Percobaan Stabilitas

(Inclining test)
 Tujuan:
untuk memperoleh nilai KG
pada saat kapal kosong
 Preparasi:
 Tidak ada angin (lemah)
 Kapal terapung bebas
 Semua beban diatas kapal
tidak bergeser
 Tidak ada free surface
 Personil di atas kapal se
minimum mungkin (hanya
yang berkepentingan saja)
 Kapal harus duduk tegak
dan sarat rata (Upright &
even keel)

By: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM 1

Rumus terkait
 Prinsip:
 GG1 = (w x d)/Δ
 w = berat beban yang di
geser
 Δ = W = Light Displacement
 d = jarak pergeseran beban
 Nilai KM dan Δ dapat dilihat
dari Hydrostatic curve/tabel

By: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM 2

 Pelaksanaan
Gantungkan pada titik tetap sebuah tali unting
.

A sampai menyentuh geladak (AB = panjang
diukur).
w φ  Sebuah beban yang sudah diketahui beratnya
diletakkan pada salah satu sisi kapal kemudian
digeser kesisi yang lain. Kapal akan miring.
M .  Tali unting akan bergeser (tetap tegak lurus)
menyentuh geladak (BC = panjang diukur)
φ
 Pada segi3 ABC & MGG1

G . .G
 Cotg φ = AB/BC
 Cotg φ = GM/GG1 } (AB/BC) = (GM/GG1)
1  GG1 = (w x d)/W
(w x d) AB
B . .C  GM = --------- x ----
K. W BC
 Nilai KM dapat diperoleh dari Hydrostatic
curve/table
 KG (kapal kosong) = KM - GM

By: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM 3

Contoh:
 Sebuah beban 30 ton, digeser sejauh 16 m. Dari
Hydrostatic curve diperoleh: Light Displacement
kapal = 9000 ton dan KM = 7,2 m. Ujung bawah
tali unting yang panjangnya 4,5 m bergeser 22
cm. Hitung KG kapal kosong
 Penyelesaian:
w = 30 ton, d = 16 m, AB = 4,5 m, BC = 0,22 m
30 x 16 4,5
GM = --------- x ------ =1, 09 m
9000 0,22
KG kapal kosong = 7,2 – 1,09 = 6,11 m

By: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM 4