GGAC2021 - Pyrophyllite Team

KARYA TULIS
LOMBA RANCANG BANGUN MENGGUNAKAN

MATERIAL GEOSINTETIK
ANALISIS PERKUATAN TANAH PADA TIMBUNAN KONSTRUKSI JALAN

DENGAN MATERIAL GEOTEKSTIL DI JAMBI DENGAN PLAXIS 2D
Disusun oleh :
Pyrophyllite Team
1. M. Hajjrol Dava
2. Darmawan Fatkhur Rizal
3. Annisa Sustika Danif
DEPARTEMEN TEKNIK GEOLOGI

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS DIPONEGORO
OKTOBER 2021
LEMBAR ORIGINALITAS
Yang bertanda tangan di bawah ini :

1. Nama : M. Hajjrol Dava
NIM : 21100118120022
Jabatan : Ketua Kelompok
2. Nama : Darmawan Fatkhur Rizal

NIM : 21100118120026
Jabatan : Anggota Kelompok
3. Nama : Annisa Sustika Danif

NIM : 21100118120025
Jabatan : Anggota Kelompok
Judul Karya Tulis :

“Analisis Perkuatan Tanah Pada Timbunan Konstruksi Jalan dengan Material
Geotekstil di Jambi dengan Plaxis 2D”
menyatakan bahwa karya tulis ini adalah merupakan hasil karya sendiri. Segala
kutipan dalam bentuk apapun telah mengikut kaidah, etika yang berlaku. Mengenai isi dan
tulisan adalah tanggung jawab penulis.
Demikian pernyataan ini dibuat dengan sebenarnya dan dengan penuh kesadaran.
Apabila dikemudian hari terbukti tidak benar, kami bersedia menerima sanksi yang
ditetapkan oleh pihak panitia Lomba Rancang Bangun Menggunakan Material Geosintetik
GGAC 2021.
Karanganyar, 22 Oktober 2021
Ketua Kelompok,
(M. Hajjrol Dava)
i
BIODATA SINGKAT PENULIS
1. M. Hajjrol Dava
Penulis lahir di Bungin Tambun, tanggal 17 September 2000
dan saat ini berstatus sebagai mahasiswa Teknik Geologi di
Universitas Diponegoro, angkatan 2018. Sebagai orang yang
merantau dari rumah untuk menempuh pendidikan, penulis
tergerak untuk menyumbangkan tulisan, terkhusus di bidang
geoteknik. Sejak akhir tahun 2020, penulis juga aktif di
organisasi SM-MGEI (Masyarakat Geologi Ekonomi Indonesia)
UNDIP sebagai presiden.
2. Darmawan Fatkhur Rizal

Penulis lahir di Pekalongan, tanggal 24 Februari 2000 dan saat
ini berstatus sebagai mahasiswa Teknik Geologi di Universitas
Diponegoro, angkatan 2018. Selama masa kuliah, penulis aktif
dalam berbagai kegiatan kompetisi, baik dalam bidang geologi
maupun diluar bidang geologi. Penulis aktif menjadi bagian dari
staff AAPG (American of Petroleum Geologists) UNDIP SC.
3. Annisa Sustika Danif

Penulis lahir di Cirebon, 6 Oktober 2000 dan saat ini berstatus
sebagai mahasiswi Teknik Geologi Universitas Diponegoro,
angkatan 2018. Penulis aktif di berbagai kegiatan organisasi dan
kepanitiaan di kampus. Disamping itu, penulis tengah tertarik
untuk mempelajari materi-materi yang berkaian dengan
geoteknik serta pertambangan. Hingga kini, penulis aktif di SM-
IAGI (Ikatan Ahli Geologi UNDIP) UNDIP.
ii
DAFTAR ISI
LEMBAR ORIGINALITAS....................................................................................................i
BIODATA SINGKAT PENULIS...........................................................................................ii
DAFTAR ISI...........................................................................................................................iii
DAFTAR GAMBAR................................................................................................................v
DAFTAR TABEL...................................................................................................................vi
BAB I PENDAHULUAN.........................................................................................................1
1.1 Latar Belakang.................................................................................................................1
1.2 Perumusan Masalah.........................................................................................................2
1.3 Tujuan Penulisan..............................................................................................................2
1.4 Metodologi Penulisan.......................................................................................................3
BAB II ANALISIS....................................................................................................................5
2.1 Dasar Teori.......................................................................................................................5
2.1.2 Jenis dan Karakteristik Tanah..................................................................................7
2.1.3 Parameter Material Timbunan..................................................................................8
2.1.4 Pemampatan Tanah..................................................................................................9
2.1.5 Waktu Pemampatan...............................................................................................11
2.1.6 Geotekstil................................................................................................................14
2.1.7 Pre-fabricated Vertical Drain (PVD).....................................................................16
2.1.8 Analisis Stabilitas Lereng.......................................................................................20
2.1.9 Beban Gempa..........................................................................................................22
2.2 Dasar Pemilihan Metode/Aplikasi.................................................................................23
2.3 Analisa dan Perhitungan................................................................................................24
2.3.1 Skenario Lokasi.......................................................................................................24
2.3.2 Investigasi Tanah (Soil Investigation).....................................................................26
2.3.3 Parameter Tanah......................................................................................................27
2.3.4 Parameter Timbunan...............................................................................................28
2.3.5 Geotekstil................................................................................................................29
iii
2.3.6 PVD dan tanpa PVD...............................................................................................29
2.3.7 Geometri Permodelan..............................................................................................31
2.3.8 Analisis Stabilitas dan Penurunan Timbunan.........................................................33
2.3.9 Faktor Kegempaan..................................................................................................39
2.4 Perencanaan Akhir.........................................................................................................40
2.4.1 Desain Akhir Termasuk Tahap Penimbunan..........................................................40
2.4.2 Geotekstil yang digunakan......................................................................................40
2.5 Metode Pelaksanaan dan Schedule Rencana Pekerjaan.................................................41
BAB II PENUTUP..................................................................................................................42
3.1 Kesimpulan....................................................................................................................42
3.2 Saran...............................................................................................................................44
DAFTAR PUSTAKA.............................................................................................................45
LAMPIRAN............................................................................................................................46
Lampiran 1...........................................................................................................................46
Lampiran 2...........................................................................................................................48
Lampiran 3...........................................................................................................................52
Lampiran 4...........................................................................................................................52
Lampiran 5...........................................................................................................................52
iv
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Peta Geologi Lembar Jambi, Sumatera..........................................................6

Gambar 2.2 Korelasi nilai koefisien konsolidasi (Cv) dan batas cair (LL) (After US. Navy,
1971)...............................................................................................................9
Gambar 2.3 Instalasi PVD.................................................................................................16
Gambar 2.4 Ilustrasi penggunaan PVD pada tanah lunak.................................................18
Gambar 2.5 Pola pemasangan segiempat (D=1,13 x s) (Hansbo, 1979 dalam Mochtar, 2000)
........................................................................................................................19
Gambar 2.6 Pola pemasangan segitiga (D=1, x s) (Hansbo, 1979 dalam Mochtar, 2000) 19
Gambar 2.7 Diameter Ekivalen PVD (Hansbo, 1979 dalam Mochtar, 2000)...................20
Gambar 2.8 Timbunan bertahap.........................................................................................22
Gambar 2.9 Peta Zonasi Gempa Indonesia........................................................................23
Gambar 2.10 Laju konsolidasi tanpa PVD.........................................................................30
Gambar 2.11 Laju konsolidasi menggunakan PVD...........................................................31
Gambar 2.12 Geometri Potongan 1....................................................................................32
Gambar 2.16 Metode Trial and error pada potongan 1.....................................................34
v
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Jenis litologi Kota Jambi (Bappeda Jambi, 2016)..............................................7

Tabel 2.2 Jenis tanah Kota Jambi (Bappeda Jambi, 2016).................................................7
Tabel 2.3 Korelasi N-SPT dan Parameter Tanah (Bowles, 1984)......................................8
Tabel 2.4 Parameter desain untuk material timbunan (Pt T-10-2002-B)............................9
Tabel 2.5 Konsistensi tanah berdasarkan harga taksiran cu dan N-SPT (Mochtar, 2012). 10
Tabel 2.6 Variasi faktor waktu terhadap derajat konsolidasi..............................................13
Tabel 2.7 Kriteria penurunan timbunan (Pt T-10-2002-B).................................................14
Tabel 2.8 Beban lalu lintas untuk analisis stabilitas (Pt T-10-2002-B)..............................22
Tabel 2.9 Faktor keamanan minimum untuk perhitungan stabilitas timbunan (Pd T-11-2005-
B).........................................................................................................................22
Tabel 2.10 Parameter tanah lunak lokasi pembangunan jalan............................................27
Tabel 2.11 Nilai FK Psedostatil pada tiap potongan...........................................................40
vi
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang

Jalan raya merupakan salah satu komponen penting dalam perkembangan
ekonomi dan sosial dari suatu negara karena dapat memicu pertumbuhan
ekonomi sehingga menjadi salah satu unsur pengembang dari potensi sumber
daya agar lebih berdaya guna. Menurut data dari BPS (Badan Pusat Statistika)
tahun 2010-2019, terdapat peningkatan nilai PDB tiap tahunnya dengan rata-
rata 5,33% atau sekitar 453.901,18 milyar rupiah, dimana 9,99% dari setiap
peningkatan disebabkan oleh sektor konstruksi. Salah satu konstruksi yang
paling berpengaruh adalah konstruksi dari jalan nasional. Ketersediaan jalan
yang memberikan kemudahan akses memberikan dampak positif kepada para
pelaku ekonomi untuk memasarkan dan mengembangkan produknya,
mendistribusikan populasi, serta meningkatkan pendapatan.
Dalam beberapa tahun terakhir, seiring meningkatnya lalu lintas jalan di
Indonesia, semakin banyak penimbunan jalan dikonstruksikan pada tanah
yang lunak (Wulandari & Tjandra, 2015). Perencanaan konstruksi jalan di
atas tanah lunak yang memiliki daya dukung rendah merupakan salah satu hal
yang cukup rumit, karena dapat menimbulkan masalah lain yang berkaitan
dengan pemampatan tanah dan kestabilan lereng. Hal tersebut dikarenakan
tanah lunak memiliki sifat kadar air tinggi, kompresibilitas tinggi, dan
kekuatan geser rendah yang membuat kegagalan pada daya dukung tanah dan
pemampatan yang berlebihan. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, tanah
yang lunak perlu diberikan perbaikan atau perkuatan terlebih dahulu sebelum
pekerjaan konstruksi selesai. Metode tersebut diperlukan untuk mencegah
kerusakan-kerusakan yang terjadi pada jalan, sehingga suatu konstruksi jalan
dapat memenuhi syarat yang baik dari segi keamanan dan kenyamanan.
Salah satu cara yang dapat dilakukan adalah penggunaan material
geosintetik untuk stabilitas tanah pada bagian lapisan dari timbunan. Dengan
geotekstil, permasalahan pada konstruksi jalan akan teratasi, seperti
1
meningkatnya resistensi terhadap perpindahan horizontal, meningkatnya
pemampatan vertikal, dan penurunan ketebalan dasar untuk mendukung
beban berulang (Calvano, dkk., 2017). Menurut penelitian yang dilakukan
oleh Kurniawan & Adila (2004), dengan penggunaan geotekstil pada tanah
lunak di Jambi diperoleh peningkatan terhadap nilai kohesi dan nilai sudut
geser dalam sehingga stabilitas tanah semakin besar.
Berdasarkan pemaparan diatas, melalui GGAC (Geosinindo Geosynthetic
Application Challenge) 2021 ini, kami ingin melakukan penelitian terhadap
metode perbaikan dan perkuatan jalan dengan menggunakan material
geosintetik pada proyek jalan di Jambi.
1.2 Perumusan Masalah

Dari uraian latar belakang di atas, berikut merupakan rumusan masalah
yang akan dibahas dalam Karya Tulis ini, yaitu :
1. Perencanaan timbunan yang didirikan di atas tanah lunak
2. Mengevaluasi dan membandingkan stabilitas tanah dasar menggunakan
geotekstil woven jenis Speravi dengan PVD (pre-fabricated vertical drain)
produksi PT. Tetrasa Geosinindo
3. Analisis timbunan badan jalan menggunakan program Plaxis 2D versi
20.0.0.119
4. Konstruksi jalan yang direncanakan di Jambi adalah tipe jalan kelas I
5. Bagaimana hasil perhitungan untuk mendapatkan penggunaan geotekstil
yang efisien dan efektif
6. Terkait faktor kegempaan, dilakukan analisis pseudostatik pada setiap akhir
tahap konsolidasi
7. Dilakukan analisis biaya terhadap perencanaan yang dilakukan
1.3 Tujuan Penulisan

Tujuan dari Karya Tulis ini adalah :
1. Mengetahui nilai faktor keamanan pada lereng timbunana tanah di proyek
jalan di Jambi
2
2. Mengetahui nilai faktor keamanan pada lereng timbunana yang diperkuat
dengan penggunaan material geotekstil
3. Mengetahui perencanaan timbunan yang efisien dan efektif
1.4 Metodologi Penulisan

