Pretest Basic Marine Survey

Poin total11/30

Pretest ini dilakukan untuk mengetahui sejauh mana pengetahuan peserta terkait dengan Marine
Survey. Hasil pretest ini akan menjadi pertimbangan trainer dalam menyampaikan materi
training.

0 dari 0 poin
Nama *
Rahim

Email *
rahimrasyid8@gmail.com

Introduction to Marine Survey

3 dari 6 poin
Test ini terdiri dari 30 soal dengan masing-masing soal memiliki nilai 1 poin.

Manakah yang bukan termasuk dalam tugas ruang lingkup marine surveyor? *
1/1
Peralatan Navigasi dan Komunikasi
Kondisi Umum Kargo
Struktur
Kondisi ABK

Permesinan

Berikut merupakan kualifikasi Teknis yang dibutuhkan oleh Surveyor, kecuali? *

0/1
Risk Assessment and Mitigation
Marine Incident and Accident Investigation
Work at Heights

Analytical Thinking
Machinery Troubleshooting

Jawaban yang benar

Analytical Thinking
Tanggapan
Options 1 and 3 are wrong because x, y, z

Berikut merupakan minimum Level of PPE, kecuali? *

0/1
Ear Protection
Safety Helmet
Eye Protection
Protective Gloves
Face Mask

Jawaban yang benar

Ear Protection

Manakah yang termasuk dalam tipe-tipe independent survey? *

1/1
Suitability Survey

Draught Mark Survey

Annual Survey
Intermediate Survey
Docking Survey

Apa itu Protection and Indemnity Survey? *

0/1
Survey untuk pemeriksaan kapal sebelum dan sesudah charter/sewa
Survey untuk pemeriksaan dan penilaian harga kapal sebelum di jual atau di sewa
Survey untuk kepentingan P&I Club baik untuk pre entry ataupun kerugian dari pihak ketiga
Survey untuk memastikan kondisi keamanan kapal dan muatan sebelum berangkat berlayar
dengan towing

Survey untuk kepentingan asuransi Marine Hull baik untuk pre entry ataupun kerusakan

Jawaban yang benar

Survey untuk kepentingan P&I Club baik untuk pre entry ataupun kerugian dari pihak ketiga

Survey untuk memastikan kelayakan kapal dalam menjalankan project yang akan
datang merupakan tipe survey? *
1/1
Hull and Machinery Survey
Protection & Indemnity Survey
Suitability Survey

Pre Purchase/Valuation Survey

On/off Hire Survey

Introduction to 4 International Maritime Law and Class Rules

3 dari 6 poin

Berikut merupakan 4 pilar IMO *

1/1
ICLL, MARPOL, STCW, MLC
SOLAS, MARPOL, STCW, COLREGs
ISPS Code, AFS Convention, STCW, COLREGs
SOLAS, MARPOL, STCW, MLC

LSA Code, MARPOL, STCW, MLC

Apa tujuan adanya ISM Code

0/1
Mencegah terjadinya kecelakaan di laut yang menyebabkan cedera dan kematian manusia,
kerusakan lingkungan terutama lingkungan laut dan harta benda
Menangani masalah-masalh hukum dan kompensasi ganti rugi akibat pencemaran yang
berhubungan dengan lingkup pekerjaan IMO

Bertanggung jawab mengenai fungsi yang berkaitan dengan lalu lintas di laut (International
marine traffic)
Mengkoordinir kegiatan pencegahan dan pengontrolan pencemaran laut yang asalnya dari kapal

Jawaban yang benar

Mencegah terjadinya kecelakaan di laut yang menyebabkan cedera dan kematian manusia,
kerusakan lingkungan terutama lingkungan laut dan harta benda

Apa yang melatarbelakangi adanya MARPOL

1/1
Kecelakaan kapal ferry “HERALD OF FREE ENTERPRISE” yang menewaskan 193 orang
Terjadi pencemaran terbesar oleh kapal Torrey Canyon yang kandas di Inggris, menumpahkan 35
juta gallon crude oil
Percakapan di kedai kopi tuang Edward Lloyd di pinggiran sungai Thames di London antara
beberapa pemilik kapal dan asuransi
Kapal Titanic tenggelam memakan banyak korban jiwa karena kurangnya perlengkapan

