BSE-EL 5.1-HSE-SOP-04-R1 - Pengelolaan Uji Kelayakan Sarana - OK

PT.
BINTANG SUKSES ENERGI

HSE ELEMENT
Standar Operasional Prosedur
No: BSE-EL 5.1-HSE-SOP-04-R1
Tanggal review
Tanggal Efektif 10 Juli 2023 Pengelolaan Uji 10 Juli 2024
berikutnya
Kelayakan
Edisi 01 Revisi ke 01
Halaman Hal 1 dari 16
Sarana Tanggal Revisi 07 Juli 2023
Disusun, Diperiksa, Disetujui Disetujui,
Operational General
HSE Coordinator Document Controller Director
Manager
Historikal Dokumen
Tanggal Revisi Alasan Perubahan
10 Februari 2021 00 Prosedur awal
 Standarisasi template
 Penyesuaian referensi peraturan perundangan: Kepdirjen No.
07 Juli 2023 01
185K Tahun 2019
 Penyesuaian referensi Persyaratan Lain: ISO 45001:2018
PT. BINTANG SUKSES ENERGI
HSE ELEMENT
Tanggal review
berikutnya
Kelayakan
1. TUJUAN
1.1 Memastikan bahwa semua bahaya dan risiko yang berkaitan dengan sarana diidentifikasi dan dinilai, serta
karyawan dilatih sehingga mereka mengerti tentang bahaya dan risiko saat mengoperasikan sarana
tersebut.
1.2 Mencegah terjadinya kecelakaan yang berkaitan dengan pengoperasian sarana.
2. RUANG LINGKUP
Semua pekerjaan atau aktivitas terkait dengan pengelolaan kelayakan sarana yang ada di lingkup operasional
Perusahaan.
3. REFERENSI
3.1 Peraturan Pemerintah No.50 Tahun 2012 Tentang Penerapan SMK3
3.2 KepDirJen MINERBA NO. 185. K/37.04/DJB/2019 Tentang Petunjuk Teknis Pelaksanaan Keselamatan
Pertambangan dan Pelaksanaan, Penilaian, dan Pelaporan SMKP MINERBA.
3.3 ISO 14001 : 2015, klausul 8.1 Perencanaan dan Pengendalian Operasional
3.4 ISO 45001 : 2018, klausul 8.1 Perencanaan dan Pengendalian Operasional
3.5 Seluruh prosedur tertulis dari perusahaan klien yang diinstruksikan untuk dilaksanakan, maka berlaku
diatas prosedur ini.
4. DEFINISI
4.1 Sarana adalah pesawat bergerak bermotor yang digunakan dalam kegiatan operasional perusahaan
seperti mengangkut orang atau barang, memindahkan, mendorong, melubangi material batuan. Sarana
terbagi menjadi 2 (dua) jenis, yaitu:
4.2 Sarana Transportasi seperti kendaraan ringan, minibus, bus dan truck pengangkut yang digunakan untuk
mengangkut karyawan atau barang sesuai dengan peruntukannya.
4.3 Sarana produksi seperti light truck (fuel truck, lube truck, water truck), dump truck, Alat berat (bulldozer,
grader, wheel loader, wheel dozer, excavator, shovel, compactor), trailer, low buoy, alat angkat (seperti:
crane mobile, overhead crane, jib crane, forklift, Tyre Handler)
4.4 Project Manager (PM), adalah jabatan fungsional tertinggi di mine site
4.5 Deputy Project Manager (DPM), adalah jabatan fungsional tertinggi setelah PM di mine site
4.6 Penanggungjawab Operasional disingkat menjadi PJO, adalah orang yang menduduki jabatan tertinggi
dalam struktur organisasi perusahaan jasa pertambangan di wilayah mine site
5. DOKUMENTASI
Prosedur ini terdokumentasi dalam bentuk soft copy yang disimpan di hard disc document controller.
Sedangkan dalam bentuk hard copy (master document) disimpan dalam arsip document controller.
HSE ELEMENT
Tanggal review
berikutnya
Kelayakan
6. DIAGRAM ALIR
Simbol
Penghubung proses
Mulai Multi Penghubung proses komunikasi
Dokumen Proses Keputusan dalam halaman yang
/Selesai Dokumen dalam satu halaman verbal
berbeda
PLT, HRGA,
HSE Dept.
No. Rincian PRD PJO Referensi Dokumen
Head
Dept. Head
Mulai
1. Inventarisir jumlah sarana

transportasi dan sarana
produksi
2. Pengujian kelayakan sarana  BSE-EL 5.4-HSE-Form-18-R0

