Akibat Filter Sepeda Motor Dilepas

Januari 20, 2018

Penyebab Radiator Motor Honda Vario 125 dan 150 Bocor
Juni 04, 2019 SASIS

Udara selain dibutuhkan oleh makhluk hidup, mesin sepeda motor juga membutuhkannya untuk proses pembakaran bahan
bakar menjadi tenaga. Semakin besar udara masuk keruang bakar maka akselerasi akan semakin cepat. Atas dasar inilah para
biker melakukan open filter alias memelapas filter udara dari throttle body (TB) atau karburator.

entri unggulan
sejeworks Cari blog ini

Apakah power sepeda motor akan meningkat ? ya meningkat tapi sedikit malah tidak terasa sama sekali jika tanpa ubahan pada

komponen lain entah di bagian karburator maupun ruang bakar atau pengapian. Tapi memang cara ini yang paling gampang dan

PDFmyURL easily turns web pages and even entire websites into PDF!
 murah untuk meningkatkan akselerasi pada sepeda motor, apakah harus seting karburator atau throttle body ? untuk motor

karburator ada yang cukup copot filter saja, ada juga yang perlu mengubah / menaikan pilot jet 1 step lebih tinggi dengan
bawaan dari motor. Sementara untuk throttle body (motor injeksi) tak perlu seting lagi karena ECU / ECM akan menyesuaikan

pasokan bahan bakar sesuai tekanan udara yang masuk ke TB.

Sebelum kita kupas setajam silet baru beli diwarung, ini link tentang jenis–jenis filter udara bawaan dari pabrikan dan cara
membersihkannya,

Jenis Jenis Filter Udara dan Cara Membersihkannya

Fungsi dan Letak Filter Udara Sepeda Motor

Fungsi dari filter udara

yaitu untuk menyaring udara yang akan masuk kedalam Karburator atau TB dari partikel atau benda – benda asing.

Letak Filter Udara :

Jenis motor bebek / cup, filter udara berada dibelakang spakbor roda depan berlaku untuk semua merk.

Jenis motor matic, filter udara ada di depan roda belakang untuk model karburator semantara motor matic injeksi berada persis
diatas cvt.

Jenis motor sport dan Bebek Sport, filter udara biasanya terletak dibawah jok sepeda motor.

Beberapa Penerapan Open Filter Pada Sepeda Motor :

Copot Semua Box Filter

PDFmyURL easily turns web pages and even entire websites into PDF!
 Cara ini paling ekstream dan paling murah karena hanya mencopot atau melepas filter udara beserta boxnya. Cara ini banyak
diterapkan pada motor – motor untuk kompetisi, yang hanya dipakai kalau lagi balapan doang. Kenapa box filter tersebut dilepas

? biasanya untuk dipasang Velocity Stack, untuk alasan lainnya tanya sendiri aja sama orangnya yang melakukan cara ini he…

Ini gambar velocity stack,

Fungsi dari velocity stack untuk mengubah volume dan kecepatan udara yang masuk kedalam karburator atau TB, sesuai
karakter mesin sepeda motor.

Filter Racing Open Pod

Jenis filter udara ini ada banyak yang dijual dipasaran, untuk kisaran harga dari Rp 50.000 sampai Rp 500 ribu tergatung model.

Untuk memasangnya harus melepas box filter bawaan sepeda motor kemudian pasang filter racing jenis open pod ini. Cara

membersihkannya cukup menyemprotkan angina dari kompresor atau cuci sampai kering dengan air sabun cuci. Terkadang

untuk filter jenis ini malah bikin mampet angina yang masuk kedalam karburator atau TB jadi harus cermat dan teliti dulu
sebelum membeli. Ini jepretannya bro…

PDFmyURL easily turns web pages and even entire websites into PDF!
 Filter Racing Drop In

Untuk filter udara racing jenis drop ini tidak perlu melepas atau mencopot box filter udara bawaan pabrik, karena cukup

mengganti filter udaranya saja. Masalah harga paling murah sekitar Rp 250 ribu sampai artikel ini gua post, ngga tau besok -
besok harganya naik atau malah turun he…. Ini gambarnya bro..

Open filter dan pememakai filter udara racing entah model open pod dan drop in, akan mempunyai efek atau akibat pada sepeda
motor tersebut. Karena debu yang ikut masuk ke karburator / TB tanpa adanya penyaring udara atau menggunkan filter racing,

sebab filter racing kebanyakan mempunyai celah lubang yang lebih besar dari filter original bawaan motor. Untuk lebih jelas ini
akibatnya, langsung chek it dot…

PDFmyURL easily turns web pages and even entire websites into PDF!
 Efek dari Melepas Filter Udara Sepeda Motor :

Karburator atau Throttle Body Cepat Kotor

Karburtor atau TB adalah part yang pertama kali yang akan mengalami dampak langsung dari tindakan open filter, walaupun
hanya berupa noda hitam atau kotoran yang merupakan penumpukan dari debu-debu. Tapi untuk jangka panjang, penumpukan
debu terebut lama kelamaan akan merusak karburator / TB, ditandai dengan stasioner / langsam yang ngga stabil.

