SISTEM PERALATAN DAN PERLENGKAPAN SAFETY KAPAL

Makalah ini dibuat untuk memenuhi tugas mata kuliah Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Lingkungan

Disusun oleh:
Mohamad Tohari 40040419650009

STR. TEKNOLOGI REKAYASA KONSTRUKSI PERKAPALAN

SEKOLAH VOKASI
UNIVERSITAS DIPONEGORO
2021
 KATA PENGANTAR

Segala puji bagi Allah SWT yang telah memberikan kami kemudahan sehingga kami dapat
menyelesaikan makalah ini dengan tepat waktu. Tanpa pertolongan-Nya tentunya kami tidak akan
sanggup untuk menyelesaikan makalah ini dengan baik. Shalawat serta salam semoga terlimpah
curahkan kepada baginda tercinta kita yaitu Nabi Muhammad SAW yang kita nanti-natikan
syafa’atnya di akhirat nanti.
Penulis mengucapkan syukur kepada Allah SWT atas limpahan nikmat sehat-Nya, baik itu berupa
sehat fisik maupun akal pikiran, sehingga penulis mampu untuk menyelesaikan pembuatan
makalah sebagai tugas dari mata kuliah Sistem Perlengkapan Kapal dengan judul “PERLATAN
SAFETY”.
Penulis tentu menyadari bahwa makalah ini masih jauh dari kata sempurna dan masih
banyak terdapat kesalahan serta kekurangan di dalamnya. Untuk itu, penulis mengharapkan kritik
serta saran dari pembaca untuk makalah ini, supaya makalah ini nantinya dapat menjadi makalah
yang lebih baik lagi. Kemudian apabila terdapat banyak kesalahan pada makalah ini penulis mohon
maaf yang sebesar-besarnya.
Penulis juga mengucapkan terima kasih kepada semua pihak khususnya kepada Doesn mata kuliah
Sistem Perlengkapan Kapal yang telah membimbing dalam menulis makalah ini.

Semarang, 13 September 2021

Penulis

ii
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR .................................................................................................................... ii

DAFTAR ISI .................................................................................................................................. iii
DAFTAR GAMBAR ..................................................................................................................... iv
BAB I .............................................................................................................................................. 1
PENDAHULUAN .......................................................................................................................... 1
A. Latar Belakang ..................................................................................................................... 1
B. Rumusan Masalah ................................................................................................................ 1
C. Tujuan .................................................................................................................................. 1
BAB II ............................................................................................................................................. 2
PEMBAHASAN ............................................................................................................................. 2
A. Pengertian Peralatan Safety ................................................................................................. 2
B. Contoh & Fungsi Peralatan Safety ....................................................................................... 2
1. Sistem Keselamatan Kapal ............................................................................................... 2
2. Sistem Pemadan Kebakaran ............................................................................................. 6
BAB III ......................................................................................................................................... 12
PENUTUP..................................................................................................................................... 12
A. Kesimpulan ........................................................................................................................ 12
B. Saran .................................................................................................................................. 12
DAFTAR PUSTAKA

iii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. Life Jacket

Gambar 2. Life Boat

Gambar 3. Dewi – dewi

Gambar 4. Inflatable life raft

Gambar 5. Buoyant apparatus

Gambar 6. Life Buoy

Gambar 7. Line Throwing Apparatus

Gambar 8. Pemadam Kebakaran dengan Air

Gambar 9. Fire Hoses

Gambar 10. Hose Nozzles

Gambar 11. System Sprinkler

iv
 BAB I
PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Yang dimaksud dengan “perlengkapan kapal”ialah semua benda atau peralatan,

yangbukan merupakan bagian dari kapal itu sendiri (seperti kerangka atau kasko), tetapi
dibutuhkan dan digunakan di kapal selamanya. Sebuah kapal harus memiliki alat
perlengkapan untuk menunjang keselamatan dan proses operasional kapal baik dalam
melakukan pelayaran berlabuh , dan bongkar muat di pelabuhan. Perlengkapan kapal
tersebut harus sesuai dengan standar minimum yang ditetapkan IMO maupun Biro
Klasifikasi ,dan harus diuji sebelum digunakan di atas kapal.
Bila dilihat dari fungsinya, perlengkapan kapal dapat dibagi menjadi 2 yaitu :
1. Perlengkapan yang menunjang keselamatan penumpang pada saat terjadi
keadaandarurat (Emergency) dan kebakaran.
2. Perlengkapan yang melayani agar proses Operasional kapal dapat berjalan
denganlancar dan aman.
Perlengkapan kapal untuk menunjang keselamatan penumpang antara lain: sekoci,
penolong, dewi-dewi dan berbagai macam jenis pelampung seperti life
jacket,Imflammable Life Craft,Life Buoy, Dan unuk mengantispasi dan mengatsi bila
terjadi kebakaran diatas kapal maka kapal harus dilengkapi dengan pintu kedap api dan
sistem pemadam kebakaran.
B. Rumusan Masalah

