LAPORAN DAN JURNAL KEGIATAN SISWA PRAKTIK

KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

DI PT ASTRA INTERNATIONAL Tbk
TOYOTA SALES OPERATION
CABANG PALEMBANG

DISUSUN OLEH :

NAMA : EZI PRATAMA

NIS/NISN : 1164/0067461237

TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF (TKRO)

SMK NEGERI 1 TALANG UBI TAHUN PELAJARAN
2023/2024
 LEMBAR PENGESAHAN

Setelah memperhatikan pertimbangan dari Pembimbing Sekolah dan

Pembimbing DU/DI, maka dengan ini Laporan Praktik Kerja Industri
(Prakerin) di syahkan dan disetujui oleh :

Pembimbing DU/DI :

1. Syahrial ( )

Pembimbing Sekolah :

1. Muhamad Mukhlis, S.Pd ( )

Mengetahui, Talang Ubi, 2023

Kepala SMKN 1 Talang Ubi Ketua Pokja Prakerin,

Alamsri, S.Pd.I Muhamad Mukhlis, S.Pd

NIP. 197807052006041011 NIP. 198609132022211005

Menyetujui, Kepala Bengkel

Budi Luarsa
i
 KATA PENGANTAR

Assalamulaikum Warahmatullahi Wabarakatuh

Dengan Rahmat dan Ridho Allah SWT, Tuhan yang Maha Kuasa,
Maka Laporan ini dapat terselesaikan yang merupakan bukti bahwa saya
telah melakukan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN).
Laporan ini dibuat sebagai salah satu syarat kegiatan praktek kerja
industridi Di PT ASTRA INTERNAIONAL Tbk TOYOTA SALES
OPERATION CABANG PALEMBANG.
Selama pelaksanaan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN), Saya
banyak memproleh pengetahuan dan bimbingan,baik dari pihak sekolah
maupun industri, Maka pada kesempatan ini saya ingin menyampaikan
banyak terimakasih kepada:
1. Kedua Orang tua saya, yang sudah mendukung saya selama prakerin.
2. Bapak Alamsri, S.Pd.I selaku Kepala Sekolah SMK Negeri 1 Talang
Ubi.
3. Bapak Muhamad Mukhlis S.Pd selaku ketua panitia prakerin,
Sekaligus Pembimbing Saya.
4. Bapak Budi Luarsa selaku kepala bengkel DU/DI.
5. Bapak Syahrial selaku pembimbing DU/DI.
6. Teman-teman seangkatan Khususnya di Teknik Kendaraan Ringan.
7. Serta pihak lain yang telah memberikan bantuannya sehingga Laporan
Praktek Kerja Industri ini dapat penulis selesaikan.
Saya menyadari bahwa laporan ini masih banyak kekurangan
mengingat akan keterbatasan kemampuan yang saya miliki.Untuk itu
dimohon untuk memberikan kritik dan sarannya demi penyempurnaan
laporan dimasa yang akan datang.
Semoga bermanfaat untuk kita semua agar dapat
menyelenggarakan Prakerin dengan baik.
Wassalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh
Penulis,

EZI PRATAMA

ii
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL..............................................................................................................i

LEMBAR PENGESAHAN......................................................................................................ii

KATA PENGANTAR.............................................................................................................iii

Daftar isi................................................................................................................... .........iv

IDENTITAS SISWA.............................................................................................................. .v

IDENTITAS DU/DI.............................................................................................................. .vi

PERNYATAAN SISWA.........................................................................................................vii

PERNYATAAN IZI ORANG TUA WALI..................................................................................vii

PERNYATAAN PEMBIMBING..............................................................................................ix

SINKRONISASI KOMPETENSI KEAHLIAN TKR……………….......................................................x

BAB I PENDAHULUAN..........................................................................................................1

BAB II PROFIL PERUSAHAAN................................................................................................2

BAB III PEMBAHASAN MASALAH.........................................................................................3

BAB IV PENUTUP............................................................................................................4
DAFTAR PUSTAKA.........................................................................................................5
LAMPIRAN.......................................................................................................................6
DAFTAR HADIR SISWA PRAKTIK INDUSTRI...........................................................7
KEGIATAN PRAKTIK INDUSTRI....................................................................................8
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.2.1 ............................................................................................................. 4

