Silabus KK TKR OK

TEKNIK KENDARAAN RINGAN KOMPETENSI KEJURUAN
SILABUS
NAMA SEKOLAH : SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

MATA PELAJARAN : HIDROLIK DAN KOMPRESOR UDARA
KELAS/SEMESTER :
STANDAR KOMPETENSI : MEMPERBAIKI SISTEM HIDROLIK DAN KOMPRESOR UDARA
KODE KOMPETENSI : 020.KK.1
ALOKASI WAKTU : 18 x 45 Menit
ALOKASI WAKTU SUMBER

KOMPETENSI DASAR INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN
TM PS PI BELAJAR
1. Mengidentifikasi  Hidrolik dan kompen lainnya  Prinsip kerja sistem/komponen  Identifikasi komponen hidrolik 
sistem hidraulik. hydrolik.  Fungsi hidrolik an kompoennya 
 Prinsip –prinsip operiasi sistem  Memahami karakteristik 
Tes Tertulis
hydrolik.  cairan hydrolik dengan cara 2(2) 2 (4) 
Observasi
 Jenis cairan hidrolik dan menggali informasi pada buku
penggunaannya. manual
2. Memasang sistem  Pemasangan dilaksanakan  Desain dan sketsa diagram  Memahami fungsi dan komponen Tes Tertulis 2 (4)
hidraulik tanpa menyebabkan sirkulasi sistem hidrolik komponen peralatan Hydrolik yang Observasi
kerusak-an terhadap digunakan pada peralatan bengkel
komponen atau sistem otomotif.
lainnya
3. Menguji sistem  Prosedur pengujian hidrolik  Prosedur pengukuran dan  Memahami prinsip kerja sistem Tes Tertulis 2 (4)
hidraulik pengujian hydrolik pada peralatan bengkel Observasi
otomotif melalui penggalian
informasi dari buku manual dan
pengamatan
4. Memeliharan  pemeliharaan sistem  Jenis,fungsi teknik  Menginstalasi sistem hidrolik pada Tes Tertulis 4 (8)
sistem hidraulik hidrolik dilakukan tanpa pemeliaraan,servis pengujian sistem peralatan bengkel otomotif sesuai Observasi
merusak komponen lainnya. hidrolik. SOP manual dan K3.LH.
 Memahami prosedur pengukuran  Memahami simbol-simbol yang
dengan cara mengali imformasi dari digunakan pada sistem hidrolik
Modul. melalui pembacaan diagram hidrolik
SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA


TM PS PI BELAJAR
 Memahami pengujian Sistem hydrolik peralatan bengkel otomotif.

dengan cara kerja kelompok.
5. Memelihara   Memahami prosedur perawatan  4 (8)

kompresor udara kompresor
dan komponen-
komponennya
6. Memperbaiki  Psikositas/ jenis cairan  Fungsi pelumas  Pengujian psikositas pelumas 4 (8)
kompresor udara dan penggunaannnya  Jenis-jenis pelumas  Penggantian pelumas sesuai dengan
dan komponen- anjuran pabrikan tanpa merusak
komponennya. komponen


MATA PELAJARAN : ENGINE DAN KOMPONENNYA
KELAS/SEMESTER :
STANDAR KOMPETENSI : MEMELIHARAAN/SERVIS ENGINE DAN KOMPONEN-KOMPONEN-NYA
ALOKASI WAKTU : 54 X 45 Menit

BELAJAR
TM PS PI
1. Mengidentifikasi  Identifikasi konmonen-  Menentukan komponen utama  Mengindentifikasi Komponen yang Tes Tertulis  Modul
komponen- komponen utama engine. otomotif diservis sesuai dengan tuntutan Observasi  Unit kendaraan
komponen Utama  Data spesifikasi pabrik. jenis pekerjaan dengan cara mengali  Kartu servis
engine  Penggunaan metoda dan lmpormasi darimodul..  Pelumas
2 (2) ()
perlengkapan sesuai dengan  Memahami lembaran ceklis secara
spesifikasi industri berkala diakses dari buku servis
kendaraan
2. Mengidentifikasi  Identifikasi komponen-  Menentukan komponen-kompone  Mengindentifikasi komponen- Tes Tertulis  Modul
komponen- komponen engine. engine otomotif. komponen engine. Observasi  Unit kendaraan
komponen engine  Data spesifikasi pabrik  Memahami komponen-komponen  Kartu servis
12
 Penggunaan metoda perlengkapan engine 2 (2)  Pelumas
(24)
komponen engine.
3. Memelihara/servis  Memelihara kompo-nen  Pemeliharaan/ servis pada komponen  Memeriksa kerusakan pada engine Tes Tertulis  Modul
engine dan dilaksanakan tanpa engine tanpa merusak komponen. Observasi  Unit kendaraan
komponen- menyebabkan kerusakan  Melakukan pengukuran sesuai buku  Kartu servis
komponennya terhadap komponen atau panduan servis  Pelumas
(engine tune up) sistem lainnya. 12
2 (2)
 Informasi yang benar (24)
diakses dari spesifikasi
pabrik dan di-pahami.


BELAJAR
TM PS PI
4. Melaksanaan  Memelihara kompo-nen  Servis komponen utama engine.  Melakukan pemeliharaan
Modul
pemeliharaan/servi dilaksanakan tanpa komponen tanpa merusak
Unit
s komponen menyebabkan kerusakan komponen engine 12
kendaraan
terhadap komponen atau (24)
Kartu servis
sistem lainnya.
Pelumas
5. Menggunakan  Psikositas/kekentalan  Fungsi pelumas  Pengujian psikositas pelumas Modul
pelumas/cairan pelumas  Jenis-jenis pelumas  Penggantian pelumas sesuai dengan Unit
12
pembersih anjuran pabrikan tanpa merusak kendaraan
(24)
komponen Kartu servis
Pelumas

NAMA SEKOLAH : SMK NEGREI 1 BATANG ANGKOLA

MATA PELAJARAN : PENGELASAN DAN PEMATRIAN DAN PEMANASAN
KELAS/SEMESTER :
STANDAR KOMPETENSI : MELAKSANAKAN PROSEDUR PENGELASAN, PEMATRIAN, PEMOTONGAN DENGAN PANAS DAN PEMANASAN

TM PS PI BELAJAR
1. Melaksanakan  Prosedur pengelasan dilaksa-  Prosedur pengelasan (Oxy,  Mempelajari prosedur pengelasan
prosedur nakan tanpa menyebabkan Asitilen ) oksigen dan asitilin dengan cara
pengelasan kerusakan terhadap kompo-nen  Penggunaan peralatan dan mengali imformasi dari Modul.
atau sistem lainnya perlengkapan yang sesuai  Mempelajari cara pengunaan
 Informasi yang benar di-akses dari  Undang-undang tentang K3 peralatan/perengkapan las dengan
spesifikasi pabrik dan dipahami.  Persyaratan keselamatan kerja cara mengali imformasi dari modul.
 Seluruh kegiatan pengelasan  Mempelajari macam macam bahan  Modul las oxi
dilaksanakan berdasarkan SOP pengelasan dengan cara menggali Tes Tertulis dan patri
(Standard Operation Procedures), imformasi dari modul.  job sheet
undang-undang K 3 (Keselamatan  Menggunakan peralatan dan 2(2) 4(8)  Peralatan las
dan Kese-hatan Kerja), peraturan peralatan pengelasan dan dan solder
perundang-undangan dan keselamatan kerja sesuai SOP Observasi  Wall Chart
prosedur/kebijakan perusa-haan.  Melaksanakan prosedur cara cara
pengelasan sesuai SOP,K3 dan LH
 Melaksanakan kalibrasi campuran
untuk penge-lasan sesuai SOP
 Melaksanakan pengelasan dasar
berdasarkan SOP ,K3 dan LH
2. Melaksanakan  Prosedur pematrian dilaksa-nakan  Prosedur pematrian  Mempelajari prosedur pematrian Test Tertulis. 4 (8)
prosedur tanpa menyebabkan kerusakan  Penggunaan peralatan dan dengan cara mengali imformasi dari  Modul
pematrian terhadap kompo-nen atau sistem perlengkapan yang sesuai Modul. Pengelasan


TM PS PI BELAJAR
lainnya
 Informasi yang benar di-akses dari  Menggunakan Peralatan dan
spesifikasi pabrik dan dipahami. perlengkapan pematrian sesuai SOP
Wawancara dan
 Seluruh kegiatan pematrian dengan cara kelompok..
pematrian
dilaksanakan berdasarkan SOP Undang-undang tentang K3  Melaksanakan pematrian pada plat
 Referensi
(Standard Operation Procedures), sesuai SOP.
 Persyaratan keselamatan kerja Observasi pendukung
undang-undang K 3 (Keselamatan  Melakukan menyambungan dua plat
lain tentang
dan Kesehatan Kerja), peraturan dengan rifet sesuai SOP
pengelasan
perundang-undangan dan  Prosedur K3 dan Lingkungan hidup.
Observasi
prosedur/kebijakan perusa-haan.
3. Melaksanakan  Prosedur pemotongan dengan  Prosedur pemotongan dengan  Mempelajari prosedur pemotongan test Tertulis  Modul
prosedur panas dilaksanakan tanpa panas dengan panas dengan mengali Pengelasan
pemotongan menyebabkan keru-sakan  Penggunaan peralatan dan impormasi dari modul. dan
dengan panas terhadap komponen atau sistem perlengkapan yang sesuai  Mempelajari pengunaan Peralatan Wawan cara pematrian
lainnya Undang-undang tentang K3 dan perlengkapan yang sesuai  Referensi
 Informasi yang benar di-akses dari  Persyaratan keselamatan kerja undang-undang K3 dan LH melalui pendukung
spesifikasi pabrik dan dipahami. study kelompok. lain tentang
 Seluruh kegiatan pemotong-an  Menerapkan prosedur Pemotongan pengelasan
4 (8)
dengan panas dilaksana-kan logam dengan panas sesuai SOP dan
berdasarkan SOP (Standard K3,LH.
Operation Procedures), undang-  Melaksanakan pemotongan dengan Wawancara
undang K 3 (Keselamatan dan panas sesuai SOP dan K3, LH.
Kese-hatan Kerja), peraturan
perundang-undangan dan
prosedur/ kebijakan perusa-haan. Observasi
4. Melaksanakan  Prosedur pemanasan dilak-  Prosedur pemanasan  Mempelajari prosedur pemanasan Test Tertulis. 4 (8)
prosedur sanakan tanpa menyebab-kan  Penggunaan peralatan pemana dengan menggali imformasi dari
pemanasan. kerusakan terhadap komponen Modul. .
Persyaratan keselamatan kerja
atau sistem lainnya  Mempelajarai peralatan sistem Wawancara.
 Informasi yang benar di-akses pemanas dengan cara melalui studi
dari spesifikasi pabrik dan kelompok.
dipahami.  Melaksanakan pemanas dengan
 Seluruh kegiatan pemanasan mengunakan alat pemanas sesuai Observasi
dilaksanakan berdasarkan SOP SOP, K3 dan LL
(Standard Operation Procedures),


TM PS PI BELAJAR
undang-undang K 3 (Keselamatan
 Menerapkan keselamatan kerja dan
dan Kese-hatan Kerja), peraturan
lingkunganhidup.
prosedur/ kebijakan perusa-haan.


