BAB V

PENUTUP

A. Kesimpulan

1. Minyak pelumas memiliki fungsi yang sangat penting dalam melindungi

bagian – bagian mesin yang saling bergesekan yaitu dengan cara

memberikan pelumasan, pendinginan, perapatan,pembersihan dan

penyerapan tegangan pada komponen – komponen mesin.

2. Prinsip kerja pelumasan pada sepeda motor 4 tak 4 katup menggunakan

sistem pelumasan tekan dengan mengalirkan minyak pelumas dari karter

menuju saringan (oil filter), dari saringan disalurkan secara parallel menuju

transmisi, poros engkol dan roker arm. Pada transmisi setelah melumasi

transmisi oli jatu ke bak engkol, sedangkan yang ke poros engkol oli

melumasi connecting rod bearing dan jatu ke bak engkol.

3. Komponen – komponen utama sistem pelumasan pada sepeda motor 4 tak 4

katup meliputi bak engkol, pompa oli, dan saringan oli.

4. Merawat tekanan oli terlalu rendah, tekanan oli terlalu tinggi, dan

pemakaian oli terlalu boros.

61
B. Saran

1. Minyak pelumas memiliki peran yang sangat penting pada suatu mesin, oleh

karena itu gunakanlah minyak pelumas sesuai dengan spesifikasi oli yang

benar, karena penggunaan minyak pelumas yang tidak benar dapat

menimbulkan kerusakan pada komponen mesin.

2. Gantilah minyak pelumas apabila sudah melakukan perjalanan 2000 – 3000

Km atau minyak pelumas sudah encer dan hitam.

3. Lakukan perawatan rutin pada sistem pelumasan agar komponen –

komponen mesin dapat menjadi lebih awet.

4. Lakukan pemeriksaan dan penggantian komponen pada sistem pelumasan

apabilaterjadi gejala kerusakan pada sistem pelumasan sebelum

mendapatkan kejadian yang lebih fatal.

62