 BSE-EL 5.4-HSE-Form-19-R0
3. Monitoring dan tindak lanjut BSE-EL 5.4-HSE-Form-22-R0_P2H
4. Dokumentasi
Selesai
7. PROSEDUR
No Aktivitas Penanggung jawab Referensi dokumen
.
7.1 PLT Department Head harus mempunyai daftar semua PLT Department
sarana produksi yang digunakan oleh perusahaan.
HSE ELEMENT
Tanggal review
berikutnya
Kelayakan
HRGA Department Head harus mempunyai daftar semua Head

sarana transportasi yang digunakan oleh Perusahaan.
PRD Department Head harus mempuyai daftar semua HRGA Department
sarana produksi dan transportasi yang digunakan oleh Head
subkontraktor (jika ada) didalam area perusahaan.
PRD Department
Head
7.2 Department Head terkait harus memastikan bahwa HSE Department

sarana yang boleh beroperasi di area perusahaan adalah Head
sarana yang telah lolos pengujian kelayakan. PLT Department
Head
Frekuensi pengujian kelayakan sarana adalah setiap 6
HRGA Department
bulan sekali.
Head
Personil yang melaksanakan pengujian kelayakan sarana PRD Department
harus mempunyai kompetensi yang memadai. Head
Persyaratan terkait kelayakan dari setiap tipe sarana

harus mengacu pada kriteria di bawah ini:
1.Sarana transportasi (kendaraan ringan (L/V), minibus, BSE-EL 5.4-HSE-Form-

bus dan truck pengangkut): 18-R0_Pemeriksaan
 Warna bodi sarana (Putih, Orange, Silver metalik, atau Kelayakan sarana
cerah) transportasi
 Bodi sarana dalam kondisi baik (Tidak keropos)
 Lampu lampu berfungsi baik (Depan, belakang, sign,
rem)
 Lampu atas berfungi baik (Bus, man haul dan L/V pit
access)
 Lampu rotary dengan warna yang sesuai, tinggi min 16
Cm, berfungsi baik, dan dengan socket lamp melalui
switch dalam kabin.
 Semua sarana : Kuning (amber)
 Nomor lambung pada bagian kiri-kanan-belakang
(L/V), Kiri-kanan-belakang-depan (Bus, Man haul)
dengan ukuran yang sesuai.
Pengaturan tentang nomor lambung akan dirincikan
dalam prosedur terkait yang terpisah dari SOP ini
 Sekeliling bodi sarana dilengkapi dengan reflector strip
HSE ELEMENT
Tanggal review
berikutnya
Kelayakan
dengan lebar min. 5 Cm dan berwarna cerah.

