Aplikasi Shape

Memory Alloy
Pada Aerospace
Material Cerdas - Kelompok HG 1
 ANGGOTA KELOMPOK

Andrew Suharli Baiq Diffa P.L. Gilbert Then

2006536883 2006523602 2006470413

Tiara
Rafif M. Aziz Samuel Frando
Mahendrastiti
1906302951 2006575152 1906382782
 Table of contents

01 03
Pendahuluan Solusi
02 Hipotesis, Usulan
Solusi, dan Sikap HG
terhadap Solusi
04
Permasalahan Kesimpulan
Masalah dan Sikap HG
terhadap Masalah
 01
Introduction
 Pendahuluan
Shape Memory Alloy
Shape Memory Alloy (SMA) sendiri merupakan
sebuah jenis material logam yang dapat berubah
bentuk sesuai kalor yang diterimanya. SMA akan
dapat terdeformasi ketika berada pada temperatur
yang rendah, dan akan kembali ke bentuk semula
apabila terjadi peningkatan temperatur.

SMA sendiri banyak digunakan dalam industri

pesawat khususnya untuk pembuatan bagian sayap
dan juga mesin. Kelebihannya adalah memiliki harga
yang cukup murah dan juga beratnya yang jauh lebih
ringan daripada material konvensional.
 02
Permasalahan
 Permasalahan
Definisi Masalah
Industri dirgantara/aerospace menjadi salah satu industri yang cukup maju sekarang
ini, khususnya bagi banyak orang yang perlu berpergian jauh dengan waktu yang
cukup cepat, pesawat menjadi salah satu solusi yang cukup menjanjikan. Namun, ada
permasalahan yang kerap dibuat pesawat yaitu tentang polusi suara yang dihasilkan
dan juga mengganggu masyarakat di sekitar

Polusi Suara
Diketahui bahwa bagian SCF (Slat Cove Filler) sebagai penyebab utama dari bising yang
dihasilkan
Sikap Kelompok terhadap
Masalah
Polusi suara yang dihasilkan oleh pesawat terbang merupakan masalah
yang cukup serius. Polusi suara dapat mengganggu kenyamanan
kehidupan masyarakat yang hidup di sekitar bandara. Terlebih lagi
dampak dari polusi suara juga dapat mempengaruhi kesehatan seperti
menurunnya kecerdasan, ingatan, kesehatan mental, hingga
meningkatkan potensi terkena sejumlah penyakit berat, seperti diabetes
tipe 2 dan gangguan kardiovaskular yang bisa merembet pada penyakit
jantung atau stroke.
Oleh karena itu, kelompok kami menyarankan sebuah solusi
menggunakan salah satu jenis material cerdas yaitu shape memory alloy
untuk diaplikasikan pada pesawat sebagai alat meminimalisir polusi
suara berdasarkan sifat yang dimilikinya.
 03
SOLUSI
Hipotesis, Usulan Solusi, Solusi
Terpilih, dan Sikap HG pada Solusi
 Hipotesis

Shape memory alloy dapat diaplikasikan pada pesawat sebagai alat

meminimalisir polusi suara berdasarkan sifat yang dimilikinya.
 Usulan Alternatif Solusi
Shape Memory Alloy
SMA merupakan logam yang memiliki kemampuan untuk kembali
ke bentuk aslinya setelah dideformasi ketika dipanaskan. SMA
digunakan untuk mengatasi polusi suara pada aerospace karena
dapat menyerap energi suara, tahan korosi, dan ringan.

Namun, dalam aplikasinya material ini mempunya cost yang

tinggi, kurang fleksibel untuk dideformasi sesuai desain yang
diinginkan, memerlukan teknologi khusus, dan memerlukan suhu
dalam mekanismenya sehingga waktu yang dibutuhkan cukup
lama dengan adanya pemanasan yang rumit dan mahal.
 Shape Memory Alloy

