Jepretan Layar 2023-12-16 Pada 03.28.30

LAPORAN KERJA PRAKTIK
TINJAUAN PELAKSANAAN PEKERJAAN KOLOM

PEDESTAL DAN TIE BEAM PADA PROYEK
PEMBANGUNAN KANTOR WALIKOTA
KOTA JAMBI
AKDE SEKAR CENDYKIA

03011281924026
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SRIWIJAYA
2023
FAKULTAS TEKNIK
HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN KERJA PRAKTIK
NAMA : AKDE SEKAR CENDYKIA

NIM : 03011281924026
JURUSAN : TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN
JUDUL : TINJAUAN PELAKSANAAN PEKERJAAN KOLOM
PEMBANGUNAN KANTOR WALIKOTA KOTA
JAMBI
i Universitas Sriwijaya
FAKULTAS TEKNIK
HALAMAN PERSETUJUAN LAPORAN KERJA PRAKTIK
NAMA : AKDE SEKAR CENDYKIA

NIM : 03011281924026
JURUSAN : TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN
JUDUL : TINJAUAN PELAKSANAAN PEKERJAAN KOLOM
PEMBANGUNAN KANTOR WALIKOTA KOTA
JAMBI
ii Universitas Sriwijaya
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis panjatkan atas kehadirat Allah SWT yang telah
melimpahkan rahmat dan karunia-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan
laporan kerja praktik ini.
Pada proses penyelesaian laporan ini, penulis mendapatkan bantuan dari
banyak pihak dan pada kesempatan ini penulis ingin menyampaikan ucapan terima
kasih kepada semua pihak yang terkait:
1. Ibu Dr. Ir. Saloma, S.T. M.T. selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil dan
Perencanaan Fakultas Teknik Universitas Sriwijaya.
2. Ibu Dr. Mona Foralisa Toyfur S.T., M.T. selaku Dosen Pembimbing
Akademik Jurusan Teknik Sipil dan Perencanaan Fakultas Teknik
Universitas Sriwijaya sekaligus Dosen Pembimbing Kerja Praktik yang telah
memberikan saran dan masukan dalam penyusunan proposal ini.
3. Orang tua dan saudaraku serta keluarga besar atas dukungan, do’a, serta
nasihat moril maupun materil yang diberikan.
4. Pihak Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kota Jambi yang telah
bersedia menerima mahasiswa kerja praktik.
5. Rekan satu tim Kerja Praktik dan teman-teman Teknik Sipil Angkatan 2019.
6. Semua pihak yang tidak dapat disebutkan yang telah membantu penulis dalam
memberi saran dan masukan untuk menyelesaikan proposal kerja praktik ini.
Penulis menyadari bahwa masih banyak kekurangan dalam penulisan laporan
ini. Oleh karena itu, kritik dan saran yang membangun sangat diharapkan demi
kemajuan ilmu pengetahuan yang berkenaan dengan laporan kerja praktik ini.
Penulis berharap semoga laporan ini dapat memberi manfaat dalam ilmu Teknik
Sipil pada bidang struktur dan lainnya.
Indralaya, September 2022
Penulis
iii Universitas Sriwijaya

DAFTAR ISI
HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN KERJA PRAKTIK .............................. i

HALAMAN PERSETUJUAN LAPORAN KERJA PRAKTIK ............................ ii
KATA PENGANTAR ........................................................................................... iii
DAFTAR ISI .......................................................................................................... iv
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................. vi
DAFTAR TABEL ................................................................................................ viii
BAB 1 PENDAHULUAN ..................................................................................... 1
1.1. Latar Belakang ............................................................................................... 1
1.2. Tujuan Kerja Praktik...................................................................................... 2
1.3. Ruang Lingkup Tinjauan Kerja Praktik ......................................................... 2
1.4. Sistematika Penulisan .................................................................................... 3
BAB 2 KAJIAN PUSTAKA .................................................................................. 5
2.1. Pengertian Beton ............................................................................................ 5
2.1.1. Bahan-bahan Campuran Beton............................................................. 5
2.2. Kolom Pedestal .............................................................................................. 7
2.2.1. Jenis-jenis Kolom ................................................................................. 8
2.2.2. Metode Pelaksanaan Pekerjaan Kolom ................................................ 9
2.3. Tie Beam ...................................................................................................... 10
2.3.1. Fungsi Tie Beam/Sloof ....................................................................... 10
2.3.2. Metode Pelaksanaan Tie Beam ........................................................... 10
2.4. Manajemen Proyek ...................................................................................... 11
2.4.1. Aspek-aspek dalam Manajemen Proyek ............................................ 11
2.4.2. Stakeholder Proyek ............................................................................ 13
2.4.3. Organisasi Proyek .............................................................................. 14
2.4.4. Manajemen Biaya ............................................................................... 15
2.4.5. Manajemen Mutu ............................................................................... 16
2.4.6. Manajemen Waktu ............................................................................. 18
2.4.7. Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) ........................ 19
BAB 3 DESKRIPSI PROYEK ............................................................................ 22
3.1. Uraian Umum Proyek .................................................................................. 22
iv Universitas Sriwijaya
3.2. Data Kegiatan .............................................................................................. 22
3.2.1. Data Umum ........................................................................................ 22
3.2.2. Data Teknis ........................................................................................ 22
3.3. Lokasi Proyek .............................................................................................. 24
3.4. Struktur Organisasi Proyek .......................................................................... 24
3.4.1. Pemilik Proyek (Owner)..................................................................... 25
3.4.2. Konsultan Perencana .......................................................................... 25
3.4.3. Konsultan Pengawas .......................................................................... 26
3.4.4. Kontraktor Pelaksana ......................................................................... 27
BAB 4 TINJAUAN PELAKSANAAN KONSTRUKSI ..................................... 29
4.4.1. Objek Tinjauan ............................................................................................ 29
4.4.2. Tahapan Pekerjaan Persiapan ...................................................................... 32
4.5.1. Pembuatan Lantai Kerja Tie Beam ..................................................... 53
4.5.2. Perakitan dan Pemasangan Tulangan Tie Beam ................................. 54
4.5.3. Pemasangan Bekisting........................................................................ 55
4.5.4. Pengecoran Tie Beam ......................................................................... 55
4.5.5. Pembongkaran Bekisting.................................................................... 56
4.6.1. Kendala-kendala Teknis dan Non Teknis di Lapangan ..................... 57
4.6.2. Upaya Penyelesaian Masalah di Lapangan ........................................ 58
BAB 5 TINJAUAN MANAJEMEN PROYEK ................................................... 59
5.1. Manajemen Mutu ......................................................................................... 59
5.2. Manajemen Waktu ....................................................................................... 61
5.3. Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja .......................................... 62
BAB 6 KESIMPULAN ........................................................................................ 65
6.1. Kesimpulan......................................................................................... 65
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................... 67
LAMPIRAN .......................................................................................................... 68
v Universitas Sriwijaya
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2. 1. Jenis-jenis kolom ............................................................................... 8

Gambar 2. 2. Stakeholder Proyek Konstruksi ....................................................... 14
Gambar 2. 3. Alat Pelindung Diri (APD) pada Keselamatan dan Kesehatan Kerja
(K3) ....................................................................................................................... 21
Gambar 3. 1. Tampak bangunan proyek Kantor Walikota Kota Jambi ................ 23
Gambar 3. 3. Lokasi Kantor Walikota Kota Jambi ............................................... 24
Gambar 3. 4. Struktur Organisasi Proyek (owner) ................................................ 25
Gambar 3. 5. Struktur Organisasi Konsultan Pengawas ....................................... 26
Gambar 3. 6. Struktur Organisasi Kontraktor Pelaksana ...................................... 28
Gambar 4. 1. Denah Kolom Lantai 1 .................................................................... 30
Gambar 4. 2. Dimensi Kolom ............................................................................... 30
Gambar 4. 3. Denah Tie Beam .............................................................................. 31
Gambar 4. 4. Dimensi Tie Beam ........................................................................... 31
Gambar 4. 5. Pembongkaran gedung lama ........................................................... 32
Gambar 4. 6. Pembersihan lahan .......................................................................... 33
Gambar 4. 7. Pagar proyek .................................................................................... 33
Gambar 4. 8. Papan nama proyek ......................................................................... 34
Gambar 4. 9. Direksi Keet..................................................................................... 35
Gambar 4. 10. Pos satpam ..................................................................................... 35
Gambar 4. 11. Gedung .......................................................................................... 36
Gambar 4. 12. Kotak P3K ..................................................................................... 36
Gambar 4. 13. Los Kerja ....................................................................................... 37
Gambar 4. 14. Baja tulangan ................................................................................. 37
Gambar 4. 15. Kawat bendrat ............................................................................... 38
Gambar 4. 16. Beton ready mix ............................................................................ 38
Gambar 4. 17. Beton decking................................................................................ 39
Gambar 4. 18. Plywood ......................................................................................... 39
Gambar 4. 19. Semen ............................................................................................ 40
Gambar 4. 20. Air.................................................................................................. 40
Gambar 4. 21. Agregat halus................................................................................. 41
Gambar 4. 22. Paku ............................................................................................... 41
Gambar 4. 23. Kayu kaso ...................................................................................... 42
Gambar 4. 24. Kayu bulat ..................................................................................... 42
Gambar 4. 25. Bar Cutter ...................................................................................... 43
Gambar 4. 26. Bar bender ..................................................................................... 43
Gambar 4. 27. Waterpass ...................................................................................... 44
Gambar 4. 28. Concrete mixer truck ..................................................................... 44
Gambar 4. 29. Concrete mixer truck ..................................................................... 45
Gambar 4. 30. Mesin molen .................................................................................. 45
Gambar 4. 31. Catut .............................................................................................. 46
vi Universitas Sriwijaya
Gambar 4. 32. Palu ................................................................................................ 46
Gambar 4. 33. Linggis ........................................................................................... 47
Gambar 4. 34. Alat slump test............................................................................... 47
Gambar 4. 35. Cetakan benda uji beton (kubus) ................................................... 47
Gambar 4. 36. Pemotongan besi tulangan kolom pedestal ................................... 48
Gambar 4. 37. Pembengkokan besi tulangan kolom pedestal ............................... 49
Gambar 4. 38. Perakitan besi tulangan kolom pedestal ........................................ 50
Gambar 4. 39. Pemasangan bekisting kolom pedestal .......................................... 51
Gambar 4. 40. Pengecoran kolom pedestal ........................................................... 52
Gambar 4. 41. Pembongkaran bekisting kolom pedestal ...................................... 53
Gambar 4. 42. Pembuatan lantai kerja tie beam.................................................... 53
Gambar 4. 43. Perakitan dan pemasangan tulangan tie beam ............................... 54
Gambar 4. 44. Pemasangan bekisting tie beam .................................................... 55
Gambar 4. 45. Pengecoran tie beam ..................................................................... 56
Gambar 4. 46. Pembongkaran bekisting tie beam................................................. 57
Gambar 5. 1. Uji slump ......................................................................................... 60
Gambar 5. 2. Benda uji ......................................................................................... 60
Gambar 5. 4. Rambu area kawasan proyek ........................................................... 62
Gambar 5. 5. Rambu di depan kawasan proyek .................................................... 63
Gambar 5. 6. Rambu di area kawasan proyek ....................................................... 63
Gambar 5. 7. Banner Keselamatan dan Kesehatan Kerja ..................................... 63
Gambar 5. 8. Dokumentasi Kerja Praktik ............................................................. 64
Gambar 5. 9. Perlengkapan darurat kotak P3K ..................................................... 64
vii Universitas Sriwijaya

DAFTAR TABEL
Tabel 2.1. Diameter Minimum Bengkokan............................................................. 9

Tabel 5. 1. Progres Pekerjaan Proyek Kantor Walikota........................................ 61
viii Universitas Sriwijaya

DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran Halaman
1. Kurva S……………………………………………………………………. 69
2. Site Plan……………………………………………………………………70
3. Ilustrasi 3D…………………………………………………………………71
4. Denah Kolom Pedestal……………………………………………………..76
5. Detail Kolom Pedestal……………………………………………………...77
6. Denah Tie Beam……………………………………………………………85
7. Skedul Tie Beam……………………………………………………………86
8. Skedul Kolom……………………………………………………………... 87
9. Potongan A-A Struktur……………………………………………………..89
10. Potongan B-B Struktur……………………………………………………..90
11. Surat Survey Pendahuluan Lapangan Kerja Praktik………………………. 91
12. Surat Persetujuan Izin Kerja Praktik………………………………………. 92
13. Surat Pengantar Mulai Kerja Praktik……………………………………… 93
14. Lembar Pemberitahuan Selesai Kerja Praktik…………………………….. 94
15. Surat Keterangan Persetujuan Judul Laporan Kerja Praktik……………… 95
16. Lembar Kehadiran dan Bimbingan Lapangan Kerja Praktik……………... 96
17. Form Penilaian Kerja Praktik dari Pembimbing Lapangan………………..99
18. Lembar Bimbingan Kerja Praktik……………………………………….. 100
19. Surat Keterangan Tidak Ada Kesamaan dengan Judul Laporan Kerja Praktik
Terdahulu…………………………………………………………………102
ix Universitas Sriwijaya
BAB 1
PENDAHULUAN
2.1. Latar Belakang

