BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

IV.8.1 Lokasi Penelitian

Lokasi penelitian yang dilakukan dalam penelitian yang dilakukan ini berada
pada Pit K/LK PT X di site Gunung Bara Utama, Desa Mantar, Kecamatan Damai,
Kabupaten Kutai Barat, Kalimantan Timur, Indonesia. Dalam penelitian ini akan
meneliti produktivitas excavator yang belum dapat mencapai target
produktivitasnya, maka akan dilakukan simulasi pada kondisi yang berbeda yang
akan meningkatkan produksi yang akan dicapai excavator. Berikut ini merupakan
peta lokasi penelitian :

Dump
J3

PIT
K/LK

Boundary Pit
Akses Jalan
Boundari dump PT X

Gambar IV. 1 Peta Lokasi Penelitian (Department Technical Service PT.X)

46
IV.8.2 Peralatan Utama
Peralatan yang digunakan dalam penelitian ini adalah alat excavator dan
dump truck. Pada material interburden, alat excavator yang digunakan yaitu shovel
dan backhoe serta dump truck yang digunakan dengan jenis rigid dump truck
sebagai berikut ini :

Tabel IV. 1 Peralatan Utama (Department Technical Service PT X)

No Excavator Dump Truck
1 Hitachi 2500 Ex3200 Rigid Dump Truck
2 Hitachi 2500 Ex3055 Caterpillar777D

IV.8.3 Jarak Angkut

Dalam melakukan kegiatan produksi maka adanya standar untuk jarak
angkut yang diperbolehkan, maka dalam membuat design jalan adanya standar
lebar, jarak, grade jalan serta persimpangannya. Berikut ini merupakan jarak antara
front loading hingga ke dumping point.

Tabel IV. 2 Tabel Jarak Angkut (Department Technical Service PT.X)

No. Front Loading Jarak ke Disposal Area
1. Loading point 3200
1843 meter (J3)
2. Loading point 3055

IV.8.4 Kapasitas Bucket Aktual

Alat yang digunakan yaitu Hitachi 2500 3055 shovel serta 3200 backhoe.
Pada unit Hitachi 2500 3055 dan 3200 berdasarkan spesifikasi alat, unit tersebut
memiliki kapasitas bucket sebesar 15m3. Perbedaan dari kedua alat ini hanya pada
arah penggalian bucket yang digunakan. Sedangkan untuk nilai kapasitas bucket
aktual yaitu dengan adanya nilai payload setiap bucket rata-rata yang dibagi dengan
density, maka akan didapatkan kapasitas secara aktual setiap bucket.
𝑅𝑎𝑡𝑎 − 𝑟𝑎𝑡𝑎 𝑝𝑎𝑦𝑙𝑎𝑜𝑑 ∶ 𝑟𝑎𝑡𝑎 − 𝑟𝑎𝑡𝑎 𝑝𝑎𝑠𝑠𝑖𝑛𝑔
𝐾𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑎𝑘𝑡𝑢𝑎𝑙 =
𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑡𝑦
105.07/ 5
𝐾𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑎𝑘𝑡𝑢𝑎𝑙 = = 8.98
2.34

47
IV.8.5 Swell Factor
Swell factor yang digunakan yaitu sebesar 1.01. Nilai swell factor tersebut
didapatkan dari pengambilan data aktual, yang dimana secara teori yaitu dengan
perhitungan density dari material insitu dan data density material loose. Dengan
adanya perhitungan swell factor yaitu dengan membagi density loose dengan
density insitu maka akan didapatkan nilai swell factor. Dimana nilai density insitu
sebesar 2.32 ton/m3 dan density loose sebesar 2.34 ton/m3. Maka didapatkan nilai
swell factor dengan perhitungan seperti berikut :
2.34
𝑆𝑤𝑒𝑙𝑙 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 = = 1.01
2.32

IV.8.6 Efisiensi Kerja

Efisiensi kerja didapatkan dengan adanya waktu kerja produktif dan waktu
kerja tidak produktif, nilai efisiensi didapatkan dengan perhitungan berikut :
𝑊𝑎𝑘𝑡𝑢 𝑘𝑒𝑟𝑗𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑡𝑖𝑓
Eff = 𝑊𝑎𝑘𝑡𝑢 𝑘𝑒𝑟𝑗𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑡𝑖𝑓+𝑤𝑎𝑘𝑡𝑢 𝑘𝑒𝑟𝑗𝑎 𝑡𝑖𝑑𝑎𝑘 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑡𝑖𝑓
3401.40
= (3401.40+2067.00)

= 0.62

IV.8.7 Cycle Time Excavator

Cycle time pada excavator akan sangat berpengaruh terhadap produktivitas
unit tersebut. Cycle time yang diteliti dalam penelitian ini dapat berupa waktu
menggali, waktu swing isi, waktu memuat material, dan waktu swing kosong.

IV.8.7.a Excavator Backhoe

Excavator yang digunakan dalam penelitian ini yaitu Excavator Hitachi
2500 dengan nomer unit 3200. Berdasarkan data pada lampiran D untuk tanggal
pengambilan pertama, lampiran E untuk tanggal pengambilan kedua dan lampiran
F untuk tanggal pengambilan ketiga, berikut ini adalah data rata-rata cycle time
dengan loading point yang berbeda :

48
Tabel IV. 3 Cycle Time Excavator Backhoe
Excavator Keterangan Diggin Time Swing of Contents Loading Time Swing of Empty
3200 (second) (second) (second) (second)
Average 9.60 7.29 3.73 7.03
03/05/2020 Max 13.70 8.90 5.00 11.10
Deviasi 4.10 1.61 1.27 4.07
Average 9.61 7.47 3.73 7.05
05/05/2020 Max 16.70 9.80 4.90 8.70
Deviasi 7.09 2.33 1.17 1.65
Average 9.66 7.48 3.71 6.99
27/05/2020 Max 15.90 9.80 4.90 8.70
Deviasi 6.24 2.32 1.19 1.71

Dari tabel tersebut didapatkan data unit excavator dengan waktu dan lokasi loading
point yang berbeda. Pada tanggal pengambilan pertama didapatkan cycle time 27.65
detik, pada tanggal pengambilan kedua didapatkan cycle time 27.86 detik, dan pada
tanggal pengambilan ketiga didapatkan cycle time 27.84 detik. Dapat dilihat deviasi
terjadi pada kegiatan digging time, hal ini dapat terjadi dikarenakan material keras
sulit untuk digali, pada deviasi yang terjadi pada kegiatan swing kosong atau pun
swing isi dapat dikarenakan letak antara excavator dan dump truck yang kurang
ideal sehingga membutuhkan swing lebih dari 45º, deviasi yang terjadi pada saat
kegiatan waktu menumpahkan material dapat dikarenakan kondisi materialnya
yang masih dalam berbentuk boulder.

