KOLEJ VOKASIONAL AMPANGAN

70400, SEREMBAN
NEGERI SEMBILAN DARUL KHUSUS

TEKNOLOGI AUTOMOTIF /1012

TAJUK
WORKSHOP PRACTISE

NAMA
MUHD IRFAN HAIKAL BIN MOHD RUSLI

NO K/P
050411-03-0403

PENTAKSIR
 WORKSHOP PRACTISE

Ialah latihan untuk bekerja dalam individu atau berkumpulan untuk menyelesaikan
pekerjaan yang berkaitan tugas untuk mendapatkan pengalaman bekerja dan ia juga
menjelaskan tentang pembinaan, kefungsian, penggunaan alat, peralatan, mesin
yang berbeza serta teknik pembuatan.

1. Keselamatan tempat kerja 

Sebagai pekerja, kebanyakan kita menghabiskan masa hidup di tempat kerja di

mana kita akan terdedah kepada pelbagai punca bahaya seperti kemalangan di
bengkel. Tempat kerja yang kurang selamat boleh mengakibatkan kemalangan dan
penyakit yang berkaitan dengan pekerjaan yang akan memudaratkan kita dan
keluarga dari segi sosial dan juga kewangan. Oleh itu, kita mestilah memastikan
tempat kerja sentiasa kemas ..

2. Keselamatan diri sendiri

Ini amat penting kerana kemalangan di dalam bengkel boleh berlaku bila-bila masa
sahaja. Peraturan keselamatan perlulah kita patuhi untuk mengelakkan berlakunya
kemalangan. Baju yang berlengan panjang perlulah dilipatkan ketika bekerja. Kasut
juga perlulah safety boot untuk keselamatan. Semasa di bengkeltidak boleh bermain
atau bergurau senda dengan rakan-rakan. Akhir sekali, amalan bekerja sama
haruslah dilakukan.

3. Tool safety

Peralatan yang perlu digunakan perlulah diperiksa terlebih dahulu sebelum diguna.
Ini kerana peralatan yang rosak perlulah dilaporkan kepada supervisor. Peralatan ini
perlulah dijaga sebaik-baiknya kerana boleh digunakan dalam masayang panjang.
Selepas habis digunakan pastikan peralatan tersebut dimasukkan ke tempat
asalnya.
WORKSHOP
MANGEMENT
 ISI KANDUNGAN

PENGENALAN

BIL PERKARA M/S

1 PENGENALAN 1

2 PERATURAN SEMASA DI DALAM BENGKEL 2

3 KESELAMATAN DI KAWASAN TEMPAT KERJA 3

4 KESELAMATAN KETIKA MENGGUNAKAN PERALATAN DAN

4
BAHAN

5 ALATAN TANGAN DAN FUNGSINYA 5-14

6 PERALATAN MESIN DAN FUNGSINYA 15-17

7 SYSTEM EXHAUST 18

8 KOMPONEN DAN FUNGSI EXHAUST 19-22

 ‘Workshop Management’ adalah subjek yang menerangkan tentang
ciri-ciri keselamatan dan cara penggunaan alatan yang betul yang perlu di ambil
perhatian di mana-mana sahaja bengkel atau kawasan di tempat kerja. Subjek ini
wajib di ambil tahu bagi para pelajar untuk mengenalpasti tentang selok- belok
keselamatan dan pengurusan kawasan tempat kerja.

B e n g ke l da l a m erti ka ta la i n a d al a h te mpa t,
p e mba i kan , modifikasi atau pembaikan sesuatu. Setiap manusia perlu
mengetahui tentang keselamatan dan persekitaran di tempat kerja kerana
kemalangan sering dikaitkan dengan persekitaran tempat kerja sama ada
berkaitan pengurusan, alatan atau mesin mekanikal seperti yang
kebiasaannya terdapat di bengkel-bengkel.

PERATURAN SEMASA DI DALAM BENGKEL

1) Dapatkan kebenaran guru sebelum masuk atau keluar dari bengkel.

2) Jangan berebut-rebut dan bertolak-tolak semasa masuk dan keluar dari bengkel.

3) Dilarang membawa beg masuk ke dalam bengkel.

4) Pastikan tingkap dibuka untuk mendapatkan pengudaraan yang baik dan
pencahayaan mencukupi.

5) Pakai kasut dan baju yang bersesuaian.

6) Jangan bermain dan bergurau semasa berada di dalam bengkel.

7) Cuci tangan menggunakan sabun dan air setelah selesai melakukan aktiviti
bengkel.

7) Ambil tindakan dengan segera jika berlaku kemalangan.

8) Cuci tangan menggunakan sabun dan air setelah selesai melakukan aktiviti
bengkel.