Wilayah Indonesia terbentang luas dari Sabang sampai Merauke yang terdiri
dari 34 provinsi di dalamnya. Hal tersebut membuat masing-masing daerah provinsi
memiliki hak dan kewajiban untuk mengatur pemerintahannya sendiri. Begitu juga
dengan Provinsi Jambi yang memiliki 9 Kabupaten dan 2 Kota salah satunya yaitu,
Kota Jambi yang dipimpin oleh seorang Walikota dan menjadi ibukota dari Provinsi
Jambi. Kantor dari Walikota menjadi peran penting dalam melaksanakan kegiatan-
kegiatan rapat di pemerintahan.
Melihat kondisi bangunan kantor Walikota yang sekiranya perlu perbaikan
dan perbaruan, sehingga pemerintah menganggarkan dana untuk melaksanakan
pembangunan ulang kantor Walikota Kota Jambi. Pembangunan ulang kantor
Walikota ini dilakukan agar meningkatkan marwah dari Kota Jambi. Bukan hanya
itu, kegiatan pembangunan ulang kantor Walikota juga membuat para ASN
(Aparatur Sipil Negara) yang bekerja di kantor tersebut bekerja lebih nyaman.
Tentunya untuk mendapatkan struktur bangunan yang nyaman dan aman,
maka harus dilakukan perencanaan bangunan yang tepat dan sesuai dengan standar
yang ada. Pekerjaan struktur sendiri terbagi menjadi 2, yaitu ada pekerjaan struktur
bawah (Lower Structure) dan pekerjaan struktur atas (Upper Structure). Pekerjaan
struktur bawah meliputi pekerjaan galian tanah, bore pile, pile cap, kolom pedestal
dan tie beam sedangkan untuk pekerjaan struktur atas meliputi pekerjaan kolom,
balok, plat lantai, tangga dan dinding geser.
Dari beberapa pekerjaan struktur yang telah disebutkan, pekerjaan kolom
pedestal dan tie beam merupakan pekerjaan yang sangat penting. Hal tersebut
dikarenakan kolom pedestal memiliki fungsi yang sama seperti kolom utama yaitu
meneruskan beban bangunan ke pondasi, sedangkan tie beam sebagai pengaku
antara pondasi satu dengan yang lainnya. Jadi dengan begitu perlu dilakukan
perencanaan kolom pedestal dan tie beam yang benar dan harus diperhitungkan
1 Universitas Sriwijaya
2
secara cermat serta pelaksanaan pekerjaan yang tepat agar bangunan tersebut bisa
berdiri kokoh dan kuat.
Berdasarkan latar belakang tersebut maka dipilih Tinjauan Pelaksanaan
Pekerjaan Kolom Pedestal dan Tie Beam pada Proyek Pembangunan Kantor
Walikota Kota Jambi yaitu membahas tentang tahapan pelaksanaan pekerjaan
Kolom Pedestal dan Tie Beam serta kendala yang akan dihadapi nantinya. Adapun
pengumpulan data yang dilakukan yaitu peninjauan langsung proses pelaksanaan
konstruksi pada proyek Pembangunan Kantor Walikota Kota Jambi.
2.2. Tujuan Kerja Praktik

Adapun tujuan dilaksanakannya kerja praktik pada proyek Pembangunan
Kantor Walikota Kota Jambi adalah sebagai berikut:
1. Meninjau prosedur dan metode pelaksanaan pekerjaan kolom pedestal dan tie
beam pada proyek pembangunan Kantor Walikota Kota Jambi.
2. Mengidentifikasi permasalahan yang ada di lapangan selama pekerjaan
kolom pedestal dan tie beam pada proyek pembangunan Kantor Walikota
Kota Jambi.
3. Melakukan tinjauan manajemen proyek berupa menajemen kualitas (mutu),
manajemen waktu serta manajemen keselamatan dan kesehatan kerja (K3)
pada proyek pembangunan Kantor Walikota Kota Jambi.
2.3. Ruang Lingkup Tinjauan Kerja Praktik

Ruang lingkup pembahasan dalam penulisan laporan ini meliputi:
1. Tinjauan pelaksanaan pekerjaan dan metode yang dilakukan pada pekerjaan
kolom pedestal dan tie beam pada proyek pembangunan Kantor Walikota
Kota Jambi.
2. Tinjauan manajemen proyek berupa manajemen mutu, manajemen waktu
serta manajemen keselamatan dan kesehatan kerja (K3) pada proyek
Pembangunan Kantor Walikota Kota Jambi.
3. Waktu pelaksanaan Kerja Praktik dilaksanakan dari tanggal Juli 2022 sampai
dengan September 2022.
Universitas Sriwijaya
3
2.4. Sistematika Penulisan

Sistematika penulisan proposal kerja praktik bertujuan untuk mempermudah
dalam penyusunan proposal. Dalam penyusunan proposal kerja praktik ini,
disajikan dalam tiga bab yang tersusun sebagai berikut:
BAB 1 PENDAHULUAN
Bab ini membahas mengenai latar belakang, tujuan kerja praktik, ruang lingkup
tinjauan kerja praktik, dan sistematika penulisan.
BAB 2 KAJIAN PUSTAKA

Bab ini berisi landasan teori yang berkaitan dengan pekerjaan yang ditinjau pada
kerja praktik serta teori-teori mengenai aspek manajemen proyek yang diperoleh
dari berbagai literatur serta buku-buku referensi.
BAB 3 DESKRIPSI PROYEK

Bab ini membahas mengenai gambaran umum tentang proyek mencakup data
umum dan teknis proyek, lokasi proyek, rencana pelaksanaan pekerjaan dan
struktur organisasi proyek, serta jadwal pelaksanaan pekerjaan proyek.
BAB 4 TINJAUAN PELAKSANAAN KONSTRUKSI

Bab ini berisikan penjelasan mengenai objek yang ditinjau, metode, bahan,
peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan konstruksi selama kerja praktik,
kendala yang terjadi di lapangan, dan solusinya.
BAB 5 TINJAUAN MANAJEMEN PROYEK

Bab ini berisi penjelasan mengenai manajemen waktu, manajemen mutu, serta
sistem manajemen keselamatan kerja di lokasi proyek.
BAB 6 PENUTUP
Bab ini berisikan kesimpulan tentang hasil kerja praktik dan saran berupa usulan
untuk mengoptimalkan pelaksanaan konstruksi di lokasi proyek.
4
DAFTAR PUSTAKA
Bagian ini berisi mengenai semua referensi yang digunakan dalam penulisan
laporan kerja praktik ini.
LAMPIRAN
Bagian ini berisi dokumen pendukung yang menjadi bagian dari laporan kerja
praktik.
BAB 2
KAJIAN PUSTAKA
2.1. Pengertian Beton

Beton merupakan bahan komposit yang terdiri dari semen, air dan agregat
halus dan kasar. Campuran bahan-bahan pembentuk beton harus ditetapkan
sedemikian rupa, sehingga menghasilkan beton segar yang mudah dikerjakan,
memenuhi kekuatan tekan rencana setelah mengeras. Beton memiliki keunggulan
dari material lain yaitu material pembentuk lebih murah dan mudah diperoleh,
mudah dibentuk mengikuti cetakan, dapat menjadi material komposit seperti beton
bertulang dan beton prategang, tahan terhadap api, dan memiliki tingkat ketegasan
yang tinggi (brittle). Beton juga memiliki kekurangan yaitu kuat tarik yang lemah,
memiliki kecenderungan mengalami keretakan (fracture), dan kualitas beton sangat
tergantung pada cara pelaksanaan dilapangan meskipun sudah diperhitungkan
sebaik mungkin pada saat perencanaan (Li, 2011).
2.1.1. Bahan-bahan Campuran Beton

2.1.1.1.Semen
Semen adalah bahan yang bertindak sebagai pengikat untuk agregat. Jika
dicampur dengan air, semen akan menjadi pasta. Semen dapat dibedakan dalam
beberapa tipe, yaitu (Irawan, 2013):
a. Tipe I
Semen biasa (normal cement) digunakan untuk pembuatan beton bagi
konstruksi beton yang tidak dipengaruhi oleh sifat-sifat lingkungan yang
mengandung bahan-bahan sulfat, perbedaan temperatur yang ekstrim.
Pemakaian semen tipe I umumnya bagi konstruksi beton pada bangunan,
seperti:
• Jembatan-jembatan, jalan
• Bangunan beton bertulang
• Tanki, waduk, pipa-pipa, batako
6
Beton terbuat dari semen tipe I umumnya memerlukan waktu pengerasan 14

hari sebelum bekisting struktur dapat dibuka. Kekuatan rencana beton dicapai
setelah dilakukan perawatan selama 28 hari.
b. Tipe II
Semen tipe II digunakan untuk pencegahan serangan sulfat dari lingkungan
terhadap bangunan beton, seperti struktur bangunan air/drainase dengan
kadar konsentrasi sulfat tinggi didalam air tanah.
c. Tipe III
Jenis semen dengan waktu perkerasan yang cepat (high-carly-strength
Portland cement). Waktu perkerasan bagi jenis ini umumnya kurang dari
seminggu. Digunakan pada struktur-struktur bangunan yang bekistingnya
harus cepat dibuka dan akan segera dipakai kembali. Semen tipe I dapat juga
dipakai untuk maksud ini dengan sifat campuran gemuk, walau kurang
ekonomis.
d. Tipe IV
Semen dengan hidrasi panas rendah yang digunakan pada konstruksi
dam/bendungan, bangunan-bangunan masif, dengan tujuan panas yang terjadi
sewaktu hidrasi merupakan faktor penentu bagi keutuhan beton,
e. Tipe V
Semen penangkal sulfat. Digunakan untuk beton yang lingkungannya
mengandung sulfat, terutama pada tanah/air tanah dengan kadar sulfat tinggi.
Tingkat pengaruh sulfat yang ada dalam air tanah mempunyai dampak bagi
konstruksi.
2.1.1.2. Air
Menurut SNI 2847:2013 air sangat menentukan kualitas campuran beton
yang akan digunakan. Penggunaan air harus diperhatikan, jika terjadi penggunaan
air secara sembarang makan akan berpengaruh terhadap kekuatan adukan beton
tersebut.
2.1.1.3.Agregat
Berdasarkan SNI 2847:2013 Agregat yaitu pasir dan kerikil merupakan bahan
pengisi. Agregat yang baik adalah yang tidak bereaksi kimia dengan unsur-unsur
7
semen. Agregat halus (pasir) harus mempunyai gradasi (distribusi ukuran)

sedemikian rupa, sehingga ukuran rongga-rongga antara agregat minimum pada
beton. Ini berarti dalam pembuatan beton jumlah pasta semen yang perlu
maksimum 5 mm, sedangkan agregat kasar mempunyai ukuran maksimum 40 mm.
agregat yang dapat dipakai untuk beton harus memenuhi syarat-syarat:
a. Agregat yang berih dari unsur organik.
b. Keras.
c. Bebas dari sifat penyerapan secara kimia.
d. Tidak bercampur dengan tanah liat/lumpur.
e. Distribusi/gradasi ukuran agregat memenuhi ketentuan-ketentuan yang
berlaku.
2.1.1.4.Bahan Tambahan (Admixture)

Berdasarkan SNI 2847:2013 admixture merupakan bahan tambahan yang
digunakan dalam campuran beton. Admixture beton terdiri dari tipe A, tipe B, tipe
C, tipe D, tipe E, tipe F dan tipe G. Penggunaan tipe admixture pada beton
disesuaikan dengan jenis beton yang akan dibuat karena tiap admixture memiliki
fungsi dan pengaruh yang berbeda-berbeda terhadap beton yang akan dibuat.
Admixture pada beton dapat berfungsi mempercepat perkerasan beton dan juga
dapat memperlambat perkerasan beton. Hal ini disesuaikan dengan kebutuhan
beton yang akan digunakan. Penggunaan admixture beton harus berhati-hati, karena
dosis yang berlebih akan memberikan dampak terhadap jenis beton yang akan
digunakan.
2.2. Kolom Pedestal

Kolom pedestal merupakan kolom utama dimana ukuran dan fungsi kolom
pedestal ini sama dengan kolom utama pada bangunan. Tinggi kolom utama
biasanya dibuat setinggi dinding sedangkan kolom pedestal dibuat lebih pendek.
Kolom pedestal berada dibawah antara tie beam sampai pondasi. Kolom adalah
batang tekan vertikal dari rangka struktur yang memikul beban dari balok. Kolom
merupakan suatu elemen struktur tekan yang memegang peranan penting dari suatu
bangunan, sehingga keruntuhan pada suatu kolom merupakan lokasi kritis yang
8
dapat menyebabkan runtuhnya (collapse) lantai yang bersangkutan dan juga runtuh
total (total collapse) seluruh struktur (Nuh, 2016).
2.2.1.Jenis-jenis Kolom
Secara garis besar ada tiga jenis kolom beton bertulang, yaitu (Nuh,2016):
1. Kolom menggunakan pengikat sengkang lateral
Kolom ini merupakan kolom beton yang ditulangi dengan batang tulangan
pokok memanjang, yang pada jarak spasi tertentu diikat dengan pengikat
sengkang kearah lateral. Tulangan ini berfungsi untuk memegang tulangan
pokok memanjang agar tetap kokoh pada tempatnya.
2. Kolom menggunakan pengikat spiral
Bentuknya sama dengan yang pertama hanya saja sebagai pengikat tulangan
pokok memanjang adalah tulangan spiral yang dililitkan keliling membentuk
heliks menerus di sepanjang kolom. Fungsi dari tulangan spiral adalah
memberi kemampuan kolom untuk menyerap deformasi cukup besar sebelum
runtuh, sehingga mampu mencegah terjadinya kehancuran seluruh struktur
sebelum proses redistribusi momen dan tegangan terwujud.
3. Struktur kolom komposit
Merupakan komponen struktur tekan yang diperkuat pada arah memanjang
dengan gelagar baja profil atau pipa, dengan atau tanpa diberi batang tulangan
pokok memanjang.
Gambar 2. 1. Jenis-jenis kolom

(Nuh, 2016)
9
2.2.2.Metode Pelaksanaan Pekerjaan Kolom

Pekerjaan kolom melibatkan beberapa kegiatan antara lain (Nuh, 2006):
1. Penentuan as kolom
Titik as kolom ditentukan dan diperoleh dari hasil pengukuran dengan
menggunakan alat ukur theodolite. Titik as kolom harus ditentukan secara
akurat karena sangat menentukan hasil pekerjaan selanjutnya.
2. Penulangan kolom
Berdasarkan SNI 2847:2013 Pasal 7 pelaksanaan pekerjaan pembesian
tulangan beton dilapangan harus memenuhi ketentuan berikut:
Tabel 2.1. Diameter Minimum Bengkokan

