IDENTITAS PENULIS

Nama Penyusun : Mohamad Ari Asy’ari

Tempat/Tanggal lahir : Serang, 23 Agustus 2002

Instansi : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Jurusan : Pendidikan Vokasional Teknik Mesin

Status : Mahasiswa

Agama : Islam
 KATA PENGANTAR
Mengucapkan puji syukur kepada Allah SWT, karenaNYA yang telah
memberikan kekuatan lahir dan bathin, agar saya dapat menyusun dan
menyelesaikan modul yang berjudul “SISTEM AC MOBIL”.

Modul ini bertujuan untuk memenuhi tugas mata kuliah Media Pembelajaran.
Selain itu, modul ini bertuujuan untuk menambah wawasan pembaca tentang
sistem AC mobil serta mampu memahaminya.
Selanjutnya saya mengucapkan terima kasih kepada Bapak Haris Abizar,M.Pd
selaku dosen pengampu mata kuliah Media Pembelajaran.
Saya menyadari bahwa modul yang saya susun ini masih jauh dari sempurna.
Oleh karena itu, saya sangat mengharapkan saran dan masukan untuk perbaikan
agar tujuan dari penyusunan modul ini menjadi lebih efektif.
Demikian saya sampaikan, semoga Tuhan YME memberikan tuntunan kepada
saya dalam melakukan berbagai upaya perbaikan dalam menunjang proses
pelaksanaan pembelajaran di lingkungan direktorat guru dan tenaga
kependidikan.

Serang, 14 Novmber 2023

Mohamad Ari Asy’ari

 DAFTAR ISI

IDENTITAS PENULIS

KATA PENGANTAR

DAFTAR ISI

A. PENDAHULUAN

1. Deskripsi Materi

2. Tujuan Pembelajaran

3. Luaran Pembelajaran

B. KEGIATAN PEMBELAJARAN

1. Materi

 Pengertian Sistem Ac
 Komponen-komponen Ac Mobil dan Fungsinya
 Perawatan Ac Mobil

2. Diskusi

3. Latihan

4. Rangkuman

C. Penutup

1. Tes

2. Umpan Balik (narasi)

 A. PENDAHULUAN

1. Deskripsi Materi

Dengan tingginya minal konsumen teknologi yang ada pun lerus berkembang,
salah satunya adalah sistem pendingin kabin atau sistem AC (Air
Conditioner). Sistem AC (Air Conditioning) merupakan suatu proses
pengkondisian udara dimana udara itu didinginkan, dikeringkan. dibersihkan
dan disirkulasikan yang selanjutnya jumlah dan kualitas dari udara yang
dikondisikan tersebut dikontrol Penggunaan sistem AC dimobil juga bertujuan
agar terciptanya suhu yang nyaman bagi pengendara dan penumpang. untuk
mengontrol kelembaman udara. untuk mengontrol sirkulasi udara, dan
mensirkulasikan udara Untuk dapat bekerja secara optimal sistem AC mobil
memiliki beberapa komponen Pada sistem AC mobil ada beberapa komponen
utama yang sangat penting untuk diketahui, yaitu kompresor, kondensor katup
ekspansi dan evaporator. Komponen komponen tersebut memiliki fungsinya
masing-masing, sehingga proses pengkondisian udarat didalam kabin
berlangsung dengan baik. Proses pengkondisian udara di dalam sistem AC
mobil juga sangat dipengaruhi oleh jenis kompresor putaran Blower, jumlah
refrigerant yang ada didalam sistem dan lain lain.

2. Tujuan Pembelajaran

 Peserta didik memahami definisi dari sistem Ac

 Peserta didik mampu memahami komponen-komponen yang
terdapat pada Ac Mobil dan mengetahui fungsi nya
 Peserta didik mampu melakukan pemeliharaan dan perawatan Ac
Mobil
3. Luaran Pembelajaran

PROGRAM LEARNING
AREA KODE OUTCOMES (PLO)