MATA PELAJARAN : SYSTEM PENDINGIN
KELAS/SEMESTER :
STANDAR KOMPETENSI : MELAKUKAN OVERHAUL SISTEM PENDINGIN DAN KOMPONEN– KOMPONENNYA
ALOKASI WAKTU
SUMBER
BELAJAR
TM PS PI
1. Memelihara/servis  Menganalisa setiap komponen  prinsip kerja sistem  Memahami prinsip kerja sistem  Modul servis
sistem pendingin sistem pendingin sesuai dengan pendingin. pendingin sesuai dengan panduan sistem
dan komponennya spesifikasi pabrik.  Analisa kerusakan buku manual. pendingin
 Informasi yang benar di-akses dari pada sistem pendingin dan  Mengetahui jenis-jenis sistem  Buku manual
spesifikasi pabrik dan dipahami. komponen lainnya. pendingin.  Unit
 Semua prosedur pengenalan  Komponen-  Memahami konstruksi sistem kendaraan
Tes Tertulis
dilaksanakan berdasarkan komponen utama pada sistem pendingin dan komponen-  Special
spesifikasi pabrik. pendingin dan fungsi masing- komponennya. tools
2(2) 8(16)
 Seluruh kegiatan pengenalan unit masing sitem pendingin.
pendingin dilaksanakan  Data komponen
Observasi
berdasarkan SOP (Standard sesuai dengan spesifikasi pabrik.
Operation Procedures), undang-
undang K 3 (Keselamatan dan
prosedur/ kebijakan perusahaan.
2. Memperbaiki  Pemeliharaan sistem pendingin  prinsip kerja sistem  Memahami prinsip kerja sistem 8 (16)  Modul servis
sistem pendingin dan komponen lainnya. pendingin. pendingin sesuai dengan panduan sistem
dan komponennya  Informasi yang benar di-akses dari  Analisa kerusakan buku manual. pendingin
spesifikasi pabrik dan dipahami. pada sistem pendingin dan  Mengetahui jenis-jenis sistem  Buku manual
 Semua prosedur komponen lainnya. pendingin.  Unit
pemeliha-raan/servis  Komponen-  Memahami konstruksi sistem kendaraan
dilaksanakan berdasarkan komponen utama pada sistem pendingin dan komponen- Special
spesifikasi dan toleransi terhadap pendingin dan fungsi masing- komponennya. tools
pabrik. masing sitem pendingin.
 Seluruh kegiatan  Data komponen

ALOKASI WAKTU
SUMBER
BELAJAR
TM PS PI
pemeliha-raan/servis unit sesuai dengan spesifikasi pabrik.
pendingin dilaksanakan
berdasarkan SOP (Standard
3. Melakukan  Pembongkaran dan  Identifikasi kerusakan dan  Melakukan prosedur  Modul servis
overhaul sistem perbaik-an dilaksanakan tanpa metoda perbaikan sistem pembongkaran komponen-komponen sistem
pendingin dan me-nyebabkan kerusakan pengoperasian pendingin sistem pengoperasian pendingin. pendingin
komponennya terhadap komponen/sistem  Penyetelan sistem  Melakukan prosedur perbaikan  Buku manual
lainnya. pengoperasian sistem komponen-komponen sistem  Unit
 Semua prosedur pendingin. pengoperasian pendingin kendaraan
pembong-karan dan perbaikan Standar prosedur keselamatan  Melakukan prosedur pemasangan  Special
dilaksa-nakan berdasarkan spesifi- kerja. komponen-komponen sistem tools
kasi pabrik dan toleransi. pengoperasian pendingin. 8 (16)
 Seluruh kegiatan  Melakukan pemeriksaan kerja
pembong-karan dan perbaikan pendingin.
dilaksa-nakan berdasarkan SOP

NAMA SEKOLAH : SMK NEGRI 1 BATANG ANGKOLA

MATA PELAJARAN : BAHAN BAKAR BENSIN
KELAS/SEMESTER :
STANDAR KOMPETENSI : MEMELIHARA/SERVIS SISTEM BAHAN BAKAR BENSIN

TM PS PI BELAJAR
1. Memelihara  Menganalisa setiap komponen-  Identifikasi setiap komponen  Mengindetifikasi kerusakan pada Test lisan 2(2) 16(32) Modul sistem
komponen sistem komponen bahan bakar bensin. sistem bahan bakarbensin. setiap komponen-komponen sistem bahan bakar
bahan bakar bensin  Informasi yang benar diakses dari  Menganalisa kerusakan pada bahan bakar  Buku manual
spesifikasi pabrik dan dipahami. setiap kompponen.dan  Melakukan penyetelan putaran Unit kendaraan
 Seluruh kegiatan overhaul perlengkapannya. mesin sesuai dengan standar dari Alat tangan
dilaksanakan berdasarkan SOP pabrikan. Spesial tools
(Standard Operation Procedures),  Melakukan pemeriksaan
undang-undang K 3 (Keselamatan komponen-komponen ssitem bahan
dan Kesehatan Kerja), peraturan bakar bensin secara visual. Non test
perundang-undangan dan (observasi/cek
prosedur/ kebijakan perusahaan. list) dan lisan
2. Memperbaiki  Menganalisa setiap komponen  Identifikasi setiap komponen  Melakukan Test lisan 2 (2) 16 Modul sistem
komponen sistem sistem bahan bakar. bahan bakar bensin. overhaul system bahan bakar (32) bahan bakar
bahan bakar  Mengindentifikasi setiap  Menganalisa tiap-tiap bensin.  Buku manual
bensin. komponen bahan bakar bensin komponen system bahan bakar  Melakukan Unit kendaraan
dan fungsi tiap-tiap komponen. bensin pemeriksaan tiap-tiap komponen Alat tangan
 Seluruh kegiatan overhaul  Oeverhoul system komponen sistem bahan bakar bensin Spesial tools
dilaksanakan berdasarkan SOP system bahan bakar bensin  Melakukanprosedu
(Standard Operation Procedures), r pemasangan sistem bahan bakar
undang-undang K 3 (Keselamatan bensin. Non test
dan Kesehatan Kerja), peraturan  Melakukan (observasi/cek
perundang-undangan dan menyetelan campuran bahan bakar list) dan lisan
prosedur/ kebijakan perusahaan. dengan campuran udara pada
sistetem bahan bakar bensin.


MATA PELAJARAN : SYSTEM INJEKSI BAHAN BAKAR DIESEL
KELAS/SEMESTER :
STANDAR KOMPETENSI : MEMPERBAIKI SISTEM INJEKSI BAHAN BAKAR DIESEL
ALOKASI WAKTU : 36 x 45 menit

BELAJAR
TM PS PI
1. Memelihara/  Menganalisa setiap  Identifikasi setiap komponen
 Mengindetifikasi kerusakan Test lisan 2(2) 10(20 Modul sistem
servis sistem dan komponen-komponen bahan sistem bahan bakardiesel. pada setiap komponen- ) bahan bakar
komponen injeksi diesel.  Menganalisa kerusakan pada komponen sistem bahan bakar injeksi bahan
bahan bakar  Informasi yang benar diakses setiap kompponen.dan diesel. bakar diesel.
diesel dari spesifikasi pabrik dan perlengkapannya  Melakukan pemeriksaan  Buku manual
dipahami. komponen-komponen sistem Unit
 Seluruh kegiatan servis bahan bakar diesel. kendaraan
dilaksanakan berdasarkan SOP Alat tangan
(Standard Operation Non test Spesial tools
Procedures), undang-undang K (observasi/cek
3 (Keselamatan dan Kesehatan list) dan lisan
Kerja), peraturan perundang-
undangan dan prosedur/
kebijakan perusahaan
2. Memperbaiki  Menganalisa setiap komponen  Identifikasi setiap  Melakukan Test lisan 2 (2) 10 Modul sistem
komponen injeksi sistem bahan bakar. komponen bahan bakar overhaul system bahan bakar (20) bahan bakar
bahan bakar  Mengindentifikasi setiap diesel. diesel. diesel
diesel komponen bahan bakar diesel  Menganalisa tiap-tiap  Melakukan  Buku manual
dan fungsi tiap-tiap komponen system bahan pemeriksaan tiap-tiap Unit
komponen. bakar diesel. komponen sistem bahan bakar kendaraan
 Seluruh kegiatan overhaul  Oeverhoul system diesel. Alat tangan
dilaksanakan berdasarkan SOP komponen system bahan  Melakukanprosed Non test Spesial tools


BELAJAR
TM PS PI
(Standard Operation bakar diesel. ur pemasangan sistem bahan (observasi/cek
Procedures), undang-undang K bakar diesel. list) dan lisan
3 (Keselamatan dan Kesehatan Melakukan penyetelan atau
Kerja), peraturan perundang- pengkalibrasian pada sistem injeksi
undangan dan prosedur/ diesel.
kebijakan perusahaan.
3. Mengkalibrasi  Memerisa kerusakan pada  Identifikasi alat ukur diesel.  Melakukan Test lisan 12 Modul sistem
Pompa Injeksi. setiap injeksi diesel yang akan Mengkalibrasi alat ukur. kalibrasi pada injeksi bahan Non test (24) bahan bakar
distel. bakar diesel. (observasi/cek diesel
list) dan lisan  Buku manual
Unit
kendaraan
Alat tangan
Spesial tools


