NAMA : TRI SANGGA MULIAWAN

KELAS : XI TKRO 2

PELAJARAN : PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINAN

KOMPONEN- KOMPONEN MESIN

1. KEPALA SILINDER

FUNGSI : SEBAGAI TEMPAT SIRKULASI AIR PENDINGIN.

POSISI : KEPALA SILINDER BERADA DIDALAM BLOK SILINDER
KEMUDIAN DIIKAT DENGAN BAUT.
2.PISTON

FUNGSI :MENGATUR VOLUME SILINDER,MENGHISAP UDARA KE DALAM

SILINDER,MENGOMPRES CAMPURAN UDARA DAN BAHAN
BAKAR,MENGUBAH DAYA RKS PANSI PEMBAKARAN MENJADI
ENERGI MEKANIK,SERTA MENDORONG GAS SISA
PEMBAKARAN KE LUAR.
POSISI : TERLETAK PADA SILINDER BLOK
3.RING PISTON (KOMPRESI)
FUNGSI : MENCEGAH TERJADINYA
KEBOCORAN UDARA.
POSISI :BERADA DI RING PERTAMA
PISTON.

4.RING PISTON (OLI/MINYAK)

FUNGSI : SEBAGAI KOMPRESISEKALIGUS

PENYAPU PELUMAS ATAU OLI
LINER.
POSISI : BERADA DI RING KEDUA PISTON

5.BATANG PISTON
FUNGSI : SEBAGAI CONECTING ROAD
ATAU PENGHUBUNG ANTAR
PIT PISTON DAN POROS
ENGKOL.
POSISI : BERADA DI BAWAH PIT
PISTON MOBIL.
6.GASKET/PAKING/PERAPAT

FUNGSI : SEBAGAI PENYAMBUNG BLOK MESIN DAN KEPALA

SILINDER.
POSISI : BERADA DI ANTARA ENGINE BLOCK DAN CYLINDER
HEAD RUANG BAKARMESIN MOBIL.
7.ENGINE BLOCK

FUNGSI : SEBAGAI TEMPAT MENEMPELNYA DUA KOMPONEN

SEHINGGA MAMPU BEKERJA UNTUK
MENGEMBALIKAN PISTON KE ATAS.
POSISI : DI ANTARA SILINDER,PISTON,WATER JACKET,SALRAN
MINYAK,CRANKCASE,ENGINE
MOUNTING,GASKET,DAN ENGINE COMPARTMEN
HOLDER.
8.DRAIN PLUG

FUNGSI : TEMPAT MEMBUANG OLI DARI

DALAM MESIN.
POSISI : BERADA DI BAWAH BAG OLI

9.PULLEY MESIN

FUNGSI : PENGHUBUNG UNTUK MENERIMA GERAKAN YANG

DI SALURKAN OLEH V-BELT.
POSISI : TERDAPAT PADA BAGIAN MESIN
10. TIMING CHAIN COVER
FUNGSI : MENGHUBUNGKAN PUTARAN
PADA POROS CRANKSHAFT DAN
POROS CHAMSHAFT.
POSISI : ADA PADA BAGIAN MESIN
11. KATUP MASUK

FUNGSI : MENGATUR ALIRAN UDARA DAN

BAHAN BAKAR KE DALAM RUANG
BAKAR.
POSISI : TERDAPAT PADA ATAS PISTON

12. KATUP BUANG

FUNGSI : MENGATUR KELUARNYA GAS
BUANG YAN MERUPAKAN DARI
SISA DARI PEMBAKARAN DI
DALAM RUANG BAKAR.
POSISI : TERDAPAT PADA ATAS PISTON

13.INTAKE MONIVOL
FUNGSI : MENJADI SALURAN UDARA
KE MESIN.
POSISI : DI DEKAT EXHAUST MONIFOLD.
14. PENDINGIN SLINDER
FUNGSI : UNTUK MENJAGA SUHU
TEMPERATUR MESIN AGAR
BISA BEKERJA DENGAN BAIK
TANPA MENIMBULKAN
PANAS YANG BERLEBIH.
POSISI : BERADA DI DEPAN MESIN
15.CARTER

FUNGSI : SEBAGAI TEMPAT

PENAMPUNG OLI.
POSISI : BERADA DI PALING BAWAH
MESIN.

16. POROS ENGKOL

FUNGSI : UNTUK MENGUBAH GERAKAN
YANG DI HASILKAN OLEH BATANG
PISTON.
POSISI : TERLETAK PADA BLOK SLINDER
MESIN.
17.POROS CAMP
FUNGSI : MEMERINTAHKAN FUEL PUMP
UNTUK BEKERJA MEMOMPA
BAHAN BAKAR.
POSISI : TERLETAK DI KEPALA SILINDER
18.PENUTUP KATUP
FIUNGSI : MENUTUPI KATUP
POSISI : DI ATAS KATUP

19.RANTAI TIMING
FUNGSI : MENGHUBUNGKAN PADA
RODA CRANKSHAFT DAN
POROS CAMSHAFT.
POSISI : BERADA DI DALAM MESIN DAN
TERUS BERPUTAR KETIKA MESIN
HIDUP.
20. GIGI TIMING
FUNGSI : SEBAGAI GIGI
MRNGHUBUNG YANG DAPAT
MENTRANSFER PUTARAN
CRANKSHAFT KE
PERLENGKAPAN MESIN
YANG MEMBUTUHKAN TENAGA PUTAR SEHINGGA MESIN
DAPAT BEKERJA SECARA OPTIMIS.
POSISI : BERADA DI DALAM MESIN DAN TERUS BERPUTAR
KETIKA MESIN HIDUP.
21.FLYWHEEL/RODA GILA

FUNGSI : UNTUK PERAKITANDENGAN GIGI PINON DARI MOTOR

STATER.
POSISI : BAGIANG BELAKANG POROS ENGOL
22.TENCSIONER

FUNGSI : MENJAGA KETENANGAN FAN BELT

YANG MEMUTARKAN ALTERNATOR.
POSISI: BERADA DI DEKAT ALTERNATOR

23.PUSH ROD
FUNGSI : MENERIMA TEKANAN DARI
VALVE LIFTER.
POSISI : BERADA DI ATAS VALVE LIFTER.