Nomor : 108/Rhj.KS/I/2023
antara
dengan
PERJANJIAN PENGANGKUTAN BATUBARA ini (selanjutnya disebut sebagai “Perjanjian”) dibuat pada
Hari ............, Tanggal .................., Bulan Januari, Tahun Dua Ribu Dua Puluh Tiga (..../01/2023) antara
:
PT. KEDAP SAYAAP, suatu perseroan terbatas yang didirikan dan tunduk pada hukum
Indonesia, berkantor di Jl.Sendawar raya.Komp Business canter tinggi diraja,Blok A No .10
Rt.001.Kel.Barong Tongkok Kec.Barong Tongkok.Kab.Kutai Barat.Kalimantan Timur dalam hal
ini diwakili oleh ................, selaku Direktur Utama. (Selanjutnya disebut PIHAK PERTAMA).
dengan
PT. RUDY HIKMAH JAYA, suatu perseroan terbatas yang didirikan dan tunduk pada hukum
Indonesia, berkantor di Jl.Awsyahrani Prum Villa Tamara Blok Andalusia Rt 33 No KK2/8a
Kel.Gunung Kelua Kec.Samarinda Utara Kotamadya Samarinda.Kalimantan Timur,No
Hp.081255197367 dalam hal ini diwakili oleh RUDY SISWANDIE, selaku Direktur Utama.
(Selanjutnya disebut PIHAK KEDUA).
(PIHAK PERTAMA dan PIHAK KEDUA untuk selanjutnya secara bersama-sama disebut sebagai “PARA
PIHAK” dan secara individu sebagai “PIHAK”)
(a) Dengan tunduk kepada ketentuan – ketentuan dan persyaratan yang terdapat dalam
Perjanjian, PIHAK KEDUA bermaksud menggunakan jasa PIHAK PERTAMA untuk melakukan
pengangkutan batubara.
(b) Batubara yang akan diangkut dari area tambang yang terletak di stockpile milik PT.KS yang
berada di Desa TUKUL, Kecamatan Tering, Kabupaten Kutai Barat (Selanjutnya disebut sebagai
“Ärea Tambang”) ke Jetty Stockpile yang akan ditentukan kemudian oleh PIHAK KEDUA
(Selanjutnya disebut sebagai “Tempat Penyerahan”).
(c) PIHAK PERTAMA telah memiliki pengalaman di bidang pengangkutan batubara di Indonesia.
(d) PIHAK PERTAMA setuju untuk mengangkut Batubara dan melaksanakan jasa- jasa terkait
sebagaimana tersebut diatas dan dalam Perjanjian ini untuk kepentingan PIHAK KEDUA,
dengan tunduk pada ketentuan – ketentuan dan persyaratan – persyaratan dalam Perjanjian
ini.
PASAL 1
DEFINISI – DEFINISI
Kecuali ditunjukkan sebaliknya, seluruh rujukan terhadap Pasal berarti Pasal dari Perjanjian ini,
kecuali disebutkan sebaliknya, seluruh rujukan terhadap perjanjian – perjanjian atau Perjanjian –
Perjanjian tersebut berikut seluruh lampiran – lampirannya, dan perubahannya dari waktu ke waktu.
PASAL 2
JUMLAH
1. PIHAK PERTAMA berkewajiban untuk setiap saat siap dan sanggup mengangkut Batubara dari
berbagai tempat – tempat pemuatan yang telah disetujui di Area Tambang ke Tempat
Penyerahan/ Stockpile Jetty, sebagaimana ditentukan oleh PIHAK KEDUA (Jumlah dan data
Truk terlampir).
2. PIHAK KEDUA akan memuat jumlah batubara yang dianggap layak menurut PARA PIHAK ke
atas Dump truk (DT) milik PIHAK PERTAMA dan selanjutnya ditimbang di jembatan timbang
milik PIHAK KEDUA sebelum diberangkatkan, selanjutnya PIHAK PERTAMA akan diberitahu
mengenai jumlah tersebut dalam bentuk tertulis.