MATA PELAJARAN : KOPLING DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA
KELAS/SEMESTER :
STANDAR KOMPETENSI : MEMPERBAIKI UNIT KOPLING DAN KOMPONEN-KOMPONEN SISTEM PENGOPERASIAN
ALOKASI WAKTU
SUMBER
TM PS PI BELAJAR
1. Memelihara/  Menganalisa setiap komponen  prinsip kerja  Memahami prinsip kerja sistem Test lisan  Modul servis
servis unit kopling. kopling kopling. Non test kopling
kopling dan  Informasi yang benar di-akses dari  Analisa kerusakan  Mengetahui jenis-jenis kopling. (observasi/cek  Buku manual
komponen- spesifikasi pabrik dan dipahami. pada sistem kopling dan  Memahami konstruksi kopling. list) dan lisan  Unit kopling
komponen sistem  Semua prosedur pengenalan komponen lainnya.  Unit
pengoperasian dilaksanakan berdasarkan  Komponen- kendaraan
spesifikasi pabrik. komponen utama pada kopling  Spesial tools
 Seluruh kegiatan pengenalan unit  Data komponen 2(2) 32(64)
pendingin dilaksanakan sesuai dengan spesifikasi pabrik.
berdasarkan SOP (Standard
2. Memperbaiki  Memperbaiki system kopling.  Analisa kerusakan  Memahami prinsip kerja sistem
sistem kopling  Informasi yang benar di-akses dari pada sistem kopling dan kopling.
dan spesifikasi pabrik dan dipahami. komponen lainnya.  Mengetahui kerusakan pada koling.
komponennya  Semua prosedur  Komponen-  Memahami konstruksi pada system
pemeliha-raan/servis komponen utama pada system kopling.
dilaksanakan berdasarkan kopling.
spesifikasi dan toleransi terhadap  Data komponen
pabrik. sesuai dengan spesifikasi pabrik.
 Seluruh kegiatan

ALOKASI WAKTU
SUMBER
TM PS PI BELAJAR
pemeliha-raan/servis unit kopling

dilaksanakan berdasarkan SOP

ALOKASI WAKTU
SUMBER
TM PS PI BELAJAR
3. Mengoverhaul  Overhaul dilaksanakan tanpa  Peralatan tangan dan khusus  Mempelajarii prinsip kerja kopling Test lisan
sistem kopling menyebabkan kerusakan overhaul kopling melalui penggalian infomasi pada Non test
dan terhadap komponen atau sistem  Prosedur overhaul kopling dan buku manual. (observasi/cek
komponennya. lainnya. perlengkapannya  Mempelajari konstruksi kopling list) dan lisan
 Informasi yang benar diakses dari  Spesifikasi pabrik dan komponen-komponennya.
spesifikasi pabrik dan dipahami.  Mengidentifikasi peralatan
 Prosedur overhaul dilaksanakan overhoul kopling dan komponennya
dengan menggunakan metode sesuai spesifikasi pabrik.
dan perlengkapan sesuai  Mempelajari prosedur overhoul
spesifikasi dan toleransi terhadap kopling dan komponenya melalui
kendaran/sistem. buku manual.
 Seluruh kegiatan overhaul  Melakukan pembongkaran kopling
dilaksanakan berdasarkan SOP dan komponennya sesuai SOP. Modul
(Standard Operation Procedures),  Melakukan pengukuran tinggi Overhoul
undang-undang K 3 (Keselamatan bidang gesek roda penerus dengan kopling
dan Kesehatan Kerja), peraturan menggunakan peralatan sesuai Buku manual
perundang-undangan dan spesifikasi pabrik. Unit
prosedur/ kebijakan  Mengukur kebalingan dan kendaraan
perusahaanKesehatan Kerja), kerataan roda penerus dengan Alat tangan
peraturan perundang-undangan menggunakan peralatan sesuai Spesial tools
dan prosedur/ kebijakan spesifikasi pabrik.
perusahaan.  Melakukan pengukuran
kedalaman paku keling pelat kopling
dengan menggunakan peralatan
sesuai spesifikasi pabrik.
 Melakukan pemeriksaan
komponen-komponen kopling secara
visual.
 Melakukan pemeriksaan bantalan
pilot dengan mengukur diameter
poros kopling dengan alat yang
sesuai.

NAMA SEKOLAH : SMK NEGRI 1 BATANG ANGKOLA

MATA PELAJARAN : TRANSMISI
KELAS/SEMESTER :
STANDAR KOMPETENSI : MEMELIHARA TRANSMISI

BELAJAR
TM PS PI
 Pemeliharaan/servis trans-misi  Prinsip kerja transmisi  Memahi Prinsip kerja transmisi  Modul
1. Mengidentifikasi
manual dilaksanakan tanpa  Jenis-jenis transmisi manual manual sesuai dengan buku service
transmisi manual Test lisan
menyebabkan keru-sakan  Kontruksi transmisi manual. panduan. tranmisi
dan komponen-
terhadap komponen/sistem  Memahami Jenis-jenis transmisi  Buku
komponennya
lainnya. manual. manual
 Informasi yang benar di-akses dari  Transmisi Kontruksi transmisi transmisi
spesifikasi pabrik dan dipahami. manual.  Tanmisi
 Pemeliharaan/servis pada 6(9) 48(96) berbagai
komponen-komponen trans-misi percepatan
dilaksanakan sesuai spesifikasi  Tansmis
Non test
kendaraan mengenai metode dan i over drive
(observasi/cek
per-lengkapan dan trans exel
list) dan lisan
 Data yang tepat dilengkapi sesuai
hasil pemeriksaan/ servis.
 Pemeliharaan/servis trans-misi  Prinsip kerja transmisi  Memahi Prinsip kerja transmisi Test lisan  Modul
2. Mengidentifikasi
otomatis dilaksanakan tanpa  Jenis-jenis transmisi otomatis. otomatis sesuai dengan buku service
transmisi otomatis
menyebabkan keru-sakan  Kontruksi transmisi otomatis panduan. tranmisi
dan komponen-
terhadap komponen/sistem  Memahami Jenis-jenis transmisi  Buku
komponennya
lainnya. otomatis. manual
 Informasi yang benar di-akses dari  Transmisi Kontruksi transmisi transmisi
spesifikasi pabrik dan dipahami. otomatis.  Tanmisi
 Pemeliharaan/servis pada berbagai\\
komponen-komponen trans-misi Non test percepatan
dilaksanakan sesuai spesifikasi (observasi/cek  Tansmis
kendaraan mengenai metode dan list) dan lisan i over drive
per-lengkapan


BELAJAR
TM PS PI
hasil pemeriksaan/ servis. dan trans exel
 Memperbaiki system transmisi  Analisa kerusakan  Memahami prinsip kerja sistem

3. Memelihara
manual. pada sistem transmisi manual transmisi manual. Test lisan  Modul
transmisi manual
 Informasi yang benar di-akses dari dan komponen lainnya.  Mengetahui kerusakan transmisi service
dan komponen-
spesifikasi pabrik dan dipahami.  Analisa kerusakan manua.l. tranmisi
komponennya
 Seluruh kegiatan pada Komponen-komponen  Memahami konstruksi pada system  Buku
pemeliha-raan/servis unit transmisi manual. transmisi maual. manual
transmisi manual dilaksanakan  Data komponen transmisi
berdasarkan SOP (Standard sesuai dengan spesifikasi pabrik.  Tanmisi
Operation Procedures), undang- berbagai
undang K 3 (Keselamatan dan Non test percepatan
Kese-hatan Kerja), peraturan (observasi/cek  Tansmis
perundang-undangan dan list) dan lisan i over drive
prosedur/ kebijakan perusa-haan. dan trans exel
 Memperbaiki system transmisi  Analisa kerusakan  Memahami prinsip kerja sistem

4. Memelihara
otomatis. pada sistem transmisi otomatis transmisi otomatis. Test lisan  Modul
transmisi otomatis
 Informasi yang benar di-akses dari dan komponen lainnya.  Mengetahui kerusakan transmisi service
dan komponen-
spesifikasi pabrik dan dipahami.  Analisa kerusakan otomatis. tranmisi
komponennya
 Seluruh kegiatan pada Komponen-komponen  Memahami konstruksi pada system  Buku
pemeliha-raan/servis unit transmisi otomatis. transmisi otomatis. manual
transmisi otomatis dilaksanakan  Data komponen transmisi
berdasarkan SOP (Standard sesuai dengan spesifikasi pabrik.  Tanmisi
Operation Procedures), undang- berbagai
undang K 3 (Keselamatan dan Non test percepatan
Kese-hatan Kerja), peraturan (observasi/cek  Tansmis
perundang-undangan dan list) dan lisan i over drive
prosedur/ kebijakan perusa-haan. dan trans exel

MATA PELAJARAN : FINAL DRIVE/GARDEN
KELAS/SEMESTER :

STANDAR KOMPETENSI : MEMELIHARA UNIT FINAL DRIVE/GARDAN


BELAJAR
TM PS PI
1. Mengidentifikasi  Pemeliharaan/servis trans-misi  Prinsip kerja final drive  Memahi kontruksi final drive Test lisan  Modul servis
unit final drive; manual dilaksanakan tanpa  Identiifikasi komponen final sesuai dengan buku panduan. final drive
penggerak roda menyebabkan keru-sakan drive  Memahami karasteristik final  Buku maual
depan, belakang terhadap komponen/sistem  Kontruksi final drive. drive.  Unit final drive
dan Four Wheel lainnya.  Karasteristik final drive penggerak
drive  Informasi yang benar di-akses dari roda
spesifikasi pabrik dan dipahami.  Unit
 Pemeliharaan/servis pada kendaraan
6(6) 48(96)
komponen-komponen trans-misi Non test  Special tools
dilaksanakan sesuai spesifikasi (observasi/cek
kendaraan mengenai metode dan list) dan lisan
per-lengkapan
hasil pemeriksaan/ servis.
2. Memelihara unit  Menganalisa setiap komponen-  Identifikasi setiap komponen  Mengindetifikasi kerusakan pada Test lisan  Modul servis
final drive komponen final drive depan sistem final drive depan final drive depan final drive
penggerak roda  Informasi yang benar diakses dari  Menganalisa kerusakan pada  Melakukan pemeriksaan  Buku maual
depan spesifikasi pabrik dan dipahami. setiap kompponen final drive komponen-komponen sistem final  Unit final drive
 Seluruh kegiatan servis depan drive depan penggerak
dilaksanakan berdasarkan SOP roda
(Standard Operation Procedures),  Unit
undang-undang K 3 (Keselamatan kendaraan
dan Kesehatan Kerja), peraturan Non test  Special to
perundang-undangan dan (observasi/cek
prosedur/ kebijakan perusahaan list) dan lisan
3. Memelihara unit  Menganalisa setiap komponen-  Identifikasi setiap komponen  Mengindetifikasi kerusakan pada Test lisan  Modul servis
final drive komponen final drive belakang sistem final drive belakang final drive belakang. Non test final drive
penggerak roda  Informasi yang benar diakses dari  Menganalisa kerusakan pada  Melakukan pemeriksaan (observasi/cek  Buku maual
belakang spesifikasi pabrik dan dipahami. setiap kompponen final drive komponen-komponen sistem final list) dan lisan  Unit final drive


