CARA PEMASANGAN

 Untuk Mesin berBBM Bensin

TANGKI BBM FILTER BOOSTER

XPOWER POMPA BBM CARBURATOR

 Untuk Mesin BerBBM Solar/HSD

TANGKI BBM SPARATOR FILTER2 BOOSTER

XPOWER INJECTION/BOSCH PUMP

atau

TANGKI BBM SPARATOR BOOSTER

XPOWER FILTER2 INJECTION/BOSCH PUMP

 Untuk Gas LPG/BG

TANGKI GAS REGULATOR BOOSTER

XPOWER KOMPOR GAS

Faktor teknis yang perlu diperhatikan

1. Pastikan mesin kendaraan sebelum dipasang X Power dalam kondisi normal/tidak mogok
2. Tidak perlu menentukan arah X Power/Power Booster (bisa bolak balik)
3. Untuk mobil dengan karburator setelah pemasangan stel udara karburator dibuka
pada 1,5 s/d 3 putaran berlawanan arah jarum jam dari kondisi standart stlh
pemasangan, kemudian apabila ada kenaikan RPM Stasioner setelah udara dibuka,
turunkan RPM mesin sesuai kondisi standart dengan melakukan penyetelan RPM/ Gas
4. Untuk mobil DIESEL setelah pemasangan keluarkan udara dalam saluran BBM
dengan cara memompa dengan pompa BBM yang ada pada mesin dan tidak perlu
distel lagi udaranya karena scr otomatis akan menyesuaikan
5. Diusahakan jangan memotong slang/pipa BBM bawaan mobil
Faktor yang mempengaruhi penghematan / optimalisasi kerja X Power
1. Kebersihan filter udara karburator
2. Pergantian minyak pelumas secara teratur berkala
3. Pergantian filter Olie, Filter BBM untuk mesin diesel
4. Kondisi kampas kopling dan kondisi ban mobil
5. segera pindahkan gigi pada waktunya dan jalankan kendaraan pada putaran 2000 s/d 3000
rpm atau pada kecepatan 70 s/d 100 KM/Jam.

FEROZA