Kamis, 13 Oktober 2022 Putri Avrilia Nurma Irani | 1910211098

dr. Jemmi B. Ritonga, FS., MARS.

Aerodinamic on Aircraf
AIRFOIL RELATIONSIP OF FORCES
 Bentuk pesawat: depan lonjong, ACTING ON AN AIRCRAFT
belakang runcing  membuat
perbedaan tekanan udara di atas daan
udara di bawah  gaya lift.

 Jika lift > gravitasi  terangkat.

 Setiap menghasilkan lift  tekanan di

permukaan bawah > tekanan di
 Thrust  gaya maju
permukaan atas (Prinsip Bernoulli).
- Agar mulai bergerak harus lebih
- Udara mengalir dari tekanan tinggi
besar dari drag.
ke tekanan rendah.
- Pesawat harus bergerak &
 Pesawat bentuk lengkung di ujung
menambah kecepatan hingga
untuk mentiadakan aliran lateral
thrust = drag.
keluar dari bawah ke permukaan atas.
 Drag  gaya hambat ke belakang
 Lift  gaya angkat
FORCE
- Lift & weight harus sama untuk
 F = m.dV/dt
untuk mempertahankan ketinggian
 F = m.a
konstan.
- Saat AOA meningkat  lift
meningkat.
- AOA maksimum  daya angkat
berkurang cepat
- AOA aksimal 12
Kamis, 13 Oktober 2022 Putri Avrilia Nurma Irani | 1910211098
dr. Jemmi B. Ritonga, FS., MARS.

- >12  stall/pesawat kehilangan

daya angkat

 Weight  beban gabungan

WINGTIP VORTICES
 Pergerakan udara dari dasar airfoil
keluar.
 Menghasilkan tumpahan (spillage) 
membentuk pusaran udara (vortex).