Stabilitas Kapal Tergenang &

Permeability
• 1. Stabilitas Kapal yang Tergenang
• 2. Permeabilitas
• 3. Tergenang di dekat haluan/buritan
1

Designed by: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM

Dedicated to: PIP Makassar 1
 Stabilitas Kapal Tergenang
 Daya apung cadangan
sebelum tergenang
 Daya apung cadangan
W’ L’ setelah tergenang
y x z
W L • x = perobahan sarat (Δ
G.
.
B v
sarat)
• Volume v = y + z
• Tergenang  Sarat berobah
 KM berobah  KG tetap,
KB berobah  GM berobah
G . • Δ sarat = x = v/(A - a)
B .
K .
Designed by: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM
Dedicated to: PIP Makassar Back 2
 Permeabilitas
• Adalah prosentase volume ruangan yang dapat digenangi air.

• Rumus: Permeabilitas (p) = (BS/SF) x 100%

• xx = perobahan sarat sebelum dan sesudah tergenang

x = pv/(A – pa)
• Rumus:

Dimana:
• pv = volume air yang menggenangi ruangan
• A = luas area bidang air di luar kapal sebelum kapal tergenang
• pa = luas area permukaan air dalam ruang yang tergenang

Designed by: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM

Dedicated to: PIP Makassar Back 3
 Tergenang di dekat Haluan/Buritan
• Selain perobahan sarat, juga perobahan trim.
• Sarat berobah  akibatnya …….?
 KM, TPC dan MCTC berobah
• Langkah-langkahnya:
– Trimming by the head
– Sarat rata-rata bertambah

Δsarat
Sarat sesudah tergenang
Sarat sebelum tergenang

Bocor..!
Designed by: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM
Dedicated to: PIP Makassar Back 4