PASAL 3
OBJEK PERJANJIAN
1. Dalam perjanjian ini PIHAK KEDUA menyediakan 100 (Seratus) Unit Dump Truk secara
bertahap sesuai keperluan dan permintaan PT.KEDAP SAYAAP.dengan Minimal 20 unit
dengan waktu pengiriman unit sampai ke lokasi PT.KEDAP SAYAAP kurang lebih sekitar 2 Bulan
( Enam puluh hari ) setelah di tanda tangani oleh kedua belah pihak. dan tahun pembuatan
tidak kurang dari Tahun 2022 - 2023, dilengkapi peralatan yang cukup, serta surat-surat
kendaraan lengkap.
2. Kondisi dan kelayakan Unit Dump Truk akan di periksa/di verifikasi oleh Pihak yang telah
ditunjuk PIHAK PERTAMA. Apabila dinyatakan layak, maka unit Dump Truck tersebut dapat
digunakan oleh PIHAK PERTAMA, dan apabila tidak layak, maka PIHAK KEDUA berkewajiban
untuk menggantinya dengan yang layak sesuai dengan persyaratan.
3. Salinan BPKB dan STNK dari masing-masing kendaraan wajib diserahkan PIHAK KEDUA kepada
PIHAK PERTAM pada saat SERAH TERIMA UNIT DT di lokasi pihak pertama.
PASAL 4
BIAYA PENGANGKUTAN
1. Biaya PENGANGKUTAN:
PIHAK PERTAMA akan dibayar dalam mata uang Rupiah (“Rp”) (“Pembayaran
PENGANGKUTAN”) untuk mengangkut Batubara sebagaimana disyaratkan dalam Perjanjian
ini adalah senilai Rp 2.300,- (dua ribu Tiga Ratus rupiah) per ton dengan Rumus .
Biaya Holing = Harga angkut ( Rp )x Quantity /ret ( Mt ) x jarak ( Km )
Harga Angkut per ret
= Rp.2.300 x 28 Mt x 21Km
Rp.1.352.400
= Rp.1.352.400 /ret
2. Biaya pengangkutan sudah termasuk biaya muat dan bongkar muatan. Pemuatan batubara
I. Cek Tunia pertama Rp.300.000.000.- ketika unit Dt akan di mob dari waorkshop
.PT.HIBAINDO ARMADA MOTOR yang mana berdasarkan surat keterangan dari
PT.HIBAINDO ARMADA MOTOR atau setelah 60 hari sejak di tanda tangani kontrak.
II. Cek Tunia Kedua RP.2.415.000.000,00.- Dengan waktu pencairan setelah unit Dt PT.RHJ
bekerja atau melakukan kegiatan holing selama 15 hari kerja, di mana cek kedua tersebut
di katagorikan yaitu sebagai Dp atau pinjaman pihak ke dua yaitu PT.RUDY HIKMAH JAYA
untuk biaya operasional di lapangan yang mana akan di potong ketika pencairan invoce
dan akan di potong dengan 2 priode invoive PT.RUDY HIKMAH JAYA.
III. Cek Tunia Ketiga RP.2.415.000.000,00.- adalah sebagai jaminan pembayaran dari pihak
pertama yaitu PT.KEDAP SAYAAP ketika melewati waktu pembayaran invoice lebih dari 15
hari dari waktu pembayaran invoice yang di sefakati kedua belah pihak dengan arti
pencairan berlaku langsam.
PASAL 6
JANGKA WAKTU
1. Perjanjian ini berlaku selama masih adanya produksi batubara oleh PIHAK PERTAMA dan
ketersediaan batubara PIHAK PERTAMA yang dijual kepada Pembeli dari PIHAK PERTAMA.
2. PIHAK KEDUA sanggup memenuhi kebutuhan Unit Dump Truk yang di perlukan oleh Pihak
Pertama sesuai PO UNIT yang di keluarkan oleh PIHAK PERTAMA.