Sikap (S) S1 Menjunjung tinggi nilai kemanusiaan,

agama, moral, dan etika; berkontribusi
untuk meningkatkan kualitas
kehidupan masyarakat berdasarkan
Pancasila dan memahami dirinya
secara utuh sebagai pendidik sekaligus
pembelajar sepanjang hayat.
Kemampuan KU1 pengembangan atau penerapan ilmu
Umum (KU) pengetahuan dan teknologi yang tepat
guna dan aplikatif pada masyarakat
sesuai dengan bidang keilmuannya.
Pengetahuan P1 Mampu menerapkan konsep
Umum (P) pedagogis (teori pendidikan teori
klasik atau modern, bersifat
behavioristik, kognitif humanistik,
dan konstruktivisme) dalam
pembelajaran sistem AC mobil.
B. KEGIATAN PEMBELAJARAN
1. Materi
 Pengertian Sistem AC
Air Conditioner (AC) adalah istilah untuk perlengkapan yang
memelihara udara di dalam ruangan agar temperatur dan
kelembabannya menyenangkan sesuai keinginan penggunanya.
Jadi, dapat berfungsi untuk mendinginkan atau menghangatkan
suatu ruangan. Apabila di dalam ruangan temperaturnya tinggi
maka panas akan diambil agar temperatur turun, fungsi ini disebut
pendinginan. Sebaliknya ketika temperatur ruangan rendah akan
diberikan panas agar temperatur ruangannya naik, ini fungsi
pemanasan. Sebagai tambahan, kelembabannya ditambah atau
dikurangi agar terasa nyaman.
Sistem AC untuk mobil terdiri dari heater (pemanas) dan atau
cooler (pendingin) dengan pembersih embun (moisture remover)
dan pengatur aliran udara. Indonesia merupakan negara beriklim
tropis, jadi jenis AC yang sering kita jumpai adalah cooler
pendingin, sedangkan AC jenis heater pemanas biasa digunakan di
negara bersalju seperti Jerman. Amerika Serikat, dan sebagainya.
 Komponen-komponen Ac Mobil dan Fungsinya
 (Gambar 1. Komponen AC)
a. Kompresor, berfungsi untuk mengalirkan refrigerant atau freon
di dalam sistem AC mobil. Kompresor AC mobil umumnya
digerakan oleh mesin mobil itu sendiri.
b. Kondensor, berfungsi untuk menurunkan temperatur refrigerant
yang tinggi tersebut dengan cara mengambil panas refrigerant
melalui aliran udara pada sirip-sirip kondensor.
c. Receiver/dryer, Refrigerant cair dari kondensor selanjutnya
diterima oleh receiver/dryer dan dikirim ke evaporator. Sebelum
dikirim, refrigerant disaring dan dikurangi kelembabannya agar
tidak menimbulkan karat pada bagian dalam komponen yang
dapat menyumbat sistem.
d. Katup Ekspansi, katup ekspansi dipasang setelah receiver/dryer
untuk mengabutkan refigerant cair dengan temperatur rendah.
Pada kendaraan umumnya yang dipakai adalah katup ekspansi
termal yang memungkinkan penampungan refrigerant ke dalam
evaporator hanya sejumlah refrigerant yang akan diuapkan saja.
e. Evaporator, Ketika tekanan refrigerant cair turun setelah
melalui katup ekspansi, panas dari udara yang dihembuskan
oleh blower diserap oleh refrigerant sehingga temperaturnya
naik. Evaporator menjaga udara yang dilewatkan blower mejadi
dingin dan diserap efektif oleh refrigerant.
f. Blower, Komponen yang satu ini juga memiliki fungsi
tersendiri, yaitu mengisap udara yang ada di sekitar blower.
Lalu, udara tersebut dihembuskan ke ruang kabin melalui sirip-
sirip dari evaporator. Melalui proses ini, udara mampu
melepaskan panas ke bagian freon yang memiliki suhu lebih
rend. Dengan begitu udara yang masuk ke kabin mobil akan
lebih sejuk.
 g. Kontrol Panel, kontrol panel berisi selector saklar yang
mengatur kerja dari AC, kecepatan blower, arah hembusan dan
kontrol temperatur.
 Perawatan AC Mobil
 Pengisian Refrigerant
Sebelum mengisi refrigeran, perlu dipastikan apakah jumlah
refrigeran cukup atau tidak. Bila kurang, periksa apakah terjadi
kebocoran pada bagian-bagian atau sambungan sistem AC.

(Gambar 2. Pemeliharaan Sistem AC)

Cara untuk melakukan pengisian refrigerant pada sistem AC:

1) Periksa jumlah pengisian refrigerant dan adanya kebocoran gas.
2) Refrigeran yang telah dipulihkan Pulihkan refrigeran AC dengan
mesin pemulih refrigerant.
3) Lepas dan pasang kompresor AC Dengan cara melepas drive belt,
lepas dan pasang kompresor AC.
4) Isi refrigerant, Periksa jumlah pengisian refrigerant

 Pemeriksaan kebocoran gas

Periksa kebocoran refrigerant dengan memperhatikan kedipan
lampu dan suara dari tester kebocoran (Leak Detector). Pada saat
mendekati lokasi kebocoran maka frekuensi kedipan lampu dan
suara menjadi semakin cepat. Sensifitas dapat disetel untuk
mengenali kebocoran kecil.

(Gambar 3. Leak Detector)

Pemeriksaan kebocoran gas dilakukan menggunakan tester
kebocoran. Lokasi-lokasi utama yang harus diperiksa dengan tester
kebocoran gas adalah Blower, Kompresor AC, Kondenser,
Evaporator, Receiver/dryer, Selang penguras, Bagian persambungan
pipa dan EPR (dengan Evaporator Pressure Regulator).