1. Apa yang dimaksud dengan peralatan safety?

2. Apa saja fungsi dan kegunaan peralatan safety?
3. Apa saja jenis-jenis peralatan safety?
C. Tujuan

1. Mengetahui pengertian dari peralatan safety.

2. Mengetahui fungsi dan kegunaan peralatan safety.
3. Mengetahui jenis-jenis peralatan safety.

1
 BAB II
PEMBAHASAN

A. Pengertian Peralatan Safety

Perlengkapan Keselamatan pelayaran harus tersedia pada semua tipe kapal dan harus
sesuai dengan peraturan SOLAS (Safety Of Lfe At Sea). Ada dua kelompok yang termasuk
dalam sistem perelengkapan keselamatan yaitu : Sistem keselamatan jiwa dan sistem
pemadam kebakaran. Sistem keselamatan jiwa bertujuan untuk perlindungan dan
pertolongan jiwa sedangkan sistem pemdam kebakaran bertujuan untuk perlindungan dan
pertolongan atas bahaya kebakaran di kapal. Jumlah peralatan keselamatan jiwa di kapal
harus memenuhi dari jumlah awak/penumpang yang ada dikapal tersebut.
Perlengkapan kapal untuk menunjang keselamatan penumpang antara lain: sekoci,
penolong, dewi-dewi dan berbagai macam jenis pelampung seperti life
jacket,Imflammable Life Craft,Life Buoy, Dan unuk mengantispasi dan mengatsi bila
terjadi kebakaran diatas kapal maka kapal harus dilengkapi dengan pintu kedap api dan
sistem pemadam kebakaran.
B. Contoh & Fungsi Peralatan Safety

1. Sistem Keselamatan Kapal

Tujuan sistem keselamatan jiwa adalah untuk perlindungan atau pertolongan
terhadap jiwa pada keadaan darurat . Sistem keselamatan jiwa perlu memperhatikan
limaphase untuk masalah keselamatan ini yaitu :
❖ Pre-abandonment merupakan tahap kebutuhan yang meliputi training,
pemeliharaan, penyimpanan, pengaturan pada kapal, perlindungan dan perbekalan
yang efektif dalam penggunaan komponen sistem keselamatan jiwa.
❖ Abandonment adalah tahap untuk membuka atau melepas tempat penyimpanan
dan melepas alat keselamatan, membuka perlengkapan jiwa secara sempurna saat
kecelakaan.
❖ Survival adalah tahap untuk penyelamatan sampai merawat orang atau grup orang
di laut.
❖ Detection adalah tahap untuk penentuan lokasi yang tepat untuk orang yang akan
ditolong.

2
 ❖ Retrieval adalah tahap penyelamatan dan pemindahan orang-orang yang
ditolong dengantepat pada posisi yang aman.

• Life Jacket (Rompi Penolong)

Life Jacket (Rompi Penolong) berupa baju pelampung yang dipakai penumpang
supaya terapung di laut ketika terjadi keadaan darurat. Rompi penolong harus
berwarna mencolok supaya mudah dilihat. Rompi harus dilengkapi dengan peluit
yang dikaitkan dengan tali untuk menarik perhatian penolong.

Gambar 1. Life Jacket

• Life Boat (Sekoci Penolong)
Berupa perahu kecil yang berada di kanan-kiri kapal bagian atas atau tepatnya di
dek sekoci. Pada kapal barang biasanya ada dua buah, sedangkan pada kapal
penumpang atau pesiar jumlahnya sesuai besar kecilnya kapal. Sekoci biasanya
berjumlah 12 buah. Sekoci-sekoci itu terbuat dari logam, kayu, atau serat fiber.
Sekoci ada yang bermesin, ada pula yang dilengkapi dayung. Di dalam sekoci
tersedia perlengkapan keselamatan jiwa seperti makanan, minuman, obat-obatan
dan alat bantu untuk mencari pertolongan ke kapal lain yang sedang berlayar di
dekatnya.Sekoci juga dilengkapi minyak peredam ombak supaya penumpang di
dalamnya tidak mabuk laut.

