RPP PMKR Xi-1
RPP PMKR Xi-1
A. Kompetensi Inti
KI-3 (Pengetahuan) : Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang
pengetahuan faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif
sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan
Otomotif. Pada tingkat teknis, spesifik, detil, dan kompleks, berkenaan
dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora
dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga,
sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan
internasional
KI-4 (Keterampilan) : Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan
prosedur kerja yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai
dengan bidang kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif. Menampilkan
kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur
sesuai dengan standar kompetensi kerja.
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara
efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan
solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang
dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di
bawah pengawasan langsung.
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru,
membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah
konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
B. Kompetensi Dasar dan Indikator Pencapaian Kompetensi
KompetensiDasar Indikator Pencapaian Kompetensi
3.1 Menerapkan cara perawatan sistem 3.1.1 Menjelaskan fungsi perawatan system
utama Engine dan mekanisme katup engine dan mekanisme katup
3.1.2 Menentukan cara perawatan sistem engine
4.1 Merawat berkala sistem utama dan mekanisme katup
Engine dan mekanisme katup.
4.1.2 Melakukan perawatan sistem utama engine
dan mekanisme katup
4.1.2 Mengontrol hasil perawatan sistem engine
dan mekanisme katup
C. Tujuan Pembelajaran
Melalui langkah pembelajaran model Discovery Learning dengan pendekatan saintifik peserta didik menerapkan cara perawatan sistem
utama Engine dan mekanisme katup, mengajukan pertanyaan, mengajukan jawaban sementara, mengumpulkan data, menganalisa data,
menyusun simpulan untuk dapat mencapai kompetensi pengetahuan (memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi),
Melalui langkah pembelajaran model Discovery Learning dengan pendekatan saintifik peserta didik merawat berkala sistem utama Engine
dan mekanisme katup, mengajukan pertanyaan, mengajukan jawaban sementara, mengumpulkan data, menganalisa data, menyusun simpulan
untuk dapat mencapai kompetensi keterampilan (mengamati, mencoba, menyaji, dan menalar), dan sikap (jujur, santun, dan tanggungjawab).
D. Materi Pembelajaran
Materi Faktual Sistem Utama Engine dan mekanisme katup
dapat diamati dengan indera Prinsip kerja mekanisme katup
atau alat Merawat berkala mekanisme katup
G. SumberBelajar
Hand Out
Internet
H. Kegiatan Pembelajaran
Sintaks Langkah Saintifik
Tahap Kegiatan
Model M M M M M PPK Waktu
pemebelajaran Pembelajaran
Pembelajaran 1 2 3 4 5
Pendahuluan Melakukan Religiositas
pembukaan dengan
salam pembuka dan
berdoa untuk
memulai
pembelajaran
Memeriksa Disiplin
kehadiran peserta
didik sebagai sikap
disiplin
Menyiapkan fisik dan
psikis peserta didik
dalam mengawali
kegiatan
pembelajaran.
Memberikan Rasa ingin
gambaran tentang tahu
manfaat mempelajari
pelajaran yang akan
dipelajari.
Menyampaikan
tujuan pembelajaran
pada pertemuan
yang berlangsung
Mengaitkan materi Literasi
pembelajaran yang
akan dilakukan
dengan pengalaman
peserta didik dengan
Materi sebelumnya,
Guru menyampaikan
tatacara sistem
penilaian dalam
belajar.