Secara garis besar, metode penelitian yang kami lakukan adalah sebagai
berikut :
1. Metode Konvensional
Metode konvensional adalah metode perhitungan yang dilakukan secara
manual. Manual yang dimaksudkan adalah metode ini dilakukan dengan
cara memasukan data-data yang didapatkan dari lapangan maupun
laboratorium kemudian dengan menggunakan rumus-rumus yang sudah
ditetapkan sebelumnya dapat diketahui analisis tertentu dalam suatu
pekerjaan geoteknik.
Dalam melakukan analisis pekerjaan timbunan jalan ini, metode
konvensional digunakan untuk melakukan perhitungan waktu yang
dibutuhkan oleh tanah dibawah timbunan agar mengalami konsolidasi
sebesar 90%, baik sebelum penggunaan PVD maupun sesudah
penggunaan PVD. Perangkat yang digunakan untuk membantu dalam
perhitungan konvensional adalah Microsoft Excel.
2. Metode Numerik (FEM)
Finite Element Method merupakan salah satu metode numerikal yang
dapat digunakan dalam menyelesaikan beberapa permasalahan terutama
pada dunia keteknikan. Metode ini membagi suatu permasalahan menjadi
elemen-elemen untuk mewakili permasalahan yang sebenarnya memiliki
elemen yang tak hingga.
FEM memiliki tingkat keakuratan yang lebih tinggi dibandingkan
dengan metode lainnya baik itu konvensional maupun metode beda hingga
(FDM). Metode ini dapat melakukan perhitungan kondisi tegangan secara
lengkap pada masing-masing titik nodal yang ada. Selain itu, metode ini
3
juga dapat memperhitungkan deformasi horizontal dan vertikal pada titik-
titik nodal yang dibuat dalam analisis.
3. Trial and Error
Trial and error dilakukan pada analisis ini untuk mengetahui tinggi
maksimal konstruksi timbunan yang dapat dibuat dalam satu tahapan
konstruksi atau yang dikenal dengan istilah tinggi kritis. Tinggi kritis ini
disesuaikan agar timbunan tidak mengalami keruntuhan dan memiliki nilai
keamanan sesuai yang ada pada SNI yaitu sebesar 1,4. Dari tinggi kritis ini
nantinya dapat diketahui berapa tahapan yang diperlukan untuk melakukan
penimbunan ini.
4
BAB II
ANALISIS
2.1 Dasar Teori

2.1.1 Geologi dan Kondisi Tanah Kota Jambi
Kota Jambi sebagai pusat wilayah dan Ibu kota Provinsi Jambi,
secara geografis terletak pada koordinat 01o32’45” sampai dengan
01o41’41’’ lintang selatan dan 103o31’29” sampai dengan 103o40’6” bujur
timur.
Gambar 2.1 Peta Geologi Lembar Jambi, Sumatera
Dilihat dari struktur batuan, pada umumnya wilayah kota Jambi

terbentuk dari struktur batuan endapan permukaan, batuan sediment
berumur miosen dan batuan sedimen berumur pliosen. Struktur batuan
endapan permukaan pada umumnya tersebar di sebelah utara sungai
5
Batanghari, meliputi Kecamatan Danau Teluk dan Kecamatan Pelayangan.
Sedangkan batuan sedimen umur miosen tersebar di sebelah barat wilayah
kota Jambi meliputi Kota Baru. Berdasarkan luasannya, jenis batuan
endapan permukaan menempati area seluas 10.454 hektar, batuan sedimen
berumu miosen seluas 8.375 hektar dan batuan sedimen umur pliosen
seluas 1.709 hektar. Lebih jelasnya dapat dilihat pada Tabel 2.1
Tabel 2.1 Jenis litologi Kota Jambi (Bappeda Jambi, 2016)
No Jenis Litologi Luas (Ha) %
1 Endapan permukaan 10.454 50.9
2 Batuan sedimen umur miosen 8.375 40.78
3 Batuan sedimen umur pliosen 1.709 8.32
Jumlah 20.538 100
Jenis tanah di wilayah kota Jambi dapat dibedakan kedalam empat jenis
tanah yaitu jenis tanah Podsolik, Alluvial, Podsolik gleiik, dan Gleisol
hidrik. Persebaran keempat jenis tanah tersebut dapat dilihat pada Tabel
2.2
Tabel 2.2 Jenis tanah Kota Jambi (Bappeda Jambi, 2016)
No Jenis Tanah Luas (Ha) %
1 Gleisol Hidrik 796 3,88
2 Podsolik Gleiik 60 0,29
3 Alluvial 9.600 46,74
4 Podsolik 10.082 49,09
Jumlah 20.538 100
Tekstur tanah di wilayah kota Jambi berdasarkan data pokok

pembangunan Daerah Kota Jambi tahun 2013 dikelompokkan menjadi 3
jenis yaitu halus, sedang, dan kasar. Tanah dengan tekstur halus
menempati area seluas 3/579 hektar atau sekitar 17,43% dari luas wilayah
keseluruhan, tekstur sedang 15.381 hektar 74,89%, dan tekstur kasar
seluas 488 hektar 2,38%
6
2.1.2 Jenis dan Karakteristik Tanah
Tanah merupakan hasil pelapukan oleh waktu yang menggerogoti
batuan keras dan lambat laun mengalami dekomposisi (Friedrich Fallou,
1855). Berdasarkan ukurannya, tanah terdiri dari berbagai ukuran butiran,
mulai dari butiran yang paling kecil (halus) hingga butiran yang besar
(kasar). Dalam ilmu teknik sipil, tanah perlu diklasifikasikan berdasarkan
jenis dan karakteristiknya dengan tujuan untuk mengelompokkan tanah
yang berbedabeda namun mempunyai sifat yang serupa ke dalam grup
maupun subgroup. Pengklasifikasian tanah berdasar pada plastisitas tanah
dan ukuran butiran. Berdasarkan sifat lekatannya, tanah dapat dibagi
menjadi 2 jenis, antara lain:
a. Tanah non kohesi
Tanah non kohesi adalah tanah yang tidak mempunyai lekatan
antar butirannya (c=0). Umumnya tanah non kohesi tidak mengandung
lempung contohnya yaitu pasir.
b. Tanah kohesif
Tanah kohesif adalah tanah yang mempunyai lekatan antar
butirannya (c>0).
Korelasi antara nilai NSPT dengan sifat-sifat fisik dan mekanis tanah
ditunjukkan pada Tabel 2.3 dan Gambar 2.2.
Tabel 2.3 Korelasi N-SPT dan Parameter Tanah (Bowles, 1984)
7
Gambar 2.2 Korelasi nilai koefisien konsolidasi (Cv) dan batas cair (LL) (After US.
Navy,1971)
2.1.3 Parameter Material Timbunan

Parameter material timbunan harus ditentukan sebagai berikut:
1. Jika kuari yang ditentukan telah diidentifikasi dan uji-uji telah
dilakukan, maka parameter desain dapat ditentukan dari data tersebut
2. Bila pengalaman lokal mengenai sifat dari material timbunan telah
tersedia, maka nilai tersebut dapat digunakan dan sumbernya harus
dinyatakan di dalam laporan desain
3. Bila kuari belum diidentifikasi dan data dari pengalaman lokal tidak
ada, maka nilai-nilai pada Tabel 2.4 dapat digunakan.
Tabel 2.4 Parameter desain untuk material timbunan (Pt T-10-2002-B)

Asal Geografis
Parameter Satuan
A B
Berat isi kN/m3 18 20
Kuat geser tak terdrainase kN/m3 100 100
Parameter tegangan efektif

Kohesi kN/m3 10 5
Friksi 35 30
8
Keterangan :
A = Jawa bagian Utar (batuan vulkanik)
B = Sumatera bagian Timut, Kalimantan, Kepulauan Indonesia Timur
(Batuan sedimen dan malihan)
2.1.4 Pemampatan Tanah
Pembebanan di atas suatu permukaan tanah dapat menyebabkan tanah
dasar mengalami pemampatan. Pemampatan disebabkan oleh penambahan
tegangan yang terjadi pada tanah akibat beban luar. Lapisan compressible
merupakan lapisan tanah lunak yang mampu memampat sesuai dengan
karakteristiknya. Tabel 2.5 menunjukkan konsistensi tanah lunak dan
taksiran harga cu dan N-SPT.
Tabel 2.5 Konsistensi tanah berdasarkan harga taksiran cu dan N-SPT (Mochtar, 2012)
Taksiran harga kekuatan geser
Taksiran harga N-
Konsistensi tanah undrained, Cu
SPT
kPa Ton/m2
Sangat lunak 0-12,5 0-1,25 0-2,5
Lunak 12,5-25 1,25-2,5 2,5-5
Menengah 25-50 2,5-5 5-10
Kaku 50-100 5-10 10-20
Sangat kaku 100-200 10-20 20-40
Keras >200 >20 >40
Pemampatan (settlement) pada lapisan tanah dapat dibagi dalam 2 (dua)

kelompok, yaitu:
a. Pemampatan konsolidasi (consolidation settlement), yang merupakan
hasil dari perubahan volume tanah yang jenuh air sebagai akibat dari
keluarnya air yang menempat ruang pori tanah. Pemampatan
konsolidasi umumnya dibagi menjadi 2 (dua) bagian, yaitu konsolidasi
primer dan konsolidasi sekunder.
1. Konsolidasi Primer
9
Pemampatan konsolidasi primer merupakan proses keluarnya air
dan udara dari dalam tanah akibat bekerjanya beban luar yang
dipengaruhi oleh waktu. Besar pemampatan konsolidasi primer pada
lapisan tanah lunak setebal H dapat dihitung dengan menggunakan
persamaan (Das, 1985):
a) Normally Consolidated Soil
(2,1)
b) Overconsolidated Soil
Bila (σo’+ ∆σ)≤ σc’
(2,2)
Bila (σo’+ ∆σ)¿ σc’
(2,3)
Keterangan :
Sci = Besar pemampatan konsolidasi lapisan tanah ke-i
Hi = Tebal lapisan tanah ke-i
Eo = Angka pori awal lapisan tanah ke-i
Cc = Koefisien kompresi tanah lapisan ke-i
Cs = Koefisien mengembang tanah lapisan ke-i
σo’ = Tegangan tanah vertikal efektif di titik tengah lapisan
tanah ke-i
σc’ = Tegangan prakonsolidasi efektif
∆σ = Penambahan tegangan vertikal di titik yang ditinjau
akibat beban luar
Besarnya koefisien kompresi indeks pemampatan (Cc) dan indeks

mengembang (Cs) tanah yang digunakan untuk menghitung besar
pemampatan konsolidasi yang terjadi dapat ditentukan dari hasil tes
laboratorium atau menggunakan pendekatan empiris yang
dikembangkan oleh Koasih dan Mochtar (1986) yaitu sebagai berikut:
10
2
Cc=0.006≪+0.13 e 0−0.13 (2,4)
2
Cs=0.002≪+0.02 e 0−0.05 (2,5)
Keterangan:
Cc = Indeks pemampatan
Cs = Indeks mengembang
LL = Batas cair (%)
e0 = Angka pori
b. Pemampatan segera (immidiate settlement), yang merupakan akibat dari
deformasi elastis tanah kering, basah, dan jenuh air tanpa adanya
perubahan kadar air
Wahyudi (1997) menjelaskan bahwa besar pemampatan tanah total (Stot)

adalah:
(2,5)
Keterangan:
Stot = Pemampatan total
Si = Pemampatan segera
Scp = Pemampatan konsolidasi primer
Scs = Pemampatan konsolidasi sekunder
Slat = Pemampatan akibat gaya tanah lateral
2.1.5 Waktu Pemampatan
Proses konsolidasi tanah lempung yang tebal berlangsung dalam waktu
yang sangat lama. Perbandingan antara pemampatan tanah pada saat t
dengan pemampatan total yang terjadi disebut derajat konsolidasi. Nilai
derajat konsolidasi adalah antara 0% sampai 100%.
Derajat konsolidasi 0-60% dirumuskan dengan:
(2,6)
Derajat konsolidasi >60% dirumuskan dengan:
11
(2,7)
Keterangan:
U = Derajat konsolidasi
T = Faktor waktu
1,781−T
a = 10 0,933
Dengan menggunakan persamaan 2.6 dan 2.7, variasi faktor

waktu terhadap derajat konsolidasi dapat ditunjukkan pada tabel 2.6.
Tabel 2.6 Variasi faktor waktu terhadap derajat konsolidasi
Derajat Konsolidasi (U%) Faktor Waktu (T)
0 0,000
10 0,008
20 0,031
30 0,071
40 0,126
50 0,196
60 0,283
70 0,403
Derajat Konsolidasi (U%) Faktor Waktu (T)
80 0,567
90 0,848
100 ͠
Pemampatan konsolidasi lapisan tanah dasar yang terjadi karena

