LAPORAN KEGIATAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

SERVICE KARBURATOR MONTOR YAMAHA RX-KING

DI
BENGKEL RISKITA MONTOR

Di ajukan sebagai syarat untuk mengikuti Ujian Nasional

Dan Ujian Kompetensi Kejuruan

NAMA SISWA : ADITTIA PRATAMA

NIS : 20.6667
KOMPETENSI KEAHLIAN : TEKNIK BISNIS SEPEDA MONTOR

PANITIA PELAKSANA PRAKERIN

SMK NEGERI 3 MERAUKE
2023
 LEMBAR PENGESAHAN

Judul Laporan:
Service Karburator Montor Yamaha RX-King

Di Bengkel Riskita Montor

Disusun oleh:
ADITTIA PRATAMA

Setelah diadakan peninjauan dan melalui tahap perbaikan, maka laporan

hasil kegiatan Praktek Kerja Industri ( PRAKERIN ) ini telah di setujui
dan disahkan oleh pihak sekolah pada :
Hari :
Tanggal :

Guru pembimbing, Ketua Program Keahlian, Wakasek Humas,

Muhammad Gazali, S.Pd Hartanta, S.T Eny Prihatiningsih, S.Pd

Nip.19861115 201104 1 001 Nip. 19771010 200801 1 034 Nip.19710815 199903 2 008

Mengetahui;

Kepala SMK Negeri 3 Merauke,

MarthenRummar, S.Pd., M.T

Pembina Utama Muda
Nip. 19731006 200003 1 007

2
 LEMBAR PENGUJIAN

Laporan Praktek Kerja Industri

Service Karburator Montor Yamaha RX-King
Di Bengkel Riskita Montor

Di susun dan di ajukan oleh:

ADITTIA PRATAMA
NIS :20.6667

Telah di pertahankan di depan Panitia Praktek Kerja Industri

Program Keahlian Teknik Otomotif
Pada tanggal
Dan dinyatakan telah memenuhi syarat
TandaTangan

Penguji I

HARTANTA, S.T

Penguji 2

Marsudi, ST

Ketua Panitia Ketua Program Keahlian

Eny Prihatiningsih, S.Pd Hartanta, S.T

Nip. 19710815 199903 2 008 Nip. 19771010 200801 1 034

PENGESAHAN DARI INSTANSI

3
Laporan Kegiatan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) Di Bengkel Riskita

Montor yang di laksanakan mulai tanggal 04 Oktober sampai dengan 31 Januari

2023

DISETUJUI DAN DISAHKAN

OLEH:

Merauke, 10 Februari 2023

Mengetahui;
Pimpinan Bengkel Riskita Montor Pembimbing Prakerin,

WAHYU ROFI

PEMERINTAH PROVINSI PAPUA

4
 DINAS PENDIDIKAN,PERPUSTAKAAN DAN ARSIP DAERAH
SMK NEGERI 3 TEKNOLOGI DAN REKAYASA
MERAUKE
Jln. KamizaunMopahLama Telp/Fax. (0971) 3330724
Home page:www.smknegeri3merauke.sch. id email: smkn3merauke@yahoo.com