IV.8.7.b Excavator Shovel

Excavator yang digunakan dalam penelitian ini yaitu Excavator Hitachi
2500 dengan nomer unit 3055. Berdasasrkan data pada lampiran G untuk tanggal
pengambilan pertama, lampiran H untuk tanggal pengambilan kedua dan lampiran
I untuk tanggal pengambilan ketiga. Berikut ini adalah data rata-rata cycle time
dengan loading point yang berbeda :

49
Tabel IV. 4 Cycle Time Excavator Shovel
Excavator Keterangan Digging Time Swing of Contents Loading Time Swing of Empty
3055 (second) (second) (second) (second)
06/04/2020 Average 9.45 7.28 3.72 7.02
Max 15.70 9.80 5.20 8.80
Deviasi 6.22 2.53 1.47 1.78
09/04/2020 Average 7.71 6.59 3.54 6.21
Max 13.50 8.80 4.90 7.90
Deviasi 5.79 2.21 1.36 1.69
14/04/2020 Average 8.75 7.10 3.71 6.65
Max 15.70 9.90 5.00 8.30
Deviasi 6.95 2.80 1.29 1.65

Dari tabel tersebut didapatkan data unit excavator dengan waktu dan lokasi loading
point yang berbeda. Pada tanggal pengambilan pertama didapatkan cycle time 27.50
detik, pada tanggal pengambilan kedua didapatkan cycle time 24.05 detik, dan pada
tanggal pengambilan ketiga didapatkan cycle time 26.22 detik. Dari kegiatan
tersebut dapat terlihat deviasi yaitu pada kegiatan digging time, hal tersebut dapat
dikerenakan material keras sulit untuk digali, pada kegiatan swing isi maupun swing
kosong terjadi deviasi yang direnakan letak dari excavator dan dump truck belum
ideal sehingga dapat mengakibatkan swing excavator yang lebih 45º, pada kegiatan
menumpahkan material terjadi deviasi dapat dikarenakan dari jenis materialnya
ataupun material boulder.

IV.8.8 Produktivitas Excavator

Produktivitas alat gali muat dapat diperhitungkan secara teoritis dengan
rumus produktivitas. Dalam penelitian ini perhitungan produktivitas dilakukan
dengan adanya nilai dari cycle time, swell factor, kapasitas bucket aktual serta
efisiensi kerja dari excavator tersebut.

IV.8.8.a Excavator Backhoe

Pada Excavator Hitachi 2500 dengan nomer unit 3200 memiliki target
produktivitas 800 bcm/jam. Produktivitas secara aktual diteliti pada material yang

50
sama yaitu lempung freedig, serta dalam waktu dan loading point yang berbeda.
Maka dari adanya data cycle time secara aktual, kapasitas bucket secara aktual serta
efisiensi kerja secara aktual maka didapatkan nilai produktivitas excavator
backhoe. Untuk melihat perhitungan nilai produktivitas bakhoe secara keseluruhan
tanggal pengambilan pertama pada lampiran D, tanggal pengambilan kedua pada
lampiran E, dan tanggal pengambilan ketiga pada lampiran F. Perhitungan
produktivitas sebagai berikut :
3600 × 𝐾 𝑎𝑘𝑡𝑢𝑎𝑙 × 𝐸𝐹𝐹 × 𝑆𝐹
P =
𝐶𝑇
3600 × 8.98 × 0.62× 1.01
P1 = = 734.43 bcm/jam
27.65

Tabel IV. 5 Produktivitas Excavator Backhoe

Excavator Kapasitas Bucket Aktual Cycle Time Swell Efisiensi Produktivitas
3200 (lcm) (second) Factor Kerja (bcm/jam)
03/05/2020 8.98 27.65 1.01 0.62 734.43
05/05/2020 8.96 27.86 1.01 0.62 722.59
27/05/2020 7.66 27.84 1.01 0.72 724.95

Pada tanggal pengambilan pertama didapatkan produktivitas 734.43 bcm/jam,

tanggal pengambilan kedua didapatkan produktivitas 722.59 bcm/jam, dan tanggal
pengambilan ketiga didapatkan produktivitas 724.95 bcm/jam. Dengan target
produktivitas 800 bcm/jam maka ketiga kondisi tersebut menggambarkan bahwa
Excavator Hitachi 2500 dengan nomer unit 3200 belum mencapai target
produktivitas.

IV.8.8.b Excavator Shovel

Pada Excavator Hitachi 2500 dengan nomer unit 3055 memiliki target
produktivitas 850 bcm/jam. Produktivitas secara aktual diteliti pada material yang
sama yaitu lempung freedig, serta dalam waktu dan loading point yang berbeda.
Maka dari adanya data cycle time secara aktual, kapasitas bucket secara aktual serta
efisiensi kerja secara aktual maka didapatkan nilai produktivitas excavator shovel.
Untuk melihat perhitungan nilai produktivitas shovel secara keseluruhan pada

51
tanggal pengambilan pertama pada lampiran G, tanggal pengambilan kedua pada
lampiran H, dan tanggal pengambilan ketiga pada lampiran I. Perhitungan
produktivitas sebagai berikut :
3600 × 𝐾 𝑎𝑘𝑡𝑢𝑎𝑙 × 𝐸𝐹𝐹× 𝑆𝐹
P =
𝐶𝑇
3600 × 7.46 × 0.74 × 1.01
P1 = = 730.69 bcm/jam
27.50

Tabel IV. 6 Produktivitas Excavator Shovel

Excavator Kapasitas Bucket Aktual Cycle Time Swell Efisiensi Produktivitas

3055 (lcm) (second) Factor Kerja (bcm/jam)
06/04/2020 7.46 27.50 1.01 0.74 730.69
09/04/2020 7.24 24.05 1.01 0.67 738.23
14/04/2020 8.68 26.22 1.01 0.65 777.03

Pada pengambilan pertama didapatkan produktivitas 730.69 bcm/jam, pada

pengambilan kedua didapatkan produktivitas 738.23 bcm/jam, dan pada
pengambilan ketiga didapatkan produktivitas 777.03 bcm/jam. Dengan target
produktivitas 850 bcm/jam maka ketiga kondisi tersebut menggambarkan bahwa
Excavator Hitachi 2500 dengan nomer unit 3055 belum mencapai target
produktivitas.

IV.8.9 Produksi Excavator

Produksi excavator akan didapatkan secara teoritis dengan adanya total
material dalam satuan volume ataupun massa yang dipindahkan oleh excavator
dalam satu jam kerja dan lama jam kerja yang dilakukan oleh excavator tersebut.

IV.8.9.a Excavator Backhoe

Produksi yang telah dicapai oleh excavator backhoe dapat dihitung
dengan adanya nilai produktivitas unit, jam kerja terjadwal dan effective utilization.
Untuk melihat perhitungan secara keseluruhan dapat meliha tanggal pengambilan
pertama pada lampiran D, tanggal pengambilan kedua pada lampiran E dan tanggal
pengambilan ketiga pada lampiran F, perhitungan seperti berikut :

52
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 = 𝑃 × 𝑤𝑎𝑘𝑡𝑢 𝑡𝑒𝑟𝑗𝑎𝑑𝑤𝑎𝑙 × 𝐸𝑈
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 (𝑃1) = 734.43 × 720 × 0.50 = 264,393.21 bcm

Tabel IV. 7 Produksi Excavator Backhoe

Excavator Produktivitas Jam terjadwal Effective Utization Produksi
3200 (bcm/jam) (jam) (EU) (bcm)
03/05/2020 734.43 720 0.50 264,393.21
05/05/2020 722.59 720 0.50 260,131.43
27/05/2020 724.95 720 0.50 260,983.47

Pada tanggal pengambilan pertama produksi yang dapat dicapai 264,393.21 bcm,
pada tanggal pengambilan kedua produksi yang dapat dicapai 260,131.43 bcm dan
pada tanggal pengambilan ketiga produksi yang dapat dicapai 260,983.47 bcm.
Target produktivitas Excavator Hitachi 2500 Backhoe pada Bulan Mei 2020 yaitu
337,817 bcm. Dalam penelitian ini produksi yang dicapai oleh excavator backhoe
belum mencapai target produksi.

