Tujuan Training

SPESIFIKASI
• Jumlah Silinder : 6 buah
• Mesin diesel 4 langkah, dilengkapi
turbocharger dan intercooler
• Gross Output flywheel @1800 rpm : 476 hp
• Net Output flywheel @1800 rpm : 346 hp
• Jumlah kipas pendingin : 8 buah
• Baterai : 2 buah 12 volt terpasang seri
• Transmisi : gigi 1,2,3,D( 1-9 ),N, R (1-3 )
• Tangki bahan bakar : 545 liter
• Tangki oli pendingin rem : 220 liter
• Tangki oli hidrolik : 263 liter
• Sistem Rem/ hidrolik : 428 liter
• Oli transmisi : 38 liter
• Kapasitas angkut : 39 ton atau 24 meter kubik
Engine
PEMAKAIAN BAHAN BAKAR
KABIN OPERATOR
System Elektrik
TRANSMISI
• TRANSMISI OTOMATIS DAN TIPE RODA
GIGI PLANETARI
• TERDAPAT 9 GIGI MAJU DAN 3 GIGI
MUNDUR
•TRANSMISI TIDAK AKAN PINDAH KE
NETRAL JIKA KECEPATAN DI ATAS 7 KM/JAM

GIGI 1 2 3 4 5 6 7 8 9

KEC MAX 5,8 8,4 10,4 14,9 21,6 27,3 36 47,6 57

(KM / JAM )

GIGI MUNDUR 1 2 3
KEC MAX 6,5 9,4 18
(KM / JAM )
Dropbox
Brake System
STEERING SYSTEM
HYDROLIK SYSTEM
COOLING SYSTEM
BODY DUMP
PERHATIAN
INSTRUMENT PANEL
 INSTRUMEN PANEL TENGAH
TEKANAN OLI REM FUEL LEVEL TACHOMETER SPEEDOMETER
DI TRAKTOR

TEKANAN OLI REM TEMPERATUR OLI DISPLAY

DI TRAILER TRANSMISI
 INSTRUMEN PANEL KIRI

PENERANG INSTRUMENT
SAKLAR LAMPU

KEYPAD UNIT DISPLAY

PENGATUR INTENSITAS SWITCH LAMPU

 Keyboard Display
INFORMASI TENTANG KOMPONEN KENDARAAN DIPEROLEH
DENGAN MENEKAN TOMBOL YANG SESUAI. GUNAKAN
TANDA PANAH UNTUK MENELUSURI GAMBAR

TRANSMISI HIDROLIK

ENGINE POROS / REM

PENYETELAN
SISTEM ELEKTRIK
PANAH ATAS

SERVICE

PANAH BAWAH
KEMBALI

PILIH / OK
 INSTRUMEN PANEL KANAN

EMERGENCY STOP

PENGHENTI DENGAN DELAY

SWITCH PENGAPIAN

HAZARD LAMP LAMPU ROTATOR

PEMANTIK ROKOK
Indicator Lock Differential Lampu

1. Pengunci Diferensial tranversal, poros depan

2. Pengunci Diferensial Longitudinal
3. Pengunci Diferensial tranversal, poros bogie
depan
4. Penggerak 6 roda
5. Pengunci Diferensial tranversal, poros bogie
belakang
 INSTRUMEN PANEL
HANDLE DUMP

SWITCH EXHAUST BRAKE KONTROL LOCK OUT

REM LOADING/DUMPING

HANDLE TRANSMISI
PARKING BRAKE
PENGUNCI PERPINDAHAN GIGI

LONGITUDINAL DIFF LOCK 6X6 TRANVERSAL DIFFLOCK / FRONT AXLE

LOAD AND DUMPING BRAKE (LDB)
• LDB KHUSUS DIGUNAKAN PADA
SAAT DUMPING ATAU LOADING.
JANGAN MENGGUNAKAN REM
PARKIR PADA SAAT DUMPING
ATAU LOADING
• LDB LEBIH AMAN DARIPADA REM
PARKIR
• PADA SAAT LDB TERPASANG
MAKA SECARA OTOMATIS GEAR
TRANSMISI AKAN NETRAL
• UNTUK MELEPASKAN LDB
DENGAN CARA PINDAHKAN LEVER
TRANSMISI KE NETRAL KEMUDIAN
PILIH GIGI MAJU ATAU MUNDUR
• BISA AKTIF PADA KECEPATAN DI
BAWAH 5 KM/JAM
 • Pedal rem memiliki 2 fungsi, sebagai rem
Pedal Gas service dan rem mesin. Rem service dengan
pengereman mesin berfungsi hanya jika
fungsi pengereman mesin di pedal rem sudah
diaktifkan Aktifkan Exhaus Brake Switch

Pedal Rem

Lock Diferential dan Jarak A : Perlambatan Mesin ( Exhaust Brake )

Retarder / Exhaust
penggerak 6 roda Jarak B : Rem service dan exhaust

Jarak A : Hanya Retarder

Jarak B : Rem exhaust penuh sekaligus retarder
RETARDER DAN EXHAUST BRAKE
SERVICE DAN ENGINE BRAKE
DIFFERENTIAL LOCK
 Komponen Luar

Engine Silinder Dump

Final Drive
Level Oli Pendingin Rem Level Oli Hidrolik
Final Drive
Final Drive
 MUFFLER

Tabung Udara OIL HIT

Disconnect Baterai
 Manual dump
Filter Fuel
Filter Oil Engine
Stick Oil Engine

Air Radiator
Oil cooler
Accu

Wiper kaca

Breather Oli Brake

Prosedur Start Engine
Prosedur Parkir
Prosedur loading
PROSEDUR DUMPING