 Kaca film dengan kegelapan maksimal 20%
 Seluruh jendela dilengkapi dengan talang air (Khusus
L/V)
 Terdapat buggy whip dengan tinggi min. 4 meter
(L/V), min 1 meter (Bus, Man haul) yang terpasang
pada bagian depan kanan atas.
 Semua ban dalam kondisi baik:
- kembang minimal 10 mm (minimal 3 buah untuk 4
roda, 5 buah untuk 6 roda, 8 buah untuk 10 roda)
- baut lengkap dan kencang
- ukuran sesuai dan seragam
- tersedia ban serep yang sesuai dengan 3 poin diatas
- Ban L/V pit access jenis MT
- Ban Bus/Man haul depan jenis AT belakang jenis MT
 Klakson berfungsi baik dengan suara kuat
 Alarm mundur dapat terdengar jelas dari jarak Min.20
meter
 Kaca spion dalam kondisi baik
 Kaca kabin dalam kondisi dan berfungsibaik.
 Wiper dalam kondisi baik.
 Bemper belakang dilengkapi dengan penguat
tambahan berupa besi rot bar atau sejenisnya (khusus
L/V)
 Dilengkapi dengan rangka besi pada bagian tengah
sarana (Khusus L/V double kabin)
 Mesin-mesin dalam kondisi baik (tidak ada kebocoran)
 Wadah-wadah oli dalam kondisi baik (tidak ada
kebocoran)
 Baterai dalam keadaan yang baik
 V-Belt dalam kondisi baik
 Radiator dalam kondisi baik (tidak ada kebocoran)
 Kaki-kaki sarana dalam keadaan baik
 Gardan dan transmisi dalam kondisi baik (Tidak ada
kebocoran)
 Cross joint atau propeler shaft dalam kondisi baik.
 Suara mesin dalam kondisi baik (tidak ada suara
HSE ELEMENT
Tanggal review
berikutnya
Kelayakan
abnormal)
 Gas buang dalam kondisi baik (Tidak berlebihan)
 Radio komunikasi type rig berfungsi dengan baik
 Semua pintu dalam kondisi baik dan dapat dibuka dari
luar-dalam kabin
 Semua jok dalam kondisi baik.
 Sabuk pengaman tersedia dan berfungsidengan baik.
 Kursi pengemudi dan penumpang dengan sistem roll
kecuali penumpang baris kedua bagian tengah (L/V)
 Kursi pengemudi dengan sistem roll, penumpang
dapat dengan sistem manual dengan material yang
kokoh (Bus-Man haul)
 Tersedia kotak P3K (Kasa steril, perban, gunting,
kapas, pembersih luka, alkohol 70%)
 AC berfungsi dengan baik.
 Tersedia APAR ABC ukuran 1 Kg (L/V), 6 Kg (Bus-Man
haul)
 Tersedia segitiga pengaman (L/V), traffic cone (Bus-
Man haul)
 Kunci roda dan dongkrak dalam kondisi baik.
 Roda kemudi dalam kondisi dan berfungsi baik.
 Rem tangan dalam kondisi dan berfungsi baik.
 Rem kaki dalam kondisi dan berfungsi baik.
 Jarum-jarum (Speedo meter, rpm) berfungsi baik.
 Penggerak roda:
- Pit access: 4 x 4, 4 x 2 (roda enam)
 Umur pakai khusus sarana transportasi yang akan
dilakukan pengecekan harus menyertakan STNK (batas
umur pakai sarana maksimal 5 tahun sesuai dengan
tahun pembuatan yang tertera di STNK, jika lebih akan
diatur lebih lanjut oleh masing-masing PJO disite.
Tambahan khusus bus dan man haul:

 Alat pemecah kaca harus tersedia 2 pcs dan sudah
terletak pada brucket nya
 Lampu Kabut/Hallogen
 Jarak antar bangku memadai
 Harus tersedia pegangan tangan/hand rail di pintu
HSE ELEMENT
Tanggal review
berikutnya
Kelayakan
masuk dan keluar (pengaman saat naik turun )

 Stiker peringatan beriringan dan kecepatan di dalam
dan luar unit
 Terdapat 2 pintu emergency pada bagian atas dan 1
pada bagian kanan belakang sarana
 Ganjal ban min 2 buah.
2.Sarana produksi.
BSE-EL 5.4-HSE-Form-
a.Light truck (fuel truck, lube truck, water truck), dump
19-R0_Pemeriksaan
truck, trailer dan low bouy.
kelayakan sarana
 Warna bodi sarana (Putih, Orange, kuning, atau cerah)
produksi light truck &
dump truck
 Lampu lampu berfungsibaik (Depan, belakang, sign,
rem)
Cm, berfungsi baik dengan warna Kuning (amber)
kecuali sarana pengangkut bahan peledak berwarna
merah.
 Nomor lambung pada bagian kiri-kanan-belakang.
dalam procedure terkait yang terpisah dari SOP ini
 Sekeliling bodi kabin sarana dilengkapi dengan
reflector stip dengan lebar min. 5 Cm dan berwarna
putih atau kuning (kecuali Heavy DT tidak diperlukan)
 Semua ban dalam kondisi baik:
- kembang minimal 20 mm minimal 3 buah untuk 4
roda, 5 buah untuk 6 roda, 8 buah untuk 10 roda
- baut lengkap dan terpasang baik
- ukuran yang sesuai dan seragam
- ban untuk pit access jenis of the road tire.
Jika memakai ban hasil retread (vulkanisir), maka:
- Retread (vulkanisir) harus berstandar SNI
- Ban depan dilarang memakai hasil retread
(vulkanisir)
- Jumlah ban retread (vulkanisir) yang digunakan tidak
melebihi 50% dari jumlah keseluruhan ban truck
- Khusus untuk unit Rigid Dump Truck harus dilakukan
HSE ELEMENT
Tanggal review
berikutnya
Kelayakan
kajian oleh personil yang berkompeten di bidangnya

