KEMENTERIAN ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL

DIREKTORAT JENDERAL ENERGI BARU TERBARUKAN DAN KONSERVASI ENERGI

IMPLEMENTASI MANDATORI
BIODIESEL

DADAN KUSDIANA
DIREKTUR JENDERAL

Webinar Menjaga Keberlanjutan Mandatori Biodiesel:

Indonesia Menuju B40

Foto: Hasrullah Arifin/Lomba Foto KESDM 2019

Jakarta, 30 November 2021

www.esdm.go.id kesdm
www.esdm.go.id Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral @KementerianESDM @kesdm KementerianESDM 11
1 Pendahuluan

Kilang Biosolar Pertamina

2
KOMITMEN INDONESIA DALAM PENURUNAN EMISI
Dimulai dari Transisi Energi, Efisiensi Energi, dan Ekonomi Hijau

PRINSIP NZE ARAHAN PRESIDEN

Peningkatan pemanfaatan Energi Baru

01 Terbarukan (EBT), termasuk Bahan Bakar UNFCCC - COP21, DESEMBER 2015
Nabati. Menurunkan emisi GRK 29% (kemampuan
sendiri) atau 41%(bantuan internasional)
Pengurangan energi fosil pada 2030 sesuai NDC.
02 • Carbon tax & trading
• Co-firing PLTU dengan EBT
• Retirement PLTU
LEADERS SUMMIT ON CLIMATE, APRIL 2021
Membuka investasi terhadap transisi energi
03 Kendaraan listrik di sektor transportasi. melalui pengembangan biofuel, industry
baterai lithium, dan kendaraan listrik.

Peningkatan pemanfaatan listrik pada

04 rumah tangga dan industri. UNFCCC – COP26, NOVEMBER 2021
Indonesia akan mencapai NZE pada 2060.
Pengurangan emisi dari sektor energi dilakukan
dengan pengembangan EV, PLTS, meningkatkan
Pemanfaatan Carbon Capture and Storage
05 (CCS).
pemanfaatan EBT termasuk biofuel, serta
pengembangan industri berbasis energi bersih.

www.esdm.go.id Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral @KementerianESDM @kesdm KementerianESDM 33
KOMPOSISI KONSUMSI
ENERGI NASIONAL
IMPOR & KONSUMSI DOMESTIK BAHAN BAKAR 2010 - 2020

4
TAHAPAN, TARGET, REALISASI DAN PEMANFAATAN BIODIESEL
TARGET DAN REALISASI
MANDATORI BIOFUELS

PRODUKSI DAN PEMANFAATAN BIODIESEL

(sd November 2021)

