PERAWATAN GARDAN KENDARAAN RINGAN

LAPORAN KEGIATAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN

TAHUN PELAJARAN 2023/2024
Disusun untuk memenuhi persyaratan mengikuti ujian nasional

Tahun pelajaran 2023/2024

Disusun oleh:

NAMA : Fahrul Rizal

NIS : 121051

KELAS : XI TKRO 2

Disusun sebagai tugas akhir PKL

BIDANG KEAHLIAN TEKNIK DAN REKAYASA
PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF
KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN

SMKN2 SAMPIT

MEI 2023

i
 LEMBARAN PENGESAHAN

LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN ( PKL )

PT AGRO KARYA PRIMA LESTARI

Disusun oleh :

NAMA : Fahrul Rizal

NIS : 121051

KELAS : XI TKRO 2

BIDANG KEAHLIAN : TEKNIK DAN REKAYASA

PROGRAM KEAHLIAN :TEKNIK OTOMOTIF

KOMPETENSI KEAHLIAN : TEKNIK KENDARAAN RINGAN

Dinyatakan : sangat baik/ baik/ cukup

SAMPIT, MEI 2021

Mengetahui,
Kepala program keahlian Guru pendamping

Drs. Eliminson shioleh Anik triani s,pd

NIP : 196501032000121003 NIP : 197209282014062002

ii
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah memberikan rahmat dan hidayah-Nya sehingga
saya dapat menyelesaikan tugas makalah yang berjudul tugas akhir PKL Perawatan Gardan
kendaraan ringan ini tepat pada waktunya.

Adapun tujuan dari penulisan dari makalah ini adalah untuk memenuhi tugas akhir PKL tahun
pelajaran 2023 pada bidang teknik otomotif teknik kendaraan ringan .Selain itu , makalah ini
juga bertujuan untuk menambah wawasan tentang mengenai dunia teknik otomotif sekaligus
menambah ilmu bagi para pembaca dan juga bagi penulis.

Saya mengucapkan terima kasih kepada manager perusahaan yang menerima dan memberikan
kesempatan untuk melakukan praktek kerja lapangan Bpk. Weny lisan N
, bpk . gunawan selalu kepala workshop dan semua mekanik workshop serta guru yang telah
memberikan ilmu nya terutama guru bidang otomotif bpk . Mathius karengke , Bpk. Eliminson
Sioleh , bpk .Igusti made dan guru yang lainnya selaku guru otomotif yang telah memberikan
tugas ini sehingga dapat menambah pengetahuan dan wawasan sesuai dengan bidang studi yang
saya tekuni.

Saya juga mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah membagi sebagian
pengetahuannya sehingga saya dapat menyelesaikan Makalah ini.

Saya menyadari , makalah yang saya tulis ini masih jauh dari kata sempurna. Oleh karena
itu ,kritik dan saran yang membangunkan saya nanti demi kesempurnaan makalah ini.

Adapun manfaat dari pembuatan laporan ini adalah untuk saling berbagi ilmu dan mengerti
tentang dunia otomotif bagi para pembaca dan penulis

Sampit , Mei 2023

iii
 DAFTAR ISI

Topik halaman

Halaman judul I

Halaman pengesahan ii

Kata pengantar iii

Daftar isi iv
V
BAB I PENDAHULUAN

1. 1 latar belakang

2 tujuan PKL

BAB II PROSES DAN HASIL BELAJAR DI DU/DI Vi

Xiv
BAB III PENUTUP

3.1 kesimpulan

3.2 saran

Daftar Pustaka Xv

Lampiran Xvi

iv
 BAB1.PENDAHULUAN
Latar belakang:

Pelaksanaan praktik kerja industri (prakerin) adalah sebuah pelatihan dan pembelajaran
yang dilaksanakan di Dunia Usaha atau Dunia Industri yang relevan dengan kompetensi
keahlian yang dimilikinya masing masing , dalam upaya meningkatkan mutu Sekolah
Menengah Kejuruan (SMK) dan juga menambah bekal untuk masa masa mendatang
guna memasuki dunia kerja yang semakin banyak serta dalam persaingannya seperti
saat ini , selain itu dengan pesatnya perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi ,
banyak peralatan baru yang diciptakan guna menunjang banyaknya permintaan produksi
barang atau jasa yang menimbulkan perubahan mendasar untuk mendapat pekerjaan,
sehingga tenaga kerja dituntut bukan hanya memiliki kemampuan teknis belaka, tetapi
juga harus lebih fleksibel dan berwawasan lebih luas , inovatif serta didukung dengan
keterampilan yang kompeten, maka dengan adanya kegiatan prakerin siswa dan siswi
dapat mengasah dan juga mengimplementasikan materi yang didapatkannya disekolah
langsung kedunia usaha atau dunia industry yang relevan dengan kemampuannya
masing masing.

