PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR
KEMENTERIANPERHUBUNGAN
PASCA REFOCUSING
Disampaikan Oleh
VISI
“Mewujudkan
Konektivitas Nasional Keselamat
Saing dan
si
Memberikan Nilai
Tambah guna
mendukung
terwujudnya Visi dan
Misi Presiden dan
Wakil Presiden :
Indonesia Maju yang
Berdaulat, Mandiri
dan Berkepribadian
berlandaskan
Gotong-Royong”
4
SEBARAN PROYEK PSN
SESUAI PERPRES 109 TAHUN 2020
Sektor transportasi memilikitotal 36 PSN terdiri
KA TEBING TINGGI-KUALA TANJUNG dari 15 proyek perkeretaapian, 8 proyek
SUMATERA UTARA
perhubungan udara dan 13 proyek perhubungan
PELABUHAN KUALA TANJUNG
laut.
SUMATERA UTARA
KA PURUKCAHU - BANGKUANG
KA LAHAT - PRABUMULIH- KALIMANTAN TENGAH
KERTAPATI KA MAKASSAR – PARE PARE
SUMATERA BARAT-SELATAN SULAWESI SELATAN
PELABUHAN
BANDARA ADI SOEMARMO MAKASSAR NEWPORT
LRT JAKARTA INTERNATIONAL STADIUM – PATIMBAN
JAWA TENGAH SULAWESI SELATAN PELABUHAN SORONG EKSISTING
KLP.GADING – VELODROME - MANGGARAI DAN ARAR
KA JAKARTA – SURABAYA PAPUA BARAT
MRT JAKARTA North-South DKI – JABAR – JATENG - JATIM
LRT JABODETABEK
Pembangunan dan Penyelesaian Pelabuhan Sungai Danau dan Penyelesaian pembangunan Pelabuhan SDP di 33 lokasi dan
1 Penyeberangan di wilayah KSPN (Kawasan Strategis Pariwisata
Nasional), dan Daerah 3T (Terdepan, Terluar, Tertinggal).
pembangunan Pelabuhan baru di 10 lokasi
Subsidi Multimoda dan Antarmoda di KSPN Penyelenggaraan subsidi angkutan multimoda dan antarmoda di 10
6 (Kawasan Strategis Pariwisata Nasional) KSPN (Kawasan Strategis Pariwisata Nasional)
7
Lanjutan…
2. Direktorat Jenderal Perhubungan Laut
4
LOKASI LOKASI), SERTA REHABILITASI FASILITAS
PELABUHAN (27 LOKASI) PEMBANGUNAN KAPAL BOTTOM GLASS
UNIT
8
Lanjutan…
3. Direktorat Jenderal Perhubungan Udara
10
LANJUTAN
PEMBANGUNAN 61 5 10
PENGEMBANGAN
BANDAR UDARA PENGEMBANGAN PENGAMBANGAN BANDAR UDARA
BARU BANDARA BANDAR UDARA HUB KARGO PENDUKUNG
PENUNJANG BENCANA KAWASAN INDUSTRI JEMBATAN UDARA
43 - 72 2
PENGEMBANGAN PENGEMBANGAN PENGEMBANGAN
SUBSIDI KARGO BANDAR UDARA BANDAR UDARA HUB BANDAR UDARA PRIORITAS
JEMBATAN TERISOLIR & IBUKOTA NEGARA
PRIMER
UDARA PERBATASAN
38 + 212 2 9 HEALTHY
PENGEMBANGAN PEMBANGUNAN DAN
PENGEMBANGAN
SAFETY
RUTE PERINTIS KARGO BANDARA DI 5 KAWASAN
BANDAR UDARA SKEMA SECURITY
+ PERINTIS PENUMPANG PRIORITAS DPSP
PENDANAAN SBSN ON TIME PERFORMANCE
9
Lanjutan…
4. Direktorat Jenderal Perkeretaapian
PEMBANGUNAN JALUR KA
ANTAR KOTA
• DT Jalur KA Sepanjang – Mojokerto
• DT Solo – Semarang
• DT Bogor Sukabumi
KONEKTIFITAS HUB
• Jalur KA YIA
• Jalur KA Pelabuhan Tanjung mas
10
Lanjutan…
5. Pengembangan Sumber Daya Manusia
11
Lanjutan…
6. Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek
12
SEBARAN KEGIATAN PADAT KARYA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
TAHUN 2021
ACEH SULBAR SULUT
