Formulir UR - 1

JALAN PERKOTAAN Tanggal: 13 juni 2022 Ditangani oleh: Kelompok 2

FORMULIR UR-1: DATA MASUKAN Propinsi: Maluku Ukuran kota: 300rb orang
- DATA UMUM Kota: Ambon
- GEOMETRIK JALAN No. ruas/Nama jalan: Jl. Dr. J. Leimena
Segmen poka
Kode segmen: - Tipe daerah: Permukiman
Panjang (m): 300 m Tipe jalan: 4/2 D
Periode waktu: 16.00 - 17.00 Sore Nomor soal: A:2022 4/2D

Rencana situasi

Penampang melintang

Sisi A Sisi B

Sisi A Sisi B Total Rata-rata

Lebar jalur lalu-lintas rata-rata (Wc) 6.92 7.07 13.99 6.995
Kereb (K) atau Bahu (B) B B
Jarak kereb - penghalang (m)
Lebar efektif bahu (dalam + luae) (m)

Bukaan median tidak ada, sedikit, banyak

Kondisi pengaturan lalu-lintas

Batas kecepatan (km/jam)

Pembatasan akses untuk tipe kendaraan tertentu
Pembatasan parkir (periode waktu)
Pembatasan berhenti (periode waktu)
Lain-lain
 Formulir UR - 2
JALAN PERKOTAAN Tanggal: 13 Juni 2022 Ditangani oleh: Kelompok 2
FORMULIR UR-1: DATA MASUKAN No.ruas/Nama jalan: Jl. Dr. J. Leimena
- ARUS LALU LINTAS Kode segmen: - Nomor soal: A:2022 4/2D
- HAMBATAN SAMPING

Lalu lintas harian rata-rata tahunan

LHRT (kend./hari) Faktor-k = Pemisahan arah 1/arah 2 =

Komposisi % LV % HV % MC %

Data arus kendaraan/jam

Baris Tipe kend. Kend. Ringan Kend. Berat Sepeda motor Arus total Q
1,1 emp arah 1 LV: 1 HV: 1.3 MC: 0.4
1,2 emp arah 2 LV: 1 HV: 1.3 MC: 0.4
2 Arah kend/jam smp/jam kend/jam smp/jam kend/jam smp/jam Arah % kend/jam smp/jam
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)

3 1 375 375 67 87.1 1496 598.40 61% 1938 1,060.50

4 2 156 156 48 62.4 1043 417.2 39% 1247 635.6
5 1+2 531 531 115 149.5 2539 1,015.60 100% 3185 1696.1
6 Pemisahan arah, SP=Q1/Q1+2) 61%
7 Faktor-smp FSMP = 0.533

Kelas hambatan samping

Bila data rinci tersedia, gunakan tabel pertama untuk menentukan frekuensi berbobot kejadian, dan selanjutnya gunakan tabel kedua.
Bila tidak, gunakan hanya tabel kedua.

1. Penentuan frekuensi kejadian

Perhitungan frekuensi ber Tipe kejadian hambatan samping Simbol Faktor bobot Frekuensi kejadian Frekuensi
bobot kejadian per jam per berbobot
200 m dari segmen jalan (20) (21) (22) (23) (24)
yang diamati, pada kedua Pejalan kaki PED 0,5
sisi jalan. Parkir, kendaraan berhenti PSV 1,0
Kendaraan masuk + keluar EEV 0,7
Kendaraan lambat SMV 0,4
Total:

2. Penentuan kelas hambatan samping

Frekuensi berbobot kejadian Kondisi khusus Kelas hambatan samping

(30) (31) (32) (33)
< 100 Pemukiman, hampir tidak ada kegiatan Sangat rendah Vl
100 - 200 Pemukiman, beberapa angkutan umum, dll. Rendah L
300 - 499 Daerah industri dengan toko-toko di sisi jalan Sedang M
500 - 899 Daerah niaga dengan aktivitas sisi jalan yang tinggi Tinggi H
> 900 Daerah niaga dengan aktivitas pasar sisi jalan yang sangat tinggi Sangat tinggi VH
 Formulir UR - 3
JALAN PERKOTAAN Tanggal: 13 Juni 2022 Ditangani oleh: Kelompok 2
FORMULIR UR-3: ANALISA No. ruas/Nama jalan: Jl. Dr. J. Leimena
KECEPATAN, KAPASITAS Kode segmen: - Nomor soal: A:2022 4/2D
Periode waktu: 16.00 - 17.00 Sore

Kecepatan arus bebas kendaraan ringan FV = (FVO + FVW) ×FFVSF ×FFVCS

Soal/ Kecepatan arus Faktor penyesuaian Faktor penyesuaian Kecepatan arus bebas
Arah bebas dasar untuk lebar jalur FVO + FVW Hambatan samping Ukuran kota
FVO FVW FV
×
Tabel B-1:1 Tabel B-2:1 (2) + (3) FFVSF FFVCS (4)× (5) (6)
(km/jam) (km/jam) (km/jam) Tabel B-3:1 atau 2 Tabel B-4:1 (km/jam)
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
55 0 55 0.95 0.93 48.59

Kapasitas C = CO ×FCW ×FCSP ×FCSF ×FCCS

Soal/ Kapasitas dasar Faktor penyesuaian untuk kapasitas Kapasitas

Arah CO Lebar jalur Pemisahan arah Hambatan samping Ukuran kota C
Tabel C-1:1 FCW FCSP FCSF FCCS smp/jam
smp/jam Tabel C-2:1 Tabel C-3:1 Tabel C-4:1 atau 2 Tabel C-5:1 (11) × (12) ×(13) × (14) ×(15)
(10) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
6600 1 0.97 0.94 0.9 5416.092

Kecepatan kendaraan ringan

Soal/ Arus lalu lintas Derajat Kecepatan Panjang segmen Waktu tempuh
Arah Q kejenuhan VLV jalan TT
Formulir UR-2 DS Gbr.D-2:1 atau 2 L (24)/(23)
smp/jam (21)/(16) km/jam km jam
(20) (21) (22) (23) (24) (25)
1696.1 0.313 49 0.3 0.006122448979592