Anda di halaman 1dari 3

KRIDA SAKA DIRGANTARA

1. KRIDA OLAHRAGA KEDIRGANTARAAN

 SKK Pesawat Bermotor


Memahami navigasi udara.
Memahami komunikasi penerbangan.
Memahami tentang aerodinamika.
Memahami meteorology.
Memahami aircraft structure.
Memahami lalu lintas udara (PLLU).
Memahami theory of flight.
 SKK Pesawat Tak Bermotor
Sama dengan SKK Pesawat Bermotor
 SKK Aeromodelling
Bisa merancang, membuat dan menerbangkan pesawat model Chuck Glider.
Bisa membuat, merakit pesawat model kerangka.
Bisa menerbangkan salah satu pesawat model klas : - Free Flight. - Control Line. -
Radio Control (biIa memungkinkan).
Bisa membuat, mencampur bahan bakar pesawat model.
Mengetahui pengetahuan dasar Aerodinamika.
Mengetahui pengetahuan dasar meteorologi.
Mengetahui pengetahuan dasar PLLU.
Mengetahui pengetahuan dasar Elektronika.
Mengetahui bagian mesin pesawat model serta fungsi-fungsinya (Piston Cylinder,
Carburator, Busi dll.
Mengetahui teori membuat baling-baling.
 SKK Terjun Payung
Lulus seleksi/tes kesehatan, kesamaptaan jasmani yang berlaku dan psikologi.
Lulus mengikuti Ground Trainning.
Mengikuti dan Iulus terjun statik maupun terjun bebas.
 SKK Layang Gantung
Memahami struktur pesawat layang gantung.
Memahami teori aerodinamika.
Memahami dasar-dasar navigasi dan mampu membaca peta.
Mengetahui dasar meteorologi dan PLLU.
Mengenal karakteristik dan spesifikasi pesawat layang gantung.
Memahami teori penerbangan (theori of flight)
2. KRIDA PENGETAHUAN KEDIRGANTARAAN
 SKK Navigas Udara
Mengetahui tentang arah sebenarnya (True North, Magnetic North).
Mampu membaca rute chart.
Mampu menghitung perbandingan antara satuan kecepatan, jarak dan ketinggian.
Mengetahui jenis-jenis navigasi.
Mengetahui dan bisa menghitung navigasi dasar (Death Recoaching).
Bisa menghitung ETA (Estimate Time Off Arrival) suatu penerbangan.
Bisa menghitung waktu/perbedaan waktu suatu tempat.
 SKK PLLU (Pengatur Lalu Lintas Udara)
Mengetahui tentang batas-batas kewenangan pengontrolan suatu bandara (AMC,
ATD).
Mengetahui tentang ketentuan-ketentuan penerbangan visual flight rules.
Mampu memandu pergerakan pesawat di area.
Memahami cara-cara menggunakan alat-alat bantu pengawasan lalu Iintas udara.
Mengetahui cara pengisian rencana penerbangan (flight plan) dan Notam.
Mengetahui pola penerbangan di suatu bandara.
Mengetahui ketentuan atau syarat pembuatan Helipad.
Mampu membaca data cuaca (QAM).
 SKK Meteorologi
Tahu tentang pergerakan angin/terjadinya angin.
Mengenal alat-alat pengukur kecepatan angin.
Tahu tentang susunan atmosfer.
Dapat menggambarkan tentang arah dan kecepatan angin.
Mengetahui pengaruh angin terhadap penerbangan.
 SKK Fasilitas Penerbangan
Memahami fungsi pemadam kebakaran di bandara.
Mengetahui jenis-jenis bahan kimia untuk memadamkan kebakaran pesawat.
Mengetahui fasilitas untuk karantina.
Mengetahui persyaratan suatu bandara.
Mengetahui fungsi alat-alat deteksi barang.
 SKK AERODINAMIKA
Dapat menjelaskan gaya-gaya yang bekerja di pesawat.
Dapat membedakan drug, lift, grafitasi dan Trust.
Dapat menjelaskan tentang pengaruh bentuk aerodinamis yang baik terhadap
pesawat.
Dapat menjelaskan tentang gaya centrifugal.
3. KRIDA JASA KEDIRGANTARA
 SKK Teknik mesin pesawat udara
Mengetahui tentang cara kerja piston/jet engine.
Mengetahui cara perawatan mesin pesawat udara.
Mengerti kegunaan mesin untuk pesawat terbang.
Mengerti “instrument engine” pesawat terbang.
Mengetahui tentang akibat jika salah satu penerbangan salah satu mesin mati.
Mengerti fungsi propeller/baling-baling pesawat udara.
Dapat menjelaskan tentang “Air Colling”.
 SKK KOMUNIKASI
Mengetahui tentang medan magnet.
Mengetahui tentang dasar-dasar radio.
Mengetahui abjad morse code dan penciptanya.
Mampu menggunakan morse code peluit untuk memanggiI teman.
Dapat merakit pesawat bagian dari alat radio (Speaker, Amplifier, dan Iain-lain).
Mengenal tugas-tugas radio station di darat.
 SKK Struktur Pesawat
Mampu menjelaskan tentang bentuk-bentuk aerodinamis.
Mampu menjelaskan tentang kerangka pesawat.
Mampu membuat miniatur kerangka pesawat.
Mampu menjelaskan sumber-sumber gaya pada pesawat.
Mampu menjelaskan tentang "central of gravity".
Dapat menjelaskan tentang fungsi dari bagian-bagian kemudi pesawat udara (
aeleron, flaps, rudder).
 SKK SAR (Search And Rescue)
Mengenal jenis- jenis peralatan SAR.
Mengenal obat-obatan emergency kit dan PPPK.
Mampu memberikan pertolongan awal.
Mampu memberikan laporan kecelakaan kejadian/kecelakaan.
Mampu membuat tanda-tanda permintaan bantuan.
Mampu membaca peta dan data-datanya.
Mengenal tanda-tanda pesawat dalam keadaan bahaya.
Mampu menyampaikan berita musibah.
Mengetahui tentang pengetahuan SAR dan Survival.
Mengenal dan dapat menggunakan alpeka portable (terbatas).

Anda mungkin juga menyukai