BELAJAR
TM PS PI
 Seluruh kegiatan servis belakang drive belakang penggerak
dilaksanakan berdasarkan SOP  Memahami cara pemeliharaan roda
(Standard Operation Procedures), final drive belakang  Unit
undang-undang K 3 (Keselamatan kendaraan
dan Kesehatan Kerja), peraturan  Special to
prosedur/ kebijakan perusahaan
4. Memelihara unit  Menganalisa setiap komponen-  Identifikasi setiap komponen  Mengindetifikasi kerusakan pada Test lisan  Modul servis
final drive komponen final drive penggerak sistem final drive penggerak final drive penggerak empat Non test final drive
penggerak empat empat roda empat roda. roda. (observasi/cek  Buku maual
roda  Informasi yang benar diakses dari  Menganalisa kerusakan pada  Melakukan pemeriksaan list) dan lisan  Unit final drive
spesifikasi pabrik dan dipahami. setiap kompponen final drive komponen-komponen sistem final penggerak
 Seluruh kegiatan servis empat roda drive penggerak empat roda . roda
dilaksanakan berdasarkan SOP  Memahami cara pemeliharaan  Unit
(Standard Operation Procedures), final drive roda empat. kendaraan
undang-undang K 3 (Keselamatan  Special to
dan Kesehatan Kerja), peraturan

MATA PELAJARAN : POROS PENGGERAK RODA
KELAS/SEMESTER :
STANDAR KOMPETENSI : MEMPERBAIKI POROS PENGGERAK RODA


BELAJAR
TM PS PI
 Pemeliharaan/servis poros  Identifikasi komponen poros  Memahami prinsip kerja Tes Tertulis  Modul servis
1. Memelihara/servis
penggerak roda dilaksanakan penggerak roda tanpa merusak penggerak roda melalui Non test poros
poros penggerak
tanpa menyebabkan keru-sakan komponen lain. penggalian infomasi pada buku (observasi/cek penggerak
roda/drive shaft
terhadap komponen atau sistem  Prinsip kerja poros peng-gerak manual. list) dan lisan  Buku manual
dan komponen-
lainnya. roda  Memahami prosedur pemeriksaan  Unit Poros
komponennya
 Informasi yang benar di-akses dari  Komponen poros penggerak poros penggerak roda melalui penggerak
spesifikasi pabrik dan dipahami. roda/drive shaft yang perlu penggalian informasi buku manual roda
 Seluruh kegiatan pemeliha-raan/ diperbaiki/ diganti  Memeriksa gangguan pada poros  Unit
servis poros penggerak roda/drive  Data spesifikasi pabrik penggerak roda melalui kendaraan
shaft dan komponen-  Langkah kerja pendengaran  Special tools
komponennya, dilaksanakan pemelihara-an/servis poros  Melakukan pemeriksaan
berdasarkan SOP (Standard penggerak roda/ drive shift dan kelurusan geometridan end play
Operation Procedures), undang- komponennya sesuai SOP, K3, poros penggerak roda melalui
undang K 3 (Keselamatan dan peraturan dan pengukuran
Kesehatan Kerja), peraturan pro-sedur/kebijakan  Melakukan penggantian bantalan
perundang-undangan dan perusahaan. roda sesuai SOP.
prosedur/ kebijakan perusa-haan.  Prosedur perbaikan dan atau  Melakukan pemeriksaan dan
penggantian komponen pada penggantian sil poros penggerak
poros penggerak roda/drive roda.
shaft
 Memahami prinsip kerja sistem  Memperbaiki sistem poros  Analisa kerusakan pada Test lisan
2.Memperbaiki poros
poros penggerak roda. penggerak roda/drive shaft. sistem penggerak roda dan Non test
penggerak roda/drive
 Mengetahui kerusakan poros  Memperbaiki sistem poros komponen lainnya. (observasi/cek
shaft dan komponen-
penggerak roda. penggerak roda.  Komponen-komponen list) dan lisan  Modul servis
komponennya
 Memahami konstruksi pada poros utama pada penggerak roda. poros
penggerak roda.  Data komponen sesuai penggerak
 Perbaikan dan/atau peng-gantian dengan spesifikasi pabrik.  Buku manual
pada poros peng-gerak roda/drive  Unit Poros
shaft dan komponen- penggerak
komponennya dilaksanakan roda
dengan meng-gunakan metoda  Unit
dan per-lengkapan yang tepat, kendaraan
sesuai dengan spesifikasi terhadap  Special tools
kendaraan/alat industri/ pabrik.
hasil pemeliharaan/ servis.


MATA PELAJARAN : RODA DAN BAN
KELAS/SEMESTER :
STANDAR KOMPETENSI : MEMPERBAIKI RODA DAN BAN

ALOKASI WAKTU
SUMBER
BELAJAR
TM PS PI
1. Mengidentifikasi  Identifikasi komponen roda dan  Mempelajari konstruksi roda  Mempelajari tujuan balans roda Test lisan 6(6) 48(96)  Modul Wheel
konstrusksi roda ban tanpa merusak komponen dan ban melalui penggalian dan akibat tidak balans melalui Non test Balancing
dan ban serta lain infomasi pada buku manual. penggalian informasi dari modul. (observasi/cek  Buku manual
sistem pemasangan  Informasi yang benar diakses  Memahami jenis-jenis ban list) dan lisan  Mesin
dari spesifikasi pabrik dan  Memahami spesifikasi ban pembalans
dipahami  Unit kendaraan
 Balancing
weight
2. Memeriksa roda  Menganalisa kerusakan dan  Perawatan roda dilakukan  Seluruh kegiatan dalam Test lisan  Modul Wheel
keausan roda tanpa merusak tanpa merusak komponen memeriksa roda dilakukan sesuai Non test Balancing
komponen lainnya. lainnya. dengan standar dari (observasi/cek  Buku manual
pabrikan/SOP list) dan lisan  Mesin
pembalans
 Unit kendaraan
 Balancing
weight
3. Memasang ulang  Roda dipasang tanpa merusak  Pemasangan roda sesuai  Memasang roda dilakukan Test lisan  Modul Wheel
roda komponen lainnya sesuai dengan dengan standar dari pabrikan menurut buku panduan pabrikan. Non test Balancing
SOP. (observasi/cek  Buku manual
list) dan lisan  Mesin
pembalans
 Unit kendaraan
 Balancing
weight
4. Memeriksa ban  Menganalisa kerusakan ban tanpa  Memeriksa keausan ban sesuai  Memeriksa ketebalan ban Test lisan  Modul Wheel
merusak komponen lainya. dengan standar babrikan  Identifikasi komponen ban Non test Balancing
(observasi/cek  Buku manual
list) dan lisan Mesin
5. Memasang Ulang  Ban dipasang tanpa merusak  Memasang ban sesuai sesuai  Memsang ban dilakukan Test lisan  Modul Wheel
Ban. komponen lainnya seesuai dengan standar pabrikan dilakukan menurut buku Non test Balancing
dengan SOP. panduan dari pabrikan. (observasi/cek  Buku manual
 Memasang ban Dengan Alat list) dan lisan  Mesin

ALOKASI WAKTU
SUMBER
BELAJAR
TM PS PI
Sederhana Dan Pneumatis Sesuai pembalans
Sop  Unit kendaraan
 Seluruh Kegiatan Memasang Ban  Balancing
Dilakukan Menurut SOP weight
6. Membalans roda  Balans dilaksanakan sesuai  Mempelajari pengertian tidak  Mengidentifikasi peralatan Test lisan  Modul Wheel
dan ban. panduan industri yang telah balans dinamis dan tidak balans balans roda/ban sesuai spesifikasi Non test Balancing
ditetapkan status melalui penggalian pabrik. (observasi/cek  Buku manual
 Seluruh kegiatan membalans informasi pada modul.  Mempelajarii prosedur balans list) dan lisan  Mesin
roda/ban dilakukan berdasarkan roda/ban melalui penggalian pembalans
SOP (Standard Operation infomasi pada buku manual.  Unit kendaraan
Procedures), undang-undang K 3  Melepas roda dari kendaraan  Balancing
(Keselamatan dan Kesehatan sesuai SOP weight
Kerja), peraturan perundang-
kebijakan perusahaan.
 Identifikasi balans statis dan
dinamis

MATA PELAJARAN : REM
KELAS/SEMESTER : XI/2
STANDAR KOMPETENSI : MEMPERBAIKI SISTEM REM


BELAJAR
TM PS PI
 Seluruh kegiatan pemeli-haraan/  Prinsip kerja rem  Memahami prinsip kerja sistem rem.
1. Memelihara sistem
servis sistem/ kompenen dilaksa-  Master silinder  Memahami cara kerja master
rem dan
nakan berdasarkan SOP (Standard  Jenis-jenis rem silinder rem.
komponennya
Operation Procedures), undang-  Fungsi komponen  Memahami ukuran standar pabrikan Modul sistem
undang K 3 (Keselamatan dan sesua dengan SOP. rem
Test lisan
Kesehatan Kerja), peraturan Buku manual
perundang-undangan dan Unit
Non test 4(4) 48(96)
prosedur/ kebijakan perusahaan kendaraan
(observasi/cek
Informasi yang benar diakses Alat tangan
list) dan lisan
sesuai dengan SOP. Spesial tools
 Identifikasi komponen sistem rem
dilakukan sesuai dengan buku
panduan servis pabrikan.
 Pemeliharaan/servis sistem  komponen-komponen utama  Menyetel tinggi pedal rem sesuai

