LAPORAN KERJA PRAKTEK

“ PREVENTIVE MAINTENANCE SISTEM HIDROLIK PADA TURBIN

DI PLTA TES UNIT 3”

Oleh :

Endi Mahendra
NPM G1C018081

Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memenuhi Kurikulum Pada Program
Studi Teknik Mesin Fakultas Teknik
Universitas Bengkulu

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS BENGKULU

2022
 LEMBAR PENGESAHAN

“PREVENTIVE MAINTENANCE SISTEM HIDROLIK PADA TURBIN DI

PLTA TES UNIT 3”

PLTA TES
Desa, Turan Tiging, Kec. Lebong Selatan., Kabupaten Lebong,
Bengkulu 39262

Disusun oleh :

ENDI MAHENDRA
NPM. G1C018081

Laporan kerja praktek ini telah diseminarkan pada hari kamis, 5 Oktober 2022.
Dan dinyatakan Lulus.

Dosen Penguji, Dosen Pembimbing,

Yovan Witanto, S.T., M.T. Putra Bismantolo, S.T., M.T.

NIP. 19770528 200501 1004 NIP. 19860418 201903 1013
`

Mengetahui;
Koordinator Kerja Praktek,

Dr. Hendri Hestiawan, S.T., M.T., M.M.

i
 NIP. 19740704 200312 1002

KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kehadirat ALLAH SWT, atas berkat

dan rahmat-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan kerja
praktek ini dengan baik, lancar, dan tepat waktu.

Laporan kerja praktek ini di buat berdasarkan dari pengamatan

langsung di PLTA Tes, Lebong, Provinsi Bengkulu pada tanggal 20
Desember 2021 sampai dengan 20 Januari 2 0 2 2 dengan judul
“Preventive Maintenance Sistem Hidrolik Pada Turbin di PLTA Tes
Unit 3”
Terlaksananya kerja praktek ini tidak lepas dari bimbingan dan
bantuan dari berbagai pihak. Dalam kesempatan ini, Penulis mengucapkan
terimakasih kepada:

1. ALLAH SWT, karena rahmat–Nya, anugerah ilmu, kesempatan dan

kesehatan dari–Nya, penulis mampu melaksanakan kerja praktek dan
menyelesaikan laporan kerja praktek yang penulis buat.

2. Kedua Orang tua Zam Hari dan kartini atas do’a serta dukunganya.

3. Bapak Agus Nuramal, S.T.,M.T selaku Kepala Prodi Teknik Mesin

Universitas Bengkulu.

4. Bapak Putra Bismantolo, S,T.,M.T. selaku Dosen Pembimbing Kerja

Praktek.

5. Bapak Dr. Hendri Hestiawan, S.T., M.M., M.T selaku Koordinator

Kerja Praktek.

6. Bapak Agus Nuramal S.T.,M.T. selaku Dosen Pembimbing Akademik

ii
 7. Bapak Rika Alfian Raharja selaku manager prusahaan PLTA Tes,
Bapak Ivan Rifki Hidayat dan Bapak Rico Heriansyah sebagai
pembimbing saat melaksanakan kerja peraktek.

8. Seluruh staff dan karyawan di PLTA Tes.

9. Teman – teman seperjuangan selama melaksanakan Kerja Praktek,

Rizki Kurnianto,Randi Pratama,Aris Purwanto

10. Keluarga Teknik Mesin Angkatan 2018 yang telah membantu

dan mendukung selama kegiatan kerja praktek berlangsung dan
pengerjaan laporan ini.

11. Teman – teman Himpunan Mahasiswa Mesin FT KBM UNIB

yang telah membantu dalam proses pembuatan laporan Kerja Praktek.

Penulis menyadari bahwa dalam penulisan laporan ini masih banyak

kekurangan, oleh sebab itu penulis sangat mengharapkan kritik dan saran
yang membangun sehingga dapat menjadi bekal dimasa yang akan datang.
Semoga laporan kerja praktek ini bermanfaat bagi kita semua.

Bengkulu, 7 Februari 2022

Endi Mahendra
NPM.G1C018081

iii
 ABSTRAK

Pada PLTA Tes yaitu pembangkit listrik tenaga air yang mempunyai prinsip
konversi energi air,yang mana memanfaatkan energy potensial yang dimiliki oleh
aliran air pada jarak ketinggian tertentu dari tempat instalasi pembaangkit listrik.
Dimana pada PLTA Tes mempunyai ketinggian Head 50 m,air mengalir melalui pipa
pesat sampai pada nozzle. Air yang keluar pada nozzle saluran airnya diperkecil
dengan merubah penampang nozzle sehingga air yang keluar memiliki tekanan
tinggi,membentur sudu turbin dan merubah energy potensial air menjadi energy
mekanik pada poros turbin dan dari energy mekanik poros turbin dirubah oleh poros
generator menjadi energy listrik.
Proses pengoprasian dari PLTA Tes ini tergantung dengan melihat kondisi
level air di danau tes. semakin baik level air di danau tes,maka semakin bagus pula
pola pengoprasian PLTA Tes,biasanya di musim penghujan atau musim basah.
Begitupun sebaliknya,ketika musim kemarau atau musim kering maka mempengaruhi
kondisi level air di danau tes,dengan begitu pola pengoprasian PLTA Tes pun
terganggu. permasalahan yang sering terjadi saat pengoprasian yaitu eksternal dan
internal yang mana pada eksternal yaitu sampah,dikarenakan dari aliran air yang
menuju ke turbin terganggu dengan penumpukan sampah di trashrack inlet. Hal ini
bisa mengakibatkan daya yang dihasilkan tidak maksimal atau dreating,dan kendala
eksternal yaitu seperti panasnya temperature kerja bearing yang bisa mengakibatkan
pengoprasian terhenti.
Dari pengoprasian PLTA Tes pada turbin unit 3 dengan tinggi jatuh efektif
(Head) 50 m,mendapatkan daya listrik perharinya sebesar 76,58 KWH,dengan daya
maksimal yang dihasilkan di malam hari dan daya rendah yang dihasilkan di siang
hari. Untuk hasil dari pengoprasian satu unit dengan daya listrik perharinya sebesar
76,58 KWH itu sudah mencukupi oprasional daya listrik yang dibutuhkan.
Pada data perbandingan perbedaan sebelum dan sesudah maintenance data
terbesar yang terjadi pada saat sebelum dilakukannya maintenance terdapat pada air
inlet 26.60 pada jam 09.00, sedangkan untuk air outlet terbesar 39.43 pada jam 09.30
kemudian didapatkan hasil data terkecil air inlet 26.33 pada jam 09.30 dan air outlet
36.60 pada jam 09.00, kemudian setelah dilakukannya maintenance didapatkan hasil
terbesar air inlet 26.71 yang terjadi pada saat jam 13.30 sedangkan hasil terbesar
untuk air outlet sebesar 40.67 pada jam 13.30 sedangkan hasil data terkecil pada air
inlet 26.60 pada jam 13.00 dan air outlet 37.70 pada jam 12.00.

Kata kunci : PLTA Tes,Turbin francis,head,produksi listrik.

iv
 DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN...................................................................................................I
KATA PENGANTAR..........................................................................................................II
ABSTRAK...........................................................................................................................IV
DAFTAR ISI.........................................................................................................................V
DAFTAR GAMBAR.........................................................................................................VII
DAFTAR TABEL...............................................................................................................IX
BAB I......................................................................................................................................1
PENDAHULUAN..................................................................................................................1
1.1 LATAR BELAKANG............................................................................................................1
1.2 TUJUAN.............................................................................................................................2
1.3 MANFAAT.........................................................................................................................2
1.4 BATASAN MASALAH.........................................................................................................2
1.5 SISTEMATIKA PENULISAN.................................................................................................2
BAB II....................................................................................................................................3
TINJAUAN PUSTAKA........................................................................................................3
2.1 TURBIN DI PLTA TES.........................................................................................................3
2.1.1 Turbin PLTA Tes Lama..........................................................................................3
2.1.2 Turbin PLTA Tes Baru...........................................................................................4
2.1.3 Turbin PLTA Tes Extension...................................................................................4
2.2 GENERATOR DI PLTA TES..................................................................................................5
2.2.1 Generator PLTA Tes Lama.....................................................................................5
2.2.2 Generator PLTA Tes Baru......................................................................................6
2.2.3 Generator PLTA Tes Ekstension............................................................................6
2.3 TURBIN FRANCIS...............................................................................................................7
2.3.1 Prinsip Kerja Turbin Francis...................................................................................7
2.4 BAGIAN-BAGIAN TURBIN FRANCIS...................................................................................9
2.5 WO (WORK ORDER)........................................................................................................11
2.6 SISTEM HIDROLIK..........................................................................................................11
2.6.1 Komponen Utama Pada Sistem Hidrolik..............................................................12
2.7 PRINSIP KERJA SISTEM HIDROLIK...................................................................................15
BAB III.................................................................................................................................16
METODOLOGI..................................................................................................................16
3.1 DIAGRAM ALIR...............................................................................................................16
3.2 WAKTU DAN TEMPAT.....................................................................................................17
3.3 METODE PENGAMBILAN DATA.......................................................................................17
3.4 OBJEK YANG DIAMATI....................................................................................................18
3.5 BAGIAN-BAGIAN SISTEM HIDROLIK................................................................................18

v
 3.6 PELAKSANAAN PENGOPRASISAN MAINTENANCE SISTEM HIDROLIK..............................21
3.6.1 Alat dan Bahan.....................................................................................................21
3.6.2 Pemeliharaan Hidrolik Sistem..............................................................................23
BAB IV.................................................................................................................................30
HASIL DAN PEMBAHASAN............................................................................................30
4.1 HASIL.............................................................................................................................30
4.1.1 Skema Proses Kerja Sistem Hidrolik....................................................................30
4.1.2 Sistem Pemeliharaan PLTA Tes...........................................................................32
4.1.3 Data Sebelum Dan Sesudah Maintenance...........................................................32
4.1.4 Jenis-Jenis Pemeliharaan Di PLTA Tes................................................................33
4.1.5 Pemeriksaan General Inspection Unit 3................................................................35
4.2 PEMBAHASAN................................................................................................................37
BAB V...................................................................................................................................39
PENUTUP............................................................................................................................39
5.1 KESIMPULAN.................................................................................................................39
5.2 SARAN...........................................................................................................................39
DAFTAR PUSTAKA..........................................................................................................39

vi
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Turbin PLTA Tes lama ...........................................................................3