Pada tahun berapa MLC resmi diberlakukan

0/1
2006
2013
2010

2002

Jawaban yang benar

2013

Apa isi Annex IV STCW

0/1
Departemen Dek dan Nahkoda
Departemen Mesin
Ketentuan Umum
Kesadaran Lingkungan Laut dan Keselamatan Pribadi
Radio Komunikasi

Apa dasar hukum diwajibkannya Klasifikasi Kapal Berbendera Indonesia pada Badan
Klasifikasi?
1/1
Peraturan Presiden No.29 Tahun 2012 (Ratifikasi Annex III, IV, V, dan VI)
Peraturan Menteri Perhubungan No. 07 Tahun 2013 dan Perubahannya PM. 61 Tahun 2014

PP. No. 51 tahun 2002(Perkapalan)

Peraturan Menteri No. 29 tahun 2014
UU No. 15 Tahun 2016 (MLC 2006)

Introduction to Marine Insurance

1 dari 6 poin

Berikut merupakan prinsip marine insurance, kecuali?

0/1
Insurable Interest
Indemnity Principle
Utmost Goodfaith
Subrogation

Unproximate Cause

Jawaban yang benar

Unproximate Cause

Insurance berikut yang diwajibkan bagi kapal >30 GT adalah

0/1
Hull & Machinery Insurance
Wreck Removal Insurance
PnI Insurance
Marine Cargo Insurance
Builder Risks Insurance

Bagaimana tahapan Risk Transfer Marine Hull Insurance

0/1
Tertanggung - Pialang Asuransi - Asuransi - Pialang Reasuransi - Reasuransi - Retrosesi
Pialang Asuransi - Tertanggung - Asuransi - Pialang Reasuransi - Reasuransi - Retrosesi

Pialang Asuransi - Tertanggung - Asuransi - Reasuransi - Pialang Reasuransi - Retrosesi

Tertanggung - Asuransi - Pialang Asuransi - Reasuransi - Pialang Reasuransi - Retrosesi

Jawaban yang benar

Tertanggung - Pialang Asuransi - Asuransi - Pialang Reasuransi - Reasuransi - Retrosesi

Yang termasuk dalam Faktor Pertimbangan Marine Hull Insurance antara lain:
1/1
Suborgation, Detail Kapal, Statistik Klaim
Kondisi Pertanggungan, Klasifikasi Kapal, Proximate Cause
Suborgation, Proximate Cause, Pemilik & Management
Statistik Klaim, Klasifikasi Kapal, Nilai Pertanggungan

Berikut merupakan pihak-pihak yang terlibat dalam claim marinee hull insurance,
kecuali
0/1
Classification
Shipowner/operator
Insurance Company
Marine Surveyor
Average Adjuster

Jawaban yang benar

Classification

Yang bukan merupakan dasar timbulnya P&I adalah

0/1
Thirdparty Liability
Statutory Obligation
Contractual Liability

Statutory Liability

Jawaban yang benar

Statutory Liability

Condition Risk Survey

2 dari 6 poin

Berikut merupakan tujuan dari condition risk survey, kecuali...

1/1
Mengidentifikasi ketidaksesuaian, keausan, atau kerusakan kapal
Memungkinkan penanggung asuransi memahami potensi risiko pada berbagai aspek
pengoperasian kapal
Memastikan bahwa pemilik/operator kapal mengabaikan kualitas yang baik dari kapal yang
dioperasikan

Memastikan bahwa kapal dan perlengkapannya memenuhi persyaratan perundang-undangan

Manakah metode dan alur survey yang benar?

0/1
Kick off meeting - Interview - Document Verification - Visual Inspection - Equipment Testing -
Surveyor Finding - Risk Assessment - Closing Meeting
Kick off meeting - Interview - Visual Inspection - Document Verification - Equipment Testing -
Surveyor Finding - Risk Assessment - Closing Meeting
Kick off meeting - Interview - Visual Inspection - Equipment Testing - Document Verification -
Surveyor Finding - Risk Assessment - Closing Meeting
Kick off meeting - Document Verification - Interview - Visual Inspection - Equipment Testing -
Surveyor Finding - Risk Assessment - Closing Meeting

Jawaban yang benar

Kick off meeting - Document Verification - Interview - Visual Inspection - Equipment Testing -
Surveyor Finding - Risk Assessment - Closing Meeting

Yang merupakan output dari Condition Risk Survey adalah...

