004 Kisi - Kisi UKP 2022
004 Kisi - Kisi UKP 2022
1. satu tiup pendek dan satu tiup Panjang secara terus – menerus dalam waktu kurang dari 10 detik,
adalah bunyi alarm untuk situasi:
• Perkelahiran antara Crew diatas kapal
• Orang jatuh ke laut
• Kebakaran
• Pencemaran di laut
2. Dibawah ini adalah maksud tujuan organisasi keadaan darurat bagi setiap situasi darurat, kecuali
• Menghitungbesarnyatunjangan dan gajiparacrew
• Menghidupkan tandabahaya
• Menemukan dan menaksir besarnya kejadian dan kemungkinan bahayanya
• Mengorganisasikan tenaga dan peralatan
3. Prosedur umum (utama) adalh salah satu jenis prosedur keadaan darurat diatas kapal,
bagian bagian penting dalam prosedur umum (utama) mencakup keadaan dibawah ini, kecuali
• Menjaga keterampilan ABK dan memeriksa kondisi peralatan
• Pedoman perusahaan secara menyeluru
• Terkaitbahayakeadaankapal, kapal lain,dermaga/terminal
• Menyangkuttentangkeadaandaruratyangcukupbesardiatas kapal
5. Di bawah ini adalah tujuan dilaksanakannya latihan keadaan darurat di atas kapal, kecuali
• Agar ABK dan personil terampil
• Melatih disiplin ABK
• Siap dalam situasi keadaan darurat
• Mengetahui kadartumpahan minyak di laut
RESPON TO A DISTRESS SIGNAL AT SEA
6. Di bawah ini yang tidak termasuk keadaan darurat yaitu
• Man overboat
• Stowaway
• Collision
• Abandon ship
7. Daftar yang berisikan nama dan jabatan anak buah kapal beserta tugas-tugas khusus untuk
mengatasi keadaan-keadaan darurat yang mungkin akan terjadi di atas kapal,di sebut :
• Muster list
• Muster station
• Contingency plan
• Emergency organizasion
8. Daftar yang berisikan nama dan jabatan anak buah kapal beserta tugas-tugas khusus untuk
mengatasi keadaan-keadaan darurat yang mungkin akan terjadi di atas kapal,di sebut :
• prosudur umum
• prosudur intern
• muster station
• sijil keadaan darurat
9. Tata cara kerja yang harus dilaksanakan pada waktu kapal mengalami suatu keadaan diluar
keadaan normal yang mempunyai tingkat kecenderungan akan dapat membahayakan kapal dan
muatannya
• Abandon ship
• Muster list
• Shipboard contingencyplan
• No goarea
12. Factor-faktor dibawah ini yang menyebabkan pencarian tidak berhasil,kecuali adalah:
• Salah penentuandatum
• Keadaan konstruksikapal
• Keadaan cuaca tidak mendukung
• Benda yang dicarikecil
13. Suatu keadaan yang lain dari keadaan normal yang mempunyai kecenderungan atau potensi
tingkat yang membahayakan baik bagi keselamatan manusia, harta benda ,maupun liangkungan
disebut.
• Keadaan aman
• Keadaan darurat
• Keadaan bahaya
• Keadaan ragu
14. Berikut dibawah ini adalah data-data informasi yang harus di komunikasikan dari kapal yang
mengirim berita DISTRESS,kecuali.
• Identitas
• Position
• Merek/Label pembuat
RESPON TO A DISTRESS SIGNAL AT SEA
15. Kecepatan kapal dan expected tim arrival (ETA) 12.Dibawah ini yang termasuk alat-alat
keselamatan yaitu kecuali.
• Nozzle
• Lifefrat
• Lifeboat
14. Dibawah ini adalah temasuk peralatan isyarat Visual untuk alat-alat penolong sesuai SOLAS
74/78,kecuali:
• Life jacket
• Rocket parasutsignal
• Buoyant smokesignal
• Red handflare
15. Empat petunjuk perencanaan keadaan darurat di atas kapal yang merupakan tim komando ,
adalah:
• Command team
• Emergency team
• Enginer roomteam
• Back upteam
16. Suatu berita bahaya yang dikirimkan dari kapal lain yang memerlukan pertolongan dengan
segera disebut.
• Safety massage
• Distress massage
• Call massage
• Urgency massage
RESPON TO A DISTRESS SIGNAL AT SEA
17. Digunakan dengan cara menyemprotkan busa kedinding bagian dalam dari tempat kebakaran
disebut.
• Foam fix fireextinguisher
• Co2 fix
• Fire pump
• Fire hydrant
18. Latihan darurat di atas kapal berfungsi untuk
• Semua benar
• MenjagaketerampilanABKdanmemeriksakondisiperalatan
• Melaksanakanketentuan-ketentuanyangadadalamSOLAS
• Membiasakan diri ABK dalam situasi darurat
19. Dalam shipboard Contigency Plan hal-hal yang harus di pertimbangkan adalah
• Membiasakan diri ABK dalam situasi darurat
• Melaksanakanketentuan-ketentuanyangadadalamSOLAS
• Alokasi tugasdan dan tanggung jawab didarat
• Metode komunikasi yangdigunakan di ataskapal
20. “Williamson Turn” merupakan salah satu metode olah gerak yang digunakan untuk :
• Shifting kapal
• Menolong orang jatuh ke laut
• Abandon ship/ meninggalkan kapal
• Olah gerak pada cuaca buruk
21. Dibawah ini merupakan jenis jenis keadaan darurat di atas kapal,kecuali:
• Perkelahian antara crew di atas kapal
• Pencemaran dilaut
• Orang jatuhkelaut
• Kebakaran
RESPON TO A DISTRESS SIGNAL AT SEA
22. Tempat berkumpul semua orang yang ada diatas kapal jika terjadi keadaan darurat, disebut:
• Contingency plan
• Muster station
• Emergency organization
• Muster listu
23. Untuk mengatasi jenis situasi darurat apakah Fire Hydrant di gunakan ;
• Kapal kandas
• Pencemaran dilaut
• Kebakaran
• Tubrukan
25. Salah satu tindakan yang harus di ambil oleh sebuah kapal yang sedang mengalami marabahaya
dan memerlukan pertolongan dengan segera adalah:
• Gunakan EPIRBuntuk memberitahukan kapal kapal lain
• A dan Cbenar
• Melakukan olah gerak ‘williamson Turn’
• Memancarkan berita bahaya dengan salah satu atau lebih frekuensi marabaya maritime
internasional
26. Satu tiup pendek dan satu panjang secara terus-menerus dalam waktu kurang dari 10 detik,
dalam bunyi alarm untuk situasi:
• Pencemaran dilaut
• Perkelahian antara crew di atas kapal
• Orang jatuhkelaut
• Kebakaran
RESPON TO A DISTRESS SIGNAL AT SEA
27. Suatu berita yang diterima di kapal yang berisi tentang suatu peristiwa agar suatu kapal berhati
hati misalnya ada container di beritahukan posisi lintang dan bujurnya di sebut
• Distress massage
• Safety massage
• Urgency massage
• Call massage
28. Tata cara / pedoman kerja dalam menanggulangi suatu keadaan darurat dengan maksud untuk
mencegah atau mengurangi kerugian lebih lanjut atau semakin besar adalah defenisi dari:
• Ship board based contingency plan
• Pencemaran dilaut
• Prosedur kaadaandarurat
• Pedoman perusahaan secara menyeluruh
29. Di bawah ini cara berlindung yang tidak benar di daerah yang aman (shelter);
• Apabila jangkar diletgo, mesin induk tetap stanby untukolah gerak bila hanyut
• Perhatikan alat alat navigasi
• Tentukan tempat yang aman untuk berlindung di belakang pulau atau di dalamteluk
• Perhatikan jarak aman dengan kapal lain
30. Beberapa keadaan yang dapat menimbulkaan keadaan darurat dikapal tanker adalah kecuali
• Kapal tenggelam
• Fire /kebakaran
• Over flow untuk oil pollution
• Ledakan/explosion
31. Suatu organisasi keadaan darurat harus disusun untuk operasi keadaan darurat, kecuali
• membantu bila terjadi keadaan darurat
• menghidupkan tandabahaya
• menemukan dan menaksir besarnya kejadian
• mengorganisasi tenaga dan peralatan
• kemungkinan bahanya
RESPON TO A DISTRESS SIGNAL AT SEA
33. Faktor factor dibawah ini yang menyebabkan pencarian tidak behasil KECUALI adalah.
• Benda yang dicari kecil
36. Suatu kedaan yang lain dari keadaan normal, yang mempunyai kecenderungan atau potensi
tingkat yang membahayakan baik bagi keselamatan manusia,harta benda, maupun lingkungan
disebut
• Keadaan bahaya
MONITOR THE LOADING,STOWAGE,SECURING,CARE DURING THE VOYAGE AND UNLOADING
1 Hogging dan sagging merupakan gejala yang ditimbulkan oleh?
• Pembagian mutan secara tegak (vertical)
• Pembagian muatan secara melintang
• Jenis muatan yang berbeda
• Pembagian muatan secara membujur (longitudinal)
• Pembagian muatan secara mendatar
2 Dalam menentukan dunnage, syarat- syarat yang harus dipenuhi adalah sebagai berikut. Kecuali
• Bahan harus kuat dan kering
• Harus terbuat dari besi dan kuat
• Bukan dari bahan yang dapat merusak muatan
• Dapat memenuhi fungsinya
6 Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dinding- dinding palka kapal adalah
• Lumber board
• Floor ceiling
• Sweat batten
• Woodens heating
7 Berikut adalah hal yang harus dipertimbangkan dalam pembuatan stowage plan, kecuali?
• Kondisidan letak peralatan bongkar muat
• Stabilitas kapal
• Pelabuhan tujuan dari muatan yang dimuat
• Pemeriksaan ruangpemuatan
• Kekuatan geladak
8 Dalam mengatur muatan pada suatu palka sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat dimuat
seluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Factor penyebat sehingga terjadinya
brokenstowage tersebut antara lain adalah
• Bentuk penerapan/DUNNAGE
• Bentuk ruangmuat
• Jumlah muatan yangdimuat
• Berat muatanseluruhnya
MONITOR THE LOADING,STOWAGE,SECURING,CARE DURING THE VOYAGE AND UNLOADING
9 Yang dimaksud dengan muatan berbahaya adalah?
• Semua benar
• Yaitu jenis muatan yang dapat merusak muatan lainnya
• Yaitu muatan yang mengandung resiko terhadap keselamatn jiwa manusia ,kapal dan
muatan itu sendiri
• Muatan yang mudah rusak karena mengandung aroma /bau
• Yaitu jenis muatan yang tidak merusak muatan lainnya karena tidak mengandung
debu/kotoran
10 Tujuan utama pemberian ventilasi/mengadakan sirkulasi udara pada ruang muat adalah:
• Mengontrol kelembaban udara dalam palka
• Mengeluarkan udarakotor
• Menurunkan suhuudara
• Memasukkan udarabersih
12 Suatu daftar seluruh bongkaran muatan pada suatu Pelabuhan tertentu disebut
• Discharging list
• Hach list
• Master list
• Crew list
MONITOR THE LOADING,STOWAGE,SECURING,CARE DURING THE VOYAGE AND UNLOADING
13 Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan sarat kapal
belum mencapai maksimal yang di ijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan
• Down but not full
• Tidak tahu
• Full but notdown
• Full anddown
14 Muatan yang bentuknya kecil-kecil yang dapat ditata atau dutempatkan diantara muatan yang
besar-besar lainya atau sebagai muatan sisipan, disebut
• Over stowage
• Dunnage
• Broken stowage
• Filler cargo
• Stwage factor
MONITOR THE LOADING,STOWAGE,SECURING,CARE DURING THE VOYAGE AND UNLOADING
15 Suatu daftar muatan yang berada dalam palka yang bersangkutan disebut:
• Discharging list
• Master list
• Crew list
• Hatch list
16 Besarnya presentasi jumlah ruangan yang hilang atau ruangan yang tidak terpakai pada
pengaturan muatan disebut
• Hatch cover
• Broken stowage
• Pemanfaatan ruang muat semaksimal mungkin
18 Penerpan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada diatas got-got palka adalah
• Sweat betten
• Floor celling
• Woodens heating
• Lumber board
21. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian tengah-
tengah, maka kondisi kapal tersebut dikatakan
• Stiff
• Tender
• Sagging
• Hogging
MONITOR THE LOADING,STOWAGE,SECURING,CARE DURING THE VOYAGE AND UNLOADING
22. Bilamana sebuah kapal pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian
bawah, maka kapal akan memiliki nilai GM yang besar dan akibatnya kapal mempunyai
sifat yang kaku. Dalam istilah pemuatan persamaan dari kata kaku adalah
• List
• Stiff
• Tender
• Langsar
23. Muatan yang berpotongan kecil-kecil yang digunakan untuk memperkecil broken stowage
dimana muatan itu sendiri tidak rusak dan juga tidak merusak muatan lain, dinamakan
• Filler cargo
• Light cargo
• Option cargpo
• General cargo
24. Dibawah ini adalah daerah-daerah dimana tempat terjadinya broken stowage, kecuali
• Sudut-sudut palka
• Pada sudut muatan paling atas
• Di daerahgot-got(Bilge)
• Pada susunan muatan paling bawah
• Pada ujung-ujungkapal
25. Untuk melaksanakan persiapan ruang muat maka langka yang harus ditempuh adalah sebagai
berikut, kecuali
• Pemeriksaan ruang muat
• Pencatatan ruang muat
• Pembersihan ruang muat
• Jawaban a,b dan c salah
MONITOR THE LOADING,STOWAGE,SECURING,CARE DURING THE VOYAGE AND UNLOADING
26. Rusaknya muatan akibat terhimpit atau tekanan-tekanan dari muatan lain disebut
• Free moisture
• Condensation
• Crushing
• Chafage
27. Dokumen-dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditanda tangani oleh mualim I
adalah mate receipt dimana dokumen ini merupakan:
• Surat keterangan yang dibuat oleh mualim 1
• Surat tanda trima muatan diatas kapal
• Surat pernyataan mualim1
• Surat perintah muat kepada mualim 1
28. Terjadinya pengembunan yang disebabkan oleh kadar uap air udara ruang muat yang jenuh
disebut:
• Condensation
• Free moisture
• Chafage
• Crushing
30. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkosentrasi pada bagian depan
maka, kondisi kapal tersebut di katakan
• stiff
• Tender
• sagging
• Hogging
MONITOR THE LOADING,STOWAGE,SECURING,CARE DURING THE VOYAGE AND UNLOADING
33 Besarnya jumlah berat muatan yang dapat ditampung oleh sebuah geladak untuk luas setiap
meterpersegi adalah
• broken stowage
• Hatch Cover
• Long Hatch
• Batu bara
35 Besarnya persentase (%) jumlah ruangan yang hilang atau ruangan yang tidak terpakai adalah….
• Broken stoage
36 Bill of loading atau konosement berfungsi sebagai surat sperti dibawah ini kecuali….
• surat pernyataan muatan telah dikapalkan
• surat kepemilikan muatan
• surat perjanjian angkatan laut
• surat berharga
37 Berikut ini yg mana alat-alat atau bahan-bahan yang dapat digunakan sebagai alat pengikat
(lashing) muatan
• rantai
• tali kawat
• wire clip
• turnbuckle
• semua benar
MONITOR THE LOADING,STOWAGE,SECURING,CARE DURING THE VOYAGE AND UNLOADING
40 Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian depan,
maka kondisi kapal tersebut dikatakan…
39 Berikut adalah hal hal yg harus di petimbangkan dalam pembuatan stowage plan,kecuali:
• kondisi dan letak peralatan bongkar muat
• stabilitas kapal
• kekuatan geladak
• Pelabuhan tujuan dari muatan yang dimuat
• Pemeriksaan ruang pemuatan
40 Bahan yang di gunakan harus kuat dan kering bukan dari bahan yang Hygroopis atau yang karena
sifatnya dapat merusak muatan, hal ini merupakan syarat-syarat yg harus dipenuhi oleh suatu
• stowage plan
• peranginan/Ventilasi
• Pengikat muatan/ Lashing
• Bay Plan
• Penerapan / dunuuge
41 Besarnya presentasi(%) jumlah ruangan yang hilang atau ruang yang tidak terpakai pada
pengaturan muatan disebut
• Broken stowage
MONITOR THE LOADING,STOWAGE,SECURING,CARE DURING THE VOYAGE AND UNLOADING
42 Bilamana sebuah kapal dimuati namun ruang muat yg tersedia belum terpakai habis dan sarat
kapal telah mencapai batas maksimal yang di ijinkan maka kondisi kapal tersebut di katakan
• Down but not full
• Full but not down
• Tidak tahu
• Full and down
43 Dalam mengatur muatan pda suatu palka sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat dimuat
seluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar factor penyebab sehingga terjadinya
broken stowage tersebut antara lain….
• I don’t know…/ Bentuk palka,… bentuk muatan,…. Jenis muatan… kecakapan (skill )
buruh,… Penggunaan penerapan(dunnage)
46 Dalam penanganan dan pengaturan muatan kita kenal istilah Long hatch yang berati:
• Penumpukan suatu jenis muatan dengan banyak pada suatu palka untuk satu Pelabuhan
• suatu palka yang cukup Panjang untuk memenuhi muatan
• pengaturan muatan secara merata pada semua palka palka yang tersedia
• Kegiatan pembongkaran yang berlangsung lama pada suatu palka tertentu
MONITOR THE LOADING,STOWAGE,SECURING,CARE DURING THE VOYAGE AND UNLOADING
47 Dalam penanganan dan pengaturan muatandikenal ada 5 prinsip pemuatan kecuali:
• Melindungi lingkungan laut
48 Dalam mengatur muatan pada suatu palka,sering terjadi muatan yg tersedia tidak dapat dimuat
seluruhnya akibat broken stowage yg terjadi cukup besar,.Factor penyebab sehingga terjadinya
broken stowage tersbut antara lain:
• Bentuk ruang muat
49 Dalam hal pemeriksaan ruang muat yg telah di persiapkan maka sebaiknya siapa sajakah yg ikut
dalam pemeriksaan:
• Mualim 1 dan seorang surveyor
51 Dalam mengatur muatan pada suatu palka sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat
dimuat seluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Faktor penyebab sehingga
terjadinya broken stowage tersebut antara lain adalah...
• Bentuk ruang muat
52 Dalam hal pemeriksaan ruang muat yang telah dipersiapkan maka sebaiknya siapa sajakah yang
ikut dalam pemeriksaan...
