Berat penutup atap Seng 10kg/m2

Baja C 200.75.20.3,2
G = 9,27 kg/m.
Ix = 721 cm4 .
Iy= 87,5 cm4 .
Wx = 72,1 cm3.
Wy = 16,8 cm3.

1. Perhitungan Panjang Batang

Tinggi Kuda-Kuda
Tc = tan 300x(2100/2)
= 6,06 m
Bentang tepi atas
AC = √ 10,52 + 6,062
= 12,12 m
Maka panjang masing masing jarak antar gording
12,12 : 3 medan = 4,04 m
Bentang tepi bawah
21 : 6 medan = 3,5 m
Beban Mati.
Baja profil ST 37 (2,10 mpa = 2,106 kg/m
Berat sendiri gording = 9,27 kg/m
Penutup atap = 10 kg /m2 : 4,04 = 2,47
Q = 11,74 kg/m
Qtotal = 12,914 kgm ( Q + berat sambungan 10%)
Qx = q tot x cos 35 = 12,914 x cos 35
= 10,589 kg/m
Qy = qtot x sin 35 = 12,914 x sin 35
= 7,360 kg/m
Tanpa menggunakan trekStang
M x1 = 1/8 .qx.L2
= 1/8. 10,589.62 = 47,65 kgm
M y1 = 1/8 x 7,360 x 62 = 33,12 kgm

Beban Hidup

Px = p.cos35 = 100 x cos35 = 82 kgm

Py = p.sin35 = 100 x sin35 = 57 kgm

Mx2 = ¼ .Px.L = ¼ x 82 x 6
= 123 kgm
My2 = ¼.Py.L = ¼ x 57 x 6
= 85,5 kgm
Angin Hisap dan Tekan : 30 kg/m2
Koefisien Angin Tekan : ( 0,02 x 30 ) 0,4 = 0,24
Wx = 30 x 0,2 x 4,04 = 24,24 kgm
Koefisien Angin Hisap : - 0,4
Wy = 30 x (-0,4) x 4,04 = 48,48 kgm
Momen yang terjadi
Mx3 = 1/84 (L)2 = 1/8 x 4,04 x 6 2 = 18,18 kgm

Kombinasi Pembebanan
My , x = Beban mati + beban hidup
Mx = Mx1 + Mx2 = 47,65+ 123 = 170,65 kgm
My = My1 + My2 = 33,12 + 85,5 = 118,62 kgm
Menurut pembebanan Tetap
Mx = Mx1 + Mx2 = 170,65 kgm
My = (( 1,8 x 6,457 x 6/42) + (1/4 x 50 x 6/42)) = 20,56 kgm
Moment Pembebanan Sementara
Mx = Mx1 + Mx2 + Mx3 = 170,65+18,18 = 188,83 kgm
My = 20,56 kgm
Menurut PPBBI 84 hal 5:8
Factor tegangan yang diakibatkan pembebanan sementara 1,3 tegangan ijin
sehingga jika
- Mxs/Mxt <1,3 maka momen yang menentukan adalah momen akibat
pembebenan tetap
- Mxs/Mxt > 1,3 maka momen yang menentukan adalah momen akibat
pembebanan sementara

Mxs/Mxt= 198,4/180,22 =1,10087 <1,3

Jadi, momen yang menentukan adalah momen pembebanan tetap.
Mx = 180,22 Kgm => 18022 Kgcm
My = 20,56 Kgm => 2056 Kgcm

Kontrol tegangan

-Tanpa menggunakan trekstang

σ = Mx/Wx + My/Wy ≤ Ꝺijin

= 18022/72,1 + 10405/16.8
= 869,34 < 1600 Kg/cm2
-Menggunakan 3 Trekstang
σ = 18022/72,1 + 2056/16,8 ≤ Ꝺijin

= 250+ 124
 = 374 kg/m2 < 1600 kg/cm (ok)

Kontrol lendutan

Menurut PBBI’84 : 155 batas lendutan maksimum arah vertical

L
≤ 360 I

Maka lendutan yang terjadi

f =¿

qx = 11,183 Kg/m = 0,11183 kg/cm

qy = 6,457 Kg/m = 0,06457 Kg/cm

Px = 86,60 Kg/m = 0,8660 Kg/cm

Py = 50 Kg/m = 0,50 Kg/cm

E = 2,1 x 106 Kg/cm2

L= 6 m = 600 cm

Jadi

5 qx . L 4 1 px . L3
fx= [ ( )] [ ( )]
384 E . Ix
+
48 E . Ix

5 0,11183.600 4 1 0,8660.6003
fx=
[ (
384 2,1 x 10 6.721)] [ (
+
48 2,1 x 10 6.721 )]
L
fx=0,1272 cm< fijin =2,4 cm
250

5 qx . L 4 1 px . L3
fy= [ ( )] [ ( )]
384 E . Ix
+
48 E . Ix

5 0,06457.600 4 1 0,50.6003
fy=
[ (
384 2,1 x 106.87,5
+ )] [ (
48 2,1 x 1087,5 )]
 L
fy=0,00250 cm< fijin =2,4 cm
250

