3/16/2021 PEMERIKSAAN CAMSHAFT – Ilmu Alat Berat

Ilmu Alat Berat

Adventure with Heavy Equiptment Knowledge

REBUILD COMPONENT

PEMERIKSAAN CAMSHAFT

Date: 2 November 2015 Author: Milbun 0 Komentar

Camshaft

1 Nose
2 Ramp
3 Base circle
4 Bearing journal
5 Tapered lobe
6 Flat lobe

Informasi umum sebelum inspeksi

Segera setelah camshaft dilepas dari engine,periksa dengan cermat apakah ada kerusakan
berat yang tidak dapat diperbaiki.Bersihkan camshaft dengan stem bertekanan,solven atau
degriser

Pemeriksaan dan Pengukuran

https://maintenanceserviceheavyequipment.wordpress.com/2015/11/02/pemeriksaan-camshaft/ 1/3
3/16/2021 PEMERIKSAAN CAMSHAFT – Ilmu Alat Berat

Keausan pada journal camshaft dan lobe camshaft dapat diminimalisir dengan perwatan
berkala dan penngunaan oil yang sesuai spec. Periksa kondisi permukaan journal dan cam
lobe terhadap adanya kekasaran dan score. Periksa
akan adanya kerusakan pada permukaan thrust dan
thread keyway. Jika journal, cam lobe atau keyway
rusak, maka camshaft harus diganti, di-reground
ataupun direkondisi melalui pengelasan.

Selanjutnya letakkan camshaft pada V-block dan

gunakan dial indicator untuk mengukur runout
dimana pada center bearing tidak boleh melebihi
0,002 inchi (0,050 mm).Ukur bearing journal camshaft;
batas rata-rata keausan maksimum adalah 0,004 inchi
(0,101 mm).
ADVERTISEMENT

REPORT THIS AD

Memasang Camshaft

Sebelum memasang gear dahulu pada camshaft,dengan standart press fit 0,002 inchi (0,050
mm) jika lebih dan tidak memungkinkan lagi, atau jika keyway rusak, gear harus diganti.
Beberapa pabrik merekomendasikan pemanasan camshaft gear sampai dengan suhu
400OF (204OC), sementara yang lain merekomendasikan untuk menekannya masuk dalam
keadaan dingin.). Periksalah clearance antara thrust face camshaft (atau bearing) dan thrust
plate (atau camshaft gear)rata-rata harus sekitar 0,004 inchi (0,101 mm).periksa ulang
running clearance antara camshaft journal dan bearing.

Setelah melumasi bearing camshaft dan journal, masukkan camshaft dengan hati-hati.
Jangan sampai menggores ataupun terbentur bearing; gunakan pilot support untuk
mencegah kerusakan pada bearing. Sebelum gear camshaft bertautan dengan gear
crankshaft atau idler, aturlah thrust plate atau washer dan timing mark pada gear yang
akan saling beratutan. Dorong camshaft ke tempatnya, dan periksa kembali timing mark
atau gear yang saling bertautan apakah sudah terpasang dengan benar.Pemeriksaan

https://maintenanceserviceheavyequipment.wordpress.com/2015/11/02/pemeriksaan-camshaft/ 2/3
3/16/2021 PEMERIKSAAN CAMSHAFT – Ilmu Alat Berat

terakhir adalah backlash gear. Menggunakan dial indicator dimana dial stem terpasang
tegak lurus pada helical tooth sebelum menolkan dial..Backlash rata-rata antara 0,002
hingga 0,006 inchi (0,050 hingga 0,152 mm). Jika backlash melebihi spesifikasi, salah satu
atau kedua gear harus diganti.

Diterbitkan oleh Milbun

Telah Bekerja di perusahaan alat Berat Divisi Mining selama lebih dari 13 Tahun Lihat
semua pos dari Milbun

© 2021 ILMU ALAT BERAT

BLOG DI WORDPRESS.COM.

https://maintenanceserviceheavyequipment.wordpress.com/2015/11/02/pemeriksaan-camshaft/ 3/3