Anda di halaman 1dari 84

`LAPORAN KEGIATAN LATIHAN KERJA PEMINATAN (LKP)

“ANALISIS POTENSI BAHAYA BAHAN KIMIA DI BAGIAN MIXING


PT ELANG PERDANA TYRE INDUSTRY”
Laporan ini diajukan untuk memenuhi salah satu tugas Mata Kuliah
Latihan Kerja Peminatan ( LKP ) pada Program Studi Kesehatan Masyarakat

Disusun Oleh:

Nata Reformasi Rizqi


NPM. 161106160434

PROGRAM STUDI KESEHATAN

MASYARAKAT FAKULTAS ILMU KESEHATAN

UNIVERSITAS IBN KHALDUN BOGOR

TAHUN 2020

i
LEMBAR PENGESAHAN

LAPORAN LATIHAN KERJA PEMINATAN ( LKP )

Nata Reformasi Rizqi

NPM. 161106160434

TANDA
NAMA TANGGAL
TANGAN
Supervisor
( Penguji Seminar Laporan)

Nama: Andi Asnifatima, S.K.M., M. Kes


NIK. 410 100 532

Pembimbing Lapangan

Nama: Rosyidin
NIK. 970386

Bogor, 07 Februari 2020


Ketua Program Studi Kesehatan Masyarakat

Dr. Asri Masitha Arsyati, S.K.M., M.K.M

NIK. 410 100 442

ii
KATA PENGANTAR

Alhamdulillah puji serta syukur kami panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah
melimpahkan Rahman, Rahim dan hidayah-Nya sehingga kami dapat menyelesaikan
laporan ini. Laporan Praktik Belajar Lapangan ini dibuat dalam rangka memenuhi salah
satu tugas mata kuliah. Dalam penyusunan laporan ini tidak terlepas dari kesulitan,
hambatan dan tantangan. Namun berkat bimbingan, arahan serta bantuan dari berbagai
pihak kami dapat menyelesaikan laporan ini dengan sebaik-baiknya.

Pada kesempatan ini pula kami mengucapkan terima kasih yang setulus-tulusnya atas
semua dukungan, bantuan serta bimbingan dari semua pihak selama proses belajar dan
penyusunan laporan ini, kami mengucapkan terima kasih kepada:

1. Bapak H. Supriyanto, S.Pd., M.Kes., selaku Dekan Fakultas Ilmu Kesehatan


Universitas Ibn Khadun Bogor
2. Ibu Dr. Asri Masitha Arsyati, S.K.M., M.K.M., selaku Kepala Program Studi
Fakultas Ilmu Kesehatan Universitas Ibn Khaldun Bogor
3. Ibu Andi Asnifatima, S.K.M., M. Kes selaku Dosen Pembimbing Lapangan
(DPL) dalam mata kuliah Latihan Kerja Peminatan ( LKP )
4. Manajer HRD PT Elang Perdana Tyre Industry dan jajarannya
5. Bapak Bambang Irawan selaku Manager Health, Safety & Environment dan
Training
6. Bapak Rosyidin selaku pembimbing lapangan dalam Latihan Kerja Peminatan (
LKP )
7. Bapak Tatan Herdiana selaku divisi Health, Saefty dan Environment
8. Ibu Eko Sulistiyana Wulan S selaku divisi Training dan Admin
9. Bapak Irwan Sumarna selaku divisi PLB3 Lingkungan & Admin
10. Semua pihak yang telah membantu dalam penyusunan laporan Latihan Kerja
Peminatan (LKP )

Kami menyadari bahwasannya tiada gading yang tak retak yang mana dalam
penyusunan laporan ini masih jauh dari kata sempurna, karena itu kami mengharapkan
kritik dan saran yang membangun dengan perbaikan ke arah yang lebih baik di masa
mendatang.
iii
Semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi pembaca khusunya bagi kami sebagai
penulis. Akhir kata kami ucapkan terima kasih

Bogor, Januari 2020

Penulis

iv
DAFTAR ISI
HALAMAN COVER JUDUL........................................................................................i
LEMBAR PENGESAHAN.............................................................................................ii
KATA PENGANTAR.....................................................................................................iii
DAFTAR ISI....................................................................................................................v
DAFTAR TABEL............................................................................................................viii
DAFTAR SINGKATAN.................................................................................................ix
DAFTAR GAMBAR.......................................................................................................x
DAFTAR LAMPIRAN...................................................................................................xi
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang.......................................................................................................1
1.2 Tujuan....................................................................................................................2
1.2.1 Tujuan Umum.................................................................................................2
1.2.2 Tujuan Khusus................................................................................................2
1.3 Manfaat..................................................................................................................2
1.3.1 Bagi Mahasiswa.............................................................................................2
1.3.2 Bagi Fakultas..................................................................................................2
1.3.3 Bagi Instansi...................................................................................................3
1.4 Instansi dan Lokasi Latihan Kerja Peminatan ( LKP )..........................................3
1.5 Ruang Lingkup Kegiatan Latihan Kerja Peminatan ( LKP )................................3
BAB II ANALISIS SITUASI UMUM
2.1 Profil Instansi.........................................................................................................5
2.1.1 Sejarah...........................................................................................................5
2.1.2 Visi, Misi, Moto dan Tujuan..........................................................................6
2.1.2.1 Visi dan Misi.........................................................................................6
2.1.2.2 Motto.....................................................................................................7
2.1.3 Struktur Organisasi........................................................................................8
2.1.4 Fasilitas dan Kegiatan Pelayanan...................................................................9
2.1.5 Sarana dan Prasarana Fisik............................................................................12
2.2 Pencapaian Program Kerja...................................................................................15

v
BAB III ANALISIS SITUASI KHUSUS
3.1 Ruang Lingkup Divisi HSE & T..........................................................................24
3.1.1 Visi, Misi, dan Tujuan Divisi HSE & T.......................................................25
3.1.1.1 Visi dan Misi.........................................................................................25
3.1.1.2 Motto.....................................................................................................25
3.1.2 Struktur Organisasi Divisi HSE & T............................................................26
3.1.3 Ketenagaan pada Divisi HSE & T................................................................26
3.1.4 Uraian Tugas Jabatan di Divisi HSE & T....................................................27
3.1.5 Kegiatan yang dilakukan di Divisi HSE & T...............................................29
3.1.5.1 Safety Induction.................................................................................29
3.1.5.2 Safety Meeting Program.....................................................................29
3.1.5.3 Inspeksi HSE......................................................................................30
3.1.5.4 HSE Record and Hazard Report.........................................................30
3.1.5.5.Safety Corner Competition.................................................................31
3.2 Standar Operasional Prosedur ( SOP ) di Divisi HSE & T..................................31
3.3 Hubungan Kerja dengan Unit Lain......................................................................32
BAB IV IDENTIFIKASI DAN PEMECAHAN MASALAH
4.1 Identifikasi Masalah.............................................................................................33
4.1.1 Pengertian Masalah......................................................................................33
4.1.2 Metode Penemuan Masalah..........................................................................34
4.1.3 Penjabaran Masalah......................................................................................37
4.1.4 Penetapan Prioritas Masalah.........................................................................45
4.2 Pemecahan Masalah.............................................................................................46
4.2.1 Teori Pemecahan Masalah............................................................................46
4.2.2 Analisis dan Alternatif Pemecahan Masalah................................................46
4.2.2.1 Analisis Penyebab Masalah................................................................46
4.2.2.2 Alternatif Pemecahan Masalah...........................................................47
BAB V PENUTUP
5.1 Kesimpulan.........................................................................................................53
5.2 Saran....................................................................................................................54

vi
DAFTAR PUSTAKA......................................................................................................55
LAMPIRAN.....................................................................................................................57

vii
DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Struktur Organisasi PT Elang Perdana Tyre Industry 2019..............................8


Tabel 2.2 Pencapaian Program Kerja PT Elang Perdana Tyre Industry 2019..................15
Tabel 3.1 Stuktur Organisasi HSE & T PT Elang Perdana Tyre Industry 2019...............26
Tabel 3.2 Pangkat/ Golongan HSE & T PT Elang Perdana Tyre Industry 2019.............27
Tabel 3.3 Hubungan Kerja dengan Unit Lain PT Elang Perdana Tyre Industry 2019.....32
Tabel 4.1 Matriks Risiko PT Elang Perdana Tyre Indusrty 2019 ( S x L )......................36
Tabel 4.2 Matriks Tingkat Keparahan PT Elang Perdana Tyre Industry 2019...............37
Tabel 4.3 Matriks Tingkat Kemungkinan PT Elang Perdana Tyre Industry 2019...........37
Tabel 4.4 Penilaian Risiko di PT Elang Perdana Tyre Industry 2019..............................45
Tabel 4.5 Tabel Alternatif Pemecahan Masalah 2019......................................................47
Tabel 4.6 Penetapan Prioritas Alternatif Pemecahan Masalah Untuk Paparan Bahan Kimia
.......................................................................................................................... 50

viii
DAFTAR SINGKATAN

- APAR : Alat Pemadam Api Ringan


- APD : Alat Pelindung Diri
- HSE & T : Health, Safety, Enviroment & Training
- HIRADC : Hazard Identification Assessment Determining Control
- MDGs : Millenium Development Goals
- MSDS : Material Safety Data Sheet
- PT EPTI : PT Elang Perdana Tyre Industry
- PCR : Passenger Car Radial
- WLN : Water Laboratory National

ix
DAFTAR GAMBAR

Gambar 3.1 Peta HSE & T PT Elang Perdana Tyre Industry 2019..................................24

Gambar 4.1 Pohon Masalah Paparan Bahan Kimia..........................................................47

x
DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 Surat Izin Latihan Kerja Peminatan.............................................................58

Lampiran II Matriks Kegiatan.........................................................................................60

Lampiran III Daftar Hadir...............................................................................................62

Lampiran IV Dokumentasi..............................................................................................65

Lampiran V Matriks HIRADC........................................................................................68

xi
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang

PT Elang Perdana Tyre Industry yang terletak di Jalan Elang Desa Sukahati
Citeureup merupakan perusahan yang memproduksi ban yang berdiri pada tanggal 15
November 1993. Ban mobil pertama yang dibuat oleh PT. Elang Perdana Tyre
Industry adalah merek VREDESTEIN (sekarang sudah tidak di produksi lagi) yang
merupakan lisensi dari Negara Belanda. Ban yang diproduksi adalah ban mobil jenis
PCR (Passenger Car Radial) untuk jenis kendaraan penumpang berkecepatan tinggi.
Selanjutnya diproduksi pula ban mobil untuk jenis kendaraan komersial (truck, bus,
light truck) dengan jenis ban beban tinggi atau disebut Bias. Setiap tempat kerja di
masing – masing perusahaan memiliki potensi bahaya besar maupun kecil.
Bahan kimia adalah semua materi dalam bentuk cairan, padat atau gas, berupa
unsur atau senyawa dalam bentuk tunggal atau campuran dan mempunyai sifat khusus.
Lembar Data Keselamatan Bahan (Material Safety Data Sheet / MSDS) yang
selanjutnya disingkat LDKB adalah lembar petunjuk yang berisi informasi bahan
kimia meliputi sifat fisika, kimia, jenis bahaya yang ditimbulkan, cara penanganan,
tindakan khusus dalam keadaan darurat dan informasi lain yang diperlukan
Hazard (bahaya) didefinisikan sebagai “segala sesuatu yang berpotensi
menyebabkan kerugian berupa cidera atau sakit dan merupakan sumber, situasi atau
kegiatan yang berpotensi menyebabkan kerugian termasuk mengakibatkan manusia
cidera, gangguan kesehatan atau dampak lingkungan atau kombinasi semuanya.
Sehiangga Potensial Hazard adalah suatu kejadian yang mempunyai pengaruh
terhadap frekuensi kemungkinan terjadinya kerugian ataupun besarnya jumlah dari
kerugian yang mungkin terjadi. Kondisi atau aktivitas atau perubahan keadaan yang
mempunyai potensi adanya kecelakaan, kesakitan atau kerusakan bangunan,
lingkungan dan semua keadaan yang mempunyai potensi penyebab kerusakan pada
orang, fasilitas, hak milik, ekonomi

1
1.2 Tujuan
1.2.1 Tujuan Umum
Untuk mengetahui potensi bahaya aktivitas pekerja di bagian Mixing PT
Elang Perdana Tyre Industry

1.2.2 Tujuan Khusus


a. Mampu mengidentifikasi masalah di PT Elang Perdana Tyre Industry
b. Mampu menetapkan metode penemuan masalah di PT Elang Perdana Tyre
Industry
c. Mampu menjabarkan masalah
d. Mampu menetapkan prioritas masalah di PT Elang Perdana Tyre Industry
e. Mampu menetapkan teori pemecahan masalah
f. Mampu menganalisis dan alternatif pemecahan masalah

1.3 Manfaat
1.3.1 Bagi Mahasiswa
a. Memperoleh wawasan tentang ruang lingkup dan kemampuan praktik yang
diperlukan oleh sarjana kesehatan masyarakat.
b. Memperoleh pemahaman, penghayatan dan sikap kerja professional dibidang
kesehatan sesuai dengan kompetensi utama tenaga sarjana kesehatan
masyarakat
c. Mendapatkan pengetahuan dan wawasan mengenai fungsi dan tugas pokok
institusi tempat latihan kerja peminatan (LKP).

