ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI

KINERJA PERUSAHAAN KEAGENAN KAPAL

(Studi Kasus di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang)

SKRIPSI

Diajukan sebagai salah satu syarat

Untuk menyelesaikan
Program Studi Sarjana Transportasi

Disusun Oleh :
ADE FITRA RAGIL SAPUTRA
NIM. 192004003

FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS

UNIVERSITAS MARITIM AMNI
SEMARANG
2023
 PENGESAHAN KELULUSAN UJIAN

Nama : Ade Fitra Ragil Saputra

Nomor Induk Mahasiswa : 192004003
Program Studi : Sarjana Transportasi
Fakultas : Ekonomi dan Bisnis
Judul Skripsi : Analisis Faktor-Faktor Yang
Mempengaruhi Kinerja Perusahaan
Keagenan Kapal (Studi Kasus di
Pelabuhan Tanjung Emas Semarang)

Telah dinyatakan lulus ujian tanggal…2023

Tim Penguji
1. Ir. Siswadi, M.T. ( )
NIDN. 0601085901
2. Kurniawan Teguh Santoso, S.T., M.M. ( )
NIDK. 8905900020
3. Dr. E. Adenanthera Lesmana Dewa, S.T., M.M. ( )
NIDN. 0623087102

Mengetahui
Ketua Program Studi Sarjana Transportasi

Andar Sri Sumantri, S.E., M.M.

NIDN. 0622107501

ii
 SURAT PERNYATAAN ORISINALITAS

Yang bertanda tangan dibawah ini, saya :

Nama : Ade Fitra Ragil Saputra
Nomor Induk Mahasiswa : 192004003
Judul Skripsi : Analisis Faktor-Faktor Yang
Mempengaruhi Kinerja Perusahaan
Keagenan Kapal (Studi Kasus di
Pelabuhan Tanjung Emas Semarang)

Menyatakan bahwa Skripsi yang saya ajukan ini adalah hasil karya saya sendiri,
yang belum pernah disampaikan untuk mendapatkan gelar pada Program Studi
Sarjana Transportasi ataupun Program Studi lainnya. Karya ini adalah milik saya,
karena itu pertanggungjawaban sepenuhnya berada di pundak saya.

Semarang, … Juli 2023

Yang Menyatakan,

Ade Fitra Ragil Saputra

iii
 MOTTO

 “Angin tidak berhembus untuk menggoyangkan pepohonan, melainkan

menguji kekuatan akarnya.” – Ali bin Abi Thalib
 “Kebaikan itu terdapat dalam lima hal; merasa cukup, menahan diri untuk
menyakiti, mencari perkara yang halal, takwa, dan yakin kepada Allah.” –
Imam Syafi’i
 “Allah tidak membebani seseorang melainkan sesuai dengan
kesanggupannya.” – QS Al Baqarah 286
 “Menuntut ilmu adalah takwa. Menyampaikan ilmu adalah ibadah.
Mengulang-ulang ilmu adalah zikir. Mencari ilmu adalah jihad.” – Abu Hamid
Al Ghazali
 “Hiduplah seakan-akan kamu akan mati hari esok dan belajarlah seolah kamu
akan hidup selamanya.” – Mahatma Gandhi
 “Kamu tidak harus menjadi hebat untuk memulai, tetapi kamu harus mulai
untuk menjadi hebat.” – Zig Ziglar
 “Manusia asalnya dari tanah, makan hasil tanah, berdiri diatas tanah, akan
kembali ke tanah. Kenapa masih bersifat langit?” – Hamka
 “The best way to get started is to quit talking and begin doing.” – Walt Disney
 “Great things are not done by impulse, but by a series of small things brought
together.” – Vincent van Gogh

iv
 PERSEMBAHAN

Allah SWT
Alhamdulilah kupanjatkan kepada Allah SWT, atas segala rahmat dan juga
kesempatan dalam menyelesaikan tugas akhir skripsi saya. Atas takdirmu saya
bisa menjadi pribadi yang berpikir, berilmu, beriman dan bersabar. Semoga
keberhasilan ini menjadi satu langkah awal untuk masa depanku, dalam meraih
cita-cita saya.

Keluarga
Untuk Ayah dan Ibu serta kakak-kakak tercinta tak ada kata yang terucap selain
rasa terimakasih rasa cinta, kasih sayang dan dukungan moril, material, spiritual
untuk tetap melangkah maju demi meraih cita–cita.