keluarnya air pori ke lapisan yang lebih permeabel, yaitu ke atas atau ke
bawah saja (Single drainage) atau ke atas dan ke bawah (Double
drainage). Waktu konsolidasi untuk single drainage dapat dihitung
menggunakan rumus berikut:
(2,8)
12
Sedangkan untuk double drainage menggunakan rumus berikut:
(2,9)
Keterangan:
t = Waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan pemampatan
konsolidasi
T = Faktor waktu
Hdr = Jarak air pori di lapisan tanah untuk mengalir keluar
Cv = Koefisien konsolidasi akibat aliran air pori arah vertikal
Tanah yang memiliki beberapa lapisan dengan ketebalan yang berbeda,

nilai Cv gabungan dapat dihitung dengan menggunakan persamaan
berikut:
(2.10)
Keterangan:
H1, H2, …, Hn = Tebal lapisan tanah
Cv1, Cv2, …, Cvn = Besar koefisien konsolidasi lapisan tanah n
Kriteria penurunan timbunan selama masa konstruksi serta kecepatan

penurunan yang disyaratkan oleh Pt T-10-2002-B dapat dilihat pada Tabel
2.7, dengan S adalah jumlah penurunan selama masa konstruksi dan Stot
adalah penurunan total yang diperkirakan. Kriteria ini berlaku untuk
timbunan jalan di atas tanah dasar yang lunak.
Tabel 2.7 Kriteria penurunan timbunan (Pt T-10-2002-B)
Kelas Penurunan yang Kecepatan penurunan
Jalan disyaratkan selama masa setelah konstruksi
13
konstruksi, S/Stot (mm/tahun)
1 >90% <20
2 >85% <25
3 >80% <30
4 >75% <30
2.1.6 Geotekstil
Selain sebagai perkuatan, material geosintetik dalam konstruksi jalan
juga berfungsi sebagai lapisan pemisah {separator) dan stabilisasi.
Geosintetik dipasang antara sub-grade dengan base course berfungsi
sebagai separator yang menjaga kedua jenis material berbeda tersebut
tercampur satu sama lain {intermixing). Geosintetik akan menjaga
masuknya tanah timbunan atau agregat masuk kedalam sub-grade.
Demikian juga geosintetik akan menjaga naiknya sub-grade ke atas
lapisan base course. Dengan demikian geosintetik akan menjaga ketebal
disain, kestabilan dan kemmpuan menahan beban dari lapisan base course
baik itu pada saat konstruksi dan terutama pada saat operasinya.
1. Geotekstil woven (Speravi)
Geotekstil Seravi® / Mirafi® PET dibuat dari serat polyester
berkekuatan tinggi untuk bekerja pada kuat tarik tinggi dengan tingkat
kemuluran rendah dan perilaku rangkak yang minimal untuk umur
perancangan sampai 120 tahun. Fungsi utama dari material ini sebagai
perkuatan, dengan fungsi separasi sebagai fungsi sekunder. Rentang
kuat tarik material ini dari 100 kN/m sampai 1600 kN/m.
Kelebihan (+) dari Geotekstil woven:
1. Kuat Tarik Tinggi
2. Elongasi Rendah
3. Performa Jangka Panjang yang Sangat Baik
4. Instalasi Mudah
5. Mengurangi Tinggi Timbunan
14
6. Biaya Efektif
7. Ketahanan terhadap Sinar UV
8. Ketahanan terhadap Kimia
9. Ketahanan terhadap Mikro-organisme
10.Bentuknya teratur dan teranyam sehingga memiliki kuat tarik yang
besar dibandingkan geotekstil nonwoven sehingga sangat cocok
sebagai lapis perkuatan
11.Permeable (tembus air) sehingga bisa digunakan sebagai lapisan
penyaring
Kekurangan (-) dari Geotekstil woven:
1. Tidak tahan terhadap sinar matahari, hal ini dikarenakan sinar
matahari mengandung sinar ultraviolet yang dapat menyebabkan
degradasi yang cepat.
2. Rentan terhadap tusukan benda tajam
2. Prefabricated Vertical Drain (PVD) Alidrain

Untuk mengatasi kelongsoran seperti pekerjaan reklamasi pada
tanah lempung yang lunak, untuk mempercepat konsolidasi maka
praktisi sering menggunakan teknologi PVD (Prefabricated Vertical
Drain). Polyfelt Alidrain mempunyai inti terbungkus geotekstil sirip di
kedua sisinnya. Geotekstil yang mempunyai properti filtrasi yang
sangat baik, Bentuk inti vertikal drain didesain agar air dapat mengalir
dengan lancar. Teknologi ini mempercepat proses konsolidasi dan
meningkatkan kuat dukung tanah sehingga permasalahan kelongsoran
dapat dicegah.
15
Gambar 2.3 Instalasi PVD
Kelebihan (+) dari Geotekstil PVD:

1. PVD sangat bagus digunakan untuk proyek-proyek konstruksi
di daerah yang banyak dijumpai daerah rawa-rawa (seperti di
daerah Riau yang banyak dijumpai daerah rawa-rawa, seperti di
Dumai, Pekanbaru, Kuantan Singingi, Indragiri Hulu, Indragiri
Hilir, Pelalawan, Siak, Kampar, Rokan Hulu, Bengkalis dan
Rokan Hilir), persawahan seperti pembangunan jalan Tol
semarang Demak yang juga menggunakan PVD
2. PVD mampu meningkatkan kekuatan tanah yang diperoleh dari
pemadatan tanah halus, dimana stabilitas adalah faktor yang
harus diperhatikan.
3. Dibandingkan dengan sand drain, PVD lebih ekonomis dan
mengurangi gangguan yang dapat mengurangi stabilitas tanah
serta pemasangan yang lebih mudah.
4. Untuk mengatasi timbunan tanah tinggi, konsolidasi atau
penurunan pada tanah dasar, perlu adanya perencanaan
perbaikan tanah dasar. Penggunaan Vertical Drain sangat
direkomendasikan untuk mengatasi permasalahan tersebut.
2.1.7 Pre-fabricated Vertical Drain (PVD)
Pemampatan konsolidasi secara normal dapat membutuhkan waktu
yang sangat lama, terutama pada lapisan tanah yang memiliki sifat kohesif
dan memiliki sudut geser yang sangat kecil, sehingga dibutuhkan
16
percepatan waktu pemampatan dalam proses konsolidasi tanah. Metode
terbaik yang dapat digunakan diera saat ini adalah dengan menggunakan
PVD (Prefabricated Vertical Drain).
Pemasangan PVD memiliki tujuan untuk mempercepat waktu
pemampatan tanah dasar dengan cara mengeluarkan air dari dalam tanah
sehingga tanah lebih cepat memadat. Hal ini dilakukan karena
pemampatan konsolidasi yang terjadi pada tanah lempung berlangsung
sangat lambat dan membutuhkan waktu yang sangat lama. Dengan adanya
PVD maka air pori tanah tidak hanya mengalir keluar ke arah vertikal saja,
tetapi juga ke arah horizontal seperti pada Gambar 2.4
Gambar 2.4 Ilustrasi penggunaan PVD pada tanah lunak
PVD umumnya terbuat dari bahan geosintetik yang diproduksi

terlebih dahulu di pabrik pembuat geosintetik. PVD dapat mengalirkan air
dengan baik, namun masa efektif kerja bahan ini hanya 6 bulan setelahnya
rentan terjadi penyumbatan (clogging).
Waktu konsolidasi yang dibutuhkan dengan menggunakan PVD
dapat dihitung menggunakan persamaan yang telah dibuat oleh Barron
(1984), rumusnya adalah sebagai berikut:
(2.11)
Keterangan:
t = Waktu yang diperlukan untuk mencapat Uh
17
D = Diameter ekivalen dari daerah pengaruh PVD
D = 1,13 x S, untuk pola susunan segiempat
D= 1,05 x S, untuk pola susunan segitiga
Ch = Koefisien konsolidasi akibat aliran air arah radial
Uh= Derajat konsolidasi tanah akibat aliran air arah radial
Pola pemasangan PVD yang biasa dilakukan di lapangan yaitu pola

bujur sangkar dan segitiga. Pola ini akan berpengaruh pada diameter
ekivalen lingkaran tanah yang terkena pengaruh dari PVD.
Pola pemasangan segiempat:
Gambar 2.5 Pola pemasangan segiempat (D=1,13 x s) (Hansbo, 1979 dalam Mochtar, 2000)
Pola pemasangan segitiga:
Gambar 2.6 Pola pemasangan segitiga (D=1, x s) (Hansbo, 1979 dalam Mochtar, 200)
Teori ini dikembangkan oleh Hansbo (1979) dengan memasukkan
dimensi fisik dari karakteristik PVD. Fungsi F(n) merupakan fungsi
hambatan akibat jarak antara titik pusat PVD. Harga dari F(n)
didefinisikan sebagai berikut:
(2.12)
18
Keterangan:
n = D/Dw
Dw = Diameter ekivalen dari PVD
Gambar 2.7 Diameter Ekivalen PVD (Hansbo, 1979 dalam Mochtar, 2000)
Dengan memasukkan harga t tertentu dapat dicari harga Uh pada

lapisan tanah yang dipasang PVD. Selain konsolidasi akibat aliran air pori
arah horisontal, juga terjadi konsolidasi akibat aliran air pori arah vertikal
Uv.
Harga Uv dapat dicari dengan rumus sebagai berikut:
(2.13)
Keterangan:
Tv = Faktor waktu
T = Waktu yang dipilih
Cv = Harga Cv tanah pada lapisan tanah setebal panjang PVD
Hdr = Panjang PVD
- Untuk Uv antara 0 s/d 60%
(2.14)
- Untuk Uv> 60%
(2.15)
19
Keterangan:
Uv= Derajat konsolidasi arah vertikal
Tv = Faktor waktu
1,781−Tv
A =
0,933
Derajat konsolidasi rata-rata U dapat dicari dengan cara:

U =( 1−( 1−Uh ) ( 1−Uv ) )∗100 % (2.16)
Uh dapat dicari menggunakan persamaan:
(2.17)
Keterangan:
U = Derajat konsolidasi total
Uv = Derajat konsolidasi arah vertikal
Uh = Derajat konsolidasi arah horisontal
e = Bilangan natural
t = Waktu konsolidasi
Ch = Koefisien konsolidasi arah horisontal
D = Diameter ekivalen dari lingkaran tana pengaruh PVD
F(n) = faktor hambatan disebabkan karena jarak antar PVD
2.1.8 Analisis Stabilitas Lereng
Analisis stabilitas lereng timbunan menggunakan permodelan finite
element method (FEM). Metode ini dirasa lebih cocok dibandingkan
dengan metode konvensional, karena hasil pengukurannya yang lebih
cepat dan efisien untuk berbagai geometri timbunan dan kondisi
pembebanan.
Tinggi timbunan kritis (Hrcr) merupakan tinggi dimana stabilitas
timbunan memiliki angka kemanan 1 atau saat timbunan mengalami
20
kegagalan. Nilai (Hrcr) dapat dicari menggunakan permodelan FEM dengan
bantuan perangkat lunak Plaxis. Timbunan bertahap dilakukan dalam
jangka waktu tertentu dengan tinggi timbunan rencana per tahapnya. Setiap
tahap penimbunan akan dipantau perubahan stabilitas tanah dasarnya.
Penentuan tahapan timbunan mempertimbangkan tinggi timbunan kritis
(Hcr) untuk mencegah terjadinya kelongsoran. Ilustrasi timbunan bertahap
dapat dilihat pada Gambar 2.8.
Gambar 2.8 Timbunan bertahap
Beban lalu lintas harus ditambahkan ketika melakukan perhitungan

stabilitas timbunan, dengan menggunakan angka yang ditunjukkan pada
Tabel 2.8, dan diperhitungkan pada seluruh lebar permukaan timbunan.
Suatu timbunan dianggap berada pada titik kegagalan jika faktor
keamanan, FK = 1, serta berada pada kondisi stabil jika FK yang dimiliki
lebih besar dari satu (FK>1) atau dengan kata lain memiliki kekuatan yang
lebih (reserve strength). Pd T-11-2005-B memberikan kriteria FK
minimum untuk kondisi jangka pendek atau selama masa pelaksanaan
timbunan yang diperlihatkan pada Tabel 2.9.
Tabel 2.8 Beban lalu lintas untuk analisis stabilitas (Pt T-10-2002-B)
Kelas Jalan Beban Lalu Lintas (kPa)
I 15
II 12
III 12
IV 12
Tabel 2.9 Faktor keamanan minimum untuk perhitungan stabilitas timbunan (Pd T-11-2005-B)
Kelas Jalan Faktor Keamanan
I 1,4
21
II 1,4
III 1,3
IV 1,3
2.1.9 Beban Gempa

