I

WIND DAN WAVE (SWELL WAVE)

Dalam keadaan cuaca baik (berlayar pada lepas pantai) : yang dialami adalah regional
wind dan swell wave atau swell atau alun.
Sedangkan tinggi swell sangat dipengaruhi oleh :
1. Kecepatan angin yang terjadi
2. Fetch
Kecepatan angin : jika angin semakin kencang, maka geombang semakin tinggi.
Fetch : adalah luasan daerah yang mempunyai arah dan kecepatan angin sama,
semakin luas fetch, maka maka gelombang semakin tinggi.
RUMUS :
Hs = (80 – 100%) 0,0212 V²
Hx = (1,4 – 1,7) Hs ……….. Untuk laut dangkal
Hx = 1,87 Hs ……….. Untuk laut dalam
Hs = Significant height, dalam meter
Hx = Maximum height, dalam meter
V = Kecepatan angin dalam m/s². 1 knot = 0,51 m/sec = 1,85 km/hr
 λ

Mean sea level Hs Hx

λ = panjang gelombng
Contoh soal : A 500 NM B 500 NM C

10 m/s 10 m/s 10 m/s

Isotach=Isovel=garis yang menghubungkan tempat2 yg mempunyai kecepatan sama.
Stream line : adalah suatu garis, jika pada suatu titik pada garis tersebut ditarik garis
singgung, maka garis singgung tersebut menunjukan arah angin sesaat di titik
tersebut.
Misalnya stream line tersebut di laut bebas/laut dalam, maka kita pergunakan rumus :
Hs = (80 – 100%) 0,0212 V² ; Hx = 1,87 Hs
1. Swell wave yang terjadi di A :
Hs = (80 %) 0,0212 (10)² m = (80 %) 2,1 m = 1,7 m
Hx = 1,87 (Hs) = 1,87 (1,7) m = 3,2 m
2. Swell wave yang terjadi di B :
Hs = (90 %) 0,0212 (10)² m = (90 %) 2,1 m = 1,9 m
Hx = 1,87 (Hs) = 1,87 (1,9) m = 3,5 m
3. Swell wave yang terjadi di C :
Hs = (100 %) 0,0212 (10)² m = (100 %) 2,1 m = 2,1 m
Hx = 1,87 (Hs) = 1,87 (2,1) m = 3,9 m
Kesimpulan :
4. Walaupun kecepatan angin yang dialami sama, tetapi gelombang yang ada belum
tentu sama.
5. Jika fetch semakin luas, maka tinggi gelombang/swell wave yang terjadi semakin
tinggi.
6. Yang dapat menimbulkan swell wave = swell = alun : adalah angin umum atau
regional wind atau general wind.
 II
WIND DAN WAVE (SEA WAVE)

Sea wave atau disebut juga wave atau ombak, gelombang ini terjadi akibat dari angin lokal
(local wind). Jika berlayar lebih 10 NM dari garis pantai atau dari daerah pegunungan,
maka pengaruh sea breeze, land breeze, anabatic, dan katabatic wind dapat kita abaikan.
Jika dalam keadaan berlayar lepas pantai atau daerah laut bebas, maka sea wave kita
temui jika terjadi badai guntur (thunderstorm). Karena thunderstorm dapat menimbulkan
gusty wind atau squall wind.
Saran rumus yang digunakan :
H = ( 60 – 80 % ) 0,0212 V²
60 – 80 % : merupakan koreksi dalam hal ini tergantung :
1. Angin dari arah mana ? Jika angin dari arah daratan akan menimbulkan sea wave lebih
rendah dibandingkan angin dari lautan bebas.
2. Lamanya angin bertiup, misal (saran) :
a. Jika gusty wind, pergunakan koreksi 60 %
b. Jika squall wind, pergunakan koreksi 70 %
c. Jika squal wind terjadi secara terus-menerus, pergunakan 80 %.
3. Kecepatan gusty/squall wind berkisar 25 – 45 kts, tetapi kadang2 bisa ≥100 kts
 III
COMBINATION WAVE ( Hc )