Dosen Pembimbing
Terima kasih juga yang tak terhingga untuk para dosen pembimbing, Bapak/Ibu
yang dengan sabar membimbing saya. Terima kasih atas bantuannya, nasehatnya,
dan ilmunya yang selama ini dilimpahkan pada saya dengan rasa tulus dan ikhlas.

Teman Seperjuangan
Terima kasih untuk teman – teman seperjuangan Angkatan 57 atas semua bantuan
dari kalian, maaf jika aku selalu merepotkan dan kalian.

Teman Bermain
Terima kasih untuk teman bermain saya khususnya untuk Farrel, Ibnu, Enggar,
Alta, Afit, Ezra, Arshanda, Aldi, Lana dan sahabat SMA yang lain. Yang telah
membuat masa remaja saya asik.

v
 ABSTRAK

Kinerja Perusahaan Keagenan Kapal adalah salah satu aspek penilaian yang
digunakan oleh perusahaan sebagai acuan untuk mengukur seberapa efektif sebuah
perusahaan terutama agen pelayaran dalam melakukan tugasnya di lapangan
maupun di dalam kantor. Hal ini sangat penting mengingat lingkungan kerja agen
pelayaran adalah di wilayah pelabuhan atau dermaga yang menjadi objek
pendaratan kapal domestik maupun internasional. Banyak sekali faktor, sarana dan
prasarana serta keadaan geografis alam yang mendukung jalannya kegiatan
operasional agen pelayaran selama di pelabuhan, sangat memungkinkan dari
beberapa faktor tersebut akan menurunkan kinerja agen pelayaran sehingga
pelayanan yang diberikan tidak maksimal.
Dalam penelitian ini Kinerja Perusahaan Keagenan Kapal dipengaruhi oleh
beberapa faktor diantaranya : Waktu Tunggu, Produktivitas Bongkar Muat,
Penanganan Dokumen dan Sumber Daya Manusia. Dari faktor tersebut memiliki
peranan penting dalam meningkatkan Kinerja Perusahaan Keagenan Kapal.
Populasi dalam penelitian ini adalah karyawan dari 27 perusahaan keagenan dengan
jumlah sampel 81 responden. Analisis data yang digunakan dalam penelitian ini
adalah analisis deskriptif dan analisis kuantitatif, data dianalisis dengan
menggunakan analisis regresi linear berganda menggunakan Aplikasi (SPSS) Versi
25. Hasil pengujian hipotesis uji-t menunjukkan bahwa Waktu Tunggu,
Produktivitas Bongkar Muat, Penanganan Dokumen dan Sumber Daya Manusia
berpengaruh positif dan signifikan secara parsial terhadap Kinerja Perusahaan
Keagenan Kapal. Berdasarkan hasil penelitian diketahui bahwa model penelitian
dari persamaan regresi linear berganda dihasilkan persamaan :
Y = 1,720 + 0,295X1 + 0,203X2 + 0,240X3 + 0,317X4 + µ
Dari hasil persamaan menunjukkan bahwa variabel Waktu Tunggu (X1)
mempunyai (t hitung 2,263 > t tabel 1,991), variabel Produktivitas Bongkar Muat
(X2) mempunyai (t hitung 2,154 > t tabel 1,991), variabel Penanganan Dokumen
(X3) mempunyai (t hitung 2,340 > t tabel 1,991) dan variabel Sumber Daya
Manusia (X4) mempunyai (t hitung 2,721 > t tabel 1,991). Sedangkan untuk nilai
R2 = 0,384. Hal ini berarti 38,4% variasi variabel terikat (Y) yaitu Kinerja
Perusahaan Keagenan Kapal dijelaskan oleh variabel bebas yaitu Waktu Tunggu
(X1), Produktivitas Bongkar Muat (X2), Penanganan Dokumen (X3) dan Sumber
Daya Manusia (X4). Sisanya 100% - 38,4% = 61,6%, dipengaruhi oleh variabel lain
di luar penelitian.
Kata Kunci : Kinerja Perusahaan Keagenan Kapal, Waktu Tunggu,
Produktivitas Bongkar Muat, Penanganan Dokumen dan
Sumber Daya Manusia.