Ukuran batang tulangan Diameter minimum
D-10 sampai D-25 6db
D-29, D-32, dan D-36 8db
D-44 dan D-56 10db
Sumber: SNI 2847:2013
3. Pemasangan bekisting kolom

Bekisting kolom adalah alat bantu sementara yang berfungsi untuk
membentuk beton pada saat pengecoran kolom dilaksanakan, sehingga
diperoleh bentuk beton sesuai dengan perencanaa.
4. Pengecoran kolom
Pengecoran kolom dilakukan apabila pekerjaan tulangan kolom dan bekisting
kolom telah selesai dikerjakan dan telah mendapat persetujuan melalui surat
izin pengecoran dari konsultan pengawas.
5. Pembongkaran bekisting kolom
Pembongkaran bekisting kolom dilakukan sehari setelah pengecoran. Kondisi
paling ekstrim adalah 6 jam setelah pengecoran.
6. Perawatan beton kolom
Perawatan beton (curing) berfungsi untuk melindungi beton selama
berlangsungnya proses pengerasan beton.
10
2.3. Tie Beam

Tie Beam/Sloof adalah elemen struktur yang terdapat pada bangunan gedung
atau bangunan yang menggunakan pondasi dalam atau pondasi dangkal setempat.
Tie beam ini terletak di atas tanah dan di atas pondasi dangkal setempat seperti
pondasi footplat atau pondasi dalam. Tie beam ini sama dengan balok hanya saja
letaknya di struktur bawah. (Kurniawan, 2020)
2.3.1. Fungsi Tie Beam/Sloof

Tie beam/Sloof berfungsi untuk memikul beban dinding, sehingga dinding
tersebut dapat berdiri pada beton yang cukup kuat, tidak terjadi penurunan dan juga
pergerakan yang dapat mengakibatkan dinding rumah tingga atau bangunan
menjadi retak ataupun pecah. Adapun fungus dari penggunaan tie beam/sloof pada
bangunan adalah sebagai berikut (Kurniawan, 2020):
1. Sebagai pengikat kolom.
2. Meratakan gaya beban dinding pada pondasi.
3. Menahan gaya beban dinding.
4. Sebagai balok penahan gaya reaksi tanah yang telah disalurkan dari pondasi.
2.3.2. Metode Pelaksanaan Tie Beam

Pelaksanaan pekerjaan tie beam melibatkan beberapa pekerjaan, yaitu
(Adrithia, 2019):
1. Penggalian dan pembuatan lantai kerja tie beam
Tie beam yang digali akan di cek kedalamannya menggunakan alat leveling
untuk mengetahui apakah tanah yang digali sudah sesuai rencana dan
pekerjaan pasir urug di area tie beam akan di stamper. Pembuatan lantai kerja
tie beam menggunakan adukan beton di sepanjang area tie beam.
2. Pabrikasi pembesian tie beam
Proses pabrikasi yang dimaksud adalah produksi tulangan Sengkang atau
begel, mulai dari pemotongan hingga pembengkokan.
3. Pemasangan tulangan tie beam
Setelah begel selesai diproduksi, pelaksanaan dilanjutkan dengan
pemasangan atau perangkaian tulangan. Tulangan yang dimaksud ialah begel
11
dan tulangan utamanya. Pasang beton decking di tie beam agar jarak selimut
beton sesuai dengan yang direncanakan.
4. Pemasangan beksiting tie beam
Bekisting tie beam dibuat dengan menggunakan papan-papan kayu dan
triplek yang disesuaikan dengan ukuran tie beam yang direncanakan.
5. Pengecoran tie beam
Pengecoran tie beam menggunakan beton yang telah diuji slump test untuk
memastikan mutu beton sesuai standar yang telah direncanakan. Gunakan alat
penggetar (vibrator) agar campuran beton merata dan padat.
6. Pembongkaran bekisting tie beam
Pembongkaran bekisting dilakukan setelah 1x24 jam setelah pengecoran tie
beam dilakukan.
2.4. Manajemen Proyek

Manajemen proyek adalah semua perencanaan, pelaksanaan, pengendalian
dan koordinasi suatu proyek dari awal (gagasan) hingga berakhirnya proyek untuk
menjamin pelaksanaan proyek secara tepat waktu, tepat biaya dan tepat mutu
(Ervianto, 2005).
2.4.1. Aspek-aspek dalam Manajemen Proyek

Dalam manajemen proyek, yang perlu dipertimbangkan agar output proyek
sesuai dengan sasaran dan tujuan yang direncanakan adalah mengindentifikasi
berbagai masalah yang mungkin timbul ketika proyek dilaksanakan. Beberapa
aspek yang dapat diidentifikasi dan menjadi masalah dalam manajemen proyek
serta membutuhkan penanganan yang cermat adalah sebagai berikut (Siswanto,
2019):
a. Aspek Keuangan: Masalah ini berkaitan dengan pembelanjaan dan
pembiayaan proyek. Biasanya berasal dari modal sendiri dan/atau pinjaman
dari bank atau investor dalam jangka pendek atau jangka panjang.
Pembiayaan proyek menjadi sangat krusial bila proyek berskala besar dengan
tingkat kompleksitas yang rumit, yang membutuhkan analisis keuangan yang
cermat dan terencana.
12
b. Aspek Anggaran Biaya: Masalah ini berkaitan dengan perencanaan dan

pengendalian biaya selama proyek berlangsung. Perencanaan yang matang
dan terperinci akan memudahkan proses pengendalian biaya, sehingga biaya
yang dikeluarkan sesuai dengan anggaran yang direncanakan. Jika
sebaliknya, akan terjadi peningkatan biaya yang besar dan merugikan bila
proses perencanaannya salah.
c. Aspek Manajemen Sumber Daya Manusia: Masalah ini berkaitan dengan
kebutuhan dan alokasi SDM selam proyek berlangsung yang berfluktuatif.
Agar tidak menimbulkan masalah yang kompleks, perencanaan SDM
didasarkan atas organisasi proyek yang dibentuk sebelum dengan melakukan
langkah-langkah, proses staffing SDM, deskripsi kerja, perhitungan beban
kerja, deskripsi wewenang dan tanggung jawab SDM serta penjelasan tentang
sasaran dan tujuan proyek.
d. Aspek Manajemen Produksi: Masalah ini berkaitan dengan hasil akhir dari
proyek: hasil akhir proyek negatif bila proses perencanaan dan
pengendaliannya tidak baik. Agar hal ini tidak terjadi, maka dilakukan
berbagai usaha untuk meningkatkan produktivitas SDM, meningkatkan
efisiensi proses produksi dan kerja, meningkatkan kualitas produksi melalui
jaminan mutu dan pengendalian mutu.
e. Aspek Harga: Masalah ini timbul karena eksternal dalam hal persaingan
harga, yang dapat merugikan perusahaan karena produk yang dihasilkan
membutuhkan biaya produksi yang tinggi dan kalah bersaing dengan produk
lain.
f. Aspek Efektivitas dan Efisiensi: Masalah ini dapat merugikan bila fungsi
produk yang dihasilkan tidak terpenuhi/tidak efektif atau dapat juga terjadi
bila faktor efisiensi tidak dipenuhi, sehingga usaha produksi membutuhkan
biaya yang besar.
g. Aspek Pemasaran: Masalah ini timbul berkaitan dengan perkembangan faktor
eksternal sehubung dengan persaingan harga, strategi promosi, mutu produk
serta analisis pasar yang salah terhadap produksi yang dihasilkan.
13
h. Aspek Mutu: Masalah ini berkaitan dengan kualitas produk akhir yang
nantinya dapat meningkatkan daya saing serta memberikan kepuasan bagi
pelanggan.
i. Aspek Waktu: Masalah waktu dapat menimbulkan kerugian biaya bila
terhambat dari yang direncanakan serta akan menguntungkan bila dapat
dipercepat.
2.4.2. Stakeholder Proyek

Keinginan dan kebutuhan masing-masing pihak dalam suatu proyek dapat
direalisasikan dalam suatu usaha bersama untuk pencapaian sasaran dan tujuan,
perlu dilakukan identifikasi terhadap organisasi atau individual (stakeholder), baik
dari internal maupun eksternal, yang akan berperan mempengaruhi proyek dan
harus diantisipasi selam proyek berlangsung. Stakeholder proyek secara umum
diuraikan sebagi berikut (Husen, 2010):
a. Manajemen proyek: seseorang yang bertanggung jawab mengelola proyek.
b. Pelanggan (customer): seseorang/organisasi yang menggunakan produk
proyek.
c. Organisasi proyek: hierarki/susunan tugas dan wewenang individual.
d. Sponsor: penyedia sumber dana untuk proyek.
e. Masyarakat: sebagai konsumen.
Stakeholder untuk proyek konstruksi dapat diuraikan sebagai berikut:
1. Pemilik proyek: seseorang atau perusahaan yang mempunyai dana,
memberikan tugas kepada seseorang atau perusahaan yang memiliki keahlian
dan pengalaman dalam pelaksanaan pekerjaan agar hasil proyek sesuai
sasaran dan tujuan yang ditetapkan.
2. Konsultan: seseorang atau perusahaan yang ditunjukan oleh pemilik yang
memiliki keahlian dan pengalaman merancang dan mengawasi proyek
konstruksi, terdiri atas:
1) Konsultan perencana: seseorang atau perusahaan yang memiliki
keahlian dan pengalaman dalam merencanakan proyek konstruksi,
seperti halnya perencaan arsitek, perencanaan struktur, perencana
mekanikal dan elektrikal dan lain sebagainya.
14
2) Konsultan pengawas: perusahaan yang memiliki keahlian dan

pengalaman dalam pengawasan pelaksanaan proyek.
3) Konsultan manajemen konstruksi: perusahaan yang mewakili pemilik
dalam pengelolaan proyek, sejak awal hingga akhir proyek.
3. Kontraktor: perusahaan yang dipilih dan disetujui untuk melaksanakan
pekerjaan konstruksi yang direncanakan sesuai dengan keinginan pemilik
proyek dan bertanggung jawab penuh terhadap pembangunan fisik proyek.
Biasanya penentuan kontraktor dilakukan melalui lelang/tender atau dapat
juga melalui penunjukan langsung dengan negoisasi penawaran harga.
4. Sub-kontraktor: pihak yang ditunjukan oleh kontraktor dan disetujui oleh
pemilik untuk mengerjakan Sebagian pekerjaan kontraktor pada bagian fisik
proyek yang memiliki keahlian khusus/spesialis.
5. Pemasok (supplier): pihak yang ditunjuk oleh kontraktor untuk memasok
material yang memiliki kualifikasi yang diinginkan oleh pemilik.
Gambar 2. 2. Stakeholder Proyek Konstruksi

(Husen, 2010)
2.4.3. Organisasi Proyek

Organisasi proyek biasanya adalah bagian dari organisasi yang lebih besar
seperti pemerintah, institusi, badan atau lembaga atau dapat juga dengan skala lebih
kecil seperti perusahaan, lembaga pendidikan, lembaga kesehatan, lembaga
15
penelitian, kumpulan dari kelompok kepentingan, dan lainnya. Struktur organisasi

proyek dibuat dengan situasi kultur dan keunikan berbeda berdasar kebutuhan
sistem manajemen proyek. Oleh karena itu, organisasi proyek mempunyai susunan
dan hierarki yang berlainan pula. Pemilihan organisasi proyek didasarkan atas
tingkat kebutuhan dan kompleksitas proyek, semakin kompleks proyek, semakin
kompleks pula susunan organisasinya. Beberapa macam susunan organisasi proyek
dapat dijelaskan sebagai berikut (Widiasanti, 2013):
1. Organisasi proyek fungsional: struktur organisasi jenis ini dikelompokkan
menurut fungsinya, memiliki struktur dengan konseep otoritas dan hierarki
vertikal. Tanggung jawab organisasi proyek biasanya dirangkap dengan tugas
sehari-hari pada organisasi fungsional perusahaan, karena itulah untuk proyek
yang besar dapat mengganggu kegiatan keseluruhan, bila organisasi
fungsional digunakan.
2. Organisasi proyek murni: struktur organisasi proyek ini merupakan bagian
tersendiri dari organisasi fungsional perusahaan, di mana manajer
mempunyai otoritas penuh terhadap proyek. Dengan status ini, tim proyek
memiliki komitmen dan wewenang mandiri namun tetap dalam koordinasu
perusahaan.
3. Organisasi proyek matriks: struktur organisasi proyek ini biasanya gabungan
dari organisasi proyek murni dan fungsional, memanfaatkan ahli dari
berbagai disiplin ilmu yang terlibat dalam organisasi fungsional sebagai
bagian dari proyek, tetapi tidak mengganggu proses pelaksanaan proyek serta
organisasi fungsional perusahaan.
2.4.4. Manajemen Biaya

Seluruh urutan kegiatan proyek perlu memiliki standar kinerja biaya proyek
yang dibuat dengan akurat dengan cara membuat format perencanaan seperti
dibawah ini (Husen, 2010):
1. Kurva S, untuk dapat mengetahui progres waktu proyek, kurva S berguna
juga untuk mengendalikan kinerja biaya, hal ini ditunjukkan dari bobot
pengeluaran kumulatif masing-masing kegiatan yang dapat dikontrol dengan
16
membandingkannya dengan baseline periode tertentu sesuai dengan

kemajuan aktual proyek.
2. Diagram Cash Flow, diagram yang menunjukkan rencana aliran pengeluaran
dan pemasukan biaya selama proyek berlangsun. Diagram ini diharapkan
dapat mengendalikan keseluruhan biaya proyek secara detail sehingga tidak
mengganggu keseimbangan kas proyek.
3. Kurva Eerned Value, yang menyatakan nilai uang yang telah dikeluarkan
pada baseline tertentu sesuai dengan kemajuan aktual proyek. Bila ada
indikasi biaya yang dikeluarkan melebihi rencana, maka biaya itu dikoreksi
dengan melakukan penjadwalan ulang dan meramalkan seberapa besar biaya
yang harus dikeluarkan sampai akhir proyek karena penyimpangan tersebut.
4. Balance Sheet, yang menyatakan besarnya aktiva dan pasiva keuangan
perusahaan selama perioda satu tahun dengan keseluruhan proyek yang telah
dikerjakan beserta aset-aset yang dimiliki perusahaan.
Keempat hal tersebut dibuat dalam laporan periodik dengan maksud agar dari
waktu ke waktu dapat dievaluasi serta dikendalikan dan menjadi rujukan dalam
membuat keputusan terkait dengan tindakan koreksi bila terjadi penyimpangan.
2.4.5. Manajemen Mutu