2. Memperbaiki
rem dan komponen-komponennya rem hidrolik jenis tunggal dan SOP.
sistem rem dan
dilaksanakan tanpa menyebabkan tandem sesuai SOP.  Menyetel kerapatan antara sepatu
komponennya
keru-sakan terhadap komponen/  Identifikasi kerusakan pada rem dengan tromol sesuai SOP.
sistem lainnya. komponen.  Mempelajari jenis-jenis gangguan
Modul sistem
 Informasi yang benar di- pada sistem rem melalui penggalian
rem
akses dari spesifikasi pabrik dan infomasi pada buku manual. Test lisan
Buku manual
dipahami.  Mempelajari cara-cara
Unit
 Sistem rem dan komponen- menganalisa gangguan sistem rem Non test
kendaraan
nya dipelihara/servis dilaksa-nakan  Mengidentifikasi peralatan (observasi/cek
Alat tangan
dengan menggunakan metode, perbaikan sistem rem sesuai list) dan lisan
Spesial tools
perlengkapan dan material yang spesifikasi pabrik.
ditetapkan berdasarkan spesifikasi  Memeriksa komponen-
pabrik. komponen sistem rem tromol dan
rem cakram melalui kegiatan
perawatan harian dan berkala
 Data yang tepat dilengkapi  Peralatan tangan dan khusus  Membongkar kelengkapan sistem Test lisan Modul sistem
3. Melakukan
sesuai hasil overhoul overhaul rem rem mekanik dan hidrolik sesuai rem
overhaul sistem
 Seluruh kegiatan pemeli-haraan/  Prosedur overhaul kopling dan SOP. Non test Buku manual
rem.
servis sistem/ kompenen dilaksa- perlengkapannya  Mempelajari prosedur overhoul (observasi/cek Unit
nakan berdaasarkan SOP  Spesifikasi pabrik sistem rem melalui buku manual. list) dan lisan kendaraan
(Standard Operation Procedures),  Buang angin/bleding system  Overhaul komponen sistem rem dan Alat tangan


BELAJAR
TM PS PI
undang-undang K 3 (Keselamatan rem. bagian-bagiannya.
dan Kesehatan Kerja), peraturan  Membersihkan komponen-
perundang-undangan dan komponen silinder utama sistem
prosedur/ kebijakan perusahaan. rem hidrolik jenis tunggal dan
tandem sesuai SOP. Spesial tools
 Memahami langkah-langkah
overhoul rem sesuai dengan SOP.
 Informasi diakses sesuai dengan
buku panduan servis.

MATA PELAJARAN : REM
KELAS/SEMESTER : XI/2
STANDAR KOMPETENSI : MEMPERBAIKI SISTEM KEMUDI

KOMPETENSI ALOKASI WAKTU SUMBER

INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN
DASAR TM PS PI BELAJAR
1. Mengidentifikasi  Pembongkaran dan pemasangan  Kontruksi dan Prinsip kerja  Mempelajari prinsip kerja sistem  Pengam 6 4 (8)  Modul
berbagai jenis Komponen Sistem kemudi mekanis dan sistem power kemudi mekanik dan power steering atan sistem kemudi
sistem kemudi mekanik dan power steering steering. melalui penggalian infomasi pada  Tulisan  Buku
sesuai dengan SOP pabrik dan K3 buku manual.  Praktik manual
 Pembongkaran dan pemasangan  Mempelajari konstruksi sistem  Obervas  Unit
Komponen Sistem kemudi kemudi dan komponen- i/wawancara kendaraan
mekanik dan power steering komponennya pada buku manual.  Alat
tanpa menimbulkan kerusakan tangan
terhadap komponen atau sistem  Spesial
lainnya tools
 Pembongkaran dan pemasangan
Komponen Sistem kemudi
mekanik dan power steering
dilaksanakan dengan
menggunakan metode,
peralatan dan perlengkapan
berdasar-kan spesifikasi pabrik.
2. Memeriksa  Pemeriksaan sistem kemudi  Prosedur pemeriksaan sistem  Memahami prosedur  Pengam 6 4 (8)  Modul
kondisi dilaksanakan tanpa kemudi tanpa menyebabkan pemeriksaan sistem kemudi dan atan sistem kemudi
sistem/kompone menyebabkan kerusakan kerusakan. komponen-komponennya pada  Tulisan  Buku
n kemudi terhadap komponen atau sistem  Metode pemeriksaaan sesua kendaraan melalui penggalian  Praktik manual
lainnya. dengan spesifikasi pabrik informasi pada modul atau buku  Obervas  Unit
 Informasi yang benar diakses manual . i/wawancara kendaraan
dari spesifikasi pabrik dan  Melakukan pemeriksaan minyak  Alat
dipahami. pelumas pada roda gigi kemudi tangan
 Pemeriksaan sistem kemudi manual sesuai SOP.  Spesial
dilaksanakan dengan  Melakukan pemeriksaan pada tools
menggunakan metode, komponen-komponen sistem kemudi
peralatan dan perlengkapan manual sesuai SOP.
berdasar-kan spesifikasi pabrik.  Melakukan pemeriksaan terhadap
 Kondisi sistem/ komponen kolom kemudi dan poros utama
kemudi ditentukan dengan sesuai SOP.
membandingkan kondisi  Melakukan pemeriksaan terhadap
komponen yang sebenar-nya bantalan utama sesuai SOP.
(standar) pada spesifikasi pabrik  Melakukan pemeriksan keausan
untuk batasan/ toleransi sesuai roda gigi sistem kemudi dengan cara

KOMPETENSI ALOKASI WAKTU SUMBER

INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN
DASAR TM PS PI BELAJAR
perundang-undangan kelaikan membandingkan dengan spesifikasi

kendaraan.  Melakukan pemeriksaan terhadap
sambungan fleksibel sesuai SOP.
3. Memperbaiki  Perbaikan sistem kemudi  Prosedur perbaikan sistem  Pengam 6 4 (8)  Modul
berbagai jenis dilaksanakan tanpa kemudi tanpa menyebabkan atan sistem kemudi
sistem kemudi. menyebabkan kerusakan kerusakan.  Tulisan  Buku
terhadap komponen atau sistem  Praktik manual
lainnya.  Metode perbaikan sesua dengan  Obervas  Unit
 Informasi yang benar diakses spesifikasi pabrik i/wawancara kendaraan
dari spesifikasi pabrik dan  Alat
dipahami. tangan
 perbaikan sistem kemudi  Spesial
dilaksanakan dengan tools
menggunakan metode,
peralatan dan perlengkapan
berdasar-kan spesifikasi pabrik.
 Kondisi sistem/ komponen
kemudi ditentukan dengan
membandingkan kondisi
komponen yang sebenar-nya
(standar) pada spesifikasi pabrik
untuk batasan/ toleransi sesuai
perundang-undangan kelaikan
kendaraan.


MATA PELAJARAN : BATERAI
KELAS/SEMESTER :
STANDAR KOMPETENSI : MEMELIHARA BATERAI

BELAJAR
TM PS PI
1. Menguji baterai  Baterai diuji tanpa menye-  Prosedur pengujian, peme-  Memahami prinsip kerja baterai Tes Tertulis 6(6) 24(48)  Modul servis
babkan kerusakan terhadap liharaan, dan penggantian melalui penggalian infomasi pada penggantian
komponen atau sistem lain- baterai. buku manual. batere
nya.  Pengetahuan tentang pe-  Mengidentifikasi macam-macam  Buku manual
 Informasi yang benar di-akses nanganan air aki dan cairan asam baterai.  Unit batere
dari spesifikasi pabrik dan berdasarkan peraturan  Memahami konstruksi baterai dan  Unit
dipahami. pemerintah tentang hal ter- komponen-komponennya. kendaraan
 Pemilihan perlengkapan sebut.  Memahami proses pengosongan dan  Special tools
penguji yang sesuai.  Identifikasi tipe-tipe baterai. pengisian baterai.
 Pengujian dilakukan dan  Prosedur bantuan start.  Menerapkan prosedur pengujian Non test


BELAJAR
TM PS PI
hasilnya dianalisa disesuai-kan  Prosedur pengisian baterai. baterai sesuai SOP.
dengan spesifikasi pabrik.  Memahami penggunakan peralatan
 Seluruh kegiatan pengujian pengujian baterai sesuai SOP.
dilaksanakan berdasarkan SOP  Melakukan Prosedur pengujian
(Standard Operation baterai dengan beban.
(observasi/cek
Procedures), undang-undang K  Prosedur bantuan start.
list) dan lisan
3 (Keselamatan dan Kese-  Prosedur pengisian baterai.
hatan Kerja), peraturan  Melaksanakan pemeriksaan dan
perundang-undangan dan pengujian baterai.
prosedur/ kebijakan perusa-  Melakukan pengujian baterai
haan.
2. Memperbaiki baterai  Baterai dilepas dan diganti  Prosedur pelepasan baterai  Memahami prinsip kerja baterai
tanpa menyebabkan keru-  Prosedur penggantian baetrai melalui penggalian infomasi pada
sakan terhadap komponen  Pemilihan perlengkapan dan buku manual.
atau sistem lainnya. peralatan yang sesuai  Mengidentifikasi macam-macam
 Memilih dan menggunakan baterai. Tes Tertulis
perlengkapan dan peralatan  Memahami konstruksi baterai dan
yang sesuai. komponen-komponennya.  Modul servis
 Tindakan dan langkah-langkah  Memahami proses pengosongan dan penggantian
dilakukan untuk mencegah pengisian baterai. batere
hilangnya memori elektronik  Melakukan prosedur pelepasan  Buku manual
pada kendaraan jika ada baterai dari kendaraan sesuai SOP.  Unit batere
Seluruh kegiatan melepas/  Melakukanprosedur penggantian  Unit
mengganti dilaksanakan baterai dari kendaraan sesuai SOP. kendaraan
berdasarkan SOP (Standard  Memahami penggunakan peralatan Non test  Special tool
Operation Procedures), melepas dan mengganti baterai (observasi/cek
undang-undang K 3 (Kese- baterai sesuai SOP. list) dan lisan
lamatan dan Kesehatan Kerja),  Melaksanakan prosedur pengujian
peraturan perundang- baterai pada kendaraan
kebijakan perusa-haan.
3. Merawat baterai  Baterai diisi dengan meng-  Prosedur pemeliharaan/ servis  Memahami prinsip kerja baterai Tes Tertulis  Modul servis
gunakan pengisi/ baterai baterai melalui penggalian infomasi pada penggantian
charger yang sesuai.  Prosedur pengoperasian alat buku manual. baterai
 Permukaan air baterai di- pengisi/charging baterai  Mengidentifikasi macam-macam  Buku manual
periksa dan ditambah seper-  Prosedur pengisian/ charging baterai.  Unit batere
lunya. baterai  Memahami konstruksi baterai dan  Unit