vi
 ABSTRACT

Ship Agency Company Performance is one aspect of the assessment used by

companies as a reference to measure how effective a company, especially shipping
agents, is in carrying out their duties in the field and in the office. This is very
important considering that the shipping agent's work environment is in the port or
wharf area which is the object of landing for domestic and international ships.
There are many factors, facilities and infrastructure as well as natural
geographical conditions that support the operational activities of shipping agents
while at the port, it is very possible that some of these factors will reduce the
performance of shipping agents so that the services provided are not optimal.
In this study, ship agency company performance is influenced by several
factors including: Waiting Time, Loading and Unloading Productivity, Document
Handling and Human Resources. From these factors have an important role in
improving ship agency company performance. The population in this study were
employees of 27 agency companies with a total sample of 81 respondents. Data
analysis used in this study was descriptive analysis and quantitative analysis, data
were analyzed using multiple linear regression analysis using Application (SPSS)
Version 25. The results of testing the hypothesis t-test showed that Waiting Time,
Loading and Unloading Productivity, Document Handling and Resources Humans
have a positive and significant partial effect on ship agency company performance.
Based on the research results it is known that the research model of the multiple
linear regression equation results in the equation:
Y = 1,720 + 0,295X1 + 0,203X2 + 0,240X3 + 0,317X4 + µ
The results of the equation show that the Waiting Time variable (X1) has (t
count 2.263 > t table 1.991), the Loading and Unloading Productivity variable (X2)
has (t count 2.154 > t table 1.991), the Document Handling variable (X3) has (t
count 2.340 > t table 1.991) and the Human Resources variable (X4) has (t count
2.721 > t table 1.991). As for the value of R2 = 0.384. This means that 38.4% of the
variation in the dependent variable (Y), namely ship agency company performance,
is explained by the independent variables, namely waiting time (X1), loading and
unloading productivity (X2), document handling (X3) and human resources (X4).
The remaining 100% - 38.4% = 61.6%, is influenced by other variables outside the
research.
Keywords : Ship Agency Company Performance, Waiting Time, Loading And
Unloading Productivity, Document Handling and Human
Resources.

vii
 KATA PENGANTAR

Puji Syukur Penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, yang telah
melimpahkan Rahmat dan hidayah-Nya kepada Penulis, sehingga Penulis dapat
menyelesaikan penyusunan Skripsi yang berjudul “Analisis Faktor-Faktor Yang
Mempengaruhi Kinerja Perusahaan Keagenan Kapal (Studi Kasus di
Pelabuhan Tanjung Emas Semarang)”. Adapun Skripsi ini disusun sebagai salah
satu syarat yang harus dipenuhi dalam menyelesaikan pendidikan strata (satu)
Program Studi Transportasi, Universitas Maritim AMNI Semarang.
Pada kesempatan ini, dengan segenap hati penulis mengucapkan terimakasih
serta penghargaan yang sebesar-besarnya kepada kepada semua pihak yang secara
langsung maupun tidak langsung membantu sampai tugas akhir ini dapat
terselesaikan, kepada yang terhormat :
1. Ayah dan Ibu serta semua keluarga tercinta yang telah memberikan doa restu
dan dorongan baik material maupun spiritual.
2. Bapak Ir. Siswadi, M.T. selaku Rektor Universitas Maritim AMNI Semarang
dan Dosen Pembimbing I yang telah memberikan pengarahan dan
bimbingan.
3. Ibu Dr. Retno Mulatsih, S.E., M.M. selaku Dekan Fakultas Ekonomi dan
Bisnis Universitas Maritim AMNI Semarang.
4. Ibu Andar Sri Sumantri, S.E., M.M. selaku Ketua Prodi S1 Transportasi
Universitas Maritim AMNI Semarang.
5. Bapak Kurniawan Teguh Santoso, S.T., M.M. selaku Dosen Pembimbing II
yang telah memberikan pengarahan dan bimbingan.
6. Segenap dosen Universitas Maritim AMNI Semarang yang telah berkenan
memberikan bekal ilmu pengetahuan kepada penulis.
7. Staff perpustakaan yang telah melayani proses peminjaman buku-buku bagi
penulis.

viii
8. Rekan-rekan Universitas Maritim AMNI Semarang yang telah banyak
memberikan bantuan dan dorongan kepada penulis hingga selesainya Skripsi
ini.
9. Kepada semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu, yang
telah berkenan memberikan bantuan dalam bentuk apapun.
Penulis menyadari bahwa penulisan Skripsi ini jauh dari kata sempurna
karena keterbatasan kemampuan serta pengetahuan yang penulis miliki, maka
dengan kerendahan hati penulis sangat berterimakasih atas kritik dan saran yang
membangun guna memperbaiki tulisan-tulisan yang lain dimasa mendatang.
Semoga Skripsi ini dapat berguna bagi orang lain dan berguna bagi penulis sendiri.