1.3.2 Bagi Fakultas


a. Menjalin kerjasama yang baik antara lembaga pendidikan dengan institusi
pelayanan kesehatan.
b. Mendapatkan umpan balik tentang perkembangan di bidang keilmuan dan
teknologi yang diterapkan dalam kerja di institusi tersebut.

2
1.3.3 Bagi Instansi
a. Memperoleh informasi tentang sikap dan kemampuan professional sarjana
kesehatan masyarakat.
b. Penghubung antara institusi dengan lingkungan pendidikan tinggi. Instansi
dan Lokasi Latihan Kerja Peminatan ( LKP )

1.4 Instansi dan Lokasi Latihan Kerja Peminatan ( LKP )


PT. Elang Perdana Tyre Industry berdiri diatas lahan seluas ± 20 Ha dengan luas
bangunan pabrik ± 18 Ha. Lokasi Pabrik berada di Jalan Elang Desa Sukahati
Citeureup Kabupaten Bogor. Lokasi pabrik bisa dijangkau dengan cepat dari jalan Tol
Jagorawi ( melalui pintu Tol Sentul maupun Cibinong ) sehingga memudahkan akses
untuk distribusi maupun transportasi. Selain itu PT. EPTI terletak berdekatan dengan
pabrik lain seperti PT. Sumiden Serasi Wire Products yang merupakan salah satu
pemasok kawat baja ( Bead Wire ) dan PT. Branta Mulya, Tbk yang juga merupakan
salah satu pemasok benang nylon ( Textile Cord ).Tata Letak pabrik diatur sedemikian
rupa sehingga memudahkan alur jalannya proses produksi dan komponen – komponen
yang saling terkait didalamnya. Kantor Utama ( Main Office ) berada didekat pintu
gerbang utama untuk memudahkan akses keluar masuknya kendaraan operasional,
staff, dan tamu perusahaan serta berada agak jauh dari ruang produksi ( pabrik ) untuk
menghindari kebisingan. Ruang Produksi diatur berdekatan dengan Departemen
Engineering dan Workshop agar memudahkan penanganan dan perbaikan apabila
terjadi kerusakan pada mesin produksi maupun sarana utilitas.Lama waktu LKP yaitu
40 hari atau 30 hari kerja ( 1 minggu = 5 hari kerja )

1.5 Ruang Lingkup Kegiatan Latihan Kerja Peminatan ( LKP )


Kegiatan Latihan Kerja Peminatan ( LKP ) di PT Elang Perdana Tyre Industry
antara lain: 1) Menentukan metode penemuan masalah, (2) Identifikasi masalah
dengan melakukan pengukuran kebisingan, suhu, udara, debu dan pH air di beberapa
titik di dalam pabrik, (3) Menetapkan prioritas masalah, (4) Menjabarkan masalah,
(5)

3
Menggunakan kerangka teori, (6) Menganalisa penyebab masalah, (7) Menentukan
alternative pemecahan masalah, (8) Menetapkan priotitas pemecahan masalah.
Kegiatan yang dilakukan selama satu bulan menjalani Latihan Kerja Peminatan (
LKP) sebagai berikut:
1. Pengenalan semua tempat produksi
2. Observasi semua tempat produksi
3. Membuat HIRADC di bagian produksi Building
4. Melakukan pengecekan kebisingan dengan menggunakan alat Noise Meter,
pengecekan suhu ruangan dengan menggunakan alat WBGT dan pengecekan
kadar air di setiap kolam dengan menggunakan alat Ph Meter
5. Melakukan Safety Awarness yang berfungsi untuk mengindentifikasi
permasalahan di setiap tempat produksi
6. Melakukan pengecekan Safety Corner di setiap departemen produksi di
antaranya: kerapihan, tersedia nya alat kebersihan, mengecekan angka hari
tanpa kecelakaan kerja
7. Pengecekan kelengkapan Hydrant sebanyak 25 Hydrant yang terdapat di
seluruh pabrik PT Elang Perdana Tyre Industry

4
BAB II
ANALISIS SITUASI UMUM
2.1 Profil Instansi
2.1.1 Sejarah

Dipimpin oleh Tim Manajemen yang berpengalaman lebih dari 20 (dua puluh)
tahun dalam industri ban kendaraan bermotor roda empat atau lebih, maka pada
tanggal 15 November 1993 didirikan PT. Elang Perdana Tyre Industry dengan
kapasitas awal m/c (mesin) terpasang 5000 unit ban/hari.

Dalam rangka memenuhi kebutuhan pasar baik domestik, maupun mancanegara,


dalam hal produk ban kendaraan bermotor roda empat atau lebih dan dengan
bermodalkan tenaga kerja yang ahli dan berpengalaman dari beberapa pabrik ban
terkemuka di dunia, serta ditunjang dengan semua mesin dan peralatan yang serba
baru, maka pada tanggal 4 Desember 1997 PT.Elang Perdana Tyre Industry telah
berhasil melaksanakan produksi pertamanya.

Ban mobil pertama yang dibuat oleh PT. Elang Perdana Tyre Industry adalah
merek VREDESTEIN (sekarang sudah tidak di produksi lagi) yang merupakan lisensi
dari Negara Belanda. Ban yang diproduksi adalah ban mobil jenis PCR (Passenger
Car Radial) untuk jenis kendaraan penumpang berkecepatan tinggi. Selanjutnya
diproduksi pula ban mobil untuk jenis kendaraan komersial (truck, bus, light truck)
dengan jenis ban beban tinggi atau disebut Bias.

Hasil kerja keras dari tenaga pemasaran yang telah berpengalaman, dan
dibuktikan dengan kualitas yang prima, hanya dalam kurun waktu yang relatif singkat,
sejak tahun 2000 PT. Elang Perdana Tyre Industry telah berhasil menembus pasar
mancanegara dengan komposisi penjualan ekspor mencapai 80%.

Dalam perkembangannya PT. Elang Perdana Tyre Industry selain memproduksi


ban dengan merek VREDESTEIN juga telah berhasil memproduksi dan memasarkan
ban dengan merek sendiri ( original product ) yakni EPCO (Elang Perdana
Corporation) dengan beberapa merek dagang diantaranya MILLENIUM, TORNADO,
IMPERIUM, dan EPCO TBS / LT. Semua hasil produksi ban baik merek

5
VREDESTEIN maupun EPCO dipasarkan secara domestic untuk pangsa pasar
replacement dan original equipment, dan juga diekspor keluar negeri diantaranya ke
Timur Tengah (Middle East), Malaysia, Thailand dan Australia. Di tahun 2017 total
distribusi produk ban PT. Elang Perdana Tyre Industry sudah merambah ke 100
negara.

Setelah tercapainya kapasitas produksi sesuai dengan kapasitas mesin terpasang


11.500 unit/hari di tahun 2016. Selanjutnya di tahun 2017, PT. Elang Perdana Tyre
Industry akan melakukan penambahan kapasitas mesin terpasang dengan target 13.500
unit ban/hari

2.1.2 Visi, Misi, Motto dan Tujuan


2.1.2.1 Visi dan Misi
PT. Elang Perdana Tyre Industry adalah perusahaan yang berorientasi kepada
pelanggan, maka harus mengetahui dan memahami keinginan pelanggannya, saat
ini maupun yang akan datang. Salah satu bentuk nyatanya adalah selalu
memenuhi persyaratan pelanggan dan berusaha untuk dapat melampauinya.
Untuk merealisasikannya, PT. Elang Perdana Tyre Industry menerapkan
Sistem Manajemen Mutu, Lingkungan, Keselamatan dan Kesehatan Kerja yang
mengacu pada Peraturan Perundangan PP No.50 Tahun 2012 dan Standar
Internasional (ISO QMS 9001, ISO EMS 14001 dan ISO 17025). Seluruh
karyawan dalam perusahaan harus mendukung dan terlibat langsung sesuai
fungsinya dalam penerapan standar tersebut sebagai langkah strategis perusahaan.
Produk akhir tanpa cacat yang harus diberikan kepada pelanggan, ini berarti
peningkatan dan perbaikan mutu, kelestarian lingkungan hidu, serta kesehatan dan
keselamatan kerja harus selalu dilaksanakan. Untuk itu Department Quality
Assurance dan Department Healthy Safety Environment & Training dan HSE & T
Section Manager sebagai Management Representative dengan aktivitas dan
tanggung jawab untuk meyakinkan bahwa materi dalam manual mutu ini selalu
dilaksanakan.

6
Manual mutu, lingkungan, keselamatan dan kesehatan kerja serta
laboratorium penguji ini bertujuan untuk melaksanakan kebijakan dari seluruh
proses bisnis perusahaan dalam rangka penerapan Sistem Manajemen Mutu,
Lingkungan, Keselamatan, dan Kesehatan Kerja serta Laboratorium penguji
sebagai acuan pelaksanaannya bagi seluruh karyawan.

2.1.2.2 Motto
Bekerja dengan sitem yang baik untuk memuaskan pelanggan, menjaga
lingkungan, serta mengutamakan keselamatan dan kesehatan kerja

7
Export

Mgr
Exp
Marketing Dir.

8
Domestic

Dom
Mgr
Laboratory

VP
Rubber Good

Finishing

ISO

VP
Mix, Ext, Cal, Cutt, BD

MR

ISO 9001
Build 1 2 3 4 & Spd Curing

Cost Control & Improvement


Tabel 2.1 Struktur Organisasi PT Elang Perdana Tyre Industry 2019

IE

VPM
M Assembly

PPC
Vice Pres. Prod

Work S. Utility
Plant
GM

VE
Advisor

Eng P3&4

Elect & Instrument

VE
Facility&Elect Dist

VEM
Eng P1&2

HSET
Mgr
HSE TEAM
Internal Audit
Presiden

Die Shop

Mg
TS
TS
M
T

g
S

R&D Design
Dsg
Mg

R&D Tooling
TOOL
VG

R&D

Mold Repair
QC MGR

QC Team

Tyre Testing
Advisor

QA

QA Team
Legal

Trafic
2.1.3 Struktur Organisasi

FGWH & MDD


Mat

Materials
Vice President

HR & MM
GM

Materials
Pur Mgr

Non Materials
HR & GA

HRD & GA
Acc Mgr
Fin & Act

Finance
VGM

Accounting
IT Mgr

IT
Keterangan :
- Fin & Act GM = Financial dan Accounting General Manager
- HR & MM GM = Human Resources Manejemen Material General Manager
- VGM = Vice General Manager
- VEM = Vice Engineering Manager
- VPM = Vice Produksi Manager
- Pur Mgr = Purchasing Manager
- QA Mgr = Quality Assurance Manager
- QC Mgr = Quality Control Manager
- R & D Tools = Riset & Development Tools
- Dsg Mgr = Desain Manager
- TS Mgr = Teknical Service Manager
- HSET Mgr = Health, Safety, Enviroment Training Manager
- Dom Mgr = Domestic Manager
- Exp Mgr & MDD = Export Manager & mA

2.1.4 Fasilitas dan Kegiatan Pelayanan


1. Mixing Area
Mixing area yang berfungsi untuk memasak beberapa material sebagai
bahan baku utama dan beberapa bahan kimia sebagai bahan pelengkap
produksi. Material yang digunakan antara lain Natural dan Synthetic Rubber,
Carbon Black, Silica, Zinc Oxide, Sulfur, Oli, dan beberapa material kimia
lain. Pada tahap awal, proses yang dilakukan adalah pencampuran Natural
&Synthetic Rubber dengan Ingredient yang sebelumnya sudah ditimbang
sesuai dengan berat yang ditentukan pada spesikasi produk yang ingin
dibentuk. Kemudian diberikan tambahan Carbon dan Oli pada saat material
tersebut masuk kedalam mesin Banburry. Dalam mesin tersebut terdapat alat
yang berfungsi untuk menggiling campuran menjadi lapisan yang
disebut compound. Sebelum compound tersebut disusun pada rak, terlebih
dahulu melewati proses pendinginan dan diberi
cairan adhesive agar compound tersebut tidak lengket setelah tersusun.

9
2. Extruding Area
Adonan hasil mixing tadi dibuat menjadi tread dan
sidewall. Prosesnya adalah injeksi dan extruding hingga terbentuk
profil. Hasil akhir dari tahapan ini adalah side wall, tread dan filler. Side
wall merupakan salah satu bagian ban yang berfungsi sebagai pelindung
terhadap benturan dari arah samping atau serempetan, bahan untuk
menambah fleksibilitas ban, lapisan karet pembungkus carcass dari shoulder
area ke rim cushion dan bead area, berfungsi untuk fashion jika dihias
dengan white ribbon atau white letter, penahan tekukan untuk beban berat,
daya tahan lama dan tahan retakan dan juga berfungsi untuk kekerasan dan
keempukan radial.

3. Calender Area
Proses aplikasi lain adalah untuk pembuatan material Aplikasi tersebut
dibentuk oleh mesin Calender dengan bahan dasar benang (polyester dan
nylon) juga steel cord. Polyester maupun nylon yang akan diproses,
sebelumnya harus melalui proses pelebaran terlebih dahulu agar material
tersebut terbuka untuk kemudian di masukan ke dalam oven dengan suhu
160°C agar pada saat diberikan compound dan bahan-bahan seperti polyester,
nylon, dan steel cord dapat merekat dengan sempurna.