• Mualim I dan surveyor
53 Dalam mengatur muatan pada suatu palka, sering terjadi muatan yg tersedia tidak dapat dimuat
seluruhnya akibat broken stowage yg terjadi cukup besar.Faktor penyebab terjadinya broken
stowage tersebut antara lain adalah
• Idon’ tknow
MONITOR THE LOADING,STOWAGE,SECURING,CARE DURING THE VOYAGE AND UNLOADING
54 Di bawah ini termasuk dalam prinsip-prinsip penanganan muatan, kecuali.
• Melaksanakan tugas jaga di kapal
• Meilindungi muatan
• Melindungi buruh & Abk
• Melindungi kapal
• Melaksanakan pemuatan secara teratur dan sistematis
67 Hitunglah jumlah volume yang diperlukan jika ingin memuat muatan 150 ton dimana diketahui
SF muatan tersebut=1,45 m3/ton dan dalam pelaksanaan pemuatanya di perkirakan kan terjadi
broken stowage sebesar 8%;
• 236,413 m3
70 Jika pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian atas maka kapal akan memiliki
GM yang kecil akibat yg di timbulkan oleh keadaan tersebut adalah
• Tender
71 Jenis-jenis muatan jika ditinjau dari sifat atau mutunya adalah seperti dibawah ini kecuali…
• Muatan kering
• Muatan berbahaya
• Muatan Basah
• muatan dingin
75 Jika pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian atas maka kapal akan memiliki
GM yang kecil , akibat yang ditimbulkan oleh keadaan tersebut adalah…
• Tender
76 kapal akan memiliki nilai GM yang besar dan akibatnya kapal mempunyai sifat yang kaku. Dalam
istilah pemuatan persamaan dari kata kaku adalah …
• Stiff
82 Muatan yang seharusnya dibongkar disuatu pelabuhan tujuan namun terbawa kepelabuhan
berikutnya adalah pengertian dari:
• Over Carriage
• Long hatch
• Hatch cover
• Over stowage
83 Muatan yg harus di bongkar di pelabuhan tujuan,namun terhalang oleh muatan lain yang beda
adalah pengertian dari:
• Over stowage
• Long hatch
• Over carriage
• Hatch cover
85 Drum ₵ 0,6 m,tinggi 1 m.dengan 400 kg tiap drum.Hitung SF Drum Muatan tersebut adalah:
• 0,70
86 Muatan berpusat pada bagian bawah,maka kapal akan memiliki GM yang kecil dan kondisi dan
kondisi kapal akan langsar disebut dengan:
• Tender
88 Muatan yg beratnya melebihi kemampuan daya angkat boom / derrick kapal disebut dengan:
• Heavy lift cargo
MONITOR THE LOADING,STOWAGE,SECURING,CARE DURING THE VOYAGE AND UNLOADING
90 Penerapan tetap ( permanent dunnage ) yang terpasang padadiatas got-got palka kapal…
• lumber boards
• floor ceiling
• woodens heating
• sweat batten
91 penerapan tetap (permanen dunnage) yang terpasang pada pipa-pipa panas dalam palka
adalah……
• Floor ceiling
• Lumber Board
• Sweat batten
• Woodens heating
100 Pengaturan muatan yang dikatakan sedemikian rupa sehingga ruang muat yang tersedia dapat di
isi dengan sebanyak mungkin dan ruang muat yang tidak terpakai dapat ditekan sekecil mungkin
adalah pengertian dari:
• Broken Stowage
• Hatch Over
101 Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dasar palka atau diatas tank top
kapal adalah
• Floor ceiling
• Woondens heating
• Sweat batten
• Lumber board
102 Pengaturan muatan pada ruang muat, sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat dimuat
seluruhnya, akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Factor penyebab sehingga
terjadinya broken stowage seperti dibawah ini, kecuali
• Bentuk muatan
• Keterampilan buruh
103 penerapan tetap ( permannen dunnage ) yang terpasang pada diatas got got palka kapal adalah...
• Lumber board
104 Pengaturan muatan pada ruang muat, sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat dimuat
seluruhnya, akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. faktor penyebab sehingga
terjadinya broken stowage seprti di bawah ini,kecuali
• Bentuk penerapan
MONITOR THE LOADING,STOWAGE,SECURING,CARE DURING THE VOYAGE AND UNLOADING
• Forecastle
106 Rusaknya muatan akibat bergerak atau bergeser dari tempatnya disebut...
• chrusing
• free moisture
• condensation
• Chafage
107 Rencana pemuatan lebih dikenal dengan stowage plan. Dibawah ini adalah guna dari pada final
stowage plan, kecuali...
• Dapat mengetahui jumlah dan muatan berat muatan pada tiap palka
• Konsentrasi muatan
116 Surat berita,berita acara kerusakan muatan yang terjadi diatas kapal sehubungan dengan
tanggung jawab pihak carrier di sebut dengan;
• Cargo damage report
117 Surat tanda terima barang/muatan diatas kapal sesuai dengan keadaan muatan tersebut Mualim
disebut dengan;
• Resi mualim
118 Surat persetujuan pengangkatan barang antarapengirim dan pengusaha pelayaran dengan segala
konsekuensinya yangtertera pada surat tersebut di sebut dengan:
• Konosement
120 Suatu surat yg merupakan suatu daftar barang2 muatan yangtelah dikapalkan disebut dengan
• Manifest
121 suatu daftar seluruh bongkaran muatan pada suatu pelabuhan tertentu disebut...
• Discharging list
• Hatch list
• Muster list
• Crew list
MONITOR THE LOADING,STOWAGE,SECURING,CARE DURING THE VOYAGE AND UNLOADING
122 Tindakan-tindakan yg di lakukan untuk mencegah terjadinya lomg hatch, over stowage dan over
carriage adalah sebagai berikut,kecuali.
• Pemeriksaan saat akhir pembongkaran
123 Untuk tercapainya sasaran kegiatan bongkar muat secara cepat, teratur dan sistematis,
maka pihak kapal wajib memperhatikan agar tidak terjadi….
• Long hatch, over stowage dan over carriage.
• Over carriage,over draft dan long hatch
• Over carriage,over stowage dan over draft
• Long hatch,over stowage dan over cargo
134. Sebuah palka dengan volume 2500m3 dipenuhi dengan muatan dengan karung-karungan.sesuai data
yang ada karung yang ada dalam kapal tersebut = 12000,berat tiap karung 90 kg,jika SF muatan = 1,90
m3/ton, maka nilai BS yang di peroleh :
• 0,719 %
• 0, 179 %
• 0,177 %
• 1, 791%
135. Twenty Feet equivalent unit ( TEU ) biasa digunakan dalam pemuatan type kapal ?
• Kapal tanker
• kapal penumpang
• kapal general cargo
• kapal container
MONITOR THE LOADING,STOWAGE,SECURING,CARE DURING THE VOYAGE AND UNLOADING
136. Sistim peranginan ( Ventilasi ) diatas kapal ada berapa macam ?
• 3
• 2
• 4
• 5
138. Tindakan-tindakan yang dilakukan untuk mencegah terjadinya long hatch, overstowage dan over
carriage adalah sebagai berikut, kecuali
• Perencanaan pengaturan dilakukan dengan prima
• pemisahan yang sempurna
• penggunaan muatan pengisi
• Pemeriksaan saat akhir pembongkaran
139. Perencanaan awal dalam suatu pemuatan yang sifatnya bila masih terjadi perubahan muatan masih
biasa dilakukan disebut dengan ?
• Bay Plan
• tentative Stowage plan
• Final stowage plan
• Stowage plan
140. Jenis-jenis muatan dapat digolongkan dalam 3 (tiga) jenis kelompok dibawah ini :
• semua benar
• Ditinjau dari cara pemuatan
• Ditinjau dari muatan yang ada
• Ditinjau dari sifat atau mutunya
MONITOR THE LOADING,STOWAGE,SECURING,CARE DURING THE VOYAGE AND UNLOADING
141. Berikut ini adalah termasuk jenis muatan ringan ( Light Cargo ), Kecuali ?
• Beras
• Tepung Tapioka
• Plywood
• Bahan kosmetik
142 Muatan yang sehubungan dengan sifat atau bentuknya yang tidak memungkinkan untuk masuk ke
dalam palka oleh karenanya muatan tersebut tidak rusak oleh cuaca, disebut ?
• deck cargoes
• general cargo
• liquid cargo
• deadweight cargo
143 Muatan yang jika pembagian berat muatannya pada palka kapal terpusat pada ujung-ujung depan
dan belakang kapal disebut
• trim
• sagging
• trim by ahead
• hogging
144 Pembagian muatan berbahaya berdasarkan kelasnya menurut Solas’74 chapter Cariage of
Dangerous goods, terdiri dari :
• 8 class
• 9 class
• 7 class
• 6 class
145 Laporan catatan mengenai penerimaan barang yang rusak, muatan berbau,muatan yang
mengeluarkan bau yang tajam,serta tidak enak dan menyebabkan muatan yang lainnya rusak
disebut
• Laporan catatan mengenai
• statement of fact
• cargo exception report
• tally sheet
MONITOR THE LOADING,STOWAGE,SECURING,CARE DURING THE VOYAGE AND UNLOADING
146 Dalam surat laut berdasarkan permenhub No. 13 2012 untuk kapal kapal berbendera indonesai
dinyatan memenuhi syarat sebagai kapal Indonesia sesuai dengan ketentuan peraturan undang
undang oleh karena itu berhak untuk . . . .
• berlayar dengan mengibarkan bendera Indonesia sebagai bendera kebangsaan
• berlayar dengan mengibarkan bendera Indonesia hanya di Pelabuhan nusantara
• berlayar dengan mengibarkan bendera kode international sehingga dapat menyinggahi
bebrapa Pelabuhan di seluruh dunia
• berlayar dengan mengibarkan bendera neara yang di datangi
147 Undang-Undagn Negara Republik Indonesia yang mengatur tentang pelayaran adalah
• Undang-Undang nomor 22 tahun 2007 tentang Pelayaran
• Undang-Undang nomor 43 Tahun 2014 Tentang Otonomi Daerah
• Undang-Undang nomor 29 Tahun 2012 Tentang Penrlindungan Lingkungan Maritim
• Undang-undang nomor 17 Tahun 2008 Tentang Pelayaran
148 Sebelum kapal siap menerima muatan, biasanya ditandai dengan adanya pemberian dokumen
kepada nahkoda! Apa nama dokumen tersebut
• Stowage plan
• Bil of loading
• Notice of readiness
OPERATE LIVE SAVING APPLIANCES
1. Dalam keradaan darurat,setelah kita meninggalkan kapal,kita mungkin saja terombang ambing di
lautan dalam waktu yang lama.alat keselamatan yang hrus di pakai untuk mencegahkehilangan panas
tubuh (hypothermia)
• Thermal protectiveaid
• Winter jacket
• Life jacket
• I do’know
7. Lifebuoy , untuk menolong orang yang jatuh kelaut harus di lengkapi dengan tali sepanjang
• 27,5 meter
• 27 meter
• 50 meter
8. Life jacket yang ada di kapal harus memenuhi kriteria antara lain
• Mempunyai daya tahan 24 jam terhadap air ringan, dan berwarna mencolok
• Mudahdigunakan,berwarnagelapdantahanterhadbap minyak
• Jumlahnyadikapal,sejumlah awak kapal ditambah 10%
10. Pada saat kejadian darurat , dan nakhoda memberi perintah untuk Abandonship, maka seluruhawak
kapal harus berkumpul di
• Muster station
• Sekoci
• Anjungan
12. “ davit” adalah peralatan bantu penunjang yang terdapat pada alat keselamatan, yaitu
• Lifeboat
• Liferaft
• Lifebuoy
13. Untuk kapal yang memiliki Panjang lebih dari 100 meter di persyaratkan untuk menempatkan satu
liferaft yang mempunyai kapasitas minimal
• 6 orang
• 7 orang
• 8 orang
14. Tim Sar akan mencari korban sebelum mendapatkan informasi dari RCC, apa singkatan dari
RCC
• Rescue coordinating center
• Radio controlcenter
• Radio coordinatingcenter
• Rescue controlcenter
15. Persyaratan penempatan pesawat penyelamatan diri dikapal harus sedekat mungkin dengan garis air, hal
ini tujuannya adalah
• Agar mudah diluncurkan tanpa rintangan
• Agar mudah untuk di bersihkan
• Agar mudah dilakukanperawatan
• Agar mudah untuk naik keatas sekoci
16. Berapakah Frekuensi sebuah EPIRB yang diwajibkan untuk dibawah diatas kapal
• Frekuensi 206 MHz/1,4GHz
• Frekuensi 306 MHz/1,4GHz
• Frekuensi 106 MHz/1,6GHz
• Frekuensi 406 MHz/1,6Ghz
OPERATE LIVE SAVING APPLIANCES
17. Berikut tulisan yang harus ada pada badan sekoci , kecuali
• Nama kapal (ship name)
• Kapasitas sekocipenolong
• Nama Pelabuhan induk (port register)
• Nama nahkoda diatas kapal tersebut
18. Alat yang dingunakan untuk berkomunikasi antara survivor dengan penolong, dan kapal-kapal yang
sedang mencari korban (tim SAR) disebut
• Peralatan isyaratsemboyang
• Emergency positioning indicating radiobeacon
• Two why VHF portable radio
• Search and rescuetrasponder
19. Baju yang digunakan untuk melindungi dan menjaga suhu tubuh dari dingin ,disebut
• Immersion suit
• Survival suit dan immersion suit
• Survival suit
• Survival craft
20. Di kapal , terdapat alat keselamatan yang bernama SART, apakah kepanjangan dari SART
• Search and rescues radar Transponder
• Search and rescues radio transponder
• Search and radartransmitter
OPERATE LIVE SAVING APPLIANCES
22. Latihan-latihan yang perlu di lakukan diatas kapal untuk menghadapi keadaan darurat, kecuali
• Boat drill
• Fire drill
• Oil drill
23. Berapakah minimal VHF portable radio yang harus dimiliki oleh kapal dengan ukuran 500 GT
• 2 portableradio
• 5 portableradio
• 1 portableradio
• 3 portable radio
24. Apakah nama alat yang digunakan untuk menentukan lokasi korban oleh penyelamat yang
menggunakan Radar dengan Frekuensi 9 GHz
• Search and rescuestransporter
• Emergency positioning indicating radiobeacon
• Peralatan isyratsemboyang
• Two why VHF portable radio
26. Untuk mengangkat lifeboat dari air keatas kapal dengan cara berikut, kecuali
• Menngunakan alatberat
• Mengunakan motorlistrik
• Di engkol/manual
• Mengguanakan compressor
27. Alat untuk menyelamatkan diri pada saat meninggalkan kapal pada keadaan darurat sesuai aturan yang
diisyratkan dalam SOLAS 1974, di sebut
• Life raft
• Gravity davits
• Luntting davits
• Survival craft
30 Dalam penataan sekoci di lakukan pemberian nomor pada lambung sekoci. Manakah penyataan
di bawah ini yang benar
• Nomor ganjil untuk sekoci di sebelahkanan,no genapuntuk sekoci di sebelah kiri
• Penomoransesuaiurutansekociposisisekoci,sesuaiintruksinakhoda
• Nomorgenapuntuksekocidisebelahkanan,noganjiluntuksekocidi sebelah kiri
31 Alat yang di gunakan untuk mengetahui posisi kapalyang mengalami marabahaya adalah..
• EPIRB
• Gps
• Ecdis
OPERATE LIVE SAVING APPLIANCES
32 Baju yang digunakan untuk melindungi dan menjaga suhu tubuh dari dingin,disebut
• Survival craft
• survival suit
• immersion suit
37 Harbor safety pin, gripes (tali lashing), browsing in tackle adalah beberapa perlengkapan untuk
peralatan…
• Liferaft
• Survival craft
• Gravity davits
• Luffing davits
OPERATE LIVE SAVING APPLIANCES
38 “hydrostatic release unit" adalah alat bantu yang terdapat davit di kapal,yaitu
• Inflatableliferaft
• Life boat
• Life bouy
39 Informasi yang berasal dari EPIRB akan diteruskan ke MCC,MCC adalah singkatan dari.
• Maritime control center
• Marine control center
• Mission control center
• Mission coordinating centre
41 Jangan minum air laut, berhemat dan atur pemakaian air tawar yang ada, adalah salah satu
prinsip dari
• Prinsip bertahan hidup di laut
• Prinsip penggunaan alat keselamatan
• Prinsip pemakaian air tawar
• Prinsip menolong orang jatuh kelaut
43 peralatan semboyan dan isyarat visual pirotechnic yang akan mengeluarkan asap tebal jika di
aktifkan adalah...
• Red hand flare
• rocket star signal
• rocket parachute signal
• Bouyant smoke signal
44 Rumus untuk menentukan daya angkut sebuah life raft adalah
• Kapasitas daya orang 0,096
• Kapasitas daya orang 0,068
• Kapasitas daya orang 0,069
• Kapasitas daya orang 0,086
45 Tindakan yang dilarang dalam mempertahankan hidup di laut, setelah ada perintah abadonship
adalah
• Gunakan peralatan keselamatan yang telah di tentukan
• Segera melompat kelaut setelah ada perintah abandonship
• Jangan panik dan ikuti dengan tertib semua perintah atasan
48 Peralatan semboyan dan isyarat visual Hyrotechnics yangakan mengeluarkan asap tebal jika
diaktifkan adalah
• SMOKE SIGNAL
52. peralatan yang tidak terdapat pada sekoci
• Gayung apung
• Handy talky radio
• radar reflector
APPLY MEDICAL FIRST AID ON BOARD SHIP
1. WHO resmi di bentuk pada
• 7 mei 1948
• 7 april 1948
• WHO resmi di bentuk pada
4. P3K adalah singkatan dari pertolongan pertama pada kecelakaan.alat-alat P3K di atas kapal
sebaiknya dari
• Cukup di lengkapi dengan disposable oxygen tank,minorsurgery,obat- obatan
sederhana,stetoskop dan tensi meter dalam satu paket
• Lengkap seperti peralatan poliklinik
• Cukup seperti yang simpang pada kotak P3K untuk mobil
• Lengkap seperti peralatan kamar beda di rumah sakit
9. Membawa darah dari jantung ke seluruh tubuh, warna darah merah terang karena banyak
mengandung O2, alirannya cepat dan memancar. ini merupakan ciri2 dari
• Pembuluh kapiler
• Pembuluh vena
• Pembulu arteri
12. Ciri-ciri pendarahan yang berasal dari pembuluh darah rambut (kapiler) adalah
• Aliran darahnya memancar
• Pendarahannya tidak hebat
• Pendarahannya sulit di hentikan
19. Memeriksa denyut nadi paling mudah dan tepat diarea yaitu
• Di pergelangan tangan
• Semua jawaban di atas benar
• Pangkal jantung
• Diperngelangan kaki
21. Sulfa zinsi dan colme adalah jenis obat yang di peruntukkan bagi
• Diare
• Mata
• Infeksi
24. Pembuluh arteri mana yang mudah diperiksa / dirasakan oleh kedua jari kita apabila menghadapi
penderita yang tak sadarkan diri
• Arteri brachialis
• Arteri ulnaris
• Arteri carotis
• Arteri radialis
33 Ratio kompressi dada dengan pernafasan buatan pada tindakan resusitasi jantung paru yang
benar adalah
• 5 : 1 APABILA PENOLONG TERDIRI DARI 2 ORANG
• 5 : 1 APABILA PENOLONG TERDIRI 1 ORANG
• 5 : 1 APABILA PENOLONG seorang diri
34 Mengapa pada beberapa kasus, dokter harus memberikan obat secara suntikan
• Karena pasien tersebut dalam keadaan gawat
• Karena pemberiannya lebih mudah
• Bukan salah satu diatas
• KARENA DIKEHENDAKI KERJA OBAT YANG CEPAT
APPLY MEDICAL FIRST AID ON BOARD SHIP
35 Berapa cm jarak antara pipi dan kuping penolong dengan mulut dan hidung penderita yang tidak
sadarkan diri
• 2-3 CM
• 4-5 cm
• 3-5 cm
• 4,5-5,5 cm
41 Dalam peraturan internasional STCW 1978 Amandemen 1995 yang mengatur tentang pelatihan –
pelatihan medis dan pertolongan pertama adalah
• BAB IV 4. 16 dan STCW –F 1995
• BAB IV 4. 18 dan STCW –F 1995
• BAB IV 4. 17 dan STCW –F 1995
45. jika mata kita disinari dengan senter maka pupil akan bergerak menjadi kecil, tanda tanda ini
berarti?