Gambar 2.2 Turbin PLTA Baru ..................................................................................4
Gambar 2.3 Turbin PLTA Tes Extension ...................................................................4
Gambar 2.4 Generator PLTA lama..............................................................................5
Gambar 2.5 Generator PLTA Tes baru........................................................................6
Gambar 2.6 Generator PLTA Tes Ekstension...............................................................
Gambar 2.7 Prinsip Kerja Turbine Francis....................................................................
Gambar 2.8 Spiral Case.................................................................................................
Gambar 2.9 Runner........................................................................................................
Gambar 2.10 Draft Tube................................................................................................
Gambar 2.11 Guide Vane
Gambar 2.12 Sistem Hidrolik........................................................................................
Gambar 2.13 Kompresor................................................................................................
Gambar 2.14 Oil Pressure Tank....................................................................................
Gambar 2.15 Main Inlet Valve.......................................................................................
Gambar 2.16 Guide Vane...............................................................................................
Gambar 2.17 Bypass Valve............................................................................................
Gambar 2.18 Gevenor Oil Pump....................................................................................
Gambar 2.19 Skema Prinsip Kerja Sistem Hidrolik......................................................
Gambar 3.1 Diagram Alir..............................................................................................
Gambar 3.2 Sumptank....................................................................................................
Gambar 3.3 Kompresor..................................................................................................
Gambar 3.4 Oil Pressure Tank......................................................................................
Gambar 3.5 Inlet Valve..................................................................................................
Gambar 3.6 Guide Vane.................................................................................................
Gambar 3.7 Bypass Valve..............................................................................................
Gambar 3.8 Governor Oil Pump....................................................................................
Gambar 3.9 Kunci Pas
Gambar 3.10 Kunci Sok ................................................................................................
Gambar 3.11 Majun .....................................................................................................
Gambar 3.12 Oli ............................................................................................................
Gambar 3.13 Membuka pressure tank
Gambar 3.14 Mengecek Kotoran Dan Pyping ..........................................................24
Gambar 3.15 Pengecekan Isolation Valves dan Pimch Valves ....................................
Gambar 3.16 Pengantian Oli .........................................................................................
Gambar 3.17 Membuka Flange pipa ............................................................................

vii
Gambar 3.18 Pembersihan Pipa ................................................................................26
Gambar 3.19 Pembersihan Heat Exchanger .............................................................26
Gambar 3.20 Pembersihan Pada Pipa .......................................................................27
Gambar 3.21 Proses Pembersihan Selesai ................................................................27
Gambar 3.22 Pasang Baut Pada Flange ....................................................................28
Gambar 3.23 Pasang baut Flange sambungan pipa ...................................................28
Gambar 3.24 Memeriksa Kembali Flange ................................................................29
Gambar 4.1 skema proses kerja system hidrolik ......................................................30
Gambar 4.2 filter oli sumptank..................................................................................35
Gambar 4.3 screen filter.............................................................................................36
Gambar 4.4 heat exchanger sumptank.......................................................................36

viii
 DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Spesifikasi Turbin Francis ...........................................................................7

Tabel 4.1 Analisa Terhadap Rencana-Rencana Pemeliharaan Pada Sumptank ........31
Tabel 4.2 Pola Sistem Pemeliharaan PLTA Tes ........................................................32
Tabel 4.3 Data Sebelum Maintenance........................................................................33
Table 4.4 Data Sesudah Maintenance ........................................................................33

ix
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Pembangkit listrik tenaga air adalah salah satu sumber energi listrik yang
memanfaatkan air sebagai sumber listrik. Pembangkit ini merupakan salah satu
sumber energi listrik utama yang ada di Indonesia. Keberadaannya diharapkan
mampu memenuhi pasokan listrik bagi masyarakat Indonesia, selain yang berasal dari
bahan bakar batu bara. Pembangkit listrik tenaga air di Indonesia banyak
dikembangkan. Hal ini karena persediaan air di Indonesia cukup melimpah.
Keberadaan beberapa waduk besar di Indonesia, selain digunakan untuk
penampungan air juga dimanfaatkan untuk menjadi energi penghasil listrik. Pilihan
mengembangkan pembangkit listrik tenaga air ini salah satunya disebabkan potensi
air yang ada di Indonesia[1].
sistem hidraulik memiliki peranan sangat penting didalam operasional unit.
Sistem ini digunakan untuk menyuplai minyak bertekanan untuk menggerakkan servo
motor pada peralatan bantu mencakup governor, turbine inlet valve, water cooling
system, seat valve control valve, dan lain sebagainya. Dalam hal ini, oli hidrolik
menggerakkan servomotor yang dialirkan oleh pompa hidrolik yang memompa
minyak dari sumptank atau tempat penampungan oli ke dalam presstank sesuai
dengan tekanan kerjanya. Pompa hidrolik tersebut berfungsi secara terus-menerus
dengan sistem un-loading dan on-loading, yang artinya apabila tekanan sudah cukup
pada presstank, aliran oli dari pompa akan masuk kembali kedalam sumptank melalui
bypass valve[2].
Pada saat beroperasi unit 3 PLTA Tes mengalami beberapa permasalahan yang
mengakibatkan berhentinya dan berkurangnya kinerja dari unit tersebut, sehingga
pada kerja praktek ini yang bertujuan untuk mengetahui proses kerja dan mengetahui
perbedaan sebelum dan sesudah maintenance pada sistem hidrolik terhadap kinerja
unit[3].

1
1.2 Tujuan
Tujuan dari kerja praktek ini adalah sebagai berikut :
1. Untuk mengetahui proses kerja sistem hidrolik
2. Untuk mengetahui perbedaan sebelum dan sesudah maintenance

1.3 Manfaat
Manfaat dari laporan kerja praktek ini adalah sebagai berikut :
1. Dapat mengetahui proses kerja sistem hidrolik
2. Dapat mengetahui perbedaan sebelum dan sesudah maintenance

1.4 Batasan Masalah

Batasan masalah dari laporan kerja praktek ini adalah sebagai berikut:
1. Turbin yang digunakan yaitu turbin Francis unit 3 PLTA Tes
2. Pengamatan maintenance pada sistem hidrolik unit 3 PLTA Tes
3. Sistem hidrolik pada turbin untuk mengatur laju aliran air

1.5 Sistematika Penulisan

Sistematika penulisan dari laporan ini adalah sebagai berikut :
BAB I PENDAHULUAN, Bab ini terdiri dari latar belakang, tujuan, manfaat,
batasan masalah dan sistematika penulisan dari laporan kerja praktek.
BAB II TINJAUAN PUSTAKA, Bab ini berisi mengenai profil dari PLTA Tes serta
teori yang mendukung topik yang dibahas pada kerja praktek.
BAB III METODOLOGI, Bab ini menjelaskan mengenai diagram alir,turbin unit
3,bagian-bagian turbin unit.
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN, Bab ini berisi mengenai hasil dan
pembahasan,
BAB V PENUTUP, Bab ini berisi kesimpulan dari hasil pengamatan selama kerja
praktek dan saran

2
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Turbin di PLTA Tes

Turbin di PLTA Tes menggunakan turbin tipe francis yaitu merupakan salah satu
turbin reaksi. Turbin dipasang diantara sumber air tekanan tinggi di bagian masuk dan
air bertekanan rendah di bagian keluar. Turbin ini menggunakan sudu pengarah
mengarahkan air masuk secara tangensial. Sudut pengarah pada turbin francis dapat
merupakan suatu sudu pengarah yang tetap ataupun sudu pengarah yang dapat diatur
sudunya. Untuk penggunaan pada berbagai kondisi aliran air penggunaan sudu
pengarah yang dapat diatur merupakakan pilihan yang tepat. Turbin ini digunakan
pada head 10-300 m,dimana baling-balingnya tersebut terbuat dari baja. Turbin di
PLTA Tes terdapat tiga bagian yang mana sebagai berikut.
2.1.1 Turbin PLTA Tes Lama
Turbin PLTA Tes lama yaitu terletak di power house lama yang didirikan
pada tahun 1923. Yang mana pada turbin PLTA Tes lama ini terdapat dua unit
yaitu unit 1 dan 2 berkapasitas satu unitnya yaitu 600 KW yang di oprasikan di
ruang operator sehingga kinerja yang dilakukan secara otomatis dan melihat
kendala dalam pengoprasian juga melalui ruang operator. Turbin PLTA Tes lama
dapat dilihat pada Gambar 2.1