Data Belum Final

5
 KAPASITAS TERPASANG (AKTIF) INDUSTRI BIODIESEL
(Juta KL) 2020 2021 2022 2023 2024 2025
Sumatera Utara Konsumsi Biodiesel 8.4 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 Keterangan:
1 PT Sintong Abadi Kapasitas Terpasang 13.43 17.14 17.96 17.96 17.96 17.96 Mengikuti pengadaan
35,000 kL USD 2,444,000 Biodiesel periode
Jan– Des 2021
2 PT Musim Mas (Medan)
1
459,770 kL USD 31,339,031
2 Tidak mengikuti
3 PT Permata Hijau Palm Oleo 4
3 pengadaan Biodiesel
417,214 kL USD 56,165,185 8 5 14 32
9 6
10 7
Riau 31
11
4 PT Sari Dumai Oleo 30
29
413,793 kL USD 41,379,310
5 PT Intibenua Perkasatama 28 27
442,529 kL USD 55,555,556
6 PT Ciliandra Perkasa 12 13 REGION KAPASITAS (kL) INVESTASI (USD)
287,356 kL USD 46,581,449 Kepulauan Riau Sumatera 7.791.322 903.384.834
16 17
7 PT Pelita Agung Agrindustri 14 PT Musim Mas (Batam) 15 19 18
229,885 kL USD 48,275,862
896,552 kL USD 172,364,673 20 24 25 Jawa 5.370.634 575.794.827
8 PT Pelita Agung Agrindustri
21 22 23 26
568,966 kL USD 70,671,724 Kalimantan 3.503.305 263.411.493
Banten
9 PT Sari Dumai Sejati
15 PT Alpha Global Cynergy Jawa Timur Bali Sulawesi 475.862 32.620.407
689,655 kL USD 30,000,000 20 PT Anugerahinti Gemanusa
12,000 kL USD 3,000,000 26 PT Bali Hijau Biodiesel
10 PT Wilmar Bioenergi Indonesia 160,920 kL USD 48,984.354 TOTAL 17.141.122 1.775.211.561
16 PT Multimas Nabati Asahan 360 kL USD 222,222
1,603,448 kL USD 158,126,118 21 PT Batara Elek Semesta Terpadu
568,966 kL USD 48,642,000
780,459 kL USD 52,618,102 Kalimantan Selatan Kalimantan Timur
11 PT Bayas Biofuels
22 PT Wilmar Nabati Indonesia 30 PT Kutai Refinery Nusantara
862,069 kL USD 85,000,000 Jawa Barat 27 PT SMART Tbk Catatan:
2,250,000 kL USD 109,335,484 1,143,247 kL USD 65,640,556 PT Musim Mas dan PT
440,517 kL USD 59,677,951
17 PT Sinar Mas Bio Energy 31 PT Energi Unggul Persada Pelita Agung Agrindustri
23 PT Energi Baharu Lestari
28 PT Jhonlin Agro Raya
Lampung 455,400 kL USD 111,678,349 229,885 kL USD 6,370,370 948,276 kL USD 25,444,253 dalam 1 SK IUN BBN
568,966 kL USD 60,426,512 memiliki 2 pabrik di lokasi
12 PT LDC Indonesia 18 PT Sumiasih 24 PT Eterindo Nusa Graha
Kalimantan Tengah yang berbeda
482,759 kL USD 78,518,519 114,943 kL USD 26,666,667 568,966 kL USD 80,548,055 Sulawesi Utara
13 PT Tunas Baru Lampung 19 PT Darmex Biofuel 25 PT Eco Prima Energi 29 PT Sukajadi Sawit Mekar 32 PT Multi Nabati Sulawesi
402,299 kL USD 26,962,963 287,356 kL USD 57,629,630 579,310 kL USD 30,099,594 402,299 kL USD 52,222,222 475,862 kL USD 32,620,407

6
REALISASI PROGRAM BIODIESEL TAHUN 2021

TOTAL ALOKASI
Purchase Order (PO) vs Realisasi
TAHUN 2021 Alokasi VS Realisasi
(Jan - Nov 2021)
9,2 Juta kL
Total
Total PO
9,2 8.81

21 21 Juta KL Juta KL

Realisasi*)
BU BBN BU BBM Realisasi Realisasi
1.49 juta kL
8.08 Juta kL (87.90%) 8.08 Juta kL (91,87%)
(72.98.05%)

60
TITIK SERAH Keterangan:
1. Data realisasi hingga 22 Nov 2021;
2. Data Penyaluran bulan November masih dalam proses penyelesaian

www.esdm.go.id Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral @KementerianESDM @kesdm KementerianESDM 7
Pengembangan Bahan Bakar Nabati di Transportasi Udara
Pengembangan Katalis Merah Putih oleh PT Pertamina
(Persero) dan Institute Teknologi Bandung.

Pengembangan Bioavtur dengan teknologi co-

processing melalui pengolahan RBDPKO (Refined,
Bleached, and Deodorized Palm Kernel Oil) di Refinery
Unit (RU) IV Cilacap milik PT Pertamina (Persero) .

J2,4 merupakan campuran bioavtur yang dihasilkan

dari bahan baku 2,4% & RBDPKO. Penyebutan “2,4”
menandakan persentase pencampuran dari bahan
bakar bioavtur pada bahan bakar avtur.