Gambar 3.1.1 ............................................................................................................. 6
Gambar 3.1.2 ............................................................................................................. 6
Gambar 3.1.3 ............................................................................................................. 7
Gambar 3.1.4 ............................................................................................................. 7
Gambar 3.1.5 ............................................................................................................. 7
Gambar 3.1.6 ............................................................................................................. 7
Gambar 3.1.7 ............................................................................................................. 8
Gambar 3.1.8 ............................................................................................................. 8
Gambar 3.1.9 ............................................................................................................. 8
Gambar 3.1.10 ........................................................................................................... 9
 IDENTITAS SISWA

1. NIS/NISN : 1164 / 0067461237

2. Tempat dan Tgl. Lahir : Setia Jaya, 17 April 2006
3. Jenis Kelamin : Laki-laki
4. Sekolah : SMKN 1 TALANG UBI
5. Tingkat/Kompetensi Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN dan
OTOMOTIF
6. Alamat : Setia Jaya Rt 1 / Rw 0, Setia Jaya kec.
Jirak Jaya kab. Musi Banyuasin 30711
7. No. Handphone : 085366918799
8. Agama : Islam
9. Motto :-
Talang Ubi, 03 Juli 2023
Siswa,

Pas Foto
x 4 EZIPRATAMA
NISN. 1164 / 0067461237

v
 IDENTITAS DU/DI
(nama DU/DI)

1. Nama Perushaan : PT ASTRA INTERNATIONAL Tbk TOYOTA

OPERATION CABANG PALEMBANG

2. Alamat : Jl. Jenderal Ahmad Yani No.5502, 9/10 Ulu, Kecamatan

Seberang Ulu I, Kota Palembang, Sumatera Selatan 30111

3. No. Telp/Fax : (0711) 512000

4. Nama Pimpinan : Budi Luarsa

5. Nama Pembimbing : Syahrial

Mengetahui,31 Oktober 2023 Palembang,31 Oktober 2023

Pimpinan DU/DI/Instansi Pembimbing,

Budi Luarsa Syahrial

vi
 PERNYATAAN SISWA

1. Identitas Siswa
a. NIS/NISN : 1164 / 0067461237
b. Nama Lengkap : EZI PRATAMA
c. Kempetensi : TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF
d. Alamat Lengkap : Setia Jaya Rt 1 / Rw 0, Setia Jaya kec.
Jirak Jaya kab. Musi Banyuasin 30711
e. No. Telp/Hp : 0853-6691-8799

2. Menyatakan dengan sebenarnya :

a. Akan melaksanakan Prakerin dengan sungguh-sungguh dengan penuh
tanggung jawab.
b. Bersedia mentaati segala peraturan yang berlaku di tempat Prakerin dan
peraturan di Sekolah.
c. Bersedia menerima sanksi yang sesuai jika melanggar.
d. Mentaati dan mematuhi segala keputusan Rapat komite
e. Jika saya mengundurkan diri dari tempat prakerin yang telah saya jalani
baik atas permintaan saya sendiri atau oleh DU/DI yang di akibatkan oleh
sanksi atas perbuatan saya, maka saya bersedia untuk membayar
Kembali uang iuran prakerin untuk keperluan administrasi ulang prakerin,
dan mencari tempat pelaksanaan prakerin secara mandiri.
Benar saya yang menyatakan pernyataan di atas tanpa tekanan diri pihak
manapun.Jika saya melanggar penyataan tersebut saya bersedia di sanksi sesuai
dengan Tata Tertib SMK Negeri 1 Talang Ubi.Tata Tertib Peserta Prakerin dan
peraturan perundangan yang berlaku.
Talang ubi, 03 Juli 2023
Mengetahui, Siswa Ybs.