• Tidak ada tanda kehidupan
• Mati suri
• Masih ada tanda kehidupan
49. tahap pertama yang paling penting dalam pernapasan buatan adalah
• Membuka jalan/Saluran napas dengan meletakkan tangan di bawah leher,angkat
lehernya,tangan lain menekan dahi kepala(kepala depan) kebelakang
• Membuka mulut penderita dan pastikan jalur nafas tidak ada yang menyumbat
• A dan C benar
50. Tahap pertama yang paling penting dengan pernafasan buatan adalah
• Membuka jalan /saluran nafas dengan meletakkan tangan dibawah leher angkat lehernya
tangan lain menekan dahi kepala (kepala depan) ke belakang.
51. Beberapa cara menolong serangan jantung tetapi penderita masih sadar, antara lain:
• Tidurkan terlentang dengan tenang, kurangi Gerakan
54. Data :
- tinggikan bagian cidera
- Kompres dengan air es maksimal 30 menit dan ulangi setiap jam
- balut tekan
- rujuk bila perlu
Data di atas merupakan penangan pada penderita….
• Patah tulang (fraktur)
• Terkilir otot (Strain)
• Terkilir sendi (sprain)
4. Jika hak atas upah /gaji ,tempat tinggal yang layak diatas kapal tidak terpenuhi maka
• Menuntut kepada pihak perusahaan
• Tetap menjalankan perjajian tersebut selama 3 bulan
• Melaporkan ke pihak Syahbandar di pelabuahan terdekat
• Perjanjian kerja laut yang sudah di tandatangani bisa di batalkan
• Mogok kerja diatas kapal
MONITOR COMPLIANCE WITH LEGISLATIVE REQUIREMENTS
5. Seseorang yang mempunyai kedudukan tertinggi di atas kapal yang mempunyai tugas dan
tanggung jawab cukup besar adalah
• Mualim 1
• Pengusaha
• Nahkoda
• Syahbandar
• Chief engineer
6. Perbuatan –perbuatan awak kapal yang dapat dijatuhkan hukuman di karenakan displinair
oleh nahkoda seperti meninggalkan kapal tanpa ijin sesuai dengan :
• Kep men no.3 U.PHB 74
• KUHD pasal 310
• KUH perdata 1603
• KUHD pasal 387
• Kuh perdata 418
7. Berikan penjelasan bahwa nahkoda sebagai pemegang kewibawaan umum di atas kapal
• Sebagai pemimpin dalam mengelola,melayarkan dan mengarahkan kapal
• Nahkoda sebagai wakil perusahaan dalam hal penandatanganan PKL,pengaturan tugas
ABK,pengaturan muatan dll.
• Nahkoda dapat bertindak sebagai jaksa atau pembantu jaksa dan polisi atau pembantu
polisi
• Memberi kekuasaan kepada nahkoda untuk menertibkan kapal dan ABK harus taat
dan patuh pada nahkoda
• Bila diminta dapat dibenarkan untuk mwmbuat surat warisan berdasarkan atas
permintan si pewaris dan disaksikan seorang saksi
MONITOR COMPLIANCE WITH LEGISLATIVE REQUIREMENTS
8. Berikan penjelasan bahwa nahkoda sebagai wakil perusahaan di atas kapal
• Sebagai pemimpin dalam mengelola ,melayarkan dan mengarahkan kapal
• Bila diminta dapat di benarkan untuk membuat surat warisan berdsarkan atas
permintaan si pewaris dan disaksikan seorang saksi
• Nahkoda dapat bertindak sebagai jaksa atau pembntu jaksa atau pembantu jaksa dan
polisi atau pembantu polisi
• Memberi kekuasaan kepada nahkoda untuk menertibkan kapal dan abk harus taat dan
patuh kepada nahkoda
• Nahkoda sebagai wakil perusahaan dalam hal menandatangani PKL, pengaturan tugas
ABK, pengaturan muatan dll
9. Pemimpin tertinggi diatas kapal,bertanggug jawab dan mempunyai wewenang tertentu sesuai
dengan peraturan dan perundang-undangan yang berlaku
• Perwira kapal
• Kepala kamar mesin
• Masinis kapal
• Nahkoda
• Chief officer
11. Sebutkan isi dari perjanjian kerja laut yang saudara ketahui salah satunya adalah
• Hak mendapatkan permakanan yang layak
• Hak mendapatkan gaji yang layak
• Hak mendafatkan tunjangan kesehatan
• Hak mendapatkan tempat yang layak
• Nama tempat tanggal lahir ABK
MONITOR COMPLIANCE WITH LEGISLATIVE REQUIREMENTS
12. Konosemen fungsinya ialah
• Putusan
• Hakim
• Bukti perjanjian
• Ide
• Tik
13. Sebutkan salah satu jabatan dan tugas nahkoda di atas kapal
• Notaris ,jaksa dan polisi benar
• Notaris
• Syahbandar
• Jaksa dan polisi
• Annex I
• Annex IV
• Annex II
• Annex V
• Annex III
17. Konvensi marpol menetapkan macam-2 peraturan pencegahan pencemaran, untuk pencemaran
yang di akibatkan oleh pencemaran udara ada pada
• Annex I
• Annex III
• Annex II
• Annex VI
19. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai pencatatan sipil di atas kapal
• Bila diminta dapat dibenarkan untuk membuat surat warisan berdasar atas permintaan
si pewaris dan disaksikan seorang saksi
• Memberikan kekuasaan pada nahkoda untuk menertibkan kapal dan ABK harus taat dan
patuh pada nahkoda
• Sebagai pemimpin dalam mengelola ,melayarkan dan mengarahkan kapal
• Jika terjadi kelahiran ,kematian atau perkainan maka nahkoda membuat aktenya
• Nahkoda dapat bertindak sebagai jaksa atau pembantu jaksa dan polisi atau pembantu
polisi
MONITOR COMPLIANCE WITH LEGISLATIVE REQUIREMENTS
20. Surat tanda kebangsaan kapal yang memberikan wewenang kapal untuk mengibarkan bendera
kebangsaan negara adalah……
• Surat ukur
• Surat laut
• Sertifikat kesempurnaan
• Sertifikat lambung timbul
• Seritifikat keselamatan
22. Konvensi marpol menetapkan macam macam peraturan pencegahan untuk pencemaran yang di
akibatkan oleh barang berbahaya ada pada
• Annex V
• Annex I
• Annex IV
• Annex VI
• Annex III
23. Jika perjanjian kerja laut yang sudah ditandatangani antara kedua belah pihak ABK dan
pengusaha diingakari oleh salah satu pihak maka PKL tersebut
• Bisa dibatalkan atau tidak berlaku lagi
• Bisa dilaksanakan sepanjang ada kesepakatan keduabela pihak
• Memperbaiki PKL B
• Melaporkan ke syahbandar
• Bisa dibicrakan lagi antara kedua belah pihak
MONITOR COMPLIANCE WITH LEGISLATIVE REQUIREMENTS
24. Lintas damai ialah
• Berkelahi
• Berlayar sesuai dengan alurnya
• Debat
• Berebut
• Berdamai
25. Kapal Indonesia ialah
• Irak
• Iran
• India
• Inggris
• Kapal warga Indonesia
• Surat ukur
31. Jika anak buah kapal tidak boleh memiliki sertifikat keahlian pelaut yang di standarkan oleh IMO
maka
• Anak buah kapal boleh bekerja atas perintah pemilik kapal
• Anak buah kapal boleh bekerja janga waktu tertentu
• Anak buah kapal boleh atas rekomendasi pihak syahbandar
• Anak buah kapal boleh bekerja atas kebijaksanaan Nakhoda
• Anak buah kapal tidak boleh bekerja di atas kapal
32. Yang bertanggung jawab secara penuh dalam pengoperasian permesinan di atas kapal adalah
• Masinis 1
• Mualim 1
• Nahkoda
• KKM
• Perusahaan
MONITOR COMPLIANCE WITH LEGISLATIVE REQUIREMENTS
33. Batas zona tambahan ialah
• 23 Mil
• 24 Mil
• 25 Mil
• 22 Mil
• 21 Mil
34. Sebutkan jenis perjanjian kerja laut (PKL) yang saudara ketahui
• Perjanjian kerja laut
• Jawaban a,b,c benar
• Perjanjian kerja laut tak tentu
• Perjanjian kerja laut periode
• Jawaban a,b,c salah
35. Dalam hal “alasan mendesak” yang dapat di pergunakan oleh pelaut untuk memutuskan hubungan
kerja.(KUH perdata Pasal 1603 dan KUHD pasal 419) yaitu ,kecuali
• Majikan membujuk pelaut melanggar undang –undang atau kesusilan
• Majikan selalu melalaikan
• Majikan menghina dan menganiaya secara kasar
• Majikan memperhatikan kesejahteraan crewABK di atas kapal
• Majikan tak membayar upah kepadanya
38. Perusahaan pelayaran bertanggung jawab sbg pengangkut sesuai peraturan perundang-
undangan yang berlaku atau persyaratan perjanjian pengangkutan atau kelaziman yg berlaku
dalam bidang pelayaran sesuai penjelasan pada:
• STCW Amandemen 1995
• STCW 1978 Amandemen 1995
• STCW Amandemen 1995 dan Amandemen 2010
• STCW 1978
• STCW Amandemen 1995
31. Alat yang di gunakan untuk mengumpulkan material pencemaran yang terapung, chemical
dispersant dan zat-zat penetral adalah…
• Oil boom
33. Alat pencegahan pencemaran dilaut yang berfungsi untuk memisahkan air dan minyak di
sebut……..
34. Berikut ini adalah pesawat penolong yang ada dikapal kecuali.
• Lifebouy
36. Berikut ini adalah tujuan utama penanggulangan Disekoci penolong harus di lengkapi dengan
satu set peralatan pyrotehnique isyarat panggilan mara
bahaya yang terdiri dari…….
38. Dalam hal alasan mendesak yang dapat di gunakan oleh pelaut untuk memutuskan hubungan
kerja (KUHD Per data pasal 1603 dan KUHD pasal 419) yaitu, kecuali.
• Majikan memperhatikan kesejahteraan crew ABK diatas kapal
• Majikan terlalu melalaikan
• Majikan menghina dan menganiaya secara kasar
• Majikan tidak membayar upah kepadanya
• Majikan membujuk pelaut melanggar undang-undang atau kesusilaan
39. Hukum maritime di Indonesia mempunyai dasar hukum yang berlaku secara internasional
adalah.
• Hukum mati
• Hukum Pelayaran
• Hukum Pancung
• Hukum internasional
• Pencemaran laut Perjanjian antara pengusaha kapal di satu pihak lain dalam nasib
buruh berjanji di bawah pengusaha kapal denganmenerima upah sebagai Nakhoda /
ABK yang di sahkan pejabat pemerintah (syahbandar) menurut pasal 400 KUHD
48. Ketika seseorang bekerja di atas kapal selama satu tahun, kemudian dia berniat mengakhiri masa
kerjanya dan disetujui oleh pengusaha kapal, maka jenis perjanjian kerja laut yang sesuai adalah.
• PKL periode
• PKL tak tertentu
• PKL Trip
• PKL Pribadi
• PKL Nakhoda
51. Kapal ukuran 500 GT atau lebih harus memiliki radio telephon dua arah (two way VHF portable
radio) minimal.
• Tiga set
MONITOR COMPLIANCE WITH LEGISLATIVE REQUIREMENTS
54. Ketentuan2–ketentuan hukum yang terdapat dalam UU no 21/1992 tentang pelayaran yang
menyangkut pencemaran laut adalah…
• Pencemaran minyak, gas
• sisa sisa dari tank ballast
• sampah
• pencemaran limbah manusia
55. Konvensi–konvensi yg terkait dengan unsur laik laut menurut penetapan UU no.21 tahun 1992
yaitu…
• IMO
• WHO
• Amandemen Manila
• Protokol Marpol 73/78
• SOLAS 1974
• sebuah buah
• penjual
• sebuah perjanjian
• pembeli
• pemisahan
58. Konvensi internasional yang mengatur mengenai pelatihan,sertifikasi dan jaga laut adalah…………
• STCW 1978
MONITOR COMPLIANCE WITH LEGISLATIVE REQUIREMENTS
59. Konvensi internasional yang mengatur mengenai keamanan kapal dan fasilitas pelabuhan
adalah……
• ISPS code
• Log book
64. Lima Bab dari bukuI KUHD dagang dibawah ini kecuali.
65. Melakukan pemeriksaan lanjutan yaitu meneliti dan menyelidiki sebab sebab terjadinya
kecelakaan kapal adalah
• Mahkamah Pelayaran
66. Penyebab seorang crew dapat di berhetikan secara tidak hormat adalah.
67. Pada pasal 141 uu 17 2008 tentang pelayaran mengatakan bahwa buku harian kapal (logbook)
wajib di selengarakan pada kapal kapal motor ukuran.
• GT 25
• GT 14
• GT 17
• Kurang dari GT 7
• GT 35 atau lebih
• Mendesak
69. Pihak yang terlebih dahulu menyelesaikan penggantian kerugian pencemaran minyak yaitu.
72. Persyaratan yang harus di penuhi oleh kapal agar keadaan kapal laik laut adalah,kecuali
• MARPOL 73/74
• SOLAS 1974
• UU NO 21 1992
• STCW 78/95
• KUHD PASAL 375
73. Rencana atau tata cara penanggulangan pencemaran dengan prioritas pada pelaksanaan serta
jenis alat yang digunakan disebut
• Contingency plan
75. Surat laut di berikan kepada jelaskan yang berukuran isi kotor.
• GT 175 keatas
• Gaji pelaut
MONITOR COMPLIANCE WITH LEGISLATIVE REQUIREMENTS
78. Sekoci penolong harus di lengkapi satu set peralatan pyrotehnique isyarat panggilan marabahaya
yang terdiri dari.
79. Surat perjanjian dari sipengangkut (carrier) yang mengatakan bahwa telah menerima muatan
dan berjanji membawa muatan ketempat tujuannya serta menyerahkan kepada yang berhak
menerima disebut.
79 Surat ukur yang memuat tentang ukuran dan tonase kapal dikeluarkan oleh.
• Bea dan cukai
• imigrasi
• Syahbandar
• Biro klasifikasi
• Galangan kapal
83 Sertifikat yang harus dimiliki oleh sebuah kapal di mana berkaitan dengan pencegahan
pencemaran udara adalah……
• GT 175 keatas
88 Tujuan konvensi internasional pencegahan pencemaran di laut atau di kenal marpol 1973/1978
adalah…
91 Wabah ialah
• ungu
• bale
• coklat
• nani
• banyaknya penyakit karantina
MONITOR COMPLIANCE WITH LEGISLATIVE REQUIREMENTS
92 Tugas dari biro klasifikasi adalah untuk
• menetapkan dan memberikan tanda – tanda lambung timbul
• Pernyataan a, b dan c benar
• Memberikan kelas kapal – kapal yang dibangun di bawah pengawasan
• Mengeluarkan sertifikat garis muat kapal
96 Ordonansi dan veror deming kapal 1935 ( SOSV 1935) berlaku bagi semua kapal laut dan kapal
sungai yang berlayar kelaut, kecuali
• Kapal dalam pelaayran percobaan, kapal layer, kapal perang dan kapal negara
• kapal tanker, kapal LNG dan kapal supply
• Kapal kayu dan kapal penangkapan ikan
97 Dua diantaranya dari beberapa persyaratan hak lintas damai bagai kapal – kapal asing yang
melintasi laut teritorial suatu negara sesuai dengan UNCLOS 1982 yaitu
• Boleh melanggar undang – undang keimigrasian dan bea cukai
• kapal bersenjata tidak boleh dalam keadaan siaga dan kapal selam harus berada diatas
permukaan air
• Kapal perang bersenjata boleh dalam keadaan siaga dan kapal selam harus berada di bawah
permukaan air
MONITOR COMPLIANCE WITH LEGISLATIVE REQUIREMENTS
99 suatu perusahaan wajib memiliki memiliki sertifikat DOC,SMC.SMS sebagai bentuk bahwa
perusahaan tersebut memenuhi persyratan antara lain :
• Sistem terstruktur dan terdukentasi,melaksanakan ISM code,kebijaksanaan keselamatan
• Melaksanakan ISM code
• perusahaan manajemen kapal di laksanakan sesuai system manjemen keselamatan yang
telah di uji
• melaksanakan ISM code system terstruktur,terdukmntasi,manajemen keselamatan dari
perlindungan terhadap lingkungan antara perusahaan dan manajemen kapal yang telah di
uji
• telah menjalankan manajemen keselamatan,perlindungan terhadap lingkungan
102 Sistem GMDSS dikembangkan oleh IMO sejak 1979 dan bekerjasama dengan….
• WMO, UNESCO, ITU
• UNESCO, ITU, INMARSAT
• INMARSAT, IHO,WMO dan ITU
MONITOR COMPLIANCE WITH LEGISLATIVE REQUIREMENTS
103 Berdasarkan JUHD pasal 314 dan Undang – undang nomer 17 tahun 2008, kapal dibedakan dalam ….
• Benda tidak bergerak (200 m3 keatas) dan benda tetap (kurang dari 200 m3)
• Benda tetap dan bergerak (kurang dari 20 m 3 isi kotor)
• benda bergerak dan benda tidak tetap
104 Jenis sertifikat keahlian pelaut sebagaimana di maksud dalam pasal 3 ayar 2(a), kecuali
• sertifikat keahlian pelaut radio elektonika
• sertifikat keahlian pelaut Teknik permesinan
• sertifikat keahlian dasar pelaut
• sertifikat keahlian pelaut nautika
105 arti dari perlindungan dan pemeliharaan laut seperti tertuang dalam UU no. 17 Tahun 2008 tentang
pelayaran yang menyangkut pencemaran laut
• setiap kapal tidak boleh melakukan pembuangan limbah atau bahan lain apabila tidak
memenuhi persyaratan yang telah ditetapkan
• setiap kapal boleh melakukan pembuangan limbah atau bahan lain apabila tidak memenuhi
persyaratan yang ditetapkan
• setiap kapal tidak boleh melakukan pembuangan limbah atau bahan lain apabila tidak
memenuhi persyaratan yang tidak ditetapkan
110 contoh kelaik lautan kapal berdasarkan SOLAS 1974 tentang keselamatan muatan dan pembatasan
muatan antara lain
• sertifikat lambung bebas
• sertifikat lambung timbul
• sertifikat pembatasan
111 proses perekrutan calon awak kapal termasuk kadet, setelah mereka membawa surat mutasi on
board akan diadakan
• penyijilan oleh syahbandar Pelabuhan setempat
• penyijilan oleh KKM di atas kapal
• penyijilan oleh mualim I di atas kapal
114 Di bawah ini yang bukan termasuk jenis pelayaran dalam negeri adalah
• pelayaran samudera
• pelayaran nusantara
• pelayaran rakyat
• pelayaran lokal
117 Unsur yang diatur ILO 147 tahun 1976 tentang pelayaran niaga…
• Akomodasi
• jamian masa depan
• Keselamatan pelayanan
• hak atas gaji
2. Memberikan posisi terakhir saat kapal kandas sehingga kapal atau stasiun lain mngetahui di
lakukan dengan alat…
• Speed log. VHF
• Echosounder, speed log
• EPIRB, GPS,VHF
• MF/HF, RADAR
• VHF, ECHOSOUNDER
3. Usaha mecegah agar kapal tidak terjadi tubrukan dengan cara adalah…kecuali:
• Gunakan mesin secara efektif pada waktu mengolah gerak
• Periksa lampu navigasi kapal waktu malam hari
• Selalu mengadakan pengamatan keliling
• Komunikasi dengan VHF, menggunakan chanel 16
• Menguasai peraturan pencegahan tubrukan
4. Kelompok/tim yang dipimpin oleh seorang KKM dengan tugas tugas mengoprasikan alat-alat
emergency yang dapat dipakai untuk mengatasi keadaan darurat yang terjadi diatas kapal adalah
tergabung dalam kelompok…
• Pusat komando
• Tim pendukung
• Tim ahli mesin
• Tim keadaan darurat
RESPOND TO EMERGENCY
5. Sijil keadaan darurat harus diletakkan pada tempat:
• Ruang ABK
• Ruang yang mudah terbakar
• Ruang perwira
• Semua ruang yang mudah dilihat
• Ruang kamar mesin
9. Kelompok ini dibawah seorang perwira senior yang dapat menaksir keadaan,melaporkan kepusat
komando,menyarankan Tindakan apa yang harus diambil,jenis bantuan apa dan
darimanabantuan tersebut di datangkan, yaitu kelompok…
• Tim ahli mesin
• Tim keadaan darurat
• Pusat komando
• Tim pendukung
RESPOND TO EMERGENCY
10. Prellminary action dilakukan pada saat keadaan darurat terjadi maka setiap orang diatas kapal
harus melakukan persiapan perorangan antara lain kecuali…
• Membawa harta benda seperti:televisi,tape, dan alat electronic yang lain
• Membawa obat obatan dan barang barang pribadi yang perlu
• Harus berpakain tebal lenkap dengan safety shoes/helm
• Memakai life jacket dan segera menuju ke muster station
11. Suatu tempat digeledak terbuka (Biasanya dideck sekoci) yang digunakan untuk mengumpulkan
semua orang yang ada diatas kapal pada waktu terjadi keadaan darurat.