BELAJAR
TM PS PI
 Katup baterai/terminal diber- komponen-komponennya.
sihkan.  Memahami proses pengosongan dan
Seluruh kegiatan pemeliha- pengisian baterai.
raan/servis dan pengisian  Menerapkan prosedur
baterai dilaksanakan ber- pemeliharaan/servis baterai baterai
dasarkan SOP (Standard sesuai SOP.
Operation Procedures),  Mengontrol dan memeriksa kondisi
undang-undang K 3 (Kesel- visual baterai
amatan dan Kesehatan Kerja),  Memahami penggunakan peralatan
peraturan perundang- pemeriksaan,servis baterai sesuai kendaraan
undangan dan SOP. Non test  Special tool
prosedur/kebijakan perusa-  Melakukan pengisian cairan (observasi/cek
haan. baterai/elektrolit. list) dan lisan
 Melakukan Prosedur pemeriksaan
berat jenis baterai sesuai SOP.
 Melakukan Prosedur pengisian
baterai secara normal dan cepat.
 Melakukan prosedure pengisian
baterai lebih dari satu baterai
secara seri dan paralel.
4. Menjumper baterai  Kendaraan  Jenis dan konstruksi kabel jamper  Memahami prinsip kerja baterai Tes Tertulis  Modul servis
dibantu start hidup tanpa  Rangkaian seri dan paralel melalui penggalian infomasi pada penggantian
menyebabkan kerusakan  Pemasangan/penyambungan buku manual. batere
terhadap komponen atau kabel jamper  Mengidentifikasi macam-macam  Buku manual
sistem lainnya. baterai.  Unit batere
 Kabel jamper  Memahami konstruksi baterai dan  Unit
yang sesuai dipilih, bila perlu komponen-komponennya. kendaraan
mengguna-kan pelindung.  Mengidentifikasi besar tegangan  Special tool
 Kabel jamper dan arus baterai.
disambung/ dilepas dengan  Melakukan pemasangan kabel Non test
tahapan dan kutub yang jamper sesuai SOP. (observasi/cek
benar.  Memahami rangkaian seri dan list) dan lisan
Seluruh kegiatan bantuan start paralel
dilaksanakan berdasar-kan SOP  Memahami jenis dan konstruksi
(Standard Operation kabel
Procedures), undang-undang K  Memahami prosedur pemasangan
3 (Kese-lamatan dan kabel jamper


BELAJAR
TM PS PI
Kesehatan Kerja), peraturan  Memilih kabel jamper yang sesuai
perundang-undangan dan  Melaksanakan penyambungan/
prosedur/ kebijakan perusa- pemasangan kabel jamper
haan  Melaksanakan pengoperasian bantu
start

MATA PELAJARAN : SISTEM SUSPENSI
KELAS/SEMESTER :
STANDAR KOMPETENSI : Memperbaiki sistem suspensi


BELAJAR
TM PS PI
1. Memeriksa sistem  Pemeriksaan sistem  Jenis, Konstruksi dan  Mempelajari prinsip kerja  Modul
suspensi dan suspensi dilaksanakan tanpa prinsip kerja sistem suspensi. suspensi melalui penggalian infomasi sistem
komponen- menyebabkan kerusakan  pemeriksaan, pada buku manual. suspensi
komponenya terhadap komponen/sistem pengujian dan menentu-kan  Mempelajari jenis dan  Buku
lainnya. kondisi sistem/ komponen konstruksi suspensi melalui manual
 Informasi yang benar suspensi. pengamatan dan informasi buku  Suspe
diakses dari spesifikasi pabrik dan  Pemeriksaan mengacu manual Tes Tertulis nsi daun dan
dipahami. pada sop dan K3  Memahami prosedur kelengkapan
pemeriksaan suspensi dan nya
komponen-komponennya.  Suspe
 Memahami penerapan K3 pada nsi spiral
pemeriksaan suspensi.  Stabili
6(6) 24(48)
 Melakukan pemeriksaan pegas zer
spiral dan shock absorber secara  Shock
visual dan menggunakan alat uji absorber
sesuai SOP. Non test  Bushin
 Melakukan pemeriksaan (observasi/cek g
bushing pada lengan pengontrol atas list) dan lisan
dan bawah, batang stabilizer dan
dudukan shock absorber sesuai SOP.
 Melakukan pemeriksaan dan
penggantian ball joint lengan
penggerak atas dan bawah sesuai
SOP.
2. Merawat sistem  Merawat sistem suspensi  Identifikasi kerusakan  Melakukan penggantian Shock  Modul
suspensi dan dilakukan sesuai dengan buku pada sistem suspensi. absorber dan pegas spiral sesuai SOP. sistem
komponen- panduan servis.  Prosedur  Melakukan pemeriksaan pegas suspensi
komponennya  Kondisi sistem/ komponen pemeliharaan/ servis daun dan bushing sesuai ketentuan  Buku
ditentukan dengan suspensi. bengkel otomotif. manual
membandingkan kondisi  Melakukan penggantian pegas  Suspe
komponen yang sebenarnya  daun dan bushing sesuai nsi daun dan
(standar) pada spesifikasi pabrik ketentuan bengkel otomotif. kelengkapan
untuk batasan/toleransi seseuai  Me;akukam pemeriksaan dan nya
dengan perundang-perundangan penggantian karet pada dudukan  Suspe
kelaikan kendaraan. pegas daun sesuai SOP. nsi spiral
 Data yang tepat dileng-kapi  Mempelajari jenis dan  Stabili
sesuai hasil pemerik-saan sistem zer


BELAJAR
TM PS PI
suspensi. konstruksi suspensi melalui  Shock
 Seluruh kegiatan peme- pengamatan dan informasi buku absorber
riksaan sistem suspensi dan manual  Bushin
pengidentifikasian kondisi  Memahami prosedur g
dilaksanakan berdasarkan SOP perawatan suspensi dan komponen-
(Standard Operation Procedures), komponennya.
3. Memperbaiki sistem  Suspensi dilepas dan  Prosedur pelepasan  Memahami penerapan K3 pada  Modul
suspensi dan diganti tanpa menyebabkan keru- suspensi pemeriksaan suspensi. sistem
komponen- sakan terhadap komponen atau  Prosedur penggantian  Melakukan pemeriksaan pegas suspensi
komponennya sistem lainnya. suspensi spiral dan shock absorber secara  Buku
 Memilih dan menggunakan  Pemilihan visual dan menggunakan alat uji manual
perlengkapan dan peralatan yang perlengkapan dan peralatan sesuai SOP.  Suspe
Tes tertulis
sesuai. yang sesuai dalam perbaikan  Melakukan pemeriksaan nsi daun dan
 Seluruh kegiatan melepas/ suspensi. bushing pada lengan pengontrol atas kelengkapan
mengganti dilaksanakan dan bawah, batang stabilizer dan nya
berdasarkan SOP (Standard dudukan shock absorber sesuai SOP.  Suspe
Operation Procedures), undang-  Melakukan pemeriksaan dan nsi spiral
undang K 3 (Kese-lamatan dan penggantian ball joint lengan  Stabili
Non test
Kesehatan Kerja), peraturan penggerak atas dan bawah sesuai zer
(0bservasi/Cek
perundang-undangan dan SOP.  Shock
list) dan tes lisan
prosedur/ kebijakan perusa-haan.  Melakukan penggantian pegas absorber
daun dan bushing sesuai ketentuan  Bushin
bengkel otomotif. g
 Me;akukam pemeriksaan dan 
penggantian karet pada dudukan
pegas daun sesuai SOP.


MATA PELAJARAN : RANGKAIAN/ SISTEM KELISTRIKAN, PENGAMAN DAN KELENGKAPAN TAMBAHAN
KELAS/SEMESTER :
STANDAR KOMPETENSI : Memperbaiki kerusakan ringan pada rangkaian/ sistem kelistrikan, pengaman dan kelengkapan tambahan
ALOKASI WAKTU : 86 X 45 MENIT

BELAJAR
TM PS PI
1. Mengidentifikasi  Informasi yang benar  Wiring diagram  Memahami Rangkaian Tes Tertulis 6(6) 80(16 Modul sistem
kesalahan diakses dari spesifikasi pabrik dan perlengkapan tambahan Kelistrikan Sesuai Dengan SOP 0) penerangan
sistem/komponen dipahami  Prinsip kerja sistem  Mempelajari konstruksi dan Non test
kelistrikan dan  Mengidentifikasi kesalahan penerangan komponen-komponen sistem (observasi/cek Buku manual
pengaman dan menentukan langkah  Identifikasi kerusakan kelistrikan otomotif melalui list) dan lisan kelistrikan
perbaikan yang diperlukan dan metoda perbaikan penggalian informasi dari buku Simulator
 Wiring diagram sistem manual dan penelitian terhadap sistem
penerangan dan assesories kendaraan. peneranga
 Prosedur pemasangan  Mempelajari prinsip kerja Unit
sistem penerangan dan sistem kkelistrikan otomotif melalui kendaraan
assesories penggalian informasi pada buku Alat tangan
 Standar prosedur manual. Avo meter
keselamatan kerja.  Mempelajari prosedur
pemeriksaan sistem kelistrikan
otomotif sesuai SOP dengan mengkaji
informasi dari buku spesifikasi pabrik.


BELAJAR
TM PS PI
2. Memasang sistem  Komponen pengaman  Fungsi pengaman pada  Mempelajari prinsip kerja
pengaman dipasan g tanpa merusak sistem kelistrikan. komponen sistem pengaman sesuai
kelistrikan komponen lainnya.  Jenis pengaman pada dengan informasi pada buku manual.
sistem kelistrikan.  Pemasangan pengaman pada
sistem kelistrikan
3. Memperbaiki sistem  Perbaikan ringan pada  Prinsip kerja sistem  Mempelajari prosedur Tes tertulis Modul sistem
pengaman rangkaian kabel dilaksanakan kelistrikan otomotif. perbaikan sistem kelistrikan otomotif penerangan
kelistrikan dan dengan tanpa menyebabkan  Prosedur pengukuran sesuai SOP dengan mengkaji Buku manual
komponennya kerusakan terhadap komponen dan pengujian kelistrikan. informasi dari buku spesifikasi pabrik. kelistrikan
atau sistem lainnya.  Jenis kerusakan sistem  Melaksanakan prosedur Simulator
 Informasi yang benar kelistrikan dan metoda perbaikan ringan pada rangkaian sistem
diakses dari spesifikasi pabrik dan perbaikannya. sistem kelistrikan sesuai SOP. Non test peneranga
dipahami.  Standart prosedur  Melaksanakan penggantian (0bservasi/Cek Unit
 Perbaikan yang diperlukan, keselamatan kerja komponen rangkaian sistem list) dan tes lisan kendaraan
penggantian komponen dan kelistrikan sesuai data pabrik. Alat tangan
penyetelan dilaksanakan dengan  Menguji coba kerja rangkaian Avo meter
menggunakan peralatan, tehnik sistem kelistrikan
dan material yang sesuai.
 Seluruh kegiatan perbaikan
prosedur/kebijakan perusahaan.
4. Memasang sistem  Pemasangan dilaksana-kan  Lamabang komponen  Mempelajari prinsip kerja Tes tertulis Modul sistem
penerangan dan tanpa menyebabkan kerusakan dan lambang kelistrikan. sistem penerangan dan wiring penerangan
wiring kelistrikan terhadap komponen atau sistem  Rangkaian lampu melalui penggalian informasi dari Non test Buku manual
lainnya. besar buku manual. (0bservasi/Cek kelistrikan
 Informasi yang benar  Rangkaian lampu kota  Mempelajari Konstruksi dan list) dan tes lisan Simulator
diakses dari spesifikasi pabrik dan  Rangkaian lampu sen fungsi komponen-komponen sistem sistem
dipahami.  Wiring diagram sistem penerangan dan wiring melalui peneranga
 Pemasangan/bahan yang penerangan otomotif penggalian informasi dari buku Unit
sesuai.  Prinsip kerja sistem manual. kendaraan
 Sistem kelistrikan di- penerangan  Mempelajari prosedur Alat tangan
pasang dengan menggu-nakan  Identifikasi kerusakan pemasangan sistem penerangan dan Avo meter