Jaminan mutu (quality assurance) dapat diperoleh dengan melakukan proses
berdasarkan kriteria material atau kerja yang telah ditetapkan hingga didapat
standar produk akhir, dapat pula dengan melakukan suatu proses prosedur kerja
yang berbentuk sistem mutu hingga didapat standar sistem mutu terhadap produk
akhir. Pengendalian tiap-tiap proses (quality control) dimaksudkan untuk menjamin
mutu material atau kerja yang diperoleh sesuai dengan sasaran dan tujuan yang
ditetapkan. Mendapatkan standar kinerja mutu yang baik dapat dilakukan dengan
mengadopsi beberapa sistem perencanaan dan pengendalian mutu seperti diuraikan
dibawah ini (Husen, 2010):
1. Menerapkan sistem manajemen mutu ISO 9000 dengan menjalankan
prosedur sebagai bagian dari keseluruhan sistem untuk mendapatkan produk
akhir yang sesuai dengan yang direncanakan. Prinsip-prinsip dasar yang
dilakukan adalah membuat dan menulis perencanaan, melaksanakan dan
17
mengendalikan sesuai rencana serta mencatat apa yang telah dilakukan. Pada
sistem manajemen mutu ISO 9000 ini juga dibuat beberapa dokumen sistem
mutu, seperti diuraikan dibawah ini.
• Manual mutu, berisi kebijakan yang berkaitan dengan komitmen
penerapan, pencapaian dan pemenuhan persyaratan dari standar sistem
mutu ISO 9000.
• Prosedur mutu, uraian tentang suatu proses pekerjaan yang terdiri atas
serangkaian aktivitas dan melibatkan banyak fungsi. Prosedur dapat
menjadi pedoman cara kerja dan sebagai sarana untuk menilai
efektivitas sistem mutu yang dibuat.
• Instruksi kerja, menguraikan langkah-langkah terinci dari suatu
aktivitas yang termuat dalam prosedur dan melibatkan satu fungsi saja
dan biasanya disertakan bentuk-bentuk diagram alir, form dan laporan.
2. Dalam melengkapi persyaratan sistem mutu sehingga didapat mutu terbaik
terhadap standar produk akhir, dilakukan dengan cara membuat gambar kerja
yang detail dan akurat, lalu membuat spesifikasi umum dan tekniks terhadap
pekerjaan dan material yang digunakan.
3. Pengendalian selama pelaksanaan proyek, jadwal pengiriman material harus
tepat waktu, proses penyimpanan material aman dan terlindung, selain itu
dibuatkan format standar prosedur operasinya mengikuti spesifikasi yang
telah ditetapkan dalam penggunaan materialnya.
4. Melengkapi pengendalian kinerja mutu dapat dilakukan dengan membuat
prosedur dan instruksi kerja dari total quality control (Pengendalian Mutu
Terpadu), yaitu dengan melakukan kegiatan perencanaan, pelaksanaan,
pengecekan, tindakan koreksi. Data dan informasi yang dijadikan rujukan
dalam pengambilan keputusan pengendalian mutu adalah sebagai berikut:
• Format pemeriksaan, yang memuat data serta hasil penilaiannya.
• Format lembaran evaluasi dan tindakan koreksi penyimpangan.
• Diagram histogram, yang menunjukkan frekuensi masalah yang telah
terjadi sesuai dengan tindakan koreksi yang telah diambil.
• Kurva dan diagram pengendalian dengan baseline mutu yang telah
ditetapkan, seperti kurva garis linier, pie chart, dan lain sebagainya.
18
2.4.6. Manajemen Waktu

Standar kinerja waktu ditentukan dengan merujuk seluruh tahapan kegiatan
proyek beserta durasi dan penggunaan sumber daya. Dari semua informasi dan data
yang telah diperoleh, dilakukan proses penjadwalan sehingga akan ada output
berupa format-format laporan lengkap mengenai indikatir progress waktu sebagai
berikut (Husen, 2010):
1. Barchart, diagram batang yang secara sederhana dapat menunjukkan
informasi rencana jadwal proyek beserta durasinya, lalu dibandingkan dengan
progres aktual sehingga diketahui apakah proyek terlambat atau tidak.
2. Network Planning, sebagi jaringan kerja berbagai kegiatan dapat
menunjukkan kegiatan-kegiatan kritis yang membutuhkan pengawasan ketat
agar pelaksanaannya tidak terlambat. Format network planning juga
digunakan untuk mengetahui kegiatan-kegiatan yang longgar waktu
penyelesaiannya berdasarkan total float-nya, sehingga semua itu dapat
digunakan untuk memperbaiki jadwal dan agar alokasi sumber dayanya
menjadi lebih efektif serta efisien.
3. Kurva S, yang berguna dalam pengendalian kinerja waktu. Hal ini
ditunjukkan dari bobot penyelesaian kumulatif masing-masing kegiatan
dibandingkan dengan keadaan aktual, sehingga apakah proyek terlambat atau
tidak dapat dikontrol dengan memberikan baseline pada periode tertentu.
4. Kurva Earned Value, yang dapat menyatakan progres waktu berdasarkan
baseline yang telah ditentukan untuk periode tertentu sesuai dengan kemajuan
aktual proyek. Bila ada indikasi waktu terlambat dari yang direncanakan,
maka hal itu dapat dikoreksi dengan menjadwal ulang proyek dan
meramalkan seberapa lama durasi yang diperlukan untuk penyelesaian
proyek karena penyimpangan tersebut, serta dengan menambah jumlah kerja
waktu bergantian.
Masalah-masalah yang timbul sehingga dapat menghambat kinerja waktu

adalah sebagai berikut:
1. Alokasi penempatan sumber daya tidak efektif dan efisien karena
penyebarannya fluktuatif dan ketersediaan sumber dayanya tidak mencukupi.
19
Untuk mengetahuinya, dilakukan pemerataan jumlah sumber daya dan

penjadwalan ulang serta merelokasi sumber daya agar lebih efektif dan
efisien.
2. Terjadi keterlambatan proyek yang disebabkan oleh jumlah tenaga kerja yang
terbatas, peralatan tidak mencukupi, kondisi cuaca buruk, metode kerja yang
salah. Untuk mengetahuinya, dilakukan duration cost trade off yaitu
menambah tenaga kerja dan peralatan, dengan konsekuensi biaya meningkat
namun sebagai gantinya akan mempercepat durasi proyek.
3. Kondisi alam yang diluar perkiraan dapat memengaruhi dan menunda jadwal
rencana, sehingga antisipasi keadaan tersebut perlu dilakukan.
2.4.7. Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)

K3 merupakan faktor yang paling penting dalam pencapaian sasaran tujuan
proyek. Hasil yang maksimal dalam kinerja biaya, mutu dan waktu tiada artinya
bila timgkat keselamatan kerja terabaikan. Indikatornya dapat berupa tingkat
kecelakaan kerja yang tinggi, seperti banyak tenaga kerja yang meninggal, cacat
permanen serta instalasi proyek yang rusak, selain kerugian material yang besar.
Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) adalah suatu struktur
komposisi yang kompleks dengan personel, sumber daya, program beserta
kebijakan dan prosedurnya terintegrasi dalam wadah organisasi perusahaan/badan
atau lembaga. Integrasi diperlukan untuk memastikan bahwa tugas menjalankan
program K3 dapat dicapai sesuai sasaran dan tujuan yang ditetapkan (Husen, 2010).
Sistem Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) diperlukan karena alasan-
alasan berikut (Husen, 2010):
1. Perusahaan mempunyai tanggung jawab moral terhadap keselamatan dan
kesehatan kerja tenaga kerja, staf perusahaaan, masyarakat pengguna fasilitas
proyek, pemilik proyek serta menja keawetan dan umur dari fasilitas yang
telah dibuat. Selain itu program K3 yang efektif akan meningkatkan
produktivitas dan kualitas kerja banyak pihak.
2. Antisipasi perusahaan untuk pemenuhan aspek legal hukum yang berlaku
sebagaimana yang telah diatur dan dipersyaratkan.
20
3. Dengan menerapkan konsep keselamatan kerja, berarti perusahaan telah

menerapkan salah satu fungsi manajemen dimana kinerja program K3 dapat
menampilkan hasil program dengan tingkat kecelakaan paling minimal atau
tidak ada sama sekali.
4. Secara ekonomi K3 mempunyai banyak manfaat, seperti:
• Menghemat biaya yang tak terduga.
• Meningkatkan moral dan produktivitas pekerja.
• Mengurangi risiko dan menghemat biaya asuransi karena premiumnya
lebih rendah karena sejarah kecelakaan perusahaan yang rendah.
• Reputasi yang baik bagi perusahaan dalam hal keselamatan dan
kesehatan kerja dapat meningkatkan permintaan pasar terhadap
keahlian perusahaan.
• Tingkat efisiensi dan efektivitas kerja bagi perusahaan menjadi lebih
tinggi dengan menekan risiko kecelakaan yang akan terjadi.
Alat Pelindung Diri (APD) yang digunakan pada saat di proyek konstruksi,
sabagai berikut:
1. Safety helmet
2. Safety glasses
3. Ear plug
4. Full body harness
5. Safety vest
6. Safety gloves
7. Safety shoes
21
Gambar 2. 3. Alat Pelindung Diri (APD) pada Keselamatan dan Kesehatan Kerja
(K3)
(Husen, 2010)
BAB 3
DESKRIPSI PROYEK
3.1. Uraian Umum Proyek

Proyek merupakan kegiatan yang kompleks, mempunyai sifat yang tidak
dapat terjadi berulang, memiliki waktu yang terbatas, spesifikasi yang sudah
ditentukan di awal untuk menghasilkan suatu produk. Karena adanya batasan-
batasan dalam melakukan suatu proyek, maka sebuah organisasi proyek sangat
dibutuhkan untuk mengatur sumber daya yang dimiliki agar tujuan proyek bisa
tercapai. Sama halnya dengan Proyek Pembangunan Kantor Walikota Kota Jambi
yang memiliki struktur organisasi proyek agar semua tugas dan pekerjaan dapat
diselesaikan tepat waktu dan efisien.
3.2. Data Kegiatan

3.2.1.Data Umum
Nama proyek : Proyek pembangunan kantor Walikota Kota Jambi
Lokasi : Kota Jambi
Pemilik proyek : Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kota Jambi
Kegiatan : Penyelenggaraan Bangunan Gedung di Wilayah Daerah
No. Kontrak : 5/SP/PBG/CK-DPUPR/APBD/2022
Nilai Kontrak : Rp. 34.857.990.000
Masa Kerja : 210 hari kalender
Pelaksana : PT. Station Energi Indonesia
Konsultan Pengawas : CV. Atifa Cipta Rencana
3.2.2.Data Teknis
Data teknis dalam proyek konstruksi pembangunan Kantor Walikota Kota
Jambi sebagai berikut:
Pondasi : Bore Pile
Jumlah lantai :
• Sisi tengah bangunan = 6 Lantai
23
• Sisi kanan dan kiri bangunan = 4 Lantai

Tinggi bangunan :
• Lantai 1 : 4,5 m
• Lantai 2 : 4,5 m
• Lantai 3 : 4,5 m
• Lantai 4 : 4,5 m
• Lantai 5 : 4,5 m
• Lantai 6 : 4,5 m
Luas bangunan : 3.872 m2
Luas tanah : 6.370 m2
Sistem struktur : Beton bertulang
Mutu Beton :
1. Mutu beton untuk bore pile, pile cap adalah K-250
2. Mutu beton untuk kolom pedestal dan tie beam adalah K-300
3. Mutu beton untuk balok, kolom, pelat lantai, dan tangga, adalah K-300
Gambar 3. 1. Tampak bangunan proyek Kantor Walikota Kota Jambi
24
3.3. Lokasi Proyek

Lokasi proyek pembangunan Kantor Walikota Kota Jambi ini terletak di Jl.
Jenderal Basuki Rachmat No. 01 Kel. Paal Lima, Kec. Kota Baru, Paal Lima, Jambi,
Kota Jambi, Jambi 36129. Lokasi proyek pembangunan Kantor Walikota Kota
Jambi dapat dilihat pada gambar berikut.
Gambar 3. 2. Lokasi Kantor Walikota Kota Jambi

3.4. Struktur Organisasi Proyek
Organisasi akan dilihat dalam struktur organisasi. Baik secara fisik struktur
organisasi dapat dinyatakan dalam bentuk gambaran grafik (bagan) yang ada,
bagian ini merupakan suatu hasil keputusan tentang garis wewenang yang
bersangkutan yang sesuai dengan hubungan fungsi-fungsi dan hubungan-hubungan
kontraktual, dan lainnya yang menyatakan keseluruhan untuk mencapai suatu
sasaran. Bagan biasanya disusun secara piramida, di bagian atas menyempit
sedangkan bagian bawah melebar. Bagan tersebut memperhatikan tingkatan-
tingkatan yang ada di dalam organisasi dan pendelegasian wewenang digambarkan
dengan garis lurus dan koordinasi pekerjaan digambarkan dengan garis putus-putus.
25
3.4.1. Pemilik Proyek (Owner)

Pemilik proyek (owner) disebut juga sebagai pemberi tugas, owner atau
bouwheer adalah suatu badan usaha atau perorangan, baik pemerintah maupun
swasta yang memiliki, memberikan pekerjaan, serta membiayai suatu proyek dalam
proses pembangunan suatu bangunan.
Dinas Pekerjaan
Umum dan Penataan
Ruang Kota Jambi
Pemilik Proyek (Owner)
CV. Multiplan CV. Atifa Cipta PT. Station Energi