meter.
kebocoran)
 Baterai berfungsi dan dalam keadaan yang baik
 Pijakan kaki kabin dalam kondisi baik.
 Dilengkapi dengan fasilitas LOTO dan berfungsi
dengan baik.
 Sistem suspensi sarana dalam keadaan baik
kebocoran)
abnormal)
 Radio komunikasi type rig berfungsi dengan baik
(direkomendasikan menggunakan radio Motorola GM
338/VHF-338, 25-45 watt).
luar-dalam kabin
 Kaca kabin dalam kondisi baik dan terbuat dari
material Kristal.
 Sabuk pengaman tersedia dan berfungsidengan baik.
Kursi pengemudi dan penumpang dengan sistem roll
kecuali penumpang baris kedua bagian tengah.

kapas, pembersih luka, alkohol 70%)
HSE ELEMENT
Tanggal review
berikutnya
Kelayakan
 Tersedia APAR ABC ukuran 6 Kg.

 Tersedia traffic cone (Khusus light truck)
 Tersedia min.2 ganjal ban (khusus light truck)
 Rem exhaust dalam kondisi dan berfungsi baik (jika
ada)
 Tuas dump dalam kondisi dan berfungsi baik (Khusus
dump truck)
 Silinder dump dalam kondisi dan berfungsibaik
(khusus dump truck)
 Penggerak roda: 6 x 6, 6 x 4, 4 x 2 (roda enam)
 Umur pakai khusus sarana subkontraktor yang akan
dilakukan pengecekan harus menyertakan STNK atau
faktur pembelian (batas umur pakai sarana maksimal
5 tahun sesuai dengan tahun pembuatan yang tertera
di STNK atau faktur pembelian, jika lebih akan diatur
lebih lanjut oleh masing-masing PJO disite.
Tambahan khusus fuel truck dan lube truck:
 Tangki dalam kondisi baik (tidak keropos dan bocor)

 Manhole dalam kondisi baik (tidak bocor) dan buatan
pabrikan didesain mampu menahan tumpahan ketika
kondisi darurat.
 Breather dalam kondisi baik (jenis bola)
 Tangga dan pagar pada bagian atas tangki dalam
kondisi baik.
 Pada bagian tangki tertulis kapasitas tangki dan jenis
bahan bakar minyak yang dimuat.
 Tertempel simbol B3 yang sesuai dengan karakteristik
muatan pada bagian depan, belakang, kiri dan kanan
dengan ukuran minimal 30 x 30 cm.
 Tertempel simbol dan tulisan dilarang merokok pada
bagian depan dan belakang sarana.
 Tertempel tulisan dilarang menumpang (khusus fuel
HSE ELEMENT
Tanggal review
berikutnya
Kelayakan
truck supplier transporter)

 Dilengkapi 2 x APAR ABC ukuran 6 kg.
 Dilengkapi dengan SDS.
 Dilengkapi dengan emergency spill kit.
 Pada bagian atas tangki, harus terdapat pagar
pengaman dengan tinggi minimum 1 ½ meter
 Pada area atas tangki yang di gunakan untuk akses
pengisian, lantai kerja harus didesain agar tidak licin
Tambahan khusus water truck:

 Tangki dalam kondisi baik (tidak keropos dan bocor)
 Manhole dalam kondisi baik (tidak bocor).
 Tangga dan pagar pada bagian atas tangki dalam
kondisi baik.
 Pada bagian tangki tertulis kapasitas tangki dan jenis
bahan yang dimuat.
 Water canon dalam kondisi dan berfungsi baik.
 Terdapat connector hydrant dan berfungsi baik.
BSE-EL 5.4-HSE-Form-
20-R0_Pemeriksaan
3.Alat angkat (crane mobile, overhead crane, jib crane,
kelayakan sarana
forklift, Tyre Handler)
produksi alat angkat
a.Crane mobile, Tyre Handler dan forklift.
 Lampu lampu berfungsibaik (Depan, belakang, sign,
rem)
Cm.
 Sekeliling bodi kabin sarana dilengkapi dengan
reflector stip dengan lebar min.5cm dan berwarna
putih atau kuning.
 Terdapat buggy whip dengan tinggi min 1 meter
(khusus crane mobile) yang terpasang pada bagian
depan kanan atas.
HSE ELEMENT
Tanggal review
berikutnya
Kelayakan
 Semua ban dalam kondisi baik