3
 Gambar 2.1 Turbin PLTA Tes lama
2.1.2 Turbin PLTA Tes Baru
Turbin PLTA Tes baru yaitu terletak di power house baru yang didirikan
pada tahun 1991. Yang mana pada PLTA Tes turbin baru ini terdapat empat unit
yaitu 3,4,5 dan berkapasitas satu unitnya yaitu 4400 KW sama seperti PLTA Tes
lama yang di oprasikan di ruang operator sehingga kinerja yang dilakukan secara
otomatis dan melihat kendala dalam pengoprasian juga melalui ruang operator.
Turbin PLTA tes baru dapat dilihat pada Gambar 2.2

Gambar 2.2 Turbin PLTA Baru

2.1.3 Turbin PLTA Tes Extension

Turbin PLTA Tes extension yaitu perpanjangan gedung PLTA Tes guna
menambah satu unit lagi yaitu unit 7 pada tahun 2014 dengan kapasitas 4400 KW.
Pengoprasianya sama halnya dengan PLTA Tes lama dan baru turbin PLTA Tes
extension di oprasikan di ruang operator sehingga kinerja yang dilakukan secara
otomatis dan melihat kendala dalam pengoprasian juga melalui ruang operator.
Turbin PLTA tes extension dapat dilihat pada Gambar 2.3

4
 Gambar 2.3 Turbin PLTA Tes Extension

2.2 Generator Di PLTA Tes

Generator adalah mesin yang digunakan untuk menghasilkan energi listrik dari
sumber energi mekanik. Prisnsip kerja dari generator listrik adalah induksi
elektromagnetik. Berdasarkan jenis arus listriknya,generator dibagi menjadi generator
arus searah dan generator arus bolak-balik. Perbedaan keduannya yaitu penggunaan
komutator pada generator arus searah dan cincin selip pada generator arus bolak
balik.
Pada generator di PLTA Tes ini menggunkan generator tipe AC 3 Phase,yang
mana arus yang diguakan arus bolak-balik yaitu arus listrik yang memiliki arah arus
yang berubah-ubah secara bolak-balik. Di PLTA Tes terdapat 3 bagian Generator
yaitu sebagai berikut.
2.2.1 Generator PLTA Tes Lama
Generator PLTA Tes lama yaitu generator unit 1 dan 2,dengan kapasitas
yang dihasilkan dari satu unit yaitu sebesar 4.900 kva,yang mana Tegangan
Output Frekuensinya yaitu 6.300 Volt di 50 Hz. Generator PLTA Tes lama dapat
dilihat pada Gambar 2.4

5
 Gambar 2.4 Generator PLTA lama

2.2.2 Generator PLTA Tes Baru

Generator PLTA Tes lama yaitu generator unit 3,4,5 dan 6 dengan kapasitas
yang dihasilkan dari satu unit yaitu sebesar 4.900 kva,yang mana Tegangan
Output Frekuensinya yaitu 6.600 Volt di 50 Hz. Generator PLTA Tes baru dapat
dilihat pada Gambar 2.5

Gambar 2.5 Generator PLTA Tes baru

2.2.3 Generator PLTA Tes Ekstension

Generator PLTA Tes lama yaitu generator unit 7 dengan kapasitas yang
dihasilkan yaitu sama seperti generator unit 3 sampai 6 yaitu sebesar 4.900
kva,yang mana Tegangan Output Frekuensinya yaitu 6.600 Volt di 50 Hz.
Generator PLTA Tes baru dapat dilihat pada Gambar 2.6

6
 Gambar 2.6 Generator PLTA Tes Ekstension

2.3 Turbin Francis

Turbin francis yaitu turbin yang dikelilingi dengan sudu pengarah yang akan
menggerakkan air masuk secara tangensial dan semuanya terbenam ke dalam air.
Turbin francis digunakan untuk pemanfaatkan potensi menengah. Turbin francis
sudah bisa dibuat dengan kecepatan putar yang tinggi. Turbin francis digunakan
pada head 10-300 m, dengan baling – baling terbuat dari baja. Turbin ini dipasang
diantara sumber air yang bertekanan tinggi dibagian masuk dan air bertekanan
rendah dibagian keluarnya.Pada PLTA Tes menggunakan turbin Francis dengan
spesifikasi sebagai berikut:
Tabel 2.1 Spesifikasi Turbin Francis

Model HLA904a-WJ-112

Head (H) 52,97 m

Discharge 9,75 m3/s

Daya Turbin (P) 3,820

Putaran (N) 500 rpm

Output 46,31 KW

N.W. 26730 Kg

No 2012020

Date 2012. 5

2.3.1 Prinsip Kerja Turbin Francis

7
 Prinsip Kerja Turbin Francis Turbin francis bekerja denngan memakai proses
tekanan lebih. Pada saat air masuk ke roda jalan, sebagian dari energi tinggi jatuh
telah bekerja di dalam sudu pengarah diubah sebagai kecepatan arus masuk. Sisa
energi tinggi jatuh dimanfaatkan/bekerja didalam sudu jalan, dengan adanya pipa
isap memungkinkan energi tinggi jatuh bekerja di sudu jalan dengan semaksimum
mungkin. Pada sisi sebelah keluar roda jalan terdapat tekanan kerendahan atau
kurang dari 1 atmosfir dan kecepatan aliran air yang tinggi. Di dalam pipa isap
kecepatan air akan berkurang dan tekanannya akan kembali naik, sehingga air bisa
dialirkan keluar lewat saluran air bawah dengan tekanan seperti keadaan sekitarnya.
Pipa isap pada turbin ini memiliki tugas yang mirip dengan sudu hantar yang
terdapat pada pompa sentrifugal, turbin francis terdiri dari sudu pengarah dan sudu
jalan, dan kedua sudu tersebut semuanya terendam di dalam aliran air. Air dialirkan
kedalam sebuah cincin yang berbentuk spiral. Turbin yang dikelilingi dengan sudu
pengarah semuanya terbenam di dalam air. Air yang masuk kedalam turbin bisa
dialirkan melalui pengisian air dari atas atau melaui suatu rumah yang berbentuk
spiral. Roda jalan semuanya selalu bekerja. Daya yang dihasilkan turbin bisa diatur
dengan cara mengubah posisi pembukaan sudu pengarah, dengan demikian
kapasitas air yang masuk kedalam roda turbin bisa diperbesar atau diperkecil.
Turbin francis dilaksanakan dengan posisi vertikal atau horisontal. Gambar prinsip
kerja turbin dapat dilihat pada Gambar 2.7

8
 Gambar 2.7 Prinsip Kerja Turbin Francis

2.4 Bagian-Bagian Turbin Francis

Adapun komponen utama Turbin Francis adalah sebagai berikut :
1. Spiral case
Spiral Case di sekitar runner turbin dikenal sebagai casing volute atau kotak
gulir. Sepanjang panjangnya,ia memiliki banyak bukaan secara berkala untuk
memungkinkan fluida kerja mengenai runner. Bukaan ini mengubah energi
tekanan fluida menjadi energi kinetic sesaat sebelum fluida mengenai bilahnya. Ini
mempertahankan kecepatan yang konstan meskipun fakta bahwa banyak bukaan
telah disediakan untuk fluida memasuki Guide Vane,karena luas penampang
selubung ini berkurang secara seragam disepanjang sekeliling. Spiral case dapat
dilihat pada Gambar 2.8

Gambar 2.8 Spiral Case

2. Runner
Adalah jantung dari semua turbin. Ini adalah pusat di mana fluida
menghantam dan gaya tangensial dari tumbukan sehingga menyebabkan poros
turbin berputar menghasilkan torsi. Runner dapat dilihat pada Gambar 2.9

9
 Gambar 2.9 Runner
3. Draft Tube
Draft tube adalah suatu komponen akhir lintasan air dari pembangkit
listrik tenaga air. Draft tube diperlukan untuk membawa air keluar dari runner
turbin menuju saluran bawah/tail-race, air buangan tersebut akan bertemu
kembali dengan saluran utama. Draft tube berperan penting untuk merubah
energi kinetik dari aliran fluida menjadi energi potensial sehingga dapat
meningkatkan efisiensi dari turbin air. Draft tube dapat dilihat pada Gambar 2.10

Gambar 2.10 Draft Tube

4. Guide Vane
Fungsi utama guide vane adalah mengubah energi tekanan fluida menjadi
energi kinetik, Ini juga berfungsi untuk mengarahkan aliran fluida menuju ke arah
runner sehingga runner dapat berputar. Guide vane dapat dilihat pada Gambar
2.11

10
 Gambar 2.11 Guide Vane

2.5 WO (WORK ORDER)

Work order merupakan dokumen tertulis tentang perintah suatu perkerjaan
dalam lingkup internal maupun ekstenal perusahaan kepada pelaksana yang
ditugaskan Work order juga bisa digunakan untuk melaporkan pekerjaan yang sudah
atau yang belum selesai pekerjan Tujuan work order dibuat untuk membantu
perencanaan serta penjadwalan suatu pekerjaan.work order beisikan informasi tentang
objek teknis berupa lokasi, jadwal mulai, jadwal selesai, dan durasi Dari segi
pemeliharaan, work order bertujuan untuk memberi informasi mengenai biaya. Biaya
biaya yang dimaksud berkaitan dengan pelaksanaan pemeliharaan, durasi pekerjaan,
historic rouble, dan mekanik.