Orang Tua/ Wali

vii
 PERNYATAAN IZIN ORANG TUA/WALI

1. Identitas Orang Tua/Wali

a. Nama Lengkap : WATI SUSANTI
b. Alamat Lengkap : Setia Jaya Rt 1 / Rw 0, Setia Jaya kec. Jirak Jaya
kab. Musi Banyuasin 30711

c. No. Telp/Hp : 0823-5237-0919

2. Menyatakan keberatan/tidak keberatan* mengizinkan anak saya untuk

mengikuti PRAKERIN (Praktek Kerja Industri) di tempat PRAKERIN :
a. Nama DU/DI : PT ASTRA INTERNATIONAL Tbk TOYOTA .
SALES OPERATION CABANG PALEMBANG
b. Alamat Lengkap : Jl. Jenderal Ahmad Yani No.5502, 9/10 Ulu,
Kecamatan Seberang Ulu I, Kota Palembang,
Sumatera Selatan 30111
6. No. Telp/Hp : (0711) 512000

c. Mulai Kegiatan : 03 Juli 2023 s.d 03 Oktober 2023

Talang ubi, 03 Juli 2023

Orang Tua/Wali

WATI SUSANTI

viii
 PERNYATAAN PEMBIMBING

1. Pembimbing
a. Pembimbing I
Nama Lengkap : Muhamad Mukhlis, S.Pd
Alamat Lengkap : Kelurahan Pasar Bhayangkara
No. Telp/Hp : 0812-7312-9466
2. Menyatakan keberatan/tidak keberatan* membimbing siswa untuk mengikuti
PRAKERIN (Praktek Kerja Industri) di tempat PRAKERIN :
a. Nama DU/DI : Syahrial
b. Alamat Lengkap : Jl. Jenderal Ahmad Yani No.5502, 9/10 Ulu, Kecamatan
Seberang Ulu I, Kota Palembang, Sumatera Selatan
30111
c. No. Telp/Hp : 0858-4002-3238
d. Mulai Kegiatan : 03 Juli 2023 s.d 31 Oktober 2023

Talang Ubi,03 Oktober 2023

Pembimbing I Pembimbing II

Muhamad Mukhlis, S.Pd Syahrial

ix
 BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Prakerin

Praktik Kerja Industri (Prakerin) adalah suatu model penyelenggaraan
pendidikan yang memadukan secara utuh dan terintegrasi kegiatan belajar peserta
didik disekolah dengan proses penguasaan keahlian kejuruan melalui bekerja
langsung dilapangan kerja industri. Metode tersebut dilaksanakan dalam rangka
peningkatan mutu SMK N 1 Talang Ubi untuk mencapai relevansi antara pendidikan
dengan kebutuhan tenaga kerja industri.

Tujuan utama kegiatan Prakerin ini adalah meningkatkan keahlian professional

peserta didik agar sesuai dengan tuntutan kebutuhan tenaga kerja. Selain itu agar
perserta didik memiliki etos kerja yaitu : kemampuan bekerja, motivasi kerja, inisiatif,
kreatif, hasil pekerjaan berkualitas, disiplin waktu, dan rajin dalam bekerja.

Laporan ini disusun agar pelaksanaan Prakerin SMK N 1 Talang Ubi dapat
dilaksanakan secara efektif, efisien, dan sesuai dengan prosedur oleh pihak-pihak
yang berkepentingan, yaitu Sekolah, Peserta Didik, dan Dunia Industri.

1.2 Maksud dan Tujuan Prakerin

1.2.1. Maksud Praktik
Pelaksanaan Praktik Kerja Industri (Prakerin) merupakan bagian dari
Pendidikan Sistem Ganda yang merupakan inovasi pada program SMK
dimana peserta didik melakukan praktIk kerja (magang) di perusahaan atau
industri yang merupakan bagian integral dari proses pendidikan dan pelatihan
di SMK.
1.2.2. Tujuan Prakerin
A. Penyelenggaraan Praktik Kerja Industri bertujuan untuk:
1. Menghasilkan tenaga kerja yang kompeten, yaitu tenaga kerja yang
memiliki tingkat pengetahuan, keterampilan dan etos kerja yang sesuai
dengan tuntutan lapangan kerja.
2. Memperoleh hubungan keterkaitan dan kesepadanan (Link and Match)
antara SMK Negeri 1 Talang Ubi dengan Dunia Industri.
3. Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja yang
berkualitas dan professional.
4. Memberi pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja sebagai
bagian dari proses pendidikan.