0/1
Class Certification
Surat Izin Berlayar

Non-Conformity List
Load-lines Mark
Stability Curve

Jawaban yang benar

Non-Conformity List

Kejadian yang mungkin akan menyebabkan terjadi kecelakaan merupakan pengertian

dari
1/1
Hazard
Consequence
Incident

Accident
Peril

Mana yang merupakan pengertian accident?

0/1
Kejadian yang mungkin akan menyebabkan terjadi kecelakaan
Sesuatu bahaya yang berpotensi mengancam terhadap keselamatan

Akibat dari adanya hazard

Kejadian yang tidak diharapkan yang berakibat pada manusia (kematian & luka-luka), kapal &
property (kehilangan & kerusakan) dan lingkungan (kerusakan & kehancuran)

Jawaban yang benar

Kejadian yang tidak diharapkan yang berakibat pada manusia (kematian & luka-luka), kapal &
property (kehilangan & kerusakan) dan lingkungan (kerusakan & kehancuran)
Mana yang bukan menjadi pertimbangan dalam penentuan risk factor probability
0/1
Kompetensi Kru

Data manufaktur (biaya)

Lokasi potensi risiko
Data historis frekuensi

Jawaban yang benar

Data manufaktur (biaya)

Damage Survey
2 dari 6 poin

Berikut merupakan tujuan dari damage survey, kecuali?

0/1
Menghitung perkiraan kerugian
Memperjelas sifat, penyebab, dan tingkat kerusahan pada kapal

Untuk kepentingan klasifikasi

Memperjelas sifat, penyebab, dan tingkat kerusahan pada muatan
Untuk melakukan investigasi penyebab kerusakan

Jawaban yang benar

Untuk kepentingan klasifikasi

Yang bukan merupakan metode survey dalam damage survey adalah?

0/1
Wawancara pihak terkait
Melakukan penghitungan konstruksi kapal
Melakukan pengkajian dokumen terkait

Inspeksi secara fisik

Inspeksi secara visual

Jawaban yang benar

Melakukan penghitungan konstruksi kapal

Data yang perlu dikonfirmasi berkaitan dengan informasi Chronology of Accident

adalah
1/1
Ship particular dan General Arrangement
Master statement of Fact, Log Book, Incident Report

Extent of damage
Surveyor comments
Causation of damage

Manakah dibawah ini yang merupakan alur survey dari damage survey yang benar?
0/1
Receive Survey Instruction - Contact Personal In Charge - Arrange on board - On Board Survey -
Prepare Preliminary Survey Report - Follow up Survey - Review Technical Data - Review Cost Data
- Final Report
Receive Survey Instruction - Arrange on board - Contact Personal In Charge - On Board Survey -
Prepare Preliminary Survey Report - Follow up Survey - Review Technical Data - Review Cost Data
- Final Report
Receive Survey Instruction - Arrange on board - Contact Personal In Charge - On Board Survey -
Prepare Preliminary Survey Report - Review Technical Data - Follow up Survey - Review Cost Data
- Final Report

Receive Survey Instruction - Contact Personal In Charge - Arrange on board - On Board Survey -
Prepare Preliminary Survey Report - Review Technical Data - Follow up Survey - Review Cost Data
- Final Report

Jawaban yang benar

Receive Survey Instruction - Contact Personal In Charge - Arrange on board - On Board Survey -
Prepare Preliminary Survey Report - Follow up Survey - Review Technical Data - Review Cost Data
- Final Report

Yang bukan termasuk data yang perlu diverifikasi terkait dengan Causation of Damage
adalah
1/1
Master/Owner's Allegation
Inspection Report
General Arrangement

Maintenance Report
Rules Applicable

Data yang perlu diverifikasi terkait dengan estimated cost and period of repair adalah
0/1
Ship particular
General Arrangement
Log Book
Incident Report

Claim Documents (Quotation/Invoce) as being Fair and Reasonable subject to the Accident

Jawaban yang benar

Claim Documents (Quotation/Invoce) as being Fair and Reasonable subject to the Accident
Konten ini tidak dibuat atau didukung oleh Google. - Persyaratan Layanan - Kebijakan Privasi

Formulir