• Prosedur intern
• Sijil keadaan darurat
• Muster station
• Prosedur umum
15. Data-data informasi informasi yang harus tersedia diatas kapal sehingga kita dapat dengan tepat
mengambil keputusan dalam mengatasi segala macam keadaan darurat,kecuali…
• Jenis,jumlah dan pengaturan muatan
• Banyaknya ransum di atas kapal
• General arragemment kapal
• Stabilitas kapal
17. Situasi yang mungkin timbul adalah kepanikan atau ketakutan ABK yang justru akan
memperlambat Tindakan pengamanan. Penyelamatan dan penanggulangan keadaan darurat
sehingga diperlukan;
• Bantuan dari darat
• Bantuan dari kapal lain
• Ketenangan dari nakhoda dan ABK
• Bantuan dari tim SAR
RESPOND TO EMERGENCY
18. Suatu keadaan diluar keadaan normal yang terjadi diatas kapal yang mempunyai tingkat
kecenderungan akan dapat membahayakan jiwa manusia,harta benda dan lingkungan dimana
kapal berada;
• Ship-board emergency
• Emergency
• Contingency plan
• Emergency prosedures
19. Tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah timbulnya emergency situation,
kecuali
• Mempersiapkan peta-peta dan peralatan navigasi
• Menyiapkan perbekalan
• ABK harus mempunyai fisik dan mental yang sehat dan kuat,terdidik dan terampil dalm
menjalankan tugas berdedikasi tinggi serta disiplin dan mampu bekerja sama
• Mendahulukan anak anak, wanita dan orang tua pada saat emergency
20. Pedoman pelaksanaan untuk masing-masing bagian untuk keadaan darurat masih dapat diatasi
tanpa melibatkan kapal lain atau Pelabuhan setempat..
• Muster station
• Prosedur umum
• Prosedur intern
• Sijil keadaan darurat
21. Situasi-situasi yang bakal terjadi diatas kapal penumpang pada saat terjadi situasi krisis, kecuali…
• Semua orang akan panik, berteriak teriak steris,bengon,berlari kesana kemari,dll
• Penumpang akan bergerak kesisi yang lebih tinggi pada waktu kapal miring
• Menghubungi kerabat via telpon
• Para penumpang akan bergerak kebagian atas
RESPOND TO EMERGENCY
22. Dalam keadaan darurat di atas kapal merupakan tugas dan tanggung jawab…
• Informasi
• Kerja team
• Internal perhatian
• Pusat komando
• Susunan tertinggi dalam sijil
23. Kelompok pendukung ini di bawah seorang perwira harus siap membantu kelompok induk
dengan perintah pusat.Serta menyediakan bantuan pendukung seperti peralatan bantuan
peralatan medis adalah…
• Satuan kelompok pendukung
• Pusat komando
• Satuan keadaan darurat
• Kelompok anak buah kapal
• Kelompok ahli mesin
24. Rencana/program kerja untuk menangulangi segala macam kemungkinan akan timbulnya
keadaan darurat diatas kapal yang didasarkan pada suatu pola terpadu yang mampu
mengintegrasikan upaya penanggulangan secara cepat,tepat,,aman dan terkendali atas
dukungan dari instansi terkait,fasilitas dan SDM yang tersedia merupakan…
• Emergency prosedur
• Shipboard emergency contingency plan
• Emergency situation
• Emergency check list
27. Cara nahkoda mencari tempat berlindung di daerah yang aman adalah…
• Dekat dengan daratan
• Ruang untuk berputar didekat alur sempit
• Daerah bahaya
• Usahakan di balik pulau atau dalam teluk yang terlindung dari angin dan ombak
• Dasar lau yang dangkal
29. Bila terjadi keadaan darurat yang sulit diatas kapal,maka nahkoda akan mengeluarkan perintah
kepada seluruh personil meninggalkan kapal menuju…
• Keruang yang terbuka
• Stasiun radio
• Tempat titik berkumpul
• Stasiun pesawat luput maut
• Anjungan kapal
30. Keadaan diluar dari keadaan normal yang mempunyai potensi membahayakan bagi jiwa
manusia,harta benda,dan lingkungan dimana kapal berada adalah defenisi dari…
• Contingency plan
RESPOND TO EMERGENCY
31. Kelompok ini dibawah seorang perwira senior yang dapat menaksir keadaan, melaporkan
kepusat komando, menyerahkan Tindakan apa yang harus diambil, jenis bantuan apa dan dari
mana bantuan tersebut di datankan, yaitu kelompok
• Pusat komando
• Tim pendukung
• Tim kadaan darurat
• Tim ahli mesin
32. Pedoman pelaksanaan untuk masing-masing bagian untuk keadaan darurat masih dapat diatasi
melibatkan kapal lain atau Pelabuhan setempat…..
• Muster station
• Prosedur umum
• Prosedur intern
• Sijil keadaan darurat
33. Metode pola pencarian orang jatuh dilaut yang paling efisien digunakan adalah
• Lingkaran putar
• Jarak henti
• Slip
• Williamson turn
• Sudut hanyut
34. Dalam keadaan darurat perlu adanya perencanaan dan persiapan, kecuali
• Kelompok ABK
• Satuan keadaan darurat
• Pusat komando
• Kelompok ahli mesin
RESPOND TO EMERGENCY
35. Berikut ini adalah langkah-langkah yang harus dilaksanakan diatas kapala agar crew kapal
penumpang dapat mengatasi situasi kritis yang terjadi diatas kapalnya secara cepat tepat aman
dan terkendali, kecuali
• Familiar terhadap cabinnya
• Familiar terhadap safety regulation
• Familiar terhadap layout dan kapalnya
• Familiar terhadap emergency palning prosedur dan drill
36. Daftar yang berisikan nama dan jabatan dari crew kapal beserta tugas-tugas khusus yang harus
dilaksanakan untuk mengatasi keadaan keadaan darurat yang mungkin terjadi diatas kapal
adalah
• Muster list
• Muster area
• Muster plan
• Muster station
34. Berikut ini salah satu tindakan preventif yg harus dilaksanakan untuk mencegah timbulnya
emergency- situation
• Mendahulukan anak-anak,wanita,dan orang tua pada saat emergency
RESPOND TO EMERGENCY
36. Berikut ini merupakan tehnik tehnik pemadam kebakaran ,kecuali
• Starfinding
• Smoothering
• Cooling
• Chut chainreaction
37. Alarm panjang terus menerus dengan waktu antara tidak kurang dari 10 detik:
• Kebakaran kapal
38. Bila kapal harus ditinggalkan oada saat kapal mengalami keadaan darurat,maka isyarat bahaya yg
harus di sampaikan adalah:
• Abandon ship
39. Berikut ini termasuk alat alat penolong di atas kapal kecuali:
• Fire detector system
41. Dalam keadaan darurat diatas kapal merupakan tugas dan tanggung jawab.
• Pusat komando
• Internal perhatian
• Susunan tertinggi dalam sijil
• Kerja team
• Informasi
44. Data yang di perlukan dalam perencanaan persisps n syarat utama untuk mencapai keberhasilan
pelaksanaan daruratadalah
• jenis jumlah dan pengaturan muatan
48. Isyarat isyarat yg dapat dipakai untuk memberitahukan bahwa kapal kita sedang dalam keadan
darurat dan minta pertolongan:
• Organisasi keadaan darurat
49. isyarat bahaya hanya boleh digunakan pada saat kapal mengalami keadaan darurat dan
membutuhkan pertolongan dengan segera kecuali:
• Isyarat asap berwarna kuning
RESPOND TO EMERGENCY
50. Isyarat isyarat di atas kapal tujuh kali tiupan pendek diikuti dengan satu kali tiupan panjang terus
menerus:
• Kebakaran
51. Isyarat isyarat di atas kapal tiga kali tiupan panjang terus meneus :
• Kapal kandas
52. Jalur jalur yg ditetapkan untuk menuju ke tempat berkumpul waktu kapal mengalami keadaan
darurat :
• Escape route
53. Keadaan di luar keadaan normal yg mempunyai potensi membahayakan bagi jiwa manusia harta
benda dan lingkungan di mana kapal berada adalah devinisi dari.
• Emergenci situasion
54. Kelompok yg mengontrol kegiatan di bawah pimpinan nahkoda atau perwira senior serta di
lengkapi dengan perangkat komunikasi intern dan extern yaitu:
• Pusat komando
• Tim keadaan darurat
• Tim ahli mesin
• Tim pendukung
55. Kelompok ini di bawah seorang perwira harus selalu siap membantu kelompok induk dengan
perintah pusat komando dan menyediakan bantuan pendukung seperti peralatan pembekalan
P3K disebut
• Tim pendukung
56 .Keadaan darurat ini lebih rumit apabiala keputusan dan pelaksanaannya tidak di dukung
sepenuhny aoleh seluruh abk karena upaya untuk mengatasi keadaan tidak didasarkan pada
• Pengalaman ABK
• Keterampilan pelaut
58. Kelompok yg dipimpin oleh seorang perwira,harus selalu siap membantu kelompok induk dengan
perinth pusat komando dan menyediakan bantuan pendukung seperti peralatan,perbekalan,P3K
dan lain sebagainya:
• Satuan pendukung
• Perencanaan yg terpadu
60. utama dalam mengatasi keadaan darurat yg terjadi dia atas kapal kecuali:
• Pendataan
62. Langkah langkah untuk menanggulagi keadaan darurat di p;erlukan langkah langkah pendataan
untuk mengetahui:
64. Organisasi keadaan darurat dengan maksud memberikan arah/pedoman kepala ABK dalam
mengatasi terjadinya keadaan darurat dengan tujuanmengatasi keadaan darurat secara
cepat,tepat,aman dan terkendali karena beberapa alas an kecuali:
• Melaksanakan aturan aturan nasional/internasional berkaitan dengan keselamatan
atau keamananpelayaran
65. Mengontrol kegiatan dibawah pimpinan nahkoda atau perwira senior serta dilengkapi dengan
perangkat komunikasi intern dan extern:
• Pusat komando
RESPOND TO EMERGENCY
66. Pedoman kerja dalam menanggulangi suatu keadaan darurat untuk mencegah atau mengurangi
kerugian yg lebih besar
• Emergency procedures
• Emergency
• Contingency plans
• Ship board emergency
67. Preliminary action di lakukan pada saat keadaan darurat terjadi maka setiap orang diatas kapal
harus melakukan persiapan perorangan antaralain, kecuali
• Membawa harta benda seperti ,televisi, tape ,dan alat electronic lainnya
69. Pedoman kerja dalam menanggulangi suatu keadaan darurat untuk mencegah atau mengurangi
kerugian yg lebih besar:
• Emergency procedures
70. Pedoman pelaksanaan untuk masing masing bagian untuk keadaan darurat masih dapat diatasi
tanpa melibatkan kapal lain atau pelabuhan setempat:
• Prosedur intern
73. Pola terpadu yg mampu mengintegrasikan seluruh kegiatan atau upaya upaya penanggulangan
secara cepat,tepat,aman dan terkendali atas dukungan dari pihak pihak luar,sumber daya
manusia dan fasilitas fasilitas nya:
• Dasar penanggulangan keadaan darurat
79. Prosedur darurat untuk mengumpulkan ABK dan penumpang di muster station diperlukan:
• Crew list dan passenger list
RESPOND TO EMERGENCY
80. Rencana penanggulngan segala macam kemungkinan akan timbulnya keadaan darurat di atas
kapal yg dasar kan pada suatu pola terpadu, yg mampu mengintegritasikan
upayapenanggulangan secara cepat tepat, aman dan terkendali atas dukungan instansi
terkait,S.D.M dan fasilita syg tersedia.
• Ship board emergency
81. Suatu organisasi keadaan darurat harus disusun untuk operasi keadaan darurat kecuali
• Membantu bila terja di keadaan darurat
82. Seseorang yang menmukan keadaan darurat harus membunyikan tanda bahaya, melaporkan
kepada perwira jaga menyiapkan organisasi adalah.
• Tindakan pendahuluan
• Tindakan prosedur
• Tanda bahaya
• Tindakan penyelamatan
• Tindakan pertolongan
83. Suatu organisasi keadaan darurat harus disusun untu koperasi keadaan darurat. Maksud dan
tujuan organisasi bagi setiap situasi kecuali:
• Berteriak ada orang jatuh kelaut
84. Suatu keadann diluar keadaan normal yg terjadi di atas kapal yg mempunyai tingkat
kecenderungan akan dapat membahayakan jiwa manusia,harta benda dan lingkungan dimana
kapal berada:
• Emergency
85. Suatu daftar yg berisikan nama dan jabatan anak buah kapal besrta tugas tugas khusus yg harus
dilaksanakan untuk mengatasi keadaan-keadaan darurat yg mungkin terjadi diatas kapal:
• Sijil keadaan darurat
RESPOND TO EMERGENCY
86. Situasi yang mungkin timbul adalah kepanikan atau ketakutan ABK yg justru akan memperlambat
tindakan pengamnan ,penyelamaan dan penanggulangan keadaan darurat sehingga di
perlakukan:
• Ketenangan dari nahkoda dan ABK
87. sarat utama untuk mencapai keberhasilan dalam pelaksanaan keadaan darurat adalah:
• Bertindak sesuai dengan keadaan darurat
88. Salah satu yg harus dilakukan untuk mengastasi kebakaran di atas kapal tanker:
• Kegiatan operasi muatan,ballast,pencucian tangki atau bunker di stop dan kran-kran di
tutup
90. Tata cara kerja atau urutan tindakan yg harus di laksanakan pada waktu kapal mengalami suatu
keadaan darurat agar akibat yg ditimbulkan dapat kita tekan sekecil mungkin atau kita hilangkan
sama sekali adalah pengertian.
• Emergency procedure
91. Tugas khusus dalam prosedur keadaan darurat pusat komando kecuali.
• Kelompok ABK
92. Tindakan untuk menghadapi kebocoran kapal dan tergenamnya air adalah
• Matikan mesin secepat mungkin
• Berlayar dialur sempit
• Tenangkan penumpang dari kepanikan
• Bunyikan tanda bahaya
• Melakukan sounding tanki kapal
RESPOND TO EMERGENCY
93. Tujuan di laksanakannya latihan darurat diatas dikapal, kecuali
• Menjaga keamanan navigasi
• Memeriksa kondisi peralatan
• Membiasakan diri ABK dalam situasi darurat
• Menjaga keterampilan ABK
94. Tata kerja khusus dalam keadaan darurat yang telah ditetapkan, yaitu melaksanakan ship
board emergency contingency plan yang ada diatas kapal merupakan:
• Langkah utama
• Pendataan
• Pelaksanaan
• Persiapan
97. Tindakan kapal yg mengalami musibah kebakaran yang terjadi di atas kapal tanker yang sedang
sandar di loading terminal:
• A,B dan C benar
98. Tindakan preventive yang harus terus menerus dilakukan untuk mencegah keadaan darurat:
• Melakukan drill sesuai jadwal yg di tentukan
99. Tindakan yang harus dilakukan bila mendengar bunyi isyarat bahaya dan sedang berada di luar
kamar mesin
• B dan C benar
103. Bilamana terjadi keadaan darurat kapal kebakaran.Isyarat bunyi yang harus di bunyikan adalah
• ---/???/---
• ??-
• ???????