1
 5. Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) Merupakan suatu sistem pembelajaran
yang dapat dilakukan diluar proses Belajar Mengajar dan dilaksanakan
pada perusahaan/industri atau instansi yang relevan.

1.3 Tempat dan Waktu Pelaksanaan Prakerin Dilaksanakan

Pada :
Hari, Tanggal : 03 Juli s/d Oktober 2023
Jam. : 08,00 – 16,30 WIB
Tempat. : DI PT ASTRA INTERNATIONAL Tbk
TOYOTA SALES OPERATION CABANG PALEMBANG

2
 BAB II PROFIL PERUSAHAAN

2.1 Sejarah Berdirinya Perusahaan

AUTO2000 adalah jaringan jasa penjualan, perawatan, perbaikan dan
penyediaan suku cadang Toyota yang berdiri sejak tahun 1975 dengan nama
Astra
Motor Sales, dan baru pada tahun 1989 berubah nama menjadi
AUTO2000 dengan manajemen yang sudah ditangani sepenuhnya oleh PT.
Astra International Tbk.
Saat ini AUTO2000 adalah retailer Toyota terbesar di Indonesia, yang
menguasai sekitar 45% dari total penjualan Toyota. Dalam aktivitas bisnisnya,
AUTO2000 berhubungan dengan PT. Toyota Astra Motor sebagai Agen
Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Toyota, yang menjadikan AUTO2000
Adalah salah satu founder dealer resmi Toyota.
AUTO2000 saat ini memiliki 96 outlet (terdiri dari 14 outlet V-hanya melayani
jual beli kendaraan, 67 outlet VSP-melayani jual beli & service kendaraan, &
15 outlet VSPBP-melayani jual beli, service, perbaikan & pengecatan bodi
kendaraan) yang tersebar di hampir seluruh Indonesia (kecuali Sulawesi,
Maluku, Irian Jaya, Jambi, Riau, Bengkulu, Jawa Tengah dan D.I.Y). Di
samping itu, AUTO2000 pun bekerjasama dengan 840 partshop yang tersebar
di berbagai penjuru Indonesia, untuk menjamin keaslian suku cadang produk
Toyota.
Ke depannya jumlah jaringan AUTO2000 pun akan terus bertambah seiring
dengan pertumbuhan bisnis, serta untuk memenuhi kebutuhan seluruh
pelanggan Toyota, serta memberi kemudahan bagi calon pembeli Toyota.
Sesuai dengan slogan-nya “Urusan Toyota Jadi Mudah!”, AUTO2000
senantiasa berupaya memberikan pelayanan yang terbaik bagi seluruh
pelanggannya dalam membeli & memiliki kendaraan Toyota melalui :

1. Kemudahan dalam mencari informasi tentang Toyota di AUTO2000

melalui website, aplikasimobile, & call center yang dapat diakses
kapanpun & dimanapun.
2. Kenyamanan bagi pelanggan dengan fasilitas outlet AUTO2000 yang
modern, warm, & pressure free.
3. Kemudahan & kenyamanan transaksi dengan layanan one stop
shopping service AUTO2000 yang bekerjasama dengan berbagai value
chain
3
 4. Kemudahan dalam mendapatkan kendaraan sesuai kesepakatan, tepat
waktu, dan melampaui harapan pelanggan.
5. Kemudahan mendapatkan jasa layanan after sales service terbaik
selama kepemilikan kendaraan, dengan berbagai project penunjang

Yang inofatif seperti :