BELAJAR
TM PS PI
peralatan dan tehnik yang sesuai. dan metoda perbaikan wiring melalui buku manual.
 Seluruh kegiatan instalasi/  Standar prosedur  Melaksanakan pemeriksaan
pemasangan dilaksanakan keselamatan kerja dan penyetelan sistem penerangan
berdasarkan SOP (Standard dan perlengkapannya sesuai SOP.
Operation Procedures), undang-  Melaksanakan pemasangan
undang K 3 (Keselamatan dan rangkaian sistem penerangan dan
Kesehatan Kerja), peraturan wiring pada simulator dan kendaraan
perundang-undangan dan sesuai prosedur.
prosedur/ kebijakan perusahaan  Melaksanakan pengukuran
rugi tegangan rangkaian sistem
penerangan sesuai prosedur bengkel
otomotif
5. Menguji sistem  Sistem kelistrikan diuji  Prosedur pengujian  Mempelajari prosedur Tes tertulis
kelistrikan dan tanpa menyebabkan kerusakan sistem penerangan dan pengujian sistem kelistrikan otomotif
penerangan terhadap komponen atau sistem. sistem kelistrikan sesuai SOP dengan mengkaji Non test
 Informasi yang benar  Prinsip kerja sistem informasi dari buku spesifikasi pabrik. (0bservasi/Cek
diakses dari spesifikasi pabrik dan penerangan  Melaksanakan pemeriksaan list) dan tes lisan
dipahami.  Identifikasi kerusakan rangkaian sistem kelistrikan untuk
 Tes/pengujian dilakukan dan metoda perbaikan menentukan kerusakan dengan
untuk menentukan  Standar prosedur menggunakan alat sesuai standar
kesalahan/kerusakan dengan keselamatan kerja bengkel otomotif.
menggunakan peralatan dan  Melaksanakan pengujian
teknik yang sesuai. rangkaian sistem kelistrikan untuk
 Mengidentifikasi kesalah- menentukan Modul sistem
an dan menentukan tindakan penerangan
perbaikan yang diperlukan.  Buku manual kelistrikan
 Seluruh kegiatan peng-  Simulator sistem peneranga
ujian dilaksanakan berdasarkan  Unit kendaraan
SOP (Standard Operation  Alat tangan
Procedures), undang-undang K 3  Avo meter
(Keselamatan dan Kesehatan gangguan/kesalahan dengan
Kerja), peraturan perundang- menggunakan alat sesuai standar
undangan dan prosedur/ bengkel otomotif.
kebijakan perusahaan
6. Memperbaiki wiring  Mengidentifikasi kesalah-  Prinsip kerja sistem  Melakukan perbakaikan Tes tertulis
kelistrikan dan an dan menentukan tindakan kelistrikan otomotif. rangkaian tanpa merusak na
penerangan. perbaikan yang diperlukan.  Prosedur pengukuran komponen lainnya. Non test


BELAJAR
TM PS PI
 Seluruh kegiatan perbaikan dan pengujian kelistrikan.  Melakukan perbaikan (0bservasi/Cek
dilaksanakan berdasarkan SOP  Jenis kerusakan sistem menurut standar pabrikan. list) dan tes lisan
(Standard Operation Procedures), kelistrikan dan metoda
undang-undang K 3 (Keselamatan perbaikannya.
dan Kesehatan Kerja), peraturan  Standar prosedur
perundang-undangan dan keselamatan kerja
7. Memasang  Pemasangan dilaksana-kan  Wiring diagram sistem  Mempelajari prinsip kerja Tes tertulis
perlengkapan tanpa menyebabkan kerusakan penerangan otomotif sistem penerangan dan wiring
kelistrikan tambahan terhadap komponen atau sistem  Prinsip kerja sistem melalui penggalian informasi dari Non test
lainnya. penerangan buku manual. (0bservasi/Cek
 Informasi yang benar  Identifikasi kerusakan  Mempelajari Konstruksi dan list) dan tes lisan
diakses dari spesifikasi pabrik dan dan metoda perbaikan fungsi komponen-komponen sistem
dipahami.  Standar prosedur penerangan dan wiring melalui
 Pemasangan/bahan yang keselamatan kerja penggalian informasi dari buku
sesuai. manual.
 Sistem kelistrikan di-  Mempelajari prosedur
pasang dengan menggu-nakan pemasangan sistem penerangan dan
peralatan dan tehnik yang sesuai. wiring melalui buku manual.
 Seluruh kegiatan instalasi/  Melaksanakan pemeriksaan
pemasangan dilaksanakan dan penyetelan sistem penerangan
berdasarkan SOP (Standard dan perlengkapannya sesuai SOP.
Operation Procedures), undang-  Melaksanakan pemasangan
undang K 3 (Keselamatan dan rangkaian sistem penerangan dan
Kesehatan Kerja), peraturan wiring pada simulator dan kendaraan
perundang-undangan dan sesuai prosedur.
prosedur/ kebijakan perusahaan.  Melaksanakan pengukuran
rugi tegangan rangkaian sistem
penerangan sesuai prosedur bengkel
otomotif.


MATA PELAJARAN : SISTEM PENGAPIAN
KELAS/SEMESTER :
STANDAR KOMPETENSI : MEMPERBAIKI SISTEM PENGAPIAN
ALOKASI WAKTU : 38 x 45 MENIT

BELAJAR
TM PS PI
1. Mengidentifikasi  Sistem pengapian diuji dan  Konstruksi dan prinsip  Mempelajari prinsip kerja sistem Tes tertulis  Modul
sistem pengapian hasilnya dicatat menurut kerja sistem pengapian. pengapian melalui penggalian sistem
dan komponennya prosedur dan kebiJakan  Jenis sistem pengapaian infomasi pada buku manual. Non test pengapian
perusahaan.  Fungsi komponen sistem  Mempelajari komponen sistem (0bservasi/Cek konvensional
 Seluruh kegiatan per-baikan pengapian. pengapian melalui penggalian list) dan tes lisan  Buku manual
dilaksanakan berdasarkan SOP infomasi pada buku manual.  system
(Standard Operation Procedures),  Mengidentifikasi peralatan kelistrikan
undang-undang K 3 (Keselamatan perbaikan sistem pengapian sesuai Otomotif
dan Kesehatan Kerja), peraturan spesifikasi pabrik. 6(6) 32(64)  Unit Engine
perundang-undangan dan  Memahami data spesifikasi pabrik Analyzer
prosedur/kebijakan perusahaan. tentang perawatan dan perbaikan  AVO meter
sistem pengapian.  Unit
 Mempelajari prosedur perbaikan Kendaraan
sistem pengapian melalui buku 
manual.
 Memeriksa dan menyetel saat
pengapian sesuai SOP.


BELAJAR
TM PS PI
2. Memperbaiki sistem  Sistem pengapian diper-baiki  Analisa kerusakan  Memeriksa kehilangan tegangan Tes tertulis 
pengapian dan tanpa menyebab-kan kerusakan komponen sistem peng-apian rangkaian sistem pengapian sesuai
komponennya terhadap komponen atau sistem  Prosedur perbaikan sistem SOP. Non test
lainnya. pengapian.  Memeriksa dan mengukur besar (0bservasi/Cek
 Informasi yang benar diakses  Standar prosedur tahanan coil pengapian dengan list) dan tes lisan
dari spesifikasi pabrik dan keselamatan kerja avometer sesuai SOP.
dipahami.  Memeriksa dan mengukur besar
 Perbaikan, penyetelan dan tahanan kabel tegangan tinggi dan
penggantian komponen kabel busi dengan avometer sesuai
dilaksanakan dengan SOP.
menggunakan peralatan, tehnik  Mentetel platina sesuai dengan
dan material yang sesuai. panduan buku servis tanpa merusak
 Sistem pengapian diuji dan kmponen lainnya.
hasilnya dicatat menurut
prosedur dan kebiJakan
perusahaan.
 Seluruh kegiatan per-baikan
prosedur/kebijakan perusahaan.