• ---
• Gong
104. Sumber daya yang dapat di manfaatkan dalam mengatasi keadaan darurat dari external resources
• Port Authorities
• Master, CO dan CE
• Jika mendengar isyarat bahaya,maka harus di anggap bahwa di atas kapal sedang
terjadi keadaan darurat yang sebenarnya dan semua orang segera melakukan
persiapan perorangan
RESPOND TO EMERGENCY
106. Dibwah ini adalah tujuan dilaksanakannya Latihan keadaan darurat diatas kapal, kecuali:
107. Untuk mencegah rasa panik yang dialami oleh penumpang pada saat terjadi keadaan darurat;
• Terapkan gaya kepemimpinan yang tegas agar tidak timbul desas desus yang justru akan menambah
kepanikan;
• Tampilkan diri dengan penuh keyakinan diri sehingga para penumpang akan mempercayaimu
• A, B, C benar
2. Beberapa benda atau alat yang dikapal yang dapat menimbulkan deviasi bila di dekat kanpada
pedoman magnet antara antara lain, kecuali
• Gulungan kabel
• Senjata api
• Muatan besi/baja
• Alumunium
4. Apabila kita ingin mengetahui arah dan kecepatan angin, maka alat yang digunakan adalah…
• Barometer dan anemometer
• Anemometer dan hygrometer
• Anemometer dan thermometer
• Barometer dan thermometer
15. Dibawah ini yang termasuk keuntungan magnit cincin adalah kecuali
• Lebih kuat
• Lebih peka
• Mudah goyang
• Kemagnetannya lebih lama
PLAN AND CONDUCT A PASSAGE AND DETERMINE POSITION
16. Hitunglah komversi lintang berikut ini 9000’’= ……
• a02’30’00’ N
• 02’25’30’ N
• 02’25’00’ N
• 02’30’30’ N
21. Alat apa yang digunakan untuk mengukur kemiringan kapal adalah…
• Hydrometer
• Barometer
• Anemometer
• CLINOMETER
22. Sebutkan keterangan keterangan peta yang dicetak di tempat yang paling baik dan nyata serta
tidak menutupi keterangan keterangan penting maupun daerah Lalu lintas (route pelayaran
utama) dari peta…
• Tahun penerbitan
• Judul peta
• Koreksi besar
• Nomor peta
23. Beberapa peralaatn electric/ elektronik yang dapat menimbulkan deviasi bila didekatkan
pedoman magnet antara lain, kecuali
• Kamera digital
• Radio receiver
• Motor listrik
• Lampu sorot atau senter
31. awan yang bentuknya seperti bunga kol dan terjadi karena proses konveksi adalah
• Awan straturs
• Awan cirrus
• Awan kumulus
• Awan stratocumulus
31. Sekumpulan tetesan air/ kristal es di dalam atmosfer yang terjadi pada
penggabungan/pemadatan uap air yang terdapat dalam udara setelah melampaui keadaan jenuh
adalah…
• AWAN
• Salju
• Hujan
• Petir
37. Cara untuk mendapatkan arah sejati di bawah ini kecuali adalah
• Memperhitungkan Haluan pedoman dengan salah tunjuk (sembir)
• Perbedaan compass standart dengan compass steering
• Jawaban A,B benar semua
• Perbedaan antara deviasi dan variasi dipeta
• Lingkaran-lingkaran kecil yang sejajar dengan khatulistiwa ata sebuah lingkaran kecil
dibumi yang di tarik sejajar dengan khatulistiwai
67. Berdasarkan perbedaan suhu terhadap ketinggian lapisan atmosfer bagian bawah adlah
• Troposfer
68. Berdasarkan perbedaan suhu terhadap ketinggian lapisan atmosfer kedua dri bawa adalah
• Statosfer
69. Berdasarkan perbedaan suhu terhadap ketinggian,lapisan atmosfer paling atas adalah
• Termosfer
73. Bagian” pedoman magnet manakah yg berfungsi sebgai tempat semat dan garis layar?
• Ketel pedoman
74. Berfungsi sebagai apakah campuran Antara alcohol dgn air pada pedpoman magnet basah?
• Peredam getaran
75. Berpakah persentase campuran Antara air sulingan dgn alcohol pda pedoman magnet basah?
• Air 80 % alcohol 20%
PLAN AND CONDUCT A PASSAGE AND DETERMINE POSITION
76. Cuaca adalah
• Keadaan udara pada suatu saat dan tempat tertentu
78. Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 8 Km=…mil laut?
• 4,31 km
• 3,31 km
• 4,15 km
• 4,45 km
79. Dalam persyaratan penataan kemudi sesuai ketentuan solas 74 brpa lamakah waktu minimal
pemeriksaan kemudi cadangan?
• 1x dlm 1 thn
80. Dari definisi apakh perubhn sudut yg trjdi antra permukaan bumi vertical yg d sebabkn adanya
komponen horizontal dri perputaran bumi?
• Tilting
81. Di lihat dari letak daun kemudi terhadap porosnya berapa persenkah daun kemudi semi berlansir
yg berada di belakang poros?
• > 80%
82. Diantara berikut ini manakah yg bukan merupakan jenis” alat baring yg kita gunkan di kapal ?
• Paraller ruler
PLAN AND CONDUCT A PASSAGE AND DETERMINE POSITION
84. Faktor yang mempengaruhi penunjukan perum gema adalah:
• ombak
• gelombang
• arus
• kadar garam
85. Faktor-faktor apakah yang mempengaruhi akurasi dan penampilan pada radar:
• cerobong kapal pada tiang kapal
• besi besi kapal
• mjuatan
• Angin
89. Gambar dibawah ini merupakan alat untuk menentukan kecepatan angin yang disebut:
• Anemometer
• Clinometer
• Barograf
• Barometer
95. hal hal apa saja yang harus dilakukan agar dapat disebut siap untuk di timbal adalah
• bisa dipakai untuk mendapatkan dan menentukan kapal yang berada dalam bahaya
104. Kabut tebal (FOG) dapat memengaruhi visibility hingga kurang dari
• 1000 m
• Troposfhere
• Atmosfhere
• Ionosfhere
• Stratosfhere
115. Penerangan yg harus dan boleh di perhatikan pada malam hari oleh sebuah kapal ikan dgn
panjang 45 m sedang memukat (trauling) kecuali;
• 2 bola” siang hari
• variasisekuler, variasiharian
117. awan rendah yang biasanya menandai kestabilan udara atau inversi suhu adalah
• awan cumulus
• awan stratus
• awan kumulunimbus
• awan cirrus
• hectopascal (hpa)
• Milibar (mb)
• Milimeter (mm)
PLAN AND CONDUCT A PASSAGE AND DETERMINE POSITION
118. Sebutkan keterangan peta yang dicetak diluar garis batas peta, dibagian bawah ditengah-tengah?
• nomor peta
• koreksi peta
• koreksi besar
• judul peta
• Tahun penerbitan
120. Sifat” dri gyroscope di tentukan oleh beberpa hukum hukum apakah yg merupakan nma lain dri
inersia?
• Hokum gasing 1
121. Suatu daerah dapat berfungsi sebagai daera sumber jenis udara bila
• Bila daera tersebut memiliki iklim yg berbeda
• berbentuk seperti bulu domba atau seperti sisik ikan. tetapi gumpalan gumpalan
awannya Nampak lebih besar karena lebih dekat pada mata penilik
• berbentuk seperti sisik ikan, Nampak putih bersih, dan gumpalan gumpalan awannya
kecil kecil
• tidak mempunyai gambar, melainkan merupakan suatu layer yang rata pada siang hari
langit Nampak putih silau
• berbentuk seperti suatu layer awan yang rata berwarna abu abu dan dapat
menghasilkan hujan merata
126. Yang bukan penampilan utama pada tombol monitor GPS adalah:
• plotter display
• digital data display
• speedometer display
• Thruudisplay
132. Diantara berikut ini ,manakah yang bukan merupakan sifat-sifat atau hukum magnet?
• Kutubnya yang satu akan mengarah kekutub utara magnet bumi dan yang lainnya kekutub
selatan
• Kutub yang senama saling tolajk menolak sedang kutub yang tidak senama saling Tarik
menarik
• pengaruh gaya terkuat ditempat yang berdekatan dengan pertengahan batang magnet
• sebuah jarum magnet mempunyai gaya Tarik atas besi dan baja
133. Sebagian busur lingkaran lintang astronomis benda angkasa, dihitung dari ekliptika hingga sampai
ke benda angkasa adalah
• Lintang astronomis
• Bujur Astronimis
• LHA
• GHA
134. Pedoman magnet cair memberikan banyak keuntungan dibandingkan dengan pedoman magnet
kering dalam hal ini manakah yang bukan merupakan keuntungan dari pedoman zat cair
dibandingkan pedoman magnet kering?
• untuk menggantung ketel pedoman pada rumah pedoman agar pedoman selalu dalam
keadaan datar pada waktu kapal mengangguk atau mengoleng
• Rotasi bumi
• Kelistrikan kapal
• Kemagnetan bumi
• Local Time
138. Dilihat dari letak daun kemudi terhadap poros putarnya,jenis kemudi apakah yang seluruh daun
kemudimnya terletak dibelakang sumbu putar?
• Kemudi meletak
• Kemudi menggantung
• Kemudi biasa
• Kemudi ballansir
PLAN AND CONDUCT A PASSAGE AND DETERMINE POSITION
139. Ada berapa jeniskah pedoman magnet menurut penempatan fungsinya?
• 2
• 3
• 4
• 5
140. Sebuah garis membujur, membagi bola bumi menjadi dua, yaitu barat dan timur. Garis tersebut
menghubungkan ke dua kutub dan melewati kota Greenwich Inggris adalah
• Garis Khatulistiwa
• Equator
• Garis Bujur
• Garis Lintang
141. Dari factor-faktor berikut ini manakah yang tidak mempengaruhi besarnya inersia?
• Kecepatan putaran
• Radius putaran
142. Dari keuntungan pedoman gasing dibanding pedoman magnet berikut ini ,manakah yang
merupakan keuntungan dari segi kontruksinya?
• Variasi
• Haluan
• Sembir
• Deviasi
145. Dalam pemeriksaan kepekaan piringan pedoman ,berapa derajatkah maximal penyimpangan dari
pemeriksaan kepekaan .sehingga piringan pedoman tersebut dianggap peka?
• 1,5?
• 0,25?
• 2,5?
• 0,5?
146. Ditinjau dari penempatannya ,deisebut apakah kemudi yang Sebagian besar bebannya disangga
oleh bantalan-bantalan kemudi geladak ?
• Kemudi menggantung
• Kemudi meletak
3. Kebakaran yang diakibatkan oleh material yang mudah terbakar seperti kayu, kertas, sampah dan
lainnya, termasuk jenis kebakaran kelas
• B
• C
• A
5. Satu liter air yang dipancarkan mampu menyerap panas 30 kcal sedangkan satu liter air
apabila dikabutkan dapat menjadi uap sebanyak 1600 liter dan akan menyerap panas mencapai
• 1000 kcal
• 30 kcal
• 300 kcal
• 500 kcal
PREVENT CONTROL AND FIGHT FIRES ON BOARD
6. Manfaat diadakannya pelatihan pemadam kebakaran secara rutin di kapal adalah
• Agar awak kapal terampil dalam memadamkan kebakaran
• Untuk memenuhi aturan
• Perintah dan perusahaan pelayaran
8. Peralatan pemadam terbuat dari kuningan yang berfungsi untuk menyemprotkan air dengan
tekanan bentuk pancaran atau paying (spray) adalah
• Nozzle
• Hose
• Fire pump
• Hydrant
12. Peralatan instalsi tetap yang berfungsi sebagai penyalur air dari pompa ke hydrant pemadam
kebakaran adalah
• Nozzle
• Pompa pemadam
• Pipa pemadam
• Selang pemadam
14. Sesuai SOLAS 1974, Panjang selang pemadam kebakaran untuk kamar mesin adalah
• 15-20 m
• 10-15 m
• 20-25 m
15. Kebakaran yang diakibatkan oleh terjadinya konsleting listrik masuk dalam kategori class
• C
• B
• D
PREVENT CONTROL AND FIGHT FIRES ON BOARD
16. Yang bukan termasuk dari unsur segitiga kebakaran adalah
• Udara (Oxygen)
• Bahan Bakar (Fuel)
• Titik nyala (Heat)
• Karbon dioksida (Carbon Dioxida)
17. Botol oksigen terbuat dari bahan logan atau alumunium yang berfungsi sebagai penyimpan
oksigen sampai bertekanan
• 350 bar
• 500 bar
• 50 bar
• 1000 bar
o Cabut pengaman
o Lepaskan selang dari penjepit
o Tekan kutub operasional dengan cara mengukur kutub untuk memastikan alat
berfungsi normal
o Tekan kutub operasional dan arahkan corong kesumber api untuk memadamkan
o Lakukan pemadam dengan cara menyapu searah dengan arah angin, mulai dari api
yang terdekat
Maka Langkah tersebut merupakan prosedur kerja untuk penggunaan apar jenis
• CO2
• Foam
• Dry chemical
20. Sifat dari media bubuk kimia kering untuk memadamkan kebakaran adalah
• Mampu menambah prosentase oksigen
• Mudah dibersihkan
• Berfungsi mengikat oksigen (isolasi) dan juga dapat mengikat gas-gas bebahaya
• Mendinginkan tempreratur di sekitar bagian yang terbakar
PREVENT CONTROL AND FIGHT FIRES ON BOARD
21. Tempat berkumpulnya para awak kapal jika terjadi kondisi darurat adalah
• Main deck
• Muster station
• Muster list
23. Cara memadamkan dengan memisahknan atau menjauhkan bahan / benda – benda yang
dapat terbakar adalah cara memadamkan kebakaran dengan
• Cara penguraian
• Cara penyerapan
• Cara pendinginan
• Cara isolasi
25. Yang perlu diperhatikan pada setiap penggunaan alat – alat pemadam kebakaran adalah
• Petunjuk pemakaian dan klasifikasi kebakaran yang cocok dengan alat pemadam
tersebut
• Waktu pemadaman secepat mungkin
• Biaya oprasional seefisien mungkin
• Pemakaian alat pemadam seminimal mungkin untuk mengurangi kerugian
PREVENT CONTROL AND FIGHT FIRES ON BOARD
26. Bahan pemadam busa kurang efektif memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh alkohol,
mengapa demikian
• Karena alcohol sulit di padamkan
• Karena alcohol tidak bisa di turunkan titik nyalanya
• Karena alcohol tidak bisa di padamkan dengan busa
• Karena alcohol merupakan cairan yang mudah bercampur dengan air
27. Bahan pemadam busa efektif untuk memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh
• Minyak,solar dan cairan lainnya
• Kertas,kayu,logam
• Kain,kayu,pipa
• Bahan kimia padat
28. Berikut ini adalah kerugian pemadam kebakaran dengan media air, kecuali
• Merusak barang elektronik
• Menghantar listrik
• Biaya exploitasi rendah
• Mengganggu stabilitas kapal
29. Tindakan yang pertama kali harus dilakukan jika kapal mengalami kebakaran, yaitu
• Pintu-pintu dan pentilasi di tutup
• Sirine kebakaran dibunyikan
• Regu pemadam siap dilokasi
30. Suatu daftar yang berisi tugas masing – masing individu dikapal apabila terjadi kebakaran disebut
• Sijil awak kapal
• Sijil kebakaran
• Sijil berkumpul darurat
• Sijil penanggulangan bencana
PREVENT CONTROL AND FIGHT FIRES ON BOARD
31. Media pemadam kebakaran dengan air disamping menurunkan suhu dapat pula menahan
masuknya oksigen yaitu dengan cara…
• DI KABUTKAN
• Di semprotkan ke dinding
• Disiramkan kea rah sumber api
• Diarahkan ketitik nyala
34. Berikut ini adalah media atau bahan yang dapat digunakanuntuk memadamkan kebakaran?a
• Air, gas karbondioksida, bubuk kimia kering, gas hallon, busa
• AIR laut,oksigen ,ferro,carbonat
• Air ,oksigen,bubuk kimia,avtur
35. Berikut ini adalah perlengkapan juru pemadam kebakaran (fireman outfit) yaitu ..?
• Helm keselamatan,breathing apparatus, baju tahan api, sarung tangan.
• Helm,masker,srung tangan katun,sepatu
• Kaca mata hitam,sepatu,wearpack,safetybelt,
• Handy talky,kacamata,pelindung dada,earplug
PREVENT CONTROL AND FIGHT FIRES ON BOARD
36. memisahkan atau menjauhkan bahan/benda – benda yang dapat terbakar adalah cara
memadamkan kebakaran dengan..?
• Cara penguraian
• Cara isolasi
• Cara penyerapan
• Cara pendinginan
37. jenis kebakaran yang masuk dalam klasifikasi kelas D jika material yang terbakar merupakan
benda.?
• Logam
39. Sifat dari minyak bubuk kimia kering untuk memadamkan kebakaran adalah
• BERFUNGSI MENGIKAT OKSIGEN(ISOLASI) dan juga dapat mengikat gas-gas berbahaya.
2. Semua pihak mulai dari ABK ,pemerintah masyarakat wajiib mendukung adanya kelestarian
lingkungan baik didarat laut dan udara agar tidak terjadi pencemaran sesuai dengan ketentuan
undang undang serta menjalankan dan melaksanakan ANNEX I s.d VI yang tertera pada
• Amandemen 2010manila
• Marpol 73/78
• Marpol 74/78
• Stcw 95
3. Isi dari P dan A manual yang harus ada di atas kapal chemical tanker adalah
• Prosedur pmbersihan
• Pembuangan residu tidak boleh di alur pelayaran
• Perlengkapan peralatan
• Gambar utama dari ANNEX II konvensi MARPOL 73/78
• Tata cara peraturan pembuangan residu
4. Sebab-sebab dari tumpahan minyak di laut yang dapat menyebabkan polusi laut yang dilakukan
oleh kapal-kapal tanker minyak kecuali
• Pembuangan airballast
• Oprasi loading
• Bunker kapal
• Pembuangan sisa-sisa minyak yang di timbul sebagai akibat penyelenggaraan tanki
• Pemakaian bahan bakar
ENSURE COMPLIANCE WITH POLLUTION PREVENT REQUIREMENTS
5. Pesawat yang digunakan untuk memisahkan 2 cairan tidak sejenis yang berasal dari air dari air got
kamar mesin pda saat pembuangan ke air laut adalah
• Bilges pump
• Cooller Fress water
• Purifier FO
• Separator oil FO
• Oil watersparator
7. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang dibagi atas 4 kategori dalam hal ini
kategori X
• Yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC code yang tidak termasuk X,Y atau Z
yang sampai saat ini belum menimbulkan bahaya terhadap lingkungan laut
• Semua jawaban benar
• Zat cair yang apabila di buang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil (minor hazard)
terhdap lingkungan dan kesehatan manusia karena membolehkan pembatasan yang
kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
• Zat cair beracun yang apabila di buang ke laut dari pencucian tanki muatan atau dari
ballast yang di muat di tanki muatan akan menimbulkan bahaya yang besar (major
hazard) baik terhadapsumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau
menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya karenanya
tidak boleh di buang ke laut.
• Zat cair beracun yang apabila dibuang kelaut akan menimbulkan bahaya (hazard) baik
terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbilkan ancaman
serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya,karenanya hanya kwalitas dan
jumlah terbatas yang dapat dibuang kelaut.