• Toyota Home Service (THS) – kemudahan service secara fleksibel

untuk menghargai kualitas waktu pelanggan.
• Express Maintenance – kehandalan serta kecepatan perawatan
kendaraan & service berkala kurang dari 1 jam.
• Express Body & Paint – kehandalan perbaikan body kendaraan 3
panel dalam waktu 8 jam yang merupakan satu-satunya layanan yang
sudah tersertifikasi oleh Toyota di wilayah Asia Tenggara.
• Booking Service – kemudahan pemesanan untuk memastikan
pengerjaan perawatan kendaraan yang berkualitas.
• Maintenance Reminder System – layanan/jasa pengingat bagi
pelanggan dalam melakukan pengecekan, perawatan, serta service
berkala untuk memastikan kualitas kendaraan Toyota tetap prima. •
Serta berbagai produk inovatif lainnya yang akan senantiasa

2.2 Struktur Organisasi

2.3 Bidang usaha

Toyota adalah salah satu produsen otomotif dunia yang
mengembangkan teknologi hibrida secara besar-besaran. Perusahaan
ini memproduksi dan menjual mobil hibrida pertama secara komersial.
4
 BAB III
PEMBAHASAN MASALAH

3.1 Uraian Materi (Teori Dasar)

SERVIS BERKALA 20.000 KM MOBIL AVANSA G DI AUTO 2000 PLAJU

4.1 A. TEORI PENDUKUNG

a. Bersihkan Idle Speed Control
b. Ganti busi
c. Cek tegangan baterai/aki.
d. Ganti oli

4.2
1. SERVIS MESIN
Bertujuan untuk menjaga mesin tetap pada peformanya yang stabil,
servis ini dilakukan setiap 10.000 km dan kelipatannya. Mesin mobil adalah
komponen yang paling utama di mobil,karena mesin ini yang buat mobil itu
berjalan,sekarang banyak tipe mesin,berbagai macam peformanya,makin
bagus peforma mesin itu kebanyakan makin mahal pula harganya. Di mesin
komponen yang perlu diperhatikan dan dilakukan perawatan berkala sebagai
berikut:

.
A. Membersihkan Idle Speed Control Mobil Timor
Membersihkan Idle Speed Control Mobil Timor, dari banyak sekian pengguna
mobil Timor mengeluhkan mobilnya sering ngedrop RPM nya saat
menyalakan AC dan menginjak kopling,ehm…sepertinya ini masalah hanya

5
 terjadi buat para pemilik mobil yang kurang mengasah ilmu pertimorannya.
Titik permasalahan ini ada di part mesin bagian ISC, atau singkatan dari Idle
Speed Control.
Gunanya part ini adalah mengatur atau mengontrol idle rpm agar stabil, part
ini akan bekerja keras ketika AC mobil dinyalakan agar RPM mesin tidak drop
namun acapkali pemilik mobil males membersihkannya sehingga ISC menjadi
kotor dan menghambat kinerja ISC, akhirnya mesin menjadi ngedrop.

Kali ini saya akan mengulas bagaimana cara sederhana membersihkan ISC,
bisa dilakukan dirumah tanpa bantuan bengkel. Bahkan saat RPM naik turun,
kita bisa minggirkan kendaraan lalu membersihkan ISC yang hanya memakan
waktu setengah jam lebih dikit. Kalau kita tune up dibengkel biasanya jarang
dibarengi dengan pembersihan ISC dan kita pun harus meminta mekanik
untuk membersihkannya, tarif untuk jasa membersihkan ISC dibengkel adalah
Rp. 30.000 – 50.000. jika kita membersihkannya sendiri, palingan kita hanya
memakan biaya Rp. 10.000 – 15.000, tergantung dari harga cairan semprotan
yang digunakan. Yuk kita mulai praktek…

Siapkan Alat
Siapkan peralatan untuk membersihkan ISC seperti : Obeng Min & Plus
sedang, Tang,
Kunci 10, Lap dan compressor/pompa angin (optional saja, tidak ada ya gak
apa-apa). Cairan penyemprot yang perlu kita siapkan adalah model Foam
(Nulon, DCS, Carburator Conditioner, dll) dan model cleaner (Carburator
Cleaner berbagai macam merk) serta Sealer. Apabila mau irit, bisa gunakan
carburator cleaner nya saja namun hasilnya kurang begitu maksimal
bersihnya.
1) Buka belalai Gajah atau Selang Angin.