Di PLTA Tes memiliki work order, salah satunya perintah pengerjaan mengenai
kerusakan gate valve pada cooling water sstem dimana perintah ini dilharapkan pada
pelaksana untuk melakukan perbaikan pada gate valve yang tejadi pada tanggal 04
Januari 2022 yang mengaikibatikan berhentinya operasi dari turbin unit 4 Surat
pecintah (oword orcier)

2.6 Sistem Hidrolik

System hidrolik adalah memiliki peranan sangat penting didalam operasional
unit.Sistem ini digunakan untuk menyuplai minyak bertekanan untuk menggerakkan
servomotor pada peralatan bantu mencakup governor, turbine inlet valve, water
cooling system, seat valve control valve, dan lain sebagainya. Dalam hal ini, oli
hidrolik menggerakkan servomotor yang dialirkan oleh pompa hidrolik yang
memompa minyak dari sumptank atau tempat penampungan oli ke dalam presstank
sesuai dengan tekanan kerjanya. Pompa hidrolik tersebut berfungsi secara terus
menerus dengan sistem un-loading dan on-loading, yang artinya apabila tekanan
sudah cukup pada presstank, aliran oli dari pompa akan masuk kembali kedalam
sumptank melalui bypass valve, Pompa hidraulik ini berjenis gear pump (pompa roda

11
gigi) yaitu jenis pompa positive displacement dimana fluida akan mengalir melalui
celah-celah roda gigi dengan dinding rumahnya..Pompa ini digolongkan sebagai
fixed displacement, Untuk operasional pompa hidraulik pada sistem minyak tekan
dapat mencapai lebih dari 33 kali un-loading dan on-loading dalam waktu 1x24 jam,
hal ini mengakibatkan rentannya kondisi operasi baik dari motor induksi maupun
pompa hidraulik pada sistem ini. Masalah utama yang sering terjadi pada pompa
hidraulik yaitu terjadinya ketidaklurusan poros (misalignment). Hal ini dapat terjadi
dikarenakan tidak didapatkannya kesejajaran dudukan yang baik antara pompa dan
motor induksi.Gambar sistem hidrolik dapat dilihat pada Gambar 2.12

Gambar 2.12 Sistem Hidrolik[2]

2.6.1 Komponen utama pada sistem hidrolik

1. Kompressor, merupakan alat bantu PLTA Tes yang berfungsi untuk
menghasilkan udara bertekanan dengan cara menghisap udara atmosfer dan
kemudian mengkompres udara sampai tekanan yang diinginkan.Dapat
dilihat pada Gambar 2.13

12
 Gambar 2.13 Kompresor
2. Air/oil Pressure Tank, merupakan alat bantu PLTA Tes yang terdiri dari dua
jenis zat yaitu oli dan udara dengan kapasitas seperempat bagian berisikan
oli dan tiga perempat bagian berisikan udara. Air/oil Pressure Tank berfungsi
sebagai tabung untuk menampung udara bertekanan dan minyak bertekanan
33 sebelum disalurkan ke peralatan lain yang membutuhkan tekanan
udara.Dapat dilihat pada Gambar 2.14

Gambar 2.14 Oil Pressure Tank

3. Inlet valve, yaitu katub utama yang sangat berfungsi dalam pengoprasian
turbin dimana ketika turbin akan beroprasi inlet valve akan membuka 100%
ketika air sudah bypass yang digerakan oleh hidrolik dan air akan masuk
dengan tekanan 5 bar. Inlet valve dapat dilihat pada Gambar 2.15

13
 Gambar 2.15 Main Inlet Valve
4. guide vane, yaitu berfungsi untuk mengatur beban ketika beban ingin
maksimal maka guide vane akan membuka 100% dan ketika beban ingin
turun guide vane pun menutup seberapa persen beban ingin dihasilkan. Dan
guide vane digerakan oleh hidrolik dimana di atur oleh panel governor dan
di control diruang kontrol. Bukaan guide vane dapat dilihat pada Gambar
2.16

Gambar 2.16 Guide Vane

5. Bypass valve, Salah satu jenis valve yang berfungsi untuk mengontrol atau
membatasi tekanan dengan cara mengarahkan / mengalihkan aliran ke
dalam jalur tambahan yang jauh dari jalur aliran utama.Bypass valve dapat
dilihat pada Gambar 2.17

Gambar 2.17 Bypass Valve

14
 6. Governor Oil Pump, merupakan Alat Bantu PLTA yang berfungsi untuk
memompakan oli dari Governor Oil Tank ke Air/Oil Pressure
Tank.governor oil pump ini merupakan alat yang pital,ketika governor oil
pump ini tidak ada ruang siklus udara maka governor tidak dapat di gunakan,
Governor oil pump dapat dilihat pada Gambar 2.18

Gambar 2.18 Governor Oil Pump

2.7 Prinsip Kerja Sistem Hidrolik

Sistem ini digunakan untuk menyuplai minyak bertekanan untuk menggerakkan
servo motor pada peralatan bantu. minyak hidrolik yang menggerakkan servo motor
dialirkan oleh pompa hidrolik yang memompa minyak dari sumptank ke dalam
pressure tank sesuai dengan tekanan kerjanya, Pompa hidrolik tersebut berfungsi
secara terus-menerus dengan sistem un-loading dan on-loading, yang artinya apabila
tekanan sudah cukup pada presstank, aliran minyak dari pompa akan masuk kembali
kedalam sumptank melalui bypass valve. Servomotor untuk guide vanes tersebut
diatas digerakkan oleh oli bertekanan yang diatur oleh regulating valve, sedangkan
regulating valve ini diatur oleh sistem governor yang terhubungkan keporos turbin
melalui PMG (Permanent Magnet Generator).Dapat dilihat pada Gambar 2.19

15
 Gambar 2.19 Skema Prinsip Kerja Sistem Hidrolik

BAB III
METODOLOGI

3.1 Diagram Alir

Langkah-langkah yang dilakukan dalam pelaksanaan kerja praktek di PLTA Tes
Lebong dapat dilihat pada Gambar 3.1

Mulai

Study Literatur

Pengamatan Lapangan

Penetapan Topik

Pengamatan

Preventive Maintenance

Hasil dan Pembahasan

Kesimpulan

Selesai

16
 Gambar 3.1 Diagram Alir

3.2 Waktu Dan Tempat

Pelaksanaan kerja praktek di PLTA Tes Lebong dilaksanakan selama 1 bulan
yaitu pada:
• Waktu
Waktu kerja praktek dilaksanakan dari tanggal 20 Desember 2021 s/d 20
Januari 2022. Untuk hari kerjanya yaitu pada hari senin, rabu, jumat,
pembagian sistem kerja untuk shif pagi pukul 08.00-12.00 wib, dan shif siang
pukul 13.00-16.00 wib.
• Tempat kerja
Kerja pratek dilakukan pada Sektor Pengendalian Pembangkitan dan Bagian
Pemeliharaan Instrumen & Kontrol Di PLTA Tes

3.3 Metode Pengambilan Data

Metode Pengambilan data adalah hal yang sangat penting, sebab data yang
didapat dari pembimbing lapangan ataupun karyawan pada perusahaan digunakan
untuk menganalisa pokok bahasan utama yang dilakukan di perusahaan tersebut. Data
dapat dibedakan menjadi dua yaitu data primer dan data skunder.
1. Data primer Data primer merupakan data yang didapat langsung dari sumbernya.
Ada dua cara pengumpulan pada data primer ini, diantarannya yaitu:
a. Observasi Dengan cara mengamati secara langsung dan mencatat kejadian yang
terjadi dilapangan.
b. Wawancara Pengumpulan data dengan bertanya pada pimpinan perusahaan atau
karyawan yang bekerja langsung pada bagian yang akan diamati, dan
mengambil data pada buku panduan (manual book).
2. Data sekunder
Pengumpulan data dengan cara mendapatkan informasi melalui data yang telah
dikumpulkan oleh sumber lain. Ditinjau dari sumbernya data sekunder dapat
dilakukan dengan dua cara, yaitu data internal dan eksternal.

17
 a. Data eksternal : Data eksternal merupakan data yang diperoleh dari luar
lingkungan perusahaan ataupun pabrik.

b. Data internal : Data yang diperoleh dari dalam lingkungan perusahaan ataupun
pabrik.

3.4 Objek Yang Diamati

Objek yang diamati dan pengumpulan data PLTA Tes adalah sumptank yang
terdapat pada sistem hidrolik dapat dilihat pada Gambar 3.2

Gambar 3.2 Sumptank

3.5 Bagian-Bagian Sistem Hidrolik

Bagian–Bagian penyusun dari sistem hidrolik terdiri dari beberapa
bagian,diantaranya
1. Kompressor, merupakan alat bantu PLTA Tes yang berfungsi untuk
menghasilkan udara bertekanan dengan cara menghisap udara atmosfer dan
kemudian mengkompres udara sampai tekanan yang diinginkan.Dapat dilihat
pada Gambar 3.3

18
 Gambar 3.3 Kompresor
2. Air/oil Pressure Tank, merupakan alat bantu PLTA Tes yang terdiri dari dua
jenis zat yaitu oli dan udara dengan kapasitas seperempat bagian berisikan oli
dan tiga perempat bagian berisikan udara. Air/oil Pressure Tank berfungsi
sebagai tabung untuk menampung udara bertekanan dan minyak bertekanan 33
sebelum disalurkan ke peralatan lain yang membutuhkan tekanan udara.Dapat
dilihat pada Gambar 3.4

Gambar 3.4 Oil Pressure Tank

3. Inlet valve, yaitu katub utama yang sangat berfungsi dalam pengoprasian turbin
dimana ketika turbin akan beroprasi inlet valve akan membuka 100% ketika air
sudah bypass yang digerakan oleh hidrolik dan air akan masuk dengan
tekanan 5 bar. Inlet valve dapat dilihat pada Gambar 3.5

19
 Gambar 3.5 Inlet Valve
4. guide vane, yaitu berfungsi untuk mengatur beban ketika beban ingin maksimal
maka guide vane akan membuka 100% dan ketika beban ingin turun guide vane
pun menutup seberapa persen beban ingin dihasilkan. Dan guide vane
digerakan oleh hidrolik dimana di atur oleh panel governor dan di control
diruang kontrol. Bukaan guide vane dapat dilihat pada Gambar 3.6