IV.8.9.b Excavator Shovel

Produksi yang telah dicapai oleh excavator shovel dapat dihitung dengan
adanya nilai produktivitas unit, jam kerja terjadwal dan effective utilization (EU).
Untuk melihat perhitungan secara keseluruhan dapat melihat tanggal pengambilan
pertama pada lampiran G, tanggal pengambilan kedua pada lampiran H dan tanggal
pengambilan ketiga pada lampiran I, perhitungan seperti berikut :
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 = 𝑃 × 𝑤𝑎𝑘𝑡𝑢 𝑡𝑒𝑟𝑗𝑎𝑑𝑤𝑎𝑙 × 𝐸𝑈
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 (𝑃1) = 730.69 × 720 × 0.47 = 247,964.40 bcm

Tabel IV. 8 Produksi Excavator Shovel

Excavator Produktivitas Jam terjadwal Effective Utization Produksi
3055 (bcm/jam) (jam) (EU) (bcm)
06/04/2020 730.69 720 0.47 247,264.40
09/04/2020 738.23 720 0.47 249,816.33
14/04/2020 777.03 720 0.47 262,946.15

53
 Pada tanggal pengambilan pertama produksi yang dapat dicapai 247,264.40 bcm,
tanggal pengambilan kedua produksi yang dapat dicapai 249,816.33 bcm dan
tanggal pengambilan ketiga produksi yang dapat dicapai 262,946.15 bcm. Target
produktivitas Excavator Hitachi 2500 backhoe pada Bulan April 2020 yaitu
297.718 bcm. Dalam penelitian ini produksi yang dicapai oleh excavator shovel
belum mencapai target produksi.

IV.8.10 Simulasi Waktu Alat Standar Perusahaan

Dalam simulasi waktu alat ini, dilakukan pengurangan terhadap waktu
standby, dan waktu repair yang terjadi pada unit excavator sesuai standar
perusahaan.

IV.8.10.a Excavator Backhoe

Berikut ini perbandingan antara data aktual, standar perusahaan dan
rencana berdasarkan data pada lampiran L sebagai berikut :

Tabel IV. 9 Waktu Hambatan Backhoe Aktual

Waktu Delay Waktu Standby Waktu Repair
N N N
Kegiatan Waktu Satuan Kegiatan Waktu satuan Kegiatan waktu satuan
o o o
Waiting dump Operator going Break
1 32.33 Menit 1 13.22 Menit 1 179.45 Menit
truck to loading point down
Daily
2 Manuver 23.39 Menit 2 Safety talk 35.85 Menit 2 24.09 Menit
service
Moving
3 21.74 Menit 3 Tim Survey 30.70 Menit
Equipment
Dozer leveling Delay at
4 3.75 Menit 4 39.87 Menit
area dumping point
Truck Collaps
5 3.50 Menit 5 No operator 38.55 Menit
and Slip
Exca leveling
6 14.03 Menit 6 Rain 195.23 Menit
area
7 Toilet 2.91 Menit 7 Slippery 73.85 Menit
8 Blasting 35.62 Menit
9 Refueling 27.23 Menit
Change
10 4.59 Menit
Operator

54
 Tabel IV. 10 Waktu Hambatan Backhoe Standar Perusahaan
Waktu Delay Waktu Standby Waktu Repair
N N N
Kegiatan Waktu Satuan Kegiatan Waktu satuan Kegiatan waktu satuan
o o o
Waiting dump Operator going Break
1 0 Menit 1 0 Menit 1 0 Menit
truck to loading point down
Daily
2 Manuver 0 Menit 2 Safety talk 20.00 Menit 2 10.58 Menit
Service
Moving
3 0 Menit 3 Tim Survey 20.00 Menit
Equipment
Dozer leveling Delay at
4 0 Menit 4 10.30 Menit
area dumping point
Truck Collaps
5 0 Menit 5 No operator 0 Menit
and Slip
Exca leveling
6 0 Menit 6 Rain 0 Menit
area
7 Toilet 0 Menit 7 Slippery 46.19 Menit
8 Blasting 22.00 Menit
9 Refueling 10.58 Menit
Change
10 2.59 Menit
Operator

Tabel IV. 11 Waktu Hambatan Backhoe Rencana Berdasarkan Standar Perusahaan

Waktu Delay Waktu Standby Waktu Repair
N N N
Kegiatan Waktu Satuan Kegiatan Waktu satuan Kegiatan waktu satuan
o o o
Waiting dump Operator going Break
1 32.33 Menit 1 13.22 Menit 1 179.45 Menit
truck to loading point down
Daily
2 Manuver 23.39 Menit 2 Safety talk 20 Menit 2 10.58 Menit
Service
Moving
3 21.74 Menit 3 Tim Survey 20 Menit
Equipment
Dozer leveling Delay at
4 3.75 Menit 4 10.3 Menit
area dumping point
Truck Collaps
5 3.5 Menit 5 No operator 38.55 Menit
and Slip
Exca leveling
6 14.03 Menit 6 Rain 195.23 Menit
area
7 Toilet 2.91 Menit 7 Slippery 46.19 Menit
8 Blasting 22 Menit
9 Refueling 10.58 Menit
Change
10 2.59 Menit
Operator

Dari ketiga tabel tersebut dapat dilihat perbedaan nilai pada setiap kegiatan
aktual dengan standarnya, maka dapat dibuat waktu hambatan rencana berdasarkan
standar perusahaan. Dari perbedaan tersebut terjadi waktu penyimpangan yang

55
didapatkan dari adanya waktu aktual kurangi dengan waktu standar perusahaan.
Pada penyimpangan tersebut sebaiknya dilakukan penyesuaian dengan durasi yang
standar dengan perusahaan.
Dalam simulasi ini dengan adanya pengurangan nilai hambatan
berdasarkan standar perusahaan akan meningkatkan nilai efisiensi kerja pada alat.
Dengan simulasi ini maka didapatkan nilai efisiensi kerja sebesar 0.80, dengan
begitu nilai produktivitas dapat meningkat. Perhitungan secara keseluruhan dapat
dilihat pada lampiran N. Berikut ini perhitungan produktivitas setelah
disimulasikan :
3600 × 𝐾 𝑎𝑘𝑡𝑢𝑎𝑙 × 𝐸𝐹𝐹× 𝑆𝐹
P =
𝐶𝑇
3600 × 8.98 × 0.80 × 1.01
P1 = = 942.37 bcm/jam
27.65

Tabel IV. 12 Produktivitas Setelah Simulasi Waktu Alat Standar Perusahaan

Produktivitas aktual Produktivitas simulasi
Excavator 3200
(bcm/jam) (bcm/jam)
03/05/2020 734.43 942.37
05/05/2020 722.59 798.35
27/05/2020 724.95 933.08

Pada nilai produktivitas setelah disimulasikan maka akan naik hingga 22.52%.
Dalam simulasi waktu kerja ini akan meningkatkan nilai MA, PA, UA, dan
EU yang berpengaruh pada nilai produksi. Untuk melihat perhitungan MA, PA,
UA, dan EU secara keseluruhan dapat melihat lampiran N, berikut nilai MA, PA,
UA, dan EU yang telah meningkat :