Yang dilepas cukup belalai gajah yang menempel pada trotle body,
sedangkan yang menempel di box filter cukup dikendur kan saja agar bisa
diputar tanpa harus melepas belalai gajah dari box filternya. Jangan lupa
6
 melepaskan sensor belalai gajahnya dahulu agar tidak susah menariknya
keluar dari trotle body, usahakan untuk melepasnya secara perlahan karena
benda ini gampang sobek jika dilepas dengan kasar.
2) Lepas Semua Kabel Sensor dan Selang ISC
Lepaskan semua kabel sensor dan selang filter di ISC, harus pelan-
pelan agar sensor serta selangnya tidak rusak saat dilepas. Pada bagian
sensornya kita harus menekan casingnya dulu baru bisa terlepas, tidak bisa
main cabut karena akan membuat sensor tersebut rusak. Lepas juga socket
sensor yang ada di TB agar lebih mudah kita saat melepaskan ISC, tidak
dilepas juga tidak apaapa namun agak ribet saja karena ada kabel yang
menghalangi tangan kita.
3) Lepaskan Baut 10 pada ISC
Ada 4 baut ukuran 10 yang menempel pada ISC nya, cukup kita
lepaskan menggunakan kunci ring 10 yang panjang agar mudah menjangkau
bagian baut yang ada dibawahnya. Melepaskan baut juga mesti hati-hati,
mengingat umur baut sudah bertahun-tahun alias tua, banyak kasus dimana
baut tersebut rontok. Pastikan kunci ring 10 ngepas dengan baut 10 nya agar
memudahkan kita saat melepaskannya. Ketika baut 10 terlepas, Isc tidak
akan mudah begitu saja terlepas karena biasanya sealer bekasnya bikin ISC
melekat pada Trotle Body.
Lepaskan ISC
Di bagian belakang ISC terdapat bekas-bekas seal yang menempel, ini
juga mesti dibersihkan
Namun harus hati-hati karena ada seal karet yang menempel pada ISC nya.
Jangan sampai hilang ya, Cuma pernah saya temui dibeberapa model ISC
yang tidak terdapat seal karet tipisnya, akhirnya diakalin dengan memasang
sealer, gunanya untuk merekatkan ISC pada TB dan tidak ada udara dari
sekitar yang masuk kelubang ISC. 1) Lepas bagian motor dan ISC nya
Dimotor ISC nya (tabung warna item) terdapat dua baut sedang, kita harus
melepaskan motornya dari ISC. Baut ini mudah rusak akibat faktor usia,
apabila sudah ada tanda-tanda melunaknya baut, kita wajib menggantinya
dengan baut min/plus yang lain, dengan catatan panjang serta ukuran
bautnya sama dengan yang lama.
7
2) Semprot Bagian-bagian lubang di ISC
Siapkan cairan foam (DCS, Nulon, Carbu Conditioner, etc…), pada tiap-
tiap lubang disemprot dengan cairan tersebut hingga berbusa kehitam-
hitaman yang petanda kotoran didalam ISC mulai terlepas. Tunggu hingga
foam/busa mencair, lalu bilas dengan carburator cleaner sampai kotorannya
hilang dan lakukan penyemprotan foamnya kedalam lubang tersebut sampai
busa foam menjadi putih. Lakukan cara tersebut berulang kali sampai ISC
benar-benar bersih, untuk mengetahui ISC sudah bersih atau belum, kita
kocok-kocok bagian motor ISC nya hingga berbunyi “kletek.. kletek…”.
Sayangnya ISC motor saya tidak berbunyi dari awal saya melepas ISC
sendiri, ada kemungkinan motor yang saya punya sudah tidak original bawaan
timor.
Jika semuanya sudah dibersihkan dan telah dinyatakan bebas dari
kotoran, langkah selanjutnya memasang kembali ISC nya ketempat asal.
Sebelum memasangkannya, bagian belakang ISC yang terdapat seal karet
harus kita kasih sealer, enggak dikasih sealer sebenarnya tidak apa-apa,
hanya untuk jaga-jaga apabila kita mengembalikan ISC ke tempat asal kurang
begitu rapat. Perlu kehati-hatian dalam memasangnya apalagi saat
mengencangkan baut 10 ISC nya, punya saya sudah patah akibat terlalu
kencang bautnya. Pantas saja selama ini teman-teman tidak terlalu
mengencangkan baut ISC nya, yang penting rapat plek tidak goyang.