Pengaruh beban gempa diperhitungkan jika lereng galian atau timbunan
direncanakan dibangun di dekat area pemukiman atau dibangun dengan
kriteria kepentingan strategis yaitu dengan kondisi tidak boleh mengalami
keruntuhan atau terputusnya jalur transportasi setelah terjadi gempa
rencana. Gempa rencana untuk lereng galian dan timbunan ditetapkan
dengan kemungkinan terlewati besarannya selama umur rencana 50 tahun
adalah 2% atau setara dengan periode ulang 500 tahun dengan mengacu
pada peta gempa yang terdapat pada surat edaran Menteri Pekerjaan
Umum No.12/SE/M/2010 Gambar 2.9.
Gambar 2.9 Peta Zonasi Gempa Indonesia
Faktor keamanan minimum yang disyaratkan untuk analisis

menggunakan model pseudostatik adalah lebih besar dari 1,1 (FK>1,1)
dengan menggunakan koefisien seismik yang didapatkan dari percepatan
22
puncak di permukaan (PGA) dengan penentuan kelas situs dari faktor
amplifikasi.
Dalam melakukan analisis kestabilan lereng dengan metode
pseudostatik diperlukan suatu koefisien pseudostatik atau koefisien gempa
horizontal (Kh). Koefisien gempa horisontal ini akan mengontrol gaya
pseudostatik yang bekerja pada tanah. Berdasarkan analisis Newmark
dalam Hoek dan Bray (1981), dengan percepatan hasil Kh sama dengan
50% dari PGA.
2.2 Dasar Pemilihan Metode/Aplikasi

1. Metode Konvensional
Perhitungan waktu konsolidasi dilakukan secara konvensional
dikarenakan dalam perhitungan konvensional ini, segala spesifikasi PVD
yang akan digunakan seperti kedalaman, diameter, ketebalan, dan jarak
dapat dihitung, sedangkan ketika dilakukan dengan menggunakan
perangkat lunak Plaxis 2D, diameter dan ketebalan PVD yang akan
digunakan tidak dapat dihitung.
2. Metode Numerik (FEM)
Dalam analisis timbunan jalan ini, metode FEM digunakan untuk
mengetahui tingkat keamanan pada tiap tahapan konstruksi yang akan
dilaksanakan dan berapa penurunan yang terjadi. Penurunan yang dapat
diketahui dari analisis ini adalah penurunan selama masa konstruksi, total
penurunan akibat konsolidasi 90%, dan penurunan pada saat timbunan
sudah diberikan pembenanan.
Salah satu perangkat lunak yang menggunakan metode FEM sebagai
dasar analisisnya adalah perangkat lunak Plaxis 2D. Perangkat lunak ini
digunakan karena memiliki segala fitur yang dibutuhkan untuk melakukan
analisis timbunan jalan dan memiliki tampilan antarmuka yang mudah
dipahami. Selain itu, perangkat lunak ini juga menyajikan fitur percobaan
(trial) sehingga tidak diperlukan lisensi selama menggunakannya dalam
melakukan analisis ini.
23
3. Trial and Error
Trial and error dilakukan pada potongan tanah disekitar lubang bor
BH-01 dan BH-02 dikarenakan area tersebut memiliki susunan silt soft
yang paling tebal sehingga diasumsikan tanah pada area tersebut memiliki
tingkat daya dukung yang paling rendah. Diinterpretasikan bahwa tahapan
konstruksi yang aman dilakukan pada sekitar area tersebut juga aman jika
dilakukan pada daerah lainnya yang memiliki lapisan silt soft yang lebih
rendah.
Penentuan jenis perkuatan yang akan digunakan untuk penimbunan
juga dilakukan dengan metode trial and error. Jenis perkuatan dengan tipe
paling rendah yang mampu menghasilkan nilai faktor keamanan yang
sesuai dan penimbunan yang berhasil akan digunakan untuk perencanaan
pembangunan agar mendapatkan hasil yang efektif dengan anggaran yang
optimal.
2.3 Analisa dan Perhitungan

2.3.1 Skenario Lokasi
Lokasi pembangunan jalan kelas 1 berada pada daerah Kota
Jambi, Provinsti Riau. Berdasarkan data, lokasi eksisting tergenang
sedalam 1m. Geometri desain timbunan yang diminta adalah sebagai
berikut:
a. Lebar jalan = 40 m
b. Tinggi =6m
c. Lereng = 1:3
d. Lebar ROW = 100 m
e. Panjang jalan = 1km
f. Tipe Jalan = Jalan kelas 1
Skenario yang dilakukan dalam tahap pembangunan jalan ini

adalah sebagai berikut:
a. Muka Air Tanah
24
Kondisi awal eksisting yang terendam air mengakibatkan harus ada
kegiatan pengeringan air hingga muka air tanah berada di elevasi
+0.00. Terdapat 2 skenario yang digunakan, skenario tersebut adalah
sebagai berikut:
1. Asumsinya masih terdapat daerah yang lebih landai di sekitar area
pembangunan jalan sehingga air dibuatkan drainase agar air bisa
mengalir ke daerah yang lebih rendah.
2. Asumsi ke-2 adalah apabila daerah pembangunan jalan merupakan
cekungan terendah maka dapat digunakan pompa untuk membuang
air yang ada di area pembangunan jalan.
Setelah muka air tanah sudah mencapai elevasi+0.00 maka pekerjaan
selanjutnya dapat dilaksanakan.
b. Pembersihan (Clearing)
Guna untuk membersihkan kondisi eksisting seperti pembuangan
batang pohon, gelondongan, kayu, puing, dan kotoran lainnya agar
tidak merusak geotekstil yang akan dipasang.
c. Geotekstil
Pemasangan geotekstil jenis woven Speravi VT100/50
danVT200/50 dipasang yang bertujuan menjadi alas timbunan matras
atau lantai pekerjaan, dengan adanya geotekstil ini maka akan
membantu meningkatkan kekuatan tanah.
d. Penimbunan tahap 1
Penimbunan tahap 1 merupakan timbunan yang akan dijadikan
sebagai alas kerja dimana pekerjaan timbunan tahap 1 ini dilakukan
selama 7 hari. Tinggi timbunan alas kerja adalah sebesar 1 m.
e. Konsolidasi tahap 1
Setelah tahap 1 konstruksi sudah selesai maka pekerjaan
selanjutnya adalah konsolidasi. Konsolidasi dilakukan dengan
membiarkan tanah memampat selama 14 hari.
f. Pemasangan PVD
25
Setelah lantai kerja sudah selesai maka pemasangan PVD sudah
siap dilakukan. Pemasangan PVD dilakukan selama 3 hari setiap
segmen.
g. Pemasangan geotekstil
Setelah PVD terpasang maka tahap selanjutnya adalah dengan
menghamparkan atau memasang geotekstil jenis woven Speravi
VT100/50. Pemasangan geotekstil ini akan menjadi dasar untuk
penimbunan tahap selanjutnya.
h. Penimbunan akhir
Pada analisis ini akan dilakukan metode trial and error untuk
menentukan tinggi kritis yang dapat ditopang oleh lapisan tanah
dibawahnya sesuai dengan kriteria yang disyaratkan mengacu pada
Tabel 2.9 tentang faktor keamanan lereng timbunan. Pada metode ini
peneliti mencoba menggunakan 4 skenario utama, yaitu:
a. Timbunan tahap 2 (+5 m)
b. Timbunan tahap 2 (+4m) dan tahap 3 (+1m)
c. Timbunan tahap 2 (+2m) dan tahap 3 (+3m)
d. Timbunan tahap 2 (+2m), tahap 3 (+2m), dan tahap 3(+1m)
Sedangkan skenario sekunder yaitu dengan mencoba penggunaan

geotekstil woven sebagai alas timbunan setiap tahap-nya dengan urutan
mulai dari Speravi VT100/50 hingga yang terkuat apabila dibutuhkan.
2.3.2 Investigasi Tanah (Soil Investigation)
Soil investigasi pada proyek pembangunan jalan ini bertujuan
untuk mengetahui karakteristik tanah yang ada di bawah permukaan.
Adapun jenis investigasi tanah yang dilakukan adalah SPT dan CPT.
Titik bor SPT dan CPT adalah sebagai berikut:
a. BH-01 = 0+050
b. BH-02 = 0+250
c. BH-03 = 0+450
d. BH-04 = 0+650
e. BH-05 = 0+850
26
f. S-1 = 0+150
g. S-2 = 0+550
h. S-3 = 0+950
Dari hasil pemboran tersebut akan didapatkan karakteristik tanah

setiap kedalamannya. Data tersebut dapat digunakan untuk memodelkan
kondisi bawah permukaan dengan cara membuat stratifikasi tanah.
Adapun stratifikasi tanah dapat dilihat pada Lampiran 1. Selain itu hasil
pemboran juga sebagian akan diambil sampel-nya untuk kemudian
dilakukan pengujian laboratorium.
2.3.3 Parameter Tanah
Parameter tanah merupakan salah satu data yang harus
diperhatikan karena dengan mengetahui parameter tanah maka kita dapat
mengetahui karakteristik tanah tersebut. Pada penelitian kali ini terdapat
data hasil uji laboratorium Lampiran 2. Dari data tersebut dibutuhkan
beberapa data untuk analisis pemampatan dan stabilitas lereng timbunan.
Adapun rekap parameter tanah yang digunakan dapat dilihat pada Tabel
2.10.
Tabel 2.10 Parameter Tanah Lunak Lokasi Pembangunan Jalan
C
Jenis N- ϒsat ϒdry Material K Φ
(kN/m2 Cc Cs
Material SPT (kN/m3) (kN/m3) Type (m/day) (o)
)
Undraine 7,37E-
Silt Soft 0,7 15,1 8,6 7,6 22 0,9 0,21
d 05
Clay Undraine 1,06E-
2,4 15,5 9,1 9,6 21,6 0,96 0,22
Soft d 04
Silt Undraine 7,37E-
6,3 14,7 8,6 7,9 24 0,69 0,21
Medium d 05
6,5 16,7 6,3 22,4 23 0,43 0,14
Medium d 04
13,4 14,12 7,55 5,6 17,2 1,13 0,26
Stiff d 04
Parameter koefisien kompresi (Cc) dan koefisien mengembang

(Cs) dapat dihitung menggunakan persamaan 2.4 dan 2.5. Parameter ini
27
yang nantinya akan digunakan dalam permodelan pada perangkat lunak
Plaxis 2D. Seluruh jenis material menggunakan model soft-soil.
2.3.4 Parameter Timbunan
Timbunan pada proyek pembangunan jalan harus memperhatikan
beberapa faktor seperti material sekitar lokasi proyek, jarak kuari, dan
kualitas timbunan itu sendiri. Pada penelitian ini diketahui bahwa lokasi
pembangunan jalan kelas 1 dibangun di daerah Kota Jambi. Maka dalam
penentuan material timbunan dapat mengacu pada kuari yang berada di
sekitar Kota Jambi.
Berdasarkan data dari Bappeda Kota Jambi tahun 2016 dapat
diketahui bahwa Kota Jambi memiliki sebaran material Endapan
permukaan yang cukup besar dengan presentase sebesar 50,9% dan jenis
tanah Alluvial dengan presentase persebaran sebesar 46,74%, serta
persebaran material berdasarkan ukurannya material berukuran sedang
sebesar 15.381 hektar atau sebesar 74,89% (Mengacu pada Tabel 2.1 dan
Tabel 2.2) Sehingga dapat ditetapkan pada penelitian ini menggunakan
material sirtu karena sesuai dengan kondisi kuari yang ada di Kota Jambi.
Untuk penentuan parameter mekanika tanah pada timbunan sirtu
dapat mengacu pada Kimpraswil (Pt T-10-2002-B) tentang parameter
desain untuk material timbunan. Karena pada proyek pembangunan jalan
ini belum menentukan kuari sehingga boleh menggunakan Tabel 2.4.
Karena Kota Jambi berada di Sumatera maka berdasarkan acuan tersebut
dapat menggunakan parameter timbunan dengan asal geografis B,
sehingga parameter timbunan untuk proyek jalan ini adalah sebagai
berikut:
Tabel 2.11 Parameter mekanika tanah material timbunan
ϒdry Φ
Jenis ϒsat Material K C E
(kN/m3 (o v
Material (kN/m3) Type (m/day) (kN/m2) (Mpa)
) )
Timbunan
16 17 Drained 0,1 5 30 12 0,3
Sirtu
28
2.3.5 Geotekstil
Geotekstil yang digunakan pada analisis ini adalah geotekstil
berjenis woven dengan merek Speravi VT100/50 dan VT200/50.
Tabel 2.x Parameter kekuatan geotekstil
VT VT
100/50 200/50
Tensile (Short
100 200
term)
Regangan 10% 10%
Tensile
54,52 109,04
(Longterm)
EA 1000 2000
Np1 54,52 109,04
2.3.6 PVD dan tanpa PVD