Manifold

Manifold adalah jalur kedua sebelum masuk ke mesin, dibagian ini dampak dari open filter tidak terlalu ketara, cuman untuk
model karburator tertentu. Kotoran dari debu akan menutup lubang vakum menuju bahan bakar, sehingga bahan bakar tidak
akan turun kekarburator karena tidak ada hisapan udara kosong (vakum) dari ruang bakar. Ingat bro ini untuk jenis sepeda motor

yang memakai filter vakum bahan bakar, ciri dari motor jenis ini saat bahan selang bahan bakar di cabut dari karburator, bahan
bakar tidak akan langsung keluar.

Klep atau Valve

Karena debu yang masuk keruang bakar (mesin) tidak terbakar secara sempurna bersama bahan bakar, tapi akan menimbulkan

tumpukan karbon yang menempel di bagian klep. Sehingga akan menimbulkan bocor kompresi, sehingga mesin akan sulit
dihidupkan.

Piston atau Seher

Ini adalah bagian utama dari dampak tindakan open filter, jika tidak terjadi bocor kompresi yang diakibatkan karena klep tidak
bisa dalam posisi rapat dengan siting klep. Maka yang terjadi penumpukan karbon persis diruang bakar, sehingga kompresi akan

sangat padat dan terjadi knocking. Hal ini akan sangat berdampak pada umur pakai / kerusakan pada piston, walapaun proses ini
dalam jangka waktu yang lama bukan dalam hitungan harian.

Ok bro, kalau mau bersikukuh open filter sebaiknya sering dilakukan pembersihan pada filter racing tersebut dan service berkala
pada karburator atau throttle body. Agar tambah yakin ini videonya chek it dot….

PDFmyURL easily turns web pages and even entire websites into PDF!
 motor injeksi ngga s…

Sekian dulu ya bro, jangan lupa safey first and keep riding no arogan. Salam satu aspal…

Related Posts :

Tanda Filter Udara Harus Bingung Cari Spare Part Busi Apa Untuk Yamaha RX King Klotok – Cara Setting Altitude, Gas
Ganti dan ... Honda ? Kun... CBR250RR , CBR150R d... Klotok Ini ... dan Lang...

BAHAN BAKAR

PDFmyURL easily turns web pages and even entire websites into PDF!
 Translate
Select Language
Powered by Translate

Postingan Populer

Ukuran Piston dan Pen Piston Semua Motor

Sebelum ngomongin piston lebih tajam ada beberapa istilah yang

sering terdengar didunia otomotif yaitu, overize, overbosh dan
bore up. Sebenarnya ketiga istilah tersebut mempunyai arti yang
beda tipis atau beti yaitu merubah diameter silinder pada mesin …

Ini lho, Takaran Oli Shock Depan Sepeda Motor

Selamat Pagi para bro semua dari mas bro dan mba bro, dan buat
para bro yang baru nyasar di blog ini gara – gara bingung dengan
takaran oli shocknya, berarti ngga nyesel nyasar disini he… he…

PDFmyURL easily turns web pages and even entire websites into PDF!
 semuanya akan di kupas setajam silet baru beli ha…. ha… …

Kumplit Ukuran Bearing atau Laher di Sepeda Motor

Selamat datang kembali di portal paling keren yang mengupas

khusus tentang sepeda motor, buat para bro yang baru nyasar
disini gua ucapin selamat datang. Kali ini yang mau dibahas sedikit
kode bearing atau laher yang terdapat pada sepeda motor, dari …

Spul Motor Lemah dan Cara Mengeceknya

Alternator / spul bahasa kerennya, berupa lilitan kawat yang pasti

bersebelahan dengan magnet sepeda motor, berfungsi untuk
menghasilkan arus entah buat penerang, pengisian, pengapian
atau sebagai sensor untuk membeca posisi cranksaft. Jika …

2 Cara Rubah Kelistrikan AC jadi DC

Saking maraknya lampu HID dan LED yang dijual di pasaran,

akhirnya para biker mulai beralih ke lampu after market tersebut.
Sekarang hampir semua pabrikan mengeluarkan lampu LED
PDFmyURL easily turns web pages and even entire websites into PDF!
 sebagai lampu utama, malahan lampu sen dan lampu belakang pun
…

Ini Bro, Penyebab dan Cara Mengatasi Oli Rembes Serta Biaya

Perbaikannya

Sejeworks – Selamat datang para bro semua long time no see,

sering kali kita membiarkan dan kurang tanggap terhadap oli
mesin atau oli gardan yang rembes dari mesin. Entah dari blok
kopling, blok magnet, head silinder, atau malah dari mesin tengah,
…

sendal jepit

YouTube 2K

feedburner

Penulisan Artikel
Desclaimer
Kebijakan
Tos

Diberdayakan oleh Blogger

Tegar Group

PDFmyURL easily turns web pages and even entire websites into PDF!