Gambar 3.6 Guide Vane

5. Bypass valve, Salah satu jenis valve yang berfungsi untuk mengontrol atau
membatasi tekanan dengan cara mengarahkan / mengalihkan aliran ke dalam
jalur tambahan yang jauh dari jalur aliran utama.Bypass valve dapat dilihat pada
Gambar 3.7

20
 Gambar 3.7 Bypass Valve
6. Governor Oil Pump, merupakan Alat Bantu PLTA yang berfungsi untuk
memompakan oli dari Governor Oil Tank ke Air/Oil Pressure Tank.governor
oil pump ini merupakan alat yang pital,ketika governor oil pump ini tidak ada
ruang siklus udara maka governor tidak dapat di gunakan, Governor oil pump
dapat dilihat pada Gambar 3.8

Gambar 3.8 Governor Oil Pump

3.6 Pelaksanaan pengoprasisan maintenance sistem hidrolik

Pelaksanaan pengoprasian maintenance sistem hidrolik sebagai berikut:
3.6.1 Alat dan Bahan
Alat dan bahan yang digunakan dalam pemeliharaan sebagai berikut:
1. Kunci Pas 56
Kunci pas ini digunakan untuk membuka filter.Dapat dilihat pada Gambar
3.9

21
 Gambar 3.9 Kunci Pas

2. Kunci Sok
Kunci sok berfungsi untuk membuka pressure tank.dapat dilihat pada
Gambar 3.10

Gambar 3.10 Kunci Sok

3. Majun
Majun berfungsi untuk membersikan pressure tank. Dapat dilihat pada
Gambar 3.11

22
 Gambar 3.11 Majun
4. Oli
Oli digunakan untuk menganti oli yang lama.Dapat dilihat pada Gambar
3.12

Gambar 3.12 Oli

3.6.2 Pemeliharaan Hidrolik Sistem

Pemeliharaan hidrolik sistem dapat dilihat sebagai berikut:
1. Memberitahukan informasi kepada tim operasi bahwa akan dilakukannya
perbaikan,dalam perbaikan tersebut diwajibkan menggunakan APD dan
pastikan bahwa LOTO (Lock Out Tag Out)sudah terpasang,agar terjamin
kenyamanan dan keselamatan kerja

2. Pertama membuka pressure tank dengan menggunakan kunci pas 56.Dapat

dilihat pada Gambar 3.13

23
 Gambar 3.13 Membuka pressure tank

3. Setelah terbuka pressure tank dilanjutkan untuk mengecek apakah ada

kotoran atau tidak dan mengecek pypingnya.Dapat dilihat pada Gambar
3.14

Gambar 3.14 Mengecek Kotoran Dan Pyping

4. Dan di lanjutkan dengan membuka tabung pressure tank untuk mengecek

isolation valves dan pinch valves untuk mengetahui apakah ada kotoran
atau tidak dapat dilihat pada Gambar 3.15

24
 Gambar 3.15 Pengecekan Isolation Valves dan Pimch Valves

5. Setelah dilakuakan pengecekan di gantila oli yang baru dikarenakan oli

yang lama sudah terindikasi dan terkontaminasi,dikarekan sudah melebihi
jam beroprasi dapat dilihat pada Gambar 3.16

Gambar 3.16 Pengantian Oli

6. Gunakan kunci L6 untuk membuka baut Flange pipa masuk air.Dapat

dilihat pada Gambar 3.17

25
 Gambar 3.17 Membuka Flange pipa

7. Selanjutnya dengan membuka baut Flange sambungan pipa masuk air,dan

sisakan 1 baut dengan kondisi kendur agar pipa tetap tergantung sehingga
memudahkan dalam proses pembersihan pipa menggunakan kunci pas/ring
24.Dapat di lihat pada Gambar 3.18

Gambar 3.18 Pembersihan Pipa

8. Lakukan pembersihan Heat Exchanger dengan cara di beri vixal dan di

"rojok" menggunakan rotan, lalu semprotkan air ke arah lubang - lubang
tube Heat Exchanger. Dan pastikan disetiap tube – tube cooler nya bersih
dilanjutkan dengan mengelap menggunakan majun.Dapat dilihat pada
Gambar 3.19

26
 Gambar 3.19 Pembersihan Heat Exchanger

9. Lakukan pembersihan juga pada pipa.Dapat dilihat pada Gambar 3.20

Gambar 3.20 Pembersihan Pada Pipa

10.Setelah proses pembersihan selesai, posisikan kembali pipa masuk air

mengarah ke Heat Exchanger.dapat dilihat pada Gambar 3.21

27
 Gambar 3.21 Proses Pembersihan Selesai

11. Memasang baut pada Flange pipa masuk air, lalu kencangkan dengan
menggunakan kunci L 6.dapat dilihat pada Gambar 3.22

Gambar 3.22 Pasang Baut Pada Flange

12. Pasang baut Flange sambungan pipa masuk air, lalu kencangkan
dengan menggunakan kunci pas/ring 24.dapat dilihat pada 3.23

28
 Gambar 3.23 Pasang baut Flange sambungan pipa

13. Periksa kembali kondisi flange, apakah ada kebocoran.Dapat dilihat pada
Gambar 3.24

Gambar 3.24 Memeriksa Kembali Flange

14. Setelah dinilai aman dan pekerjaan selesai dilaksanakan, informasikan

kepada tim operasi bahwa perbaikan sudah selesai dilaksanakan, lalu
pastikan LOTO (Log Out Tag Out) sudah dilepas.

29
 BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Hasil
Dari hasil pengamatan yang telah dilakukan maka diperoleh data sebagai
berikut:
4.1.1 Skema proses kerja sistem hidrolik
Pada proses yang telah diamati terdapat hasil skema proses kerja sistem
hidrolik pada unit 3 dapat dilihat pada Gambar 4.1

2 4
2

1 7 5

30
 Gambar 4.1 Skema proses kerja sistem hidrolik
Keterangan Gambar :

1. Kompressor 6. Servo main inlate valve

2. Pressure tank 7. Valve utuk mengontrol/membatasi tekanan
3. Sumptank 8. Valve guide vane untuk mengatur beban
4. Servo bypass valve 9. Katup valve penutup laju aliran air
5. Servo guide vane

Dari penelitian yang telah dilakukan terdapat perawatan dari pompa

sumptank,untuk menghindari adanya emergency maintenance dan Break Down
Maintenance, maka perlu melakukan analisa terhadap rencana-rencana
pemeliharaan yang ada pada sumptank ini.Dapat dilihat pada tabel sebagai berikut:

Tabel 4.1 Analisa Terhadap Rencana-Rencana Pemeliharaan Pada Sumptank

Komponen Penyebab/indikasi Solusi

1. Terjadi kebocoran yang 1.Sambil menunggu material yang belum

terdapat pada komponen ada maka dilakukan pembersihan dan
pyping oli, yaitu terletak penormalan kembali untuk sampai
pada pipa yang dapat menunggu material nya ada dan akan
menyebabkan oli cepat dilakukan penggatian padapemeliharaan
habis. yang akan mendatang.
2.Masalah yang terjadi 2.Dapat di atasi dengan di ganti nya oli ini
pada komponen oil filter agar kandungan di dalam kondutifiktas
Sumptank
preasure yang di dalam mensufly mendinginkan itu tetap
sebabkan oleh oli yang Terjaga,penggantian oli yang harus di ganti
kotor karena adalah 660 Liter.
Terkontaminasi debu.
3.berkurangnya cairan 3.Permasalahan tersebut dapat di atasi atau

31
 hidrolik (oli) yang dicegah dengan cara sistematis yaitu
terdapat di dalam tangki melakukan pemeliharaan yang dilakukan
secara rutin dan harus dilaksanakan secara
sistematis.

4.1.2 Sistem Pemeliharaan PLTA Tes

Pada PLTA Tes terdapat jadwal pemeliharaan guna untuk mengatasi
kendala-kendala yang akan terjadi dan untuk mengurangi kendala yang akan
terjadi ketika sistem hidrolik akan beroprasi, Dapat dilihat pada tabel sebagai
berikut:
Tabel 4.2 Pola Sistem Pemeliharaan PLTA Tes

No Pola-Pola Penjelasan

Pada pola ini sistem hidrolik yang terdapat di pembangkit

1 Pola A (PLTA) akan melaksanakan MO setelah mencapai interval
40.000 jam kerja
Pada pola ini sistem hidrolik yang terdapat di pembangkit
(PLTA) akan melaksanakan MO setelah mencapai interval
2 Pola B
60.000 jam kerja

Pada pola ini sistem hidrolik yang terdapat di pembangkit

(PLTA) akan melaksanakan MO setelah mencapai interval
3 Pola C
80.000 jam kerja

Untuk pemeliharaan Annual Inspection dan General Inspection

Pelaksanaannya di sesuaikan dengan selang waktu tiap-tiap pola tersebut,kegiatan
pemeliharaan yang di lakukan mencakup pemerikasaan perbaikan,penyempurnaan
penggantian penyetelan,pengujian dan lain sebagainya.