Konsolidasi pada tanah lunak yang belum selesai akan berdampak
dengan infrastruktur yang berada di atasnya. Laju konsolidasi pada proyek
ini dapat dihitung menggunakan Persamaan 2.8 adapun hasil perhitungan
dapat dilihat pada Lampiran 3.
Dari perhitungan tersebut dapat diketahui bahwa untuk mencapai
derajat konsolidasi 90% sesuai dengan persyaratan maka butuh waktu
waktu hingga ratusan hingga ribuan tahun. Lama konsolidasi hingga
mencapai 90% berturut-turut pada potongan 1,2,3, dan 4 adalah 1339, 682,
1146, dan 1462 tahun.
Karena lamanya waktu konsolidasi maka diperlukan suatu
rekayasa geoteknik untuk mempercepat konsolidasi pada tanah lunak.
Rekayasa geoteknik yang cocok untuk mengatasi laju atau kecepatan
konsolidasi adalah dengan pemasangan PVD. PVD yang digunakan pada
analisis ini adalah PVD Alidrain AD 230 dengan spesifikasi fisik sebagai
berikut:
a. Lebar : 100 mm
29
b. Tebak : 3 mm
c. Panjang roll : 250 mm
Perhitungan konsolidasi PVD dapat menggunakan Persamaan
2.11 yang telah dirumuskan oleh Barton (1984). Adapun perhitungan lama
konsolidasi yang diperlukan dengan menggunakan PVD setiap
potongannya dapat dilihat pada lampiran 4.
Dari perhitungan lama konsolidasi menggunakan dan tanpa
menggunakan PVD dapat dibuat grafik untuk melihat hubungan antara
keduanya. Grafik hubungan antara derajat konsolidasi dan lama
konsolidasi dapat dilihat pada Gambar 2.10 dan Gambar 2.11
Potongan 1 Potongan 2 Potongan 3 Potongan 4

100%
90%
80%
Derajat Konsolidasi (%)
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0.00 200.00 400.00 600.00 800.00 1000.00 1200.00 1400.00 1600.00
Tahun
Gambar 2.10 Laju konsolidasi tanpa PVD
30
Potongan 1 Potongan 2 Potongan 3 Potongan 4
100
90
Derajat Konsolidasi (%) 80
70
60
50
40
30
20
10
0
0 5 10 15 20 25
Minggu
Gambar 2.11 Laju konsolidasi menggunakan PVD
Dari grafik menunjukkan bahwa penggunaan PVD dalam

konstruksi jalan sangat efektif untuk meningkatkan laju konsolidasi pada
tanah lunak. Untuk mencapai derajat konsolidasi yang disyaratkan yaitu
>90% pada potongan 1, 2, 3, dan 4 berturut-turut membutuhkan waktu
sebesar 13, 7, 16, dan 15 Minggu.
2.3.7 Geometri Permodelan
Berdasarkan hasil korelasi tanah bawah permukaan yang dapat
dilihat dari stratifikasi tanahnya maka analisis timbunan dilakukan dengan
4 model potongan timbunan. Hal ini dilakukan karena kondisi bawah
permukaan yang berbeda-beda, oleh karena itu dibuat 4 model potongan
timbunan yang ditentukan berdasarkan keseragaman kondisi bawah
permukaan. Pada analisis kali ini karena geometri timbunan simetris maka
analisis dapat dilakukan dengan menganalisa setengah dari bagian tubuh
timbunan saja. Namun perlu diperhatikan apabila melakukan analisis
dengan cara seperti ini untuk aliran air tanah yang mengarah ke Xmin
harus ditutup dan airan ke arah lainnya bisa dibuka. Hal ini bertujuan agar
air tidak mengalir ke bagian sisi timbunan karena permodelannya
31
dianggap sama. Adapun Geometri model setiap potongannya dapat dilihat
pada gambar dibawah ini.
Gambar 2.12 Geometri Potongan 1
32
2.3.8 Analisis Stabilitas dan Penurunan Timbunan

Pada permodelan konsolidasi dan keamanan timbunan jalan
menggunakan perhitungan metode elemen hingga (fintite element method).
Metode ini digunakan karena penggunaannya yang simpel dan terdapat
fitur fase pembangunan sehingga lebih merepresentasikan kondisi asli di
33
lapangan. Dalam analisis ini digunakan metode trial and error untuk
mengetahui tinggi kritis timbunan (Hcr). Tujuan mengetahui nilai Hcr
adalah agar dapat memprediksi batas aman tinggi timbunan agar tidak
terjadi kegagalan.
Untuk menentukan skenario terbaik dilakukan trial and error pada
salah satu potongan timbunan, yang mana pada analisis ini potongan -1
menjadi geometri yang digunakan untuk melakukan trial and error.
Berikut hasil analisis menggunakan metode trial and error pada model
potongan-1:
G
ambar 2.16 Metode Trial and error pada potongan 1
Geometri pada potongan 1 dapat dilihat pada gambar 2.12

Berdasarkan geometri tersebut selanjutnya akan dilakukan analisis dengan
4 skenario.
1. Skenario A
Skenario A memiliki 2 tahap penimbunan yaitu pertama timbunan
lantai kerja lalu yang kedua timbunan langsung setinggi 5 m dengan
lapisan bawah dialaskan oleh geotekstil Speravi VT200/50. Hasil
34
analisis diketahui bahwa pada skenario a lereng timbunan setinggi 5 m
mengalami kegagalan dengan nilai FK 0.965.
2. Skenario B
Skenario B memiliki 3 tahap penimbunan yaitu pertama timbunan
lantai kerja lalu yang kedua timbunan setinggi 4 m dan yang terakhir
timbunan setinggi 1 m. Setiap proses penimbunan dialaskan oleh
material geotekstil berupa Speravi VT200/50. Hasil analisis didapatkan
bahwa pada skenario b pada proses penimbunan setinggi 4 m tidak
terjadi kegagalan namun nilai FK pada proses penimbunan tersebut
adalah sebesar 1.245 yang mana nilai tersebut masih berada di bawah
syarat.
3. Skenario C
Sama halnya dengan skenario B pada skenario C memiliki 3 tahap
penimbunan namun terdapat perbedaan pada tinggi timbunan
pertahapannya. Pada timbunan pertama dibentuk sebagai lantai kerja
dengan alas Speravi VT100/50. Selanjutnya timbunan tahap kedua
dilakukan dengan tinggi timbunan sebesar 2 m dengan alas Speravi VT
100/50. Pada timbunan terakhir diitmbun setinggi 3 m dengan alas
Speravi VT 200/50. Hasil analisis didapatkan bahwa pada saat
pekerjaan tahap terakhir dengan alas VT 200/50 nilai FK 1.168 dimana
nilai FK tersebut masih dibawah dari syarat yang ditentukan.
4. Skenario D
Skenario D memiliki 4 tahap penimbunan yaitu pertama timbunan
lantai kerja lalu yang kedua timbunan setinggi 2 m, selanjutnya timbunan
setinggi 2 m kembali dan yang terakhir timbunan setinggi 1 m. Setiap
proses penimbunan dialaskan oleh material geotekstil berupa Speravi
VT100/50. Hasil analisis menunjukkan bahwa dengan skenario D pada
tahap keempat nilai FK sebesar 1.213 sehingga tidak sesuai dengan
kriteria. Karena hal tersebut maka pada timbunan keempat dilakukan
penggantian material geotekstil dari yang awalnya Speravi VT100/50
menjadi VT200/50. Hasil perubahan geotekstil tersebut berhasil
35
mendapatkan nilai FK 1.324 walaupun demikian ternyata ketika diberikan
beban gempa kondisi lereng menjadi tidak stabil dan nilai FK berubah
menjadi x. Karena hal tersebut maka dicoba dengan mengganti seluruh
material geotekstil Speravi VT100/50 menjadi VT200/50 kecuali pada
geotekstil alas lantai kerja.
Hasil analisis menunjukkan bahwa dari ke-empat skenario yang
sudah direncanakan bahwa lereng timbunan mengalami kegagalan pada
skenario (A) sedangkan pada skenario (B) nilai FK pada timbunan tahap
pertama masih tidak memenuhi syarat. Juga pada analisis Skenario (C)
untuk tahap 1 dan tahap 2 berjalan dengan lancar, namun pada pekerjaan
tahap ke-3 nilai FK yang didapat masih berada di bawah syarat yaitu <1,3.
Selanjutnya dilakukan skenario (D), skenario (D) sendiri terdapat beberapa
revisi terkait skenario minor yaitu penggantian material perkuatan tanah
berupa geotekstil VT100/50 menjadi VT200/50. Hasil analisis pada
skenario (D) menunjukkan bahwa skenario tersebut bisa diterima dengan
rincian sebagai berikut:
1. Tahap 1 adalah pemasangan geotekstil woven Speravi VT 100/50 lalu
dilanjutkan penimbunan tahap 1 yaitu lantai pekerjaan setinggi (+1m)
selama 7 hari
2. Tahap 2 adalah konsolidasi lantai pekerjaan selama 14 hari
3. Tahap 3 adalah pemasangan PVD selama 7 hari
4. Tahap 4 pemasangan geotekstil Woven Speravi VT 200/50 lalu
dilanjutkan penimbunan tahap 2 setinggi (+2m) selama 7 hari
5. Tahap 5 adalah konsolidasi timbunan 2 selama 14 hari
7. Tahap 7 adalah konsolidasi timbunan 3 selama 14 hari
9. Tahap 9 adalah konsolidasi timbunan 4 hingga mencapai derajat
konsolidasi 90%.
36
10. Tahap selanjutnya adalah memberi beban seseuai kelas jalan yaitu
15Kpa (SNI 8470:2017)
11. Terakhir lakukan analisis faktor keamanan setiap tahap konstruksi dan
konsolidasi
Hasil analisis yang dikeluarkan oleh perangkat lunak Plaxis 2D ini
adalah penurunan total setelah derajat konsolidasi mencapai 90% dan
deformasi yang terjadi setelah pekerjaan konstruksi selesai. Selain itu nilai
faktor keamanan setiap fasenya dapat diperhitungkan. Adapun hasil
analisis adalah sebagai berikut:
1. Potongan 1
Berdasarkan analisis pada potongan 1 dapat diketahui bahwa
deformasi yang terjadi setelah konstruksi selesai adalah sebsar 13
mm/tahun. Nilai FK setiap tahap pada potongan ini lebih dari 1,3 dan
nilai FK akhir pada pada potongan ini adalah sebesar 1.982. Sehingga
mengacu pada SNI 8460:2017 berdasarkan laju deformasi paska
konstruksi dan nilai FK -nya maka desain perancangan dapat diterima.
Adapun rekap hasil analisis pada potongan 1 sebagai berikut:
Tahapan Waktu Deformasi FK
Tahap 1 Konstruksi 7 0.021 4.434
Tahap 1 Konsolidasi 14 0.014 4.544
Pemasangan PVD 7 - -
Tahap 4 Konsolidasi 90% - 0.087 2.238
Tahap 5 pembebanan 365 0.013 2.037
Nilai FK Akhir 2.037
2. Potongan 2
deformasi yang terjadi setelah konstruksi selesai adalah sebsar
37
2.1mm/tahun. Nilai FK setiap tahap pada potongan ini lebih dari 1,3
dan nilai FK akhir pada pada potongan ini adalah sebesar 1.942.
Sehingga mengacu pada SNI 8460:2017 berdasarkan laju deformasi
paska konstruksi dan nilai FK -nya maka desain perancangan dapat
diterima. Adapun rekap hasil analisis pada potongan 2 sebagai berikut:
3. Potongan 3
deformasi yang terjadi setelah konstruksi selesai adalah sebsar
16.3mm/tahun. Nilai FK setiap tahap pada potongan ini lebih dari 1,3
dan nilai FK akhir pada pada potongan ini adalah sebesar 2.215.
Sehingga mengacu pada SNI 8460:2017 berdasarkan laju deformasi
paska konstruksi dan nilai FK -nya maka desain perancangan dapat
diterima. Adapun rekap hasil analisis pada potongan 3 sebagai berikut:
38
4. Potongan 4
deformasi yang terjadi setelah konstruksi selesai adalah sebsar 17
mm/tahun. Nilai FK setiap tahap pada potongan ini lebih dari 1,3 dan
nilai FK akhir pada pada potongan ini adalah sebesar 2.112. Sehingga
mengacu pada SNI 8460:2017 berdasarkan laju deformasi paska
konstruksi dan nilai FK -nya maka desain perancangan dapat diterima.
Adapun rekap hasil analisis pada potongan 4 sebagai berikut:
2.3.9 Faktor Kegempaan

Terkait faktor kegempaan dilakukan analisis pseudostatik pada
setiap akhir tahap konsolidasi, guna untuk mengetahui apakah lereng
timbunan sudah berada pada kondisi aman apabila terjadi gempa. Rekap
hasil analisis pseudostatik dapat dilihat pada Tabel 2.9.
39
Tabel 2.11 Nilai FK Psedostatil pada tiap potongan
Model FK Pseudostatik
Potongan 1 1.115
Potongan 2 1.157
Potongan 3 1.189
Potongan 4 1.262
Hasil analisis menunjukkan bahwa dengan desain dan tahap

pengerjaan yang ada sudah pada seluruh STA sudah berada pada kondisi
aman yaitu nilai FK > 1,1.
2.4 Perencanaan Akhir