IDENTITAS SISWA

1. Nama Lengkap : ADITTIA PRATAMA

2. Nomor Induk Siswa : 20.6667

3. Tempat/Tanggal Lahir : MERAUKE,02 DESEMBER 2004

4. Golongan Darah :O

5. Catatan Kesehatan : SEHAT

6. Agama : ISLAM

7. Jenis Kelamin : LAKI LAKI

8. Alamat Tempat TinggaL : JL DOREM KAI

9. Nama Orang Tua/Wali : MUSLIM

10. Alamat Orang Tua : JL.KURIK 3 PADANG RAHARJA

11. Program Studi Keahlian : TEKNIK OTOMOTIF

12. Kompetensi Keahlian : TEKNIK BISNIS SEPEDA MONTOR

foto

Merauke, 04 Oktober 2023

KepalaSekolah,

MARTHEN RUMMAR,S.Pd.,M.T

5
 NIP.19731006 200003 1 007

KATA PENGANTAR

Atas Rahmat Tuhan Yang Maha Esa, patut kita syukuri karena atas
rahmatnya, penulis dapat menyelesaikan laporan kegiatan Praktik Kerja Industri.
Penulisan laporan ini dimaksud untuk memenuhi sebagian persyaratan
untuk mengikuti ujian Sekolah maupun ujian Nasional pada sekolah menengah
kejuruan Negeri 3 Merauke.
Dalam penyusunan laporan kegiatan ini, penulis banyak mendapat
bimbingan dan dorongan serta bantuan dari pihak lain dan pada kesempatan ini
penulis mengucapkan terimakasih kepada :
1. Kedua orang tua yang telah memberikan dukungan baik secara moril maupun
materil.
2. Bapak Marthen Rummar, S.Pd.,M.T selaku kepala SMK Negeri 3 Merauke
3. Ibu Eny Prihatiningsih, S.Pd selaku ketua Panitia.
4. BapakMuhammad Gazali, S.Pd sebagai guru produktif dan selaku
pembimbing lapangan.
5. Seluruh Dewan Guru dan Staff Tata Usaha di sekolah yang telah membantu
dan memberikan dukungan.
6. Bapak Amien selaku kepala bengkel yang telah mengijinkan kami Prakerin di
Bengkel 99.
7. Dan teman-teman serta semua pihak yang telah membantu dalam proses
pembuatan laporan ini.
Akhir kata penulis memohon maaf atas segala kekurangan dan
keterbatasan yang terdapat dalam laporan kegiatan ini.Kiranya laporan kegiatan
ini bisa memberi manfaat bagi pembaca dan dapat digunakan sebagaimana
mestinya.
Merauke, 10 Februari 2023

6
 Penulis,

Dwi Nur Kusumardyanto

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL i
LEMBAR PENGESAHAN ii
LEMBAR PENGUJIAN iii
PENGESAHAN DARI INSTANSI iv
IDENTITAS SISWA v
KATA PENGANTAR vi
DAFTAR ISI vii
DAFTAR GAMBAR viii
DAFTAR TABEL ix
DAFTAR LAMPIRAN x
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang 1
B. Tujuan Prakerin 2
C. Tujuan Penulisan 2
D. Manfaat 3
BAB II PELAKSANAAN
A. Tempat danWaktu 4
B. Sejarah berdirinya DUDI/Instansi (TempatPrakerin) 4
C. Kegiatan Perusahaan / instansi 4
D. Struktur Organisasi DUDI/Instansi (TempatPrakerin) 5
E. Letak Geografis DUDI/Instansi 5
F. Denah Ruangan DUDI/Instansi (TempatPrakerin) 6
BAB III PEMBAHASAN DAN TEMUAN
A. Pengertianrem 7
B. Komponen – komponen rem beserta Fungsinya 7

7
 C. Sistem / Cara rem 10
D. Langkah Kerja Service rem 11

BAB IV PENUTUP
A. Kesimpulan 17
B. Saran Kendala – kendala Selama Prakerin 17

DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
1. Daftar Hadir
2. Laporan Kegiatan
3. Dokumentasi Kegiatan

8
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Struktur organisasi 5

Gambar 2.2 Letak geografis bengkel 6
Gambar 2.3 Denah Ruangan bengkel 7
Gambar 3.1 Komponen –komponen 8
Gambar 3.2 Cara kerja 10

9
 DAFTAR TABEL

Tabel 3.1 Peralatan service 11

10
 DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1._Daftar Hadir 18

Lampiran 2._Kegiatan Praktek ……………………………………..…………19
Lampiran 3._Dokumentasi Kegiatan………………………………….……… 20