Dalam upaya untuk mewujudkan Visi dan Misinya, SMK Negeri 2 SAMPIT.
Melaksanakan berbagai kegiatan demi menjadikan siswa dan siswi yang siap memasuki
dunia kerja dan dunia industry (DU/DI) ,tentunya hal itu tidak dapat diraih dengan
mudah, tidak hanya dengan belajar berbagai teori yang berada di sekolah, namun
seorang siswa atau siswi harus belajar mengenai bagaimana lingkungan yang berada di
dunia kerja dan tentunya bagaimana pekerjaaan yang akan di hadapinya nanti selepas
lulus dari sekolah.

Tujuan PKL

1.Untuk memperluas pengetahuan tentang dunia industri

2.Meningkatkan dan mengembangkan IPTEK

3.Sebagai perbandingan teori dengan praktek yang sebenarnya

4.Proses pengenalan dan penggunaan teknologi dalam dunia pendidikan lebih dini

5.Melahirkan sikap tanggung jawab ,disiplin, sikap mental ,etika yang baik serta dapat
bersosialisasi dengan lingkungan sekitar

v
 BAB II PROSES DAN HASIL BELAJAR DIDU/DI GARDAN
 Pengertian Gardan

Gardan atau diferensial adalah suatu unit pemindah tenaga yang komponenya didominasi oleh
roda gigi berbentuk bevel yang berfungsi untuk mereduksi putaran dan tenaga roda pengerak
sisi dalam ketika belok kemudian putaran dan tenaga ditambahkan ke roda pengerak sisi
luar.Letak gardan atau diferensial yaitu terletak antara dua poros penggerak roda pada
kendaraan roda empat.

 Fungsi gardan

Fungsi gardan adalah berfungsi untuk membedakan putaran dan daya pada poros roda
penggerak saat kendaraan belok dan juga sesuai beban dan gaya gesek pada masing-masing
roda penggerak. Jadi dengan adanya diferensial ketika kendaraan belok maka roda penggerak
sisi dalam akan berputar lebih pelan dari pada roda penggerak sisi luar. Karena kendaraan saat
berbelok tumpuannya berada pada sisi dalam, sehingga roda penggerak sisi dalam mendapat
beban yang lebih besar daripada roda penggerak sisi luar, dan putaran dan tenaga akan
ditambahkan menuju roda penggerak sisi luar. Dengan demikian roda penggerak sisi dalam
berputar lebih pelan dibandingkan dengan roda penggerak sisi luar.

 Cara kerja gardan

Cara kerja gardan yaitu pinion shaft menggerakan drive pinion gear > ring gear > differensial
case > differential pinion gear membagi putaran dan tenaga menuju side gear ke axle shaft
sesuai beban roda penggerak. Jenis gardan ada 4 antara lain yaitu worm gear, hypold bevel
gear, spiral bevel gear, straight bevel gear.

Komponen gardan

vi
  Companion flange

Fungsi companion flange adalah suatu komponen differensial yang berfungsi untuk meneruskan
putaran dan tenaga dari poros propeller (propeller shaft) menuju ke pinion shaft.

 Pinion shaft

Fungsi pinion shaft adalah suatu komponen diferensial yang berfungsi untuk meneruskan
putaran dan tenaga dari companion flange kemudian digunakan untuk menggerakan drive
pinion gear.

 Drive pinion gear

vii
Fungsi drive pinion gear adalah suatu komponen diferensial yang berfungsi meneruskan putaran
dan tenaga dari pinion shaft kemudian digunakan untuk menggerakan ring gear.

 Ring gear

Fungsi ring gear adalah suatu komponen diferensial yang berfungsi untuk meneruskan suatu
putaran dan tenaga dari drive pinion gear kemudian digunakan untuk menggerakan diferential
case.

 Differential case
viii
Fungsi differential case adalah suatu komponen diferensial yang berfungsi untuk meneruskan
putaran dan tenaga dari ring gear kemudian digunakan untuk pinion gear yang ada di dalam
diferensial case

 Differential pinion gear

Fungsi differential pinion gear adalah suatu komponen diferensial yang berfungsi untuk
menambah dan mengurangi putaran dan tenaga yang menuju side gear.

 Side Gear

ix
Fungsi side gear adalah suatu komponen diferensial yang berfungsi untuk meneruskan putaran
dan tenaga dari differential pinion gear kemudian digunakan untuk menggerakan axle shaft.

 Adjuster nut

Fungsi adjuster nut adalah mur penyetel dan celah pada final gear. Celah ini artinya gerakan
pinion gear yang berputar sebelum final gear bergerak. Besar kecilnya celah ini berpengaruh
terhadap kinerja gardan secara keseluruhan

 Axle shaft

x
Fungsi axle shaft adalah suatu komponen diferensial yang berfungsi untuk mengtur putaran dan
tenaaga dari side gear kemudian di gunakan untuk menggerakan roda.