9) Bersihkan meja dan bengkel setelah selesai melakukan aktiviti

10) Pastikan bahan dan peralatan disusun semula dengan baik dan sempurna
sebelum keluar dari bengkel.

Dengan mengamalkan peraturan ini, keselamatan dan kesihatan pekerja bebas dari
bahaya dan keganasan yang disebabkan oleh kemalangan di bengkel.

KESELAMATAN DI KAWASAN TEMPAT KERJA

Menjaga kawasan tempat kerja dalam keadaan terbaik akan mengurangkan

kebarangkalian untuk terlibat dalam kemalangan atau terdedah daripada bahan
berbahaya.

Contohnya seperti :
1. Kebersihan

Sentiasa menjaga kawasan kerja dalam keadaan bersih dan kemas. Gunakan
peraturan 5S untuk memastikan kawasan kerja kurang berbahaya.

2. Pencahayaan yang baik

Bentuk pencahayaan yang sesuai (tiub pendarfluor yang beroperasi pada frekuensi
utama mungkin berbahaya dengan mesin berputar apabila bahagian berputar
kelihatan berhenti)

3. Ruang pernafasan yang baik

Bilangan pekerja di tempat kerja mestilah mengikut kapasiti yang ditetapkan.

Contohnya : Ruang yang kecil mestilah melimitkan bilangan para pekerja.

3
 KESELAMATAN KETIKA MENGGUNAKAN PERALATAN DAN
BAHAN

1) Rancang alatan dan bahan yang hendak digunakan dan fahami cara-cara untuk
menggunakannya.

2) Minta kebenaran dan tunjuk ajar daripada guru tentang cara-cara menggunakan
peralatan elektrik.

3) Bersihkan alatan dan simpan di tempat yang selamat selepas digunakan.

4) Alatan dan bahan yang berbahaya, mudah pecah dan mudah terbakar seperti
petrol dan cat serta peralatan yang tajam hendaklah disimpan di dalam almari.

5) Gunakan alatan dan bahan dengan berhemah dan berjimat cermat.

ALATAN TANGAN DAN FUNGSINYA.

1. Open End Spannar (Sepana Hujung Buka)

- digunakan bagi mengetat atau melonggarkan nat. Sepana ini biasa digunakan
pada tempat yang terbuka

2. Ring Spanner (Sepana Gelang)

- sepana jenis ini kedua-dua hujung bentuk gelang. Ia mempunyai saiz yang berbeza
pada satu pepenjuru dengan lain.

3. Combination Spanner (Sepana Gabung)

- sepana ini adalah gabungan sepana hujung terbuka dan sepana gelang.

4. Adjustable Spanner (Sepana Boleh Laras)

- sepana jenis ini boleh dilaraskan mengikut saiz nat dengan memutarkan skru
pelaras yang terdapat pada badannya.

6
5. Pipe Wrench (Sepana Paip)

- sepana paip digunakan pemaipan kerja-kerja bagi mengetat atau melonggarkan

penyambung paip.

6. Flare Spanner

- sepana jenis ini digunakan agar nat tidak mudah loose.

7
7. Flat Screwdriver (Pemutar Skru Rata)

- digunakan untuk memasang atau menanggalkan skru-skru berkepala flat (-).

8. Philip Screwdriver (Pemutar Skru Philip)

- digunakan untuk memasang atau menanggalkan skru berkepala philip

 8

9.Ball Pein Hammer (Tukul Kepala Bulat)

- digunakan untuk membengkok atau meratakan logam.

. 10.Plastic Hammer (Tukul Kepala Plastik)

- digunakan untuk mengetuk bahagian-supaya tidak rosak.

 9

11. Claw Hammer (Tukul Kepala Kambing)

-digunakan untuk mengetuk dan mencabut paku.

12.. Combination Plier (Player Gabungan)

- sesuai digunakan untuk kerja kerja mencengkam da memegang batang bulat.

10
13. Cutting Plier (Player Pemotong)

- digunakan untuk memotong rivet kecil, cemat, cemat baji dan kadang kadang untuk
mencengkam benda kerja.

14. Long Nose Plier (Player Muncung Tirus)

- digunakan untuk memegang bahagian bahagian kecil dan untuk kerja kerja
membengkok atau membentuk.

11
15.. Grip Plier (Player Cekam Ragum)

- digunakan untuk mencengkam benda kerja dan untuk memegang batang batang
bulat.
16.Box Socket (Kekotak Soket)
-Socket ini begitu luas digunakan, terutamanya untuk membuka, mengetat atau
melonggarkan nat yang kepalanya mempunyai segi.