2.4.1 Desain Akhir Termasuk Tahap Penimbunan
Tahapan pekerjaan yang akan dilakukan baik pada potongan 1, 2, 3, dan 4
sama yaitu sebagai berikut:
1. Tahap pertama adalah konstruksi atau pemasangan geotekstil jenis
woven tipe Speravi VT 100/50 yang dilanjutkan penimbunan tahap 1,
yaitu lantai atau alas pekerjaan setinggi (+1 m) selama 7 hari
2. Tahap kedua adalah konsolidasi lantai/alas pekerjaan selama 14 hari
3. Tahap ketiga adalah pemasangan PVD selama 3 hari
4. Tahap keempat adalah pemasangan geotekstil Woven Speravi VT
200/50, lalu dilanjutkan penimbunan tahap 2 setinggi (+2 m) selama 7
hari
5. Tahap kelima adalah konsolidasi timbunan 2 selama 14 hari
6. Tahap keenam adalah pemasangan geotekstil Woven Speravi VT
200/50, lalu dilanjutkan penimbunan tahap 3 setinggi (+3 m) hingga
mencapai derajat konsolidasi 90%
7. Tahap selanjutnya adalah memberi beban seseuai kelas jalan tipe I,
yaitu 15 Kpa (SNI 8470:2017)
8. Tahap terakhir yaitu analisis terhadap nilai faktor keamanan pada setiap
tahap konstruksi dan konsolidasi
40
2.4.2 Geotekstil yang digunakan
Berdasarkan analisis dan perhitungan yang telah dilakukan, geotekstil
yang digunakan adalah geotekstil woven Speravi tipe VT 100/50, VT 200/50 dan
PVD Alidrain AD 230 dengan variasi jarak pemasangan 1 meter dengan
kedalaman sedalam tanah lunak.
Alasan digunakannya geotekstil woven adalah fungsi utamanya sebagai
bahan stabilisai tanah dasar, terutama pada tanah lunak sehingga sangat aplikatif
dan cocok untuk konstruksi jalan pada tanah lunak ini serta memiliki kuat tarik
yang besar sehingga sangat cocok sebagai lapisan perkuatan dibandingkan dengan
geotekstil non-woven. Geotekstil woven Speravi sendiri memiliki rentang kuat
tarik material sampai 100 kN/m – 1600 kN/m, sehingga ketika disimulasikan pada
skenario pengerjaan, telah dicapai nilai Faktor Keamanan sesuai persyaratan.
Pemasangan PVD Alidrain AD 230 untuk mencapai derajat konsolidasi
90% dinilai efektif, yang awalnya membutuhkan ratusan sampai ribuan tahun
dapat dipersingkat hanya dalam waktu 7-15 minggu.
2.5 Metode Pelaksanaan dan Schedule Rencana Pekerjaan

Metode pelaksanaan pekerdan jadwal pekerjaanmya dapat dilihat pada
Lampiran 4. Analisis terhadap biaya yang diperlukan juga dilakukan,
perkiraannya adalah seperti pada tabel di bawah. Untuk analisis RAB yang
lengkap, dapat dilihat pada Lampiran 5.
Jumlah biaya
No Unit pekerjaan pekerjaan
(Rupiah)
1 Dewatering 4.490.000
2 Pembersihan lahan 12.000.000
3 Timbunan 49.124.500.000
4 Pemasangan PVD 25.990.800.000
5 Geotekstil 14.101.680.000
Total 89.233.470.000
41
BAB III
PENUTUP
3.1 Kesimpulan
Dari Karya Tulis ini, didapatkan beberapa kesimpulan sebagai berikut :
1. Berdasarkan hasil investigasi tanah dapat diketahui bahwa variasi tanah di
bawah permukaan berupa lanau lunak, lanau sedang, lempung lunak,
lempung sedang, lempung kaku dan lempung sangat kaku. Kedalaman
material halus ini rata-rata mencapai 30 m.
2. Parameter mekanika tanah didapatkan hasil dari uji laboratorium dan
persamaan empiris
3. Penentuan material timbunan berdasarkan kondisi geologi di Kota Jambi
yang mana didominasi oleh material endapan permukaan. Sehingga
material timbunan yang cocok adalah Sirtu (pasir dan batu)
4. Pemasangan kedalaman PVD menggunakan metode segitiga dengan
kedalaman PVD hingga menyentuh tanah lunak kaku yang memiliki nilai
SPT >10
5. Geotekstil yang digunakan berjenis Woven Speravi VT100/50 untuk alas
timbunan lantai kerja dan VT200/50 untuk alas setiap timbunan
selanjutnya
6. Pemampatan konsolidasi apabila secara natural pembebanan
membutuhkan waktu ratusan tahun, sehingga pada analisis ini untuk
mempercepat masa konsolidasi menggunakan material geosintetik berupa
PVD (Prefabricated Vertical Drain). Terbukti dari hasil perhitungan
apabila menggunakan PVD laju konsolidasi bertambah ratusan hingga
ribuan kali lipat. Konsolidasi 90% dengan menggunakan PVD hanya
membutuhkan waktu 7 hingga 16 minggu.
7. Analisa dibagi menjadi 4 potongan model, hal ini dikarenakan
keseragaman kondisi bawah permukaan. Sehingga hanya dilakukan
analisis pada 4 potong (cross section).
42
8. Nilai FK minimum tahap konstruksi >1.3, nilai FK minimum permanen
1.5, dan pada keadaan gempa atau pseudostatik nilai FK minimum 1.1
mengacu pada SNI 8460:2017.
9. Skenario akhir yang digunakan dalam pembangunan ini adalah sebagai
berikut:
1) Drainase air atau pemompaan air keluar cekungan
2) Pembersihan lahan
3) Pemasangan geotekstil Woven VT100/50
4) Penimbunan material sirtu sebagai lantai kerja setinggi 1 m
5) Konsolidasi selama 14 hari
6) Pemasangan PVD
8) Penimbunan material sirtu setinggi 2 m
11) Penimbunan material sirtu setinggi 2m
14) Penimbunan material sirtu setinggi 1m
15) Konsolidasi hingga mencapai derajat konsolidasi 90%
16) Mensimulasikan pembebanan jalan sebesar 15kPa
17) Melakukan perhitungan FK setiap tahapannya
10. Hasil analisis menyatakan bahwa pada Potongan 1 memiliki nilai FK
sebesar 2.037 dengan deformasi setelah konstruksi sebesar 13 mm/tahun,
dan nilai FK pada kondisi Pseudostatik sebesar 1.115. Sehingga desain
untuk potongan 1 sudah sesuai kriteria.
11. Pada potongan 2 memiliki nilai FK sebesar 1.942 dengan deformasi paska
konstruksi sebesar 2,1 mm/tahun, dan nilai FK pada kondisi Pseudostatik
sebesar 1.157.
43
12. Pada potongan 3 memiliki nilai FK sebesar 2.215 dengan deformasi paska
konstruksi sebesar 16.3 mm/tahun, dan nilai FK pada kondisi Pseudostatik
sebesar 1.189.
13. Potongan terkahir yaitu potongan 4 memiliki nilai FK sebesar 2.112
dengan deformasi paska konstruksi sebear 17 mm/tahun, dan nilai FK
pada kondisi Pseudostatik sebesar 1.262
14. Masa pekerjaan proyek membutuhkan 45 minggu hingga konsolidasi 90%
tercapai
3.2 Saran
Dari hasil perhitungan ada beberapa saran yang perlu diperhatikan selama
proses analisis, yaitu :
1. Untuk penulis agar bisa lebih teliti dalam merancang desain pembangunan
jalan
2. Untuk panitia, agar bisa memberikan peta lokasi daerah dari konstruksi
jalan di Jambi
44
DAFTAR PUSTAKA
Badan Standarisasi Nasional 2017. Persyaratan Perancangan Geoteknik, SNI