4. Bead Area
Sementara proses calender berjalan, di bagian lain ada pembuatan bead
wire yaitu melapisi kawat baja dengan karet. Proses ini berjalan otomatis dan
begitu keluar dari mesin, bead wire sudah berbentuk lingkaran sesuai dengan
ukuran rim.

5. Cutting Area
Proses cutting ini merupakan proses lanjutan dari mesin Callender,
hasill akhir dari proses ini biasa disebut dengan Ply dan Cap Ply. Ply
merupakan lembaran material yang terdiri dari Polyester, Nylon, dan
compound yang telah diproses sebelumnya dalam bentuk gulungan panjang
di mesin Calender yang kemudian di potong – potong untuk merubah arah

10
6. Building Area
Kemudian sampailah pada tahap perakitan semua komponen-
komponen aplikasi yang telah dibuat pada proses semi manufaktur. Semua
komponen seperti rakitan bead, lembaran ply yang telah di potong dengan
sudut 90°, steel belts, innerliner, tread dan side wall semua di rakit menjadi
satu kesatuan utuh sebagai bagian dari ban setengah jadi atau biasa disebut
dengan Green Tire (GT)

7. Curing Area
Proses selanjutnya adalah tahap akhir dari proses pembentukan ban.
GT yang dihasilkan dari proses perakitan kemudian di kirim ke area Curing
untuk dimasak. Proses Curing sendiri terdiri dari beberapa tahap. Pertama
GT datang dari bagian Perakitan, sebelum masuk ke proses curing, GT harus
diperiksa terlebih dahulu untuk menghindari adanya cacat pada GT.

8. Finishing Area
Finishing Area yang berfungsi untuk mengumpulkan hasil produksi
ban yang telah di buat

9. Tyre Testing Area


Tyre Testing Area yang berfungsi untuk melakukan tes ban yang sudah
di buat untuk mengetahui sudah di sesuai standart yang di tetapkan

10. Laboratorium Bahan Baku


Melayani pengujian bahan baku yang masuk ke dalam sebuah
perusahan standart yang sudah sesuai di tetapkan

11. Forklift
Forklift yang berguna sebagai mengangkut barang seperti bahan baku
pembuatan ban, limbah B3, ban sudah jadi, forklift di PT Elang Perdana Tyre
Industry terdapat di setiap ruangan produksi

11
12. Ambulan
Fasilitas ambulan di PT Elang yang berguna untuk dalam kondisi
darurat seperti pekerja sakit maupun pekerja mengalami kecelakaan

13. Genset
Suatu mesin atau perangkat yang terdiri dari pembangkit listrik
(generator) dengan mesin penggerak yang disusun menjadi satu kesatuan
untuk menghasilkan suatu tenaga listrik dengan besaran tertentu. Mesin
pembangkit kerja pada genset biasanya berupa motor yang melakukan
pembakaran internal, atau mesin diesel yang bekerja dengan bahan bakar
solar atau bensin. Generator adalah alat penghasil listrik

14. FGWH (Gudang Penyimpanan Ban)


Gedung FGWH terletak di belakang tempat produksi yang berguna
untuk menyimpan ban yang sudah jadi untuk siap di kirim ke lokasi tujuan

15. Asuransi Kesehatan


Sebuah jenis produk asuransi yang secara khusus menjamin
biaya kesehatan atau perawatan para anggota asuransi tersebut jika mereka
jatuh sakit atau mengalami kecelakaan

2.1.5 Sarana dan Prasarana Fisik


1. Pos Keamanan
Pos keamanan di PT Elang memilik 4 pos yang terletak di gerbang
utama, depan area perbaikan forklift, di aera bagian mixing, dan di depan
gedung FGWH yang berguna untuk memberika keamanan di sekitar pabrik

2. Area Kantin dan Koperasi


Kantin yaitu untuk para karyawan beristirahat dan untuk sarapan atau
makan siang yang terletak di belakang tempat produksi
Koperasi yaitu sebuah koperasi yang berada di sebuah perusahaan
tertentu. Anggota koperasi ini adalah para karyawan dari perusahaan tersebut.
Tidak seperti koperasi sekolah, koperasi karyawan haruslah memiliki badan

12
hukum dan terdaftar karena para anggota dan penggurusnya sudah dewasa
dan paham mengenai hukum

3. Masjid
Masjid di PT Elang Perdana Tyre Industry terletak di dekat kantin
belakang untuk beribadah para karyawan yang beragama muslim

4. Ruang Training
Ruangan training yang terletak di ruangan HSE yaitu di dekat area
workshop yang berguna memberikan pelatihan bagi karyawan lama maupun
baru

5. Ruang Meeting
Yaitu ruang pertemuan dan rapat antar seksi untuk membahas dan
melaporkan hasil pencapaian kerja

6. Area Office
Sebutan untuk tempat yang di gunakan untuk perniagaan atau
perusahaan yang dijalankan secara rutin. Kantor bisa haya berupa suatu
kamar atau ruangan kecil maupun bangunan bertingkat tinggi.

7. Ruang P3K
Ruangan P3K yang terletak di gedung produksi extruding maupun
curring. Ruangan P3K tersedia obat – obatan dan sarana pemeriksaan lainnya
yang berguna pertolongan pertama pada pekerja yang mengalami kecelakaan
maupun sakit

8. Workshop Area
Area yang berguna untuk memperbaiki sarana seperti kereta
pengangkut ban, pembuatan plat lantai dan pembuatan kotak hydrant

13
9. Warehouse (Gudang)
Warehouse ( Gudang ) untuk menyimpan berbagai macam barang
produksi yang akan di gunakan

10. Area Terbuka


Terletak di luar massa bangunan yang dapat dimanfaatkan dan
dipergunakan oleh setiap orang serta memberikan kesempatan untuk
melakukan bermacam-macam kegiatan

11. Area Limbah B3


Tempat area limban B3 yang terletak di samping gedung mixing yang
berguna untuk mengumpulkan limbah B3 yang tidak terpakai seperti oli dan
bahan yang sudah terkontaminasi oleh bahan kimia yang akan di jual oleh
pihak ke-3

12. Area Pengumpulan Scrap


Tempat area pengumpulan scrap ban yang tidak terpakai maupun gagal
produksi untuk di kumpulan dan di jual

13. Ruang Boiler


Ruang boiler yaitu ruangan untuk memanaskan air dengan
menggunakan panas dari hasil pembakaran batu bara dan gas, panas hasil
pembakaran selanjutnya dialirkan ke air sehingga menghasilakan steam (uap
air yang memiliki temperatur tinggi) yang dapat digunakan untuk proses atau
kebutuhan selanjutnya.

14. Area Nitrogen


Yaitu untuk pengisian angin ban yang diyakini bahwa nitrogen lebih
baik dibandingkan udara, karena tekanan ban bakal lebih stabil bila diisi
dengan angin nitrogen.

15. Area Produksi


Area produksi yang terletak di tengah – tengah yang berguna untuk
memproduksi produk ban di PT Elang Perdana Tyre Industry

14
16. Lahan Parkir
PT Elang menyediakan lahan parker untuk karyawan maupun tamu
yang berkunjung ke PT Elang, lahan parkir mobil dan sepeda karyawan tamu
yang terletak di bagian depan gedung office, lahan parkir motor terletak di
samping gedung office yang sangat luas

17. Area Istirahat Pegawai


Area yang berfungsi untuk istirahat para pegawai di setiap tempat
produksi memiliki area istirahat

18. Bis Jemputan Untuk Pegawai


Sarana prasarana yang di berikan PT Elang yaitu bis jemputan yang
berguna untuk menjemput dan mengantarkan para karyawan yang memiliki
lokasi rumah jauh dari tempat kerja

2.2 Pencapaian Program Kerja PT Elang Perdana Tyre Industry


Tabel 2.2 Pencapaian Program Kerja PT Elang Perdana Tyre Industry 2019

BULAN Target Apr- 19


No ITEM ITEM 2019 DATA PENCAPAIA
N
% Max 1.85 Cacat Radial : 226 pc’s Prod. Radial : 1,80 O
Cacat Radial
12,496 pc’s
Meningkatkan % Max 4.00 Cacat Bias : 8 pc’s Prod. Bias : 7,19 X
Cacat Bias
Kwalitas Produk 108 pc’s
1 Potongan Radial % Max 0.30 Potongan Radial : 43 pc’s 0,35 X
dan Final Insoeksi
Potongan Bias % Max 0.20 Potongan Bias : 0.37 pc’s 0,34 X
per Hari
% Max 0.10 Beta Mis : 22 pc’s N. Check : 0,09 O
Beta Miss
24.880 pc’s
Menurunkan Produk % Max 0.01 Klaim Radial : 19 pc’s Klaim Radial: 0,006 O
Klaim Radial
yang dikembalikan 5 332938 pc’s
2
oleh Customer/ % Max 0.25 Klaim Bias : 20 pc’s Klaim Bias : 1,06 X
Klaim Bias
Claim 1895 pc’s
% Min 98.5 Lulus Keseragaman : 11.978 pc’s N. Check Keragaman : 98,5 O
Lulus Keseragaman
Meningkatkan 12,162 pc’s
Keseragaman Keseragaman Kelas % Min 75.0 Keseragaman Kelas–A: 8,439 pc’s 68,4 X
3
& -A
Keseimbangan % Min 96.0 Kesimbangan Pass : 11,490 pc’s N-Check Kesimb 97,3 O
Keseimbangan Pass
kinerja :11,813 pc’s

15
Min 12,5 12,496 X
Radial Pc’s
Meningkatkan 00
Kapasitas Bias Pc’s Min 180 109 X
4
Produks Per Hari Min 127, 134,2 O
Radial Ton
( Sent To Stock ) 3
Bias Ton Min 5,4 3,0 X
Max 0,80 Compound : 137227,2 Kg Ton Prod : 2,13 X
Compound Kg/Ton
137,2 Ton
Meningkatkan
BD Insulated Kg/Ton Max 0,10 BD Insulated : 38,6 Kg 0,28 X
Efisensi Pemakaian Steel Cord Kg/Ton Max 0,30 Steel Cord : 43,3 Kg 0,32 X
5
Material Per Hari ( Coated Steel Kg/Ton Max 1,40 Coated Steel : 274,1 Kg 2,00 X
Scarp Material ) Coated Cord Kg/Ton Max 2,80 Coated Cord : 431,2 Kg 3,14
X
GC & GT Kg/Ton Max 1,35 GC & GT : 285,1 Kg 2,08 X
Kwh/Kg/ Max 1,16 Lisrik : 3974048 Kwh Kg Produksi 3705135,3 Kg 1,07 O
Listrik
Prod
NM3/Kg/ Max 0,11 Natural Gas : 351574 NM3 0,09 O
Natural Gas
Meningkatkan Prod
6 Efisensi Pemakaian NM3/Kg/ Max 0,08 N2 Gas : 329911 NM3 0,09 X
N2 Gas
Energi Per Bulan Prod
Kg Max 0,15 Batubara (Coal) : 535540 Kg 0,14 O
Batubara ( Coal ) Coal/Kg
prod
Meningkatkan Ton/ Man Min 1,7 Tot. Karyawan 2,247 Orang Ton produksi : 3705,1 Ton 1,6 X
7
Efisensi Man Power Kg/Man- H Min 14,0 Jml jam kerja karyawan langsung 22,2 O
Meningktkan
Loading Time Plan Jam kerja Curring 3678 Jam Jumlah Jam kerja
8 % Waktu Produksi % Min 95,0 88,6 X
Mesin Curring Curing 3260 Jam
Per
Hari
Total Kirim 334833 pc’s 77,8 X
Meningkatkan Order Release
9 % Tepat Jumlah % Min 99,5
Kinerja Pengiriman 430159 pc’s
( Exp + Dom ) ( Exp +
Dom )
Mengembangkan % Pelaksanaan % Min 100, Total Rencana Training 4 Case Training yang terlaksana 100,0 O
10
Skill Karyawan Training 0 4 Case
% Kehadiran (
Jumlah Jam
Meningkatkan Ketidakhadiran Jml Jam ketidak hadiran karyawan: 6105,87 Jml kehadiran
11 % Min 98,0 96,3 X
Kinerja Karyawan Karyawan/ karyawan: 166,817
Jumlah Kehadiran
Karyawan X 100%
Case/ Bulan ( 0,00 O
Jumlah
12 Safety % Max 0,25 Jml Kecelakaan kerja : 0 Jml Hari Kerja : 27 Hari
Kecelakan
Kerja/Jumlah
Hari
Kerja X 100%)
Ketersediaan Stok Max 5,0 Aktual kasus stok kosong : 5 5,0 O
13 Stock Case Kosong/Bulan
Item di Store Room
14 Kualitas Masalah Case/Bulan Max 1,8 Aktual Kualitas masalah perbulan : 3 3,0 X

16
Berdasarkan tabel di atas, capaian pada tahun 2019 sesuai dengan pencapaian
program kerja di PT Elang Perdana Tyre Industry 2019. Di tinjau dari setiap
perspektif dapat di jelaskan sebagai berikut:
a. Meningkatkan kwalitas produk dan final inspeksi perhari
- Cacat Radial
Cacat Radial di tahun 2019 mentargetkan 1,85% dilihat
dari hasil data April 2019 cacat radial berjumlah 226 pc’s dari
jumlah produksi radial sebanyak 12, 496 pc’s sehingga cacat
radial hanya berjumlah sedikit dari jumlah produksi dan
tercapai sesuai dengan target yaitu 1,80 %

- Cacat Bias
Cacat Bias di tahun 2019 mentargetkan 4,00% dilihat
dari hasil data April 2019 cacat radial berjumlah 8 pc’s dari
jumlah produksi Bias sebanyak 108 pc’s sehingga pencapaian
target cacat bias berjumlah 7,19 tidak tercapai target yang
sudah di tentukan.