Inti Guru menampilkan
tayangan tentang
Sistem Utama
Engine dan
mekanisme katup
Stimulus Siswa mengamati
dan memahami
tayangan tentang
Perawatan Sistem
Utama Engine dan
mekanisme katup
Identifikasi masal Guru menanyakan
ah maksud dari
tayangan tentang
Perawatan Sistem
Utama Engine dan
mekanisme katup
Siswa secara
berkelompok
mendiskusikan
tentang Perawatan
Sistem Utama
Engine dan
mekanisme katup
Guru meminta siswa
mengali informasi
tentang Perawatan
Sistem Utama
Engine dan
Pengumpulan mekanisme katup
data Siswa menggali
informasi tentang
tentang Perawatan
Sistem Utama
Engine dan
mekanisme katup
Guru memberikan
beberapa pertanyaan
yang berkenaan
tentang Perawatan
Sistem Utama
Engine dan
Pembuktian
mekanisme katup
Siswa menjawab dan
mendiskusikan
pertanyaan yang
diberikan guru
secara berkelompok.
Menarik Siswa menyajikan
kesimpulan dalam bentuk hasil
diskusi kelompok
tentang Perawatan
Sistem Utama
Engine dan
mekanisme katup
Siswa lain
memberikan
tanggapan terhadap
presentasi kelompok
mengenai Perawatan
Sistem Utama
Engine dan
mekanisme katup
Siswa menerima
tanggapan dari siswa
lain dan guru
Siswa menyimpulkan
materi tentang
Perawatan Sistem
Utama Engine dan
mekanisme katup
Guru menyimpulkan
pelajaran yang
sudah dibahas
Guru melaksanakan
penilaian
pengetahuan melalui
tes tertulis.
Guru memberikan Tanggung
tugas untuk jawab
Penutup pertemuan
selanjutnya.
Siswa melakukan Disiplin
pembersihan
peralatan, media dan
ruangan.
Guru mengarahkan Religiositas
siswa untuk berdo’a
sebelum selesai
pembelajaran.
I. Penilaian Pembelajaran
Penilaian Skala Sikap
Teknik penilaian : Observasi : sikap religiius dan sikap sosial
Bentuk penilaian : lembar pengamatan
Instrumen penilaian : jurnal (terlampir)
Pengetahuan
Jenis/Teknik tes : tertulis, lisan,dan Penugasan
Bentuk tes : uraian
Instrumen Penilaian : (terlampir)
Keterampilan
Teknik/Bentuk Penilaian :
Praktik/Performence
Fortofolio
Instrumen Penilaian : (terlampir)
Remedial
Bagi peserta didik yang belum memenuhi kriteria ketuntasan minimal (KKM), maka guru bisa memberikan soal tambahan misalnya.
Sekolah : ……………………………………………..
Kelas/Semester : ……………………………………………..
Mata Pelajaran : ……………………………………………..
Ulangan Harian Ke : ……………………………………………..
Tanggal Ulangan Harian : ……………………………………………..
Bentuk Ulangan Harian : ……………………………………………..
Materi Ulangan Harian : ……………………………………………..
(KD / Indikator) : ……………………………………………..
KKM : ……………………………………………..
Pengayaan
Guru memberikan nasihat agar tetap rendah hati, karena telah mencapai KKM (Kriteria Ketuntasan Minimal). Guru memberikan soal pengayaan
sebagai berikut :
1. Membaca buku-buku tentang materi yang relevan.
2. Mencari informasi secara online tentang materi
3. Membaca surat kabar, majalah, serta berita online tentang materi
4. Mengamati langsung tentang materi yang ada di lingkungan sekitar.
Todanan,.....................
Mengetahui
Kepala Sekolah
Aris Anafit, ST
Lampiran
Materi Pembelajaran
Mekanisme katup pada mesin kendaraan berfungsi untuk mengatur pemasukan gas baru (campuran bahan bakar dan udara) secara optimal ke
dalam silinder dan mengatur pembuangan gas bekas ke saluran buang.
b. Dua Poros Kam Di Kepala (Double Over Head Camsaft atau DOHC)
Konstruksi DOHC memiliki dua kam di kepala silinder, kam langsung menggerakkan mangkok penumbuk katup. Keuntungannya bentuk ruang
bakar baik dan susunan katup-katup bentuk V menguntungkan bagi performance atau unjuk kerja mesin. Kelembaman massa paling kecil,
sehingga baik untuk motor putaran tinggi. Kerugiannya konsrtuksi mesin mahal, mesin lebih berat dan penyetelan celah katup lebih sulit.