11
 BAB I
PENDAHULUAN

A. Latar Belakang
Pendidikan Menengah Kejuruan merupakan jenjang pendidikan yang
mengutamakan pengembangan kemampuan peserta didik untuk dapat bekerja
pada bidang tertentu, kemampuan beradaptasi dengan lingkungan kerja,
melihat peluang kerja dan dapat mengembangkan diri di Era Globalisasi.
SMK menyelenggarakan Pendidikan dan Pelatihan di berbagai Program
Keahlian yang disesuaikan dengan lapangan kerja. Program Keahlian tersebut
dikelompokkan menjadi bidang keahlian sesuai dengan kelompok bidang
Industri/bidang usaha. Jenis bidang dan program keahlian ditetapkan oleh
Direktur Jenderal Pendidikan Dasar dan Menengah.
Substansi atau materi yang diajarkan di SMK disajikan sesuai dengan
Kurikulum 2013 (K 13) yang telah ditetapkan berdasarkan Standar
Pendidikan Nasional Pusat, dan dilaksanakan dalam berbagai jenis
kompetensi yang dinilai penting dan perlu bagi peserta didik dalam menjalani
kehidupan sesuai dengan zamannya. Kompetensi dimaksud meliputi
Kompetensi-kompetensi yang dibutuhkan untuk menjadi manusia Indonesia
yang cerdas dan pekerja yang berkompeten, sesuai de3ngan Standar
Kompetensi yang ada dalam Dunia Usaha/Dunia Industri.
Pendidikan di SMK dapat menerapkan berbagai pola penyelenggaraan
pendidikan yang dapat dilaksanakan secara terpadu, seperti: Pola Pendidikan
Sistim Ganda (PSG) yaitu Praktek Kerja Industri (Prakerin), dan pendidikan
jarak jauh.
Prakerin adalah pola penyelenggaraan pendidikan yang dikelola bersama-
sama antara SMK dengan Dunia Usaha/Dunia Industri, Pemerintah sebagai
Institusi Pasangan (IP), mulai dari tahap Perencanaan, Pelaksanaan, hingga
tahap Evaluasi dan Sertifikasi yang merupakan satu kesatuan program.
Durasi pelaksanaan Prakerin ini 1-3 bulan efektif. Pola Praktik Kerja Industri
diterapkan dalam proses penyelenggaraan SMK dalam rangka lebih
mendekatkan mutu lulusan dengan kemampuan yang diminati oleh Dunia
Usaha/Dunia Industri/Asosiasi Profesi (Pemerintah).
Dengan demikian, seorang siswa dikatakan mampu mengembangkan
kecakapan /keterampilan hidupnya jika menguasai dengan sungguh-sungguh
seluk beluk keahliannya secara tuntas, mulai dari penguasaan aspek Technical
Skill dan Soft Skill yang terkait, hingga aspek Personal Skill dan Social Skill
yang diperlukan unruk mengaplikasikannya dalam kehidupan sehari-hari.
Untuk itu perlu modul pembelajaran dalam bentuk unjuk kerja (Performance),
melaksanakan pekerjaan yang sesungguhnya ( Real Job) dan alami (Natural)
melalui pendekatan pembelajaran Praktek kerja Industri (Prakerin) yang juga
dikenal dengan pembelajaran Sistim Ganda (PSG), yang pada akhirnya pada
diri siswa SMK tumbuh keyakinan bahwa keahlian yang dikuasainya cukup
bermakna (Meanningfull) untuk dijadikan sebagai pilihan jalan hidup.
A. TujuanPraktik Industri (Prakerin) 
Kegiatan Prakerin mempunyai tujuan tersendiri antara lain:
1. Melatih Siswa/i untuk lebih bertanggung jawab dalam melaksanakan
tugas.
2. Utuk menambah wawasan dan pengetahuan yang lebih dalam tentang
dunia kerja.
3. Sebagai studi banding antara ilmu yang diperoleh dari sekolah dengan
kenyataan didunia kerja.
4. Agar Siswa/ lulusan sekolah menengah kejuruan dapat langusung kerja
sesuai dengan bidangnya.
5. Sebagai salah satu syarat mengikuti ujian Negara serta kelulusan.

B. Tujuan Penulisan
Tujuan dari penulisan laporan Praktek Industri (PRAKERIN) antara lain:
1. Sebagai bentuk tanggung jawab dan disiplin selama melaksanakan
kegiatan praktek industri yang diberikan oleh sekolah yang dibuat dalam
bentuk laporan
2. Sebagai bentuk percaya diri, disiplin, dan kreativitas terhadap tugas yang
dilakukan selama praktei industry
3. Sebagai bentuk pengalaman dan komunikasi tertulis untuk disampaikan
kepada generasi penerus SMK Negeri 3 Merauke
4. Sebagai syarat mengikuti uji kompetensi produktif akhir tahun kegiatan
pembelajaran.