3. PIHAK KEDUA akan melakukan peremajanan / menggantian unit per 3 tahun ( kondisi di
bawah 80 % ) dengan unit baru.
4. Perjanjian ini dapat diakhiri, apabila salah satu pihak berkeinginan untuk mengakhiri dengan
memberikan pemberitahuan tertulis untuk mengakhiri ketika sudah berakhirnya masa kontrak
yaitu 3 tahun dalam jangka waktu selambat-lambatnya 30 (tigapuluh) hari kepada pihak yang
lain .
PASAL 7
LINGKUP PEKERJAAN
1. PIHAK KEDUA berkewajiban, sejak dan setelah tanggal Perjanjian ini, memastikan bahwa
Batubara diangkut dan diantar dari Area tambang ke Tempat Penyerahan/ Stockpile Jetty yang
telah ditentukan PIHAK PERTAMA. PIHAK KEDUA atas biayanya sendiri bertanggung jawab
untuk menyediakan asuransi untuk truk dan salinan atas polis asuransi akan diserahkan ke
PIHAK KEDUA.
PASAL 8
HAK dan KEWAJIBAN PIHAK PERTAMA
1. PIHAK PERTAMA berkewajiban menjaga Quantity batubara pada Area Tambang senantiasa
siap dan mampu untuk menyediakan pasokan Batubara ke DT pihak kedua dengan jaminan
quantity batubara yang di angkut oleh pihak kedua sejumlah 50.000 mt setiap bulannya.
2. Apa bila Produksi di lokasi PIHAK PERTAMA kurang dari 50.000 mt dalam sebulan maka PIHAK
PERTAMA di kenakan FINALTY dan di haruskan membayar biaya holing dengan nilai Quantity
50.000 mt x jarak x Nilai biaya Holing per mt.
3. PIHAK PERTAMA akan melakukan pembayaran sebelum atau selambat-lambatnya pada
tanggal jatuh tempo sebagaimana diatur dalam pasal 5 ayat 1 perjanjian ini.
4. PIHAK PERTAMA akan menyediakan lokasi warkshop dan lokasi mess karyawan untuk
keperluan unit – unit pihak kedua.
5. PIHAK PERTAMA menyediakan BBM ( solar ) untuk keperluan PIHAK KEDUA dengan Subsidi di
mana pembayaran BBM ( Solar ) tersebut akan di potong pada pencairan pembayaran invoice
dari PIHAK KEDUA setiap bulannya dengan di sesuaikan pemakaian BBM ( Solar )PIHAK KEDUA
setiap bulannya.
6. PIHAK PERTAMA menjamin keamanan seluruh unit dan karyawan PIHAK KEDUA yang mana
sudah terikat kontrak,dari masalah lokal/ketidak pastian/ pencurian maupun masalah lainnya
baik persalahan HukumAdat setempat atau pun permasalahan dari pihak kepolisian yang
bersangkutan dengan permasalahan ijin ataupun legalitas lainnya maka UNIT DAN KARYAWAN
PIHAK KEDUA DI NYATAKAN TERBEBAS DARI SEGALA TUNTUTAN YANG ADA DI MAN SEMUA
MENJADI TANGGUNG JAWAB PIHAK PERTAMA .
7. PIHAK PERTAMA dan pihak-pihak yang ditunjuknya/kuasanya mempunyai hak untuk
memeriksa truk-truk dengan terlebih dahulu melakukan pemberitahuan yang wajar kepada
PIHAK KEDUA.
PASAL 9
HAK dan KEWAJIBAN PIHAK KEDUA
PASAL 10
PELABUHAN PENYERAHAN PENGGANTI
Jika Tempat Penyerahan/Stockpile Jetty tidak dapat digunakan oleh PIHAK KEDUA karena sebab
apapun, baik sebagai akibat dari terjadinya suatu peristiwa keadaan kahar atau hal lainnya,
maka PIHAK KEDUA dapat meminta seluruh atau sebagian dari pengangkutan batubara
berdasarkan Perjanjian ini dilakukan dari Area Tambang ke suatu tempat penyerahaan pengganti
yang ditetapkan oleh PIHAK KEDUA, dengan syarat bahwa PIHAK KEDUA senantiasa memberikan
kompensasi kepada PIHAK PERTAMA untuk setiap tambahan jarak sesuai dengan tarif yang
wajar.