SUMUT
KALTARA 34 Provinsi
KALTENG MALUKU UTARA
KEPRI 413 Kab/Kota
-
GORONTALO
RIAU KALBAR
SULTENG
SUMBAR PAPUA
KALTENG
SUMSEL KALSEL
JAMBI BENGKULU
SULSEL SULTRA MALUKU
LAMPUNG BALI
BANTEN
- JABAR
DKI JKT
JABAR JATENG DIY JATIM
NTB NTT
KETERANGAN
Secara garis besar, kegiatan padat karya meliputi proyek pemeliharaan aset perkantoran dan PERHUB DARAT
pemeliharaan aset teknis seperti fasilitas pelabuhan, bandara, stasiun kereta api, PERHUB LAUT
PERHUB UDARA
kenavigasian, KPLP, perbaikan jalan lingkungan, pemeliharaan airstrip, marka runway, marka KA
jalan, serta pemeliharaan gedung sekolah. BPSDM
BPTJ
2
KEBIJAKAN
ANGGARAN & STRATEGI PENGAWASAN
pasca Refocusing
PAGU KEMENHUB TA. 2021
1. Perkembangan Pagu (Setelah refokusing Tahap 3) 2. Sumber Dana
PENGHEMATAN Rp. 12,67 Triliun
1. RM – Rp. 12,44 Trilyun (Tahap I)
2. Tunkin - Rp. 228,04 M (Tahap II)
3. RM – Rp. 586,48 Milliar (Tahap III)
Catatan :
1. Berdasarkan Surat Menkeu Nomor S-629/MK.02/2021, Tanggal 20 Juli 2022 tentang Refocusing dan Realokasi Belanja Kementerian/Lembaga TA 2021 Tahap IV, terdapat penghematan di Kemenhub
sebesar Rp1,01 Triliun
2. Sumber dana Refokusing sebesar Rp1,01 Triliun Tahap IV Kemenhub masih dalam pembahasan dengan skema dari hasil Prognosa sisa belanja pegawa di masing-masing unit eselon 1 dan
pembayaran LRT Sumsel Ditjen Perkeretaapian 15
POSTUR ANGGARAN ITJEN TA. 2021
1. KOMPOISI ANGGARAN WASINTERN KEMENHUB
DIPA AWAL DIPA Setelah Refokusing Tahap 3 3. KOMPOSISI ANGGARAN
Setelah Refokusing Tahap III
(Dalam Jutaan)
2. HISTORI ANGGARAN
(Dalam Jutaan)
17
STRATEGI PENGAWASAN DI MASA ADAPTASI KEBIASAAN BARU
1. Tematik dan Peduli Isu Strategis
01 04 Audit Pengadaan
Audit
Barjas/ Probity
Perencanaan Audit
Audit Investigasi
Audit 02 05 (Forensik Investigation/
Kemanfaatan Undercover
investigation)
Audit Teknologi
03 06 Pengawasan terkait isu-isu
strategis (PEN, Covid-19,
Informasi TKDN, Subsidi, PSO, IMO)
18
Lanjutan
2. Remote Audit
Target Audit Kinerja
49 52
37 46
19
Lanjutan…
3. Optimalisasi Sistem Informasi Pengawasan berbasis IT: Assurance & Consulting
E-REVIU mendigitalisiasi proses reviu yang dimulai sejak MANAJEMEN RISIKO sebuah aplikasi untuk
perencanaan, pelaksanaan, pelaporan. e-Reviu terdiri atas
mengotomatisasi pelaksanaan manajemen risiko di
modul Reviu LK, RKBMN, RKA, HPS, dan Revisi DIPA
Kementerian Perhubungan
SISILA memberikan informasi rekam jejak pegawai di SILAKI aplikasi yang menyediakan instrumen
lingkungan Kementerian Perhubungan berupa prestasi monitoring kepatuhan penyampaian laporan Unit
maupun perilaku tercela Kepatuhan Internal Kementerian Perhubungan
pengembangan kompetensi secara fungsional berjenjang pengawas untuk meningkatkan analisis dan
pertimbangan profesional yang mengacu kode etik dan standar audit intern berlaku.