- Potongan Radial
Potongan radial mentargetkan di tahun 2019 sebesar
0,30% tapi di lihat dari data April 2019 Potongan radial
sebanyak 43 pc’s sehingga pencapaian potongan radial 2019
sebesar 0,35 tidak tercapai target yang sudah di tentukan.

- Potongan Bias
Di lihat dari data prestasi objektif yang berkualitas
tahun 2019 potongan bias sebesar 0,37 pc’s sehingga
pencapaian potongan bias sebesar 0,34 tidak tercapai target
yang sudah di tetapkan sebesar 0,20%

- Beta Miss
Di lihat dari data prestasi objektif yang berkualitas
tahun 2019 beta miss sebesar 22 pc’s dari hasil N. Check
24,880 pc’s
17
sehinga pencapaian beta miss sudah tercapai sesuai target
sebesar 0,09% dari target 0,10 %

b. Menurunkan produk yang dikembalikan oleh Customer/Claim


- Radial Claim
Radial Claim di tahun 2019 mentargetkan sebanyak
0,015% dilihat dari hasil data April 2019 radial claim
berjumlah 19 pc’s dari jumlah kirim Radial sebanyak 332938
pc’s sehingga Claim dari customer lebih sedikit dari jumlah
kirim radial yang berarti target radial claim tercapai dengan
target sebesar 0,006%

- Bias Claim
Bias claim di lihat dari data Quality Objective
Achievement 2019 mentargetkan di Tahun 2019 sebesar 0,02%
dan pencapaian pada bulan April 2019 tidak tercapai dari target
yaitu sebesar 1,06% di lihat dari kirim bias sebanyak 1895 pc’s
dengan bias claim 20 pc’s

c. Meningkatkan Keseragaman & Keseimbangan kinerja


- Lulus Keseragaman
Lulus keseragaman di lihat dari data Quality Objective
Achievement 2019 mentargetkan di Tahun 2019 sebesar 98,5%
dan pencapaian pada bulan April 2019 tercapai dari target yaitu
sebesar 98,5% di lihat dari pengecekan lulus keseragaman
12,162 pc’s dari kelulusan keseragaman 11,978 pc’s

- Keseragaman Kelas A
Di lihat dari data Quality Objective Achievement 2019
mentargetkan keseragaman kelas a sebesar 75,0% dan
pencapaian pada bulan April 2019 tidak tercapai dari target
yaitu sebesar 69,4% di lihat dari data keseragaman sebesar
8,439 pc’s

18
- Keseimbangan Pass
Keseimbangan pass di lihat dari data Quality Objective
Achievement 2019 keseimbangan pass sebesar 11,490 pc’s dan
pencapaian pada bulan April 2019 tercapai sesuai target sebesar
97,3% di lihat dari data yaitu pengecekan 11,813 pc’s dari
keseimbangan pass sebesar 11,490 pc’s

d. Meningkatkan Kapasitas Produksi per hari ( Sent To Stock )


- Radial
Produksi radial mentargetkan sebesar 12,500 pc’s dan
pencapaian pada bulan April 2019 sebesar 12,496 yang berarti
pencapaian tidak tercapai target

- Bias
Produksi bias mentargetkan sebesar 180 pc’s dan
pencapaian pada bulan April 2019 sebesar 109 yang berarti
tidak tercapai target yang di tetapkan

- Radial
Produksi radial mentargetkan sebesar 127,3 Ton dan
pencapaian pada bulan April 2019 sebesar 134,2 Ton yang
berarti tercapai dari yang sudah di targetkan

- Bias
Produksi bias mentargetkan sebesar 5,4 Ton dan
pencapaian pada bulan April 2019 sebesar 3,0 Ton yang berarti
tidak tercapai target yang sudah di tetapkan

e. Meningkatkan Efisiensi Pemakaian Material per hari (Scrap Material)


- Compound
Pemakaian material Compound mentargetkan Maximal
0,80 Kg/Ton per hari dilihat dari tabel data Quality Objective
Achievement 2019 bulan April 2019 pemakaian material

19
compound perhari sebesar 137227,2 Kg dan produksi Ton
material compound sebesar 137,2 Tonase yang berarti
pencapaian pemakaian material compound perhari sebesar 2.13
Kg/Ton tidak tercapai target yang sudah di tetapkan

- BD Insulated
Pemakaian material BD Insulated mentargetkan
Maximal 0,10 Kg/Ton per hari di lihat dari tabel data Quality
Objective Achievement 2019 bulan April 2019 pemakaian
material BD Insulated perhari sebesar 38,6 Kg yang berarti
tidak tercapai target sebesar 0,28 Kg/Ton

- Steel Cord
Pemakaian material steel cord mentargetkan pada tahun
2019 Maximal 0,30 Kg/Ton perhari di lihat dari tabel data
Quality Objective Achievement 2019 bulan April 2019
pemakaian steel cord perhari sebesar 43,3 Kg sehingga
pencapaian bulan April 2019 sebesar 0,32 yang tidak tercapai
target

- Coated Steel
Pemakaian coated steel pada bulan 2019 mentargetkan
maximal sebesar 1,40 Kg/Ton di lihat dari tabel data Quality
Objective Achievement 2019 bulan April 2019 pemakaian
coated steel per April 2019 sebnayak 274,1 Kg sehingga
pencapaian bulan April 2019 tidak tercapai sesuai target
sebesar 2,00 Kg/Ton

- Coated Cord
Pemakaian coated cord pada bulan 2019 mentargetkan
maximal sebesar 2,80 Kg/Ton di lihat dari tabel data Quality
Objective Achievement 2019 bulan April 2019 pemakaian
coated cord per April 2019 sebanyak 431,2 Kg sehingga
pencapaian bulan April 2019 tidak tercapai target sebesar 3,14
20
Kg/Ton

21
- GC& GT
Pemakaian GC & GT pada bulan 2019 mentargetkan
maximal sebesar 2,80 Kg/Ton di lihat dari tabel data Quality
Objective Achievement 2019 bulan April 2019 pemakaian GC
& GT per April 2019 sebanyak 285,1 Kg sehingga pencapaian
bulan April 2019 tidak tercapai target sebesar 2,08 Kg/Ton

f. Meningkatkan Efisiensi Pemakaian Energi per bulan


- Listrik
Pemakaian listrik mentargetkan 2019 sebanyak 1,16
Kwh/Kg Produksi perbulan sehingga dari pencapaian
pemakaian listrik sebanyak 1,07 yang berarti tercapai dari
target di lihat dari data pemakaian listrik sebanyak 3974048
Kwh dengan Kg produksi 3705135,3 Kg

- Natural Gas
Pemakaian Natural Gas mentargetkan 2019 sebanyak
0,11 NM3/Kg Produksi perbulan sehingga dari pencapaian
Natural Gas sebanyak 0,09 NM3/Kg yang berarti tercapai dari
target di lihat dari data pemakaian Natural Gas sebanyak
351574 NM3

- N2 Gas
Pemakaian N2 Gas mentargetkan 2019 sebanyak 0,08
NM3/Kg produksi perbulan sehingga dari pencapaian
pemakaian N2 gas sebanyak 0,08 NM3/Kg yang berarti tidak
tercapai dari target di lihat dari data pemakaian N2 Gas
sebanyak 329911 NM3

22
- Batubara ( Coal )
Pemakaian batubara ( Coal ) mentargetka 2019
sebanyak 0,15 Kg Coal/Kg Prod produksi perbulan sehingga
dari pencapaian pemakaian batubara (coal 0 sebanyak 0,14 Kg
Coal/Kg Prod yang berarti tercapai target yang sudah di
tetapkan di lihat dari data pemakaian batubara ( coal ) sebanyak
535450 Kg

g. Meningkatkan Efisiensi Man Power


- Total Karyawan
Total karyawan pada bulan April 2019 sebanyakk 2.247
Orang dengan Ton Produksi sebesar 3705,1 Ton yang berarti
tidak tercapai sebesar 1,6 Ton/Man dari target sebesar 1,7
Ton/Man

- Jumlah Jam Kerja Karyawan Langsung


Jam kerja karyawan langsung pada bulan april 2019
tercapai sebesar 22,2 Kg/Man-H dari target 14,0

h. Meningkatkan Loading Time Mesin Curing per hari


Dari plan jam kerja curing terdapat 3678 jam dan jumlah jam
kerja curing terdapat 3260 jam di tahun 2019, Target di tahun 2019
sebanyak 95,0 pencapaian yang di hasilkan sebanyak 88.6 kurang dari
target yang di tentukan atau tidak tercapai.

i. Meningkatkan Kinerja Pengiriman


Jumlah produk yang berhasil dikirim sebanyak 334833 pc’s dan
jumlah pesanan dalam tahun 2019 sebanyak 430159 pc’s. Target
dalam tahun 2019 99.5 pencapaian dalam tahun 2019 77.8 yaitu
kurang dari target yang ditentukan atau tidak tercapai.

j. Mengembangkan Skill Karyawan


Total rencana training terdapat 4 case dan training yang
terlaksana terdapat 4 case di tahun 2019, target yang harus di capai di

23
tahun 2019 adalah 100.0, pencapaian dalam tahun 2019 sebanyak
100.0 sesuai dengan target atau tercapai.

k. Meningkatkan Kinerja Karyawan


Jumlah jam ketidak hadiran karyawan sebanyak 6105.87 dan
jumlah kehadiran karyawan sebanyak 166,817 di tahun 2019. target
yang harus di capai di tahun 2019 sebanyak 98.0, pencapaian di tahun
2019 sebanyak 96.3 yaitu kurang dari target yang harus di capai atau
tidak tercapai.

l. Safety
Tidak terdapat kecelakaan di tahun 2019 dengan jumlah hari
kerja 27 hari target yang harus di capai dalam 2019 yaitu 0.25 dan
pencapaian di tahun 2019 0.00 yaitu tercapai.

m. Ketersediaan Stock Item di Store Room


Jumlah kegagalan pengambilan stock item untuk produksi
sebanyak 5 di tahun 2019 dan target yang harus di capai di tahun
2019 sebanyak 5.0 pencapaian di tahun 2019 sebanyak 5.0 sesuai
dengan target atau tercapai.

n. Quality Trouble
Total kejadian Quality Trouble perbulan 3 target yang harus di
capai di tahun 2019 sebanyak 1.8 dan pencapaian di tahun 2019
sebanyak 3.0 tidak sesuai dengan target atau tidak tercapai.

24
BAB III
ANALISIS SITUASI KHUSUS

3.1 Ruang Lingkup Departemen HSE & TRAINING


Health, Safety, Environment and Training Department (HSE&T) adalah salah
satu unit kerja di lingkungan pabrik PT.Elang Perdana Tyre Industry ( EPTI ) yang
membantu pekerja mengimplementasikan setiap peraturan yang ada secara efektif
di semua ruang produksi atau di seluruh lingkup pabrik.
Semua pekerja bertanggung jawab untuk mematuhi peraturan yang telah
ditetapkan dan diberlakukan oleh manajemen serta melaporkan atas semua bahaya
kerja dan aspek lingkungan yang berpotensi pencemaran kepada manajer masing-
masing yang kemudian dilaporkan ke departemen HSE&T

HSE, Eng.
Workshop/ Training Room

Gambar 3.1 Peta HSE & Training Pt.ElangPerdana Tyre Industry 2019

25
3.1.1 Visi, Misi, dan Tujuan Departemen HSE & TRAINING
3.1.1.1 Visi
PT. Elang Perdana Tyre Industry adalah perusahaan yang berorientasi
kepada pelanggan, maka harus mengetahui dan memahami keinginan
pelanggannya, saat ini maupun yang akan datang. Salah satu bentuk
nyatanya adalah selalu memenuhi persyaratan pelanggan dan berusaha
untuk dapat melampauinya. Untuk merealisasikannya, PT. Elang Perdana
Tyre Industry menerapkan Sistem Manajemen Mutu, Lingkungan,
Keselamatan dan Kesehatan Kerja yang mengacu pada Peraturan
Perundangan PP No.50 Tahun 2012 dan Standar Internasional (ISO QMS
9001, ISO EMS 14001 dan ISO 17025). Seluruh karyawan dalam
perusahaan harus mendukung dan terlibat langsung sesuai fungsinya dalam
penerapan standar tersebut sebagai langkah strategis perusahaan.
Produk akhir tanpa cacat yang harus diberikan kepada pelanggan, ini
berarti peningkatan dan perbaikan mutu, kelestarian lingkungan hidu, serta
kesehatan dan keselamatan kerja harus selalu dilaksanakan. Untuk itu
Department Quality Assurance dan Department Healthy Safety
Environment & Training dan HSET Section Manager sebagai Management
Representative dengan aktivitas dan tanggung jawab untuk meyakinkan
bahwa materi dalam manual mutu ini selalu dilaksanakan. Manual mutu,
Lingkungan, Keselamatan dan Kesehatan Kerja serta Laboratorium penguji
ini bertujuan untuk melaksanakan kebijakan dari seluruh proses bisnis
perusahaan dalam rangka penerapan Sistem Manajemen Mutu, Lingkungan,
Keselamatan, dan Kesehatan Kerja serta Laboratorium penguji sebagai
acuan pelaksanaannya bagi seluruh karyawan.