3
 Gambar 2. Life Boat
• Davits (Dewi-dewi)
Bobot sekoci yang ada di kapal cukup berat, sehingga tidak mungkin dinaik
turunkan dengan hanya menggunakan tangan saja. Oleh karena itu semuasekoci
harus diberi kelengkapan untuk sarana penurunan dan juga penaikkan yang aman.
Alat yang digunakan untuk pelayanan sekoci tersebut disebut dengan davits atau
dewi-dewi.

Gambar 3. Dewi – dewi

• Inflatable life raft (Rakit Penolong)
Rakit penolong terdiri dari 2 jenis yaitu rakit kaku dan rakit yang dikembangkan.
Kedua rakit ini digunakan jika gagal menurunkan sekoci. Rakit penolong harus
dilengkapi penutup yang sesuai ukurannya sehingga dapat melindungi penumpang.
Warna rakit biasanya mencolok, seperti jingga(orange) sehingga mudah diketahui
keberadaannya. Sementara rakityang dikembangkan berbentuk seperti kapsul yang
besar dan dilengkapi tali pembuka yang panjang. Penggunaanya tinggal
dilemparkan ke laut dan ditarik talinya. Setelah tali ditarik, rakit akan otomatis
menggembung dan siap digunakan. Di dalamnya juga terdapat perlengkapan

4
 keselamatan jiwa seperti makanan, minuman dan obat-obatan. Kapasitas rakit
sesuai ukuran, ada yang mengangkut sampai 25 orang.

Gambar 4. Inflatable life raft

• Buoyant apparatus ( Peralatan Apung)
Yang dimaksud dengan alat apung di sini adalah semua zat yang dapat terapung,
yang dapat menahan orang-ornag sehingga tetap dapatterapung di air. Alat ini
dipergunakan untuk menolong orang pada waktu kecelakaan kapal yang sangat
mendadak.

Gambar 5. Buoyant apparatus

• Life Buoy ( Pelampung Penolong)
Life buoy ini berbentuk seperti ban mobil. Ban ini akan dilempar ke laut jika ada
penumpang yang jatuh ke laut. Alat ini biasanya terbuat dari gabus pejal dan tahan
terhadap minyak. Pelampung ini harus berwarna mencolok supaya mudah
dikenali. Pada pelampung ada tanda huruf baloksesuai dengan nama kapal dan
pelabuhan tempat kapal itu terdaftar.

5
 Gambar 6. Life Buoy
• Line Throwing apparatus (Alat Pelempar Tali)
Alat pelempar tali ini harus dapat melemparkan tali paling dekat sejauh230 m.
Alat tersebut diberikan dan diciptakan oleh tuan Schermily.

Gambar 7. Line Throwing Apparatus

2. Sistem Pemadan Kebakaran

Tujuan dari sistem pemadam kebakaran adalah untuk perlindungan atau pertolongan
terhadap kebakaran yang terjadi di kapal.
Perlengkapan pemadam kebakaran merupakan persyaratan yang harus terpasang
dikapal agar keamanan penumpang, ABK, muatan dan kapalnya sendiri dapat
terjamin. Klasifikasi sistem pemadam kebakaran yaitu :

6
 a. Sistem pemadam kebakaran dengan water jet yang terdiri dari pompa-pompa
pemadam,pipa kebakaran, hydran, pipa selang, nozzle dan coupling.
b. Sistem pemadam kebakaran dengan smothering gazes yang terdiri dari gas
karbondioksida dan gas inert.
c. Sistem pemadam kebakaran dengan uap.
d. Sistem pemadam kebakaran dengan foam.
e. Sistem pemadam kebakaran dengan air bertekanan
f. Sistem pemadam kebakaran yang portable berupa liquid, foam, karbon dioksida
dan powder yang dikemas dalam tabung. Tipe pemadam ini dipilih berdasarkan
divisi kebakaran biasa, minyak atau listrik.
g. Peralatan pemadam kebakaran lainnya terdiri dari alat pernafasan, lampu
pengaman, helmet, tali, tangga, ember, pasir dan kapak.
h. Sistem deteksi kebakaran berupa electrical thermostat system, aip pipe system,
snoke pipe system dan manual operation fire alaram system.
i. Inflammable gas detector.
Alat-alat pemadam kebakaran yang berukuran kecil jenis “portable extinguishers”
memiliki syarat-syarat sebagai berikut :
1. Isi tabung antara 9 sampai 13,5 liter dengan warna tabung harus merah.
2. Dicoba dan diperiksa secara berkala
3. Ditempatkan pada lokasi yang mudah dijangkau.
Beberapa ketentuan sebuah portable extinguisher antara lain :
1. Larutannya tidak boleh mengendap atau menjadi kristal atau tidak boleh
membeku.
2. Tidak boleh merusak tabung dan alat-alat lain
3. Harus diserta petunjuk cara pemakaian
4. Isinya harus mudah diperoleh dengan harga murah
5. Botol harus tahan tekanan minmal 20 kg/m2