Semarang, Juli 2023

Ade Fitra Ragil Saputra

NIM. 192004003

ix
 DAFTAR ISI

Halaman
Halaman Judul ............................................................................................. i
Halaman Pengesahan Kelulusan Ujian .......................................................... ii
Surat Pernyataan Orisinalitas ........................................................................ iii
Motto ............................................................................................................ iv
Persembahan ................................................................................................. v
Abstrak ......................................................................................................... vi
Abstract ........................................................................................................ vii
Kata Pengantar ............................................................................................. viii
Daftar Isi ...................................................................................................... x
Daftar Tabel.................................................................................................. xii
Daftar Gambar .............................................................................................. xiv
Daftar Lampiran............................................................................................ xv
BAB I PENDAHULUAN ...................................................................... 1
1.1 Latar Belakang Masalah ........................................................ 1
1.2 Rumusan Masalah ................................................................. 8
1.3 Tujuan dan Kegunaan Penelitian ........................................... 8
1.4 Sistematika Penulisan ............................................................. 10
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ............................................................. 11
2.1 Tinjauan Pustaka dan Penelitian Terdahulu ............................ 11
2.2 Hipotesis ................................................................................ 35
2.3 Kerangka Pemikiran ............................................................... 36
BAB III METODOLOGI PENELITIAN ................................................. 39
3.1 Variabel Penelitian dan Definisi Operasional.......................... 39
3.2 Populasi dan Sampel .............................................................. 46
3.3 Jenis dan Sumber Data .......................................................... 49
3.4 Metode Pengumpulan Data .................................................... 50
3.5 Metode Analisis Data ............................................................. 51

x
 3.6 Uji Validitas dan Uji Realibitas .............................................. 52
3.7 Uji Asumsi Klasik .................................................................. 53
3.8 Analisis Regresi Linear Berganda........................................... 57
3.9 Diagram Alur Penilitian ......................................................... 61
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN ..................................................... 62
4.1 Deskripsi Obyek Penelitian .................................................... 62
4.2 Analisis Deskriptif ................................................................. 70
4.3 Analisis Kuantitatif ................................................................ 82
4.4 Uji Asumsi Klasik .................................................................. 85
4.5 Analisis Regresi Linear Berganda........................................... 93
4.6 Uji Hipotesis .......................................................................... 95
4.7 Koefisien Determinasi (R2)..................................................... 99
BAB V PENUTUP ...................................................................................... 100
5.1 Kesimpulan ............................................................................ 100
5.2 Saran ...................................................................................... 102
5.3 Implikasi Manajerial .............................................................. 103
Daftar Pustaka .............................................................................................. 105
Lampiran-Lampiran ...................................................................................... 108