3.1.1.2 Motto
Bekerja dengan sistem yang baik untuk memuaskan pelanggan,
menjaga lingkungan, serta mengutamakan keselamatan dan kesehatan kerja.

26
3.1.2 Struktur Organisasi Departemen HSE & TRAINING

Tabel 3.1 Struktur Organisasi Health, Safety, Environment & Training


Pt.ElangPerdana Tyre Industry 2019
x
Manager

Supervisor

Health, Safety & Environment Training & Admin

Environment

PLB3 Lingkungan & Admin

1B-4
1B-2
1B-2
1B-3

Keterangan:
- 1B-4, 1B-2, 1B-3 yaitu sesuai dengan golongan operator di lihat dari hasil KPI

3.1.3 Ketenagaan pada Departemen HSE & TRAINING


Secara keseluruhan jumlah pegawai PT. Elang Perdana Tyre Industry
terdiri dari HSE & Training berjumlah 10 orang (data tahun 2019) yang terdiri
dari manager, supervisor, health, safety & environment, training & admin,
environment, 1b – 4, 1b -2 yang berjumlah 2 orang dan 1b – 3

27
Tabel 3.2 Pangkat/ Golongan HSE & Training PT Elang Perdana Tyre Industry 2019
No Jabatan Pendidikan
1 Manager S1
2 Supervisor S1
3 Health, Safety& Environment STM
4 Training & Admin D3
5 PLB3 Lingkungan & Admin SMK
6 Environment SMA
7 1B- 4 ( Golongan Operator ) STM
8 1B- 2 ( Golongan Operator ) SMU IPS
9 1B- 2 ( Golongan Operator ) SMK Mesin
10 1B- 3 ( Golongan Operator ) SMP

3.1.4 Uraian Tugas Jabatan di Departemen HSE & TRAINING


Divisi HSE memiliki bagian tersendiri yaitu Health & Safety,
Environment dan Training. Masing masing divisi di dalam HSE & T ini
memiliki tugas tersendiri, yaitu:

1. Manager :
a. HSE Manager harus memastikan bahwa perusahaan secara efektif
melaksanakan program K3. Karena itulah, dalam prakteknya,
manajer harus mengecek prinsip plan, do, check, dan act berjalan
secara efektif. Selain itu, manajer juga harus mengintegrasikan
prinsip K3 ini ke dalam praktek manajemen standar perusahaan.
b. Tujuan utama pelaksanaan semua program K3 dalam perushaan
adalah untuk memastikan bahwa sistem K3 bekerja dengan baik.
Sehingga kerugian yang diakibatkan kecelakaan kerja dapat
dihindari.
c. HSE Manager bukan hanya memastikan kontrol yang tepat untuk
tindakan pencegahan kecelakaan di tempat kerja, namun juga
mengeluarkan kebijakan yang tepat, proses yang efektif, orang
yang kompeten, budaya kerja yang benar. Sehingga semuanya
berkontribusi dalam penciptaan lingkungan kerja yang aman.

28
d. Untuk mengelola program K3 secara efektif, manajer harus
melibatkan semua unsur dalam perusahaan. Penting diingat,
bahwa kesuksesan pelaksanaan program K3 ini hanya dapat
dilakukan bersama semua orang. Melibatkannya secara efektif
akan membuat proses pelaksanaannya menjadi lebih dinamis dan
konstruktif.

2. Supervisor :
a. Membuat perencanaan kegiatan Kesehatan dan keselamatan kerja
b. Mengatur kegiatan operasional Kesehatan dan keselamatan kerja
c. Melaksanakan kegiatan operasional Kesehatan dan keselamatan kerja
d. Mengontrol pelaksanaan operasional Kesehatan dan keselamatan kerja

3. Health & Safety :


a. Memastikan semua pekerja tidak melanggar peraturan merokok di
dalam area perusahaan.
b. Memberikan pertolongan darurat kepada pegawai yang cidera atau
sakit. Merekomendasikan dan mengatur evakuasi ke rumah sakit
jika perlu.
c. Mencatat semua rekam medis termasuk obat-obatan dan jenis obat-
obatan.
d. Memastikan fasilitas kesehatan tetap bersih dan higienis serta siap
digunakan setiap saat dibutuhkan.
e. Memastikan pegawai mematuhi Standart Operasional Prosedur
(SOP) perusahaan dan Looking Standard yang telah ditentukan
f. Memastikan setiap pegawai termasuk kontraktor luar yang bekerja
di area perusahaan bekerja dengan aman
g. Menyiapkan segala perlengkapan saat melakukan safety awareness.
h. Mengawasi dan memeriksa pekerjaan yang sedang berjalan

4. Environment :
a. Memastikan lingkungan kerja aman bagi para pekerja.
b. Memberikan wawasan kepada pegawai untuk mengetahui aspek dan
dampak lingkungan
29
c. Mengecek Material Safety Data Sheet ( MSDS )
d. Membuat Hazard Identification Assessment Determining Control (
HIRADC )
e. Mengecek lingkungan seperti kebisingan, suhu, pH meter air
f. Pengecekan APAR di area kerja.

5. Training & Admin :


a. Melakukan training pekerja
b. Melakukan menginputan data HSE & Training

6. PLB 3 Lingkungan & Admin


a. Melakukan pelaporan hasil pengukuran atau pengecekan lingkungan
dari operator pengecekan

3.1.5 Kegiatan yang dilakukan di Departemen HSE & TRAINING


3.1.5.1 Safety Induction
Safety Induction adalah pengarahan dan penjelasan mengenai saat ini
sedang mengerjakan proyek apa, bagaimana komitmen dan kebijakan
perusahaan, apa saja program-program K3, apa saja bahaya yang ada di
area perusahaan, apa saja APD (Alat Pelindung Diri) yang wajib digunakan
apabila ingin memasuki area PT.EPTI dan pemberitahuan mengenai apa
saja yang pernah terjadi di area tersebut terkait dengan near miss, minor
injuries, dan major injuries. Safety induction dilakukan ketika ada
karyawan baru, pengunjung baru, pekerja kontraktor baru dan juga
mahasiswa/i magang, yang belum pernah dan akan memasuki area
perusahaan. Safety Induction PT.Elangperdana Tyre Industry dilakukan
oleh personil HSE.

3.1.5.2 Safety Meeting Program


Safety Meeting Program adalah pertemuan terjadwal untuk
menyampaikan informasi terbaru mengenai kondisi seluruh lingkungan
pabrik, yang kemudian dikaitkan dengan Keselamatan dan Kesehatan
Kerja. Program ini merupakan suatu cara personil HSE untuk mendekatkan
diri kepada semua pekerja, dan mendengarkan keluhan maupun saran

30
pekerja

31
saat menjalani setiap pekerjaan yang ada di dalam pabrik. Safety Meeting
Program ini terdiri dari :
1. Pre start meeting (per hari)
2. Toolbox meeting (per minggu/ setiap Rabu & Sabtu)
3. General Mass Meeting (per bulan/setiap awal bulan)

3.1.5.3 Inspeksi HSE


Berikut adalah semua program inspeksi yang diimplementasikan di
PT.EPTI terkait Health, Safety, dan Environment, terdiri dari :
a. Noise Measurement / Pengukuran Kebisingan
b. Gas Measurement
c. Fire Extinguisher Inspection
d. Scaffolding Inspection
e. Welding Machine Inspection
f. Generator Inspection
g. Forklift Inspection
h. Trucks-Trailers Inspection
i. Personal Protection Equipment
j. Body Harness Inspection
k. Cigarette Inspection
l. Safety Valve Test
m. Fire Alarm Test
n. Waste Inspection
o. Hazardous Material, Hazardous Waste and Storage Inspection
p. The Waste Water Measurement
q. Air Ambient Measurement
r. Air Emission Measurement
s. Noise Measurement

3.1.5.4 HSE Record and Hazard Report


Salah satu program yang cukup penting dalam mengidentifikasi bahaya
adalah Safety Awareness. Perwakilan dari HSE akan patroli keliling
bersama dengan manajer masing – masing divisi produksi selama
berkeliling Foreman akan mencatat segala jenis bahaya yang nampak saat

32
berkeliling

33
area. Setiap manajer wajib untuk ikut agar tahu kondisi lapangan serta
kondisi pegawai yang ada di area yang menjadi tanggung jawab mereka.
Program ini diadakan seminggu satu kali. Dengan diadakannya program ini
maka para manajer akan tahu letak masalah dan bahaya di area yang
menjadi tanggung jawab, sehingga mereka melakukan evaluasi dengan
dibantu oleh supervisi area tersebut. Selain itu dengan program ini HSE
dapat mengetahui permasalahan di lapangan dan dapat mengambil tindakan
pengendalian sesegera mungkin dengan memberikan rekomendasi
pengendalian kepada pihak manajer maupun supervisor di lapangan.

3.1.5.5 Safety Corner Competition


Program ini diadakan agar para pekerja di lapangan selalu sadar akan
bekerja dengan aman sehingga keselamatan dan kesehatan tetap terjaga. Di
dalam program ini setiap divisi produksi membuat suatu area dimana
dihiasi dengan berbagai pernak pernik k3 baik dalam bentuk poster, banner
maupun papan informasi yang dihias sedemikian rupa agar menarik dan
diberikan data terbaru mengenai kecelakaan baik dalam angka keseluruhan
perusahaan atau angka dalam divisi masing-masing peserta. Tujuan
pembuatan perlombaan ini untuk meningkatkan kesadaran akan pentingnya
penerapan k3 dalam bekerja sehingga akan tercapai Zero Accident di dalam
divisi mereka, umumnya di seluruh area produksi.

3.2 Standar Operasional Prosedur ( SOP ) di Departemen HSE & TRAINING


Manajemen PT.Elang Perdana Tyre Industry telah menetapkan 5 tahap SOP
yang harus di terapkan oleh pekerja, antara lain: Manual, Prosedur, Instruksi
Kerja, Standard, dan Looking Standard.

34
3.3 Hubungan Kerja dengan Unit Lain
Tabel 3.3 Hubungan Kerja dengan Unit Lain PT Elang Perdana Tyre Industry 2019

PGM

Production HSE HRD Engineering R & D Design Lab. TS QA PPC IE

- Bagian Production, HRD, Engineering, R&D Design, Lab, TS, QA, PPC, IE
melaporkan semua kejadian kecelakaan kerja dan kesehatan lingkungan ke bagian
HSE
- HSE merekap data dari semua bagian sebelum dilaporkan ke HRD, HSE
melaporkan ke bagian PGM
- Setelah di laporkan ke bagian PGM HSE melaporkan ke bagian HRD untuk
melaporkan kecelekaan kerja dan kesehatan lingkungan ke dinas maupun ke
asuransi

35
BAB IV
IDENTIFIKASI DAN PEMECAHAN MASALAH

4.1 Identifikasi Masalah


PT Elang Perdana Tyre Industry bergerak di bagian produksi pembuatan ban
kendaraan roda empat atau lebih. Bagian produksi di PT Elang Perdana Tyre
Industry sebagai berikut: Mixing, Extruding, Building, Calender, Bead, Cutting,
Curring, Finishing. Peneliti mengambil penelitian di bagian mixing yang
berpotensi bahaya bahan kimia di karnakan pekerja di bagian mixing tidak
mengguanakan APD sesuai SOP yang sudah di tetapkan dan terdapat di lingkungan
kerja partikel – partikel debu yang berasal dari bahan baku kimia. Dari hasil
observasi dan wawancara tidak terstruktur dengan pekerja di departemen mixing,
peneliti mengidentifikasi beberapa masalah yang terdapat di tempat LKP dengan
melihat bahaya atau risiko yang ada di lapangan.
Identifikasi masalah yang dilakukan memperhatikan faktor-faktor bahaya atau
risiko sebagai berikut :
1. Karyawan bagian pigment tidak menggunakan APD masker yang sudah di
tetapkan, sehingga pekerja di bagian pigment sewaktu – waktu dapat
terpapar bahan material yang berasal dari berbagai bahan kimia.
2. Pekerja pengangkatan bahan baku karet menggunakan alat bantu hanya
postur tubuh pekerja tidak ergonomic sehingga berpotensi mengalami sakit
pinggang & punggung
3. Pekerja di bagian mixing berpotensi mengalami gangguan pendengaran
yang di sebabkan bunyi mesin yang sangat tinggi
4. Pekerja pencampuran chemical dengan compound tidak memakai APD
(masker), sehingga berpotensi mengalami gangguan pernapasan
5. Pekerja di bagian pemasakan bahan material berpotensi mengalami
dehidrasi di sebabkan oleh suhu mesin yang tinggi

4.1.1 Pengertian Masalah


APD merupakan suatu alat yang dipakai untuk melindungi diri atau
tubuh terhadap bahaya-bahaya kecelakaan kerja, dimana secara teknis dapat
mengurangi tingkat keparahan dari kecelakaan kerja yang terjadi. Peralatan

