STUDI KASUS

Zona 2 (7.5,13)

Zona 1 (0,11)

Zona 4 (5,2.5)

Zona 3 (14.5,0)

Keterangan :
Batas zona
Jalan lama 2015
 Pusat zona
Jalan baru 2020

Gambar 3. Zona Studi

Diketahui suatu tata guna lahan seperti tampak gambar di atas, dengan ketentuan :
No. Zona Land Use Jari-jari Absis Ordinat Jml Jml Populasi
Zona (X) (Y) Mobil Spd Mtr
1 1 ED 2,5 0 11 195 215 911
2 2 HC 3 7,5 13 305 174 1202
3 3 CBD 4,5 14,5 0 550 317 1547
4 4 LC 3,5 5 2,5 109 424 3211

Diketahui :
 Persamaan Trip Production oleh masing-masing moda :
1) Mobil : TPmobil = 0,7 x Jml Mobil + 1
2) Sepeda Motor : TPspd mtr = 0,6 x Jml Spd Mtr + 2
3) Angkutan Umum : TPangkutan umum = 0,1 x Populasi + 1
 Persamaan Trip Attraction ke masing-masing zona :
1) ED (kawasan pendidikan) : TA = 0,67 x TP
2) HC (perumahan elit) : TA = 0,41 x TP
3) CBD (pusat bisnis) : TA = 0,86 x TP
4) LC (perkampungan) : TA = 0,35 x TP
 Persamaan Trip Distribution : Tij = Pi x Aj x Dij-α, dengan :
Pi : jumlah perjalanan yang berasal dari zona asal i
Aj : jumlah perjalanan yang tertarik ke zona tujuan j
Dij-α: fungsi hambatan (deterrence), jarak antar asal i ke tujuan j pangkat – α, dengan :
: α = 0,4 untuk mobil ; α = 0,6 untuk sepeda motor ; α = 0,5 untuk angkutan umum
 Tij2020 = Tij2015 * E, dengan E = faktor pertumbuhan seragam = 1,2
Ditanyakan :
1. Trip generation
2. Trip distribution
3. Trip assignment
4. Kinerja jaringan
Dengan skenario :
a) Tahun dasar (2015)
b) Tahun 2020 : do nothing
c) Tahun 2020 : new road

Trip Generation (Bangkitan Perjalanan)

Tahap pertama pemodelan adalah dengan melakukan analisis bangkitan perjalanan
(trip generation). Bangkitan perjalanan pada dasarnya merupakan fungsi dari jenis tata
guna lahan masing-masing zona beserta jumlah produksi oleh masing-masing moda
maupun tarikan perjalanan ke masing-masing zona. Dengan menggunakan persamaan
linier trip production dan trip attraction, maka didapatkan hasil trip production dan trip
attraction sebagai berikut :
Tabel 1. Hasil analisis trip production dan trip attraction
Trip Production Proporsi Trip Attraction
Trip
Zona Total Pi Total Aj
Spd Ang Attractio Spd Ang
Mobil Mtr Umum n Mobil Mtr Umum
ED 137.5 131 92.1 360.6 0.67 92.125 87.77 61.707 241.602
HC 214.5 106.4 121.2 442.1 0.41 87.945 43.624 49.692 181.261
CBD 386 192.2 155.7 733.9 0.86 331.96 165.292 133.902 631.154
LC 77.3 256.4 322.1 655.8 0.35 27.055 89.74 112.735 229.53
815.3 686 691.1 539.085 386.426 358.036

Berdasar hasil analisis Tabel 1, maka didapatkan matrik trip generation :

Tabel 2. Matrik Bangkitan Perjalanan
ZONA
1 2 3 4
1 361
2 442
ZONA

Pi
3 734
4 656
18 23
242 1 631 0
Aj 3476

Berdasar Tabel 2, didapatkan hasil jumlah perjalanan total yang berasal dari zona 1, yaitu
zona kawasan pendidikan, adalah sebanyak 361 perjalanan (trips). Sedangkan jumlah
perjalanan total yang menuju ke zona tersebut adalah 242 perjalanan. Sedangkan tota
bangkitan perjalanan adalah 3.476 perjalanan.