Combination wave : dapat terjadi jika berlayar di daerah cuaca buruk, yang terdapat
badai guntur (thunderstorm).
Rumus combination wave : Hc  H  H2
s
2

Contoh :
Sebuah kapal dalam keadaan berlayar mendapatkan regional wind atau geostrophic
wind 20 knots dan mendapatkan gusty wind 30 knots. Maka tentukan gelombang yang
dialami kapal tersebut.
Penyelesaian :
Kecepatan geostrophic wind = 20 kts, dirubah dalam m/sec. Vg = 20 kts=20 x 0,52
m/sec = 10,4 m/sec.
Kecepatan gusty wind = 30 kts = 30 x 0,52 m/sec = 15,6 m/sec.
Hs = 0,0212 Vg² = 0,0212 (10,4)² m = 2,3 m. Hx = 1,87 (2,3) m = 4,3 m
H = (60 %) 0,0212 (15,6)² m = 5,2 m
Hc² = (4,3)² + (5,2)² = 18,49 + 27,04 = 45,53 ; Hc = 6,7 m
Jadi gelombang yang di alami adalah : 6,7 meter.
 IV
MEMPERHITUNGKAN TRUE WIND & SWELL WAVE

Contoh : sebuah kapal dalam keadaan berlayar dengan haluan kapal 60⁰/20 kts, kapal
mendapat relative wind 180⁰/10 kts.
Tentukan : a. True wind yang dialami kapal ; b. swell wave yang terjadi.
Penyelesaian :
a. Menentukan True Wind
Mula-mula buatlah salib-sumbu, yang kemudian plot vektor-vektornya.
C Perhatikan segitiga OAC, dengan sudut A=120⁰
Pergunakan rumus Cosinus :
(OC)² = (OA)² + (AC)² - 2 (OA)(AC)Cos 120⁰
B 120⁰ A = (20)² + (10² - 2 (20)(10)(-Cos60⁰)
= 400 + 100 + 400 (⅟₂) = 700
90⁰ Ф (OC) = True wind = 26,5 kts = 26,5 x0,52 m/s
30⁰ O = 26,5 kts = 13,8 m/s
Ф Adapun arah true wind = 240⁰ - Ф, sehingga kita cari dulu Ф
(AC)² = (OA)² + (OC)² - 2 (OA)(OC)Cos Ф
(10)² = (20)² + 700 – 2 (20) (26,5) Cos Ф
100 = 400 + 700 – 1060 CosФ ……. Cos Ф = (1000) : (1060) = 0,9434 ….. Ф = 19,4⁰ atau Ф =
19⁰
Maka True wind dari arah = 240⁰ - 19⁰ = 221⁰
Jadi true wind yang terjadi : 221⁰/26,5 kts atau 221⁰/13,8 m/sec.

b. Menentukan swell wave :

Hs = 0,0212 V² = 0,0212 (13,8)² m = 3,7 m
Hx = 1,87 (Hs) = 1,87 (3,7) m = 6,9 m

Soal : Kerjakan & Kumpulkan

Sebuah kapal berlayar pada tgl 5 Januari 2015, dari Jakarta menuju Perth – Australia.
Pada jam 12.00 UTC posisi kapal 10⁰S/ 106⁰E dengan haluan kapal 215⁰/25 kts dan
mendapat relative wind 300⁰/15 kts.
Pertanyaan :
1. Menurut teori kapal tersebut melintasi daerah cuaca buruk atau tidak ? Jika melintasi
di daerah mana ?
2. Tentukan true wind dan swell wave yang dialami kapal pada jam 12.00 UTC tersebut.
 V
MEMPREDIKSI WIND DAN WAVE (SWELL WAVE) PADA JALUR PELAYARAN
PADA CUACA BAIK
Posisi A : 15⁰ N/115⁰E 992
Posisi B : 20⁰N/125⁰E
B; nB=3
996