Tabel IV. 13 Ketersediaan Alat Setelah Simulasi Waktu Alat Standar Perusahaan
Aktual Simulasi
Keterangan
MA PA UA EU MA PA UA EU
Excavator Backhoe 0.85 0.91 0.55 0.50 0.89 0.92 0.66 0.61

Untuk melihat perhitungan produksi setelah disimulasikan secara keseluruhan

dapat melihat lampiran N, perhitungan seperti berikut :

56
 𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 = 𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑡𝑖𝑣𝑖𝑡𝑎𝑠 × 𝑤𝑎𝑘𝑡𝑢 𝑘𝑒𝑟𝑗𝑎 𝑡𝑒𝑟𝑗𝑎𝑑𝑤𝑎𝑙 × 𝐸𝑈
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 (𝑃1) = 942.37 × 720 × 0.61 = 413,888.59 𝑏𝑐𝑚

Tabel IV. 14 Produksi Backhoe Setelah Simulasi Waktu Alat Standar Perusahaan
Excavator 3200 Produksi aktual (bcm) Produksi simulasi (bcm)
03/05/2020 264,393.21 413,888.59
05/05/2020 260,131.43 409,810.84
27/05/2020 260,983.47 350,634.79
Pada produksi setelah disimulasikan maka akan naik hingga 49.48% dan dapat
mencapai target produksinya yaitu sebesar 337,817 bcm.

IV.8.10.b Excavator Shovel

Pada pengelolaan waktu ini akan dilakukan penyesuaian dengan standar
perusahaan, sehingga akan didapatkan waktu rencananya. Berikut ini perbandingan
antara data aktual, standar perusahaan dan rencana berdarkan pada lampiran M
sebagai berikut :

Tabel IV. 15 Waktu Hambatan Shovel Aktual

Waktu Delay Waktu Standby Waktu Repair
N N N
Kegiatan Waktu Satuan Kegiatan Waktu Satuan Kegiatan waktu satuan
o o o
Waiting dump Operator going Break
1 28.32 Menit 1 13.91 Menit 1 184.53 Menit
truck to loading point down
Daily
2 Manuver 19.16 Menit 2 Safety talk 31.15 Menit 2 24.25 Menit
sarvice
Moving
3 4.14 Menit 3 Tim Survey 26.28 Menit
Equipment
Dozer leveling Delay at
4 5.32 Menit 4 67.4 Menit
area dumping point
Truck Collaps
5 3.61 Menit 5 No operator 163.36 Menit
and Slip
Exca leveling
6 3.92 Menit 6 Rain 267.38 Menit
area
7 Toilet 2.78 Menit 7 Slippery 165.5 Menit
8 Blasting 39.31 Menit
9 Refueling 23.77 Menit
Change
10 3.99 Menit
Operator

57
 Tabel IV. 16 Waktu Hambatan Shovel Standar Perusahaan
Waktu Delay Waktu Standby Waktu Repair
N N N
Kegiatan Waktu Satuan Kegiatan Waktu Satuan Kegiatan waktu Satuan
o o o
Waiting Operator going Break
1 0 Menit 1 0 Menit 1 0 Menit
dump truck to loading point down
Daily
2 Manuver 0 Menit 2 Safety talk 20 Menit 2 10.58 Menit
Service
Moving
3 0 Menit 3 Tim Survey 25 Menit
Equipment
Dozer
Delay at
4 leveling 0 Menit 4 10.3 Menit
dumping point
area
Truck
5 Collaps 0 Menit 5 No operator 0 Menit
and Slip
Exca
6 leveling 0 Menit 6 Rain 0 Menit
area
7 Toilet 0 Menit 7 Slippery 46.19 Menit
8 Blasting 22 Menit
9 Refueling 10.58 Menit
Change
10 2.59 Menit
Operator

Tabel IV. 17 Waktu Hambatan Backhoe Rencana Berdasarkan Standar Perusahaan

Waktu Delay Waktu Standby Waktu Repair
N N N
Kegiatan Waktu Satuan Kegiatan Waktu Satuan Kegiatan waktu satuan
o o o
Waiting Operator going Break
1 28.32 Menit 1 13.91 Menit 1 184.53 Menit
dump truck to loading point down
Daily
2 Manuver 19.16 Menit 2 Safety talk 20 Menit 2 10.58 Menit
sarvice
Moving
3 5.32 Menit 3 Tim Survey 25 Menit
Equipment
Dozer
Delay at
4 leveling 4.14 Menit 4 10.3 Menit
dumping point
area
Truck
5 Collaps 3.61 Menit 5 No operator 163.36 Menit
and Slip
Exca
6 leveling 3.92 Menit 6 Rain 267.38 Menit
area
7 Toilet 2.78 Menit 7 Slippery 46.19 Menit
8 Blasting 22 Menit
9 Refueling 10.58 Menit
Change
10 2.59 Menit
Operator

58
 Dari ketiga tabel tersebut dapat dilihat perbedaan nilai pada setiap
kegiatan aktual dengan standarnya, maka dapat dibuat waktu hambatan rencana
berdasarkan standar perusahaan. Dari perbedaan tersebut terjadi waktu
penyimpangan yang didapatkan dari adanya waktu aktual kurangi dengan waktu
standar perusahaan. Pada penyimpangan tersebut sebaiknya dilakukan penyesuaian
dengan durasi yang standar dengan perusahaan.
Dalam simulasi ini dengan adanya pengurangan nilai hambatan
berdasarkan standar perusahaan akan meningkatkan nilai efisiensi kerja pada alat.
Dengan simulasi ini maka didapatkan nilai efisiensi kerja sebesar 0.89, dengan
begitu nilai produktivitas dapat meningkat. Perhitungan secara keseluruhan dapat
dilihat pada lampiran O, sebagai berikut :
3600 × 𝐾 𝑎𝑘𝑡𝑢𝑎𝑙 × 𝐸𝐹𝐹× 𝑆𝐹
P =
𝐶𝑇
3600 × 7.46 × 0.89 × 1.01
P1 = = 878.16 bcm/jam
27.50

Tabel IV. 18 Produktivitas Setelah Simulasi Waktu Alat Standar Perusahaan

Produktivitas aktual Produktivitas simulasi
Excavator 3055
(bcm/jam) (bcm/jam)
06/04/2020 730.69 878.16
09/04/2020 738.23 974.34
14/04/2020 777.03 1071.29

Pada nilai produktivitas setelah disimulasikan maka akan naik hingga 30.01%.
Dalam simulasi waktu kerja ini akan meningkatkan nilai MA, PA, UA,
dan EU yang berpengaruh pada nilai produksi. Untuk melihat perhitungan MA, PA,
UA, dan EU secara keseluruhan dapat melihat lampiran O. Berikut nilai MA, PA,
UA, dan EU yang telah meningkat :

Tabel IV. 19 Ketersediaan Alat Setelah Simulasi Waktu Alat Standar Perusahaan
Aktual Simulasi
Keterangan
MA PA UA EU MA PA UA EU
Excavator Shovel 0.85 0.92 0.51 0.47 0.88 0.92 0.63 0.58

59
Untuk melihat perhitungan produksi secara keseluruhan dapat melihat lampiran O,
perhitungan seperti berikut :
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 = 𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑡𝑖𝑣𝑖𝑡𝑎𝑠 × 𝑤𝑎𝑘𝑡𝑢 𝑘𝑒𝑟𝑗𝑎 𝑡𝑒𝑟𝑗𝑎𝑑𝑤𝑎𝑙 × 𝐸𝑈
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 (𝑃1) = 878.16 × 720 × 0.58 = 366,718.80 𝑏𝑐𝑚

Tabel IV. 11 Produksi Shovel Setelah Simulasi Waktu Alat Standar Perusahaan
Excavator 3055 Produksi aktual (bcm) Produksi simulasi (bcm)
06/04/2020 247,264.40 366,718.80
09/04/2020 249,816.33 406,883.11
14/04/2020 262,946.15 447,368.67

Pada produksi setelah disimulasikan maka akan naik hingga 60.44% dan dapat
mencapai target produksinya yaitu sebesar 297,718 bcm.