Jika semuanya sudah terpasang dengan benar, baik ISC nya maupun
socket sensor dan selangnya harus benar-benar sudah terpasang dengan
rapih. Nyalakan mobil hingga temperatur radiator naik normal (setengah
kurang), lalu coba nyalakan AC, untuk mengecek apakah rpm masih ngedrop
atau tidak. Apabila ngedrop, artinya kita belum benar-benar bersih dalam hal
membersihkan ISC nya.

8
4.3 B.KEGIATAN PRAKTEK INDUSTRI
2. SERVIS MESIN
A Bersihkan Idle Speed Control(ISC)
alat dan bahan:
alat:
1.obeng +
bahan:
1. carburator cleaner
2. majun
LANGKAH KERJA:
- buka cover mesin
- pasang fender cover
- persiapkan semua alat yang akan digunakan
- buka tutup filter udara,dan lepas filternya
- lepas soket ISC
- lepas 2 baut ISC dengan obeng +
- usahakan kalau buka baut dengan cara obeng ditekan sambil
diputar,baut ISCMudah rusak.
- lepas ISC kemudian bersihkan kerak yang ada di ujung ISC, Bersihkan
menggunakan majun yang disemprot carbuclean
- semprot rumah ISC menggunakan carbu clean gosok rumah
menggunakan Majun agar bersih dari kotoran,semprot kembali
menggunakan carbu clean
- setelah dipastikan sudah bersih,pasang kembali ISC ke rumahnya
- kencangkan kedua baut dengan hati”,karena baut mudah rusak
- pasang kembali soket ISC
- pasang filter udara
- pasang tutup filter udara kembali

10
b ganti busi
alat dan bahan:
alat:
1 kunci busi
2 kunci sleding
3 kunci sambungan sedang
4 kunci joint
5 kunci kotrek
6 kunci shok 10
7 kunci sambungan pendek
8 kunci ring 14
bahan:
busi baru
LANGKAH KERJA:
- buka cover mesin
- pasang fender cover
- pakai sarung tangan
- lepas 3 baut pengunci rumah filter udara dengan kunci kotrek +
sambungan pendek + shok 10
- lepas semua soket yang terhubung ke filter udar.
- angkat filter udara dan pinggirkan,karena letak busi dibawah filter udara
- lalu lepas 4 baut coil dengan menggunakan kunci sama buat lepas 3
baut pengunci rumah filter
- setelah lepas,cabut coil pengapian,lalu terlihatlah businya
- lepas busi menggunakan kunci sleding + sambungan sedang + joint +
kunci busi
- cek busi baru dan pasang ketempatnya
- pasang coil ,lalu 4 baut pengunci kencangkan
- pasang kembali rumah filter oli,pasang 3 baut pengunci dan
kencangkan
- lepas fender cover
- tutup cover mesin
11
c cek tegangan baterai/aki
alat dan bahan: Multimeter
LANGKAH KERJA
- Pastikan mesin mobil dalam posisi mati
- Buka kap mobil dan cari posisi aki. Kemudian cari terminal positif dan
- Lepaskan pelindung pada terminal positif
- Hubungkan kabel terminal positif berwarna merah ke terminal positif aki
mobil
- Hubungkan kabel negatif berwarna hitam ke terminal negatif aki mobil
- Setelah itu tegangkan pada multimeter akan memberikan angka. Jika
voltase aki mobil dalam keadaan sehat angkanya antara 12,6 V sampai
12,8 V
- Namun jika tegangan kurang dari 12,6 V bearti aki mobil sudah
berkurang dayanya. Untuk mendapatkan angka optimal maka aki harus
distrum/cas ulang.
d ganti oli mesin
alat:
- kunci ring 14
- corong
bahan:
- oli TMO atau castrol ( yang dianjurkan bengkel auto 2000 ) bisa juga
pake merek lain
- wadah oli bekas
- majun
LANGKAH KERJA:
- buka cover mesin mobil avansa
- pasang fender cover
- pakai helm kerja
- naikan kendaraan keatas kepala
- kendorkan baut penguras oli,taruh wadah dibawah tutup penguras
oli,lepas baut dengan cepat
- tunggu sampai terkuras,lalu tutup penguras oli hingga rapat
12
- buang oli bekas ke penampung oli bekas, bersihkan tumpahan
dengan majun,lalu turunkan kendaraan
- buka tutup pengisi oli,tuangkan oli sebanyak 3.5 liter
- cek mengunakan stik oli untuk mengetahui apakah oli sudah
cukup,lalu tutup kembali penutup pengisi oli