4.1.3 Data Sebelum dan Sesudah Maintenance

32
 Hasil dari pengamatan pada turbin unit 3 di PLTA Tes sistem hidrolik
sebelum maintenance dan sesudah maintenance sebagai berikut:
A. Data Sebelum Maintenance
Data sebelum maintenance merupakan data yang didapat PLTA Tes
sebelum unit berhenti. Data sebelum maintenance dapat dilihat pada Tabel
berikut:

Tabel 4.3 Data Sebelum Maintenance

No Jam Air Inlet Air Outlet

1 09.00 26.60 36.60

2 09.30 26.33 39.43

3 10.00 26.46 39.04

4 10.30 26.45 38.33

B. Data Setelah Maintenance

Data setelah maintenance merupakan data yang didapat PLTA Tes
setelah dilakukan unit berjalan kembali. Data setelah maintenance dapat
dilihat pada Tabel berikut:
Tabel 4.4 Data Setelah Maintenance
No Jam Air Inlet Air Outlet

1 12.00 26.65 37.70

2 12.30 26.66 39.02

3 13.00 26.60 39.12

4 13.30 26.71 40.67

33
4.1.4 Jenis-Jenis Pemeliharaan Di PLTA Tes
Maintenance adalah kegiatan yang bertujuan untuk mencegah hal- hal yang
tidak diinginkan, seperti kerusakan terlalu cepat terhadap komponen atau semua
peralatan di pambangkit, baik yang sedang beroperasi maupun yang berfungsi
sebagai suku cadang. Kerusakan yang timbul biasanya terjdi karena keausan atau
usia akibat pengoperasian yang terjadi secara terus menerus, dan juga akibat
langkah-langkah pengoperasian yang kurang tepat bahkan salah Secara umum,
maintenance dapat dibagi menjadi beberapa bagian-bagian, diantaranya ialah:
1. Preventive Maintenance
Preventive Maintenance ialah suatu perawatan yang dilakukan secara
terencana, baik secara rutin maupun periodik. Sebab apabila perawatan
dilakukan tepat pada waktunya, akan mengurangi down time dari peralatan.
Tindakan preventive maintenance tergantung pada sistem tertentu, tetapi
semua kegiatan preventive maintenance dilakukan dengan tujuan untuk
memberikan jaminan fungsi yang ditingkatkan. Dalam beberapa kasus,
preventive maintenance melibatkan penggantian perangkat sebelum terjadinya
kegagalan.
2. Repair Maintenance
Repair maintenance merupakan perawatan yang dilakukan terhadap peralatan
yang tidak kritis, atau dapat disebut juga peralatan-peralatan yang tidak
mengganggu jalannya operasi.
3. Predictive Maintenance
Predictive maintenance merupakan pemeliharaan berbasis kondisi. Dasar
konseptual "pemeliharaan prediktif" adalah bahwa pengamatan proses
degradasi dapat memberikan peringatan kegagalan yang akan datang [5]..
Tindakan yang dilakukan yakni kegiatan monitor, menguji, dan mengukur
peralatan-peralatan yang beroperasi dengan menentukan perubahan yang
terjadi pada bagian utama, apakah peralatan tersebut berjalan dengan normal
atau tidak.

34
 4. Corrective Maintenance
Corrective maintenance ialah perawatan yang dilakukan dengan melakukan
perbaikan kecil yang terjadi dalam design, serta menambahkan komponen-
komponen yang sesuai dan juga menambahkan pula material-material yang
cocok.
5. Break Down Maintenance
Break down maintenance kegiatan perawatan yang dilakukan sesudah
terjadinya kerusakan atau kelainan pada komponen, sehingga tidak dapat
berfungsi dengan semestinya.
6. Modification Maintenance
Modification maintenance adalah pekerjaan yang berhubungan dengan design
suatu peralatan/unit. Modifikasi memiliki maksud untuk menambah
kehandalan suatu peralatan atau menambah tingkat produksi dan kualitas
pekerjaan.

4.1.5 Pemeriksaan General inspection unit 3

Pemeriksaan yang di lakukan pada sistem hidrolik dalam general inspection
adalah sebagai berikut:

1. Filter oli Sumptank

Filter oli sangat mempengaruhi sistem kerja pada governor servo motor,
filter oil ini dalam keadaan rusak perlu dilakukan penggantian karena di unit
3 pada governor ini sudah beroprasi selama 20.000 jam dan setelah di
lakukan pengecekan pada oli, oli tersebut sudah melebihi jam beropasi dan
dalam keadaan kotor dan terkontaminasi oleh udara dengan waktu yang
lama.tujuan di ganti oli ini agar kandungan di dalam kondutifiktas dalam
mensufly mendinginkan itu tetap terjaga.penggantian oli yang harus di ganti
adalah 660 Liter,tidak di gantinya oli ini akan mengakibatkan aliran servo ke
pressure tidak maksimal akan mengakibatkan servo tidak bakalan terbuka
dikarenakan lubang udaranya terlalu kecil,pemeriksaan filter oil dapat dilihat
pada gambar 4.2

35
 Gambar 4.2 filter oil sumptank
2. Screen filter oil
Screen filter oli yang digunakan sudah dalam keadaan rusak dan materialnya
belum ada maka dilakukan pembersihan dan penormalan kembali untuk
sampai menunggu material nya ada dan akan dilakukan penggatian pada
pemeliharaan mendatang. Dapat dilihat pada Gambar 4.3

Gambar 4.3 screen filter

3. Heat Exchanger Sumptank
Heat Exchanger Sumptank ini juga sangat mempengaruhi di karenakan di
unit 3 ini hanya memiliki 1 Heat exchanger sumptank,jadi sangat perlu di
modifikasi Heat exchanger sumptanknya menjadi 2 buah agar bisa di
fungsikan secara redundence ketika Heat exchanger 1 tersumbat oleh
kotoran maka Heat exchanger ke 2 bisa menggantikan beroprasi.dapat dilihat
pada gambar 4.4

36
 Gambar 4.4 Heat Exchanger Sumptank

4.2 Pembahasan

PLTA Tes merupakan pembangkit listrik yang menggunakan alternatif air

sebagai bahan baku utama untuk menggerakan turbin. PLTA Tes memiliki 2 power
house yaitu power house lama dan power house baru. Power house lama memiliki 2
unit turbin dengan total kapasitas daya sebesar 2 x 600 KW. Sedangkan untuk power
house baru memiliki 4 unit turbin dengan daya yang di hasilkan sebesar 4 x 4,4 MW
dan 1 unit turbin baru dengan kapasitas 1 x 4,4 MW.
Pada kerja praktek kali ini akan mengamati pada turbin unit 3, dengan tujuan
untuk mengetahui proses kerja sistem hidrolik,dan di dapatkan untuk proses kerja
sistem hidrolik berikut penjelasannya Kompressor menyedot udara dan di rapatkan
udaranya,udara yang di rapatkan tadi sebelumnya mengalir ke pressure tank dan
begitu juga dengan oli mengisi ke pressure tank dengan perbandingan 40% untuk oli
dan 60% untuk udara,dari pressure tank ini oli menekan masuk ke electrikal sparator
valve yang kemudian dapat membuka servo main inlet valve pada katup yang ada di
servo main inlet valve akan membuka 100% ketika air sudah bypass yang digerakan
oleh hidrolik dan air akan masuk dengan tekanan 5 bar, Kemudian proses yang
terjadi pada servo guide vane adalah dengan cara mengatur beban lalu ketika beban
ingin maksimal maka guide vane akan membuka 100% dan ketika beban ingin turun
guide vane pun menutup seberapa persen beban ingin dihasilkan, dengan membuka
servo bypass valve yang berfungsi untuk mengontrol atau membatasi tekanan dengan
cara mengarahkan atau mengalihkan aliran ke dalam jalur tambahan yang jauh dari
jalur aliran utama.
Pada kerja praktek yang saya amati ini untuk mengetahui proses kerja sistem

37
hidrolik untuk membuat instruksi kerja dari instruksi kerja yang kurang di pahami
dan saya disini berniat untuk melengkapi dari langkah-langkah pekerjaan yang
belum lengkap disini dan untuk mengetahui cara pemeliharaan sistem hidrolik.
Masalah yang terjadi pada komponen oil filter preasure yang di sebabkan karena
oli yang kotor karena terkontaminasi debu, Sehingga harus di lakukan penggantian oli
yang baru, karena oli tersebut sudah tidak layak di gunakan kembali karena telah
memasuki 20. 000 jam oprasi, yang menyebabkan oli tersebut tidak layak lagi untuk
digunakan.
Permasalahan yang terjadi pada pemeliharaan sistem hidrolik dikarenakan
kurangnya cairan hidrolik (oli) yang terdapat di dalam tangki, sehingga menyebabkan
tersumbatnya saringan (filter oli) yang disebabkan oleh cairan hidrolik yang kotor
dapat menyebabkan kehilangan daya hisap pada saluran hisap. Permasalahan tersebut
dapat diatasi atau dicegah dengan cara sistematis yaitu melakukan pemeliharaan
yang dilakukan secara rutin dan harus dilaksanakan secara sistematis.
Masalah kebocoran yang terdapat pada komponen pyping oli yaitu terjadi pada
pipa yang dapat menyebabkan oli cepat habis. Yang mengharuskan pipa tersebut
harus cepat di perbaiki, namun untuk saat ini material pipa yang seharusnnya di
gunakan untuk memperbaiki pipa tersebut masi belum ada.
Dari pengamatan yang telah saya lakukan maka dapat di simpulkan bahawa
masalah - masalah tersebut dapat di cegah dengan cara selalu melakukan preventive
manatenance dan general inspection secara terjadwal dan teratur agar tidak terjadi
kerusakan pada sistem hidrolik yang ada.
Dari hasil yang telah di dapati data perbedaan sebelum dan sesudah maintenance
data terbesar yang terjadi pada saat sebelum dilakukannya maintenance terdapat pada
air inlet 26.60 pada jam 09.00, sedangkan untuk air outlet terbesar 39.43 pada jam
09.30 kemudian didapatkan hasil data terkecil air inlet 26.33 pada jam 09.30 dan air
outlet 36.60 pada jam 09.00, kemudian setelah dilakukannya maintenance didapatkan
hasil terbesar air inlet 26.71 yang terjadi pada saat jam 13.30 sedangkan hasil terbesar
untuk air outlet sebesar 40.67 pada jam 13.30 sedangkan hasil data terkecil pada air
inlet 26.60 pada jam 13.00 dan air outlet 37.70 pada jam 12.00.