ENSURE COMPLIANCE WITH POLLUTION PREVENT REQUIREMENTS
8. Berapa mil kah dari daratan yang merupakan zona pembuangan terlarang pembuangan minyak
• 20 mil
• 12 mil
• 50 mil
• 100 mil
10. Larangan-larangan yang harus di patuhi oleh kapal sesuai’’ IOPP’’ adalah
• Tidak ada buangan kecuali kapal sedang berlayar,juga kandungan minyak tidak lebih dari
15 ppm
• Tidak membuang minyak kurang dari 50 mill dari daratan
• Tidak membuang minyak lebih dari 3 liter per mil atau lebih besar dari 1 dari muatan
30.000
• Tidak membuang minyak atau campuran minyak & special area
• Membuang minyak tidak boleh di dekat pantai
11. Sebagaimana yang diatur dalam ANNEX MARPOL 73/78 terdapat jenis-jenis pencemaran laut
antara lain pencemaran di atur oleh
• ANNEX VI
• ANNEX V
• ANNEX I
• ANNEX II
ENSURE COMPLIANCE WITH POLLUTION PREVENT REQUIREMENTS
13. Setiap kapal yang mengangkut zat cair beracun harus dilengkapi dengan
• Cargo record book
• Log book
• Oil record book
• Semuanya benar
16. Sebagaimana yang di atur dalam ANNEX MARPOL 73/78 terdapat jenis-jenis pencemaran laut
antara lain zat berbahaya dan beracun yang berbentuk kemasan diatur oleh
• ANNEX VI
• ANNEX II
• ANNEX III
• ANNEX I
17. Beberapa penyebab terjadinya pencemaran laut yang berasal dari kapal adalah
• Pembuangan air got
• Sampah dari kegiatan di kapal
• Tumpah minyak yang terjadi sewaktu bongkar muat minyak
• Kelalaian dari pada mualim jaga
• Kecelakaan pelayaran,kapal kandas,kebakaran
19. Sebagaimana yang di atur dalam ANNEX MARPOL 73/78 terdapat jenis-jenis pencemaran laut
antara lain pencemaran zat beracun yang diangkut bentuk curah diatur oleh
• ANNEX III
• ANNEX II
• ANNEXV
• ANNEX I
ENSURE COMPLIANCE WITH POLLUTION PREVENT REQUIREMENTS
20. peraturan pembuangan minyak yang berasal dari muatan kapal tanker ukuran 150 GT atau lebih
adalah
• Kapal waktu sandar
• Kapal pada saat perbaikan
• Kapal pada saat berlabuh jangkar
• Masuk alur pelabuhan
• Kapal harus dalam keadaan berlayar/perjalanan
21. Ketentuan pembuangan minyak atau campuran minyak (emulsi) sesuai ANNEX II Rex. 9 dibawah
ini kecuali
• Kapal tangki sedang bunker
• Kapal tangki tidak berada di dalam daerah khusus
• Berada pada jarak > 50 mil laut dari daratan terdekat
• Jumlah minyak yang di buang kelaut tidak 1/15000 dari jumlah keseluruhan muatan
• Kecepatan saat pembuangan kandungan minyak tidak melampaui 60 liter tiap mil laut
22. Sebagaimana yang di atur dalam ANNEX MARPOL 73/78 bahwa ANNEX VI mengatur pencemaran
yang disebabkan oleh
• Pencemaran udara darikapal
• Pencemaran sampahberacun
• Pencemaran olehminyak
• Pencemaran kotoran dari manusia
23. Lembaga yang menjamin ganti rugi pencemaran oleh minyak di laut adalah
• Tavalop
• OPEC
• Konvensi marpol73/78
• Keputusan mentri
• IMO
ENSURE COMPLIANCE WITH POLLUTION PREVENT REQUIREMENTS
24. Unsur-unsur yang menyebabkan terjadinya pencemaran adalah
• Semuanya benar
• Kegiatan pelayaran dan pengeboran
• Kegiatan terminal/pelabuhan dan galangan
• Kegiatan penyulingan (REFINARY)
26. Untuk mengetahui seberapa besar kandungan minyak saat pembuangan air got kamar mesin
dengan menggunakan OWS kelaut pengujiannya biasa dilihat pada alat
• Oil water separatingequipment
• Oil discharging monitoring system
• Dedicated clean ballasttank
• Crude oilwashing
32. Jelaskan kebebasan laut lepas yang dimiliki semua negara, baik negara berpantai maupun negara
yang tidak berpantai yang tertuan dalam UNCLOS 1982
• Kebebasan berlayar,penerangan,pemasangan kabel dan pipa bawah laut
• Kebiasaan berpendapat menyampaikan pendapat
• Kebebasan menentukan ZEE
• Kebebasan menentukan garis batas wilayah laut dan udara
• Kebebasan dalam lintas garis ZEE
ENSURE COMPLIANCE WITH POLLUTION PREVENT REQUIREMENTS
33. Prosedur-prosedur kerja tentang tanki tolak bara bersih kapal tiba dipelabuhan muat..
• Menyiapkan peralatan yang dibutuhkan
• Memberikan dokumen bahwa kapal sudah dalam keadaan bersih
• Mengawasi pelaksanaan kegiatn pembersihan
• Rencana tiba pelabuhan
• Menginstruksikan tenaga untuk bekerja
34. Kotoran harus dimasukan dulu kedalam sewage plan kemudian diproses dengan chemical setelah
hancur baru dapat dibuang laut adalah
• Pembuangan kotoran ANNEX l
• Pembuangan kotoran ANNEX ll
• Pembuangan kotoran ANNEX lll
• Pembuangan kotoran ANNEX lV
• Pembuangan kotoran ANNEX V
31 Alasan2 pengecualian pembuangan minyak atau campuran berminyak(oily mix ture) ke laut
adalah?
• Kapal sandar di dermaga
• Kapal sedang berlayar
• Kapal berada pada jarak minimal 12 mil laut dari daratan
• Kapal tdk berada didaerah khusus
ENSURE COMPLIANCE WITH POLLUTION PREVENT REQUIREMENTS
32 Apakah yang dimaksud dengan minyak mentah?
• Setiap Campuran hidro karbon cair yang terbentuk secara alamia dalam perut bumi dan
sudah layak diangkutdikapaL
• Campuran hidro karbon cair yang terbentuk secara alamiah dari dasar laut dan sudah
layak diangkut kapal
• Semua benar
• Setiap campuran cairan air yang berbentuk secara alamia dalam perut bumi dan sudah
layak diangkut dikapaL
34 Beberapa penyebab terjadinya pencemaran laut yang berasala dari kapal adalah?
• Kelalaian dari pada mualim jaga
38 Dalam penanganan pembuangan sampah diatas kapal perlu adanya pemisah atau klasifikasi jenis
sampah apa yang harus dibuang dilaut dan mana yang dibawa kedarat itu sesuai dengan isi dari
• Garbage manageman plan
• Deck look book
• Engine look book
• garbage record book
39 Disetiap kapal harus tersedia alat-alat untuk penanggulangan pencemaran antara lain.Kecuali
• Sekop
• .Kapak
43 Kapal kapal yang di isyaratkan untuk di lengkapi dengan segregated ballast tank yaitu?
• Kapal tangki minyak yang berukuran 100 GT atau lebih
• Kapal layar
• Kapal tug boat
• Kapal tanki minyak yang berukuran 150 GT atau lebih
• Kapal tunda
44 Mengukur besaran ppm dalam pembuangan air got kamar mesin kelaut menggunakan oil water
separator biasa dilihat pada monitor ODM dimana tidak boleh melebihi
• 100 ppm
• 10 ppm
• 12 ppm
• 15ppm
45 Menyeluruh terhadap kontruksi perlengkapan sistim tata susunan dan material memenuhi
persyaratan
• Initial survey
46 Menyeluruh terhadap konstruksi perlengkapan system tata susunan dan material memenuhi
persyaratan?
• additional SURVEY
• annual survey
• initial survey
• renewal survey
ENSURE COMPLIANCE WITH POLLUTION PREVENT REQUIREMENTS
47 Oil record book Il, untuk mencatat
• Ruang permesinan
• Ruang akomodasi
• Semua benar
• Ruang muatan
48 Pada tanggal 2 oktober 1983 pemerintah meratifikasi ANNEX I dengan keputusan presiden
(keppres)
• Keputusan presiden Nomor 46 tahun 1986
• Keputusan Presiden Nomor 45 Tahun 1986
• Keputusan Presiden Nomor 36 Tahun 1986
• Keputusan Presiden Nomor 47 Tahun 1986
49 Pemeriksaan komplit yang dilakukan pada annual survey yangke-4 dan harus selesai di
laksanakan dalam waktu tidak lebih dari 12 bulan adalah….
• Survey pertama
• Survey besar
• Survey tahunan
• Survey antara
• Survey besar dan antara
50 Peralatan yg hrs dilengkapi bagi kapal tanki dgn ukuran 150 GT atau lebih utk pencemaran
pencemaran oleh minyak yaitu
• Oil discharge monitoring and control system
• Oil boom
• Segregated ballast tank
• Clean ballast tank
• Oil skimmer
52. Penyebab pencemaran khususnya yang berasal dari ruang muat adalah?
• System ballast, pencucian tanki, muatan tumpah atau jatuh
• Tumpahan bahan bakar dan minyak pelumas
• Kotoran manusia,sampah
• Kebocoran bhan bakar,kebocoran minyak pelumas
ENSURE COMPLIANCE WITH POLLUTION PREVENT REQUIREMENTS
56. Sebab dari tumpahan minyak di laut yang didapat menyebabkan polusi laut yang di lakukan kapal-
kapal tanker minyak, kecuali?
• Pembuangan air ballast
56 Sebagai mana yang diatur dalam ANNEX MARPOL 73/78 bahwa ANNEX V mengatur pencemaran
yang di akibatkan oleh
• Pencemaran sampah
• Pencemaran udara dari kapal
• Pencemaran oleh minyak
• Pencemaran sampah beracun
57 Tanki yang khusus di peruntukkan untuk mengumpulkan air pencucian atau pengeringan dari
tankki atau campuran berminyak lainnya?
• Sludge tank
• Bilges Tank
• Ballast tank
• Slop tank
58 Untuk mendapatkan sertifikat international oil pollution prevention di lakukan survey dalam
waktu 3 bulan sebelum atau sesudah anniversary date di namakan
• Additional survey
• Intermediate survey
• Renewal survey
• Annual survey
• initial survey
59 Untuk mendapatkan sertifikat international oil pollution prevention di lakukan survey setiap 5
tahun sekali sesuatu masa berlaku sertifikat di namakan .
• Renewal survey
• Initial survey
• Annual survey
ENSURE COMPLIANCE WITH POLLUTION PREVENT REQUIREMENTS
60 Additional surverUntuk mendapatkan sertifikat international oil pollution prevention
perludilakukan initial survey pada saat
• sebelum kapal dioperasikan sebelumnya
61 Untuk mendapatkan sertifikat International Oil Pollution Prevention perlu di lakukan innitial survey
pada saat:
• Sebelum kapal di operasikan pertama kalinya
• Pada saat kapal di bangun
• 3 bulan sebelum dan sesudah Anniversary date ke 2 dan ke 3
• SetelAH 5 tahun kapal beroprasi
• setelah 3 bulan kapal beroprasi
61. sertifikat internasional oil folution frefention perlu dilakukan initial survey pada saat?
• Sebelum kapal dioperasikan pertama kalinya
62 Untuk mendapat sertifikat internasional oil pollution prevention perlu di lakukan survey dalam
waktu 3 bulan sebelum dan sesudah anniversary date dinamakan
• intermediate survey
• annualy survey
• addititional survey
• renewal survey
• initial survey
63 Untuk mendapat sertifikat International Oil Polution Prevention perlu di lakukan survey sebelum
kapal di operasikan untuk pertama kali di namakan
• initial survey
• renewal survey
• additional suevey
• annual survey
• intermediet survey
ENSURE COMPLIANCE WITH POLLUTION PREVENT REQUIREMENTS
64 Sebagaiman yang diatur dalam ANNEX MARPOL 73/78 terdapat jenis jenis pencemaran laut antara
lain pencemaran oleh minyak di atur oelh
• ANNEX I
• ANNEX VI
• ANNEX V
• ANNEX II
13. The positive form of “did you get salary as what you want during being a sailor?
• You are get salary as what you want during being a sailor
• You get salary as what you want during being a sailor
• You got salary as what you want during being a sailor
• You have gotten salary as what you want during being a sailor
26. There……3 deck officer on the ship. They are Chief Officer,2nd officer,and 3rd Officer
• Am
• Is
• Are
• Was
IMO STANDARD MARINE COMMUNICATION PHRASES
27. Choose the correct sentence of present tense!
• HELSSMAN ARE STEERING THE SHIP
• A
• Some
• An
18. Very Large Crude Carrier (VLCC) ................................................. crude oil from middie east
• Loads
• Loaded
• Loading
• Low
IMO STANDARD MARINE COMMUNICATION PHRASES
19. Chief Officer ….. the top level in Deck department He is generally responsible for MUster
• Is
• Are
• Do
• Am
22. Ship A has 120 meters length, ship B has 170 meters length,while ship C has 150 meters length.
• Ship A has longer than ship C
• Ship B is higgest
• Ship A is the ahortest
• Ship B is longer than ship A
• I don’t now
30. “2000 passenger is carried by Cruise Ship from Singapore to south Korea”.the active form for
thesentence is….
• Cruise ship carrying 2000 passenggers from Singapore to south korea
• Cruise ship carry 2000 passenggers from Singapore to south korea
• Cruise ship caries 2000 passenggers from Singapore to south korea
• Cruise ship a carry passenggers from Singapore to south korea
• I don’t now
34 How liters water does the ship need for every voyage?
• Many
• Much
• More
• Long
39 Brian has been a sailor for 5 year .He… ......................................... to singapore twice in a year
• Sailing
• Sail
• Sails
• Sailed
44 I will…..cabin tomorrow
• Clean
• Cleaned
• Cleaning
• Cleans
59 We usually take 30 minutes for writing report on log book.Which In interrogative for mistrue for
the sentence?
• Do we take 30 minutes for writing report on log book?
• Safety equipment
• cargo
• Main engine
• Was
• Is
• Are
• Am
INSPECT AND REPORT DEFECT AND DAMAGE TO CARGO SPACES
1. apakah fungsi dari sling rantai ?
• untuk mengankut peti – peti
• untuk mengangkut drum
• untuk mengangkat barel yang berat
• untuk mengangkut kayu gelondongan, bundle – bundle besi
2. Tangki untuk menampung minyak kotor pada waktu tank cleaning pada kapal tanker, disebut . . .
• Cofferdams
• Deep tank
• Peak tank
• Slop tank
3. Sesuai ketentuan IMDG dan SOLAS 1974 muatan berbahaya ada …. kelas
• 11 kelas
• 7 kelas
• 9 kelas
4. Tujuan pemberian ventilasi di dalam palka atau ruang muat adalah untuk
• Mengurangi broken stowage
• Mengeluarkan udara yang berbau dari dalam palka
• Mengontrol suhu udara di luar palka
5. Kondisi kapal di muati hingga ruang palka/tangka terisi penuh dan mencapai sarat maksimum
yang di ijinkan di sebut
• Down
• Full anddown
• Semua benar
• Full
6. Penetapan merkah lambung t imbul yang di tempatkan pada lambung kanan dan kiri di bagian
tengah kapal (amidship),harus sesuai dengan
• Solas 1974
• Stcw 1978
• Lcc 1966
INSPECT AND REPORT DEFECT AND DAMAGE TO CARGO SPACES
8. Suatu kondisi apabila total konsentrasi berat muatan terpusat pada ujung- ujung kapal(haluan dan
buritan)di sebut
• Hogging
• Leaking
• Sagging
10. Pembagian muatan secara vertical,mengandung pengertian yaitu menciptakan suatu keadan dan
perimbangan pembagian muatan dari bawah ke atas.adalah sala satu prinsip pemuatan
• Melindungi kapal (to protect the ship)
• Melindungi muatan ( to protect the cargo)
• Memenuhi ruang muat sepenuh mungkin (to obtain the maximun use of available cubic of the
ship)
• Keselamatanburuhdan ABK(safetyofcrewandlongshorement)
11. Berikut Adalah keuntungan dari sistem pengapalan menggunakan kontainer, kecuali
• Penanaman modal besar
• Biaya asuransiyang kecil
• Muat bongkar menjadi lebih cepat
INSPECT AND REPORT DEFECT AND DAMAGE TO CARGO SPACES
12. Bila kapal berlayar dari laut ke air tawar dan displasment tetap apa yang terjadi
• Sarat kapal berubah
• Sarat kapal bertambah
• Sarat kapal berkurang
17. Pemerataan muatan curah di dalam ruang muatan sebagai upaya untuk mengurangi akibat
runtuhnya muatan adalah
• Trimming
• Scrapping
• Flow state
INSPECT AND REPORT DEFECT AND DAMAGE TO CARGO SPACES
18. Tempat di mana muatan dimuat ke dalam kontainer (stuffing) atau muatan di muatan keluarkan
dari kontainer (stripping)
• Container stackload
• Container yard
• Container freightstation
19. Untuk menghindari air masuk dari sela-sela tutup palka maka tutup palka jenis ponton haruslah
• Semua benar
• Di tutupterpal
• Di lashing
• Di kancing
20. Muatan yang seharusnya di bongkar di suatu pelabuhan tujuan ,terbawah ke pelabuhan
berikutnya di sebut
• Over discharge
• Over carriage
• Over stowage
22. Gambaran informasi mengenai letak/rencana pengaturan muatan di atas kapal,yang mana
gambar tersebut menunjukkan samping serta pandangan atas dari letak letak muatan jumlah dan
beratnya
• Stowage factor
• Factor pemuatan
• Stowage plan
25. Berapa jarak dari W ke WNA draft pada kapal tanker yang panjangnya 120 meter
• 10 cm dibawah W draft
• 5 cm dibawah W draft
• 15 cm dibawah W draft
26. Jenis korosi ini umumnya muncul dalam tangki yang tidak di lapisi sebagai kerak yang ada di
daerah yang luas di sebut dengan
• General corrosion
• Local corrosion
• Pitting corrision
• Semua salah
29. Istilah yang menyatakan tentang kemiringan kapal yang di akibatkan karena bergesernya muatan
di sebut
• List
• Heel
• Stiff
INSPECT AND REPORT DEFECT AND DAMAGE TO CARGO SPACES
30. Peraturan pencegahan polusi oleh harmful substance yang dibawa melalui laut dalam bentuk
• Marpol annex III
• Marpol annex II
• Marpol annex I
32. Ballast dalam tangki yang sejak di muat dengan minyak terakhir telah di bersihkan,sehingga
apabila di pompa ke laut tidak menimbulkan sisa-sisa minyak di sebut dengan
• Double buttom tank
• Segregated ballast tank
• Semua salah
• Clean ballasttank
33. Persoalan yang timbul dalam memenuhi azas pemuatan yang sistematis adalah menciptakan
suatu keadaan dan perimbangan muatan di masing- masing ruang muatan di kapal sehingga
tidak terjadi
• Over hatch
• Over height
• Over carriage
36. Berapa besarnya nilai/jarak dari batas summer ke tropik plimsol mark.
• 1/43 x S Draft
• 1/38 x S Draft
• 1/48 x S Draft
37. Bahan atau material yang di pasang di dalam ruang muat ( palka ) baik secara tetap atau tidak
tetap disebut.:
• Sasak
• Palka
• Tikar
• Penerapan
38. Bila kapal berlayar dari laut ke air tawar dan displasment tetap apa yang terjadi…:
• Sarat kapal berubah
39. Berikut adalah persyaratan bagi kapal yang akan mengangkut muatan kayu , kecuali
• tinggi stanchion minimal ½ meter dari permukaan geladak
• jarak setiap stanchion maksimum 3 meter
• Muatan kayu di muat secara vertical
40. Caustic soda adalah jenis muatan bahan kimia yg bersifat korosi,sehingga dalam IMGD-code di
masukan ke dalam…
• Class 8
44. Hal-hal yang harus diperhatikan saat akan memasuki tanki balas adalah
• Pencahayaan
• Bebas dari gas
• Ventilasi
• Semua benar
45. Jenis tutup palkah yang ditunjukkan oleh gambar berikut adalah :
• Mc. Gregor
• Hydrolik
• Semua salah
• Ponton
46. Jenis muatan yang memiliki harga yang tinggi dan mahal adalah.
• Clean cargo
• Odorous cargo
• Ad valorem cargo
47. Jenis tutup palka yang dari beberapa panel yang terbuat dari bahan pelat baja yang terpasang
melintang di atas lobang palka.jenis tutup palka tersebut adalah
• Semua salah
• Mc. Gregor
• Ponton
• Hydrolik
INSPECT AND REPORT DEFECT AND DAMAGE TO CARGO SPACES
48. Jenis muatan yang di pakai untuk mengisi ruangan yang tidak bisa di pakai (mengisi broken
stowage)
• Delicate Cargo
• Optional Cargo
• filer cargo
49. Keadaan yang terjadi pada saat pemuatan, dimana muatan terpusat di ujung2 keadaan tersebut
disebut..