IV.8.11 Simulasi Waktu Alat Historikal

Dalam simulasi waktu kerja dengan historikal data selama 1 tahun untuk
standby dan repair yang terjadi. Dalam penelitian ini digunakan data selama 1
tahun dari Bulan Maret 2019 sampai Februari 2020 berdasarkan pada lampiran P :

Tabel IV. 20 Perbandingan data aktual dan historikal data

Standby Repair
Backhoe Shovel Backhoe Shovel
Keterangan Aktual Historikal Aktual Historikal Keterangan Aktual Historikal Aktual Historikal
(jam) (jam) (jam) (jam) (jam) (jam) (jam) (jam)
Average 295.65 169.16 325.86 216.78 Average 64.72 108.05 58.42 77.01

IV.8.11.a Excavator Backhoe

Dalam simulasi waktu alat ini menghasilkan nilai efisiensi kerja 0.80.
dari meningkatnya nilai efisiensi kerja akan memberikan dampak pada nilai
produktivitas. Untuk melihat perhitungan produktivitas secara keseluruhan dapat
melihat lampiran P. Perhitungan seperti berikut :
3600 × 𝐾 𝑎𝑘𝑡𝑢𝑎𝑙 × 𝐸𝐹𝐹× 𝑆𝐹
P =
𝐶𝑇
3600 × 8.98 × 0.80 × 1.01
P1 = = 942.37 bcm/jam
27.65

60
Tabel IV. 21 Produktivitas Setelah Simulasi Waktu Alat (Historikal Data)
Produktivitas aktual Produktivitas simulasi
Excavator 3200
(bcm/jam) (bcm/jam)
03/05/2020 734.43 942.37
05/05/2020 722.59 933.08
27/05/2020 724.95 798.35

Pada nilai produktivitas setelah disimulasikan maka akan naik hingga 22.52%.
Dalam simulasi ini juga akan meningkatkan nilai MA, PA, UA, dan
EU yang berpengaruh pada nilai produksi. Simulasi yang dilakukan berdasarkan
data pada lampiran P. Untuk melihat perhitungan MA, PA, UA, dan EU secara
keseluruhan dapat melihat lampiran P, berikut nilai MA, PA, UA, dan EU yang
telah meningkat :

Tabel IV. 22 Waktu Kerja Excavator Backhoe Setelah Simulasi Waktu Alat (Historikal
Data)
Aktual Simulasi
Keterangan
MA PA UA EU MA PA UA EU
Excavator Backhoe 0.85 0.91 0.55 0.50 0.80 0.85 0.72 0.61

Untuk melihat perhitungan produksi setelah disimulasikan secara keseluruhan

dapat melihat lampiran P, perhitungan seperti berikut :
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 = 𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑡𝑖𝑣𝑖𝑡𝑎𝑠 × 𝑤𝑎𝑘𝑡𝑢 𝑘𝑒𝑟𝑗𝑎 𝑡𝑒𝑟𝑗𝑎𝑑𝑤𝑎𝑙 × 𝐸𝑈
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 (𝑃1) = 942.37 × 720 × 0.61 = 413,888.59 𝑏𝑐𝑚

Tabel IV. 23 Produksi Backhoe Setelah Simulasi Waktu Alat (Historikal Data)
Excavator 3200 Produksi aktual (bcm) Produksi simulasi (bcm)
03/05/2020 264,393.21 413,888.59
05/05/2020 260,131.43 409,810.84
27/05/2020 260,983.47 350,634.79

Pada produksi setelah disimulasikan maka akan naik hingga 49.48% dan dapat
mencapai target produksinya yaitu sebesar 337,817 bcm.

61
IV.8.11.b Excavator Shovel
Dalam simulasi waktu alat ini menghasilkan nilai efisiensi kerja 0.89.
dari meningkatnya nilai efisiensi kerja akan memberikan dampak pada nilai
produktivitas. Untuk melihat perhitungan produktivitas secara keseluruhan dapat
melihat lampiran P. Perhitungan seperti berikut :
3600 × 𝐾 𝑎𝑘𝑡𝑢𝑎𝑙 × 𝐸𝐹𝐹× 𝑆𝐹
P =
𝐶𝑇
3600 × 7.46 × 0.89 × 1.01
P1 = = 878.16 bcm/jam
27.50

Tabel IV. 24 Produktivitas Setelah Simulasi Waktu Alat (Historikal Data)

Produktivitas aktual Produktivitas simulasi
Excavator 3055
(bcm) (bcm)
06/04/2020 730.69 878.16
09/04/2020 738.23 974.34
14/04/2020 777.03 1071.29

Pada nilai produktivitas setelah disimulasikan maka akan naik hingga 30.01%.
Dalam simulasi ini juga akan meningkatkan nilai MA, PA, UA, dan EU
yang berpengaruh pada nilai produksi, jumlah excavator yang digunakan. Simulasi
bersadarkan data pada lampiran P. Untuk melihat perhitungan MA, PA, UA, dan
EU secara keseluruhan dapat melihat lampiran P. Berikut nilai MA, PA, UA, dan
EU yang telah meningkat :

Tabel IV. 25 Waktu Kerja Excavator Shovel Setelah Simulasi Waktu Alat (Historikal Data)
Aktual Simulasi
Keterangan
MA PA UA EU MA PA UA EU
Excavator Shovel 0.85 0.92 0.51 0.47 0.85 0.89 0.66 0.59

Untuk melihat perhitungan produksi secara keseluruhan dapat melihat lampiran P,

perhitungan seperti berikut :
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 = 𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑡𝑖𝑣𝑖𝑡𝑎𝑠 × 𝑤𝑎𝑘𝑡𝑢 𝑘𝑒𝑟𝑗𝑎 𝑡𝑒𝑟𝑗𝑎𝑑𝑤𝑎𝑙 × 𝐸𝑈
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 (𝑃1) = 878.16 × 720 × 0.59 = 373,041.53 𝑏𝑐𝑚

62
Tabel IV. 26 Produksi Shovel Setelah Simulasi Waktu Alat (Historikal Data)
Excavator 3055 Produksi aktual (bcm) Produksi simulasi (bcm)
06/04/2020 247,264.40 373,041.53
09/04/2020 249,816.33 413,898.34
14/04/2020 262,946.15 455,081.92

Pada produksi setelah disimulasikan maka akan naik hingga 63.21% dan dapat
mencapai target produksinya yaitu sebesar 297,718 bcm.