36
pelindung diri tidak menghilangkan atau mengurangi bahaya yang ada,
peralatan ini hanya mengurangi jumlah kontak dengan bahaya dengan cara
penempatan penghalang antara tenaga kerja dengan bahaya (Suma’mur, 2009).
Ergonomi adalah ilmu yang mempelajariindividudalamkaitannya dengankegiatan
mereka. Sasaran ergonomi ialah individu pada saat berkegiatan dalam sebuah
sistem. Secara singkat dapat dikatakan bahwa ergonomi ialah penyesuaian
tugas pekerjaan dengan kapasitas individu. Penerapan
ergonomidi tempat berkegiatan dimaksudkan
agar individu saatbekerja selalu atau sebisa mungkin
dalam keadaan selamat, sehat, produktif dan menghasilkan output berkualitas.
Kebisingan adalah semua suara yang tidak dikehendaki yang
bersumber dari alat-alat proses produksi dan atau alat-alat kerja yang pada
tingkat tertentu dapat menimbulkan gangguan pendengaran. Menurut
Harrington (2003), kebisingan juga dapat berpengaruh terhadap efek
kesehatan selain fungsi pendengaran yakni pada beberapa bagian tubuh secara
visceral seperti perubahan pada frekuensi detak jantung, perubahan tekanan
darah, dan tingkat pengeluaran keringat .Sehingga, apabila akibat yang dapat
ditimbulkan dari paparan kebisingan tersebut tidak segera dikendalikan, maka
akan menimbulkan penyakit akibat kerja (PAK)
Dehidrasi merupakan kondisi kekurangan cairan tubuh karena jumlah
cairan yang keluar lebih banyak daripada jumlah cairan yang masuk. Menurut
Asian Food Information Centre, dehidrasi terbagi menjadi tiga kelompok yaitu
dehidrasi ringan, dehidrasi sedang, dan dehidrasi tingkat berat. Dehidrasi dapat
mengganggu keseimbangan dan pengaturan suhu tubuh dan pada tingkat yang
sudah sangat berat bisa berujung pada penurunan kesadaran dan koma
Masalah adalah penyimpangan antara yang seharusnya dengan apa
yang benar-benar terjadi, antara teori dengan praktek, antara aturan dengan
pelaksanaan, antara rencana dengan pelaksana (Sugiyono (2009:52).
Ciri - ciri masalah menurut teori Dewey ada lima, diantaranya yaitu :
1. Dapat membuat seseorang merasa bimbang, sedih, bingung dan takut.
2. Dapat membuat seseorang berusaha merumuskan masalah, karena ingin
dipecahkan. Tujuannya adalah untuk mengatasi kebimbangan,
kebingungan dan kesulitan lainnya.

37
3. Dapat membuat seseorang berusaha untuk menguji hipotesis dengan
mengumpulkan beberapa data yang sebenarnya adalah suatu langkah,
dalam menemukan solusi pada masalah yang sedang dialami.
4. Membuat seseorang dapat mengembangkan ide dalam mendapatkan
pemecahan yang terbaik, dengan melalui penalaran.
5. Membuat seseorang dapat mengambil kesimpulan, yang didukung oleh
fakta dan bukti yang sudah dikumpulkan.

4.1.2 Metode Penemuan Masalah


Pada penelitian di PT Elang Perdana Tyre Industry menggunakan
metode Hazard Identification Risk Assesment ( HIRA ). Proses
identifikasi menggunakan HIRA ini adalah Identifikasi bahaya dan risk
assesment ( Analisa Risiko )
Cara menggunakan metode Hazard Identification Risk Assesment (
HIRA )
1. Penguraian jenis pekerjaan, jenis kegiatan di urutkan berdasarkan
urutan proses produksi yang diberikan oleh perusahaan. Urutan
pekerjaan dilakukan dengan mengelompokan beberapa kegiatan.
2. Identifikasi potensi bahaya, potensi bahaya dapat dilakukan
dengan melakukan pengamatan langsung di lantai produksi,
pengamatan dilakukan untuk keseluruhan kegiatan yang
dilakukan di lantai produksi tersebut.
3. Penilaian keparahan dilakukan proses penilaian risiko dengan
memperhatikan aspek penting keparahan (Severity). Penilaian
keparahan dibagi kedalam 4 kategori yaitu catastropic, critical,
marginal, neglicable. Severity diukur berdasarkan dampak
terjadinya kecelakaan. Penilaian keparahan menggunakan tabel
klasifikasi tingkat keparahan bahaya.
4. Penilaian frekuensi, pada tahap ini dilakukan proses tingkat
keseringan terjadinya kecelakaan atau kemungkinan munculnya
bahaya dengan menggunakan tabel klasifikasi paparan bahaya.
5. Menghitung besar nilai risiko yang dihasilkan dari sumber
bahaya dapat diperoleh dengan menghitung nilai Risk Rating

38
Number

39
(RRN). Perhitungan Risk Rating Number dengan menggunakan
rumus: RISK RATING NUMBER = LO x DPH
Keterangan:
o. LO = likelihood of occurance atau contact with hazzard
(Frequency)
p. DPH = Degree of possible harm (severity)
6. Indeks risiko bahaya, penilaian terhadap risiko diberikan nilai
tertentu dengan mengkombinasikan tingkat kegawatan yang
dapat terjadi maupun dari tingkat frekuensi terjadi bahaya dan
risiko yang ditimbulkan dengan menggunakan kriteria usulan
7. Prioritas risiko menggunakan tabel peta prioritas risiko
8. Setelah diketahui tingkat risiko yang dihasilkan maka dapat
dibuat tabel HIRA
Metode yang digunakan penulis yaitu metode Hazard Identification
Risk Assesment ( HIRA ) untuk mengetahui penetapkan prioritas masalah
di lihat hasil dari skor dan dalam kategori
Tabel 4.1 Matriks Risiko PT Elang Perdana Tyre Indusrty 2019 ( S x L )
Keparahan 1 2 3 4 5
(S) (Insignificant (Minor – ( Moderate (Major – ( Catastrophic
– Sangat Rendah) – Sedang ) Besar) – Sangat
Rendah Besar)
Kemungkinan (L)
1 (Rate/Sangat
Low Low Low Low Moderate
Jarang)

2( Unlikely/Jarang) Low Low Moderate Moderate Moderate

3 (Moderate/Sedang) Low Moderate Moderate High High

4 (Likely/Mungkin
Low Moderate High High Extreme
Terjadi)

5 (Almost certain/
Low Moderate High Extreme Extreme
Terjadi)

40
Keterangan :
E ( Extreme ) : Risiko ekstrim, memerlukan penanganan / tindakan segera
hentikan proses
H ( High ) : Risiko tinggi, memerlukan perhatian pihak senior manajemen

M ( Moderate : Risiko sedang, harus ditentukan tanggung jawab manajemen


terkait
) L ( Low ) : Risiko rendah, kendalikan dengan prosedur lain
Tabel 4.2 Matriks Tingkat Keparahan PT Elang Perdana Tyre Industry 2019 (
Severity – S )
Tingkat Kerugian Pada Kerugian pada
Kerugian pada harta/aset
keparahan Orang lingkungan
Materi ringan sekali < Rp. Cemaran ringan (
1 Tidak ada cidera
5000.000 Radius 5 meter )
Cidera ringan, cukup Materi ringan Rp. 5.000.000 – Mencemari 1 area
2
dengan P3K Rp. 15.000.000 kerja
Hilang hari kerja Materi sedang Rp. 15.000.000 – Mencemari >1 area
3
atau pekerja di rawat Rp. 30.000.000 kerja
Materi berat Rp. 30.000.000 – Mencemari seluruh
4 Cacat fisik
Rp. 50.000.000 pabrik
Materi berat sekali > Rp Cemaran keluar
5 Kematian
50.000.000 pabrik

Tabel 4.3 Matriks Tingkat Kemungkinan PT Elang Perdana Tyre Industry 2019 (
Likehood – L )
Tingkat
Perkiraan kemungkinan terjadi Frekuensi kemungkinan kejadian
kemungkinan
1 Sangat Jarang Terjadi 1 kali lebih dari 1 tahun
2 Kecil Kemungkinan Terjadi 1 kali dalam 1 tahun
3 Mungkin dapat terjadi 1 kali dalam 6 bulan
4 Cenderung untuk terjadi 1 kali dalam 2 minggu
5 Hampir pasti akan terjadi 1 kali dalam 1 minggu

4.1.3 Penjabaran Masalah


Bagian mixing di PT Elang Perdana Tyre Industry yaitu bagian
produksi yang bertugas membuat bahan baku karet yang di campurkan
oleh bahan kimia. Aktivitas di bagian produksi mixing seperti:
pemindahan bahan baku menggunakan forklift, penimbangan bahan
baku kimia seperti Accelator, Sulfur, Antioksidan, pencampuran bahan
baku

41
kimia Accelator, Sulfur, Antioksidan, pemotongan bahan karet ban,
pencampuran chemical dengan compound, pemasakan bahan material
karet dengan bahan kimia Accelator, Sulfur, Antioksidan. Dari hasil
hitung penetapan prioritas masalah didapatkan hasil berupa masalah
prioritas yaitu Karyawan bagian pigment tidak menggunakan APD
masker yang sudah di tetapkan, sehingga pekerja di bagian pigment
sewaktu – waktu dapat berpotensi terpapar bahan material yang berasal
dari berbagai bahan kimia, Postur pekerja saat mengangkat bahan baku
ergonomic, sehingga pekerja dapat berpotensi mengalami sakit pingang
& punggung, Pekerja pencampuran chemical dengan compound tidak
memakai APD (masker), sehingga berpotensi mengalami gangguan
pernapasan, Pekerja di bagian pemasakan bahan material berpotensi
mengalami dehidrasi di sebabkan oleh suhu mesin yang tinggi. Di bawah
ini merupakan penjabaran masalah denga menggunaka 5W+1H sebagai
berikut:
1. Karyawan bagian pigment tidak menggunakan APD masker yang
sudah di tetapkan, sehingga pekerja di bagian pigment sewaktu –
waktu dapat terpapar bahan material yang berasal dari berbagai
bahan kimia (Accelator, Sulfur, Antioksidan).
Penjabaran masalah ini mencakup 5W + 1H ( What, Who,
Where, When, Why, + How ). Penjabaran masalah dari pekerja di
pigment ( pencampuran bahan kimia ) berpotensi terpapar bahan
kimia (Accelator, Sulfur, Antioksidan) sebagai berikut:
- What/ Apa yang menjadi masalah?
Paparan bahan kimia di tempat pigment dapat
menyebabkan efek kesehatan yang merugikan baik akut
maupun jangka panjang. Yang menjadi permasalahan di
bagian pigment pekerja berpotensi terpapar bahan kimia
(Accelator, Sulfur, Antioksidan) seperti iritasi kulit, mual,
pusing dan gangguan pernapasan

42
- Who/ Siapa yang terlibat dari masalah tersebut?
Yang berpotensi terpapar bahan kimia semua pekerja di
bagian pigment dengan bekerja selama 8 jam perhari dan
seluruh pekerja di bagian mixing.

- Where/ Dimana masalah tersebut terjadi?


Masalah yang akan berpotensi terkena paparan bahan
kimia terjadi di bagian pigment maupun bagian mixing

- When/ Kapan masalah tersebut terjadi?


Masalah tersebut terjadi ketika pekerja melakukan
aktivitas pencampuran bahan kimia selama 8 jam perhari

- Why/ Kenapa masalah tersebut terjadi?


Masalah terjadi di karnakan pekerja tidak memakai
APD (masker) yang sudah di tetapkan perusahaan

- How/ Bagaimana masalah tersebut terjadi?


Masalah tersebut terjadi disebabkan oleh aktivitas
pencampuran bahan kimia (Accelator, Sulfur, Antioksidan)
dengan cara manual sehingga partikel – partikel debu
berterbangan ke sekitar ruangan. Paparan bahan kimia bisa
melalui inhalasi di karnakan pekerja tidak paka APD (masker)
yang sudah di tetapkan

2. Pekerja pengangkatan bahan baku karet menggunakan alat bantu


hanya postur tubuh pekerja tidak ergonomic sehingga berpotensi
mengalami sakit pinggang & punggung
Penjabaran masalah ini mencakup 5W + 1H ( What, Who,
Where, When, Why, + How ). Postur pekerja saat mengangkat
bahan baku tidak baik , sebagai berikut:

43
- What/ Apa yang menjadi masalah?
Ergonomiadalahilmu
yangmempelajariindividudalamkaitannya dengan kegiatan mereka.
Secara singkat dapat dikatakan bahwa ergonomi ialah
penyesuaian tugas pekerjaan dengan kapasitas individu.
Masalah yang terjadi postur tubuh pekerja yang tidak
ergonomic yang berpotensi mengalami sakit pinggang dan
punggung meskipun sudah di berikan fasilitas alat bantu
angkat.

- Who/ Siapa yang terlibat dari masalah tersebut?


Masalah yang mempunyai potensi sakit pinggang dan
punggung yang di akibatkan oleh postur tubuh yang tidak
ergonomic yaitu pekerja pengangkat bahan baku karet selama
posisi tubuh pekerja tidak ergonomic.

- Where/ Dimana masalah tersebut terjadi?


Masalah terjadi di bagian pemotongan bahan baku karet
yang berada di produksi mixing

- When/ Kapan masalah tersebut terjadi?


Masalah terjadi bila pekerja menggunakan alat bantu
angkat dengan postur tubuh yang tidak ergonomic

- Why/ Kenapa masalah tersebut terjadi?