• Mendongak
• Sarat
• Sagging
• Hogging
51. Korosi terlokalisir yang lebih sering di temukan pada lapisan bawah tangki dan permukaan
horizontal atau detail struktur dimana air cenderung menumpuk disebut dengan
• General corrosion
53. Korosi terlokalisir yg sering di temukan pada lapisan bawah tanki dan permukaan horizontal atau
detail struktur dimana air cenderung menumpuk di sebut dengan
• Piting corosion
55. Peraturan pencegahan polusi oleh harmful substance yg dibawa melalui laut dalam bentuk
kemasan
• marpol annex I
INSPECT AND REPORT DEFECT AND DAMAGE TO CARGO SPACES
56. Perbedaan segregated balas tank dan double bottom tank adalah
• Segregated balas tanki tidak bisa di isi muatan
58. Salah satu upaya untuk menghindari pengkaratan pada di dinding tangki pemuatan ataupun
ballast adalah.
• Mengolesi dengan oli
• Semua salah
• Tidak mengisi tanki dengan air laut
• Melakukan coating
59. Tangki yang di gunakan untuk ballast kapal dinama tangki tersebut sama sekali terpisah dari
tangki muatan dan system bahan bakar..:
• Segregated ballast tank
60. Tangki yang di gunakan untuk ballast kapal di mana tangka tersebut sama sekali terpisah dari
tangka muat dan system bahan bakar
• Double botom tank
61. Untuk survey termasuk survey jarak dekat memungkin kan di ruangan cargo dan tangka tangka
ballast 1 atau lebih dari sarana akses berikut ini harus di sediakan,kecuali
• Lift dan platform bergerak
• Jalur permanen melalui struktur
• Jalur sementara dan Lorong melalui struktur
• Akses evakuasi
68. Buku apa yang memberikan Daftar muatan berbahaya yang disusun menurut kategori nya ?
• IMDG CODE
• Mariner handbook
• ISM code
• Blue book
INSPECT AND REPORT DEFECT AND DAMAGE TO CARGO SPACES
69. sebuah kapal dengan Bale Capacity sebesar 1164 m3 jika dimuati dengan muatan yang memiliki SF =
1,3 m3/t, dan BS muatan adalah 5%, maka berapa berat muatan yang dapat dimuat?
• 840,6 ton
• 860,6 ton
• 850,6 ton
72. Alat lashing peti kemas yang berfungsi mencegah peti kemas satu dengan yang lain pada tier teratas
saling menjauh secara transversal dinamakan
• Lashing Rod
• Turnbackle
• Twistblock
• Keduakapalsalingmempertahankanhaluandankecepatannya
• Timbul keragu-raguan
• Kapal layar
• Definisi-definisi umum
• Kecepatanaman
• Bahaya tubrukan
• Pada perairansempit
• Pada perairandalam
• Cuaca bagus
6 Jika suatu kapal berlayar dengan kecepatan penuh apa merupakan kecepatan aman?
• Tidak ,karena jika dengan kecepatan penuh kapal akan mengalami kesulitan jika ankan berolah
gerak
• Iya,selama captain menginstruksikan dengan mengunakan kecepatan penuh maka kecepatan
penuhadalah kecepatanaman
• Tidak karena kecepatan amanadalah tidakboleh dari 10 knot
• Iya,sekalipun dalam penglihatatan terbatas apabila kapal berlayar di laut lepas,disebagian jalur
pemisah lalu lintas dan di alur pelayaran yang secara prinsip sangat memperhatikan keamanan
selalam sebuh kapaltersebutmenggunakaanRADARDANAISdengancarayang benar
7. Yang harus dilaksanakan oleh perwira jaga sehubungan dengan pencegahan bahaya tubrukan,
kecuali:
• Perwiranavigasi harus menguasai alat-alat navigasi
• Penentuan posisi kapal secara teratur dan tepat
• Memberimerkahpada bahaya-bahaya navigasi (nogo area)
• Selalu hanya mengandalkan Abk kapal untuk dinas jaga laut
8. Suatu alur pelayaran sempit yang dibatasi oleh bagian pemisah menjadi dua alur pelayaran yang
berlawanan arah disebut..
• BAGAN PEMISAH LALULINTAS
• Pulau
• Selat
• Pelabuhan
MAINTAIN A SAFE NAVIGATIONAL WATCH
9. Kapal tenaga yang sedang menunda panjang tundaan 200 meter harus menyalakan berapa
lampu tiang bersusun tegak
• 4lamputiangbersusuntegaklurus
• 1lamputiangbersusuntegaklurus
• 3lamputiangbersusuntegaklurus
• 2lamputiangbersusuntegaklurus
11. Suatu kecepatan kapal yang dapat mengambil tindakan yang layak dan efektif untuk menghindari
bahaya tubrukan dan dapat berhenti dalam jarak sesuai dengan kondisi dan keadaan yang ada
.disebut
• Menghindari bahayatubrukan
• Penampakan terbatas
• Contingency plan
• Kecepatan aman
MAINTAIN A SAFE NAVIGATIONAL WATCH
12. Apa yang dimaksud dengan laju aman dalam aturan 6 P2TL ?
• Laju atau kecepatan yangtidak lebih dara 10 knot
• Laju atau kecepatan yang jika suatu kapal harus mengambiltindakan maka dapat dengan cepat
kapal tersebutbergerak
• Lajuataukecepatanamanyaitukuranglebih5knot
• Lajuataukecepatanyangjikasuatukapalharusmengambiltindakan makadapatdengantindakan
yangbtepat dan efektifuntuk dapat menghidari tubrukan serta dapat diberhentikan dalam
jarak yang sesuaidengan suasanadankeadaanyang ada
13. Mualim yang bertugas jaga navigasi harus melakukan hal hal dibawah ini, kecuali:
• tidak di perkenankan meninggalkan anjungan sampai ada penggantinya yangtepat
• beristirahat sejenak (tidur)dianjungan
• meleksanakan tugas jaganya di anjungan
• memberitahukan nahkoda jika timbul keragu-raguan akan tindakan yang harus di ambilnya demi
keselamatan
14. Setiap kapal yang sedang berlyar dengan mengunakan layar, dengan ketentuan bila dilengkapi
dengan mesin penggerak tidak sedang di pergunakan di sebut
• KAPAL LAYAR
• Kapal penumpang
• Kapal selam
• Kapal tenaga
15. Mualim untuk dapat melaksanakan kompetensi tugas jaga navigasi yang aman wajib memiliki
pengetahuan ,pemahaman dan keterampilan tentang,kecuali.
• Isi aplikasi dan makna peraturan internasional tentang pencegahan tubrukan di laut (Collision
Regulation)
• Memahami isi dari STCW manila 2010
• Prinsip-prinsip yang harus diamati selama menjalankan tugas jaga navigasi
• Menggunakanrutesesuaideanganthegeneralprovisiononships routeing
MAINTAIN A SAFE NAVIGATIONAL WATCH
16. Didalam daerah tampak terbatas isyarat bunyi apa yang harus di perdengarkan oleh kapal tenaga
yang sedang berlayar adalah
• 1 tiup panjang dengan interval waktu lebih dari 2 menit
• 2 tiuppanjang dengan interval waktu lebihdari 5 menit
• 1 tiuppanjang dengan interval waktu lebihdari 5 menit
• 3 tiuppanjang dengan interval waktu lebihdari 1 menit
18. Setiap orang yang akan di berikan tugas jaga sebagai mualim jaga atau anak buah kapal (ABK)
yang merupakan anggota jaga harus telah mendapatkan waktu istirahat sekurang kurangnya :
• 9 jam dalam periode 24 jam
• 9 jam dalam periode 12 jam
• 12 jam dam periode 24 jam
• 10 jam dalam periode 24 jam
19. Yang harus dilaksanakan oleh perwira jaga sehubungan dengan pencegahan bahaya tubrukan
yaitu;
• Penentuan posisi kapal tidak secara teratur
• MEMBERI MERKAH PADA BAHAYA NAVIGASI ( NO GO AREA)
• Penentuan posisi kapal tidak secara teratur
• Peta yang digunakan tidak dikoreksi
MAINTAIN A SAFE NAVIGATIONAL WATCH
20. Apabila dua buah kapal layar sedang mendekati satu sama lain sehingga dapat menimbulkan
bahaya tubrukan , salah satu di antaranya harus menyimpang dengan cara masing- masing
mendapatkan angin pada lambung berlainan , maka kapal yang mendapatkan angin pada
lambung kiri harus menyimpang aturan tesebutadalah
• Aturan11
• Aturan12
• Aturan13
• Aturan14
21. Dibawah ini adalah hal-hal yang harus dilakukan pada saat bertugas jaga navigasi, kecuali
• Menghidupkan lampunavigasi
• Hidupkan dan operasikanradar
• Menberithu nahkoda
• Bertindak sesuka-sukanya
22. Setiap keadaan dimana daya tampaknya dibatasi oleh kabut,cuaca redup hujan salju,hujan
badai,badai pasir atau setiap keadaan lain yang serupa disebut keadaan ;
• Keadaan berkabut
• Cuaca buruk
• Keadaan terbatas
• Tampak terbatas
26. Apa saja yang harus dilakukan oleh perwira jaga,khususnya dalam hubungan dengan pencegahan
bahaya kandas kecuali.
• Memberi merkah pada bahaya2 navigasi (no go area)
• Petayangdigunakanmenggunakan skalakecil
• Perwira navigasi harusmenguasai alat navigasi
• Penentuan posisi kapal secara teratur dan tepat
27. Mualim yang bertugas jaga navigasi bilamana sedang mengunakan radar harus setiap saat
menyadari ketentuan-ketentuan yang mengatur pengunaan radar yang diatur dalam.
• STCW
• ISPS CODE
• SOLAS
• COLREG
MAINTAIN A SAFE NAVIGATIONAL WATCH
28. Penerangan yang harus dan boleh di perlihatkan pada malam hari oleh sebuah kapal ikan dengan
panjang 45M sedang memukat [trauling] kecuali.
• Lampu2 navigasi dengan 1 lampu tiang
• 2 lampu vertical/tegak ,diatas berwarna hijau dibawah putih
• 2 lampu vertical/tegak , diatas berwarna hijau dibawh putih
• 2 bola – bola pada siang hari
29. Bunyi suling apa ketika kapal yang bertahan apabila kapal lain itu semakin dekat dan belum
menunjukkan perubahan haluannya,atau keduanya masih dalam keraguan
• 2 tiup pendek
• 4 tiuppendek
• 5 tiuppendek
• 3 tiuppendek
30. berapa derajat kapal sedang di anggap sedang menyusul kapal lain apabila sedang mendekati
kapal dari arah tepat melintangnya.
• 52,5’
• 32,5’
• 42,5’
• 22,5’
31. Kebugaran untuk melaksanakan tugas jaga perlu mempertimbangkan hal hal berikut,kecuali
• Untuk kapal-kapal yang pelayarannya berjarak pendek,ketentuan- ketentuan.
• Ketentuan tentang periode istirahat dalam mencegah terjadinya kesalahan sehingga
tidak terjadinya jumlah jam kerja yang berlebih.Sisa waktu yang bukan untuk istirahat
bukan berarti adalah waktu yang diperbolehkan seluruhnya untuk tugas jaga atau
tugas lainnya
• Lama dan prekuensi cuti serta pemberian konpensasi cuti adalah merupakan factor-
faktor dalam mencegah kelelahan
• Selalu menerapkan system dinas jga yang maximal
MAINTAIN A SAFE NAVIGATIONAL WATCH
32. Yang tidak termasuk daily check list dalam dinas jaga di anjungan isinya antara lain..
• Chek stering gear manual/auto
• Chek navigation equipmen
• Chek rudder indicator
• Chek emergency steering gear
33. Tanggung jawab untuk memenuhi aturan seperti dalam aturan 2 adalah..
• Tidak membuang minyak di dalam special area
• Memberikan perhatian secukupnya dan selalu waspada terhadap semua bahaya
navigasi dan tubrukan
• Chek semua peralatan di anjungan
• Kemampuan O .G yang terbatas dari kapal
34. Tindakan berjaga jaga apa yang harus dilakukan sebelum memasuki ujung TSS (Trafic Seperation
Sceme) yaitu..
• Menggunakan peta skala kecil
• Menggunakan tide table
• Menggunakan oil record book
• Memperhatikan muatan kapal
35. Tindakan-tindakan yang tidak perlu di ambil dalam jarak tampak terbatas yaitu…
• Memberi tahu nakhoda
• Menghidupkan lampu-lampu navigasi,mengoprasikn Radar semaksimal mungkin
• Menempatkan pengamat yang baik
• Perawatan dan perbaikan kapal
MAINTAIN A SAFE NAVIGATIONAL WATCH
36. Dua buah kapal layar saling mendekat sehingga akan terjadi tubrukan bagaimana ketentuannya
jika dua kapal tersebut mendapatkan angin dari sisi lambung yang berbeda?
• Maka kapal layar yang melihat lambung kiri dari kapal layar lain harus menghindar
• Maka kapal layar yang melihat lambung kiri dari kapal layar lain harus menghindar
• Maka kapal layar yang mendapat angin dari sisi lambung sebelah kiri harus
menghindar
• Maka kapal layar yang mendapat angin dari sisi lambung sebelah kanan harus
menghindar
37. Pada saat menghadapi pantai dan lalulintas padat seorang mualim harus melakukan dibawah ini
kecuali..
• Harus sesering mungkin menggunakan metode yang berbeda-beda
• Harus selalu menyiapkan peralatan untuk melakukan istirahat
• Posisi fix harus ditentukan secara berkala Harus menggunakan peta skala besar yang
sesuai untuk areanya
39 Kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya wajib menyalakan penerangan yang di
perlihatkan pada malam hari yaitu..;
• 3 lampu tersusun tegak di atas merah,di tengah putih dan di bawah kuning
• 3 lampu bersusun tegak yang di atas merah,ditengah putih di bawah merah
• 3 lampu bersusun tegak yang di atas merah ,ditengah putih di bwah putih
• 3 lampu bersusun tegak yang di atas merah,ditengah putih di bawah hijau
MAINTAIN A SAFE NAVIGATIONAL WATCH
40 Tindakan-tindakan untuk menjaga lingkungan akibat pencemaran dari kapal sesuai dengan
peraturan pencegahan pencemaran di atur dalam
• STCW 2010
• ISM CODE
• SOLAS 1972
• MARPOL 1973
41 suatu tubrukan antar kapal laut di tetapkan”close quarter situation” harus lebih besar dari 2 mil,
apa pengertian CLOSE QUARTER SITUATION..
• Situasi meruncing dimana dugaan akan terjadi tubrukan
• Situasi di mana sudah ada pergerakan keselamatan dalam sebuah pelayaran
• Situasi di mana keadaan masih dalam keadaan aman dalam pelayaran
• Situasi dimana keadaan sudah terjadi bahaya tubrukan
42 suatu tubrukan antar kapal laut di tetapkan”close quarter situation” harus lebih besar dari 2 mil,
apa pengertian CLOSE QUARTER SITUATION..
• Situasi meruncing dimana dugaan akan terjadi tubrukan
• Situasi di mana sudah ada pergerakan keselamatan dalam sebuah pelayaran
• Situasi di mana keadaan masih dalam keadaan aman dalam pelayaran
• Situasi dimana keadaan sudah terjadi bahaya tubrukan
43 Dibawah ini adalah hal hal yang harus dilakukan pada saat bertugas jaga navigasi, kecuali
• Bertindak sesukanya
• Menghidupkan lampu navigasi
• Hidupkan dan operasikan RADAR
• Memberi tahu nakhoda
MAINTAIN A SAFE NAVIGATIONAL WATCH
44 Isyarat bunyi dan isyarat cahaya termasuk dalam bagian/part apa dalam P2TL?
• Bagian/part B
• Bagian/part D
• Bagian/part A
• Bagian/part C
47 Pada saat bernavigasi dengan pandu atau pilot diatas kapal meskipun kewajiban dan tugas
seorang pandu, kehadirannya ditas kapal tidak membebaskan tugas nakhoda tau mualaim yang
sedang bertugas jaga navigasi dari tugas dan kewajibannya ntuk kesalamatan kapal. Nakhoda
dan pandu harus:
• Harus memberi informadi yang salah terhadap orang kapal
• Harus selalu memberi pendapat yang berbeli belit pada pandu
• Harus saling debat pendapat dalam menentukan suatu haluan
• Harus bertukar informasi yang berhubungan dengan prosedur navigasi
MAINTAIN A SAFE NAVIGATIONAL WATCH
48 Apa bila kapal akan memasuki daera tampak terbatas(restricted fisibility) pada aturan 6 kapal
kecepatan aman apa yg diterapkan aturan tersebut
• Setiap kapal harus menyelenggarakan pengamatan yang baik
49 Apakah tindakan yg harus dilakukan ketika melihat sebuah kapal tenaga yg sedang melakukan
pekerjaan penundaan?
• Menghindari kapal tersebut
50 sesuai dgn susunan dan keadaan yg adaApabila kpl akn memsuki daerah tampak terbtas
(restricted visibility) pada aturan 6 (kecepatan aman) apa yg di terapkan pda aturan tersebut
• Tingkat pengliatan di pertajam
52 Apa saja yang harus dialakukan oleh perwira jaga, khususnya dalam hubungan dengan
pencegahan bahaya kandas, kecuali
• Peta yg digunakan menggunakan skala kecil
MAINTAIN A SAFE NAVIGATIONAL WATCH
53 apabila sebuah kapal akan memasuki daerah tampak terbatas (restricted fisibility) pada aturan 6
(kapal kecepatan aman) apa yang d terapkan aturan tersebut
• Setiap kapal harus selalu mnyelenggarakan pengamatan yang baik
• Tingkat penglihatan di pertajam
• RADAR digunakan untuk menentukan jarak kapal kapal atau benda benda lain sekitarnya
• Setiap kapal harus menggunakan semua sarana yang tersedia di atas kapal sesuai denga
susunan dan keadaan yang ada
58 Bilamana sebuah kapal layar sedang berolah gerak menunjukkan isyarat satu tiup pendek artinya
• Saya sedang merubah haluan kekanan
59 berapakah jarak tampak lampu sebuah kapal yang sedang berlabuh jangkar
• JAWAB:360°
62 Bilamana sebuah kapal layar yg sedang berolah gerak menunjukkan 1 tiup pendek artinya
• Saya sedang merubah haluan ke kanan
63 Dua buah kapal layar yang saling mendekat sehingga akan terjadi tubrukan bagaimana
ketentuannya jika dua kapal tersebut mendapat angin dari sisi lambung yang sama?
• Maka kapal layar yang berada diatas angin harus menghindari kapal yang berada
dibawah angin
64 Dibawah ini hal-hal yang tidak termasuk saat serah terima tugas jaga laut yaitu?
• Harus dapat mengetahui dengan pasti posisi kapal atau posisi jaga kapal, serta haluan
dan kecepatan kapal
• Pengganti jaga datang terlambat dan segera menyesuaikan keadaan
• Perintah dan petunjuk yang berkaitan dengan navigasi
• Perwira ganti harus menjamin anggota tugas jaganya mampu menjalankan tugasnya
66 Dari gambar yg disamping 3 buah bolah hitam bersusun tegak lurus adalah kapal dalm keadaan
• Kapal kandas
67 Di bawah ini hal” yg termasuk saat serah trima tugas jaga laut yaitu?
• Harus dpt mengetahui dgn psti posisi kpl / duga kpl serta haluandan kecepatan kapal
MAINTAIN A SAFE NAVIGATIONAL WATCH
68 Jika timbul keragu-raguan terhadap tindakan atau kehendak pandu, mualim yg sedang bertugas
jaga harus?