MATA PELAJARAN : SISTIM STARTER DAN PENGISIAN
KELAS/SEMESTER :
STANDAR KOMPETENSI : MEMPERBAIKI SISTIM STARTER DAN PENGISIAN

BELAJAR
TM PS PI
1. Mengidentifika  Pengujian dilaksanakan  Prinsip kerja sistem starter  Mempelajarii prinsip kerja sistem Tes tertulis 6(6) 36(72)  Modul Air
si sistem tanpa menyebabkan kerusakan Komponen-komponen sistem starter melalui penggalian infomasi sistem
starter terhadap komponen atau sistem starter serta fungsinya. pada buku manual. Starter
lainnya  pengujian sistem/komponen  Mempelajari komponen sistem  Buku manual
 Informasi yang benar sistem starter . starter melalui penggalian infomasi  Starter
di-akses dari spesifikasi pabrik dan  mengidentifikasi pada buku manual. simulator
dipahami. kesalahan/kerusakan pada  Mengidentifikasi peralatan  Unit
 Tes/pengujian sistem starter pengujian sistem starter sesuai Kendaraan
dilakukan untuk menentukan spesifikasi pabrik.  Starter test
kesalahan/kerusakan dengan  Mempelajari prosedur pengujian bench
menggunakan peralatan dan sistem starter melalui buku manual.  AVO Meter
teknik yang sesuai.  Memeriksa kehilangan tegangan  Brush
 Mengidentifikasi rangkaian sistem starter melalui Non test  Solder
kesalahan dan menentukan pengukuran. (0bservasi/Cek Commutator
langkah perbaikan yang  Memeriksa besar arus yang list) dan tes lisan leather
diperlukan. mengalir saat start melalui


BELAJAR
TM PS PI
 Seluruh kegiatan pengukuran
pengujian dilaksanakan  Memeriksa kerja selenoid melalui
berdasarkan SOP (Standard pengujian.
Operation Procedures), undang-  Menguji kerja starter tanpa beban
undang K 3 (Kese-lamatan dan sesuai SOP.
Kesehatan Kerja), peraturan  Menguji kerja starter dengan beban
perundang-undangan dan pada kendaraan sesuai SOP.
prosedur/ kebijakan perusa-haan
2. Mengidentifika  Pengujian dilaksanakan  Prinsip kerja sistem pengisian  Simulator
si sistem tanpa menyebabkan kerusakan  Komponen-komponen sistem pengisian
 Mempelajarii prinsip kerja sistem
pengisian terhadap komponen atau sistem pengisian serta fungsinya.  Modul
pengisian melalui penggalian
lainnya  pengujian sistem/komponen Sistem
infomasi pada buku manual.
 Informasi yang benar pengisian Pengisian
 Mempelajari komponen sistem
di-akses dari spesifikasi pabrik dan  mengidentifikasi Tes tertulis  Alaternator
pengisian melalui penggalian
dipahami. kesalahan/kerusakan pada test bench
infomasi pada buku manual.
 Tes/pengujian sistem pengisian  AVO Meter
 Mengidentifikasi peralatan
dilakukan untuk menentukan
pengujian sistem pengisian sesuai
kesalahan/kerusakan dengan
spesifikasi pabrik.
menggunakan peralatan dan
 Mempelajari prosedur pengujian
teknik yang sesuai.
sistem pengisian melalui buku
 Mengidentifikasi
manual.
kesalahan dan menentukan
 Menguji kerja pengisian tanpa
langkah perbaikan yang
beban sesuai SOP.
diperlukan.
 Menguji kerja pengisian dengan
 Seluruh kegiatan
beban pada kendaraan sesuai SOP.
pengujian dilaksanakan Non test
 Mengukur kehilangan tegangan
berdasarkan SOP (Standard (0bservasi/Cek
rangkaian sistem pengisian sesuai
Operation Procedures), undang- list) dan tes lisan
SOP.
undang K 3 (Kese-lamatan dan
 Menguji output alternator pada
Kesehatan Kerja), peraturan
alternator test bench
prosedur/ kebijakan perusa-haan
3. Memperbaiki  Sistem starter  Prosedur perbaikan sistem  Mempelajari jenis gangguan pada Tes tertulis  Modul Air
sistem starter diperbaiki tanpa menyebabkan starter sistem starter sistem
dan kerusakan terhadap komponen  Komponen-komponen  Menganalisis dan menentukan Starter
komponen- atau sistem lainnya sistem starter gangguan pada sistem starter  Buku manual


BELAJAR
TM PS PI
komponennya  Informasi yang benar  fungsinya.  Mempelajari prosedur perbaikan  Starter
di-akses dari spesifikasi pabrik dan  Data-data spesifikasi pabrik. sistem starter melalui buku manual. simulator
dipahami.  Langkah kerja perbaikan  Melepas motor starter dan  Unit
 Perbaikan yang sistem starter dan alternato dari mesin sesuai Kendaraan
diperlukan, penggantian komponen-komponennya. prosedur.  Starter test
komponen, penyetelan  Membongkar komponen motor bench
dilaksanakan dengan starter sesuai SOP.  AVO Meter
menggunakan peralatan dan  Memeriksa kerja selenoid dengan  Brush
teknik yang sesuai. arus baterai.  Solder
 Perbaikan  Melakukan prosedur pemeriksaan Commutator
dilaksanakan berdasarkan SOP komponen-komponen sistem
Non test
(Standard Operation Procedures), starter sesuai SOP.
(0bservasi/Cek
undang-undang K 3 (Kese-lamatan  Memperbaiki dan mengganti
list) dan tes lisan
dan Kesehatan Kerja), peraturan komponen-komponen sistem
perundang-undangan dan starter sesuai hasil analisa.
prosedur/ kebijakan perusa
4. Memperbaiki  Sistem pengisian  Prosedur perbaikan sistem  Mempelajari jenis gangguan pada Tes tertulis  Simulator
sistem diperbaiki tanpa menyebabkan pengisian sistem pengisian pengisian
pengisian dan kerusakan terhadap komponen  Komponen-komponen sistem  Menganalisis dan menentukan  Modul
komponen- atau sistem lainnya pengisian serta fungsinya. gangguan pada sistem pengisian Sistem
komponennya  Informasi yang benar  Data-data spesifikasi pabrik.  Mempelajari prosedur perbaikan Pengisian
di-akses dari spesifikasi pabrik dan  Langkah kerja perbaikan sistem pengisian melalui buku  Alaternator
dipahami. sistem pengisian dan manual. test bench
 Perbaikan yang komponen-komponennya.  Melepas alternator dari mesin
diperlukan, penggantian sesuai prosedur.
komponen, penyetelan  Membongkar komponen pengisian
dilaksanakan dengan sesuai SOP.
menggunakan peralatan dan  Melakukan prosedur pemeriksaan
teknik yang sesuai. komponen-komponen sistem Non test
 Perbaikan pengisian sesuai SOP. (0bservasi/Cek
dilaksanakan berdasarkan SOP  Memperbaiki dan mengganti list) dan tes lisan
(Standard Operation Procedures), komponen-komponen sistem
undang-undang K 3 (Kese-lamatan pengisian sesuai hasil analisa.
dan Kesehatan Kerja), peraturan  Mengukur kehilangan tegangan
perundang-undangan dan rangkaian sistem pengisian sesuai
prosedur/ kebijakan perusa SOP.
 Menyetel tegangan tali penggerak


BELAJAR
TM PS PI
alternator sesuai prosedur
perawatan berkala.
 Memeriksa, mengukur dan
menyetel tegangan pengisian sesuai
prosedur perawatan berkala.

MATA PELAJARAN : SERVIS SISTEM AC (AIR CONDITIONER)
KELAS/SEMESTER :
STANDAR KOMPETENSI : MEMELIHARA/ SERVIS SISTEM AC (AIR CONDITIONER

BELAJAR
TM PS PI
1. Mengidentifikasi  Sistem diuji kemampu-annya  Konstruksi dan prinsip  Mempelajarii prinsip kerja sistem Tes tertulis 4(4) 16(33)  Modul Air
sistem AC dan dan menentukan prosedur kerja sistem AC / Air AC melalui penggalian infomasi pada Condition
komponennya pemeliharaan-nya/servis AC yang Conditioners. buku manual. Non tes  Buku manual
sesuai  Refrigent serta jenisnya.  Mempelajari komponen- (observasi/cek  AC Trainer
 Pemeliharaan /servis sistem komponen sisten AC melalui list) dan tes lisan simulator
dan komponen dilaksanakan penggalian infomasi pada buku  Vacum AC
sesuai dengan spesifikasi pabrik manual. Compressor
kendaraan.  Mengidentifikasi peralatan  Manometer
pemeliharaan/servis AC sesuai  Leak
spesifikasi pabrik. detector
 Memahami jenis refrigerant.


BELAJAR
TM PS PI
 R 12
2. Melakukan servis  Pemeliraan /servis sistem AC  Prosedur pemerilahaan Tes tertulis  Modul Air
sistem AC dan dilaksanakan tanpa menyebabkan sistem AC.  Mempelajari prosedur Condition
komponennya. kerusakan terhadap komponen  Standar prosedur pemeliharaan/servis sistem AC Non tes  Buku manual
atau sistem lainnya keselamatan kerja melalui buku manual. (observasi/cek  AC Trainer
 Informasi yang benar diakses  Memeriksa kebocoran pada list) dan tes lisan simulator
darin spesifikasi pabrik dan sambungan dan pipa saluran sistem  Vacum AC
dipahami penyejuk ruangan sesuai SOP. Compressor
 Mengosongkan gas refrigerant  Manometer
pada sistem AC dengan cara divakum  Leak
menggunakan alat sesuai SOP. detector
 Mengisi gas freon pada sistem AC  R 12
sesuai SOP.
 Memeriksa kuantitas gas freon
melalui gas pengontrol sesuai SOP.
 Menyetel ketegangan tali
penggerak sesuai SOP.

Silabus KK TKR OK

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Silabus KK TKR OK

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

TEKNIK KENDARAAN RINGAN KOMPETENSI KEJURUAN

NAMA SEKOLAH : SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

ALOKASI WAKTU SUMBER

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

ALOKASI WAKTU SUMBER

 Memahami pengujian Sistem hydrolik peralatan bengkel otomotif.

5. Memelihara   Memahami prosedur perawatan  4 (8)

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

NAMA SEKOLAH : SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

ALOKASI WAKTU SUMBER

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

ALOKASI WAKTU SUMBER

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

NAMA SEKOLAH : SMK NEGREI 1 BATANG ANGKOLA

ALOKASI WAKTU SUMBER

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

ALOKASI WAKTU SUMBER

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

ALOKASI WAKTU SUMBER

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

NAMA SEKOLAH : SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

NAMA SEKOLAH : SMK NEGRI 1 BATANG ANGKOLA

ALOKASI WAKTU SUMBER

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

NAMA SEKOLAH : SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

ALOKASI WAKTU SUMBER

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

ALOKASI WAKTU SUMBER

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

NAMA SEKOLAH : SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

pemeliha-raan/servis unit kopling

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

NAMA SEKOLAH : SMK NEGRI 1 BATANG ANGKOLA

ALOKASI WAKTU SUMBER

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

ALOKASI WAKTU SUMBER

 Memperbaiki system transmisi  Analisa kerusakan  Memahami prinsip kerja sistem

 Memperbaiki system transmisi  Analisa kerusakan  Memahami prinsip kerja sistem

NAMA SEKOLAH : SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

STANDAR KOMPETENSI : MEMELIHARA UNIT FINAL DRIVE/GARDAN

ALOKASI WAKTU SUMBER

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

ALOKASI WAKTU SUMBER

NAMA SEKOLAH : SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

ALOKASI WAKTU SUMBER

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

NAMA SEKOLAH : SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

NAMA SEKOLAH : SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

ALOKASI WAKTU SUMBER

 Pemeliharaan/servis sistem  komponen-komponen utama  Menyetel tinggi pedal rem sesuai

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

ALOKASI WAKTU SUMBER

NAMA SEKOLAH : SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA

SMK NEGERI 1 BATANG ANGKOLA