Masalah terjadi saat pekerja mengangkat bahan baku
karet menggunakan alat bantu angkat posisi tubuh yang tidak
ergonomic dengan postur membungkuk dan memutarkan badan
lebih baik postur tubuh yang tegak dan tidak perlu memutarkan
badan

44
- How/ Bagaimana masalah tersebut terjadi?
Masalah terjadi postur tubuh membungkuk saat pekerja
melakukan aktivitas pengangkatan bahan baku karet dengan
menggunakan alat bantu angkat yang telah di sediakan oleh
perusahaan yang bermaksud meringankan beban berat saat
pekerja mengangkat bahan baku karet

3. Pekerja di bagian mixing berpotensi mengalami gangguan


pendengaran yang di sebabkan bunyi mesin yang sangat tinggi
Penjabaran masalah ini mencakup 5W + 1H ( What, Who,
Where, When, Why, + How ). Bunyi mesin yang sangat tinggi ,
sebagai berikut:
- What/ Apa yang menjadi masalah?
Masalah yang terjadi itu bunyi mesin yang tinggi
berpotensi pekerja mengalami gangguan pendengeran.
Kebisingan merupakan suara yang tidak dikehendaki yang
bersumber dari alat – alat proses produksi

- Who/ Siapa yang terlibat dari masalah tersebut?


Yang berpotensi mengalami gangguan pendengaran
yaitu operator mesin saat sedang melakukan penggilingan
bahan baku karet sampai postur karet lurus dan rapih

- Where/ Dimana masalah tersebut terjadi?


Masalah kebisingan terjadi di bagian produksi mixing
saat mesin penggilingan bahan karet sedang melakukan
penggilingan bahan karet berlangsung

- When/ Kapan masalah tersebut terjadi?


Masalah terjadi saat mesin sedang beroperasi dan bahan
baku karet menggiling terus menerus hingga berbentuk lurus

45
- Why/ Kenapa masalah tersebut terjadi?
Masalah terjadi di karnakan gesekan karet yang tidak
sempurna dengan penggilingan sehingga menimbulkan bunyi
yang sangat tinggi sehingga menimbulkan kebisingan

- How/ Bagaimana masalah tersebut terjadi?


Masalah terjadi saat operator mendekat ke mesin yang
sedang beroperasi melakukan penggilingan karet maka
berpotensi mengalami gangguan pendengaran yang di sebabkan
oleh gesekan bahan karet yang tidak sempurna dengan mesin
penggiling

4. Pekerja pencampuran chemical dengan compound tidak memakai


APD (masker), sehingga berpotensi mengalami gangguan
pernapasan
Penjabaran masalah ini mencakup 5W + 1H ( What, Who, Where,
When, Why, + How ). Pencampuran chemical dengan compound ,
sebagai berikut:

- What/ Apa yang menjadi masalah?


Masalah yang terjadi yaitu pekerja tidak memakai APD
(masker) saat melakukan pencampuran chemical dengan
compound ke dalam mesin pencampuran. Chemical yaitu bahan
kimia yang berbentuk seperti Kristal dan serbuk. Bahaya
partikel debu chemical pekerja berpotensi mengalami gangguan
pernapasan

- Who/ Siapa yang terlibat dari masalah tersebut?


Yang akan berpotensi mengalami gangguan pernapasan
yaitu pekerja yang tidak memakai APD (masker) di karnakan
debu yang berterbangan dari hasil pencampuran chemical
dengan compound tyre

46
- Where/ Dimana masalah tersebut terjadi?
Masalah terjadi di produksi bagian mixing pekerja yang
melakukan pencampuran chemical dengan compound di mesin
pencampuran

- When/ Kapan masalah tersebut terjadi?


Masalah terjadi saat pekerja melakukan pencampuran
dengan cara di lempar ke dalam mesin pencampuran sehingga
partikel debu berterbangan

- Why/ Kenapa masalah tersebut terjadi?


Masalah terjadi di sebabkan oleh partikel debu dari hasil
pelemparan chemical ke dalam mesin dan pekerja tidak
menggunakan APD (masker)

- How/ Bagaimana masalah tersebut terjadi?


Masalah terjadi saat pekerja melakukan pelemparan
chemical yang berbentuk Kristal dan serbuk sehingga partikel
debu chemical terhirup oleh pekerja yang tidak menggunakan
APD (masker)

5. Pekerja di bagian pemasakan bahan material berpotensi mengalami


dehidrasi di sebabkan oleh suhu mesin yang tinggi
Penjabaran masalah ini mencakup 5W + 1H ( What, Who,
Where, When, Why, + How ). Pemasakan bahan material dengan
suhu tinggi , sebagai berikut:

- What/ Apa yang menjadi masalah?


Dehidrasi merupakan kondisi kekurangan cairan tubuh
karena jumlah cairan yang keluar lebih banyak daripada jumlah
cairan yang masuk. Jadi masalah yang terjadi di bagian
pemasakan bahan material yaitu pekerja berpotensi mengalami

47
dehidrasi yang di sebabkan oleh mesin panas dan ruangan yang
terdapat asap dari uap mesin di karnakan tidak adanya blower.

- Who/ Siapa yang terlibat dari masalah tersebut?


Masalah dehidrasi tersebut terjadi pada pekerja yang
melakukan pengecekan mesin maupun pengecekan kondisi
suhu ruangan dan pekerja yang beraktivitas di sekitar mesin
tersebut

- Where/ Dimana masalah tersebut terjadi?


Masalah terjadi di bagian mixing ruangan bawah yaitu
saat terjadinya mesin beroperasi melakukan pemasakan bahan
material

- When/ Kapan masalah tersebut terjadi?


Masalah dehidrasi ketika badan pekerja mengalami
panas dari mesin dan pekerja yang terlalu lama beraktivitas di
sekitar mesin di karnakan cairan di dalam tubuh pekerja
mengalami penurunan

- Why/ Kenapa masalah tersebut terjadi?


Masalah terjadi di karnakan suhu mesin yang panas dan
ruangan yang tidak ada blower atau ventilasi sehingga asap
mesin mengumpul di dalam ruangan sehingga pekerja
mengalami dehidrasi

- How/ Bagaimana masalah tersebut terjadi?


Masalah terjadi di karnakan pekerja terlalu lama
berkativitas di dekat mesin pemasakan material sehingga cairan
tubuh pekerja sudah mengalami penurunan yang di sebabkan
oleh mesin panas dan ruangan yang terdapat asap yang berasal
dari mesin yang tinggi

48
4.1.4 Penetapan Prioritas Masalah
Penetapan prioritas masalah menggunakan pendekatan manajemenn risiko
dengan cara analisis risiko dan penilain risiko. Analisis risiko yaitu kegiatan
analisa suatu risiko dengan cara menentukan besarnya kemungkinan (
probability ) dan tingkat keparahan dari akibat ( consequences ) suatu risiko.
Sedangkan penilaian risiko ialah penilaian suatu risiko dengan
membandingkan terhadap tingkat / kriteria risiko yang telah di tetapkan

Tabel 4.4 Penilaian Risiko di PT Elang Perdana Tyre Industry 2019


Penilaian Risiko
Kemun Kepar Nilai
No Area/Aktivitas Bahaya Risiko
gkinan ahan Risiko Kategori
(L) (S) (LXS)
pengangkatan Sakit
barang bahan punggung & 2 2 4 Low
baku pinggang
Pigment ( Paparan saat Mengalami
pencampuran melakukan mual, pusing
bahan kimia) penimbangan dan iritasi 2 3 6 Moderate
1 seperti ( bahan baku kulit
Accelator, kimia
Sulfur, Mengalami
Paparan saat mual, pusing
Antioksidan )
melakukan dan gangguan 4 3 12 High
Pencampuran pernapasan
bahan baku

Pencampuran
Chemical Paparan debu Gangguan
2 3 3 9 Moderate
dengan chemical pernapasan
compound )
Mesin Mengalami
3 penggilingan Kebisingan gangguan 1 4 4 Low
compound pendengaran
Sakit
Pengangkutan
4 Mengangkat punggung & 2 2 4 Low
bahan karet
pingang
Pemasakan
5 Suhu panas Dehidrasi 2 1 2 Low
bahan material

49
Berdasarkan penilaian dengan metode Hazard Identification Risk
Assessment ( HIRA ) diperolehkan priotitas masalah yaitu pekerja di
pigment ( pencampuran bahan kimia ) bagian produksi mixing berpotensi
terpapar bahan kimia dengan kategori Moderate atau Risiko sedang, harus
ditentukan tanggung jawab manajemen terkait.

4.2 Pemecahan Masalah


4.2.1 Teori Pemecahan Masalah
Pohon masalah (problem tree) merupakan sebuah pendekatan/ metode
yang digunakan untuk identifikasi penyebab suatu masalah. Analisis pohon
masalah dilakukan dengan membentuk pola pikir yang lebih terstruktur
mengenai komponen sebab akibat yang berkaitan dengan masalah yang telah
diprioritaskan. Metode ini dapat diterapkan apabila sudah dilakukan
identifikasi dan penentuan prioritas masalah.
Pohon masalah memiliki tiga bagian, yakni batang, akar, dan cabang.
Batang pohon menggambarkan masalah utama, akar merupakan penyebab
masalah inti, sedangkan cabang pohon mewakili dampak. Penggunaan pohon
masalah ini berkaitan dengan perencanaan proyek
4.2.2 Analisis dan Alternatif Pemecahan Masalah
4.2.2.1 Analisis Penyebab Masalah
Setelah menjabarkan rumusan masalah dengan menggunakan
komponen 5W+1H, langkah selanjutnya yang di lakukan adalah
menganalis penyebab masalah. Analisis tersebut dapat di uraikan secara
sistematis dengan cara menggunakan Pohon Masalah. Tujuannya suatu
masalah dengan melihat sebab dan akibat
Suatu permasalahan terjadi pasti menimbulkan dampak dari masalah
tersebut baik terhadap pekerja di bagian Mixing ataupun departemen
lainnya. Sehingga dari setiap masalah yang ada harus segera di cari solusi
penyelesaian masalah. Dalam analisis masalah ini praktikan
mencantumkan sebab akibat masalah yang terjadi sebagai berikut:

50
Lingkungan kerja Menjadi Tidak Sehat

Pusing Mual
Terhadap Lingkungan

Gangguan Saluran Pernapasan

Dampak Langsung Dampak Tidak Langsung

Paparan Bahan Kimia

Penyebab Tidak Langsung


Penyebab Langsung Pekerja tidak menggunakan APD ( masker ) sesuai SOP yang sudah di tetapkan

Partikel bahan
Kondisi ruangan kerja yang tidak nyaman
kimia di udara
Panas, sulit
bernapas di
karnakan air
keringat yang
Kegiatan masuk ke dalam
Manual pencampura
dengan n bahan
baku ( Ruangan
menggunakan Blower
Accelator, kerja yang
sekop kecil yang
Sulfur, sangat
mengalami
Antioksidan enggap
kerusakan
) kimia
dengan
Gambar 4.1 Pohon Masalah Paparan Bahan Kimia
4.2.2.2 Alternatif Pemecahan Masalah
Langkah berikutnya setelah mencari penyebab masalah yang telah
terjadi, maka dilakukan alternatif pemecahan masalah

Tabel 4.5 Tabel Alternatif Pemecahan Masalah 2019


No Analisis Penyebab Masalah Alternatif Pemecahan Masalah
Merubah sistem otomatis ( mesin )
Kegiatan pencampuran bahan baku
1 kimia dengan sistem manual (sekop dalam kegiatan pencampuran
kecil ) bahan baku kimia
Penerapan SOP tidak optimal dalam Mengadakan bedah SOP dan
2
pengawasan penekanan dari pihak yang

51
bertanggung jawab di bagian
Mixing agar penggunaan alat
pelindung diri menjadi sebuah
kewajiban
Melakukan penggantian blower
3 Kondisi blower di ruangan mati yang mati agar ruangan tidak
mengalami penggap

Setelah melakukan analisis penyebab masalah dan alternatif pemecahan


masalah peneliti melakukan alternatif prioritas pemecahan masalah guna mengetahui
prioritas alternatif masalah dengan menggunakan metoda analisis pembiayaan (cost
analysis). Metoda analisis pembiayaan (cost analysis) lebih di kenal efektifitas
efisiensi, penggunaan metoda ini dengen memperhitungkan efekifitas dan efisiensi
dalam penetapan pilihan jenis intervensi yang di lakukan.
Menurut azwar (2010) tidak semua cara penentuan masalah yang berhasil
diidentifikasi perlu dilaksanakan. Kemampuan yang dimiliki memang terbatas.
Pemilihan prioritas masalah dapat diakukan dengan menggunakan teknik kriteria
matriks dengan mempertimbangkan aspek-aspek berikut :
1) Efektifitas program
Efektifitas program adalah kemampuan program mengatasi penyebab masalah
yang idtemukan . semkain itnggi kemampuan tersebut semakin efektif pula
kemampuan pemecahan masalah . untuk dapat mengukur efektifitas program, ada
beberapa pedoman yaitu :

1) Magnitudo (M)
Seberapa banyak atau seberapa besar masalah yang dapat diselesaikan
dengan diselesaikan dengan pemecahan masalah tersebut.
a. Nilai 1 = pemecahan masalah tidak terlalu besar dampaknya, kurang
penting untuk diprioritaskan
b. Nilai 2 = pemacahan masalah cukup besar dampaknya dan cukup
penting untuk diprioritaskan
c. Nilai 3 = pemecahan masalah besar dampaknya dan penting untuk
diprioritaskan

