PENGARUH BENTUK RUANG BAKAR TERHADAP EFISIENSI

BAHAN BAKAR MOTOR BENSIN

PROPOSAL SKRIPSI

oleh

Alfian Kurnia Wahyudi

NIM H42160947

PROGRAM STUDI MESIN OTOMOTIF

JURUSAN TEKNIK
POLITEKNIK NEGERI JEMBER
2019
PENGARUH BENTUK RUANG BAKAR TERHADAP EFISIENSI
BAHAN BAKAR MOTOR BENSIN

PROPOSAL SKRIPSI

oleh

Alfian Kurnia Wahyudi

NIM H42160947

PROGRAM STUDI MESIN OTOMOTIF

JURUSAN TEKNIK
POLITEKNIK NEGERI JEMBER
2019

ii
 KEMENTERIAN RISET, TEKNOLOGI, DAN PENDIDIKAN TINGGI
POLITEKNIK NEGERI JEMBER
JURUSAN TEKNIK

HALAMAN PENGESAHAN PROPOSAL

1. Judul : PENGARUH BENTUK RUANG BAKAR

2. Identitas Pelaksana :
a. Nama Lengkap
b. NIM
c. Jurusan/Program Studi
3. Lokasi
4. Identitas Dosen Pembimbing
Dosen Pembimbing I
a. Nama Lengkap
TERHADAP EFISISENSI BAHAN
BAKAR MOTOR BENSIN
: Alfian Kurnia Wahyudi
: H42160947
: Teknik/Mesin Otomotif
: Lab. Otomotif Politeknik Negeri Jember
:
: Aditya Wahyu Pratama, ST,MT

NIP : 19780614 201310 1 001

Jurusan/Program Studi :Teknik/Mesin Otomotif

Dosen Pembimbing II
b. Nama Lengkap :
NIP :
Jurusan/Program Studi :

5. Lama Kegiatan : Dua (2)bulan

Jember,
Mengetahui:
Dosen Pembimbing I, Dosen Pembimbing II Pelaksana,

Aditya Wahyu Pratama, ST,MT

NIP 19780614 201310 1 001 Alfian Kurnia
Wahyudi
NIM H42160947
Mengetahui:
Ketua Program Studi Teknik Mesin Otomotif

Aditya Wahyu Pratama, ST,MT

iii
 NIP 19780614 201310 1 001
SURAT PERNYATAAN

Saya yang bertandatangan di bawah ini:

NAMA : Alfian Kurnia Wahyudi
NIM : H42160947
menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa segala pernyataan dan Skripsi saya
yang berjudul “ Rancang Prototipe Peredam Suara Kabin Kendaraan Berbahan
Serat Sabut Kelapa Dan Pisang” merupakan gagasan dan hasil karya saya sendiri
dengan arahan komisi pembimbing, dan belum perah diajukan dalam bentuk apa
pun pada perguruan tinggi mana pun.
Semua data dan informasi yang digunakan telah dinyatakan secara jelas
dan dapat diperiksa kebenaranya. Sumber informasiyang berasal atau dikutip
darikarya yang diterbitkan dari penulis lain telah disebutkan dalam naskah dan
dicantumkan dalam daftar pustaka di bagian akhir Skripsi ini.

Jember,24 April 2019

Alfian Kurnia Wahyudi

NIM H42160947

iv
 PERNYATAAN
PERSETUJUAN PUBLIKASI
KARYA ILMIAH UNTUK KEPENTINGAN
AKADEMIS

Yang Bertandatangan di bawah ini, saya :

Nama : Alfian Kurnia Wahyudi

NIM : H42160947
Program Studi : Mesin Otomotif
Jurusan : Teknik

Demi pengembagan ilmu pengetahuan, saya menyetujui untuk meberikan kepada

UPT.Perpustakaan Politeknik Negeri Jember, Hak Bebas Royalti Non-Eksklusif
(Non-Exclusive Royalty Free Right) atas Karya Ilmiah Berupa Laporan Skripsi
Saya yang berjudul :

PENGARUH BENTUK RUANG BAKAR TERHADAP EFISIENSI BAHAN

BAKAR MOTOR BENSIN

Dengan Hak Bebas Royalti Non-Eksklusif UPT Perpustakaan Politeknik Negeri

Jember berhak menyimpan, mengalih media atau format, mengelola dalam bentuk
Pangkalan Data (Database), medistribusikan karya dan menampilkan atau
mempublikasikan di Internet atau media lain untuk kepentingan akademis tanpa
perlu meminta ijin dari saya selama tetap mencantumkan nama saya sebagai
penulis atau pencipta.