Secara keseluruhan, penggunaan SMA dalam mengatasi polusi suara

pada aerospace sangat beragam. SMA dapat digunakan untuk
● mengurangi getaran (dipasang di sekitar mesin untuk menyerap
energi getaran)
● mengurangi kebisingan (dipasang di sekitar dinding kabin untuk
menyerap energi suara)
● mengurangi polusi suara (dipasang di sekitar bagian-bagian
pesawat terbang yang paling banyak menghasilkan suara)
● meningkatkan efisiensi bahan bakar
● memperpanjang umur pakai komponen pesawat terbang dengan
mengurangi vibrasi komponen elektronik
 Usulan Alternatif Solusi
Shape Memory Polymer
SMP merupakan bahan polimer yang mampu mengalami perubahan
bentuk secara terbalik, yaitu dari bentuk sementara menjadi bentuk
aslinya, ketika diberikan rangsangan seperti suhu, cahaya, atau
tekanan. DImana material ini dapat mengurangi getaran dan menyerap
suara, ringan serta mudah dibentuk.

Namun, dalam aplikasinya material ini mempunyai kekurangan yaitu

tidak tahan pada suhu tinggi, teknologi yang dibutuhkan rumit sehingga
biayanya mahal, dan stabilitas yang buruk sehingga mudah
terdeformasi. Sehingga perlu dilakukan penelitian yang lebih lanjut
mengenai keamanan dan kehandalan SMP pada kondisi penerbangan
yang ekstrem.
 Shape Memory Polymer
● Coating atau lapisan pada permukaan komponen pesawat yang
membutuhkan pengurangan kebisingan, seperti pada dinding kabin,
mesin pesawat, dan komponen lain
● Bantalan yang menyerap getaran pada komponen mesin pesawat
dan sistem penerbangan.
● Material konstruksi seperti pada sayap atau badan pesawat.
● Sensor dan aktuator yang dapat merespons perubahan suhu atau
tekanan dan mengubah bentuknya untuk mengurangi kebisingan
 Usulan Alternatif Solusi
Shape Memory Composite
SMC merupakan jenis material komposit yang dapat mengalami
deformasi elastis dan kembali ke bentuk semula dengan
memanfaatkan efek memori bentuk. Dimana material ini memiliki
kemampuan meredam suara, kekuatan dan kekakuan tinggi, ringan,
dan mampu bentuk yang baik.

Namun, dalam aplikasinya material ini mempunyai kekurangan yaitu

biaya yang dibutuhkan tinggi, tidak tahan pada suhu tinggi, rapuh, dan
tidak dapat digunakan pada struktur atau ukuran besar.
 Shape Memory Composite
Salah satu aplikasi SMC dalam aerospace adalah pada baling-baling
pesawat. Baling-baling pesawat dapat menyebabkan tingkat kebisingan
yang tinggi selama penerbangan, SMC dapat digunakan dalam
baling-baling pesawat dengan memasang lapisan tipis SMC pada
permukaan luar baling-baling yang akan berubah bentuk dan menyerap
energi suara. Selain itu, karena kemampuan SMC untuk
mengembalikan bentuk asli mereka, SMC dapat memperbaiki keausan
atau kerusakan pada baling-baling dengan cepat dan efektif.
Pada komponen lain SMC digunakan dengan menggabungkan SMC
dengan bahan lain seperti serat karbon atau fiberglass, panel dan
dinding kabin dapat memiliki kekuatan dan kekakuan yang tinggi,
sambil tetap ringan dan dapat mengurangi kebisingan.
 Alternatif Solusi Terpilih
Shape Memory Alloy
Material SMA terpilih menjadi solusi dari permasalahan ini karena
dapat menyerap energi suara, tahan korosi, dan ringan. Material
SMA juga dapat kembali ke bentuk aslinya setelah dideformasi
ketika dipanaskan dan lingkungan saat akan lepas landas
ataupun mendarat mendukung aplikasi dari material ini.