Sikap
Sikap social Jumlah
spiritual
No Nama Siswa Skor
Mensyukuri Jujur Kerja sama Harga diri
1-4 1-4 1-4 1-4
1
2
3
4
5
a. Sikap Spiritual
b. Sikap Sosial
1. Sikap jujur
Indikator sikap sosial “jujur”
• Tidak berbohong
• Mengembalikan kepada yang berhak bila menemukan sesuatu
• Tidak nyontek, tidak plagiarism
• Terus terang.
Bahan/
Kompetensi Bentuk
KD Kelas Konten/ Materi Level Kognitif Indikator Soal No Soal
Dasar Soal
Semester
3.1 Menerapkan XI / 1 Mekanisme C1 Menjelaskan
cara Katup Standar (Pengetahuan) fungsi Uraian 1
perawatan Katup di C1 perawatan
sistem utama system engine Uraian
Samping (Side (Pengetahuan) 2
Engine dan Valve atau SV) dan mekanisme
mekanisme Katup di Pemahaman katup
katup Kepala Silinder (C2) Menentukan
cara perawatan Uraian
(Over Head 3
Valve atau system engine
OHV) dan mekanisme
Satu Poros Pengetahuan katup
Kam di Kepala (C1) Uraian 4
(SOHC)
Soal Uraian :
1. Jelaskan pengertian dan fungsi mekanisme katup ?
2. Sebutkan macam-macam sistem mekanisme katup?
3. Bagaimana akibat jika celah katup disetel terlalu besar dan terlalu kecil?
4. Sebutkan cara menyetel katup OHV ?
Bahan/
Kompetensi Bentuk
KD Kelas Konten/ Materi Level Kognitif Indikator Soal No Soal
Dasar Soal
Semester
3.1 Menerapkan XI / 1 Mekanisme C1 Menjelaskan
cara Katup Standar (Pengetahuan) fungsi PG 1
perawatan Katup di C1 perawatan
sistem utama Samping (Side (Pengetahuan) system engine PG 2
Engine dan Valve atau SV) dan mekanisme
mekanisme Katup di Pemahaman katup
katup Kepala Silinder (C2) Menentukan
(Over Head cara perawatan PG 3
Valve atau system engine
OHV) dan mekanisme
Satu Poros Pengetahuan katup
Kam di Kepala (C1) PG 4
(SOHC)
1. Berfungsi untuk membuka dan menutup katup hisap dan katup buang yang sesuai dengan firing order suatu silinder.. Pernyataan ini adalah fungsi
dari.....
a. Mekanisme Katup Standar
b. Penyetel Katup Umum
c. Mekanisme katup
d. Penyetel Katup Dengan Eksenter Penyetel
e. Cara Menyetel Katup Yang Benar
10. Kegiatan berikut ini tidak perbolehkan selama proses pengisian, kecuali.......
a. Menyalakan korek
b. Mengelas sesuatu didekat baterai
c. Merokok
d. Mengecek kondisi busi
e. Menyetel celah katup
Soal Praktek
Nama Sekolah : SMK Muhammadiyah Todanan
Bidang Keahlian : Teknologi dan Rekayasa
Program Keahlian : Teknik Otomotif
Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Otomotif (C3)
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas / Semester : XI / I
Pencapaian Kompetensi
No Komponen/Sub Komponen Ya
Tidak CK K SK
1 2 3 4 5 6
4 Waktu
RATA-RATA WAKTU
Pengolahan Nilai Keterampilan :
Nilai Praktik(NP)
1 2 3 5 6
Rata-rata
skor
perolehan
Skor
Maksimum
NK
Keterangan:
Mengetahui
Kepala Sekolah
Aris Anafit, ST