38
 BAB V
PENUTUP

5.1 Kesimpulan
Kesimpulan yang dihasilkan dari pengamatan di PLTA Tes adalah sebagai
berikut :
1. Di dapatkan proses kerja sistem hidrolik di awali dari kompressor menghisap
udara dan di padatkan udaranya,udara yang di padatkan sebelumnya mengalir
ke pressure tank dan begitu juga dengan oli mengisi ke pressure tank dengan
perbandingan 40% untuk oli dan 60% untuk udara, dari pressure tank ini oli
menekan masuk ke electrikal sparator valve yang kemudian dapat membuka
servo main inlet valve pada katup yang ada di servo main inlet valve akan
membuka 100% ketika air sudah bypass yang digerakan oleh hidrolik dan air
akan masuk dengan tekanan 5 bar, Kemudian proses yang terjadi pada servo
guide vane adalah dengan cara mengatur beban lalu ketika beban ingin
maksimal maka guide vane akan membuka 100% dan ketika beban ingin turun
guide vane pun menutup seberapa persen beban ingin dihasilkan, dengan
membuka servo bypass valve yang berfungsi untuk mengontrol atau membatasi
tekanan dengan cara mengarahkan atau mengalihkan aliran ke dalam jalur
tambahan yang jauh dari jalur aliran utama.
2. Dari hasil yang telah di dapati data perbedaan sebelum dan sesudah
maintenance data terbesar yang terjadi pada saat sebelum dilakukannya
maintenance terdapat pada air inlet 26.60 pada jam 09.00, sedangkan untuk air
outlet terbesar 39.43 pada jam 09.30 kemudian didapatkan hasil data terkecil air
inlet 26.33 pada jam 09.30 dan air outlet 36.60 pada jam 09.00, kemudian
setelah dilakukannya maintenance didapatkan hasil terbesar air inlet 26.71 yang
terjadi pada saat jam 13.30 sedangkan hasil terbesar untuk air outlet sebesar
40.67 pada jam 13.30 sedangkan hasil data terkecil pada air inlet 26.60 pada
jam 13.00 dan air outlet 37.70 pada jam 12.00.

39
5.2 Saran
Saran yang dapat diberikan untuk PLTA Tes sebagai berikut:
Perlunya melakukan pengecekan secara berkala pada pyping oli untuk
menghindari terjadinya kebocoran pada sistem hidolik.

DAFTAR PUSTAKA

[1] Tinawati, T., Wahyudi, A. H., & Solichin, S. (2015). Perencanaan Dasar
Bangunan Pembangkit Listrik Tenaga Air (Plta) Kalibeber Kabupaten
Wonosobo. Matriks Teknik Sipil, 3(2).
[2] Muchlisinalahuddin, M. (2021). Analisis Pengaruh Kelurusan Poros Kopling
Pompa Hidraulik Terhadap Variasi Tekanan Pada Plta Maninjau. Rang Teknik
Journal, 4(2), 359-364
[3] Agi Noto Bawono 1) , Dedy Zulhodayat Noor 2) Program Studi D3 Teknik
Mesin Fakultas Teknologi Industri, ITS Surabaya
[4] Purwantono, P., & Abadi, Z. (2019). Dasar-dasar Sistem Hidrolik.
[5] PLTA, 2019. Pemeliharaan Plta, Plta Tes Lebong : Bengkulu
[6] Bhirawa, W. T. (2021). Sistem Hidrolik Pada Mesin Industri. Jurnal
Teknologi Industri, 6.
[7] Lukas, L., Rohi, D., & Tumbelaka, H. H. (2017). Studi kinerja pembangkit
listrik tenaga air (plta) di daerah aliran sungai (das) brantas. Jurnal Teknik
Elektro, 10(1), 17-23.
[8] Astro, R. B., Ngapa, Y. D., Toda, S. G., & Nggong, A. (2020). Potensi Energi
Air Sebagai Sumber Listrik Ramah Lingkungan Di Pulau Flores. Optika:
Jurnal Pendidikan Fisika, 4(2), 125-133.
[9] Miranto, A., Baqaruzi, S., Mustaqim, A., & Adnan, F. T. (2021). Perancangan
Sistem Akuaponik Menggunakan SCADA. Jurnal Teknologi Elektro, 12(2).
[10] Muchlisinalahuddin, M. (2021). ANALISIS PENGARUH KELURUSAN
POROS KOPLING POMPA HIDRAULIK TERHADAP VARIASI
TEKANAN PADA PLTA MANINJAU. Rang Teknik Journal, 4(2), 359-364.

40
LAMPIRAN

41
 LAMPIRAN I

Foto Kegiatan Kerja Praktek

42
 LAMPIRAN 2

Work order (WO)

43
2.1 PLTA Tes

PLTA Tes merupakan pembangkit listrik yang memanfaatkan energi potensial

air. Dimana sumber penggerak air yang dihasilkan untuk proses menghasilkan listrik
yaitu dari danau tes yang bersumber dari sungai air ketahun dan sungai air pauh,
lebong Bengkulu. PLTA Tes memiliki 7 buah unit turbin dengan unit 1 dan 2
merupakan unit lama, unit 3 sampai 7 merupakan unit baru, untuk mesin utama
proses menghasilkan listrik. Tempat lokasi PLTA Tes ini terletak didesa taba anyar
dan desa turan tiging.
2.1.1 Sejarah Singkat PLTA Tes

PLTA Tes adalah salah satu PLTA tertua di Indonesia. PLTA Tes
merupakan pembangkit listrik yang memanfaatkan energi potensial air yang
pertama yang didirikan di wilayah Sumatra.
Pusat listrik ini menggunakan pola kolam tando dengan gedung pembangkit
berada di permukaan tanah yang memanfaatkan aliran Sungai Ketaun yang
dibendung dalam kolam tando sebelum dialirkan melalui penstock ke turbin.
PLTA Tes terdiri dari 2 sentral unit dimana yang pertama adalah unit PLTA Tes
lama yang mulai dibangun pada tahun 1912-1923 oleh pemerintahan kolonial
Hindia Belanda dan beroperasi mulai tahun 1923 di Desa Turan Tiging
Kabupaten Lebong. Pembangunan PLTA tersebut dilatar belakangi oleh adanya
areal pertambangan emas yang berada di daerah Lebong Tandai dan Muara
Aman sehingga seluruh kebutuhan listrik untuk pertambangan dipenuhi oleh
PLTA tersebut.
Kemudian pada tahun 1958 dilakukan renovasi akibat kerusakan yang
diakibatkan oleh pembombardiran sentral pembangkit oleh tentara Jepang,
dimana daya yang terpasang setelah renovasi menjadi 2 X 600 kW. Sedangkan

44
unit kedua adalah PLTA Tes baru yang dibangun tepat di belakang gedung PLTA
lama yang didirikan antara tahun 1986-1991 dengan daya terpasang 4 X 4400
KW, dan pada tahun 2014 ditambah satu unit dengan kapasitas 4400 KW, jadi
total daya terpasang 23.200 kW. Saat ini daya listrik yang dibangkitkan oleh
PLTA Tes digunakan untuk memenuhi kebutuhan listrik di Provinsi Bengkulu
melalui jaringan transmisi 70 KV.
Secara geografis, PLTA Tes terletak di daerah perbukitan pada 3º16 LU dan
102º25 BT yang dikelilingi oleh jajaran pegunungan Bukit Barisan dengan
cadangan air yang cukup besar. PLTA Tes berjarak ±180 km sebelah utara kota
Bengkulu membujur dari arah timur laut menuju barat daya tepatnya terletak di
Desa Turan Tiging, Kecamatan Tes, Kabupaten Lebong, Provinsi Bengkulu,
Sumatra. Berikut ini adalah gambaran umum perusahaan PLTA Tes dapat dilihat
pada Gambar 2.1.

Gambar 2. 1 Perusahaan PLTA Tes

2.1.2 Denah PLTA Tes

Unit PLTA TES yang terdapat di lebong Bengkulu adalah jenis

pembangkit listrik tenaga air (PLTA), skala kecil biasa disebut dengan
Pembangkit Listrik Tenaga Mikro Hidro (PLTMH). Dimana aliran air yang
diperoleh dari dua sumber yaitu sungai ketahun dan sungai pau, Denah PLTA
TES dapat dilihat pada Gambar 2.2.

45
 Gambar 2. 2 Denah PLTA Tes

Keterangan Gambar:

1. Curup 11. Serandan Hubung

2. Bangunan Pengambilan 12. Dam Dan Saluran Pengelak

3. Saluran Penghantar 13. Saluran Pengelak Sungai Kecil

4. Stasiun Relay Tvri 14. M.Aman

5. Pintu Penyadap 15. Danau Tes

6. Pipa Pesat 16. Tanggul

7. Tangki Pendatar 17. Bendung

8. Pusat Pembangkit Lama 18. Tanggul

9. Pusat Pembnagkit Baru 19. Sungai Ketaun

10. Komplek Perumahan

2.1.3 Struktur Organisasi PLTA Tes

Bentuk struktur organisasi PLTA Tes ini dimana manajer ULPL saat ini
yang memegang yaitu pak Rika Alfian Raharja, terdapat bagian bagian setiap staf
yang ada di setiap bidang masing-masing dan stiap staf tersebut ada asistenya
masing masing.Struktur organisasi PLTA Tes dapat dilihat pada Gambar 2.3.