213 Pegawai
2 DIKLAT TEKNIS SUBSTANSI KEAHLIAN
pengembangan kompetensi secara teknis yang berkaitan dengan fungsi dan subtansi dalam meningkatkan rekomendasi
hasil pengawasan seperti Digital Forensic, Psikologi dan Teknik Komunikasi Audit, Implementasi Kendali Mutu Audit
dan Penerapan Manajemen Resiko.
30 Pegawai
3 DIKLAT SERTIFIKASI KEAHLIAN
pengembangan kompetensi keahlian yang tersertifikasi dari berbagai lembaga atau organisasi pengawasan seperti sertifikasi
Qualified Government Internal Audit (QGIA), Certified Forensic Auditor (CFrA) dan Certified Fraud Examiner (CFE)
152 Pegawai
4 TALENT MAPPING
memetakan keterampilan dan kemampuan individu (auditor),serta menilai kinerja dan potensi auditor yang dilakukan
oleh Lembaga yang ahli
21
Lanjutan…
5. Meningkatkan Fungsi Pengawasan Intern (Perubahan PM.41 Tahun 2019)
22
Lanjutan…
6. Meningkatkan koordinasi dan sinergi pengawasan
23
23
PERAN ITJEN
mengawal Anggaran Kemenhub Eligible
INTERNAL CONTROL GOAL
25
MEMPERTAHANKAN OPINI LK : 2013 sd 2020
WTP
WDP
TW
TMP
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020*
Ket*
LHP LKPP BPK-RI Tahun 2020 Nomor 26b/LHP/XV/05/2021, Tanggal 31 Mei 2021
26
PENDAMPINGAN PEMUTAKHIRAN TLHP BPK : PERIODIK
Semester I & II 2020 Persentase Penyelesaian Rekomendasi
Semester I Semester II
Rp2,99 Triliun Rp3,04 Triliun
1.049 1.049 US$3,52 Juta US$3,52 Juta 1,62% 0,38% 1,32% 0,35%
19,83%
20,83%
77,49%
78,17%
60 Hari 30 Hari
LHA di 30 Hari
sampaikan Surat Surat Mengusulkan
ke Auditi Peringatan I Peringatan II SANKSI
(SP 1) (SP 2)
2,02%
2021
*) Posisi SMT1
29
AKTIVITAS PENGAWASAN INTERN ITJEN KEMENHUB
Prioritas, Mandatory dan Meningkatkan Tata Kelola
EVALUASI
Assurance AUDIT KINERJA
Aspek Efektif, Efesiensi dan Ekonomis 1.Penyelenggaraan SPIP
PENGAWASAN LAINNYA
2.Sistem Akuntabilitas Kinerja Instansi 1. Telaahan Sejawat
Pemerintah (SAKIP) 2. Pendampingan revaluasi BMN
ADTT (Direktif/Prioritas/Strategis)
AUDIT 1. Investigasi;
3.Penerapan prinsip tata kelola 3. Pelaksanaan Aksi Pencegahan
pemerintahan melalui : Korupsi Kolusi dan Nepotisme
2. Perencanaan dan Manfaat
• pengendalian gratifikasi,
3. Pelayanan Publik (AP-KKN).
• sapu bersih pungutan liar,
PENGAWASAN INTERN
30
STRATEGIC PARTNER
INSPEKTORAT JENDERAL
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
31