GURU MAPEL :

KELAS :

KOPLING

PENDAHULUAN
Bagian – Bagian Utama Sistem Pemindah Tenaga

1
1

5
4

3 2

 Kopling : Menghubung dan memutus putaran / tenaga motor ke

 Transmisi
 Poros Penggerak
( propeler Shaft )
 Penggerak Aksel
(Gardan)
 Poros Aksel
transmisi
: Mengatur perbandingan putaran motor dengan poros
penggerak aksel sehingga menghasilkan momen puntir
yang diinginkan
: Meneruskan putaran / tenaga dari transmisi ke penggerak
aksel dengan sudut yang bervariasi
 Penggerak sudut, untuk memindahkan arah putaran poros
penggerak ke arah poros aksel
 Differensial, untuk menyeimbangkan putaran kedua roda
pada saat belok
: Meneruskan putaran dari penggerak aksel ke roda

Bagian-bagian kopling :
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

File//tototst76@gmail.com
 MEMBONGKAR DAN MEMASANG KOPLING

TUJUAN :
 Peserta diklat dapat melepas, memeriksa, mengganti dan memasang kopling
ALAT : BAHAN : WAKTU :
 Kotak alat  Stand motor mati  Instruktur : 1 jam
 Set kunci sok  Kertas gosok  Latihan : 11/2 jam
 Mistar geser  Vet
 Alat pemusat kopling  Lap
 Lampu kerja

KESELAMATAN KERJA :
 Hati – hati sewaktu melepas unit penekan, plat kopling jangan sampai jatuh
LANGKAH KERJA :
1. Pembongkaran
 Sebelum unit penekan dilepas, beri tanda pada unit penekan kopling dengan roda gaya
 Lepas baut – baut unit penekan, satu putaran secara bergantian sampai tekanan pegas kopling
bebas

 Keluarkan unit kopling dari roda gaya

1. Plat kopling
2. Unit penekan

File//tototst76@gmail.com
 Jenis Kanvas Kopling
Kanvas Asbes

Bahan kanvas : ___________________________________________________

Tuntutan / persyaratan
Penggunaan
Alur – alur kanvas berguna
Piringan Kopling ( Disc Plate )
Pada piringan kopling terdapat 2 macam pegas
Pegas radial
___________________________________
: ___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________
: ___________________________________________________
___________________________________
Contoh : ____________________________________
: ___________________________________________________
___________________________________________________
__________________________

Jenis karet Jenis pegas koil

File//tototst76@gmail.com
 Tuntutan / persyaratan : ___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________

Kegunaan : ___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________

Pemasangan : ___________________________________________________
___________________________________

Pemasangan
Lakukan langkah pemasangan sesuai dengan urutan kebalikan dari langkah pembongkaran, sedangkan
langkah-langkah yang perlu diperhatikan dalam pemasangan adalah :

 Beri vet sedikit pada bagian – bagian

berikut :

 Bantalan pilot pada roda gaya

 Alur busing bantalan pembebas

 Alur – alur poros input transmisi

 Tempat persinggungan antara garpu

pembebas dengan busing

Tempat pivot garpu pembebas

File//tototst76@gmail.com
 Petunjuk pemasangan Gunakan vet grafit atau vet yang tahan
tertahan temperatur tinggi

Plat kopling

 Perhatikan arah pemasangan plat kopling

( bagian menonjol di belakang )
 Hindarkan plat kopling dari oli atau gemuk
 Kertas gosok sedikit permukaan bidang
gesek plat kopling dan roda gaya

 Kembalikan tanda pemasangan unit kopling

 Gunakan alat pemusat kopling sewaktu
memasang unit kopling, bila plat kopling
tidak disenter maka poros input transmisi
tidak bisa masuk pada bantalan pilot

 Kencangkan baut – baut unit penekan pada

roda gaya secara bertahap dan menyilang

Catatan :
……………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………
Cikampek,…………………………..
Mengetahui :
Instruktor Praktikan

………………………… ……………………………

File//tototst76@gmail.com