8460:2017, Jakarta: BSN
Bowles, J. E., 1984. Physical and Geotechnical Properties of Soils, McGraw-Hill
Book Company, USA.
Calvarano, L. S., Leonardi, G., Palamara. 2017. Finite Element Modelling of
Unpaved Road Reinforced with Geosynthetics. Procedia Engineering. Vol.
189, pp. 99-104.
Das, B.M., 1985. Mekanika Tanah (prinsip-prinsip rekayasa Geoteknis), PWS-
KENT Publisher
Kurniawan, D., & Adila, A. 2004. Stabilisasi Tanah Gambut dengan Cleanset
Cement dan Perkuatan Tanah dengan Geotekstil.
Mochtar, Noor Endah. 2012. Modul Ajar Metode Perbaikan Tanah. Surabaya:
Jurusan Teknik Sipil FTSP-ITS
Wulandari, P. S., & Tjandra, D. 2015. Analysis of geotextile reinforced road
embankment using PLAXIS 2D. Procedia Engineering, 125, 358-362.
45
LAMPIRAN
Lampiran 1
Cv
Uv Tv Hdr Year
gabungan
0% 0 30 0,5697 0,00
10% 0,008 30 0,5697 12,64
20% 0,031 30 0,5697 48,98
30% 0,071 30 0,5697 112,17
40% 0,126 30 0,5697 199,07
50% 0,196 30 0,5697 309,66
60% 0,283 30 0,5697 447,11
70% 0,403 30 0,5697 636,70
80% 0,567 30 0,5697 895,80
90% 0,848 30 0,5697 1339,75
Cv
gabunga
Uv Tv Hdr n Year
0% 0 30 1,1179 0,00
10% 0,008 30 1,1179 6,44
20% 0,031 30 1,1179 24,96
30% 0,071 30 1,1179 57,16
40% 0,126 30 1,1179 101,44
50% 0,196 30 1,1179 157,80
60% 0,283 30 1,1179 227,84
70% 0,403 30 1,1179 324,45
80% 0,567 30 1,1179 456,48
90% 0,848 30 1,1179 682,71
Cv
Uv Tv Hdr Year
gabungan
0% 0 26,5 0,4810 0,00
10% 0,008 26,5 0,4810 11,68
20% 0,031 26,5 0,4810 45,26
30% 0,071 26,5 0,4810 103,66
40% 0,126 26,5 0,4810 183,96
50% 0,196 26,5 0,4810 286,16
60% 0,283 26,5 0,4810 413,17
70% 0,403 26,5 0,4810 588,37
80% 0,567 26,5 0,4810 827,81
90% 0,848 26,5 0,4810 1238,06
46
Cv
Uv Tv Hdr gabunga Year
n
0% 0 30 0,5220 0,00
10% 0,008 30 0,5220 13,79
20% 0,031 30 0,5220 53,45
30% 0,071 30 0,5220 122,43
40% 0,126 30 0,5220 217,26
50% 0,196 30 0,5220 337,96
60% 0,283 30 0,5220 487,98
70% 0,403 30 0,5220 694,89
80% 0,567 30 0,5220 977,68
90% 0,848 30 0,5220 1462,21
47
Lampiran 2
t(minggu U rata-rata
S Hdr Cv Ch a(mm) b(mm) D dw n n^2 F(n) Tv Uv Uv (%) X Uh Uh (%) U rata-rata
) (%)
1 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 1,2E-05 0,00393 0,39323 0,17825 0,16326 16,3265 0,1665551 16,6555076
2 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 2,4E-05 0,00556 0,55612 0,3565 0,29987 29,9874 0,3037676 30,37676363
3 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 3,6E-05 0,00681 0,6811 0,53474 0,41418 41,418 0,41817 41,81700211
4 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 4,9E-05 0,00786 0,78647 0,71299 0,50982 50,9824 0,5136788 51,36788284
5 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 6,1E-05 0,00879 0,8793 0,89124 0,58985 58,9852 0,5934587 59,34586717
6 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 7,3E-05 0,00963 0,96322 1,06949 0,65681 65,6815 0,6601206 66,0120556
7 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 8,5E-05 0,0104 1,0404 1,24773 0,71284 71,2845 0,7158325 71,58325045
8 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 9,7E-05 0,01112 1,11223 1,42598 0,75973 75,9727 0,7623996 76,23996372
9 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00011 0,0118 1,1797 1,60423 0,79896 79,8955 0,801327 80,13270419
10 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00012 0,01244 1,24352 1,78248 0,83178 83,1779 0,8338707 83,38706793
11 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00013 0,01304 1,30421 1,96072 0,85924 85,9243 0,8610792 86,10791725
12 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00015 0,01362 1,3622 2,13897 0,88222 88,2224 0,8838283 88,3828348
13 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00016 0,01418 1,41783 2,31722 0,90145 90,1453 0,9028499 90,28498982
14 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00017 0,01471 1,47135 2,49547 0,91754 91,7542 0,9187552 91,87552179
15 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00018 0,01523 1,52299 2,67371 0,931 93,1004 0,9320553 93,20552573
16 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00019 0,01573 1,57294 2,85196 0,94227 94,2269 0,9431771 94,31770736
17 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00021 0,01621 1,62135 3,03021 0,95169 95,1694 0,9524776 95,24776387
18 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00022 0,01668 1,66835 3,20846 0,95958 95,9581 0,9602554 96,0255364
19 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00023 0,01714 1,71407 3,3867 0,96618 96,618 0,9667597 96,67597234
20 1 30 0,01092 0,03277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00024 0,01759 1,7586 3,56495 0,9717 97,1702 0,9721993 97,21992896
48
Lampiran 2
U rata- U rata-
t(minggu) S Hdr Cv Ch a(mm) b(mm) D dw n n^2 F(n) Tv Uv Uv (%) X Uh Uh (%)
rata rata (%)
1 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 2,4E-05 0,00551 0,55088 0,34981 0,29518 29,5179 0,29906 29,9062
2 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 4,8E-05 0,00779 0,77906 0,69962 0,50323 50,3228 0,5071 50,7098
3 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 7,1E-05 0,00954 0,95415 1,04944 0,64986 64,9865 0,65321 65,3206
4 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 9,5E-05 0,01102 1,10176 1,39925 0,75322 75,3217 0,75594 75,5936
5 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00012 0,01232 1,2318 1,74906 0,82606 82,6063 0,82821 82,8205
6 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00014 0,01349 1,34937 2,09887 0,87741 87,7405 0,87906 87,906
7 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00017 0,01457 1,45749 2,44868 0,91359 91,3593 0,91485 91,4852
8 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00019 0,01558 1,55812 2,79849 0,9391 93,9098 0,94005 94,0047
9 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00021 0,01653 1,65264 3,14831 0,95708 95,7075 0,95778 95,7785
10 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00024 0,01742 1,74203 3,49812 0,96975 96,9746 0,97027 97,0273
11 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00026 0,01827 1,82706 3,84793 0,97868 97,8676 0,97907 97,9066
12 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00029 0,01908 1,9083 4,19774 0,98497 98,4971 0,98526 98,5257
13 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00031 0,01986 1,98622 4,54755 0,98941 98,9407 0,98962 98,9617
14 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00033 0,02061 2,0612 4,89737 0,99253 99,2534 0,99269 99,2688
15 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00036 0,02134 2,13355 5,24718 0,99474 99,4738 0,99485 99,485
16 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00038 0,02204 2,20352 5,59699 0,99629 99,6291 0,99637 99,6373
17 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,0004 0,02271 2,27133 5,9468 0,99739 99,7386 0,99745 99,7445
18 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00043 0,02337 2,33718 6,29661 0,99816 99,8157 0,9982 99,8201
19 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00045 0,02401 2,40123 6,64643 0,9987 99,8701 0,99873 99,8733
20 1 30 0,02144 0,06432 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00048 0,02464 2,46361 6,99624 0,99908 99,9085 0,99911 99,9107
49
Lampiran 2
U rata- U rata-rata
t(minggu) S Hdr Cv Ch a(mm) b(mm) D dw n n^2 F(n) Tv Uv Uv (%) X Uh Uh (%)
rata (%)
1 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 1,3E-05 0,00409 0,40925 0,15064 0,13985 13,9846 0,14337 14,33663319
2 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 2,6E-05 0,00579 0,57877 0,30129 0,26014 26,0135 0,26442 26,44174416
3 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 3,9E-05 0,00709 0,70885 0,45193 0,3636 36,3603 0,36811 36,81136171
4 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 5,3E-05 0,00819 0,8185 0,60258 0,4526 45,26 0,45708 45,70807575
5 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 6,6E-05 0,00915 0,91512 0,75322 0,52915 52,9152 0,53346 53,34608078
6 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 7,9E-05 0,01002 1,00246 0,90386 0,595 59,4998 0,59906 59,90582528
7 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 9,2E-05 0,01083 1,08278 1,05451 0,65164 65,1636 0,65541 65,5408214
8 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00011 0,01158 1,15754 1,20515 0,70035 70,0354 0,70382 70,38220607
9 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00012 0,01228 1,22776 1,3558 0,74226 74,2258 0,74542 74,54223785
10 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00013 0,01294 1,29417 1,50644 0,7783 77,8302 0,78117 78,11713101
11 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00014 0,01357 1,35734 1,65708 0,80931 80,9306 0,81189 81,18941123
12 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00016 0,01418 1,41769 1,80773 0,83597 83,5974 0,8383 83,82989922
13 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00017 0,01476 1,47558 1,95837 0,85891 85,8912 0,86099 86,09939271
14 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00018 0,01531 1,53128 2,10902 0,87864 87,8643 0,8805 88,05009873
15 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,0002 0,01585 1,58503 2,25966 0,89561 89,5614 0,89727 89,72685651
16 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00021 0,01637 1,63701 2,4103 0,91021 91,0212 0,91168 91,16818327
17 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00022 0,01687 1,68739 2,56095 0,92277 92,2769 0,92407 92,40716973
18 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00024 0,01736 1,73631 2,71159 0,93357 93,3569 0,93472 93,4722475
19 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00025 0,01784 1,78389 2,86224 0,94286 94,2859 0,94388 94,38784716
20 1 26,5 0,00923 0,0277 100 3 1,05 0,06561 16,0049 256,155 1,33421 0,00026 0,0183 1,83023 3,01288 0,95085 95,085 0,95175 95,17496278
Lampiran 2
50
t(minggu U rata- U rata-rata
S Hdr Cv Ch a(mm) b(mm) D dw n n^2 F(n) Tv Uv Uv (%) X Uh Uh (%)
) rata (%)
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0037 0,3764 0,1633 15,068 0,1538 15,3883765
1 1 30 100 3 1,05 0,06561 1,1E-05 0,15069
1 3 9 5 1 6 2 3 7 8 8
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0053 0,5323 0,3266 27,866 0,2825 28,2507001
2 1 30 100 3 1,05 0,06561 2,2E-05 0,27867
1 3 9 5 1 2 3 5 7 1 6
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0065 0,6519 0,4899 38,736 0,3913 39,1356687
3 1 30 100 3 1,05 0,06561 3,3E-05 0,38736
1 3 9 5 1 2 7 8 2 6 4
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0075 0,7528 0,6533 47,967 48,3596005
4 1 30 100 3 1,05 0,06561 4,4E-05 0,47968 0,4836
1 3 9 5 1 3 3 1 9 2
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0084 0,8416 0,8166 55,808 56,1803961
5 1 30 100 3 1,05 0,06561 5,6E-05 0,55808 0,5618
1 3 9 5 1 2 9 4 4 6
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0092 0,9220 0,9799 62,467 0,6281 62,8135843
6 1 30 100 3 1,05 0,06561 6,7E-05 0,62468
1 3 9 5 1 2 3 6 5 4 8
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0099 1,1432 68,123 0,6844 68,4406360
7 1 30 100 3 1,05 0,06561 7,8E-05 0,9959 0,68123
1 3 9 5 1 6 9 2 1 8
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0106 1,0646 1,3066 72,926 0,7321 73,2148322
8 1 30 100 3 1,05 0,06561 8,9E-05 0,72927
1 3 9 5 1 5 7 2 6 5 3
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0112 1,1292 1,4699 77,006 0,7726 77,2658537
9 1 30 100 3 1,05 0,06561 0,0001 0,77006
1 3 9 5 1 9 5 5 2 6 7
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 1,1903 1,6332 80,471 0,8070
10 1 30 100 3 1,05 0,06561 0,00011 0,0119 0,80471 80,7035188
1 3 9 5 1 3 7 1 4
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0124 1,2484 83,413 0,8362 83,6208803
11 1 30 100 3 1,05 0,06561 0,00012 1,7966 0,83414
1 3 9 5 1 8 3 8 1 8
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0130 1,3039 1,9599 85,913 0,8609 86,0968176
12 1 30 100 3 1,05 0,06561 0,00013 0,85913
1 3 9 5 1 4 5 3 1 7 7
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0135 1,3571 2,1232 88,035 0,8819 88,1982140
13 1 30 100 3 1,05 0,06561 0,00014 0,88036
1 3 9 5 1 7 9 5 8 8 6
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0140 1,4084 2,2865 89,838 0,8998 89,9817934
14 1 30 100 3 1,05 0,06561 0,00016 0,89839
1 3 9 5 1 8 2 8 7 2 4
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0145 1,4578 2,4499 91,369 0,9149 91,4956711
15 1 30 100 3 1,05 0,06561 0,00017 0,9137
1 3 9 5 1 8 6 1 9 6 9
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0150 1,5056 2,6132 92,670 0,9278 92,7806657
16 1 30 100 3 1,05 0,06561 0,00018 0,9267
1 3 9 5 1 6 7 4 3 1 8
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0155 1,5520 2,7765 93,774 0,9387 93,8714089
17 1 30 100 3 1,05 0,06561 0,00019 0,93775
1 3 9 5 1 2 1 6 8 1 3
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0159 2,9398 94,712 0,9479 94,7972857
18 1 30 100 3 1,05 0,06561 0,0002 1,597 0,94713
1 3 9 5 1 7 9 8 7 2
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0164 1,6407 3,1032 95,509 0,9558 95,5832312
19 1 30 100 3 1,05 0,06561 0,00021 0,9551
1 3 9 5 1 1 6 2 6 3 2
0,0100 0,0300 16,004 256,15 1,3342 0,0168 1,6833 3,2665 96,186 96,2504056
20 1 30 100 3 1,05 0,06561 0,00022 0,96186 0,9625
1 3 9 5 1 3 9 5 2 2
51
Lampiran 3
52
Lampiran 4
53
Lampiran 5
RAB MINGGU 1
Unit Dewatering
komponen Satuan Perkiraan kuantitas Harga satuan (Rupiah) Jumlah harga
Tenaga
Pekerja jam 1 (8jam) 25.000 200000
Operator
4 (14jam) 30.000 1680000
pompa jam
Bahan
Solar liter 140 14.500 2030000
Peralatan
Pompa diesel
0,58 1.000.000 580000
20 kw hari
JUMLAH 4490000
Unit Pembersihan lahan

Tenaga
Pekerja jam 10 (8jam) 25.000 12000000
Bahan
Peralatan
0
JUMLAH 12000000
RAB MINGGU 2-5

Unit Timbunan 1 Stage 1-4
komponen
Satuan Perkiraan kuantitas Harga satuan (Rupiah) Jumlah harga
Tenaga
Mandor jam 1 (224 jam) 30.000 6720000
Sopir/operator jam 4 (224 jam) 30.000 26880000
Bahan
Sirtu m3 14600 125.000 1825000000
Peralatan
Dump truck index
hari 28 2.000.000 56000000
24
Excavator PC 200 jam 224 250.000 56000000
Compactor JV 100
jam 224 350.000 78400000
A-1
Bulldozer D 65 E jam 224 170.000 38080000
JUMLAH 2087080000
46
Unit Pemasangan PVD Stage 1
Tenaga
Mandor jam 1 (19 jam) 30.000 570000
Bahan
PVD m 117000 11.000 1287000000
Peralatan
Hidraulic PVD
jam 19 600.000 11400000
Machine
JUMLAH 1299540000
Unit Pemasangan geotekstil 1 Stage 1-4

Tenaga
Mandor jam 1 (224 jam) 30.000 6720000
Pekerja jam 4 (224 jam) 25.000 22400000
Bahan
Geotekstil non
m2 15200 27.500 418000000
woven
Peralatan
0
JUMLAH 447120000
RAB MINGGU 6 – 8
Tenaga
Mandor jam 1 (168 jam) 30.000 5040000
Bahan
Sirtu m3 10950 125.000 1368750000
Peralatan
Dump truck
hari 28 2.000.000 56000000
index 24
Excavator PC
jam 168 250.000 42000000
200
Compactor JV
jam 168 350.000 58800000
100 A-1
Bulldozer D
jam 168 170.000 28560000
65 E
JUMLAH 1579310000
47
Harga satuan
komponen Satuan Perkiraan kuantitas Jumlah harga
(Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (168 jam) 30.000 5040000
Bahan
Sirtu m3 19200 125.000 2400000000
Peralatan
Dump truck
hari 28 2.300.000 64400000
index 26
Excavator PC
jam 168 350.000 58800000
300
Compactor
jam 168 350.000 58800000
JV 100 A-1
Bulldozer D
jam 168 190.000 31920000
85 E
JUMLAH 2639120000
Unit Pemasangan PVD Stage 2-4

Tenaga
Mandor jam 1 (19 *3 jam) 30.000 1710000
Sopir/operator jam 1 (19 * 3 jam) 30.000 1710000
Bahan
PVD m 351000 11.000 3861000000
Peralatan
Hidraulic PVD
jam 57 600.000 34200000
Machine
JUMLAH 3898620000

Satua
komponen Perkiraan kuantitas Harga satuan (Rupiah) Jumlah harga
n
Tenaga
Mandor jam 1 (168 jam) 30.000 5040000
Pekerja jam 4 (168 jam) 25.000 16800000
Bahan
Geotekstil non woven m2 11400 27.500 313500000
Peralatan
0
JUMLAH 335340000
48
Satua
n
Tenaga
Mandor jam 1 (168 jam) 30.000 5040000
Pekerja jam 4 (168 jam) 25.000 16800000
Bahan
Peralatan
0
JUMLAH 310590000
RAB MINGGU 9-11