C. Manfaat
Setelah siswa SMK Negeri 3 Merauke melaksanakan Praktik Kerja
Industri (PRAKERIN) ini hasil yang diharapakan adalah:
a. Mampu menindaklanjuti perolehan Ilmu di Dunia Usaha / Dunia Industri/
Asosiasi Profesi secara tepat di lingkungan sekitarnya.
b. Bertambahnya keterampilan siswa yang sesuai dengan bidang
kompetensi keahliannya.
c. Adanya kemandirian dan jiwa kewiraswastaan dalam diri siswa.
 BAB II
PELAKSANAAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

A. Tempat dan Waktu

Berdasarkan surat edaran Sekolah dijelaskan lamanya pelatihan di
Dunia Usaha/dunia Industri atau Instansi pasangan adalah minimal empat
bulan dari tanggal 4 Oktober 2022 sampai 31 Januari 2023 dan dapat
disesuaikan dengan kondisi setempat.
Dan penyelenggaraan Praktek Kerja/Pelatihan dengan cara Blok
Release yang dilaksananakan pada Semester Ganjil dan Genap Tahun
Pelajaran 2022/2023.

B. Sejarah Berdirinya DU/DI Instansi

Nama bengkel, tgl berdiri, spesialis bidang pekerjaan, pemilik
bengkel
Bengkel Riskita Montor didiri kan oleh Bapak Rofi pada hari
tanggal 9 september 2017 bermula saat melihat besarnya peluang untuk
mendirikan bengkel yang di tandai dengan sudah bnyaknya pengguna
kendaraan ringan saat itu lalu bapak Rofi pun mendirikan bengkel kecil
dan sederhana yang di beri nama Bengkel Riskita Montor

C. Kegiatan Perusahaan/Instansi
Bengkel Riskita Montor spesialis di bidang perbaikan sistim
kelistrikan, sistem sasis, dan sistem mesin kendaran roda 2
 D. Struktur Organisas

E. Alur Pelayanan konsumen

Kendaraan Administras Mekanik Kasir
konsumen i

E. Letak Geografis DUDI/Instansi

Bengkel Riskita Montor, berada di areaJalan Ndorem Kai
PapuaKecamatan Merauke Kabupaten Merauke Provinsi Papua.Berikut ini
adalah letak geografis bengkel Riskita Montor secara visual.
 Gambar 2.2 Letak Geografis Bengkel Riskita Montor

F. Denah Ruangan DUDI / Instans

 RUMAH

BENGKEL
TOOLS

GERBANG MASUK

Gambar 2.3 Denah Ruangan Bengkel Riskita Montor

BAB III
 PEMBAHASAN DAN TEMUAN

A. Pengertian Karburator
Karbu adalah komponen yang biasanya terdapat pada kendaraan bermotor
yang memiliki fungsi sebagai karburasi bensin ke dalam hembusan udara
yang akan masuk ke dalam ruang bakar. Tujuan dari karbu ini adalah agar
molekul bensin bisa tersebar secara merata lewat udara.Karburato mencampur
bahan bakar menjadi energi.
B. Komponen - Komponen Karburator
Karburator ini memiliki dua fungsi yang berbeda yaitu untuk mengatur RPM dan
mencampur udara dan bahan bakar sesuai . karburator ini memiliki komponen
komponen sebagai berikut.

● Ruang Pelampung Karburator (Float Chamber )

● Pelampung(Floater)
● pembakaran Jarum katup pelampung(needle valve/floater valve)
● Katup gas/skep(throttle valve)
● Jarum gas / jarum skep(Jet needle)
● Pegas/ per skep( throttle valve spring )
● Pemancar jarum (main nozzle / needle jet)
● Pemancar utama(main jet / spooyer )
● Pemancar kecil / stationer (slow jet/pilot jet)
● Sekerup / baut udara( air screw)
● Sekerup / baut gas(throttle screw)
● Katup cuk (choke valve)
C. Gambar Kerja Karburator