Serangkaian uji teknis dan uji terbang telah dilakukan

Pada 6 Oktober 2021 telah menggunakan Pesawat CN235-200 milik PT Dirgantara.
dilakukan uji terbang
perdana dengan Pesawat Hasil uji menunjukkan tidak ada berpedaan perfoma
CN235-200 FTB milik PT antara J2,4 dan avtur. Tahap selanjutnya adalah
Dirgantara Indonesia pelaksanaan uji pada bebagai jenis tipe pesawat dan
rencsna implementasi pemanfaatan bioavtur untuk
dengan rute Bandung –
penerbangan domestik.
Jakarta, pp menggunakan
bahan bakar bioavtur J2,4
Perlu dilakukan revisi Roadmap Penerapan Bioavtur
berbasis sawit. pada Penerbangan Komersial dan mendorong produksi
bioavtur dalam skala industri.

8
PENGEMBANGAN BIOETHANOL UNTUK SUBSTITUSI GASOLINE
1G Bioethanol: Sugar & Starch Plants
▪ Tetes dan nira tebu, nira sorgum manis, nira aren, nira
lontar, nira nipah, dll.
▪ Tepung-tepung sorgum biji (jagung cantel), sagu, ubi
jalar, singkong/gaplek, dll
TANTANGAN
▪ Kompetisi dengan pangan dan pakan.
▪ Sustainability of feedstock rendah.
▪ Harga bahan baku tinggi (termasuk komoditas ekspor
dan memiliki pasar yang luas) sehingga tidak
ekonomis untuk bahan bakar.
▪ Production cost tinggi, tidak ekonomis.
▪ Belum ada sumber pendanaan untuk menutupi selisih
harga dengan gasoline.
USULAN PENGEMBANGAN PROGRAM BIOETHANOL *)
2G Bioethanol: Nira dari Limbah Batang Sawit
▪ Batang tua / limbah peremajaan sawit.
▪ Potensi produksi bioethanol dari peremajaan sawit: 2,8
juta kL – 5,6 juta kL / tahun.
▪ Untuk mengatasi lokasi Program PSR tidak
tetap/berpindah tiap tahunnya, dapat diatasi dengan di
lokasi PSR dilakukan ekstraksi gula serta pati dari batang
sawit dan evaporasikan/pekatkan ekstraknya menjadi
tetes sawit (oil palm molasses, 50 – 60 %-b gula
fermentabel) untuk dikirim ke pabrik bioethanol.
▪ Unit produksi tetes sawit bersifat portable.
▪ Program bioetanol dapat dimulai dengan mencampurkan
5 %-v bioetanol ke dalam Pertalite, sehingga karena
angka oktan (RON)-nya meningkat menjadi > 91 dapat
dijual sebagai Pertamax E5.
▪ Program Pertamax E5 dapat dimulai di Surabaya Raya
dan Jakarta (lalu Jabodetabek).
*) Kajian Tim Studi Bioetanol, Program Studi Teknik Bioenergi dan Kemurgi, FTI - ITB 9
 PENGEMBANGAN BIOFUELS (2021-2040)
1) Sejak 2020, Mandatori B30 telah diimplementasikan di seluruh
sektor.
2) Pengembangan Co-processing Green Diesel di Pertamina RU II
Dumai ditargetkan akan mulai berproduksi secara komersial pada
2022.
3) Pengembangan Stand Alone Green Diesel oleh PT Pertamina.
Revamping phase I @ RU IV Cilacap di 2022; Revamping phase II
@ RU IV Cilacap di 2023; dan RU III Plaju standalone green refinery
di 2024.
4) Pengembangan Green Gasoline.
• Non Pertamina stand alone green gasoline