Saya bersedia untuk menanggung secara pribadi tanapa melibatkan pihak

Polteknik Negeri Jember, Segala bentuk tuntutan hukum yang timbul atas
Pelanggaran Hak Cipta dalam Karya Ilmiah ini.

Demikian peyataan ini saya buat dengan sebenarnya.

Dibuat di : Jember
Pada Tanggal :24 April 2019
Yang menyatakan,

Alfian Kurnia Wahyudi

NIM H42160947

v
 MOTTO

Barang siapa yang mengerjakan amal sholeh, baik laki-laki maupun perempuan
dalam keadaan beriman, maka sungguh akan kami berikan kepadanya kehidupan
yang baik dan sungguh akan kami beri kepada mereka balasan yang lebih baik
dari apa yang telah mereka kerjakan.
(QS. An-Nahl : 97)

vi
 PERSEMBAHAN

Karya Tulis Ilmiah ini saya persembahkan kepada:

1. Orang tua saya tercinta Bapak Suparngadi dan Ibu Iin Widorini, terimaksih
atas kasih sayang, dukungan moral maupun material, serta do’a dan
pengorbanan yang tak terhingga. Ma’afkan putramu ini yang tidak bisa
membalas semua jasa-jasa dan pengorbanan Bapak dan Ibu.
2. Teman-teman Jurusan Teknik, khususnya Mesin Otomotif angkatan 2016
yang telah memberikan dukungan dan memberikan semangat kepada saya.
3. Para staf pengajar Politeknik Negeri Jember Prodi Mesin Otomotif yang telah
memberikan banyak ilmu, pengetahuan dan nasehatkepada saya.

vii
 Analisis Pengaruh Bentuk Permukaan Piston Model Kontur Radius
Gelombang Sinus Terhadap Kinerja Motor Bensin
Dosen Pembimbing I, Aditya Wahyu Pratama, ST,MT

Alfian Kurnia Wahyudi

Program Studi Mesin Otomotif
Jurusan Teknik

ABSTRAK

Secara garis besar motor bensin tersusun oleh beberapa komponen utama meliputi
: blok silinder (cylinder block), kepala silinder (cylinder head), poros engkol
(crank shaft), torak (piston), batang piston (connecting rod), roda penerus (fly
wheel), poros cam (cam shaft) dan mekanik katup (valve mechanic). Berdasarkan
diskripsi dari sistem kerja, karakteristik dan bagian komponen mekanik motor
bakar torak (piston), adalah memungkinkan modifikasi khususnya pada torak
(piston) pada motor bakar torak. Pada penelitian ini maka kita akan memodifikasi
permukaan piston menjadi permukaan piston bergelombang sinus. Hasil
penelitian ini untuk mencari perbandingan model-model profil permukaan torak
(piston face) guna mendapatkan model yang optimal dan dapat mengasilkan kerja
maksimal. Model permukaan torak dapat dilakukan dengan modifikasi desain
permukaan torak dengan kontur radius gelombang sinus. Pelaksanaan identifikasi
penelitian ini pada modifikasi permukaan torak dengan kontur radius gelombang
sinus, maka akan diperoleh hasil yaitu desain modifikasi dan karakteristik
permukaan torak dengan kontur radius. Dan peneliti dapat mengetahui pengaruh
terhadap daya pengisapan dan perbandingan kompresi pada mesin tersebut, serta
hasil tenaga atau daya motor. Selain analisis secara matematis, penelti juga
mensimulasikan laju aliran fluida yang terjadi pada silinder tersebut dengan
menggunakan program solidworks.

Kata Kunci : Permukaan piston, kontur radius, dan daya motor

viii
 Analisis Pengaruh Bentuk Permukaan Piston Model Kontur Radius
Gelombang Sinus Terhadap Kinerja Motor Bensin. (Analysis of the Effect of
Piston Surface Forms on Sine Wave Radius Contour Models on Gasoline Motor
Performance)
Aditya Wahyu Pratama, ST,MT as chief counselor

Alfian Kurnia Wahyudi

Automotive Engine Study Program
Engineering Department
Program Studi Mesin Otomotif
Jurusan Teknik

ABSTRACT

Broadly speaking, gasoline motors are composed of several main components

including: cylinder block, cylinder head, crank shaft, piston (piston), piston rod
(connecting rod), successor wheel (fly wheel), cam shaft and valve mechanic.
Based on the description of the work system, the characteristics and mechanical
component parts of the piston combustion motor (piston), is to allow
modifications specifically to the piston (piston) on piston combustion motors. In
this study, we will modify the piston surface to become a corrugated sine piston
surface. The results of this study are to find a comparison of piston surface
profiles in order to obtain an optimal model and can produce maximum work.
The piston surface model can be done by modifying the piston surface design with
the contours of the sine wave radius. The identification of this research is on
modification of piston surface with contours of sine wave radius, the results will
be obtained, namely the design of modification and characteristics of piston
surfaces with radius contours. And researchers can find out the effect on suction
power and compression ratio on the engine, as well as the results of power or
motor power. In addition to mathematical analysis, the researcher also simulated
the fluid flow rate that occurred in the cylinder using a solidworks program.