Konsultan Rencana Indonesia
Konsultan Perencana Konsultan Pengawas Kontraktor
Gambar 3. 3. Struktur Organisasi Proyek (owner)
3.4.2. Konsultan Perencana

Konsultan perencana mempunyai kewajiban atau tugas yang merencanakan
suatu rencana dalam perencanaan struktur, arsitektur, dan mekanikal/elektrikal,
dengan ketentuan yang diinginkan oleh pemilik proyek. Adapun tugas atau kegiatan
dari konsultan perencana sebagai berikut:
1. Membuat sketsa dan memberikan suatu gagasan gambaran pekerjaan,
meliputi pembagian ruang, rencana pelaksanaan dan lainnya.
2. Membuat gambar detail/penjelasan lengkap dengan perhitungan
konstruksinya.
3. Membuat rencana kerja dan syarat-syarat (RKS) dan rencana anggaran biaya
(RAB).
4. Tempat berkonsultasi jika ada hal-hal yang meragukan dibidang arsitektural,
struktur dan ME.
26
3.4.3. Konsultan Pengawas

Konsultan pengawas adalah suatu organisasi atau perorangan yang bersifat
multi disiplin yang bekerja untuk dan atas nama pemilik proyek (owner). Pengawas
harus mampu bekerjasama dengan Konsultan Perencana dalam suatu proyek
mempunyai kegiatan sebagai berikut:
1. Melakukan pengawasan berkala serta memberikan pengarahan, petunjuk dan
penjelasan kepada pelaksana konstruksi dan meneliti hasil-hasil yang telah
dikerjakan.
2. Memberikan rekomendasi progres report pekerjaan pelaksana untuk meminta
dana kepada pemilik proyek (owner) guna membiayai pelaksanaan pekerjaan
selanjutnya.
3. Memberikan teguran dan atau peringatan kepada pelaksana konstruksi
apabila dalam pelaksanaan pekerjaan terjadi penyimpangan dari spesifikasi
dan gambar-gambar teknis.
Gambar 3. 4. Struktur Organisasi Konsultan Pengawas
27
3.4.4. Kontraktor Pelaksana

Kontraktor pelaksana adalah perusahaan berbadan hukum yang bergerak
dalam bidang pelaksanaan pemborongan. Berupa perorangan maupun badan
hukum baik pemerintah maupun swasta. Yang telah ditetapkan dari pemiliki proyek
serta telah menandatangani Surat Perjanjian Kerja (SPK). Kontraktor pelaksana ini
bekerja dengan mengacu pada gambar kerja, rencana kerja dan syarat-syarat yang
telah disusun sebelumnya. Adapun kegiatan dari kontraktor pelaksana yaitu:
1. Melaksanakan semua kesepakatan yang ada dalam kontrak kerja, baik dari
segi scheduling pelaksanaan maupun masa pemeliharaan.
2. Mematuhi dan melaksanakan segala petunjuk yang diberikan oleh direksi.
3. Sebelum pekerjaan dimulai, kontraktor pelaksana harus membuat dan
menyerahkan gambar kerja (shop drawing) serta metode kerja.
4. Menyediakan tenaga kerja, bahan, perlengkapan dan jasa yang diperlukan
sesuasi dengan spesifikasi teknis dan gambar yang telah ditentukan dengan
memperhatikan biaya, waktu, kualitas, dan keamanan.
5. Membuat laporan harian, mingguan dan bulanan yang diserahkan kepada
direksi.
6. Bertanggung jawab atas kualitas dan mutu pekerjaan.
7. Membayar ganti rugi akibat kecelakaan yang terjadi pada waktu pelaksanaan
pekerjaan.
28
Project
Manager
Robby
Logistik 1 Logistik 2
Idel Lan
Koordinator Koordinator Koordinator

Sipil Bore Pile Elektrikal
Jamil Nanang Yadi
Mandor Mandor Tukang

Sigit Iwan
KT. Kayu KT. Besi Tukang

Jasmo Jamal
Tukang Tukang
Gambar 3. 5. Struktur Organisasi Kontraktor Pelaksana
BAB 4
TINJAUAN PELAKSANAAN KONSTRUKSI
4.1. Ruang Lingkup Pekerjaan

Laporan kerja praktik disusun berdasarkan ilmu dan pengalaman yang
didapatkan selama kerja praktik di Proyek Pembangunan Kantor Walikota Kota
Jambi. Dalam pelaksanaannya, kegiatan kerja praktik ini dimulai pada tanggal 19
Juli 2022 sampai dengan 16 September 2022. Dimana jadwal kerja praktik
dilakukan setiap hari Senin, Selasa, Rabu, Kamis, dan Jumat.
4.4.1.Objek Tinjauan
Pada proyek pembangunan Kantor Walikota Kota Jambi, objek yang menjadi
tinjauan selama kerja praktik berlangsung yaitu struktur kolom pedestal dan tie
beam. Struktur kolom pedestal dan tie beam memiliki konfigurasi tulangan dan
dimensi yang berbeda-beda. Adapun kolom pedestal dan tie beam yang ditinjau
berada pada grid 7 sampai 10 pada sumbu vertikal dan grid A sampai C pada sumbu
horizontal. Total kolom pedestal yang ditinjau yaitu sebanyak 19 buah kolom
pedestal, dengan jumlah kolom pedestal K1 sebanyak 15 buah dan K2 sebanyak 4
buah.
Kolom pedestal pada area tinjauan dibagi menjadi beberapa tipe berdasarkan
ukuran dan tulangan yang digunakan, yaitu:
a. Kolom pedestal K1 beton bertulang K-300, ukuran 70 x 70 cm
b. Kolom pedestal K2 beton bertulang K-300, ukuran 60 x 60 cm
Tie Beam pada area tunjauan dibagi menjadi beberapa tipe berdasarkan
ukuran dan tulangan yang digunakan, yaitu:
a. Tie Beam TB1 beton bertulang K-300, ukuran 30 x 50 cm
b. Tie Beam TB2 beton bertulang K-300, ukuran 30 x 40 cm
30
Gambar 4. 1. Denah Kolom Lantai 1
Gambar 4. 2. Dimensi Kolom
31
Gambar 4. 3. Denah Tie Beam
Gambar 4. 4. Dimensi Tie Beam
32
4.4.2.Tahapan Pekerjaan Persiapan

Pekerjaan persiapan merupakan awal yang harus dilaksanakan sebelum
memulai pekerjaan konstruksi guna menunjang kelangsungan proyek yang akan
dilakukan. Berikut ini beberapa pekerjaan persiapan dalam Proyek Pembangunan
Kantor Walikota Kota Jambi:
a. Pembongkaran gedung lama
Pembongkaran gedung dilakukan apabila bangunan gedung yang sudah tidak
layak fungsi dan tidak dapat diperbaiki lagi, serta bangunan gedung yang
pemanfaatannya menimbulkan bahaya bagi pengguna, masyarakat dan
lingkungannya. Material hasil pembongkaran harus ditempatkan di lokasi
yang terlindung, aman dan mendapat persetujuan dari pengawas atau owner.
Apabila material/bahan-bahan dari sisa pembongkaran tersebut akan
dipergunakan kembali, maka hal tersebut harus persetujuan dari Pengawas.
Gambar 4. 5. Pembongkaran gedung lama
b. Pembersihan lahan
Pembersihan lahan dilakukan dengan tujuan untuk membersihkan sisa-sisa
material dari bangunan sebelumnya. Tidak hanya itu saja, pembersihan lahan
juga meliputi membersihkan lahan dari sampak organik dan anorganik.
Pembersihan lahan ini menggunakan bantuan alat berat berupa excavator
untuk penggalian, pemindahan maupun perataan tanah.
33
Gambar 4. 6. Pembersihan lahan
c. Persiapan material dan peralatan

Persiapan material dan peralatan merupakan pekerjaan yang penting untuk
diperhatikan karena apabila mobilisasi material serta peralatan yang
dibutuhkan tidak tepat dengan waktu yang ditentukan atau terlambat, maka
semua pekerjaan belum dapat dilakukan. Dimana hal tersebut dapat
memperlambat progres pekerjaan yang lain.
d. Pemasangan pagar proyek
Pemasangan pagar proyek memiliki tujuan untuk membatasi area proyek
dengan lingkungan sekitar masyarakat dan juga untuk keamanan kerja serta
material dan peralatan yang ada didalam proyek aman. Material yang
digunakan dalam pembuatan pagar proyek ini adalah menggunakan seng
bergelombang dengan tinggi ± 2 meter, dan menggunakan rangka besi hollow
dan kayu sebagai penyangga.
Gambar 4. 7. Pagar proyek
34
e. Pemasangan papan nama proyek

Pemasangan papan nama proyek ini bertujuan untuk melihat informasi terkait
proyek yang sedang dilakukan. Biasanya papan nama proyek ini diletakkan
didekat atau disekitar proyek. Papan nama proyek ini umumnya berisikan
informasi seperti nama proyek, kontraktor, konsultan dan lainnya.
Gambar 4. 8. Papan nama proyek

f. Perencanaan site plan proyek
Perencanaan site plan proyek merupakan perencanaan tata letak atau lay out
dari fasilitas-fasilitas yang diperlukan untuk menunjang kegiatan proyek
selama pelaksanaan proyek berlangsung.
Berikut adalah fasilitas sementara penunjang proyek di dalam area Proyek

Pembangunan Kantor Walikota Kota Jambi:
1. Direksi Keet
Direksi keet digunakan sebagai tempat kerja, ruang rapat dan tempat
beristirahat untuk staf, kontraktor, pengawas maupun pemilik proyek
(owner). Material yang digunakan pada direksi keet ini menggunakan seng
untuk atap, dinding menggunakan plywood, dan lantai menggunakan kayu
kaso.
35
Gambar 4. 9. Direksi Keet
2. Pos Satpam
Pos Satpam adalah tempat penjagaan area proyek untuk pengamanan lokasi
proyek. Tamu wajib lapor sebelum masuk ke kawasan lingkungan proyek.
Gambar 4. 10. Pos satpam
3. Gudang
Gudang berfungsi sebagai tempat untuk menyimpan material dan peralatan
yang digunakan pada proyek sehingga material maupun alat tersebut
terhindar dari gangguan pengaruh cuaca.
36
Gambar 4. 11. Gedung
4. Kotak P3K
Kotak P3K berfungsi untuk menyimpan segala obat-obatan ataupun alat yang
digunakan sebagai pertolongan pertama untuk korban kecelakaan.
Gambar 4. 12. Kotak P3K
5. Los Kerja
Los kerja digunakan oleh pekerja untuk pekerjaan pembesian maupun
pekerjaan kayu seperti pemotongan besi, pembengkokan besi tulangan
sebelum dilakukan perakitan tulangan, pembuatan bekisting dan pekerjaan
kayu lainnya.
37
Gambar 4. 13. Los Kerja
4.2. Material
Material merupakan komponen penting dalam suatu proyek konstruksi oleh
karena itu pengadaan material bangunan merupakan salah satu aspek yang harus
diperhatikan. Berikut adalah material-material yang digunakan dalam pekerjaan
kolom pedestal dan tie beam pada proyek pembangunan Kantor Walikota Kota
Jambi sebagai berikut:
1. Baja tulangan
Baja tulangan merupakan salah satu material penyusun beton bertulang yang
berfungsi sebagai penahan gaya tarik dan momen ketika struktur bangunan
diberi beban. Pada proyek ini untuk struktur kolom pedestal dan tie beam
menggunakan baja tulangan ulir dan polos. Panjang baja tulangan yaitu 12
meter dengan dimensi diameter yang digunakan berbeda-beda sesuai yang
perencanaan.
Gambar 4. 14. Baja tulangan
38
2. Kawat bendrat
Kawat bendrat digunakan sebagai pengikat antara tulangan satu dengan
tulangan lainnya, hal ini bertujuan agar tulangan tetap pada posisi yang telah
ditentukan.
Gambar 4. 15. Kawat bendrat
3. Beton ready mix

Beton yang digunakan untuk pengecoran kolom pedestal dan tie beam pada
proyek pembangunan Kantor Walikota Kota Jambi adalah beton ready mix
dari PT. Bata Ringan Sumatra (United Beton). Mutu beton yang digunakan
adalah K-300 Fc’24,9. Beton ready mix didatangkan ke lokasi proyek dengan
menggunakan concrete mixer truck.
Gambar 4. 16. Beton ready mix
39
4. Beton decking
Beton decking digunakan sebagai beton ganjal berbentuk kubus/silinder yang
ketebalannya disesuaikan dengan kebutuhan. Beton decking akan membentuk
selimut beton yang akan menjaga tulangan agar tidak korosi (berkarat). Beton
decking berfungsi untuk mencegah tulangan menempel pada bekisting saat
dilakukan pengecoran.
Gambar 4. 17. Beton decking
5. Plywood
Plywood digunakan untuk pembuatan bekisting pada kolom pedestal dan tie
beam. Plywood adalah lembaran kayu yang tipis direkatkan bersama dengan
arah serat yang diatur sedemikian rupa untuk menciptakan hasil yang lebih
kuat.
Gambar 4. 18. Plywood
40
6. Semen
Semen digunakan pada saat pembuatan lantai kerja tie beam agar lahan
menjadi datar sebelum dilakukan pengecoran tie beam dan tidak menjadi
kotor dan becek.
Gambar 4. 19. Semen
7. Air
Air digunakan sebagai bahan campuran pada semen untuk pembuatan lantai
kerja pada tie beam. Air yang digunakan pada campuran semen harus bersih
dan bebas dari bahan-bahan organik.
Gambar 4. 20. Air
41
8. Agregat halus
Agregat halus digunakan sebagai bahan campuran pada semen untuk
pembuatan lantai kerja pada tie beam.
Gambar 4. 21. Agregat halus
9. Paku
Paku berfungsi untuk mengaitkan kayu satu dengan kayu yang lainnya
ataupun kayu dengan plywood untuk membentuk satu kesatuan dan tidak
bergeser pada pembuatan bekisting. Paku yang digunakan bervariasi
tergantung kebutuhan di setiap pekerjaan.
Gambar 4. 22. Paku
10. Kayu kaso