- ban untuk pit access jenis off the road tire.
(vulkanisir)
melebihi 50% dari jumlah keseluruhan ban sarana.
meter.
kebocoran)
dengan baik.
 Sistem suspensi sarana dalam keadaan baik
kebocoran)
abnormal)
 Radio komunikasi tipe rig berfungsi dengan baik
luar-dalam kabin
HSE ELEMENT
Tanggal review
berikutnya
Kelayakan
material Kristal.
 FOPS dalam kondisi baik (khusus forklift)
 Sabuk pengaman tersedia dan berfungsi dengan baik.
Kursi pengemudi dan penumpang dengan sistem roll
kecuali penumpang baris kedua bagian tengah.

kapas, pembersih luka, alkohol 70%), kecuali forklift
 Tersedia traffic cone (Khusus crane mobile)
 Tersedia min.2 ganjal ban (khusus crane mobile)
 Rem exhaust dalam kondisi dan berfungsi baik (khusus
crane mobile)
 Memiliki sertifikat layak pakai dari instansi berwenang
yang masih berlaku.
 SWL tertulis dengan jelas dan sesuai.
 Loading chart tersedia pada kabin operator atau dekat
tuas lever.
 Response lever sesuai dengan pergerakan
 Hooks dalam kondisi baik (Khusus crane mobile)
 Fork dalam kondisi baik (khusus forklift dan Tyre
Handler)
 Attachment dalam kondisi baik (tidak ada kebocoran)
 Sling dan rantai dalam kondisi baik.
 Umur pakai khusus sarana subkontraktor (jika ada)
yang akan dilakukan pengecekan harus menyertakan
STNK atau faktur pembelian (batas umur pakai sarana
maksimal 5 tahun sesuai dengan tahun pembuatan
yang tertera di STNK atau faktur pembelian, jika lebih
akan diatur lebih lanjut oleh masing-masing PJO di
site. BSE-EL 5.4-HSE-Form-
21-R0_Pemeriksaan
4.Alat berat (bulldozer, grader, wheel loader, wheel kelayakan sarana
HSE ELEMENT
Tanggal review
berikutnya
Kelayakan
dozer, excavator, shovel, compactor, drilling machine) produksi alat berat

 Lampu lampu berfungsi baik (Depan, belakang, sign,
rem)
 Cover lampu rotary berwarna Biru dengan tinggi min
16 Cm, berfungsi baik kecuali sarana produksi dengan
jenis tyre, menggunakan cover lampu rotary berwarna
Kuning (Amber)
 Semua ban dalam kondisi baik
- ban untuk pit access jenis of the road tire

(vulkanisir)
melebihi 50% dari jumlah keseluruhan ban.
 Undercarriadge dalam kondisi baik dan lengkap
meter.
kebocoran)
HSE ELEMENT
Tanggal review
berikutnya
Kelayakan

dengan baik.
 Transmisi dalam kondisi baik (Tidak ada kebocoran)
abnormal)
 Radio komunikasi tipe rig berfungsi dengan baik
luar-dalam kabin
material Kristal.
 Sabuk pengaman tersedia dan berfungsi dengan baik.
 AC berfungsidengan baik.
 Roda kemudi dalam kondisi dan berfungsi baik (Wheel
type)
 Rem tangan dalam kondisi dan berfungsi baik (Wheel
type)
 Rem kaki dalam kondisi dan berfungsi baik (Wheel
type)
 Tuas lever dalam kondisi dan berfungsi baik.
 ROPS dalam kondisi dan berfungsi baik.
 FOPS dalam kondisi dan berfungsi baik.
 Dilengkapi dengan emergency stop dan berfungsi
dengan baik.
 Attachment (Boom, arm, blade, bucket, ripper) dalam
kondisi dan berfungsi baik.
 Fire suppression dalam kondisi baik
 Umur pakai khusus sarana subkontraktor yang akan
dilakukan pengecekan harus menyertakan STNK atau
faktur pembelian (batas umur pakai sarana maksimal
5 tahun sesuai dengan tahun pembuatan yang tertera
di STNK atau faktur pembelian, jika lebih akan diatur
lebih lanjut oleh masing-masing PJO di site.
HSE ELEMENT
Tanggal review
berikutnya
Kelayakan
Tambahan khusus drill machine:

 Menara dalam kondisi dan berfungsi dengan baik
 Sling dalam kondisi dan berfungsi dengan baik
 Jack dalam kondisi dan berfungsi dengan baik.
Tambahan khusus bulldozer land clearing:
 Dilengkapi dengan ramp pelindung kabin.
7.3 Monitoring dan tindak lanjut.
Department Head terkait harus memastikan bahwa Department Head BSE-EL 5.4-HSE-Form-
pemeriksaan perawatan harian dilaksanakan pada setiap Dept. 22-R0_P2H Sarana
awal shift terhadap semua sarana yang di area kerjanya Transportasi
dengan melakukan monitoring seperti di bawah ini:
- P2H Sarana
- Inspeksi dan Observasi
Departemen Plant bertanggung jawab terhadap program PLT Department
perbaikan dan pemeliharaan kendaraan bergerak Head
bermotor yang menjadi asset perusahaan. Prosedur
terinci terkait program tersebut dapat mengacu pada
prosedur yang berlaku di departemen Plant.
Departemen HRGA bertanggung jawab terhadap program

perbaikan dan pemeliharaan kendaraan ringan (angkutan HRGA Department
transportasi karyawan perusahaan). Prosedur terinci Head
terkait program tersebut dapat mengacu pada prosedur
yang berlaku di departemen HRGA.
Departemen PRD bertanggung jawab terhadap program

perbaikan dan pemeliharaan sarana yang dimiliki. Department Head
Prosedur terinci terkait program tersebut dapat mengacu PRD
pada prosedur yang berlaku di perusahaan.
7.4 Dokumentasi
HSE Department Head harus memastikan seluruh HSE Department

rekaman hasil pengujian kelayakan sarana Head
terdokumentasi dan tersimpan dengan baik.
HSE ELEMENT
Tanggal review
berikutnya
Kelayakan
8. KOLOM KONFIRMASI
No. Nama Departemen Jabatan Tanggal Tanda Tangan
1. Engineering Manager
2. Operation Manager
3. Plant Manager
4. HRGA Manager
5. Logistic Manager
People
6. Manager
Development
7. Finance Manager

BSE-EL 5.1-HSE-SOP-04-R1 - Pengelolaan Uji Kelayakan Sarana - OK

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

BSE-EL 5.1-HSE-SOP-04-R1 - Pengelolaan Uji Kelayakan Sarana - OK

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PT.

BINTANG SUKSES ENERGI

Disusun, Diperiksa, Disetujui Disetujui,

1. Inventarisir jumlah sarana

2. Pengujian kelayakan sarana  BSE-EL 5.4-HSE-Form-18-R0

3. Monitoring dan tindak lanjut BSE-EL 5.4-HSE-Form-22-R0_P2H

HRGA Department Head harus mempunyai daftar semua Head

7.2 Department Head terkait harus memastikan bahwa HSE Department

Persyaratan terkait kelayakan dari setiap tipe sarana

1.Sarana transportasi (kendaraan ringan (L/V), minibus, BSE-EL 5.4-HSE-Form-

dengan lebar min. 5 Cm dan berwarna cerah.

Tambahan khusus bus dan man haul:

masuk dan keluar (pengaman saat naik turun )

kajian oleh personil yang berkompeten di bidangnya

 Tersedia kotak P3K (Kasa steril, perban, gunting,

 Tersedia APAR ABC ukuran 6 Kg.

Tambahan khusus fuel truck dan lube truck:

 Tangki dalam kondisi baik (tidak keropos dan bocor)

truck supplier transporter)

Tambahan khusus water truck:

 Semua ban dalam kondisi baik

 Tersedia kotak P3K (Kasa steril, perban, gunting,

dozer, excavator, shovel, compactor, drilling machine) produksi alat berat

Jika memakai ban hasil retread (vulkanisir), maka:

 Radiator dalam kondisi baik (tidak ada kebocoran)

Tambahan khusus drill machine:

7.3 Monitoring dan tindak lanjut.

Departemen HRGA bertanggung jawab terhadap program

Departemen PRD bertanggung jawab terhadap program

HSE Department Head harus memastikan seluruh HSE Department

No. Nama Departemen Jabatan Tanggal Tanda Tangan

Anda mungkin juga menyukai