46
 Gambar 2. 3 Struktur Organisasi PLTA Tes

2.2 Visi dan Misi PT. PLN Persero

Setiap prusahaan dalam menjalankan usahanya,akan selalu berusaha untuk

menjadi perusahaan yang terdepan PT. PLN Persero yang bergerak dalam bidang
perusahaan pembangkit listrik tenaga air berusaha menjadi perusahaan yang
terdepan dibidangnya.Setiap prusahaan pasti mempunyai visi dan misi untuk
menjalankan usahanya tersebut.Visi dan misi inilah menjadi landasan bagi PT. PLN
Persero menjalankan segala kegiatanya.
2.2.1 Visi

Visi dari PT. PLN Persero adalah “Menjadi Perusahaan Listrik Terkemuka
se-Asia Tenggara dan 1 Pilihan Pelanggan Untuk Solusi Enegi.
2.2.2 Misi

Misi dar PT. PLN Persero adalah sebagai berikut:

1. Melakukan pengolahan pembangkit dan penyediaan tenaga listrik dalam

jumlah dan mutu memadai.
2. Memastikan keaamanan pasokan bahan bakar agar operasi pembangkit
menjadi andal,produktif dan ramah lingkungan denngan mengacu kepada
standar kinerja yang telah ditetapkan.

3. Mengoala sumber daya dan asset perusahaan secara efisien, efektif dan
sinergis untuk menjamin pengolahaan usaha secara optimal dan memenuhi
kaidah Good Corporate Governance.
4. Mengembangkan bisnis penunjang ketenagalistrikan.

2.3 Bagian-bagian Utama Perusahaan PLTA Tes

Bagian–bagian utama dari PLTA TES semua terletak di atas tanah. PLTA Tes

47
dibangun dengan model semi underground. Bagian bagian utama PLTA Tes dapat
dilihat sebagai berikut:
1. Intake Dam (Bendungan)
Intek Dam adalah suatu bangunan pada bendungan yang berfungsi sebagai
penyadap aliran sungai,mengatur masuknya air dan sedimen serta menghindarkan
sedimen dasar sungai dan sampah masuk. Intake dam dapat dilihat pada Gambar
2.4.

Gambar 2.4 Intake Dam

Keterangan :

 Type :Bronjong Dilapis Beton

 Panjang :145 m

 El.Muka Air Tinggi :565,50 mdpl

 El.Normal :563,50 mdpl

 El.Rendah :563,00 mdpl

 El.Lantai Dasar :560,20 mdpl

 Kapasitas pelimpah :1.130 m3/Detik

 Pintu Penguras :Roll Gate (2 buah,4m)

 Intake Gate :Beton Bertulang (2 buah,4m)

 Kapasitas penampungan :85.000.000 m3

2. Saluran Penghantar

48
 Saluran Penghantar merupakan saluran terbuka beton bertulang yaitu sebagai
saluran air menuju ke inlet. Dimana sebelum sampai inlet ada cabang dari saluran
itu menuju aliran sungai ketahun dan saluran ke inlet, pada saluran tersebut
terdapat pelimpah ketika air meluap terbuang ke aliran Sungai Ketahun. Saluran
penghantar dapat dilihat pada Gambar 2.5

Gambar 2. 5 Penghantar Penghantar

Keterangan :

 Type :Saluran Terbuka Beton Bertulang

 Panjang :1.850 m
 Tebal Dinding Lantai :30 cm
 Lebar Atas :21 m
 Lebar Bawah :2,75 m
 Kapasitas :57 m3/Detik
 Bangunan Pelimpah :2 buah,4 m (lebar)
 El.Melimpah :563,50 m
3. Inlate

Inlate merupakan suatu bangunan untuk mengalirkan air ke dalam penstock,

dari penstock ke turbin. Selain itu inlet berfungsi sebagai penyaring air dari
kotoran-kotoran atau sampah-sampah yang akan menyebabkan turbulensi. Inlet
dapat dilihat pada Gambar 2.6.

49
 Gambar 2. 6 Inlate

Keterangan :
 Type :Beton Bertulang
 Gate/Pintu Air :3 Buah
 Lebar Pintu Air :4 cm

4. Surge Tank (Tangki Pendatar Air)

Surge tank merupakan suatu bangunan yang berfungsi sebagai meredam

tekanan air yang diakibatkan oleh penutupan main inlet valve pada penstock
sehingga dapat mengamankan penstock dari tekanan air. Surge Tank dapat dilihat
pada Gambar 2.7.

Gambar 2. 7 Surge Tank

Keterangan :

 Type :Pipa Baja

 Tinggi :39,90 m

 Jumlah :3 buah

50
  Diameter :5m

5. Penstock (Pipa Pesat)

Penstock merupakan pipa pesat guna untuk mengalirkan air dari ketinggian
(head) menuju ke turbin. Penstock dapat dilihat pada Gambar 2.8.

Gambar 2. 8 Penstock

6. Power House Lama

Power house lama yaitu sering disebut dengan rumah pembangkit yang
mana tempat untuk unit satu dan dua dan untuk tempat pemasangan mesin
pembangkit yaitu turbin,generator, panel control dan peralatan pendukung
lainnya. Power house lama didesain untuk melindungi mesin pembangkit dan
peralatan lainnya dari perubahan cuaca. Power house lama dapat dilihat pada
Gambar 2.9.

Gambar 2. 9 Power House Lama

Keterangan :

51
  Type Konstruksi :Beton Bertulang Semi Underground

 Panjang :91,5 m

 Lebar :14,5 m

 Tinggi :14,12 m

7. Power House Baru

Power house baru yaitu sering disebut dengan rumah pembangkit, tempat
untuk Unit Tiga sampai dengan Uinit Tujuh, seperti generator, panel control dan
peralatan pendukung lainnya. Power house baru didesain untuk melindungi
mesin pembangkit dan peralatan lainnya dari perubahan cuaca. Power house baru
dapat dilihat pada Gambar 2.10.

Gambar 2. 10 Power House Baru

8. Switch Gear (Circuit Breaker)

Switch Gear merupakan alat untuk mengatur aliran daya listrik dari saluran
transmisi ke konsumen, sebagai tempat kontrol dan pengamanan operasi
system.Switch Gard dapat dilihat pada Gambar 2.11.

52
 Gambar 2. 11 Switch Yard

Keterangan :

 Type :Outdoor SF6

 Rate Voltage (Tegangan) :72,5 kv

9. Kantor dan Gedung Kontrol Utama

Kantor dan gedung kontrol merupakan tempat atau ruang administrasi untuk
memberikan imformasi dan memonitoring jalan operasinya pada unit – unit
yang akan beroperasi. Kantor dan gedung control utama dapat dilihat pada
Gambar 2.12.

Gambar 2. 12 Kantor dan Gedung Kontrol Utama

Keterangan :

 Type Konstruksi :Beton Bertulang

 Panjang :12 m
 Lebar :4 m
 Elevasi :511,50 m (Lantai 2)

10. Trailrace

Tailrace merupakan saluran pembuangan air yang telah melewati turbin yang
selanjutnya kembali mengalir ke sungai semula. Tailrace dapat dilihat pada
Gambar 2.13.

53
 Gambar 2. 13 Trailrace
Keterangan :

 Type Konstruksi :Beton Bertulang

11. Transformator (Trafo)

Trafo adalah perangkat listrik pasif yang mentransfer energi listrik dari satu
rangkaian listrik ke yang lain, atau beberapa rangkaian. Arus yang bervariasi
dalam setiap kumparan transformator menghasilkan fluks magnet yang bervariasi
dalam inti transformator. Trafo dapat dilihat pada Gambar 2.14.

Gambar 2. 14 Transformator (Trafo)

Keterangan:

 Type : AC Outdoor 3 Phase Oil

Immersed
 Rating Daya :10000 Mva
 Rating Tegangan primer/HV :6,6 kv
 Rating Tegangan Skunder/LV :66 kv
 Rating Arus Primer :874,8 A
 Rating Arus Skunder :87,5 A
 Rating Frekuensi :50 HZ

54
  Impedance :8,3 %
 Berat :25800 Kg

2.4 Sumber Air PLTA Tes

Sumber air dari (PLTA) Pembangkit Listrik Tenaga Air ini yaitu berasal dari
danau tes,yang mana air yang masuk dari dua sumber yaitu sungai ketahun dan
sungai pau. Danau Tes terbentang antara dua buah desa yaitu desa kota donok (desa
tengah) dan desa adat Tes. Danau ini terletak di kecamatan lebong selatan,
kabupaten lebong dan berada di lereng pegunungan Bukit Barisan dengan
ketinggian 500 meter di atas permukaan laut. Sumber air PLTA TES dapat dilihat
pada Gambar 2.15.

Gambar 2. 15 Sumber Air PLTA Tes

55
 BIODATA PENULIS

Nama : Endi Mahendra

Tempat Tanggal Lahir : Bengkulu 29 Juni 1999

Alamat : Jl Korpri Raya No 93

No Hp : 085658660367

Jurusan : Teknik Mesin Universitas Bengkulu

Riwayat Pendidikan

56
 SDN 08 KOTA BENGKULU
 SMPN 10 KOTA BENGKULU
 SMAN 09 KOTA BENGKULU
 Universitas Bengkulu : 2018 - sekarang

57