PENGEMBANGAN BIOFUELS KE DEPAN

1) Musi Banyuasin (pengembangan proyek bensin sawit
kerakyatan dengan melibatkan koperasi).
Tidak terbatas pada 2) Meriplikasi porgam bensin sawit kerakyatan di wilayah
Spesifikasi
Tidak terbatas pengusahaan skala besar, perkebunan sawit di Sumatera Utara, Riau, Sumatera
didorong yang berbasis menyesuaikan dengan Selatan, Kalimantan Barat, Kalimantan Timur dan Papua.
untuk biodiesel kebutuhan konsumen
kerakyatan • Proyek co-processing green gasoline di Pertamina RU III Plaju
ditargetkan berproduksi secara komersial di 2022.
Mengembangkan
Pemanfaatan Pemanfaatan hasil 5) Produksi Katalis Merah Putih pada tahun 2022.
advance generation
by product biodiesel sawit non-CPO
biofuels PT. Pusri Pupuk Kujang Green Diesel Bio
RU III Plaju Green Palembang CPO Cikampek Refinery Revamping
Refinery Hydrogenation Katalis Merah Putih RU IV Cilacap
Output : Output :
HVO/Green Diesel Green Diesel / Output : Katalis Output : HVO/Green
(6000bbl/day) Green Avtur Merah Putih Diesel (6000bbl/day)
(1000 L/hari) (800 MT/year)
Investasi : Investasi :
US$ 725 Juta Investasi :
Investasi : US$ 274 Juta
IDR 170,3 Milyar
Lokasi : IDR 51,16 Milyar
Lokasi : Lokasi :
Sumatera Selatan Lokasi : Jawa Barat
Jawa Barat
Target : 2023 Sumatera Selatan
Target : 2022 Target : 2022
Target : 2021
10
2 Kajian Pemanfaatan B40

