15. 1.

Deformasi
Untuk cara penanganannya

a. Menambal di seluruh kedalaman.

b. Jika perkerasan mempunyai agregat pondasi (base) dengan lapisan tipis perawat
permukaan, maka permukaan dikasarkan, kemudian dicampur dengan material pondasi, dan
dipadatkan lagi sebelum meletakkan lapisan permukaan kembali (resurfacing).
c. Jika perkerasan mempunyai tebal permukaan aspal dan pondasi melebihi 50 mm, keriting
dangkal dapat dibongkar dengan mesin pengupas  (pavement milling machine), diikuti dengan
lapis tambahan (overlay) dari campuran aspal panas 1-1MA (hot mix) agar struktur perkerasan
lebih kuat.
2. Alur (rutting)
Cara penanganannya yaitu

a. Seluruh kedalaman atau penambahan lapis tambahan (overlay) campuran aspal panas (hot
mix) dengan perataan dan pelapisan permukaan.  Perbaikan alur dengan menambal permukaan,
umumnya hanya untuk perbaikan sementara.
b. Jika penyebabnya adalah lemahnya lapis pondasi (base) atau tanah-dasar, pembangunan
kembali perkerasan secara total mungkin diperlukan, ternasuk juga penambahan drainase,
terutama jika air menjadi salah satu faktor penyebab kerusakan.

3. Amblas (depressions)

Cara penanganannya yaitu

a. Perawatan permukaan (surface treatment) atau micro surfacing.
b. Untuk area kerusakan yang besar, perbaikan dapat dilakukan dengan menambal kulitnya
(permukaan), atau menambal pada seluruh kedalaman.

4. Sungkur (shoving)

Cara perbaikan
a. Perbaikan yang paling baik dilakukan dengan menambal di seluruh kedalaman.
b. Jika perkerasan mempunyai agregat pondasi (base) dengan perawat permukaan tipis,
kasarkan permukaan, campur dengan material agregat   pondasi, dan padatkan sebelum
meletakkan lapisan permukaan kembali (resurfacing).
c. Jika perkerasan mempunyai tebal permukaan aspal dan lapis pondasi 50 mm, sungkur
dangkal dapat dibongkar dengan mesin pengupas (pavement milling machine), yang diiikuti
dengan lapis tambahan campuran aspal panas (hot mix) agar memberikan kekuatan yang cukup
pada perkerasan

5. mengembang (swell)

Cara perbaikan
a. Menambal di seluruh kedalaman
b. Pembongkaran total area yang rusak dan menggantikannya dengan material baru.
c. Perataan permukaan dengan cara menimbunnya dengan material baru.
d. Sembarang cara, untuk perbaikan pennanen, pada prinsipnya harus ditujukan untuk
menstabilkan kadar air dalam struktur perkerasan

6. Tonjolan dan turun (hump and sags)

Cara perbaikan
a. Cold mill.
b. Penambalan dangkal, parsial atau di seluruh kedalaman.
c. Pelapisan tambahan (overlay)

2. 1. Agar pekerja konstruksi selamat dan sehat selama menjalankan kegiatan konstruksi jalan
2. Agar tercipta kepastian perlindungan kerja bagi semua orang yang berada pada lingkungan
kegiatan pelaksanaan konstruksi jalan