Gambar 3.1 Komponen Karburator

D. Sistem/Cara Kerja Karburator

kerja karburator mengubah cairan menjadi bentuk kabut

dengan mengandalkan kevakuman ketika piston bergerak turun
pada langkah isap,Karburator mulai berkerja sejak mesin
dihidupkan. Ketika jantung pacu menyala, maka akan menghisap
udara melalui komponen itu. Udara tersebut kemudian berfungsi
dan menyatu dengan bahan bakar minyak (BBM) menjadi gas atau
kabut bensin .Gas tersebut yang disemprotkan ke silinder untuk
dibakar dan menghasilkan ledakan kemudian dikonversi menjadi
tenaga. Banyak atau sedikitnya gas yang disemprotkan tersebut
tergantung dari bukaan gas
3. Langkah Kerja Service karburator
1. Alat dan Bahan yang digunakan

● Alat : Melepas karburator

1.Kunci yang di perlukan

No Nama alat alat Standarisasi Keterangan

1 Obeng + Standar Oprasional Untuk membuka baut

Prosedur (SOP) mur pada mangkuk
pelampung karburator

2 Obeng kecil - Standar Oprasional Untuk membuka main

Prosedur (SOP jet karburator

3 Kuas kecil Standar Oprasional Untuk membersihkan

Prosedur (SOP kotoran dalam
karburator

4 Nampan Standar Oprasional Untuk wadah saat

Prosedur (SOP membersihkan
karburator

5 Obeng besar - Standar Oprasional Untuk membuka klem

Prosedur (SOP karburator

6 Kunci pas 6mm Standar Oprasional Untuk membuka

Prosedur (SOP needle jet karburator

7 Kunci pas 8mm Standar Oprasional Untuk membuka pilot

Prosedur (SOP jet karburator

8 Kunci T/ring Standar Oprasional Untuk membuka

10mm Prosedur (SOP

9 Kompresor Standar Oprasional Untuk membersihkan

Prosedur (SOP kotoran pada
karburator

10 Karbu cleaner Standar Oprasional Untuk membersihkan

Prosedur (SOP Lobang tersumbat di
karburator
Tabel 3.1 Peralatan servis karburator

2. Keselamatan Kerja

● Dilarang bercanda saat bekerja

● Memakai werpak dan sepatu

● Selalu melakukan urutan yang sesuai dalam melakukan pekerjaan service

Kampas Rem Chakram

3. Langkah kerja
3.1 Langkah Pelepasan

● Pertama,saya mempersiapkan semua alat yang akan digunakan.

● Melepas baut ban dengan kunci roda jika tidak ada gunakan kunci shock

19/21mm.

● Mengangkat mobil dengan dongkrak agar dapat melepas ban mobil.

● Melepas ban mobil

● Melepas kaliper rem menggunakan kunci ring pas 14mm

● Melepas kampas rem yang lama

● Gunakan obeng min (-) jika kampas rem sulit untuk keluar

3.2. Langkah perbaikan

● Menghitung ketebalan kampas

 ● Mengindentifikasi kelayakan kampas rem

3.3. Langkah Pemasangan

● Memmasang kampas rem yang baru

● Memasang kaliper

● Memasang ban mobil

● Menurunkan dongkrak

● Mengkemas alat yang di gunakan

E.Temuan
Setelah dilaksanakan pemeriksaan, pembongkaran tentang ketebalan
kanvas rem tinggal 2 mm, maka kanvas rem tersebut dapat di katakan sudah
habis masa pakainya, sehingga di adakan penggantian kanvas rem yang baru.