Kayu kaso berfungsi sebagai salah satu material pembuatan bekisting untuk
kolom pedestal dan tie beam. Kayu kaso digunakan sebagai penyambung
antar papan bekisting dengan cara dipaku.
42
Gambar 4. 23. Kayu kaso
11. Kayu bulat

Kayu bulat digunakan untuk penyangga bekisting pada struktur kolom
pedestal dan tie beam agar bekisting lebih kuat menahan beban dan gaya pada
saat pengecoran.
Gambar 4. 24. Kayu bulat
4.3. Peralatan
Peralatan serta alat berat sebagai perlengkapan untuk menunjang proses
pembangunan yang bertujuan unntuk mempermudah pekerjaan para pekerja dan
dapat mempercepat waktu pengerjaannya, sehingga persiapan peralatan serta alat
berat ini penting untuk dilakukan. Peralatan dan alat berat yang digunakan dalam
proyek pembangunan Kantor Walikota Kota Jambi adalah sebagai berikut:
1. Pemotong baja tulangan (Bar cutter)
Bar cutter digunakan untuk memotong baja tulangan yang disesuaikan
dengan acuan gambar detail. Pada proyek ini digunakan bar cutter untuk
43
pengerjaan pemotongan tulangan struktur kolom pedestal dan tie beam

sehingga waktu untuk pemotongan tulangan lebih cepat dan efisien.
Gambar 4. 25. Bar Cutter
2. Pembengkok besi tulngan (Bar bender)

Bar bender digunakan untuk membengkokan baja tulangan sesuai dengan
kebutuhan di lapangan. Alat ini mampu membengkokan besi sesuai dengan
sudut yang sudah ditentukan pada perencanaan awal. Bar bender ini
digunakan untuk memudahkan dan mempercepat pengerjaan pembengkokan
baja tulangan.
Gambar 4. 26. Bar bender
44
3. Waterpass
Waterpass adalah alat ukur yang digunakan pada pembangunan proyek yang
berfungsi untuk menentukan ketinggian elevasi yang dibutuhkan untuk
penentuan as kolom dan lain-lain.
Gambar 4. 27. Waterpass
4. Concrete mixer truck

Concrete mixer truck merupakan mobil pengaduk campuran beton ready mix
yang membawa beton dari batching plant ke lokasi proyek agar beton yang
sampai ke lokasi proyek masih dalam keadaan segar dan siap untuk
digunakan dalam pekerjaan pengecoran. Alat concrete mixer truck mampu
membawa beton ready mix dengan kapasitas 6 m3 sampai 8 m3.
Gambar 4. 28. Concrete mixer truck
45
5. Concrete pump truck

Concrete pump truck merupakan truck yang digunakan untuk memompa
campuran beton ready mix yang dilengkapi dengan pompa dan pipa (lengan)
sehingga memudahkan beton untuk menuju tempat yang sulit dijangkau.
Concrete pump truck ini juga menghemat waktu pekerjaan pengecoran.
Gambar 4. 29. Concrete mixer truck
6. Mesin molen beton

Mesin molen beton digunakan untuk pencampuran antara semen, air dan
agregat halus yang nantinya akan digunakan untuk pembuatan lantai kerja
pada tie beam.
Gambar 4. 30. Mesin molen
46
7. Catut
Catut adalah alat yang digunakan untuk merakit tulang kolom pedestal dan
tie beam. Fungsi alat ini adalah untuk memotong kawat bendrat saat
melkukan pengikatan antar tulangan.
Gambar 4. 31. Catut
8. Palu
Palu digunakan untuk dalam pembuatan bekisting. Palu berfungsi untuk
merekatkan antara kayu dan paku. Selain itu palu digunakan untuk
melepaskan paku saat pembongkaran bekisting setelah pengecoran.
Gambar 4. 32. Palu
9. Linggis
Linggis adalah alat yang digunakan untuk membantu pekerjaan saat
pembongkaran bekisting sehingga pekerjaan pembongkaran menjadi lebih
mudah, cepat dan efisien.
47
Gambar 4. 33. Linggis
10. Alat slump test

Alat slump test terdiri dari kerucut terpancung (Abraham cone). Alat slump
test adalah alat yang digunakan untuk mengukur kelecakan beton segar
sebelum dilakukannya pengecoran, pengujian ini dilakukan sebagai bentuk
pengendalian terhadap mutu beton yang akan digunakan.
Gambar 4. 34. Alat slump test
11. Cetakan benda uji beton

Cetakan benda uji beton pada proyek ini yaitu berbentu kubus. Pengujian
mutu beton dilakukan untuk mengontrol kuat tekan beton yang ada
dilapangan dengan kuat beton pada perencanaan. Kuat tekan beton
merupakan kemampuan beton menerima beban maksimum per satuan luas,
yang menyebabkan beton tersebut akan hancur akibat gaya tekan yang diberi
masin tekan.
Gambar 4. 35. Cetakan benda uji beton (kubus)
48
4.4. Metode Pelaksanaan Pekerjaan Kolom Pedestal

4.4.1.Menentukan As Kolom Pedestal
Pekerjaan pertama yang dilakukan saat pekerjaan kolom yaitu penentuan
titik-titik atau letak dari kolom terlebih dahulu. Titik-titik kolom didapat dari hasil
penentuan as kolom diperoleh dari hasil proses pengukuran. Setelah itu pasang
patok sebagai tanda dari as kolom yang telah ditentukan.
4.4.2.Pemotongan Besi Tulangan

Pekerjaan pembesian tulangan pada kolom pedestal merupakan hal yang
sangat penting. Komponen besi tulangan pada struktur kolom pedestal memiliki
fungsi sebagai penahan gaya tarik, maka dari itu pekerjaan besi tulangan ini harus
dikerjakan sesuai dengan perencanaan. Pemotongan besi tulangan ini dilakukan di
area los kerja proyek. Pekerjaan pemotongan besi tulangan ini menggunakan alat
bar cutter sehingga pemotongan besi tulangan menjadi lebih mudah, cepat dan
efisien. Pertama besi tulangan diukur sesuai dengan tinggi tulangan dan ditambah
dengan panjang penyambung tulangan. Setelah itu, besi tulangan dipotong
menggunakan bar cutter. Pastikan pada saat memotong besi tulangan lurus agar
sesuai dengan panjang yang sudah diukur.
Gambar 4. 36. Pemotongan besi tulangan kolom pedestal
4.4.3.Pembengkokan Besi Tulangan

Pembengkokan besi tulangan juga dilakukan di area los kerja proyek.
Pekerjaan pembengkokan besi tulangan menggunakan alat yaitu bar bender sesuai
49
denga ukuran sudut pada perencanaan di shopdrawing. Dengan bantuan alat bar
bender pekerjaan pembengkokan besi tulangan menjadi lebih mudah, cepat dan
efisien. Setelah pekerjaan pembengkokan besi tulangan selesai, maka tulangan
tersebut disusun berdasarkan dimensinya masing-masing, sehingga nanti
memudahkan pada saaat perakitan.
Gambar 4. 37. Pembengkokan besi tulangan kolom pedestal
4.4.4.Perakitan Besi Tulangan

Perakitan besi tulangan dimulai setelah pemotongan dan pembengkokan besi
tulangan selesai. Tulangan kolom pedestal terdiri dari tulangan utama dan tulangan
sengkang. Perakitan besi tulangan kolom pedestal ini dilakukan sesuai dengan
gambar kerja atau shopdrawing yang telah direncanakan. Perakitan besi tulangan
utama menggunakan besi ulir dan perakitan besi tulangan sengkang menggunakan
besi polos. Untuk mengikat tulangan diperlukan kawat bendrat sebagai pengikat
setiap besi tulangan pada struktur kolom pedestal agar setiap tulangan, baik
tulangan utama maunpun tulangan sengkang tetap berada pada posisinya pada saat
dilakukan pengecoran. Pada saat perakitan tulangan kolom pedestal diperlukan
penyambung antara besi tulangan pokok (overlap) untuk perakitan besi tulangan ke
kolom lantai 1.
50
Gambar 4. 38. Perakitan besi tulangan kolom pedestal
4.4.5.Pemasangan Bekisting Kolom Pedestal

Pekerjaan pembesian tulangan selesai dikerjakan, maka selanjutnya yaitu
pekerjaan pemasangan bekisting kolom pedestal. Sebelum bekisting dipasang pada
kolom pedestal, yaitu harus dilakukan terlebih dahulu pemasangan beton decking.
Beton decking diletakkan horizontal tegak lurus dengan kolom. Beton decking
dipasang dengan cara mengikat tulangan kolom dengan kawat bendrat. Beton
decking berfungsi untuk menjaga ketebalan selimut beton dan mencegah tulangan
menempel pada bekisting saat dilakukan pengecoran. Bekisting pada kolom
pedestal ini menggunakan bekisting konvensional yang terbuat dari kayu kaso dan
plywood yang telah dirakit sebelumnya sesuai dengan dimensi kolom pedestal yang
telah direncanakan. Kemudian dilanjutkan dengan memaku bekisting kolom pada
keempat sisinya dan satukan keempat sisi bekisting kolom menggunakan tie rod
dan dapat dikencangkan dengan menggunakan wing nut. Setelah bekisting kolom
pedestal berada pada posisi yang benar, dilakukan pemasangan adjustable support
berupa penopang yang terbuat dari kayu sebagai penopang utama.
51
Gambar 4. 39. Pemasangan bekisting kolom pedestal
4.4.6.Pengecoran Kolom
Pengecoran kolom pedestal pada proyek Pembangunan Kantor Walikota
Kota Jambi menggunakan beton ready mix dengan mutu beton K-300 atau fc’ 24,9
Mpa. Sebelum pengecoran dimulai, beton dilakukan pengujian slump oleh
pengendali mutu proyek terhadap beton segar dari truck mixer. Pengujian slump
dilakukan agar campuran beton yang dibawa sesuai dengan kekuatan mutu yang
direncanakan. Pengujian slump menggunakan alat Abraham cone, pelat datar,
tongkat penumbuk, sekop, dan meteran. Nilai slump yang digunakan adalah 10 ± 2
cm dan sudah sesuai dengan nilai slump yang direncanakan. Pengecoran dilakukan
dengan bantuan concrete pump truck yang menjangkau langsung ke arah posisi
kolom pedestal yang akan dicor, dibantu beberapa pekerja untuk mengarahkan
ujung pipa ke arah kolom serta memberi aba-aba untuk melakukan pengecoran.
Setelah proses pengecoran selesai, dilakukan pemadatan dengan
menggunakan concrete vibrator atau pau karet yang diketukkan ke bekisting kolom
pedestal agar beton dapat mengisi rongga yang kosong pada kolom. Pemadatan
dilakukan untuk melakukan gelembung-gelembung udara yang terjebak di dalam
adukan beton yang timbul pada saat penuangan beton, sehingga beton yang
dihasilkan akan mendapatkan kekuatan yang merata dan terhindar dari keropos atau
segregasi.
52
Gambar 4. 40. Pengecoran kolom pedestal
4.4.7.Pembongkaran Bekisting Kolom

Setelah beton sudah mengeras, maka proses pembongkaran bekisting kolom
pedestal dilakukan. Pada proyek Pembangunan Kantor Walikota Kota Jambi,
pembongkaran bekisting kolom dilakukan. Pertama, melepaskan adjustable
support berupa penopang yang terbuat dari kayu, dan dilanjutkan dengan
mengendorkan salah satu sisi wing nut, lalu lepaskan tie rod yang ada pada salah
satu sisi bekisting tersebut. Setelah semua paku dilepaskan, bekisting diangkat oleh
pekerja untuk dipindahkan dan dipasangkan untuk pengecoran kolom pedestal lain.
Pada saat proses pembukaan bekisting ini harus dilakukan dengan hati-hati dan
secara perlahan agar tidak terjadi kerusakan pada struktur kolom pedestal yang telah
dicor. Pembongkaran bekisting kolom pada proyek Pembangungan Kantor
Walikota dilakukan setelah 12-24 jam pengecoran.
53
Gambar 4. 41. Pembongkaran bekisting kolom pedestal
4.5. Metode Pelaksanaan Pekerjaan Tie Beam

4.5.1.Pembuatan Lantai Kerja Tie Beam
Pada proyek pembangunan Kantor Walikota Kota Jambi pada pekerjaan
struktur tie beam memiliki lapisan pasir urug sebesar 5 cm dan semen 5 cm. Maka
dari itu penting terlebih dahulu untuk melakukan pembuatan lantai kerja. Pasir
digali sesuai dengan dimensi tie beam menggunakan alat berat yaitu excavator.
Setalah itu pengecoran lantai kerja tie beam menggunakan semen dengan ketebalan
5 cm. Hal ini dilakukan untuk membuat lahan menjadi datar, tidak kotor dan becek.
Selain itu lantai kerja juga menjadi dudukan besi lapis bawah dan menahan gaya
angkat (up lift force) tanah di bawahnya.
Gambar 4. 42. Pembuatan lantai kerja tie beam
54
4.5.2.Perakitan dan Pemasangan Tulangan Tie Beam