xi
 DAFTAR TABEL

Halaman
Tabel 1.1 Data Kedatangan Kapal dan Kegiatan Bongkar Muat di
Pelabuhan Tanjung Emas Semarang Bulan Maret 2023 ................. 5
Tabel 2.1 Rujukan Penelitian untuk Variabel Waktu Tunggu ........................ 28
Tabel 2.2 Rujukan Penelitian untuk Variabel Produktivitas Bongkar Muat .... 29
Tabel 2.3 Rujukan Penelitian untuk Variabel Penanganan Dokumen ............. 30
Tabel 2.4 Rujukan Penelitian untuk Variabel Sumber Daya Manusia ............ 31
Tabel 2.5 Rujukan Penelitian untuk Variabel Kinerja Perusahaan.................. 33
Tabel 3.1 Skala Likert ................................................................................... 52
Tabel 4.1 Daftar Perusahaan Keagenan di Pelabuhan Tanjung Emas
Semarang Tahun 2023 .................................................................. 64
Tabel 4.2 Jenis Kelamin Responden .............................................................. 69
Tabel 4.3 Usia Responden............................................................................. 69
Tabel 4.4 Pendidikan Responden .................................................................. 70
Tabel 4.5 Kesiapan Alat Bongkar Muat (X1.1) ............................................. 71
Tabel 4.6 Permintaan Kapal Pandu (X1.2) .................................................... 71
Tabel 4.7 Kedatangan Kapal (X1.3) .............................................................. 72
Tabel 4.8 Gank/Tenaga Kerja (X2.1) ............................................................ 73
Tabel 4.9 Waktu (X2.2) ................................................................................ 74
Tabel 4.10 Cuaca (X2.3) ............................................................................... 74
Tabel 4.11 Clearance In dan Out (X3.1) ....................................................... 75
Tabel 4.12 Penerbitan Surat Persetujuan Berlayar (X3.2) .............................. 76
Tabel 4.13 Penerbitan Sertifikat Kapal (X3.3) ............................................... 77
Tabel 4.14 Kompetensi (X4.1) ...................................................................... 78
Tabel 4.15 Motivasi (X4.2) ........................................................................... 78
Tabel 4.16 Disiplin (X4.3) ............................................................................ 79
Tabel 4.17 Peran Keagenan (Y1)................................................................... 80
Tabel 4.18 Tugas dan Kewajiban Keagenan (Y2) .......................................... 81

xii
Tabel 4.19 Tanggungjawab Keagenan (Y3) .................................................. 81
Tabel 4.20 Hasil Uji Validitas ....................................................................... 83
Tabel 4.21 Hasil Uji Reliabilitas ................................................................... 84
Tabel 4.22 Hasil Uji Statistik Kolmogorov-Smirnov ...................................... 86
Tabel 4.23 Hasil Uji Durbin Watson ............................................................. 87
Tabel 4.24 Hasil Uji Statistik Spearman’s Rho .............................................. 90
Tabel 4.25 Hasil Uji Multikolinearitas dari Nilai Tolerance dan VIF ............. 91
Tabel 4.26 Hasil Uji Multikolinearitas Matrik Korelasi antar Variabel Bebas.. 92
Tabel 4.27 Hasil Analisis Regresi Linear Berganda ....................................... 93
Tabel 4.28 Hasil Uji Parsial (Uji-t)................................................................ 96
Tabel 4.29 Hasil Uji Koefisien Determinasi .................................................. 99

xiii
 DAFTAR GAMBAR

Halaman
Gambar 2.1 Kerangka Pemikiran .................................................................. 36
Gambar 3.1 Grafik Pengujian Autokorelasi ................................................... 55
Gambar 3.2 Diagram Alur Penelitian ............................................................ 61
Gambar 4.1 Struktur Organisasi PT. Pelindo (Persero) Regional 3 Cabang
Tanjung Emas Semarang ........................................................... 66
Gambar 4.2 Grafik Normal P-Plot of Regression Standardizer...................... 85
Gambar 4.3 Hasil Uji Statistik Uji Durbin Watson ........................................ 87
Gambar 4.4 Hasil Uji Grafik Scatterplot ....................................................... 89
Gambar 4.5 Kurva Uji t Variabel Waktu Tunggu .......................................... 97
Gambar 4.6 Kurva Uji t Variabel Produktivitas Bongkar Muat ...................... 97
Gambar 4.7 Kurva Uji t Variabel Penanganan Dokumen ............................... 98
Gambar 4.8 Kurva Uji t Variabel Sumber Daya Manusia .............................. 98

xiv
 DAFTAR LAMPIRAN

Halaman
Lampiran 1 Time Schedule Penyusunan Skripsi 2023 ................................ 108
Lampiran 2 Kuesioner ............................................................................... 109
Lampiran 3 Laporan Rencana Kegiatan Bongkar Muat di Pelabuhan
Tanjung Emas Semarang Bulan Maret 2023 ........................... 113
Lampiran 4 Tabel Data Tabulasi Responden ............................................. 120
Lampiran 5 Tabel Data Tabulasi Jawaban Responden ............................... 123
Lampiran 6 Output SPSS ........................................................................... 125
Lampiran 7 Dokumentasi Penelitian .......................................................... 141
Lampiran 8 Tabel R (Koefisien Korelasi Sederhana) DF = 1-85 ................ 142
Lampiran 9 Tabel DW (Durbin Watson), Α = 5% ..................................... 146
Lampiran 10 Titik Presentase Distribusi T (D.F = 1-80) .............................. 149

xv