Telah banyak pula penelitian yang menggunakan SMA dalam

bidang pesawat terbang menambah optimisme kita dalam
memilih solusi ini. Beberapa penelitian yang telah dilakukan akan
dijelaskan pada slide selanjutnya.
 Alternatif Solusi Terpilih
Shape Memory Alloy
Sebuah proyek untuk mengurangi kebisingan di bandara yang
dihasilkan oleh pesawat yang lepas landas difokuskan oleh Hartl dan
Lagouda. Solusi optimum terhadap permasalahan tersebut
diidentifikasi dalam Chevron Geometri Variabel (VGC).
Dengan menggunakan komponen SMA, VGC menunjukkan kelenturan
secara keseluruhan saat lepas landas dan mendarat dengan aliran
pembengkokan minimum saat cruising sehingga efisiensi meningkat
dan pengurangan kebisingan terjamin. Sistem ini mengandung ikatan
SMA aktif yang tertutup dalam kasus yang kompleks.
Aktivasi balok SMA memungkinkan gaya pembengkokan yang diminta
pada struktur chevron sehingga kebisingan dapat dikurangi.
(Costanza, G., & Tata, M. E. (2020). Shape memory alloys for aerospace, recent developments, and new applications: A short review.
Materials, 13(8), 1856.)
 Alternatif Solusi Terpilih
Shape Memory Alloy
Sebuah demonstrasi konsep bukti skala subscale dari nozzle jet area
variabel berhasil ditunjukkan menggunakan Shape Memory Alloy
actuators yang dikonfigurasi dalam desain yang telah dibuat.
Dalam aplikasi aerospace, SMA aktuator digunakan untuk
menggerakkan komponen-komponen pesawat terbang, seperti flap,
spoiler, chevron, dan sebagainya.
Keuntungan dari penggunaan SMA aktuator adalah kemampuannya
dalam menghasilkan gerakan yang akurat dan responsif, serta unggul
dalam kondisi lingkungan yang ekstrim seperti pada suhu yang tinggi
dan kondisi getaran yang tinggi.
Data akustik dari mikrofon garis samping pada demonstrasi tersebut
menunjukkan penurunan signifikan pada kebisingan nozzle.
(Mabe, J. (2008). Variable area jet nozzle for noise reduction using shape memory alloy actuators. Journal of the Acoustical Society of America, 123(5),
3871-3871.)
 06
Sikap dan Kesimpulan
Bagaimana sikap kelompok dari
solusi yang disampaikan beserta
kesimpulan
Sikap Kelompok
Penggunaan material cerdas berupa Shape Memory Alloy (SMA)
sebagai solusi untuk mengurangi kebisingan pesawat adalah
pilihan yang tepat. Kelebihan SMA adalah memiliki kemampuan
untuk menyerap getaran dan kebisingan, mengontrol suhu,
meningkatkan efisiensi aerodinamika, dan mengurangi kebisingan
pada saluran udara. Selain itu, material SMA juga dapat
memberikan manfaat yang signifikan dalam hal keamanan
penerbangan dan efisiensi operasional. Oleh karena itu, sikap
kelompok HG 1 terhadap penggunaan material SMA seharusnya
positif dan mendukung dengan cara berkontribusi pada
penelitian SMA di masa depan karena merupakan suatu hal yang
berpotensial untuk kemajuan teknologi
Kesimpulan
- Shape Memory Alloy (SMA) memiliki kemampuan untuk
menyerap getaran dan kebisingan karena sifat elastisnya
yang unik. Ketika terkena getaran atau kebisingan, SMA
dapat menyerap energi yang dihasilkan dan mengubahnya
menjadi energi panas yang tersimpan dalam material.
Kemudian, ketika getaran atau kebisingan berhenti, SMA
dapat mengembalikan bentuk aslinya dan melepaskan
energi panas yang tersimpan tadi. Proses ini membuat
getaran dan kebisingan menjadi lebih redup.
Referensi
N. K. Simha, P. S. Rama Sreekanth, and S. B. Venkata Siva, “Shape-memory alloys,”
Reference Module in Materials Science and Materials Engineering, 2017.
T. Tadaki, K. Otsuka, and K. Shimizu, Shape Memory Alloy, 1988.
Arena, G., Groh, R. M. J., Pirrera, A., Turner, T., Scholten, W., & Hartl, D. (2021). Design
of Shape-Adaptive Deployable Slat-Cove Filler for Airframe Noise Reduction.
Journal of Aircraft, 58(5), 1034–1050. https://doi.org/10.2514/1.c036070
Chopra, Inderjit, and Jayant Sirohi. 2013. “Shape Memory Alloys (SMAs).” Smart
Structures Theory 2:194–304. doi: 10.1017/cbo9781139025164.004 .
Markopoulos, A., Pressas, I., & Manolakos, D. (2016). Manufacturing processes of
shape memory alloys. Materials Forming And Machining, 155-180.
https://doi.org/10.1016/b978-0-85709-483-4.00007-7
Thank You