 Membuang udara dari sistem AC

(Gambar 4. Mengosongkan udara AC)

 Hubungkan selang hijau ke bagian tengah pengukur manometer
dan hubungkan vacuum pump ke ujung lain selang, Tutup katup
sisi tekanan rendah dan katup sisi tekanan tinggi pengukur
manometer sepenuhnya, Buka katup-katup pada sisi tekanan
tinggi dan sisi tekanan rendah pengukur manometer dan
nyalakan vacuum pump untuk mengosongkan. Lakukan
pengosongan sampai sisi tekanan rendah pengukur manometer
menunjukkan 750 mmHg atau lebih. Jaga tekanan penunjukan
sebesar 750 mmHg atau lebih dan kosongkan selama 10 menit.
2. Diskusi
Dalam modul inni menggunakan model pembelajaran discovery
learning yang bertujuan untuk memahami konnsep, arti, melalui
proses hingga mencapai kesimpulan.
3. Latihan
(Soal Uraian)
1) Jelaskan apa yang dimaksud dengan AC?
2) Sebutkan 3 komponen AC dan fungsinya!
3) Jelaskan cara pengisian Refrigerant!
4) Bagaimana cara memeriksa kebocoran gas?
5) Jelaskan cara membuang udara dari sistem AC!

4. Rangkuman
Air conditioner merupakan peralatan untuk memelihara udara di
dalam ruangan agar temperatur dan kelembabannya sesuai dengan
yang dikehendaki Saat ini, air conditioner telah menjadi sistem standar
pada kendaraan-kendaraan baru. Sistem pengkondisian udara
mengontrol sirkulasi udara, memurnikan udara (air purifier).
 menghilangkan gangguan semacam pembekuan dan pengembunan di
permukaan kaca. Selain sistem pendingin, air conditioner juga
dilengkapi dengan sistem pemanas terutama untuk kendaraan-
kendaraan yang beredar di negara dengan empat musim. Sistem
pengkondisian udara terdiri dari kompresor, kondensor,
receiver/dryer, katup ekspansi blower dan evaporator. Kontrol panel
digunakan utnuk mengontrol seluruh operasi sistem AC. Refrigeran
yang umum dipakai saat ini adalah R134a. Jumlah refrigerant dapat
dipantau secara mudah melalui kaca periksa yang terdapat pada
receiver/dryer atau pipa saluran. Pemeriksaan secara rutin dan tepat
menjaga sistem pengkondisian udara bekerja optimal.

C. PENUTUP
(Soal Pilihan Ganda)
1) Kepanjangan dari AC adalah:
a. Air Combatt
b. Air Condensor
c. Air Conditioner
d. Air Compressor
2) Pada umumnya AC berfungsi untuk:
a. Memanaskan
b. Menyejukkan
c. Mengharumkan
d. Meredupkan
3) Berikut adalah komponen pada AC, kecuali…
a. Karburator
b. Kompresor
c. Kondensor
 d. Evaporator
4) Komponen yang berfungsi untuk mengalirkan refrigerant didalam
sistem AC mobil adalah:
a. Evaporator
b. Blower
c. Kompresor
d. Kondensor
5) Komponen yang berfungsi untuk menurunkan temperatur
refrigerant yang tinggi adalah:
a. Kondensor
b. Katup ekspansi
c. Kompresor
d. Blower
6) Alat yang digunakan untuk memeriksa kebocoran gas adalah:
a. Thermometer
b. Leak Detector
c. Ampere Meter
d. Selang
7) Komponen yang berfungsi untuk mengatur kerja dari AC,
kecepatan blower, arah hembusan dan mengatur temperatur adalah:
a. Blower
b. Kontrol Panel
c. Reciver Dryer
d. Katup Ekspansi
8) Berikut adalah cara perawatan pada AC, kecuali…
a. Membuang udara dari sistem AC
b. Pemeriksaan kebocoran gas
c. Pengecekan kabel radiator
d. Pengisian refrigerant
 9) Fungsi utama dari blower adalah:
a. untuk mengalirkan refrigerant didalam sistem AC mobil
b. untuk menurunkan temperature
c. mengisap udara
d. untuk mengatur kerja sistem AC
10) Berikut ini manakah yang termasuk salah satu cara untuk
melakukan pengisian refrigerant pada AC:
a. Hubungkan selang kedalam kompresor
b. Kaitkan katup ekspansi di bagian blower
c. Lepas dan pasang kompresor AC Dengan cara melepas
drive belt, lepas dan pasang kompresor AC
d. Buka katup-katup pada sisi tekanan tinggi dan sisi tekanan
rendah

Umpan Balik

 Guru mampu memberikan bimbingan ketika siswa mengalami

kesulitan, sehingga materi dapat dipahami dengan baik
 Guru memberikan kesempatan tanya jawab ketika kelas
berlangsung
 Siswa dapat mengerjakan soal yang diberikan
 Siswa menyelesaikan tugasnya tepat waktu
 DAFTAR REFERENSI

Dr. Bambang Sudarsono, M. (2020). Pemeliharaan sistem ac. MODUL.

Syabyunlar, R. (2018). PERANCANGAN SISTEM KERJA SIMULATOR AC (AIR CONDITIONER) MOBIL.

Jurnal Elemen.