PASAL 11
INDEPENDENSI
Seluruh pihak yang dipekerjakan oleh PIHAK KEDUA dalam rangka pelaksanaan atas Perjanjian
ini, akan setiap saat selama jangka waktu dari Perjanjian ini menjadi pekerja dari PIHAK KEDUA
dan bukan PIHAK PERTAMA.
PASAL 12
KEADAAN KAHAR
1. Istilah “keadaan kahar” berarti setiap kejadiaan yang secara wajar berada diluar kendali dari
atau kesalahan atau kelalaian dari Pihak yang terkena dampak Keadaan Kahar, dan dimana
telah dilakukan suatu tindakan yang hati-hati atau terjadinya ekspansi yang wajar, Pihak
tersebut tidak dapat mencegah ataupun mengatasi suatu keadaan Kahar, dengan tanpa
mempertimbangkan apakah kejadian tersebut dapat diramalkan, seperti termasuk namun
tidak terbatas pada tindakan Tuhan, tindakan musuh masyarakat, pemberontakan,
PASAL 13
PENGAKHIRAN
1. PIHAK PERTAMA dapat menangguhkan atau mengakhiri Perjanjian ini ketika habis masa
kontrak yang di sefakati oleh kedua belah pihak dengan pemberitahuan tertulis kepada PIHAK
KEDUA, jika konsensi PT.KEDAP SAYAPP dengan IUP OP NO :545 / K.357D / 2010 .beroperasi
di di Desa TUKUL, Kecamatan Tering, Kabupaten Kutai Barat sudah tidak melakukan produksi
lagi di dalam ijin konsensi luasan 5000 hekter tersebut.
2. PIHAK PERTAMA dapat meminta peremajaan atau pembaharuan unit Dump truk yang terbaru
setelah masa pakai / umur unit berumur 3 tahun ( 36 bulan )atau kondisi unit kurang dari 80 %
.
PASAL 14
HUKUM YANG BERLAKU
Perjanjian ini adalah merupakan hukum dan berlaku serta mengikat bagi PARA PIHAK dan
ketentuan-ketentuan dari Perjanjian ini diatur dan diinterpretasikan sesuai dengan Hukum Republik
Indonesia yang bertampatan pengadilan HUKUM KUTAI BARAT.
PASAL 15
PENYELESAIAN SENGKETA
1. Hal-hal yang tak terduga
PARA PIHAK menyadari bahwa hal-hal yang tak terduga mungkin timbul di kemudian hari yang
tidak dapat diperkirakan pada saat penandatanganan Perjanjian ini, dan untuk itu PARA PIHAK
sepakat bahwa akan senantiasa berusaha sebaik-baiknya untuk menyelesaikan setiap masalah
yang timbul karena hal-hal yang tak terduga tersebut dengan semangat kerjasama dan saling
pengertian.
2. Penyelesaian Perselisihan
Apabila terjadi sengketa antara PARA PIHAK berkenaan dengan pelaksanaan Perjanjian ini
yang tidak dapat diselesaikan dengan musyawarah untuk mufakat, apabila upaya musyawarah
tersebut tetap tidak menemui jalan keluar maka PARA PIHAK sepakat untuk menyelesaikannya
dan memilih domisili hukumnya di Pengadilan Negeri Jambi.
PASAL 16
PERUBAHAN DAN PENGESAMPINGAN
1. Setiap penambahan dan perubahan terhadap Perjanjian ini wajib dilakukan dengan
instrument tertulis yang disepakati dan ditandatangani oleh PARA PIHAK.