IV.8.12 Grafik Perbandingan Waktu Aktual, Waktu Standar Perusahaan,

dan Waktu Historikal
Dalam simulasi yang telah dilakukan, yaitu simulasi dengan standar
perusahaan dan simulasi berdasarkan historikal data. Adanya perbedaan pada waktu
kerja, waktu produktif, waktu standby, dan waktu produktifnya serta adanya
perbedaan pada effisiensi kerjanya. Berikut grafik yang menunjukkan perbedaan
waktu pada backhoe :

Grafik Perbandingan Waktu Aktual, Waktu Standar Perusahaan dan

Waktu Historikal pada Backhoe
800.00
700.00
600.00
500.00
400.00
300.00
200.00
100.00
0.00
Total
Waktu Waktu Waktu Waktu Waktu
Waktu Efisiensi
Kerja Produktif Delay Standby Repair
Tersedia kerja
(jam/bulan) (jam/bulan) (jam/bulan) (jam/bulan) (jam/bulan)
(jam/bulan)
Aktual 720.00 359.63 270.98 88.66 295.65 64.72 0.75
Waktu Standar Perusahaan 720.00 439.15 350.50 88.66 225.59 55.26 0.80
Waktu Historikal 720.00 442.80 354.15 88.66 169.16 108.05 0.80

Aktual Waktu Standar Perusahaan Waktu Historikal

Gambar IV. 2 Grafik Perbandingan Waktu Aktual, Waktu Standar Perusahaan, dan Waktu
Historikal pada Backhoe

63
Berikut grafik yang menunjukkan perbedaan waktu aktual, waktu simulasi standar
perusahaan dan waktu historikal pada shovel :

Grafik Perbandingan Waktu Aktual, Simulasi Standar Perusahaan dan

Simulasi Historikal pada Shovel
800.00
700.00
600.00
500.00
400.00
300.00
200.00
100.00
0.00
Total
Waktu Waktu Waktu Waktu Waktu
Waktu Efisiensi
Kerja Produktif Delay Standby Repair
Tersedia kerja
(jam/bulan) (jam/bulan) (jam/bulan) (jam/bulan) (jam/bulan)
(jam/bulan)
Aktual 720.00 335.72 289.97 45.75 325.86 58.42 0.86
Waktu Standar Perusahaan 720.00 416.01 370.25 45.75 248.08 55.91 0.89
Waktu Historikal 720.00 426.21 380.45 45.75 216.78 77.01 0.89

Aktual Waktu Standar Perusahaan Waktu Historikal

Gambar IV. 3 Grafik Perbandingan Waktu Aktual, Waktu Standar Perusahaan, dan Waktu
Historikal pada Shovel

IV.8.13 Percobaan Lebar Loading Point Standar (Single Side Loading)

Kondisi loading point yang diamati belum mencapai lebar loading point
yang standar, maka dilakukannya lebar loading point yang standar dengan melihat
radius putar dari dump truck. Dalam hal ini akan berdampak pada waktu manuver
pada dump truck.

Gambar IV. 4 Lebar Loading Point Standar

64
Radius putar dapat diperhitungkan dengan adanya panjang bagian-bagian dump
truck. Panjang dump truck yaitu 9.78 meter, panjang antara body dump truck bagian
depan hingga tengah ban depan dump truck 2.19 meter, maka dapat diperhitungkan
sebagai berikut :
1
𝑅𝑎𝑑𝑖𝑢𝑠 𝑝𝑢𝑡𝑎𝑟 = 2 × (9.78 + ( × 2.19)) = 22 𝑚𝑒𝑡𝑒𝑟
2
Dengan adanya jarak safety 5 meter dari sisi dump truck, maka :
𝐿𝑒𝑏𝑎𝑟 𝑙𝑜𝑎𝑑𝑖𝑛𝑔 𝑝𝑜𝑖𝑛𝑡 = 22 𝑚𝑒𝑡𝑒𝑟 + 10 𝑚𝑒𝑡𝑒𝑟 = 32 𝑚𝑒𝑡𝑒𝑟
Berdaarkan pertimbangan maka diterapkan minimal 30 meter untuk lebar loading
point, dengan adanya tanggul pada sisi kanan dan kiri area yang masing-masing 1
meter.

IV.8.13.a Excavator Backhoe

Dalam melakukan percobaan ini dilakukan substitusi waktu manuver
dump truck yang melakukan manuver di area lebar loading point standar terhadap
cycle time aktual yang diamati dalam tiga kali pengambilan, sehingga adanya waktu
manuver yang lebih kecil dibandingkan dengan manuver aktualnya. Substitusi yang
dilakukan berdasarkan data pada lampiran Q sebagai berikut :

Tabel IV. 27 Manuver Aktual dan Manuver Pada Loading Point Standar
Lebar loading point Waktu manuver dump truck
Jenis
No. Excavator Sebelum Sesudah Sebelum Setelah
perbaikan
Lebar Satuan Lebar Satuan Waktu Satuan Waktu Satuan
1 17.5 meter 30 meter 31.27 detik 23.53 detik
Pelebaran
2 Backhoe loading 18 meter 30 meter 34.97 detik 23.53 detik
point
3 25 meter 30 meter 32.83 detik 23.53 detik

Dari tabel tersebut terlihat penurunan manuver dump truck sebesar 24.73%. Untuk
melihat perhitungan produktivitas secara keseluruhan dapat melihat lampiran Q,
perhitungan seperti berikut :
3600 × 𝐾 𝑎𝑘𝑡𝑢𝑎𝑙 × 𝐸𝐹𝐹× 𝑆𝐹
P =
𝐶𝑇
3600 × 8.98 × 0.65× 1.01
P1 = = 766.96 bcm/jam
27.65

65
Tabel IV. 28 Produktivitas Backhoe Setelah Percobaan Lebar Loading Point Standar
Produktivitas
Efisiensi Kerja Efisiensi Kerja
Excavator Sebelum Produktivitas Setelah
Sebelum Setelah
3200 Percobaan Percobaan (bcm/jam)
Percobaan Percobaan
(bcm/jam)
03/05/2020 0.62 0.65 734.43 766.96
05/05/2020 0.62 0.65 722.59 759.92
27/05/2020 0.72 0.77 724.95 773.24

Dalam percobaan ini didapatkan nilai efisiensi kerja dan produktivitas yang
meningkat 5.42%, tetapi belum dapat mencapai target produktivitas yaitu 800
bcm/jam. Dari peningkatan produktivitas maka dapat meningkatkan nilai produksi
yang dicapai. Untuk melihat perhitungan produksi secara keseluruhan dapat melihat
lampiran Q, perhitungan seperti berikut :
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 = 𝑃 × 𝑤𝑎𝑘𝑡𝑢 𝑡𝑒𝑟𝑗𝑎𝑑𝑤𝑎𝑙 × 𝐸𝑈
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 (𝑃1) = 766.96 × 720 × 0.50 = 276,107.22 bcm

Tabel IV. 29 Produksi Backhoe Setelah Percobaan Lebar Loading Point Standar
Excavator Produksi Sebelum Percobaan Produksi Setelah Percobaan
3200 (bcm) (bcm)
03/05/2020 264,393.21 276,107.22
05/05/2020 260,131.43 273,571.30
27/05/2020 260,983.47 278,364.80
Dalam percobaan ini terjadi kenaikan sebesar 5.42%. tetapi belum dapat mencapai
target produksi yaitu sebesar 337,817 bcm.