Kilang Biosolar Pertamina

11
 KAJIAN PEMANFAATAN B-40
➢ Karakteristik Fisika Kimia B-30+HVO10
menunjukkan perubahan dibandingkan B-30:
a. Kinerja: Angka Setana, Nilai Kalor.
b. Lingkungan/Emisi: Kandungan sulphur.
c. Handling & Storage: Kandungan air,
Stabilitas Oksidasi, Angka Asam, Titik
Nyala, Titik Kabut.
d. Kebersihan / Filter Plugging:
Kontamintasi Partikulat, Cleanliness.
*Fatty Acid Methyl Ester
** Distilled Palm Oil Methyl Ester
*** Hydrogenated Vegetable Oil
www.esdm.go.id Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral
Sumber: Lemigas KESDM
➢ Stabilitas penyimpanan bahan bakar (30 hari) dibandingkan B-30 adalah
meningkatnya Kandungan air dan Angka Asam B-40 (FAME>DPME>HVO).
➢ Endapan presipitasi terbentuk pada B-40 lebih besar dibandingkan dengan
B-30 (FAME>DPME>HVO). Periode penyimpanan yang lebih lama dan
temperatur yang lebih rendah berpengaruh pada pembentukan endapan
presipitat yang lebih tinggi.
➢ Uji kinerja terbatas pada sampel B-40 dan B30+DPME10 terhadap B-30
menunjukkan penurunan torsi dan daya (1,1 – 2,1%), peningkatan
konsumsi #(1,1%) dan penurunan opasitas gas buang (1,6 – 3,2%).
Sedangkan Sampel B-30+HVO10 memberikan nilai tambah pada Daya
Maksimal 0,6% dan Torsi Maksimal 2,6%.
Batasan mutu maksimum kandungan monogliserida dalam
biodiesel (B-100) yang diusulkan adalah 0, 41 %-massa
dan kandungan air maksimum 220 ppm (untuk
implementasi B-40)
- Produksi FAME mencukupi untuk penerapan B40.
FBT, - Bahan baku DPME 10% belum mencukupi untuk mendukung
implementasi B30+DPME10.
- Pertamina mulai memproduksi HVO dalam jumlah besar mulai
tahun 2024.
@KementerianESDM @kesdm KementerianESDM 12
 PERSIAPAN BEYOND B30
1
Menyusun Standard Nasional (SNI).
- Merevisi SNI Spesifikasi Biodiesel untuk B40;
- Menyusun SNI untuk Greenfuels;
- Menyusun SNI katalis.
2
Kajian Teknis dan Tekno Ekonomi
Kajian Teknis dan Tekno Ekonomi Pemanfaatan B40
dilaksanakan oleh PPPTMGB Lemigas.
Mempersiapkan Kebijakan pendukung
3 Mempersiapan regulasi yang dibutuhkan agar mandatori
B40/B50 dan Greenfuels dapat sustain.
Mempersiapkan Insentif
4 Berkoordinasi dengan stakeholder terkait menyiapkan
skema insentif agar Mandatori B40/B50 dan Greenfuels
dapat berjalan.
Mempersiapkan Road Test / Performance Test
5 10
• Road Test untuk Automotive.
• Performance Test untuk Alsintan, alat berat, locomotive,
dan perkapalan.
Memastikan Kesiapan BU BBN.
6 Mengkajji kesiapan dan kemampuan BU BBN untuk
memproduksi Biodiesel dan Greenfuels dalam jumlah
dan kualitas yang sesuai dengan yang dipersyaratkan.
7 Proper Handling and Storage System
Memastikan tata cara penanganan dan penyimpanan
biodiesel (B100) dan BXX serta Greenfuels dapat
dipahami dan dilaksanakan oleh semua pihak terkait.
8
Memastikan Kesiapan Infrastruktur
- Fasilitas jetty dan titik serah.
- Distribusi dan Supply chain BBN.
- Tangki penyimpanan dan peralatan penunjang lainnya.
Program Strategis Nasional
9 Mendorong Pembangunan Bahan Bakar Hijau melalui
Program Strategis Nasional .
Sosialisasi secara Massif
Melakukan sosialisasi secara massif untuk memastikan
penerimaan publik kepada seluruh stakeholder terkait,
13
Menuju Biodiesel
Berbasis Sawit Berkelanjutan
Moratorium
Pemerintah menerbitkan Inpres Nomor 8/2018
tentang Penundaan dan Evaluasi Perizinan
Serta Peningkatan Produktivitas Perkebunan
Sawit. Penghentian sementara ini berlaku
selama masa tiga tahun.
ISPO / RSPO
Mendorong petani sawit / pengusaha Biodiesel
untuk memiliki sertifikat Roundtable
Sustainable Palm Oil (RSPO) dan Indonesia
Sustainable Palm Oil (ISPO).
Replanting & Pemanfaatan
Lahan Kritis / Eks Tambang
• Pemerintah terus meningkatkan program
peremajaan tanaman sawit (replanting)
antara lain melalui program Petani Menanam
yang ditujukan terutama bagi petani
plasma/petani mandiri.
• Pemerintah bersama pihak-pihak terkait
bekerja sama untuk memanfaatkan lahan
kritis/ lahan eks tambang untuk ditanami
sawit/tanaman penghasil biodiesel lainnya.
Penelitian & Pengembangan
Mendorong penelitian dan pengembangan
guna meningkatkan produktivitas tanaman
kelapa sawit sebagai bahan baku biodiesel.
Selain itu juga mendorong penelitian dan
pengembangan guna mencari alternatif bahan
baku biodiesel lain non-pangan.
Perlibatan dan
Pendampingan Petani
Biodiesel Melibatkan petani dalam penyediaan bahan
Berkelanjutan baku greendiesel
pendampingan bagi petani.
dan melakukan
Indonesian Bioediesel
Sustainable Indicators (IBSI)
Melakukan kajian penerapan indikator
keberlanjutan biodiesel, yang meliputi aspek
lingkungan, aspek sosial dan aspek ekonomi
pemanfaatan biodiesel.
14
 TERIMA KASIH
KEMENTERIAN ESDM
Jl. Medan Merdeka Selatan No. 18, Jakarta

DIREKTORAT JENDERAL EBTKE

Jl. Pegangsaan Timur No.1 Menteng, Jakarta

www.esdm.go.id Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral @KementerianESDM @kesdm KementerianESDM 15