2. Setiap penambahan dan perubahan terhadap Perjanjian ini hanya akan dapat dilaksanakan
dengan persetujuan tertulis PARA PIHAK terhadap penambahan maupun perubahan tersebut.
PASAL 19
KETERPISAHAN
Apabila setiap ketentuan, janji, prasyarat atau pasal manapun dalam Perjanjian ini dianggap tidak
sah ataupun tidak dapat dilaksanakan, maka ketentuan lainnya dari Perjanjian ini, dan pelaksanaan
dari ketentuan, janji, prasyarat ataupun pasal terhadap orang atau keadaan selain dari hal
dinyatakan yang tidak sah atau tidak dapat dilaksanakan, akan tetap sah serta dapat dilaksanakan
sepanjang diperbolehkan oleh hukum, kecuali ketentuan, janji, prasyarat atau pasal tersebut dalam
Perjanjian ini adalah bagian yang material dari Perjanjian maka PARA PIHAK akan menggunakan
usaha terbaik mereka untuk menyetujui revisi atau penggantian atas ketentuan tersebut.
PASAL 20
PEMBERITAHUAN
Kecuali apabila ditentukan lain didalam Perjanjian ini, agar semua pemberitahuan, permintaan dan
tuntutan atau komunikasi lain dengan atau atas masing – masing Pihak disini agar berlaku secara
efektif harus dilakukan secara tertulis (termasuk dengan Surat , Email) dan akan dianggap telah
diberikan atau telah diberikan secara langsung, atau diterima melalui surat, biaya pos yang telah
dibayar terlebih dahulu, atau dalam hal pemberitahuan Email, saat dikirimkan, jawaban kembali
diterima, atau dalam hal pemberitahuan telepon, ketika dikirimkan atau melalui jasa kurir semalam
yang diakui secara internasional, dua hari kerja setelah pengiriman melalui layanan kurir tersebut,
alamat dapat ditujukan oleh Pihak manapun dalam Perjanjian ini dengan sebuah pemberitahuan
tertulis kepada Pihak lainnya dalam Perjanjian ini.
PASAL 21
KESELURUHAN KESEPAKATAN
Perjanjian ini meliputi seluruh kesepakatan, janji – janji, dan pengertian – pengertian dari PARA
PIHAK tentang segala hal yang diatur dalam Perjanjian, dan menggantikan seluruh diskusi – diskusi,
kesepakatan dan pengertian – pengertian yang telah ada sebelumnya diantara PARA PIHAK tentang
segala hal yang diatur dalam Perjanjian ini.
PASAL 22
ADDENDUM
PARA PIHAK setuju bahwa lampiran, addendum/ perjanjian terpisah, amandemen akan
ditandatangani untuk hal – hal yang tidak dibahas dalam Perjanjian ini, dan merupakan bagian yang
tidak terpisahkan dari Perjanjian ini
PASAL 23
SALINAN – SALINAN
Perjanjian ini dapat ditandatangani oleh PARA PIHAK dalam beberapa salinan, yang mana masing –
masing salinan dianggap sebagai dokumen asli dari Perjanjian.
DEMIKIANLAH, Perjanjian ini ditandatangani PARA PIHAK oleh pejabat – pejabatnya yang telah
diberikan kewenangan secara patut pada tanggal sebagaimana disebutkan diatas.
NO BAK
Merk Dt/type
Kap max
No Pol
No Sasis
No Mesin
Nama Driver
No sim Driver
No Hp driver
Foto 3x4
Driver
NO BAK
Merk Dt/type
Kap max
No Pol
No Sasis
No Mesin
Nama Driver
No sim Driver
No Hp driver
Foto 3x4
Driver
NO BAK
Merk Dt/type
Kap max
No Pol
No Sasis
No Mesin
Nama Driver
No sim Driver
No Hp driver
Foto 3x4
Driver
NO BAK
Merk Dt/type
Kap max
No Pol
No Sasis
No Mesin
Nama Driver
No sim Driver
No Hp driver
Foto 3x4
Driver