IV.8.13.b Excavator Shovel

Dalam melakukan percobaan ini dilakukan substitusi waktu manuver
dump truck yang melakukan manuver di area lebar loading point standar terhadap
cycle time yang diamati tiga kali pengambilan, sehingga adanya waktu manuver
yang lebih kecil dibandingkan dengan manuver aktualnya sebelum percobaan.
Substitusi yang dilakukan berdasarkan data pada lampiran R sebagai berikut :

66
Tabel IV. 30 Manuver Aktual dan Manuver Pada Loading Point Standar
Lebar loading point Waktu manuver dump truck
Jenis
No. Excavator Sebelum Sesudah Sebelum Setelah
perbaikan
Lebar Satuan Lebar Satuan Waktu Satuan Waktu Satuan
1 21 Meter 30 meter 35.87 detik 27.27 detik
Pelebaran
2 Shovel loading 25 Meter 30 meter 31.70 detik 27.27 detik
point
3 16 Meter 30 meter 31.73 detik 27.27 detik

Dari data tersebut terjadi penurunan waktu manuver dump truck sebesar 23.98%.
Untuk melihat perhitungan produktivitas secara keseluruhan dapat melihat
lampiran R, perhitungan seperti berikut :
3600 × 𝐾 𝑎𝑘𝑡𝑢𝑎𝑙 × 𝐸𝐹𝐹× 𝑆𝐹
P =
𝐶𝑇
3600 × 7.46 × 0.78 × 1.01
P1 = = 765.45 bcm/jam
27.50

Tabel IV. 31 Produktivitas Shovel Setelah Percobaan Lebar Loading Point Standar
Excavator Efisiensi Kerja Efisiensi Kerja Produktivitas Produktivitas Setelah
3055 Sebelum Setelah Sebelum Percobaan (bcm/jam)
Percobaan Percobaan Percobaan (bcm/jam)
06/04/2020 0.74 0.78 730.69 765.45
09/04/2020 0.67 0.71 738.23 772.77
14/04/2020 0.65 0.66 777.03 799.30

Dalam percobaan ini didapatkan nilai efisiensi kerja dan produktivitas yang
meningkat 4.10%, tetapi belum dapat mencapai target produktivitas yaitu 850
bcm/jam. Dengan adanya peningkatan pada nilai produktivitas maka dapat
meningkatkan nilai produksi. Untuk melihat perhitungan produksi secara
keseluruhan dapat melihat pada lampiran R, perhitungan seperti berikut :
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 = 𝑃 × 𝑤𝑎𝑘𝑡𝑢 𝑡𝑒𝑟𝑗𝑎𝑑𝑤𝑎𝑙 × 𝐸𝑈
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 (𝑃1) = 765.45 × 720 × 0.47 = 259,027.61 bcm

67
Tabel IV. 32 Produksi Shovel Setelah Percobaan Lebar Loading Point Standar
Excavator Produksi Sebelum Simulasi Produksi Setelah Simulasi
3055 (bcm) (bcm)
06/04/2020 247,264.40 259,027.61
09/04/2020 249,816.33 261,505.57
14/04/2020 262,946.15 270,484.80

Dalam percobaan ini terjadi kenaikan sebesar 4.10%, tetapi belum dapat mencapai
target produksi yaitu sebesar 297,718 bcm.

IV.8.14 Percobaan Metode Double Side Loading

Percobaan double side loading merupakan mensubstitusi nilai manuver
dump truck dengan menggunakan metode double side loading ke dalam waktu
manuver aktual. Hal ini akan berpengaruh dengan adanya waktu delay yang akan
memberikan dampak pada nilai efisiensi kerjanya.

IV.8.14.a Excavator Backhoe

Dalam melakukan percobaan ini dilakukan substitusi waktu manuver
dump truck yang melakukan metode double side loading terhadap cycle time aktual
yang diamati dalam tiga kali pengambilan, percobaan berdasarkan data pada
lampiran S sebagai berikut :

Tabel IV. 33 Manuver Single Side Loading dan Double Side Loading Backhoe
Lebar loading point Waktu manuver dump truck
Jenis Sebelum Sesudah Sebelum Setelah
No. Excavator
perbaikan pelebaran pelebaran pelebaran pelebaran
Lebar Satuan Lebar Satuan Waktu Satuan Waktu Satuan
1 Metode 17.5 Meter 35 meter 31.27 detik 19.90 detik
Double
2 Backhoe 18 Meter 35 meter 34.97 detik 19.90 detik
Side
3 Loading 25 Meter 35 meter 32.83 detik 19.90 detik

Dari tabel tersebut terjadi penurunan waktu manuver dump truck sebesar 39.74%.
Untuk melihat perhitungan produktivitas secara keseluruhan dapat melihat pada
lampiran S, perhitungan seperti berikut :
3600 × 𝐾 𝑎𝑘𝑡𝑢𝑎𝑙 × 𝐸𝐹𝐹 × 𝑆𝐹
P =
𝐶𝑇

68
 3600 × 8.98 × 0.66 × 1.01
P1 = = 783.27 bcm/jam
27.65
Tabel IV. 34 Produktivitas Backhoe Setelah Percobaan Metode Double Side Loading
Excavator Efisiensi Kerja Efisiensi Kerja Produktivitas Produktivitas Setelah
3200 Sebelum Setelah Sebelum Percobaan (bcm/jam)
Percobaan Percobaan Percobaan (bcm/jam)
03/05/2020 0.62 0.66 734.43 783.27
05/05/2020 0.62 0.66 722.59 775.58
27/05/2020 0.72 0.79 724.95 789.95

Dalam percobaan ini didapatkan nilai efisiensi kerja dan produktivitas yang
meningkat 7.65%. Dengan meningkatnya produktivitas maka dapat meningkatkan
nilai produksi. Untuk melihat perhitungan produksi secara keseluruhan dapat
melihat pada lampiran S, perhitungan seperti berikut :
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 = 𝑃 × 𝑤𝑎𝑘𝑡𝑢 𝑡𝑒𝑟𝑗𝑎𝑑𝑤𝑎𝑙 × 𝐸𝑈
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 (𝑃1) = 783.27 × 720 × 0.50 = 281,976.80 bcm

Tabel IV. 35 Produksi Backhoe Setelah Simulasi Metode Double Side Loading
Excavator Produksi Sebelum Percobaan Produksi Setelah Percobaan
3200 (bcm) (bcm)
03/05/2020 264,393.21 281,976.80
05/05/2020 260,131.43 279,207.04
27/05/2020 260,983.47 284,383.56

Dalam percobaan ini terjadi peingkatan 7.65%. tetapi belum dapat mencapai target
produksi yaitu sebesar 337,817 bcm.

