Anda di halaman 1dari 2

Hallo guys,

Kembali lagi bersama saya Tude disini. Pada kesempatan kali ini saya akan berbagi sedikit
bagaimana cara perawatan motor nmax. Kita tau bahwa motor nmax itu itu bisa dibilang
motor dengan harga yang lumayan mahal apalagi kalau dibeli dengan hasil kerja sendiri dan
merupakah reward atau hadiah kepada diri sendiri atas usaha yang sudah dilakukan tentunya
kalian pasti akan sangat memperhatikan motor kalian ini agar tidak cepat sakit atau
performanya kurang maksimal.

Maka dari itu pada kesempatan kali ini saya akan membagi 5 tips merawat sepeda motor
Yahama NMAX :

1. Memanaskan mesin diawal

Memanaskan mesin dipagi hari atau disaat motor baru akan digunakan dianggap sangat perlu
untuk dilakukan. Hal ini bertujuan agar pembakaran didalam mesin bisa sempurna sebelum
digunakan. Durasi waktu untuk pemanasan mesin motor NMAX ini juga tidak terlalu lama
cukup 1-5 menit saja motor sudah bisa digunakan. Karena jika dipanaskan terlalu lama maka
bahan bakar yang digunakan lebih boros atau terbuang sia-sia. Maka dari itu sangat
disarankan untuk memanaskan motor tidak lebih dari 10 menit.

2. Mengendarai motor dengan baik

Tips kedua yang sering diabaikan oleh para pengguna motor NMAX adalah cara
mengendarai motor yang baik. Jangan terlalu sering mengendarai motor dengan cara dilaju
dengan kecepatan tinggi dan mengerem secara tiba-tiba kemudian dipacu dengan kecepatan
tinggi lagi begitu sebaliknya. 
Jika hal ini sering dilakukan mesin motor kalian akan memiliki usia yang tidak lama atau
cepat rusak. Karena mesin motor yang gas nya dipacu secara mendadak dengan kecepatan
tinggi akan berakibat NMAX bergetar tidak normal. Sebab, sering menarik gas mendadak
dengan kecepatan tinggi/mendadak mengakibatkan CVT cepat slip. Efeknya mesin jadi
terdengar kasar.
Hal yang tidak kalah penting adalah mengubah teknik pengereman. Pada dasarnya saat
berkendara dijalan raya tangan harus stand by di handle rem. Sayangnya, yang sering terjadi
tanpa disadari adalah tangan nempel malah menarik handle rem akhirnya nmax melaju
dengan kondisi brake pad rapat mengepit disc brake. Yang mengakibatkan pengereman pada
motor akan cepat aus.

3. Mengecek Kondisi bahan bakar

Mengabaikan kondisi bahan bakar mesin motor bisa menyebabkan mesin cepat rusak. Maka
dari itu periksa selalu kondisi bahan bakar dalam tangki bahan bakar motor NMAX anda.
Jangan biarkan tangki banhan bakar anda sampai kondisi habis total atau kosong. Jika hal ini
dibiarkan akan mengakibatkan mesin motor menjadi mogok.
Dan untuk jenis bahan bakar yang cocok untuk NMAX menurut saya adalah Pertamax atau
Pertamax turbo. Karena mesin motor untuk NMAX memiliki spek rasio yang cukup tinggi 
yaitu 10,5 : 1 atau 11 : 1 (lihat di brosur atau website pabrikan motor) yang mana semakin
tinggi rasio kompresi yang dimiliki mesin motor maka akan membutuhkan bahan bakar yang
bagus. Jika masih belum yakin anda bisa membuka situs resmi Pertamina yaitu :
www.pertamina.com/id/fuel-retail disana akan terbaca bahan bakar yang cocok untuk
Yamaha NMAX yaitu Pertamax.
Catatan : Jangan membeli bahan bakar yang eceran yang sering dicampur. Bahan bakar
oplosan sangat tidak baik untuk pembakaran mesin, maka dari itu sangat dianjurkan untuk
membeli di pengisian resmi seperti pertamina

4. Mengganti oli mesin secara rutin

Tips keempat adalah dengan rutin mengganti oli baik oli mesin maupun oli gardan sesuai
dengan buku manual atau buku panduan yang diberikan oleh Yamaha. Penggantian oli mesin
yang dianjurkan adalah setiap pemakaian 1500-2000km. Mengabaikan langkah ini akan
membuat elemen-elemen mesin anda akan cepat aus dan rusak.

5. Memeriksa v-belt dan roller

Sebagai komponen dalam sistem pergerakan mesin, v-belt dan roller menjadi komponen yang
rentan sekali dengan kerusakan karena pemakaian dan juga kotoran dalam ruang
transmisinya. Salah satu tanda vbelt dan roller sudah aus adalah timbulnya getaran pada
motor. Biasanya getaran nya akan sangat terasa pada tarikan pertama motor.
Penggantian v-belt dan roller ini diganti jika jarak tempuhnya sudah 25.000 km atau lebih.
Karena biasanya di kilometer segini kondisi vbelt dan roller sudah kurang bagus dan tarikan
motor juga akan terasa berat.

Anda mungkin juga menyukai