52
d. Nilai 4 = pemecahan masalah sangat besar dampaknya dan penting
untuk diprioritaskan

2) Importancy (I)
Seberapa besar kemampuan alternatif penyelesaian masalah untuk
menuntaskan dalam jangka panjang
a. Nilai 1 = pemecahan masalah tidak menuntaskan masalah dalam jangka
panjang, kurang penting untuk diprioritaskan
b. Nilai 2 = pemecahan masalah cukup menuntaskan masalah dalam
jangka waktu panjang dan cukup untuk diprioritaskan
c. Nilai 3 = pemecahan masalah dapat menuntaskan masalah dalam waktu
jangka panjang dan penting untuk diprioritaskan
d. Nilai 4 = pemecahan masalah sangat dapat menuntaskan masalah
dalam waktu jangka panjang dan penting untuk diprioritaskan

3) Vulnerability (V)
Sensitifitas penyelesaian masalah hal ini berkaitan dengan kemampuan
untuk menyelesaikan masalah sesegera mungkin
a. Nilai 1 = pemecahan masalah tidak dapat memecahkan masalah
sesegera mungkin dan kurang untuk diprioritaskan
b. Nilai 2 = pemecahan masalah cukup dapat memecahkan masalah
sesegera mungkin dan cukup penitng untuk diprioritaskan
c. Nilai 3 = pemecahan masalah dapat menuntaskan masalah dalam waktu
jangka panjang dan penting untuk diprioritaskan
d. Nilai 4 = pemecahan masalah sangat dapat menuntaskan dalam waktu
jangka panjang dan penting untuk diprioritaskan

2) Efisiensi Program
Efisiensi berkaitan dengan sumber daya, terutama biaya, semkain kecil
biaya yang harus dikeluarkan untuk suatu penyelesaian masalah, maka
asakn semaki itnggi tingkah efisiensi pemecahan masalah tersebut.
a. Nilai 1 = pemecahan masalah tidak memerlukan dana yang besar
b. Nilai 2= pemecahan masalah cukup memerlukan dana yang besar
c. Nilai 3 = pemecahan masalah dapat memerlukan dana yang besar

53
d. Nilai 4 = pemecahan masalah memerlukan dana yang cukup besar

Nilai akhir akan dihitung dengan menggunakan rumus :

MxIxV

Semakin besar nilai alternatif masalah, maka alternatif tersebut memiliki


prioritas utama untuk dikerjakan

Tabel 4.6 Tabel Penetapan Prioritas Alternatif Pemecahan Masalah Untuk Paparan
Bahan Kimia 2019
Efektifitas Efisiensi
No Alternatif Skor Prioritas
M I V E
Merubah system ( mesin )
otomatis dalam ke giatan
1 pencampuran bahan baku 3 2 3 3 6 I
kimia ( Accelator, Sulfur,
Antioksidan )
Mengadakan bedah SOP dan
penekanan dari pihak yang
bertanggung jawab di bagian
2 2 1 2 1 4 II
Mixing agar penggunaan alat
pelindung diri menjadi
sebuah kewajiban
Melakukan penggantian
blower yang mati agar
3 1 1 2 2 1 III
ruangan tidak mengalami
penggap

Hasil analisis alternative pemecahan masalah


1. Merubah otomatis dalam kegiatan pencampuran bahan baku kimia ( Accelator,
Sulfur, Antioksidan )
a. Efektivitas Magnitudo (M) sebesar 3 point karena pemecahan masalah
besar dampaknya dan penting untuk di prioritaskan

54
b. Efektivitas Importancy (I) sebesar 2 point karena pemecahan masalah
cukup menuntaskan masalah dalam jangka waktu panjang dan cukup di
prioritaskan
c. Efektivitas Vulnerability (V) sebesar 3 point karena pemecahan masalah
dapat menuntaskan masalah dalam waktu jangka panjang dan penting
untuk diprioritaskan
d. Efisiensi (C) sebesar 3 point karena pemecahan masalah memerlukan
dana yang cukup besar

2. Mengadakan bedah SOP dan penekanan dari pihak yang bertanggung jawab di
bagian Mixing agar penggunaan alat pelindung diri menjadi sebuah kewajiban
a. Efektivitas Magnitudo (M) sebesar 2 point = pemacahan masalah cukup
besar dampaknya dan cukup penting untuk diprioritaskan
b. Efektivitas Importancy (I) sebesar 1 point karena pemecahan masalah
tidak menuntaskan masalah dalam jangka panjang, kurang penting untuk
diprioritaskan
c. Efektivitas Vulnerability (V) sebesar 2 point karena pemecahan masalah
cukup dapat memecahkan masalah sesegera mungkin dan cukup penitng
untuk diprioritaskan
d. Efisiensi (C) sebesar 1 point karena pemecahan masalah
tidakmemerlukan dana yang besar

3. Melakukan penggantian blower yang mati agar ruangan tidak mengalami


penggap

a. Efektivitas Magnitudo (M) sebesar 1 point = pemecahan masalah tidak


terlalu besar dampaknya, kurang penting untuk diprioritaskan
b. Efektivitas Importancy (I) sebesar 1 point karena pemecahan masalah
tidak menuntaskan masalah dalam jangka panjang, kurang penting untuk
diprioritaskan
c. Efektivitas Vulnerability (V) sebesar 2 point karena pemecahan masalah
cukup dapat memecahkan masalah sesegera mungkin dan cukup penitng
untuk diprioritaskan
d. Efisiensi (C) sebesar 2 point karena pemecahan masalah cukup
memerlukan dana yang besar

Berdasarkan tabel prioritas alternatif pemecahan masalah dari 3 kriteria


yang di tetapkan prioritas rangking 1 untuk malakukan perubahan otomatis
dalam kegiatan pencampuran bahan baku kimia, rangking 2 Mengadakan
bedah SOP dan penekanan dari pihak yang bertanggung jawab di bagian
Mixing agar penggunaan alat pelindung diri menjadi sebuah kewajiban
dan rangking 3
55
Melakukan penggantian blower yang mati agar ruangan tidak mengalami
penggap

56
BAB V
PENUTUP
5.1 Kesimpulan

Dari hasil penelitian di PT Elang Perdana Tyre Industry peneliti menyimpulkan

1. Hasil dari identifikasi masalah peneliti melihat bahaya atau risiko pekerja
di bagian mixing seperti: tidak menggunakan APD ( Masker ) berpotensi
terpapar bahan kimia, pekerja mengalami ergonomic, pekerja mengalami
gangguan pernapasan dan pekerja berpotensi mengalami dehidrasi
2. Peneliti menetapkan prioritas masalah dengan menggunakan tabel Hazard
Identification Risk Assesment ( HIRA ) terdapat kategori High dengan
jumlah 12 yang terdapat risiko mengalami mual, pusing dan gangguan
pernapasan dari bahaya pencampuran bahan baku
3. Dari hasil analisis penyebab masalah dengan menggunakan pohon
masalah terdapat penyebab paparan di antaranya : penyebaran debu di
lingkungan kerja yang berasal dari bahan baku kimia yang berupa serbuk,
penyebaran bahan baku kimia di sebabkan oleh pencampuran bahan kimia
dengan cara sistematik manual
4. Terdapat beberapa upaya yang dilakukan sebagai upaya pencegahan
paparan bahan kimia yaitu:
1. Melakukan pengubahan sistem manual (sekop kecil) menjadi
sistem otamatis (mesin) guna mengurangi penyebaran bahan
baku kimia
2. Selalu mengadakan bedah SOP bagi semua pekerja di setiap
bagian produksi
3. Melakukan penggantian blower yang mati agar ruangan tidak
mengalami penggap
5. Hasil dari penetapan prioritas masalah dengan metode cost analysis
dengan nilai prioritas pertama yaitu merubah system otomatis ( mesin )
dalam kegiatan pencampuran bahan baku kimia ( Accelator, Sulfur,
Antioksidan )

57
5.2 Saran
Setelah mengatahui masalah dan asal penyebab masalah kesehatan kerja yang
ada di bagian mixing PT Elang Perdana Tyre Industry 2019 maka saran dari
peneliti untuk perusahaan yaitu:
1. Merubah sistematik otomatis saat pencampuran bahan kimia di bagian
pigment
2. Pihak perusahaan harus melakukan medical check up guna
mengetahui kondisi pekerja
3. Selalu melakukan mengadakan bedah SOP agar pekerja bisa
memahami potensi bahaya bila tidak menggunakan APD sesuai
dengan SOP
4. Selalu melakukan penggantian blower yang mengalami kerusakan

58
DAFTAR PUSAKA

- Mariawati, Ade Sri, 2017, Analisis Penerapan Keselamatan Kerja Menggunakan


Metode Hazard Identification Risk Assessment (HIRA) Dengan Pendekatan Fault
Tree Anlysis (FTA), Journal Industrial Servicess Vol. 3c: 294,
- Asmoko, Hindri. 2014. Memahami Analisis Pohon Masalah
- Zahara Rizka Ayu, Effendi Santoso Ujang, Khairani Nurul. Kepatuhan Menggunakan
Alat Pelindung Diri (APD) Ditinjau dari Pengetahuan dan Perilaku pada Petugas
Instalasi Pemeliharaan Sarana Dan Prasarana Rumah Sakit (IPSRS). Vol. 153- 158:
154
- Prayogo Irvan, Widajati Noeroel. Perbedaan gangguan pendengaran akibat bising
antara operator CCR PLTU dengan PLTGUDI PT PJB UP Gresik.Vol. 4 No 2: Hal.
104

- Buanasita Annas , Andriyanto , Sulistyowati Indah. Perbedaan Tingkat Konsumsi


Energi, Lemak, Cairan, dan Status Hidrasi Mahasiswa Obesitas dan Non Obesitas.
Vol.
2 No 1: 11
- Pedoman Laporan Kegiatan Latihan Kerja Peminatan. Program Studi Kesehatan
Masyarakat Fakultas Ilmu Kesehatan Universitas Ibn Khaldun Bogor: 2018
- Pedoman perorganisasian dan sejarah PT Elang Perdana Tyre Industry 2019
- Pedoman perogranisasian Health,Safety, Enviroment & Training PT Elang Perdana
Tyre Industry 2019
- Kiki Rizki Amir Roehan, 2014, Usulan Perbaikan Sistem Manajemen Keselamatan
dan Kesehatan Kerja (SMK3) Menggunakan Metode Hazard Identification and Risk
Assesment (HIRA), Jurusan Teknik Industri Itenas | No.02| Vol.02, 315 – 316,
https://ejurnal.itenas.ac.id/index.php/rekaintegra/article/viewFile/527/734 ( Di akses
pada tanggal 26 Desember 2019 10.01 WIB )
- Sulasamono, Bambang Suteng, 2012, Problem Solving Signifikasi, Pengertian dan
Ragamnya, | No. 02|Vol.28, 156, https://ejournal.uksw.edu › satyawidya › article ›
download ( Di akses pada tanggal 02 Januari 2020 10.57 WIB)
- Mughnifar Ilham 2019, Pengertian masalah https://materibelajar.co.id/pengertian-
masalah/ (Diakses pada tanggal 13 Desember 2019 : 09.00 WIB )
- Afid Burhanuddin, 2013, Pengertian Masalah dan latar belakang
https://afidburhanuddin.wordpress.com/2013/05/21/masalah-dan-latar-belakang-
masalah/ (Diakses pada tanggal 13 Desember 2019 : 09.00 WIB )

59
- Ciri-ciri masalah https://www.ruangguru.co.id/ciri-ciri-masalah-pengertian-dan-
jenisnya-lengkap/ (Diakses pada tanggal 13 Desember 2019 : 09.00 WIB )
- Peraturan Menteri Tenaga Kerja Dan Transmigrasi Republik Indonesia Nomor
Per.13/Men/X/2011 Tentang Nilai Ambang Batas Faktor Fisika Dan Faktor Kimia Di
Tempat Kerja
- Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 9 Tahun 2008 Tentang Penggunaan
Bahan Kimia Dan Larangan Penggunaan Bahan Kimia Sebagai Senjata Kimia

60
LAMPIRAN

61
Lampiran 1 Surat Izin Latihan Kerja Peminatan

62
63
Lampiran II Matriks Kegiatan

64
65
Lampiran III Daftar Hadir

66
67
68
Lampiran IV Dokumentasi

Pengecekan Kelengkapan Box Hydrant Pengecekan Kelengkapan Box Hydrant

Pelatihan Penggunaan Hydrant

Pelatihan Penggunaan Hydrant

Pelatihan Penggunaan Hydrant

Pelatihan Penggunaan Hydrant

69
Pengecekan Kelengkapan Safety Corner Pengecekan Kelengkapan Safety Corner

Pengecekan PH Air Meter Kodisi Lingkungan Kerja di Bagian Pigment

Kodisi Lingkungan Kerja di Bagian


Pigment
Kodisi Lingkungan Kerja di Bagian Pigment

70
Suhu pada compound di mesin mill pada Suhu pada mesin mill pada bagian mixing
bagian mixing

Penggilingan compound yang Pengecekan suhu pada compound


menyebabkan kebisingan

71
Lampiran V Matriks HIRADC

72

Anda mungkin juga menyukai