PEMADAM KEBAKARAN DENGAN AIR

Alat pemadam yang sering tersedia dengan mudah dikapal adalah air karena
mudah diperoleh dalam jumlah yang tak terbatas. Air adalah alat pemadam yang baik

7
karena akan mendinginkan barang-barang dibawah suhu panas sehingga akan
melindungi barang lain yangbelum terbakar.
Dalam beberapa hal, penggunaan air untuk pemadam kebakaran tidak diperkenankan
yaitu :
1. Apabila dengan adanya air dapat menyebabkan suhu yang sangat tinggi atau
menimbulkan gas-gas yang ledak misalnya acetelin, Na, Ca, K dan kebakaran
batu bara.
2. Apabila adanya air menyebabkan menjalarnya kebakaran pada benda itu
misalnyakebakaran minyak.
3. Apabila persenyawaan yang akan menimulkan ledakan
4. Apabila massa air akan membahayakan stabilitas
kapal.

Gambar 8. Pemadam Kebakaran dengan Air

Syarat-syarat untuk pompa dan pipa kebakaran :

1. Setiap pompa harus dapat memancarkan air yang kuat dengan jarak jangkau
minimal12 meter.

2. Keran-keran (hydrant) harus ditempatkan dengan jarak masing-masing

maksimal 25 meter.
3. Keran-keran, alat penutup, kotak-kotak, selang air dan lainnya harus berwarna
merah.
4. Diameter bagian dalam selang kebakaran (fire hoses) sebesar 12 inch dengan
panjang 60 feet. Selang kebakaran ini harus dilengkapi corong pemancar (hose
8
 nozzle) yang dapat mengatur kecepatan air dengan diameter ½ inch; 5/8 inch;
¾ inch.
5. Setiap fire hoses harus dapat dipasang sewaktu pompa-pompa kebakaran
sedang bekerja.

FIRE HOSES (SELANG KEBAKARAN)

Selang kebakaran di kapal terbuat dari terpal yang dianyam tanpa sambungan dan
adayang terbuat karet. Masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan.
Keuntungan selang dari terpal adalah :
1. Sedikit kemungkinan untuk ikut terbakar karena selang dapat tembus air
2. Tidak banyak membutuhkan tempat penyimpanan
3. Ringan dan mudah pemakaiannya.
Kerugian selang dari terpal adalah :
1. Tidak kuat bila dibandingkan selang karet
2. Setelah dipakai harus dikeringkan terlebih dahulu sebelum disimpan
3. Perlu dijemur secara periodic karena dapat rusak oleh udara lembab

Gambar 9. Fire Hoses

Sedangkan Keuntungan dari selang karet adalah :
1. Lebih kuat
2. Tidak terpengaruh udara basah sehingga tidak perlu dikeringkan sebelum
disimpansesudah dipakai
Kerugian dari selang karet adalah :

9
1. Makan banyak tempat
2. Lebih berat.

HOSE NOZZLES

Hose nozzle dapat diatur sebagai pancaran atau pancaran siram. Dengan
memutar kepala dari corong ini maka pancaran air akan meluas sebagai pancaran
siram seperti payung air. Dengan memutar terus maka payung air itu akan lebih halus
dan bila diputar terus akhirnyaakan tertutup. Keuntungan dari payung air adalah dapat
menghilangkan asap sehingga si pemadam dapat lebih dekat dengan sumber api dan
merupakan pelindung yang baik dari panasnya air.

Gambar 10. Hose Nozzles

SISTEM SPRINKLER

Alat ini termasuk pemadam kebakaran dengan iar pada kapal penumpang
yang dipasang pada kamar-kamar tidur, ruang makan dan tempat-tempat dimana
kebakaran dapat menjalar seperti gang-gang, ruangan lift, dapur dan tempat yang
mudah terbakar.