13
 BAB IV PENUTUP

4.1 Saran dan Kritik (bersifat membangun)

Sikap Kerja yang ditetapkan pelanggan atau pengemudi harus ramah,
sabar, tenang dan cakap dalam berbicara, Begitu mobil datang langsung
menyambutnya dan menanyakan pada bagian mana yang rusak dan gejala-
gejala yang ditimbulkan. Kemudian di analisa dan dicari kemungkinan
kerusakan dan apabila benar langsung dilakukan langkah-langkah
pembongkaran, penggantian, perbaikan dan bila langkah ini dilakukan dalam
pekerjaan maka akan dibutuhkan waktu yang reatif singkat dan hasil yang
baik, cepat sehingga pelanggan merasa puas.

4.2 Saran dan Kritik (bersifat membangun)

4.2.1. Saran dan Kritik untuk Sekolah
1. Untuk kemajuan kedepannya, sebaiknya alat dan bahan materi praktek
lebih disesuaikan perkembangan zaman.
2. Pembekalan sebelum prakerin harus lebih matang, serta dilengkapi
dengan kedisiplinan saat siswa di DU/DI.

4.2.2. Saran dan Kritik untuk DU/DI

1.Guru pembimbing sebaiknya memonitoring lebih rutin terhadap siswa
peserta PRAKERIN
2.Sebaiknya ketika Guru pembimbing memonitoring siswa, Guru pembimbing
harus lebih interaktif dengan siswa.

14
 DAFTAR PUSTAKA

https://makalahsekolah96.blogspot.com/2023/11/laporan-prakerin-tentang
Servis berkala 20.000km-smk.html. Diakses pada tanggal 09 NOVEMBER 2023. Jam
22:42 Wib. http://laporanprakerinotomotif.blogspot.com/2023/11/contoh-
laporanpraker in-tentang-sistem.html. Diakses pada tanggal 09 NOVEMBER
2023. Jam 22:49 Wib
http://laporanprakerintkr.blogspot.com///

https://////saufiemadani.wordpress.com//2018//07//21//laporan
praktik-kerja industri-servis-berkala-20.000km-pada-pt-astra
internasional Tbk Toyota sales cabang Palembang/. Diakses pada
tanggal 09 NOVEMBER 2023. Jam 23:01Wib https://auto2000.co.id
Plaju Palembang https://multimeter.com diakses pada tanggal 16
November 2023. jam 20:54 wib.
https://busimobil.com diakses pada tanggal 16 November 2023 jam
20:55 wib.

15
 LAMPIRAN
MONITORING PEMBIMBING INTERNAL

Tanggal Monitoring Ke- I : 04 Juli 2023

Catatan : Serah Terima Siswa Magang.
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
………………………………….

Tanggal Monitoring Ke- II : 15 September 2023 Catatan

: Monitoring Siswa Magang
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………..

Tanggal Monitoring Ke- III : 26 Oktober 2023 Catatan

: Penarikan Siswa Magang.
…………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………
Talang Ubi, 2023
Pembimbing,

Muhamad Mukhlis, S.Pd

16
LAMPIRAN LAMPIRAN

MENGGANTI OLI MESIN

MEMBERSIKAN BLOK SILINDER DAN SKIR KLEP