0 penilaian0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara)
6 tayangan1 halaman
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui implementasi program penertiban parkir liar melalui penderekan di DKI Jakarta serta keuntungan, kerugian, dan faktor yang mempengaruhinya. Penelitian kualitatif ini menggunakan wawancara dan observasi untuk mengumpulkan data tentang pelaksanaan Perda Nomor 5 Tahun 2014. Hasilnya menunjukkan program tersebut belum berjalan efektif karena petugas derek melakukan pungutan li
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui implementasi program penertiban parkir liar melalui penderekan di DKI Jakarta serta keuntungan, kerugian, dan faktor yang mempengaruhinya. Penelitian kualitatif ini menggunakan wawancara dan observasi untuk mengumpulkan data tentang pelaksanaan Perda Nomor 5 Tahun 2014. Hasilnya menunjukkan program tersebut belum berjalan efektif karena petugas derek melakukan pungutan li
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui implementasi program penertiban parkir liar melalui penderekan di DKI Jakarta serta keuntungan, kerugian, dan faktor yang mempengaruhinya. Penelitian kualitatif ini menggunakan wawancara dan observasi untuk mengumpulkan data tentang pelaksanaan Perda Nomor 5 Tahun 2014. Hasilnya menunjukkan program tersebut belum berjalan efektif karena petugas derek melakukan pungutan li
Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif-kualitatif yang berjudul “Implementasi
Program Penertiban Parkir Liar Melalui Penderekan Di Wilayah Provinsi DKI Jakarat”. Tujuan penelitian ini yaitu: 1) Untuk mengetahui bagaimana Implementasi Program Penertiban Parkir Liar Melalui Penderekan di Wilayah Provinsi DKI Jakarta. 2) Untuk mengetahui keuntungan dan kerugian dari Implementasi Program Penertiban Parkir Liar Melalui Penderekan di Wilayah Provinsi DKI Jakarta. 3) Untuk mengetahui faktor yang berpengaruh pada optimalisasi Implementasi Program Penertiban Parkir Liar Melalui Penderekan di Wilayah Provinsi DKI Jakarta. Penelitian ini dilakukan di Dinas Perhubungan DKI Jakarta Pemerintah Provinsi DKI Jakarta bagian Penderekan. Teknik penentuan informan dalam penelitian ini menggunakan teknik purposive sampling. Adapun obyek penelitian yaitu: 1) Penyelenggara Perda nomor 5 Tahun 2014 Tentang Transportasi pasal 62-65 mengenai penderekan kendaraan bermotor di DKI Jakarta. 2) Faktor pendukung dan pelaksanaan penderekan terhadap parkir liar dalam Perda nomor 5 Tahun 2014 Tentang Transportasi pasal 62-65 mengenai penderekan kendaraan bermotor di DKI Jakarta. Teknik pengumpulan data primer yaitu menggunakan observasi, wawancara dan dokumentasi. Dan teknik pengumpulan data sekunder menggunakan riset kepustakaan dan internet research. Analisis yang digunakan yaitu analisis data model interaktif. Hasil penelitian ini yang ditemukan yakni: kebijakan Program Penertiban Parkir Liar Melalui Penderekan di Wilayah Provinsi DKI Jakarta belum berjalan efektif dikarenakan petugas derek dimana pada posisi ini adalah sebagai pelaksana program dinilai belum melaksanakan tugasnya dengan benar sesuai dengan tujuan dari program penderekan. Pungutan liar yang dilakukan oleh beberapa petugas derek dan juga petugas juru parkir membuat masyarakat hilang kepercayaan kepada aparat, sehingga timbul pemikiran bahwa penderekan dilakukan hanya sebagai pencitraan di lapangan saja bukan untuk tujuan utama penderekan yaitu untuk mengurangi kemacetan dan menciptakan tatanan kota yang rapih. Retribusi yang dijadikaan denda belum memberikan efek jera kepada masyarakat karena masih ditemukan parkir liar yang menyebabkan kemacetan di beberapa tempat yang sama. Kata Kunci: Implementasi, Penertiban Parkir Liar, Penderekan