10
 Gambar 11. System Sprinkler
Prinsip kerjanya adalah sprinkler head atau lubang penyemprot dari sprinkler
ditutup oleh sebuah cincin Teflon yang didalamnya terdapat sebuah bola dari kwarsa
yang berisi cairanyang cepat memuai. Bola kwarsa ini akan meletus kerana pemuaian
dari cairan didalamnya pada suhu 700 C. Cincin packing yang oleh bola ditahan oleh
lubang pipa, akan terlepas sehingga air akan menyemprot karena adanya tekanan.
Sprinkler dipasang pada jarak yang sedemikian rupa sehingga apabila terjadi
kebakaran seluruh ruangan akan tersiram air.
Keuntungan system sprinkle adalah:
1. Kebakaran setempat dapat dipadamkan secara otomatis sebelum api menjalar
2. Air yang dibutuhkan untuk pemadaman lebih sedikit
3. Kerusakan yang ditimbulkan oleh air kecil.
4. Dilengkapi dengan tanda bahaya kebakaran (alarm signal) dengan nyala
lampu yangmenunjukan lokasi kebakaran secara otomatis.
Alat pemadam kebakaran lainnya adalah menggunakan busa, dimana busa
akan menutupi barang yang terbakar sehingga aliran udara terputus. Diperlukan busa
yang cukup tebal dan kenyal agar dapat menahan gas-gas yang timbul karena
pemanasan. Sedangkan bubuk sebagai alat pemadam kebakaran tidak hanya
digunakan untuk kebakaran kecil tetapi juga untuk kebakaran yang besar. Asam arang
digunakan untuk penekanpada extinguishernya untuk mengeluarkan bubuk.
Keuntungan dari pemadam bubuk adalah :
1. Dapat digunakan untuk kebakaran cairan atau gas
2. Tidak berbahaya bagi kebakaran listrik dan membahayakan si pemakai
3. Tidak menimbulkan kerusakan pada barang sekitarnya
4. Kapasitas pemadamnya 3 - 4 kali lebih besar dari busa.
Pemadaman kebakaran dengan menutup aliran udara dilakukan dengan
menghilangkan zat asam yang menyebabkan kebakaran. Udara yang bersih
mengandung 21% zat asam dan 79% zat lemas. Apabila terjadi kebakaran disuatu
ruangan sedemikian hingga zat asam tadi habis terpakai untuk pembakaran, maka
akhirnya api akan padam dengan sendirinya.

11
 BAB III
PENUTUP

A. Kesimpulan

Perlengkapan Keselamatan pelayaran harus tersedia pada semua tipe kapal dan harus
sesuai dengan peraturan SOLAS (Safety Of Lfe At Sea). Ada dua kelompok yang termasuk
dalam sistem perelengkapan keselamatan yaitu : Sistem keselamatan jiwa dan sistem
pemadam kebakaran.
Perlengkapan kapal untuk menunjang keselamatan penumpang antara lain: sekoci,
penolong, dewi-dewi dan berbagai macam jenis pelampung seperti life
jacket,Imflammable Life Craft,Life Buoy, Dan unuk mengantispasi dan mengatsi bila
terjadi kebakaran diatas kapal maka kapal harus dilengkapi dengan pintu kedap api dan
sistem pemadam kebakaran.

B. Saran

Dalam pembuatan makalah ini tentu masih banyak kekurangan dalam penulisan
maupun literasi, untuk itu saran dan masukan dari berbagai belah pihak. Saran dari penulis
yang dapat diberikan antaralain:
• Saran untuk penulis
1. Sebaiknya dalam pembuatan makalah lebih banyak lagi literasi ilmiah.
2. Untuk penulisan berikutnya sebaiknya lebih rapi dan makalah ilmiah.
3. Lebih diperhatikan lagi untuk bagian tata bahasa sesuai kaidah penulisan yang
benar.
• Saran untuk pekerja
1. Keselamatan kerja adalah yang utama, lebih diperhatikan lagi untuk pemakaian
peralatan safety, baik safety wajib ataupun safety darurat.
2. Jangan menghiraukan keselamatan kerja walaupun sudah merasa professional
pekerja.
3. Selalu waspada pada keadaan selama bekerja, karena kecelakaan kerja bukan hal
yang terduga dan kita hanya bisa waspada dan mencegah.

12
 DAFTAR PUSTAKA

https://www.academia.edu/27864917/Peralatan_dan_Perlengkapan_Kapal_pdf
diakses pada 14 September 2021 pukul 01.05 WIB
https://www.edrawmind.com/mind-maps/13006/sistem-keselamatan-kapal
diakses pada 13 September 2021 pukul 23.53 WIB
https://www.academia.edu/33230895/PERLENGKAPAN_KESELAMATAN_DI_KAPAL
diakses pada 13 September 2021 pukul 22.06 WIB
https://ekagunadiblog.wordpress.com/2017/05/04/perlengkapan-keselamatan-kerja-di-
kapal-ppe/
diakses pada 14 September 2021 pukul 01.23 WIB