A; nA=4

Sebuah kapal berlayar dari A menuju B, pada saat di A haluan kapal 30⁰/20 kts dan
mendapat relative wind 330⁰/10 kts.
Pertanyaan :
1. Jelaskan pengertian dari geostrophic wind
2. Berapa true wind (geostrophic wind) dan swell yang dialami kapal pada saat di A
3. Prediksi wind (geostrophic wind) dan swell yang terjadi di B
4. Geostrophic wind yang terjadi di A sesuai dengan teori atau tidak ? Jelaskan !
Penyelesaian :
1. Geostrophic wind : adalah angin yang disebabkan oleh 2 buah gaya sama besar
dan berlawanan arah. Kedua gaya tersebut adalah pressure gradient force dan
coriolis force. Arah dari geostrophic wind adalah sejajar dengan isobar terbuka.
2. True wind dan swell di A
a. Buat salib-sumbu, kemudian grafik vektor haluan kapal, relative wind, dan
kemudian resultante dari kedua vektor tersebut.
A Perhatikan ∆ OBC,diketahui sudut B = 60⁰
Pergunakan rumus cosinus :
C (OC)² = (OB)² + (BC)² - 2 (OB)(BC)Cos 60⁰
30⁰ 30⁰ (OC)² = (10)² + (20)² - 2 (10)(20)(⅟₂)
Ф⁰
(OC)² = 100 + 400 – 200 = 300
Ф⁰ O OC = 17,3 knots = 17,3 x 0,52 m/s = 9 m/s
60⁰
30⁰ 30⁰ OC = kecepatan true wind di A = 17,3 kts=9m/s
B Sekarang mencari arah true wind : 210⁰ + φ
210⁰ Pergunakan ∆ OAC : (AC)² = (OA)² + (OC)² - 2 (OA)(OC) Cos φ
100 = 400 + 300 – 2 (20)(17,3) Cosφ .... Cos φ = (600) : (692) = 0,867
Φ = 29,9⁰. Jadi true wind : (210⁰ + 30⁰)/17,3 kts atau true wind : 240⁰/9 m/s
3. Prediksi wind (geostrophic wind) dan swell yang terjadi di B
Untuk memprediksi angin di B, kita pergunakan perbandingan angin geostrophic
antara di A dan di B.


1 p 

 1

p 
  1 996  992    1 x 4   4 
n  B  sin 200     
Vg B 
2  sin  n  B  sin 
 
3    0,342 3   1,026 
  1.01
Vg A  1 p   1 p   1 996  992    1 4  1 
     0   x   
 2  sin  n  A  sin  n  A  sin 15 4   0,259 4   0,259 

Maka (Vg)B = 1,01 (Vg)A atau (Vg)B = 1,01 x 9 m/s = 9,09 m/s. Maka swell yang terjadi
di B : Hs = 0,0212 (9,09)² m = 1,75 meter, dan Hx = 1,87 Hs = 3,3 meter

4. Geostrophic wind yang terjadi di A telah sesuai dengan teori karena true wind yang
terjadi di A adalah dari 240⁰, dan ini telah sejajar dengan isobar terbuka (sesuai
dengan kharakteristik dari geostrophic wind yang terjadi di belahan bumi utara.
 SOAL DI BAWAH KERJAKAN & KUMPULKAN

Posisi B : 15⁰ S/115⁰E 992

Posisi A : 20⁰ S/125⁰E
B; nB=3
996

A; nA=4

Sebuah kapal berlayar dari B menuju A, pada saat di B haluan kapal 300⁰/20 kts dan
mendapat relative wind 60⁰/10 kts.
Pertanyaan :
1. Jelaskan pengertian dari geostrophic wind
2. Berapa true wind (geostrophic wind) dan swell yang dialami kapal pada saat di B
3. Prediksi wind (geostrophic wind) dan swell yang terjadi di A
4. Geostrophic wind yang terjadi di B sesuai dengan teori atau tidak ? Jelaskan !