IV.8.14.b Excavator Shovel

Dalam melakukan percobaan ini dilakukan substitusi waktu manuver
dump truck yang melakukan metode double side loading terhadap cycle time yang
diamati dalam tiga kali pengambilan. Percobaan berdasarkan data pada lampiran S
sebagai berikut :

69
Tabel IV. 36 Manuver Single Side Loading dan Double Side Loading Shovel
Lebar loading point Waktu manuver dump truck
Jenis Sebelum Sesudah Sebelum Setelah
No. Excavator
perbaikan pelebaran pelebaran pelebaran pelebaran
Lebar Satuan Lebar Satuan Waktu Satuan Waktu Satuan
1 Metode 21 meter 35 Meter 35.87 detik 19.90 detik
Double
2 Shovel 25 meter 35 Meter 31.70 detik 19.90 detik
Side
3 Loading 16 meter 35 Meter 31.73 detik 19.90 detik

Dari tabel tersbeut terjadi penurunan waktu menunggu manuver dump truck sebesar
39.88%. Untuk melihat perhitungan produktivitas secara keseluruhan dapat melihat
pada lampiran S, perhitungan seperti berikut :
3600 × 𝐾 𝑎𝑘𝑡𝑢𝑎𝑙 × 𝐸𝐹𝐹 × 𝑆𝐹
P =
𝐶𝑇
3600 × 7.46 × 0.81 × 1.01
P1 = = 797.97 bcm/jam
27.50
Tabel IV. 37 Produktivitas Shovel Setelah Percobaan Metode Double Side Loading
Efisiensi Kerja Efisiensi Kerja Produktivitas
Excavator Produktivitas Setelah
Sebelum Setelah Sebelum
3055 Percobaan (bcm/jam)
Percobaan Percobaan Percobaan (bcm/jam)
06/04/2020 0.74 0.81 730.69 797.97
09/04/2020 0.67 0.74 738.23 808.27
14/04/2020 0.65 0.69 777.03 831.63

Dalam percobaan ini didapatkan nilai efisiensi kerja dan produktivitas yang
meningkat 8.57%. Dengan begitu nilai produksi pun akan meningkat. Untuk
melihat perhitungan produksi secara keseluruhan dapat melihat pada lampiran S,
perhitungan seperti berikut :
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 = 𝑃 × 𝑤𝑎𝑘𝑡𝑢 𝑡𝑒𝑟𝑗𝑎𝑑𝑤𝑎𝑙 × 𝐸𝑈
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑠𝑖 (𝑃1) = 784.08 × 720 × 0.47 = 265,332.09 bcm

70
Tabel IV. 38 Produksi Shovel Setelah Simulasi Metode Double Side Loading
Excavator Produksi Sebelum Percobaan Produksi Setelah Percobaan
3055 (bcm) (bcm)
06/04/2020 247,264.40 270,031.63
09/04/2020 249,816.33 273,517.94
14/04/2020 262,946.15 281,424.18
Dalam percobaan ini terjadi kenaikan sebesar 8.57%. tetapi belum dapat mencapai
target produksi yaitu sebesar 297,718 bcm.

IV.8.15 Perbandingan Produksi Sebelum dan Sesudah pada Simulasi dan

Percobaan
Nilai produksi dapat dipengaruhi oleh faktor produktivitas, waktu kerja tersedia,
dan nilai effective utilization. Dalam setiap simulasi dan percobaan yang telah dilakukan
didapatkan adanya perubahan nilai produksi. Berikut ini nilai produksi backhoe sebelum
dan sesudah pada simulasi dan percobaan yang telah dilakukan :

Tabel IV. 39 Perbandingan Produksi Backhoe Sebelum dan Sesudah Simulasi dan
Percobaan
Produksi Sebelum Produksi Sesudah
Tanggal
Excavator Simulasi dan Simulasi dan Percobaan Simulasi dan
Pengambilan
Percobaan (bcm) Percobaan (bcm)
Backhoe 03/05/2020 264,393.21 Waktu Alat Standar Perusahaan 449,520.85
Waktu Alat Historikal Data 449,520.85
Lebar Loading Point 276,107.22
Metode Double Side Loading 281,976.80
05/05/2020 260,131.43 Waktu Alat Standar Perusahaan 445,092.03
Waktu Alat Historikal Data 445,092.03
Lebar Loading Point 273,571.30
Metode Double Side Loading 279,207.04
27/05/2020 260,983.47 Waktu Alat Standar Perusahaan 380,821.43
Waktu Alat Historikal Data 380,821.43
Lebar Loading Point 278,364.80
Metode Double Side Loading 284,383.56

71
 Perbandingan Produksi Sebelum dan Sesudah
Simulasi dan Percobaan pada Backhoe
500,000.00
450,000.00
400,000.00
350,000.00
300,000.00
250,000.00
200,000.00
150,000.00
100,000.00
50,000.00
0.00
Produksi Produksi Produksi
Produksi Produksi
Sebelum Simulasi Waktu Percobaan
Simulasi Waktu Percobaan
Simulasi dan Alat Standar Metode Double
Alat Historikal Lebar Loading
Percobaan Perusahaan Side Loading
Data (bcm) Point (bcm)
(bcm) (bcm) (bcm)
Backhoe 3/5/2020 264,393.21 449,520.85 449,520.85 276,107.22 281,976.80
Backhoe 5/5/2020 260,131.43 445,092.03 445,092.03 273,571.30 279,207.04
Backhoe 27/05/2020 260,983.47 380,821.43 380,821.43 278,364.80 284,383.56

Backhoe 3/5/2020 Backhoe 5/5/2020 Backhoe 27/05/2020

Gambar IV. 5 Perbandingan Produksi Sebelum dan Sesudah Simulasi dan Percobaan pada
Backhoe

72
Berikut ini nilai produksi shovel sebelum dan sesudah pada simulasi dan percobaan yang
telah dilakukan :

Tabel IV. 40 Perbandingan Produksi Backhoe Sebelum dan Sesudah Simulasi dan
Percobaan
Produksi Sebelum
Tanggal Produksi Sesudah
Excavator Simulasi dan Simulasi dan Percobaan Simulasi dan
Pengambilan
Percobaan (bcm) Percobaan (bcm)

Shovel 06/04/2020 247,264.40 Waktu Alat Standar Perusahaan 387,288.69

Waktu Alat Historikal Data 393,966.08
Lebar Loading Point 259,027.61
Metode Double Side Loading 270,031.63
09/04/2020 249,816.33 Waktu Alat Standar Perusahaan 429,705.89
Waktu Alat Historikal Data 437,114.61
Lebar Loading Point 261,505.57
Metode Double Side Loading 273,517.94
14/04/2020 262,946.15 Waktu Alat Standar Perusahaan 472,462.35
Waktu Alat Historikal Data 480,608.26
Lebar Loading Point 270,484.80
Metode Double Side Loading 281,424.18

73
 Perbandingan Produksi Sebelum dan Sesudah
Simulasi dan Percobaan pada Shovel
600,000.00

500,000.00

400,000.00

300,000.00

200,000.00

100,000.00

0.00
Produksi Produksi Produksi
Produksi Produksi
Sebelum Simulasi Waktu Percobaan
Simulasi Waktu Percobaan
Simulasi dan Alat Standar Metode Double
Alat Historikal Lebar Loading
Percobaan Perusahaan Side Loading
Data (bcm) Point (bcm)
(bcm) (bcm) (bcm)
Shovel 6/4/2020 247,264.40 387,288.69 393,966.08 259,027.61 270,031.63
Shovel 9/4/2020 249,816.33 429,705.89 437,114.61 261,505.57 273,517.94
Shovel 14/04/2020 262,946.15 472,462.35 480,608.26 270,484.80 281,424.18

Shovel 6/4/2020 Shovel 9/4/2020 Shovel 14/04/2020

Gambar IV. 6 Perbandingan Produksi Sebelum dan Sesudah Simulasi dan Percobaan pada
Backhoe

74