Perakitan tulangan dilakukan harus sesuai dengan spesifikasi pembesian dari
gambar detail perencanaan. Perakitan pembesian ini termasuk mulai dengan
pemotongan hingga pembengkokan baik untuk tulangan utama maupun tulangan
sengkang/begel. Pada umumnya panjang besi tulangan yaitu 12 meter, sehingga
besi tulangan tie beam harus dipotong sesuai dengan kebutuhan besi tulangan yang
telah direncanakan. Pemotongan besi tulangan ini menggunakan bantuan alat yaitu
bar cutter. Setelah besi tulangan tie beam dipotong sesuai kebutuhan, maka
selanjutnya besi tulangan Sengkang dibengkokan sesuai dengan dimensi yang
direncanakan. Pembengkokan besi tulangan Sengkang menggunakan bantuan alat
yaitu bar bender. Baik pemotongan dan pembengkokan besi tulangan memerlukan
batuan alat sehingga waktu untuk melakukan pekerjaan pemotongan dan
pembengkokan besi tulangan menjadi lebih cepat dan efisien.
Pemasangan tulangan dilakukan setelah semua perakitan besi tulangan
selesai. Pemasangan pembesian dilakukan dengan cara memasang terlebih dahulu
tulangan lapisan bawah kemudian dilanjutkan dengan tulangan lapisan atas.
Tulangan Sengkang yang sudah dibentuk dimasukkan satu persatu ke tulangan
utama dengan jarak yang telah ditentukan sesuai gambar rencana. Sengkang
dikaitkan ke tulangan utama dengan menggunakan kawat bendrat agar jarak
sengkang tidak bergeser saat campuran beton masuk kedalam bekisting.
Selanjutnya penyambungan tulangan utama harus overlapping/tidak sejajar antara
tulangan atas dengan tulangan bawah. Terakhir pasang beton decking agar jarak
selimut beton sesuai dengan yang direncanakan.
Gambar 4. 43. Perakitan dan pemasangan tulangan tie beam
55
4.5.3.Pemasangan Bekisting
Pemasangan bekisting dilakukan setelah papan bekisting tie beam telah siap
dibuat. Setelah itu, kemudian menyiapkan sepatu kolom yang berfungsi agar
bekisting tepat berada pada titik koordinatnya sesuai dengan gambar perencanaan.
Kemudian melakukan pemasangan bekisting tie beam. Pada saat pemasangan
bekisting tie beam tambahkan juga beton decking pada penyangga besi tulangan,
fungsi dari beton decking ini adalah untuk menjaga jarak selimut beton agar tidak
berubah selama proses pengecoran. Untuk penyangga bekisting tie beam
menggunakan kayu agar bekisting lebih kuat pada saat pengecoran. Bekisting
dipasang tidak boleh miring ataupun goyang saat pengecoran, oleh karena itu
pemasangan penyangga dinilai sangat penting. Setelah semuanya sudah dipasangan
dengan benar, kuat, rapat dan sudah mendapatkan persetujuan dari pengawas, maka
pengecoran tie beam bisa dilakukan.
Gambar 4. 44. Pemasangan bekisting tie beam
4.5.4.Pengecoran Tie Beam

Sebelum melakukan pengecoran beton, terlebih dahulu membuat Job Mix
Fornula untuk menentukan komposisi campuran yang diperlukan sehingga
didapatkan mutu beton yang sesuai dengan yang diharapkan. Job Mix Formula
yang telah dibuat kontraktor diserahkan kepada direksi maupun pengawas lapangan
untuk disetujui. Pada proyek ini untuk pekerjaan struktur menggunakan beton ready
mix mutu K-300 (fc’ 24,9 Mpa) dan besarnya nilai slump test yaitu 10 ± 2 cm.
56
setelah dilakukan slump test beton dimasukkan kedalam cetakan kubus yang akan
digunakan sebagai sampe benda uji kuat tekan beton.
Pengecoran beton dimulai setelah konsultan/direksi menyetujui untuk
pengecoran beton yang dinyatakan dalam permohonan pelaksanaan kerja.
Bersihkan seluruh permukaan dan lokasi pengecoran dari kotoran dan sampah.
Pengecoran pada proyek ini dilakukan dengan menggunakan concrete pump truck.
Setelah beton segar tersebut dituangkan ke bekisting. Kemudian beton segar ini
dipadatkan dengan menggunakan concrete vibrator. Penggetaran beton segar ini
harus dilakukan sesegera mungkin setelah beton segar tersebut dituangkan kedalam
bekisting. Tujuannya agar beton yang, asih segar belum mengalami pengerasan
sehingga dapat memenuhi seluruh ruang dan mengurangi rongga udara.
Pengecoran dilakukan per section dan sebelumnya ada beton lama. Maka
beton lama dengan beton baru yang akan dicor diberi sikabond untuk melekatkan
keduanya. Setelah beton segar mengisi seluruh ruang pada bekisting, maka langkah
selanjutnya yaitu meratakan permukaan dengan ruskam kayu.
Gambar 4. 45. Pengecoran tie beam
4.5.5.Pembongkaran Bekisting
Setelah dilakukan pengecoran, beton ditunggu sampai mengeras. Apabila
beton sudah mengeras maka selanjutnya dilakukan pembongkaran bekisting tie
beam. Tentunya pembongkaran harus melalui prosedur izin bongkar dari konsultan.
Pembongkaran bekisting dapat dilakukan setelah 12-24 jam pengecoran.
57
Gambar 4. 46. Pembongkaran bekisting tie beam
4.6. Kendala-kendala Teknis dan Non Teknis Serta Upaya yang Dilakukan
di Lapangan
Setiap proyek kontruksi pasti memiliki kendala-kendala baik secara teknis
maupun kendala non-teknis yang terjadi pada saat dilapangan. Kendala-kendala
tersebut lumrah terjadi pada saat di proyek. Bagaimana kita sebagai Engineer untuk
dapat mecari solusi yang tepat bagi permasalahan-permasalahan yang timbul
dilapangan.
4.6.1.Kendala-kendala Teknis dan Non Teknis di Lapangan

Beberapa kendala-kendala teknis dan non teknis di lapangan dalam
pelaksanaan pekerjaan proyek Pembangunan Kantor Walikota Kota Jambi adalah
sebagai berikut:
1. Faktor cuaca, faktor cuaca yang sering hujan di lokasi proyek banyak
menyebabkan kendala-kendala dalam pelaksanaan pekerjaan. Faktor hujan
menyebabkan kurangnya produktivitas pekerjaan dan area disekitar proyek
menjadi becek dan tergenang air seperti di area penggalian pondasi.
2. Penerapan K3 (Kesalamatan dan Kesehatan Kerja) di proyek pembangunan
Kantor Walikota Kota Jambi ini tidak begitu ketat. Beberapa pekerja di
proyek tidak menggunakan alat pelindung diri yang sesuai standar pada saat
bekerja.
58
3. Jadwal pengecoran yang mengalami keterlambatan dikarenakan mixer truck

dari pabrik ready mic concrete mengalami kerusakan, sehingga beton ready
mix yang telah dipesan tidak tersedia sesuai jadwal. Dimana seharusnya
pengecoran dilakukan pada siang hari karena ada kendala, sehingga dilakukan
pengecoran pada malam hari.
4.6.2.Upaya Penyelesaian Masalah di Lapangan

Beberapa masalah yang muncul di lapangan tentunya harus diselesaikan
dengan beberapa alternatif yang dapat dilakukan oleh pihak kontraktor, antara lain
sebagai berikut:
1. Upaya yang dilakukan untuk mengejar keterlambatan progress pekerjaan
yaitu dengan pemberlakuan jam lembur. Akan tetapi pemberlakuan jam
lembur tersebut tidak boleh dilakukan secara terus menerus karena akan
mengurangi kualitas dari hasil pekerjaan akibat keterbatan kemampuan
tenaga kerja. Upaya yang dilakukan untuk mengatasi genangan air di pondasi
yaitu dengan cara air yang tergenang disedot menggunakan alat vacuum.
2. Upaya yang dilakukan untuk meningkatkan penerapan K3 (Keselamatan dan
Kesehatan Kerja) yaitu dengan melakukan pengawasan terkait pemakaian
APD kepada para pekerja saat bekerja di lapangan.
3. Upaya yang dilakukan untuk mengatasi keterlambatan pengecoran yaitu
dengan cara lebih awal dalam melakukan pemesanan beton ready mix dari
batching plan dan melakukan pengawasan secara langsung terkait beton
ready mix yang dipesan.
BAB 5
TINJAUAN MANAJEMEN PROYEK
5.1. Manajemen Mutu

Pelaksanaan manajemen mutu dilakukan untuk memastikan bahwa mutu
yang direncanakan akan sesuai dengan mutu yang dihasilkan proyek di lapangan.
Selain itu pengendalian mutu ini juga bertujuan untuk menjaga kualitas struktur
untuk memiliki mutu yang baik, tidak membahayakan dan sudah sesuai standarnya.
Pada proyek pembangunan Kantor Walikota Kota Jambi dilakukan manajemen
mutu. Beberapa manajemen mutu yang dilakukan di proyek tersebut adalah sebagai
berikut:
a. Pengecekan kualitas dan kuantitas material
Semua material pada saat tiba di lokasi proyek terlebih dahulu harus
dilakukan pengecekan baik itu dari kondisi, jumlah dan mutu material agar
semua material yang dipesan sesuai.
b. Pemeriksaan mutu beton ready mix dengan uji slump
Pada pemeriksaan mutu beton ready mix dengan uji slump dilakukan pada
setiap truck mixer yang datang sehingga beton ready mix yang dipesan sesuai.
Beton ready mix yang digunakan adalah dari PT. Bata Ringan Sumatra
(United Beton). Mutu beton yang digunakan adalah K-300 Fc’24,9. Metode
pelaksanaan uji slump ini menggunakan kerucut terpancung dan batang
logam. Pertama, kerucut terpancung diisi beton sebanyak 1/3 kerucut lalu
dipadatkan dengan batang logam. Kemudian kerucut terpancung diisi lagi
dengan beton sebanyak 2/3 kerucut lalu kemudian dipadatkan lagi seperti
sebelumnya. Selanjutnya kerucut diisi lagi dengan beton 3/3 atau penuhi
kerucut dengan beton dan padatkan lagi, setelah itu ratakan permukaan
atasnya menggunakan batang logam. Lalu angkat kerucut terpancung tegak
lurus keatas, hitung penurunan terhadap tinggi kerucut terpancung sehingga
didapatkan nilai slump beton tersebut. Nilai slump yang didapatkan dari beton
ready mix proyek Pembangunan Kantor Walikota Kota Jambi adalah 10 ± 2
cm dimana nilai tersebut sudah sesuai dengan rencana.
60
Gambar 5. 1. Uji slump
c. Pembuatan Benda Uji dan Pengujian Kuat Tekan

Pembuatan benda uji dilakukan setelah melakukan pengujian slump.
Pembuatan benda uji pada kubus 15x15x15 cm sebanyak 4 sampel mewakili
1 mixer truck. Pada proyek ini beton yang digunakan adalah beton yang
memiliki mutu K-300 atau fc’ 24,9 Mpa. Benda uji ini akan dilakukan
pengujian kuat tekan dan beton sudah memenuhi kuat tekan yang diinginkan
oleh proyek yaitu K-300 kg/cm2.
Gambar 5. 2. Benda uji
d. Pengujian kuat tarik baja

Mutu baja tulangan yang digunakan dalam proyek Pembangunan Kantor
Walikota adalah fy = 420 MPa. Pemeriksaan mutu baja tulangan harus
dilakukan untuk memastikan bahwa mutu tulangan yang didatangkan ke
proyek sesuai dengan mutu baja tulangan pada perencanaan. Apabila baja
tulangan tidak memenuhi syarat karena kualitasnya tidak sesuai dengan
61
spesifikasi, maka baja tulangan tersebut harus dikembalikan ke supplier.

Namun pada proyek pembangunan Kantor Walikota ini tidak dilakukan untuk
pengujian kuat tarik baja tulangan.
5.2. Manajemen Waktu

Manajemen waktu sangat penting untuk dilakukan dalam suatu proyek
konstruksi karena manajemen waktu berperan untuk mengontrol semua pekerjaan
di lapangan agar berjalan sesuai dengan target waktu yang direncanakan. Jadwal
pelaksanaan (Time Schedule) dibuat sesuai item-item pekerjaan yang telah disusun
sehingga satu pekerjaan dengan pekerjaan lainnya dapat saling berhubungan dan
tidak saling tumpang tindih. Proyek Pembangunan Kantor Walikota Kota Jambi
melakukan pengontrolan waktu dengan Kurva S. Kurva S sendiri bertujuan
mempermudah melihat progres suatu proyek secara keseluruhan. Proyek ini
direncanakan mulai tangggal 27 Mei 2022 dan direncanakan selesai pada tanggal
22 Desember 2022 atau masa pelaksanaan proyek yaitu 210 hari kalender. Dimana
dapat dilihat berdasarkan Kurva S yang ada, bahwa untuk pekerjaan yang dilakukan
tidak mengalami keterlambatan. Kurva S proyek Pembangunan Kantor Walikota
Kota Jambi dapat dilihat pada lampiran 1.
Tabel 5. 1. Progres Pekerjaan Proyek Kantor Walikota
Progres Progres
Bulan Deviasi
Rencana Realisasi
Minggu 1 2,918 4,030 1,112
Minggu 2 5,008 9,260 4,252
Juli 2022
Minggu 3 7,097 10,383 3,286
Minggu 4 9,186 13,648 4,462
Minggu 1 11,276 16,370 5,094
Minggu 2 15,189 20,061 4,872
Agustus Minggu 3 19,102 24,836 5,734
Minggu 4 23,015 28,917 5,902
Minggu 5 29,429 31,502 2,073
62
5.3. Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja

Pada proyek Pembangunan Kantor Walikota Kota Jambi mempunyai
program manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) yang harus ditaati dan
diikuti oleh seluruh pekerja, pegawai maupun tamu yang datang pada lokasi area
proyek. Berikut ini beberapa manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)
yang ada di proyek, yaitu:
a. Alat Pelindung Diri (APD)
Alat Pelindung Diri (APD) merupakan hal yang wajib untuk digunakan
selama berada di area lokasi pekerjaan proyek. Alat pelindung diri ini
berfungsi sebagai perlindungan diri dari bahaya kecelakaan dan gangguan
kesehatan yang dapat membahayakan diri sendiri maupun orang lain
disekitar. Beberapa alat pelindungan diri yang wajib digunakan seperti,
sepatu safety, helm safety, sarung tangan, safety vest, masker dan lain-lain.
b. Rambu-Rambu Peringatan
Rambu-rambu peringatan sangat penting untuk dipasang karena bertujuan
untuk memberikan informasi peringatan akan bahaya yang ada di area proyek
sehingga meningkatkan kewaspadaan orang-orang yang berada di area
proyek untuk menghindari potensi kecelakaan. Berikut ini beberapa rambu
peringatan yang dipasang di area proyek Pembangunan Kantor Walikota Kota
Jambi, yaitu:
Gambar 5. 3. Rambu area kawasan proyek
63
Gambar 5. 4. Rambu di depan kawasan proyek
Gambar 5. 5. Rambu di area kawasan proyek
Gambar 5. 6. Banner Keselamatan dan Kesehatan Kerja
64
Gambar 5. 7. Dokumentasi Kerja Praktik
c. Penyediaan Perlengkapan Darurat