Keywords: piston surface, radius contour, and motor power

ix
 RINGKASAN

Analisis Pengaruh Bentuk Permukaan Piston Model Kontur Radius

Gelombang Sinus Terhadap Kinerja Motor Bensin, Alfian Kurnia Wahyudi,
Nim H42160947, Tahun 2019, 40 hlm, Mesin Otomotif, Politeknik Negeri
Jember, Aditya Wahyu Pratama, ST,MT (Pembimbing I)

Secara garis besar motor bensin tersusun oleh beberapa komponen utama
meliputi : blok silinder (cylinder block), kepala silinder (cylinder head), poros
engkol (crank shaft), torak (piston), batang piston (connecting rod), roda penerus
(fly wheel), poros cam (cam shaft) dan mekanik katup (valve mechanic).
Berdasarkan diskripsi dari sistem kerja, karakteristik dan bagian komponen
mekanik motor bakar torak (piston), adalah memungkinkan modifikasi khususnya
pada torak (piston) pada motor bakar torak. Pada penelitian ini maka kita akan
memodifikasi permukaan piston menjadi permukaan piston bergelombang sinus.
Hasil penelitian ini untuk mencari perbandingan model-model profil permukaan
torak (piston face) guna mendapatkan model yang optimal dan dapat mengasilkan
kerja maksimal. Model permukaan torak dapat dilakukan dengan modifikasi
desain permukaan torak dengan kontur radius gelombang sinus. Pelaksanaan
identifikasi penelitian ini pada modifikasi permukaan torak dengan kontur radius
gelombang sinus, maka akan diperoleh hasil yaitu desain modifikasi dan
karakteristik permukaan torak dengan kontur radius. Dan peneliti dapat
mengetahui pengaruh terhadap daya pengisapan dan perbandingan kompresi pada
mesin tersebut, serta hasil tenaga atau daya motor. Selain analisis secara
matematis, penelti juga mensimulasikan laju aliran fluida yang terjadi pada
silinder tersebut dengan menggunakan program solidworks.

x
 PRAKATA

Puji syukur penulis panjatkan ke hadirat Allah Swt, atas berkat, rahmat dan
hidayah-Nya penulisan karya ilmiah dengan judul “PENGARUH BENTUK
RUANG BAKAR TERHADAP EFISIENSI BAHAN BAKAR MOTOR
BENSIN” dapat diselesaikan dengan baik.
Tulisan ini adalah laporan hasil penelitian tugas akhir yang dimulai pada
tanggal 20 Mei sampai tanggal 6 juni 2019 bertempat di Lab. Mesin Otomotif
Politeknik Negeri Jember, sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar
Sarjana Sains Terapan ( S.ST ) di Program Studi Mesin Otomotif Jurusan Teknik.
Penulis menyampaikan penghargaan dan ucapan terimakasih yang sebesar-
besarnya sebagai berikut.
1. Direktur Politeknik Negeri Jember.
2. Ketua Jurusan Teknik.
3. Ketua Program Studi Mesin otomotif
4. Aditya Wahyu Pratama . selaku pembimbing I
5. Teman-teman dari jurusan teknik, khususnya prodi mesin otomotif yang
telah memberikan dukungan dan bantuan dalam penulisan laporan ini.

Laporan Karya Tulis masih kurang sempurna, mengharapkan kritik dan

saran yang bersifat membangun, untuk penulisan di kemudian hari. Semoga
tulisan ini bermanfaat.

Jember, Juni 2019

Alfian Kurnia Wahyudi

xi
 DAFTAR ISI

Halaman
HALAMAN JUDUL...............................................................................................ii
PENGESAHAN PROPOSAL................................................................................iii
DAFTAR ISI ..................................................................................................iv
BAB 1. PENDAHULUAN......................................................................................v
1.1 PENDAHULUAN

Daftara pustaka ................................................................................................xiii

xii
 DAFTAR PUSTAKA

Samsiana .S. dan M. I. Sikki. 2014. Analisis Pengaruh Bentuk Permukaan Piston
Model Kontur Radius Gelombang Sinus Terhadap Kinerja Motor Bensin. Jurnal
Ilmiah, Teknik Mesin, Vol. 2, No. 1, Februari 2014. Universitas Islam 45 Bekasi

xiii