• Harus mencari klarifikasi dari pandu tersebut
• Harus pura pura tidak tahu
• Harus menegurnya dengan keras
• Harus cepat mengambil inisiatip sendiri
69 Kebugaran untuk melaksanakan tugas jaga perlu mempertimbangkan hal-hal berikut, kecuali
• Selalu menerapkan system dinas jaga yang maksimal
70 Kapal yg sedang menangkap ikan kecuali yg sedang mendogol harus memperlihatkan sosok
benda yaitu
• Dua buah lampu keliling yg diatas merah dan dibawah putih
71 Kapal yang tidak dapat dikendalikan pada siang hari harus memperlihatkan sosok benda yaitu
• Dua buah bola bola hitam bersusun tegak lurus
73 Kebugaran untuk melaksanakan tugas jaga perlu mempertimbangkan hal hal berikut, kecuali?
• Ketentuan tentang periode istirahat dalam mencegah terjadinya kelelahan sehingga tdk
trjadi jumlh jam krja yg berlebih. Sisa waktu yg bukan untuk istiraht bukan berarti adalah
waktu yg d perbolehkn seluruhnya untuk tugas jaga atau tugas lainya
74 Mualim yang sedang bertugas jaga navigasi harus memberitahukan seluruh informasi yang tepat
dan memadai kepada personil regu jaganya sehingga?
• Dapat terlaksananya penjagaan yang aman dan dapat dilaksanakan pengamatan keliling
MAINTAIN A SAFE NAVIGATIONAL WATCH
75 Mengenai hal apa aturan13 P2TL itu?
• Situasi penyusulan
• Situasi berhadapan
• Kapal layar
• Situasi bersilangan
77 Pada saat melaksanakan tugas jaga navigasi dan menghadapi keadaan gelap gulita harus
melakukan hal-hal di bawah ini kecuali ?
• Harus menyalakan semua lampu yang ada dikapal
78 Pada saat kapal berlabuh jangkar jika nakhoda menganggap perlu dilanjutkan nya tugas jaga
navigasi/laut pada Saat kapal berlabuh jangkar,maka mualim yang sedang bertugas jaga navigasi
harus melakukan hal- hal dibawah ini,kecuali:
• Bertindak sesuka hati, dengan mengandalkan kemampuan dan pengalaman dirinya
79 Pada saat pandu di atas kapal maka nahkoda pandu dan perwia jaga perlu adanya pertukaran
informasi untuk keselamatan kapal,di bawah ini informasi yang PANDU berikan kepada nakhoda
dan perwira jaga adalah
• Memberikn informasi kondisi pelabuhan yg membutuhkan perhatian khusus
80 Perintah harian dan petunjuk khusus dari nahkoda yg berkaitan dari navigasi yg dilengkapi dngan
bukuh perinta di bua Nakhoda dan yg melaksanakan perwira jaga
• Standing order
83 Selama jaga di bridge saat kapal berlayar dan yang harus dicatat dalam buku harian kapal/look
book adalah?
• Mencatat posisi kapal ,kondisi cuaca, Haluan kapal,kecepatan kapal dan
temp/barometer
• Membuat laporaan harian dan laporan bulanan
• Mencatat semua kegiatan orang deck dan mesin selama jaga
• Mengkoreksi peta agar petanya selalu up to date untuk dipakai berlayar
85. Setiap orang yang akan diberikan tugas jaga sebagai mualim jaga atau anak melaksanakan tugas
jaga perlu mempertimbangkan hal-hal berikut, kecuali
• Selalu menerapkan system dinas jaga yang maksimal
86 Sikap dua buah kapal yang haluannya saling berhadapan dalamsituasi berhadapan masing masing
kapal harus menyimpang dgn merubah haluan kekanan sehingga berpapasan pada lambung
kirinya terdapat pada aturan berapa
• Aturan 14
87 Sebuah kapal memperlihatkan dua penerangan keliling bersusun tegak lurus di atas hijau
dibawah puti pada malam hari adalah kapal
• Kapal ikan yg sedang mendogol/menarik pukat
88 Sebuah kapal panjangnya 50 m memperlihatkan 3 sosok benda pada siang hari bersusun tegak
lurus dgn dua bua bolah hitam ditengan sebuah bolah ketupat seperti pada gambar disamping ,
apakah pengertian dari sosok benda yang diperlihatkan?
• Sebuah kapal yg kemampuan olah geraknya terbatas
89 Sebuah kapal yang terkendala oleh saratnya harus memperlihatkan lampu pada malam hari yaitu
• MMM
91 Sosok benda apakah yang harus diperlihatkan pada saat berlabuh jangkar
• Satu bola hitam
92 Sebuah kapal yang mendekati tikungan ataupun terhalangi oleh alingan harus memperdengarkan
isyarat bunyi
• 1 tiup Panjang
93 Setiap kapal yang sedang berlayar dengan menggunakan layar, dengan ketentuan bila di lengkapi
dgn mesin penggerak tidak sedang di gunakan di sebut?
• Kapal layar
95 Tombol yg berfungsi untuk membaring suatu target atau trget menarik garis batas berupa garis
terang yg terputus” melalui dri center pda pesawat radr di sebut?
• EBL
2. Kapal olah gerak, mesin maju kemudi tengah-tengah kecenderungan buritan kapal bergerak ke...
• ke kanan
• ke belakang
• ke depan
• Ke kiri
3. Turunnya under keep clearance kapal saat bergerak di perairan dangkal karena terjadi tekanan
rendah dibawah lunas kapal disebut…
• Bank effeck
• Squat effeck
• Suction effeck
• Bow cushion
6. Kapal akan sandar kanan didermaga dari arah manakah angin mempermudah kita sandar…
• Arah kanan belakang
• Arah kiribelakang
• Arah depan
• Arah kiri
7. Kapal olah gerak mesin mundur, kemudi tengah-tengah kecenderungan Haluan kapal bergerak
ke…
• Ke depan
• ke belakang
• Ke kiri
• Ke kanan
9. Berikut ini yang tidak termasuk faktor yang mempengaruhi olah gerak kapal adalah:
• Jenis muatan
• Bentuk badan kapal
• Tenaga penggerak
• Kemudi
MANOEUVER THE SHIP
10. Faktor yang mempengaruhi jarak henti kapal adalah:
• Muatan
• Kecepatan
• Semua benar
• Arus
11. Faktor yang mempengaruhi kekuatan jangkar menahan kapal Ketika berlabuh, adalah…
• Semua benar
• Konstruksi jangkar
• Sifat dasar laut
• Panjang rantai jangkar
13. Saat tegangan rantai mengarah dalam jarak menengah dari sisi kapal disebut:
• Short stay
• Long stay
• Medium stay
• Anchor broughup
14. Hubungan antara Panjang rantai jangkar yang diarea dengan dalamnya laut adalah:
• Untuk berjaga jaga jangan sampai rantai tidak sampai dasar laut
• Semua jawaban salah
• Rantai yang di area akan membantu kapal berputar dengan aman bila terdapat
pengaruh arus ataupun angin ditempat berlabuh jangkar.
• Menghindari kedalaman laut tidak sesuai denga data yang diperoleh
MANOEUVER THE SHIP
15. Untuk mencegah tidak terjadinya Bank Effeck adalah:
• Menambah muatan
• Menambah kecepatan
• Mengurangi kecepatan
• Berlabuh
16. Lihat gambar mooring arragement diatas yang berfungsi untuk merapatkan kapal adalah:
• 1,3
• 2,3
• 5,6
• 3,4
17. Untuk mengetahui kapal hanyut saat berlabuh jangkar maka yang harus dicatat di log book:
• Arah rantai
• Posisi berlabuh
• Panjang rantai
• Waktu berlabuh
18. Bila rantai jangkar mengarah lebih jauh dari sisi kapal,membentang disebut:
• Anchor up
• Medium stay
• Short stay
• Long stay
19. Bagaimanakah pengaruh Under keel clearance (UKC) terhadap besarnya lingkaran putar:
• Makin kecilnilai UKC, makinkecildiameterlingkaraan putar
• Makin besarnilai UKC, makinbesardiameterlingkaran putar
• UKC tidak berpengaru terhadap lingkaran putar
• Makin besar nilai UKC, makin kecil diameter lingkaran putar
MANOEUVER THE SHIP
20. Ketika kapal berpapasan di alur perairan sempit akan terjadi:
• Kapal akan salingtolak
• Tekanan air kedua sisi sama
• Kapal salingmendekat
• Tekanan air diantara kapal rendah
21. Berlabuh jangkar menggunakan dua buah jangkar dimana jarak kedua jangkar cukup jauh satu
sama lain,dan rantai rantainya merupakan satu garis lurus dan sejajar dengan arah arus disebut
dengan:
• Vertuin lurus
• Vertuin mengangkan
• Vertuin sejajar
• Vertuin double
22. Ketika kapal berlayar disungai buritan kapal cenderung bergerak mendekat ke sisi sungai yang
terdekat,disebut apakah gejala ini:
• Bow cushion
• Suction effeck
• Squat effeck
• Bank effeck
23. Dari sifat dasar laut manakah yang paling kuat menahan jangkar:
• Tanah liat
• Lumpur
• Pasir
• Batuan dilapisanlumpur
24. Luas tempat kapal berlabuh yang diperlukan dihitung berdasarkan faktor:
• Panjang kapal dan rantai yang di let go
• Kepadatan kapalberlabuh
• Angin dan arus
• Kecepatan kapal
MANOEUVER THE SHIP
25. Salah satu Effeck berlayar di daerah sempit dan dangkal adalah:
• Hanyut
• Kandas
• Squat effect
• Tubrukan
26. Metode untuk mengetahui secara dini kapal hanyut saat berlabuh adalah:
• Radar dengan baringan dan jarak
• Baringan silang
• Monitor log speedkapal
• Mode man over boat di GPS
27. Pada waktu pandu naik di kapal, terjadi pertukaran informasi antara Pandu dan Nakhoda,
Jelaskan informasi yang diperlukan oleh Nakhoda
• Panjang lebar kapal, bobot kapal, draft kapal, jumlah tipe baling baling, kecepatan
maksimum kapal
• jumlah crew, jenis muatan, Pelabuhan terakhir, Pelabuhan tujuan berikutnya
• Kemungkinan kapal sandar ataupun letgo jangkar, ETA di dermaga atau tempat berlabuh
jangkar, kondisi perairan
• Surat ukur, sertifikat IOPP, sertifikat LSA dan FFE
28. Makin besar sudut yang dikemudikan maka besarnya lingkaran putar:
• Lingkaran putar makinkecil
• Lingkaran putar makinbesar
• Semua jawabansalah
• Tidak berpengaruh
MANOEUVER THE SHIP
29. Jika kapal sedang olah gerak kapal mendapat dorongan angin diburitan kapal,maka buritan kapal
cenderung bergerak:
• Ke atas angin
• Ke bawah angin
• Kebelakang
• Menuju angin
30. Pengaruh factor keadaan perairan ini terhadap olah gerak kapal adalah:
• Pemuatan kapal akan berhubungan dengan sarat kapal, dimana sarat ini mempengaruhi
keterbatasan gerak kemudi,terutama bila kapal
• dengan syaratnya dalam berlayar di perairan dangkal selain itu kapal dengan pemuatan
yang tidak teratur dapat mengakibatkan stabilitas negative yang dapat membahayakan
kapal saat di olah gerak
• Pada perairan sempit dan dangkal jika lunas kapal terlalu dekat dengan dasar perairan
maka akan terjadi ombak bolak balik di sisi kapal serta penurunan permukaan air di
antara Haluan dan buritan kapal
• Semua jawaban salah
• Semua jawaban benar
31 Besarnya lingkaran putar kapal diperairan dangkal dan perairan dalam adalah.
• Tidak ada pengaruh
• Besar lingkaran putar kapal di perairan dalam,lebar
• Besar lingkaran putara sama
MANOEUVER THE SHIP
32 Saat kapal bermuatan penuh dibandingkan kapal kondisi kosong Besarnya jarak henti adalah
• Kapal bermuatan jarak henti pendek
• Jarak hentinya sama
• Kapal bermuatan jarak henti Panjang
35 Berikut ini adalah tiga gaya yang bekerja pada saat kemudi di sampingkan,kecuali
• Gaya P
• Gaya S
• Gaya W
• GayaGM
36 Berikut ini yang tidak termasuk factor yang mempengaruhi olahgerak kapal adalah
• Kemudi
• Bentuk badan kapal
• Tenaga Penggerak
• Jenis muatan
MANOEUVER THE SHIP
37 besarnya lingkaran putar kapal di perairan dangkal dan perairan dalam adalah
• Besar lingkaran putar kapal diperairan dangkal,lebar
• Tidak ada pengaruh
• Besar lingkaran putar sama
• besar lingkaran putar kapal di perairan dalam, lebar
41 Bila rantai vertical mengarah sejajar dengan sisi kapal, rantai tidak ada tegangan disebut Jawab:
• anchor up
• Short stay
• medium stay
• long stay
45 Factor-faktor yang mempengaruhi terjadi squat dikapal adalah Faktor yang mempengaruhi
kekuatan jangkar menahan kapal ketika berlabuh
• Jawab: semua benar
46 Gejala-gejala apa yang timbul jika kita berlayar di perairan sempit adalah Jawab:
• semua jawaban benar
• pengaruh pengisapan dan penolakan dari tebing/alur
• Faktor pertambahan sarat buritan mengakibatkan kapal kandas
• Pengaruh pengisapan tebing membuat kapal keluar dari alur
47 Informasi yang di perlukan oleh pandu saat akan memandu olah gerak adalah
• Kemungkinan kapal sandar ataupun letgo jangkar, ETA di dermaga atau tempat berlabuh
jangkar kondisi perairan
• jumlah crew, jenis muatan kapal, berlabuh terakhir,Pelabuhan tujuan berikutnya
• surat ukur,sertifikat IOPP,sertifikat LSA dan FFE.
• Panjang lebar kapal, bobot kapal, draft kapal, jumlah dan tipe baling- baling, kecepatan
maksimal kapal
48 Jika sudut yang dibentuk antara dasar laut dan rantai besar, maka kekuatan jangkar menahan
kapal Jawab:
• makin kuat
MANOEUVER THE SHIP
49 Jika kapal sedang olah gerak kapal mendapat dorongan angin dari depan maka haluan kapal
bergerak:
• Mendekat arah angin
• arah haluan ke kanan
• menjauh arah angin
• arah Haluan tetap
50 Kondisi rantai jangkar tegang, arah rantai dalam jarak dekat dari sisi kapal disebut Jawab:
• Anchor brought up
• Long stay
• Medium stay
• short stay
52 Kerugian kapal berbaling ganda dibanding kapal yang berbaling baling tunggal
• kehilangan ruangan muat karena dengan adanya dua terowongan as baling-baling
• kepastian berlayar lebih besar
• laju dan daya olah gerak lebih besar
• apabila daun kemudi hilang kapal dapat dikemudikan dengan bantuan mesinnya
53 Kapal olah gerak mesin maju,kemudi tengah tengah kecenderungan Haluan kapal bergerak ke:
• kebelakang
• kekanan
• kedepan
• kekiri
MANOEUVER THE SHIP
54 Kapal olah gerak mesin maju kemudi tengah-tengah kecenderungan buritan kapal bergerak
Jawab
• ke kiri
• kebelakang
• kekanan
• kedepan
55 Lihat gambar mooring arrangement diatas “Stern Line” ditunjukan pada no:
• 1
• 4
• 6
• 2
56 Lihat gambar mooring arrangement diatas head line di tunjukan pada no?
• 1
• 4
• 6
• 2
57 Pada saat mesin maju kemudi disampingkan maka kapal tidak akan bergerak lurus lagi namun
akan menyimpang dari haluannya dan membentuk lintasan yang dibuat oleh pivoting point kapal
58 Perbandingan antara diameter taktikal lingkaran putar dan diameter final lingkaran putar adalah
Jawab:
• Taktikal diameter lingkaran putar lebih besar
• Taktikal diameter lingkaran putar lebih kecil
• Sama Besar
• Final diameter lingkaran putar lebih besar
MANOEUVER THE SHIP
59 Penambahan draft kapal yang terjadi kapal berlayar ke alur pelayaran sempit dengan kecepatan
tinggi disebut Jawab:
• Squat
• Even keel
• Ukc
• Plimsol mark
56. Ketika kapal saling menyusul di alur perairan sempit akan terjadi :
• Tekanan air antara kapal dan tebing tinggi
• kapal saling mendekat
• Semua benar
• Tekanan air diantara kapal rendah
60 Pengaruh faktor keadaan perairan ini terhadap olah gerak kapal adalah
• Pemuatan kapal akan berhubungan dengan sarat kapal, dimana sarat ini akan
mempengaruhi keterbatasan Gerakan kemudi,terutama bila kapal dengan saratnya
dalam berlayar diperairan dangkal. selain itu kapal dengan pemuatan yang tidak teratur
dapat mengakibatkan stabilitas negative yang dapat membahyakan kapal saat diolah
gerak.
• Semua jawaban salah
• Semua jawaban benar
• pada perairan sempit dan dangkal jika lunas kapal terlalu dekat dengan dasar perairan
maka akan terjadi ombak bolak balik disisi kapal serta penurunan permukaan air
diantara haluan dan buritan kapal
61 Saat proses berlabuh jangkar officer yang dihaluan harus melaporkan Jawab:
• semua benar
• arah rantai jangkar
• jumlah segel rantai yang sudah di let go
• kondisi rantai jangkar
MANOEUVER THE SHIP
62 Cara pelaporan arah rantai jangkar menggunakan metode :
• Format jam
• Poin Kardinal
• Jawaban A, B salah
• Jawaban A, B benar
63 Saat arah rantai jangkar jam 12 tegang panjang kemudian secara perlahan rantai jangkar tegang
pendek dan tegang sedang kondisi tersebut diatas disebut Jawab:
• anchor broke u
64 Sebuah kapal sandar kiri di dermaga dan akan berangkat kelaut. sebutkan tindakan kapal pada
saat posisi
• stop mesin, kemudi kiri, mesin mundur begitu kapal mundur lepas spring
• kemudi kiri,lepas spring,stop mesin
• Mesin maju haluan kanan
• Semua tali di lepas kecuali spring depan
65 Untuk mengetahui kemampuan kapal untuk kembali ke haluan semula saat kemudi
disimpangkan 200 ke kanan atau ke kiri saat maju penuh, disebut percobaan
• zig zag maneuvering
77. Untuk dapat mengambil keputusan yang tepat dalam keadaan darurat harus mengetahui;
• Informasi Meteorologi
• Jumlah muatan berbahaya diatas kapal
• Kondisi alat-alat komunikasi dan alat-alat penolong
• A, B, C benar
MANOEUVER THE SHIP
78. I. Wire dengan diameter 8 inch
II. Moring line nylon dengan diameter 8 inch
III. Mooring line polypropilin diameter 6 inch
Dari bahan tersebut diatas supaya tali spring mempunyi kekuatan yang baik maka digunakan:
• kedua duanya menggunakan III
• I dan III
• II dan III
• I dan II
79. Faktor yang tidak tetap yang mempengaruhi olah gerak kapal adalah:
• Bentuk kapal
• Baling baling
• Trim
• Daun kemudi
80. Pada gambar di bawah ini menunjukkan proses bongkar muat pada type kapal apa ?
• Semi container
• general cargo
• Container
• Bulk carrier