Perkiraan Harga satuan
komponen Satuan Jumlah harga
kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (168 jam) 30.000 5040000
Bahan
Sirtu m3 10950 125.000 1368750000
Peralatan
Dump truck index 24 hari 21 2.000.000 42000000
Excavator PC 200 jam 168 250.000 42000000
Compactor JV 100
jam 168 350.000 58800000
A-1
Bulldozer D 65 E jam 168 170.000 28560000
JUMLAH 1565310000

kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (168 jam) 30.000 5040000
Bahan
Sirtu m3 19200 125.000 2400000000
Peralatan
Excavator PC 300 jam 168 350.000 58800000
Compactor JV 100
jam 168 350.000 58800000
A-1
Bulldozer D 85 E jam 168 190.000 31920000
JUMLAH 2623020000
49
kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (168 jam) 30.000 5040000
Bahan
Sirtu m3 15600 125.000 1950000000
Peralatan
Excavator PC 300 jam 168 350.000 58800000
Compactor JV 100
jam 168 350.000 58800000
A-1
Bulldozer D 85 E jam 168 190.000 31920000
JUMLAH 2173020000

Tenaga
Mandor jam 1 (63 *3 jam) 30.000 1710000
Bahan
PVD m 351000 11.000 3861000000
Peralatan
Hidraulic PVD
jam 57 600.000 34200000
Machine
JUMLAH 3898620000

kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (168 jam) 30.000 5040000
Pekerja jam 4 (168 jam) 25.000 16800000
Bahan
Geotekstil non
m2 11400 27.500 313500000
woven
Peralatan
0
JUMLAH 335340000
50
Satua Perkiraan Harga satuan
komponen Jumlah harga
n kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (168 jam) 30.000 5040000
Pekerja jam 4 (168 jam) 25.000 16800000
Bahan
Geotekstil non
m2 10500 27.500 288750000
woven
Peralatan
0
JUMLAH 310590000

Satua Perkiraan Harga satuan
komponen Jumlah harga
n kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (168 jam) 30.000 5040000
Pekerja jam 4 (168 jam) 25.000 16800000
Bahan
Geotekstil non
m2 8700 27.500 239250000
woven
Peralatan
0
JUMLAH 261090000
RAB MINGGU 12-21

kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (560 jam) 30.000 16800000
Bahan
Sirtu m3 36500 125.000 4562500000
Peralatan
Excavator PC 200 jam 560 250.000 140000000
Compactor JV 100
jam 560 350.000 196000000
A-1
Bulldozer D 65 E jam 560 170.000 95200000
JUMLAH 5217700000
51
kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (560 jam) 30.000 16800000
Bahan
Sirtu m3 64000 125.000 8000000000
Peralatan
Excavator PC 300 jam 560 350.000 196000000
Compactor JV 100
jam 560 350.000 196000000
A-1
Bulldozer D 85 E jam 560 190.000 106400000
JUMLAH 8743400000

kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (560 jam) 30.000 16800000
Bahan
Sirtu m3 52000 125.000 6500000000
Peralatan
Excavator PC 300 jam 560 350.000 196000000
Compactor JV 100
jam 560 350.000 196000000
A-1
Bulldozer D 85 E jam 560 190.000 106400000
JUMLAH 7243400000
52
Harga satuan
komponen Satuan Perkiraan kuantitas Jumlah harga
(Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (560 jam) 30.000 16800000
Bahan
Sirtu m3 21500 125.000 2687500000
Peralatan
Excavator PC 200 jam 560 250.000 140000000
Compactor JV 100 A-1 jam 560 350.000 196000000
Bulldozer D 65 E jam 560 170.000 95200000
JUMLAH 3342700000
Tenaga
Mandor jam 1 (19 *10 jam) 30.000 5700000
Sopir/operator jam 1 (19 *10 jam) 30.000 5700000
Bahan
PVD m 1170000 11.000 12870000000
Peralatan
Hidraulic PVD
jam 190 600.000 114000000
Machine
JUMLAH 12995400000

kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (560 jam) 30.000 16800000
Pekerja jam 4 (560 jam) 25.000 56000000
Bahan
Geotekstil non
m2 38000 27.500 1045000000
woven
Peralatan
0
JUMLAH 1117800000
53
kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (560 jam) 30.000 16800000
Pekerja jam 4 (560 jam) 25.000 56000000
Bahan
Geotekstil non
m2 35000 27.500 962500000
woven
Peralatan
0
JUMLAH 1035300000

kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (560 jam) 30.000 16800000
Pekerja jam 4 (560 jam) 25.000 56000000
Bahan
Geotekstil non
m2 29000 27.500 797500000
woven
Peralatan
0
JUMLAH 870300000

kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (560 jam) 30.000 16800000
Pekerja jam 4 (560 jam) 25.000 56000000
Bahan
Geotekstil non
m2 23000 27.500 632500000
woven
Peralatan
0
JUMLAH 705300000
RAB MINGGU 22-25
54
kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (224 jam) 30.000 6720000
Bahan
Sirtu m3 25600 125.000 3200000000
Peralatan
Dump truck index
hari 28 2.300.000 64400000
26
Excavator PC 300 jam 224 350.000 78400000
Compactor JV 100
jam 224 350.000 78400000
A-1
Bulldozer D 85 E jam 224 190.000 42560000
JUMLAH 3497360000

kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (224 jam) 30.000 6720000
Bahan
Sirtu m3 20800 125.000 2600000000
Peralatan
Dump truck index
hari 28 2.300.000 64400000
26
Excavator PC 300 jam 224 350.000 78400000
Compactor JV 100
jam 224 350.000 78400000
A-1
Bulldozer D 85 E jam 224 190.000 42560000
JUMLAH 2897360000

kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (224 jam) 30.000 6720000
Bahan
Sirtu m3 8600 125.000 1075000000
Peralatan
Dump truck index
hari 28 2.000.000 56000000
24
55
Excavator PC 200 jam 224 250.000 56000000
Compactor JV 100
jam 224 350.000 78400000
A-1
Bulldozer D 65 E jam 224 170.000 38080000
JUMLAH 1337080000

Satua
n
Tenaga
Mandor jam 1 (19 *3 jam) 30.000 1710000
Bahan
PVD m 351000 11.000 3861000000
Peralatan
Hidraulic PVD
jam 57 600.000 34200000
Machine
JUMLAH 3898620000

kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (224 jam) 30.000 6720000
Pekerja jam 4 (224 jam) 25.000 22400000
Bahan
Geotekstil non
m2 14000 27.500 385000000
woven
Peralatan
0
JUMLAH 414120000

kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (224 jam) 30.000 6720000
Pekerja jam 4 (224 jam) 25.000 22400000
Bahan
Geotekstil non
m2 11600 27.500 319000000
woven
Peralatan
0
JUMLAH 348120000
56
kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (224 jam) 30.000 6720000
Pekerja jam 4 (224 jam) 25.000 22400000
Bahan
Geotekstil non
m2 9200 27.500 253000000
woven
Peralatan
0
JUMLAH 282120000
RAB MINGGU 26-28

kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (168 jam) 30.000 5040000
Bahan
Sirtu m3 15600 125.000 1950000000
Peralatan
Dump truck index
hari 21 2.300.000 48300000
26
Excavator PC 300 jam 168 350.000 58800000
Compactor JV 100
jam 168 350.000 58800000
A-1
Bulldozer D 85 E jam 168 190.000 31920000
JUMLAH 2173020000

kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (168 jam) 30.000 5040000
Bahan
Sirtu m3 6450 125.000 806250000
Peralatan
Dump truck index
hari 21 2.000.000 42000000
24
57
Excavator PC 200 jam 168 250.000 42000000
Compactor JV 100
jam 168 350.000 58800000
A-1
Bulldozer D 65 E jam 168 170.000 28560000
JUMLAH 1002810000

kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (168 jam) 30.000 5040000
Pekerja jam 4 (168 jam) 25.000 16800000
Bahan
Geotekstil non
m2 8700 27.500 239250000
woven
Peralatan
0
JUMLAH 261090000

kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (168 jam) 30.000 5040000
Pekerja jam 4 (168 jam) 25.000 16800000
Bahan
Geotekstil non
m2 6900 27.500 189750000
woven
Peralatan
0
JUMLAH 211590000
RAB MINGGU 29-31

kuantitas (Rupiah)
Tenaga
Mandor jam 1 (168 jam) 30.000 5040000
Bahan
Sirtu m3 6450 125.000 806250000
Peralatan
Dump truck index hari 21 2.000.000 42000000
58
24
Excavator PC 200 jam 168 250.000 42000000
Compactor JV 100
jam 168 350.000 58800000
A-1
Bulldozer D 65 E jam 168 170.000 28560000
JUMLAH 1002810000

Tenaga
Mandor jam 1 (168 jam) 30.000 5040000
Pekerja jam 4 (168 jam) 25.000 16800000
Bahan
Peralatan
0
JUMLAH 211590000
59

GGAC2021 - Pyrophyllite Team

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

GGAC2021 - Pyrophyllite Team

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

KARYA TULIS

LOMBA RANCANG BANGUN MENGGUNAKAN

ANALISIS PERKUATAN TANAH PADA TIMBUNAN KONSTRUKSI JALAN

DEPARTEMEN TEKNIK GEOLOGI

Yang bertanda tangan di bawah ini :

2. Nama : Darmawan Fatkhur Rizal

3. Nama : Annisa Sustika Danif

Judul Karya Tulis :

(M. Hajjrol Dava)

2. Darmawan Fatkhur Rizal

3. Annisa Sustika Danif

1.2 Perumusan Masalah.........................................................................................................2

1.3 Tujuan Penulisan..............................................................................................................2

1.4 Metodologi Penulisan.......................................................................................................3

2.1.2 Jenis dan Karakteristik Tanah..................................................................................7

2.1.3 Parameter Material Timbunan..................................................................................8

2.1.4 Pemampatan Tanah..................................................................................................9

2.1.5 Waktu Pemampatan...............................................................................................11

2.1.7 Pre-fabricated Vertical Drain (PVD).....................................................................16

2.1.8 Analisis Stabilitas Lereng.......................................................................................20

2.1.9 Beban Gempa..........................................................................................................22

2.2 Dasar Pemilihan Metode/Aplikasi.................................................................................23

2.3 Analisa dan Perhitungan................................................................................................24

2.3.1 Skenario Lokasi.......................................................................................................24

2.3.2 Investigasi Tanah (Soil Investigation).....................................................................26

2.3.3 Parameter Tanah......................................................................................................27

2.3.4 Parameter Timbunan...............................................................................................28

2.3.7 Geometri Permodelan..............................................................................................31

2.3.8 Analisis Stabilitas dan Penurunan Timbunan.........................................................33

2.3.9 Faktor Kegempaan..................................................................................................39

2.4 Perencanaan Akhir.........................................................................................................40

2.4.1 Desain Akhir Termasuk Tahap Penimbunan..........................................................40

2.4.2 Geotekstil yang digunakan......................................................................................40

2.5 Metode Pelaksanaan dan Schedule Rencana Pekerjaan.................................................41

Gambar 2.1 Peta Geologi Lembar Jambi, Sumatera..........................................................6

Tabel 2.1 Jenis litologi Kota Jambi (Bappeda Jambi, 2016)..............................................7

1.1 Latar Belakang

1.2 Perumusan Masalah

1.3 Tujuan Penulisan

1.4 Metodologi Penulisan

2.1 Dasar Teori

Gambar 2.1 Peta Geologi Lembar Jambi, Sumatera

Dilihat dari struktur batuan, pada umumnya wilayah kota Jambi

Tekstur tanah di wilayah kota Jambi berdasarkan data pokok

2.1.3 Parameter Material Timbunan

Tabel 2.4 Parameter desain untuk material timbunan (Pt T-10-2002-B)

Parameter tegangan efektif

Pemampatan (settlement) pada lapisan tanah dapat dibagi dalam 2 (dua)

Besarnya koefisien kompresi indeks pemampatan (Cc) dan indeks

Wahyudi (1997) menjelaskan bahwa besar pemampatan tanah total (Stot)

Dengan menggunakan persamaan 2.6 dan 2.7, variasi faktor

Pemampatan konsolidasi lapisan tanah dasar yang terjadi karena

Tanah yang memiliki beberapa lapisan dengan ketebalan yang berbeda,

Kriteria penurunan timbunan selama masa konstruksi serta kecepatan

2. Prefabricated Vertical Drain (PVD) Alidrain

Kelebihan (+) dari Geotekstil PVD:

Gambar 2.4 Ilustrasi penggunaan PVD pada tanah lunak

PVD umumnya terbuat dari bahan geosintetik yang diproduksi

Pola pemasangan PVD yang biasa dilakukan di lapangan yaitu pola

Pola pemasangan segitiga:

Dengan memasukkan harga t tertentu dapat dicari harga Uh pada

- Untuk Uv antara 0 s/d 60%

- Untuk Uv> 60%