12
17.Deep Socket (Soket Dalam)
- digunakan untuk membuka dan mengikat bolt dan nat di dalam lubang yang dalam

18.. Socket Extention Bar (Soket Penghubung)

ia dihubungkan antara hulu handle dengan socket.
 13

19. Rachet Handle (Pemegang gear Sehala)

- tidak perlu mengangkat angkat handle selepas setiap putaran.

20.. Handle Bar / L Handle / T Handle

- digunakan untuk membuka nat yang ketat kerana handle ini mampu menanggung
beban

14
 PERLATAN MESIN DAN FUNGSINYA

13) WHEEL ALIGMENT

Fungsi dari wheel aligment pada kendaraan iaitu untuk memaksimalkan performa
kendaraan terutama pada sistem kemudi. Memberikan rasa nyaman pada sistem
kemudi, menstabilkan kendaraan, menghasilkan daya balik kemudi dengan baik,
serta menekan risiko kehausan lebih cepat.

15
2) WHEEL BALANCER

Balancing berfungsi untuk membuat roda bahagian depan dan belakang menjadi

parallel menggunakan alat wheel balancer, untuk mengetahui titik berat yang
tidak balance/seimbang. Kemudian roda akan diberi pemberat
timah/weight balance yang dipasang pada pelek roda.

16

3) AIR COMPRESSOR
Compressor adalah suatu mesin mekanik yang berfungsi untuk memampatkan fluida
gas atau meningkatkan tekanan udara. Compressor biasanya menggunakan mesin
diesel/mesin bensin atau motor listrik sebagai tenaga penggeraknya.

17
 SISTEM EXHAUST

-Ekzos, adalah satu saluran bagi mengeluarkan tindak balas pembakaran gas dalam
sesuatu ruang pembakaran seperti enjin

- menghadkan keluaran gas ekzos dari bahagian enjin sekaligus mewujudkan

tekanan yang biasa dipanggil tekanan-balikan (backpressure) dalam sistem ekzos.

-Modifikasi ekzos sebenarnya cukup penting kerana jika diubahsuai dengan cara
yang betul, anda akan berjaya membebaskan lagi potensi kereta anda berbanding
sebelumnya.

-Walaupun enjin memang memerlukan sebahagian backpressure untuk beroperasi

dengan lancar, tetapi jika tidak dilaras dengan sempurna ia juga akan
mengurangkan potensi enjin.

TUJUAN:Tujuan Exhaust System pada setiap kenderaan ialah meminimumkan

tahap kebisingan / bunyi ke tahap paling rendah , menghalang kepanasan dan sisa
buangan bertoksik. Tanpa sistem ekzos , sesebuah kenderaan akan mengeluarkan
bunyi yang amat kuat .

18
 KOMPONEN DAN FUNGSI EKZOS

MANIFOLD/HEADERS

Ia akan mengurangkan backpressure dan mempercepatkan keluaran gas ekzos

untuk membantu pecutan.kofigurasinya seperti 4-2-1 dan 4 kepada 1.

DOWNPIPE

Bahagian paip dari manifold sehinggalah ke peredam bunyi ataupun muffler.

Biasanya sebelum sampai ke peredam bunyi ia akan melalui komponen yang
dipanggil pengubah pemangkin (catalytic converter).
 19

PENGUBAH PEMANGKIN/ CATALYTIC CONVERTER/ CAT

Dengan kata lain ia bukan hanya bertindak sebagai penapis tetapi lebih maju lagi
kerana ia mampu menukar gas beracun yang dihasilkan oleh enjin anda kepada
nitrogen, karbon dioksida, oksigen dan air sebelum melepaskannya keluar.

MUFFLER/PEREDAM BUNYI

Ia juga menghasilkan bunyi yang pelbagai berdasarkan rekaan pengeluar. Secara

idealnya, muffler aftermarket akan menghasilkan  bunyi yang lebih “berkuasa” tanpa
menghasilkan backpressure yang terlalu banyak sehingga menjejaskan kuasa enjin.
 20

TAILPIPE

Semua komponen ini akan memberikan kesan yang berbeza bila ditukar tetapi
seperti kami katakan tadi ia bergantung kepada keperluan (dan juga bajet)
 21

SENSOR EXHAUST

O2 sensor atau ada yang menyebut exhaust sensor memainkan peranan penting
bagi membaca campuran minyak dan angin (air fuel ratio) semasa pembakaran.
biasanya o2 sensor dipasang di exhaust manifold atau selepas nenas (flexible)
sistem exhaust. bacaan yang diperoleh dari o2 sensor dihantar ke ecu untuk
memastikan jumlah campuran minyak dan angin menjadi sempurna.
22