BAB IV

PENUTUP

A. KESIMPULAN
Sebagai kesimpulan laporan akhir berikut ini adalah
1. Selama melakukan Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) penulis
menemukan jati diri selama berada dan berinteraksi dalam lingkungan
masyarakat luas.
2. Berinteraksi atau menggeluti dunia usaha tidak sangat mudah, ada banyak
hal yang perlu dilakukan, agar orang yang akan melakukan hubungan kerja
sama dapat terkesan akan apa yang kita kerjakan atau lakukan.
3. Kegiatan prakerin sangat bermanfaat bagi para siswa siswi dari SMK
Negeri 3 Merauke.Dengan adanya kegiatan perakerin siswa di tuntut untuk
 mempunyai sikap mamdiri dan mampu berinteraksi dengan orang lain
sehingga siswa diharapkan dapat memiliki ketrampilan serta wawasan
yang tinggi.
4. Perakerin merupakan kegiatan praktek di luar jam sekolah yang
berkerjasama dengan masyarakat atau instansi, sehingga siswa-siswi dapat
berlatih untuk mampu bergaul dan berkerja sama dengan masyarakat luar.
5. Perakerin dapat menunjang siswa untuk menjadi tenaga kerja menengah
yang ahli dan professional dalam bidangnya yang mampu memenuhi pasar
nasional atau bahkan internasional.Dengan begitu siswa-siswi akan
mempunyai sikap yang akan menjadi bekal dasar pengembangan diri
secara berkelanjutan dan dapat mengamalkan apa yang telah di
perolehnya, dalam kehidupan sehari-hari.

B. SARAN
Beberapa hal yang kami temukan di lapangan saat pelaksanaan Prakerin
yang sebagian kecil justru tidak kami temukan saat mengikuti pembelajaran
di kelas. Terkait dengan ini kami ajukan beberapa saran antara lain:
1. Untuk Sekolah
a. Sekolah perlu memberikan penekanan pada penguasaan keterampilan
yang relevan dengan perkembangan teknologi di dunia kerja. Dengan
demikian kami peserta Prakerin dapat mengplikasikan ilmu dan
ketrampilan yang diperoleh secara maksimal.

b. Sekolah perlu memberikan penekanan pada masalah budaya kerja yang

berlaku pada instansi pemerintah maupun swasta .dengan demikian apa
bila siswa melakukan Prakerin siswa akan dapat menyesuaikan diri
dengan mudah. Demikian saran Laporan Prakerin ini kami sampaikan,
 semoga bermanfaat bagi pembaca, kususnya siswa-siswi SMK Negeri 3
Merauke.

2. Untuk siswa
Untuk para siswa yang belum melaksanakan prakerin, kami
menyarankan agar selalu bertanya kepada instruktur atau pembimbing jika
ada sesuatu yang belum terlalu diketahui, jangan malu untuk bertanya
karena orang yang lebih tau tentang hal itu tidak akan memberikan
ilmunya kalau kita tidak bertanya.

2. Untuk Bengkel
Untuk bengkel lebih di lengkapkan lagi peralatannya agar
memudahkan pada saat pembongkaran kendaraan mobil.

Kendala-Kendala selama Praktek Kerja Industri ( Prakerin)

Kendala-kendala yang kami alami selama mengikuti kegiatan Prakerin

antara lain :
1. Ketika pertama kali diberi tugas, kami mendapatkankesulitan.
2. Jarak tempuh dari rumah sampai tempat Prakerin lumayan jauh.
3. Sering mengalami kehilangan peralatan bengkel.
 DAFTAR PUSTAKA

1.https://daihatsu.co.id/tips-and-event/tips-sahabat/detail-content/memahami-
prinsip-dan-cara-kerja-rem-mobil/
2. https://wuling.id/id/blog/autotips/cara-kerja-fungsi-komponen-rem-
cakram-mobil/
3. https://daihatsu.co.id/tips-and-event/tips-sahabat/detail-content/mengenal-

komponen-rem-cakram-mobil-mulai-dari-kaliper-hingga-minyak-rem
4. https://youtu.be/PWJLjWa3__0
LAMPIRAN
1. LAPORAN DAFTAR HADIR SISWA PRAKERIN
2. LAPORAN KEGIATAN PRAKTIK
3.DOKUMENTASI KEGIATAN PRAKTEK

Gambar 1.1 Melepas Ban Mobil

Gambar 1.2 Melepas caliper

Gambar 1.3 Memasang Kampas Rem Chakram

Gambar 1.4 Pasang Shock Breaker

 Gambar 1.5 Melepas piston

Gambar 1.6 Mengganti Dek Lahe

Gambar 1.7 Melepas Link Stabilizer

Gambar 1.8 Melepas Long Therod