Ciri-ciri kerusakan pada gardan

 Adanya suara berdengung

Salah satu ciri gardan rusak yaitu munculnya suara denggung. Dalam masalah ini, kamu dapat
mematikan lebih dulu piranti audio pada mobil kamu. Disamping itu, kamu bisa juga buka kaca
mobil dan jalankan kendraan kamu di lokasi sepi. Tujuanya adalah untuk mendengarkan ada
suara dengung atau tidak pada gardan mobil kamu itu. Jika kedengar suara gemerisik atau
mendengung , karenanya menjadi penanda jika elemen ini alami permasalahan.

 Berlangsungnya kebocoran oli gardan

Selain itu adanya kebocoran oli pada gardan juga merupakan ciri gardan perlu perbaikan.
Berlangsungnya kebocoran pada oli gardan sesunguhnya sebagai salah satunya tanda jika
gardan mobil kamu alami permasalahan. Umumnya,ini dikarenakan oleh baut tap oli gardan
tempatnya kurang kuat atau juga bisa dikarenakan oleh telah mengalami keausan. Karena
itu jika terus dipaksanya maka membuat oli itu terus-terusan merembes

 getaran pada mobil

xi
Ciri yang lain dapat dilihat dari gardan rusak , yaitu saat gardan mobil kamu kerap kali bergetar
saat mobil sedang digerakan. Ini di karenakan oleh berlangsungnya kerusakan di bagian leher
gardan. Bahkan juga ,juga bisa dikarenakan oleh gigi atau gear gardan yang telah
ambrol.umumnya ,keadaan itu disebabkan karena berlangsunya bentrokan atau penggunaan
bahan yang tidak berkualitas

PERAWATAN GARDAN

Perawatan berkala pada gardan atau diferensial mudah dan relatif cukup lama ,berikut ini
perawatan pada unit gardan

 Pengantian oli gardan dilakukan setiap 40.000 km. Ganti oli gardan sesuai dengan
spesifikasi oli gardan kendaraan.
 Melakukan penyetelan pada adjuster screw jika gardan mendengung dengan menguras
oli kemudian melepas poros roda selanjutnya melepas gardan dan menyetelnya.
 Menganti sim pada side gear dan differential pinion gear jika adjuster screw sudah tidak
dapat disetel.
 Menganti bearing jika run out ring gear tidak setandar.
 Menempa ring gear dengan alat press dan termal, jika run out ring gear melebihi standar

PENYEBAB KERUSAKAN PADA GARDAN

 Melalui batasan pergantian oli gardan
Sesungguhnya tiap mobil mempunyai batasan dan saat yang berbeda. Semua bergantung
dari detail oli gardan, jumlah oli yang di perlukan, sampai jarak menempuh yang telah
dilewati. Bila menyaksikan penglihatan umum, karena itu karena itu oli ini bisa di tukar
tiap 2 tahun sekali atau jarak menempuh kendaraan telah menembus angka 40.000
km.jadi anda harus mengingat atau menulis kapan oli gardan itu di tukar.

 Banjir
Terjadinya banjir atau kendaraan yang melewati banjir biasanya menyebabkan gardan
cepat rusak. Posisi gardan yang di bawah menyebabkan komponen ini terendam air
ketika banjir terjadi. Akibatnya air dapat masuk kedalam gardan

 Perubahan warna oli gardan

xii
Pengubahan warna dan kekentalan umumnya disebabkan karena dua hal . pertama oli
telah tercemar sama air saat melalui kubangan atau banjir.berikut yang membuat oli
berbeda cukup putih dan lebih encer. Untuk penyebab ini,memang susah untuk dijauhi.

xiii
 BAB III PENUTUP

Kesimpulan
Gardan memiliki fungsi untuk meneruskan tenaga yang dihasilkan pada
ruang pembakaran menuju ke poros roda setelah melewati transmisi dan
propeller shaft. Akibat tenaga tersebut, roda mobil bisa bergerak dan
akhirnya mobil bisa melaju.

Saran
Menghindari kerusakan-kerusakan pada differential penulis
menyarankan pemilik kendaraan agar melakukan perawatan dan
perbaikan secara teratur atau secara berkala dibengkel resmi. Gantilah
pelumas secara teratur dan lakukan pengecekan secara berkala terhadap
kualitas serta kuantitas pelumas penulis juga menyarankan kepada
mekanik agar melakukan kembali pengukuran sesuai dengan
speksifikasi umtuk memastikan komponen dapat berfungsi dengan baik

xiv
 DAFTAR PUTAKA

 Fahrul rizal,2023,perawatan gardan,sampit,sampithouse

xv
 Lampiran

Keterangan gambar di atas A,B,C,D

 Penyemprotan gardan
 Menyetel gardan
 Pemasangan seal
 Pembersihan gardan

xvi