Sehimgga

ftot= √(0,1272+0,0025)2 = 0,1297 cm

1
F ijin = 360 . L

1
= 360 .600 = 1,6 > ftot (ok)

Jadi, profil C 200.75.20.3,2 aman untuk gording,

Perhitungan Trekstang

- Beban Mati

Q = 9,27 + (10 x 4,04)

= 49,67 Kg

Qy = Qsin30o

= 49,67sin30o

= 24,835 Kg

- Beban Hidup

Py = 50 kg

Qy . Ly
Pmaks = 4
+ Py
24,835.6
= 4 + 50

Pmaks= 87,25 kg
Dimensi Trekstang

Jumlah medan Gording n = 4

x 1,25
tan a= => = 0,83
y 1,5

a = arctan 0,83 = 39,7o

Sin a => Sin 39,7o = 0,638

R. Sin a = n.Pmaks
n . Pmaks 4.87,25
R= sin a = 0,63 = 553,96 Kg

R R 553,96
σ ijin = =¿ F= F= = 0,34
F Ꝺijin 1600

F = ¼ π.d

Fx4
F=
√ π

0,34 x 4
F=
√ 3,14
=0,658 cm=¿ 6,58 mm

Jadi, diameter yang digunakan adalah ∅ 6,58 mm

Perhitungan Kekuatan Angin.

Dik : Tekanan angin diperhitungan = 30kg

Koefesien ikatan angina = 0,02a-0,4 => 0,02.30-0,4 = 0,2

Panjang bangunan = 35m

Gaya p diambil dari hubungan antara gording dan ikatan angan yang arahnya.
Sejajar sumbu gording (PPBB’84:64)

Besarnya = p = 0,01.p kuda-kuda+0,005.n.q.dk.dg

Dimana : n = Jumlah truss antar ikatan angina

q = 30 kg/m2

dk = 6m

dg = 4,04 m

p kuda-kuda = ((a.b)/2 x tekanan angina) / 2

tinggi kuda-kuda = 6.06 m

tinggi dan bentuk ikatan angin = Tan30o (1/2 x i-dg) => 0,58(1/2 . 12.4,04) =
2,3 m

p.kuda-kuda = ((6,06x2,3)/2x30)/2 = 104,53 Kg

Maka

P’ = (0,01x104,53) + (0,005.3.30.6.4,04) = 11,95 Kg

Pada bentang ikatan angina harus memenuhi syarat (PPBBI’84:64)

h
≥ √¿¿
i

a+b
Dimana Atepi = 2 x jarak gording

h=6m

i=6m

qdk = n.q.l.dk

L=6m

B = ½ x 21m = 10,5 m

6,06+10,5
Atepi = 2
x 4,04 = 33,45 m

qdk = 3x30x6x6 =3240

6
≥ √ ¿ ¿ => 1≥ 0,0033 => memenuhi.
6

F = p/σ

= 11,95/1600 = 0,0074
Dimensi Tulangan

F = ¼ πt2 => 0,0074 = ¼ πt2

4 (0,0074)
d2 = = 0,0094 cm2
3,14

d = √ 0,0094 = 0,096 cm2 = 0,96 mm.

Karena diameternya sangat kecil, maka digunakan diameter ikatan angina

minimum yaitu ∅ 6,58 mm.

Peninjauan beban kuda-kuda rankai batang.

a. Macam-macam pembebanan (L+5).i.

- Jarak kuda-kuda max (21+5)6 = 156 Kg

- Tiap simpul tengah menerima beban 1/5 x 156 x 21 = 655,2 Kg
- Tiap simpul tepi memerima beban ½ 665,2 = 327,6 Kg

b. Berat sendiri penutup atap (seng gelombang 10 Kg)

- Simpul tengah menerima beban 10 x 4,04 x 6 = 242,4 Kg

- Simpul puncak menerima beban 242,4 + (6x5) = 272,4 Kg
- Simpul Tepi menemani beban. ½ x 272,4 = 136,2 Kg

c. Beban akibat gording.

- Tiap simpul menerima beban. 6x9,27 = 55,62 Kg

- Tiap simpul puncak menerima 2x55,62 = 111,24 Kg,

d. Beban bangunan

- Tiap simpul menerima beban 100 Kg

e. Beban akibat plafond dan pengantung (20 Kg/m2)

- Simpul puncak dan tengah menerima beban. 1/5 x 20 x 21 x 6 = 504 Kg

- Simpul tepi menerima beban. ½ x 504 = 252 Kg.

f. Beban akibat berat sendiri kuda-kuda.

- -P2 = P3=P4=P5=P6 (159+242,4+55,62+100+504) = 1061,02 Kg
- -P1 = ( 327,6+136,2+55,62+100+252) = 871,42 Kg
- -P2 = ( 159+272,4+111,24+100+504) = 1146 Kg