Penyediaan perlengakapan darurat di lokasi proyek berfungsi untuk
memberikan pertolongan atau pencegahan pertama pada saat terjadi
kecelakaan di lokasi proyek. Perlengkapan darurat seperti kotak Pertolongan
Pertama Pada Kecelakaan (P3K).
Gambar 5. 8. Perlengkapan darurat kotak P3K
BAB 6
KESIMPULAN
6.1. Kesimpulan
Berikut adalah kesimpulan yang didapatkan dari hasil pengamatan di
lapangan selama kerja praktik dilakukan di proyek Pembangunan Kantor Walikota
Kota Jambi, yaitu:
1. Sebelum pekerjaan konstruksi dilaksanakan diperlukan tahapan pekerjaan
persiapan terlebih dahulu yaitu seperti pembongkaran gedung lama,
pembersihan lahan, persiapan material dan peralatan, pemasangan pagar
proyek, pemasangan papan nama proyek, dan perencanaan site plan proyek.
a. Adapun tahapan pekerjaan struktur kolom pedestal, yaitu menentukan
as kolom pedestal, pemotongan besi tulangan, pembengkokan besi
tulangan, perakitan besi tulangan, pemasangan bekisting kolom
pedestal, pengecoran kolom pedestal, dan pembongkaran bekisting
kolom pedestal
b. Adapun tahapan pekerjaan struktur tie beam, yaitu pembuatan lantai
kerja tie beam, perakitan dan pemasangan tulangan tie beam,
pemasangan bekisting tie beam, pengecoran tie beam, dan
pembongkaran bekisting tie beam.
2. Terdapat beberapa kendala yang terjadi di lapangan selama pekerjaan
konstruksi berlangsung, yaitu seperti faktor cuaca yang sering hujan
menyebabkan area disekitar proyek menjadi becek dan tergenang air, para
pekerja yang tidak menerapkan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) tidak
menggunakan alat pelindung diri dan jadwal pengecoran mengalami
keterlambatan.
3. Tinjauan manajemen proyek berupa manajemen kualitas (mutu), manajemen
waktu dan serta manajemen keselamatan dan kesehatan kerja (K3) pada
proyek pembangunanan Kantor Walikota Kota Jambi. Untuk manajemen
mutu, pekerjaan slump test yang direncanakan di lapangan mendapat nilai
slumpt sebesar 10 ± 2 cm dan untuk pengujian kuat tekan beton yang memiliki
66
mutu K-300 kg/cm2. Pada manajemen waktu tidak mengalami keterlambatan

pekerjaan yang dapat dilihat pada Kurva S. Adapun untuk manajemen
kesehatan dan keselamatan kerja, tidak terjadi kecelakaan pada proyek
pembangunan Kantor Walikota Kota Jambi, namun masih ada beberapa
pekerja yang tidak memakai peralatan APD saat melakukan pekerjaan di
lapangan.
6.2. Saran
Berikut merupakan beberapa saran yang dapat diberikan kepada praktikkan
yang nantinya akan melakukan kerja praktik pada proyek pembangunan Kantor
Walikota Kota Jambi:
1. Tinjauan pelaksanaan kolom pedestal pada kerja praktik ini terlalu sedikit
yaitu hanya 19 buah dari 104 buah kolom pedestal. Disarankan agar
mahasiswa bisa meninjau lebih banyak atau semua pekerjaan kolom pedestal
yang ada.
2. Kolom pedestal dan tie beam merupakan bagian struktur bawah bangunan,
sehingga kedepannya apabila mahasiswa ingin melakukan tinjuan kolom
pedestal dan tie beam sebaiknya juga mengambil tinjauan di bagian struktur
pondasi sehingga akan lebih memahami secara keseluruhan untuk bagian
struktur bawah dari suatu bangunan.
DAFTAR PUSTAKA
Adrithia, Giovanno A. 2019. Laporan Akhir Praktik Kerja Proyek Pembangunan

Tahap 1 Rumah Sakit Panti Wilasa Dr. Cipto. Semarang: Universitas Katolik
Soegijapranta
Badan Standarisasi Nasional. 2013. Persyaratan Beton Struktural untuk Bangunan
Gedung. SNI 2847:2013. Jakarta: BSN
Ervianto, W.I. 2005. Manajemen Proyek Konstruksi (Edisi Revisi). Yogyakarta:
Penerbit ANDI
Husein, Abrar. 2010. Manajemen Proyek (Edisi Revisi). Yogyakarta: Penerbit
ANDI
Irawan, Rulli R. 2013. Semen Portland di Indonesia untuk Aplikasi Beton Kinerja
Tinggi. Bandung: Kementerian Pekerjaan Umu Badan Penelitian dan
Pengembangan
Kurniawan, Alan. 2020. Tinjauan Pelaksanaan Pekerjaan Sloof pada Proyek
Pembangunan Mase Kejaksaan Kota Pagar Alam. Palembang: Universitas
Bina Darma
Li, Zongjin. 2011. Advanced Concrete Technology. John Wiley & Sons, Hoboken
Nuh, Syukri. A.K. 2016. Tugas Akhir Tinjauan Kekuatan Struktur Kolom, Balok,
dan Pelat pada Proyek Pembangunan Klenteng Ho Tek Cheng Sin di Paal 4
Manado. Manado: Politeknik Negeri Manado
Siswanto, A.B., dan Salim, M.A. 2019. Manajemen Proyek. Semarang: CV. Pilar
Nusantara
Widiasanti, Irika., dan M.T, Lenggogeni. 2013. Manajemen Konstruksi. Bandung:
PT Remaja Rosdakarya
LAMPIRAN
TIME SCHEDULE
DINAS/INSTANSI : DINAS PEKERJAAN UMUM DAN PENATAAN RUANG KOTA JAMBI
PEKERJAAN : PEMBANGUNAN KANTOR WALIKOTA
NO KONTRAK : 05/SP/PBG/CK-DPUPR/APBD/2022
TANGGAL KONTRAK : 27 MEI 2022
KONTRAKTOR PELAKSANA : PT. STATION ENERGI INDONESIA
KONSULTAN PENGAWAS : CV. ATIFA CIPTA RENCANA
MASA PELAKSANA : 210 (DUA RATUS SEPULUH) HARI KALENDER
MEI JUNI 2022 JULI 2022 AGUSTUS 2022 SEPTEMBER 2022 OKTOBER 2022 NOVEMBER 2022 DESEMBER 2022
BOBOT MINGGI KE MINGGU KE MINGGU KE MINGGU KE MINGGU KE MINGGU KE MINGGU KE MINGGU KE
NO URAIAN PEKERJAAN KET
(%) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
27-29 30-05 06-12 13-19 20-26 27-03 04-10 11-17 18-24 25-31 01-07 08-14 15-21 22-28 29-04 05-11 12-18 19-25 26-02 03-09 10-16 17-23 24-30 31-06 07-13 14-20 21-27 28-04 05-11 12-18 19-22
I PEKERJAAN PENDAHULUAN
A PEKERJAAN PERSIAPAN 0,898 0,060 0,140 0,140 0,140 0,140 0,140 0,140
B SMK3 KONSTRUKSI 0,210 0,026 0,061 0,061 0,061
II PEKERJAAN STRUKTUR
A PEKERJAAN STRUKTUR BAWAH & LANTAI 1
I PEKERJAAN PONDASI 22,984 2,089 2,089 2,089 2,089 2,089 2,089 2,089 2,089 2,089 2,089 2,089
II PEKERJAAN KOLOM PEDESTAL DAN BETON BERTULANG 1,527 0,255 0,255 0,255 0,255 0,255 0,255
III PEKERJAAN TIE BEAM (Elv. -0,65) 2,387 0,398 0,398 0,398 0,398 0,398 0,398
IV PEKERJAAN KOLOM BETON BERTULANH 5,443 0,907 0,907 0,907 0,907 0,907 0,907
V PEKERJAAN TANGGA BETON BERTULANG 0,744 0,124 0,124 0,124 0,124 0,124 0,124
VI PEKERJAAN STRUKTUR LIFT 0,841 0,140 0,140 0,140 0,140 0,140 0,140
B PEKERJAAN STRUKTUR LANTAI 2

I PEKERJAAN BALOK BETON BERTULANG Elv. +4.45 5,625 0,938 0,938 0,938 0,938 0,938 0,938
II PEKERJAAN PLAT LANTAI BETON BERTULANG Elv. +4.45 3,825 0,638 0,638 0,638 0,638 0,638 0,638
III PEKERJAAN KOLOM BETON BERTULANG 4,807 0,801 0,801 0,801 0,801 0,801 0,801
IV PEKERJAAN TANGGA BETON BERTULANG 0,744 0,124 0,124 0,124 0,124 0,124 0,124
C PEKERJAAN STRUKTUR LANTAI 3

I PEKERJAAN BALOK BETON BERTULANG Elv. +8.95 5,380 1,08 1,08 1,08 1,08 1,08
II PEKERJAAN PLAT LANTAI BETON BERTULANG Elv. +8.95 3,500 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700
III PEKERJAAN KOLOM BETON BERTULANG 4,807 0,961 0,961 0,961 0,961 0,961
IV PEKERJAAN TANGGA BETON BERTULANG 0,744 0,149 0,149 0,149 0,149 0,149
D PEKERJAAN STRUKTUR LANTAI 4

E PEKERJAAN STRUKTUR LANTAI 5

F PEKERJAAN STRUKTUR LANTAI 6

G PEKERJAAN STRUKTUR LANTAI ATAP

I PEKERJAAN BALOK BETON BERTULANG Elv. +26.95 1,457 0,486 0,486 0,486
II PEKERJAAN PLAT BETON BERTULANG Elv. +26.95 0,658 0,219 0,219 0,219
III PEKERJAAN KOLOM BETON BERTULANG (OVERHEAD R. LIFT) 0,155 0,052 0,052 0,052
IV PEKERJAAN BALOK BETON BERTULANG Elv. +28.65 (ATAP R. LIFT) 0,132 0,044 0,044 0,044
V PEKERJAAN PLAT BETON BERTULANG Elv. +28.65 (ATAP R. LIFT) 0,085 0,028 0,028 0,028
0,086 0,201 0,201 0,201 0,140 2,089 2,089 2,089 2,089 2,089 3,913 3,913 3,913 6,413 6,413 6,413 5,386 5,386 5,386 5,709 5,709 2,822 5,449 5,449 2,626 3,787 3,787 1,161 1,990 2,129 0,969
RENCANA PROGRES FISIK
0,086 0,287 0,488 0,689 0,829 2,918 5,008 7,097 9,186 11,276 15,189 19,102 23,015 29,429 35,842 42,255 47,641 53,028 58,414 64,123 69,831 72,654 78,103 83,551 86,178 89,965 93,752 94,912 96,902 99,031 100,000 Ren
100 0,320 0,094 0,523 0,119 1,203 1,771 5,230 1,123 3,265 2,722 3,691 4,775 4,081 2,585 Real
REALISASI PROGRES FISIK
0,320 0,414 0,937 1,056 2,259 4,03 9,26 10,383 13,648 16,37 20,061 24,836 28,917 31,502
0,234 0,127 0,449 0,367 1,430 1,112 4,252 3,286 4,462 5,094 4,872 5,734 5,902 2,073
Diketahui Oleh: Disetujui Oleh: Diperiksa Oleh: Dibuat Oleh:

Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) Pejabat Pelaksana Teknis Kegiatan (PPTK) Konsultan Pengawas Kontraktor Pelaksana
Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang CV. ATIFA CIPTA RENCANA PT. STATION ENERGI INDONESIA
KOTA JAMBI KOTA JAMBI
MOMON SUKMANA FITRA, ST.MM ZAMZAMI, SE FERRY ALEXANDER, ST DARWIS

NIP. 197908212006041005 NIP. 198105022008011002 Supervision Engineer Direktur

Jepretan Layar 2023-12-16 Pada 03.28.30

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Jepretan Layar 2023-12-16 Pada 03.28.30

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN KERJA PRAKTIK

TINJAUAN PELAKSANAAN PEKERJAAN KOLOM

AKDE SEKAR CENDYKIA

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN KERJA PRAKTIK

NAMA : AKDE SEKAR CENDYKIA

HALAMAN PERSETUJUAN LAPORAN KERJA PRAKTIK

NAMA : AKDE SEKAR CENDYKIA

Indralaya, September 2022

iii Universitas Sriwijaya

HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN KERJA PRAKTIK .............................. i

Gambar 2. 1. Jenis-jenis kolom ............................................................................... 8

vii Universitas Sriwijaya

Tabel 2.1. Diameter Minimum Bengkokan............................................................. 9

viii Universitas Sriwijaya

2.1. Latar Belakang

2.2. Tujuan Kerja Praktik

2.3. Ruang Lingkup Tinjauan Kerja Praktik

2.4. Sistematika Penulisan

BAB 2 KAJIAN PUSTAKA

BAB 3 DESKRIPSI PROYEK

BAB 4 TINJAUAN PELAKSANAAN KONSTRUKSI

BAB 5 TINJAUAN MANAJEMEN PROYEK

2.1. Pengertian Beton

2.1.1. Bahan-bahan Campuran Beton

Beton terbuat dari semen tipe I umumnya memerlukan waktu pengerasan 14

semen. Agregat halus (pasir) harus mempunyai gradasi (distribusi ukuran)

2.1.1.4.Bahan Tambahan (Admixture)

2.2. Kolom Pedestal

Gambar 2. 1. Jenis-jenis kolom

2.2.2.Metode Pelaksanaan Pekerjaan Kolom

Tabel 2.1. Diameter Minimum Bengkokan

3. Pemasangan bekisting kolom

2.3. Tie Beam

2.3.1. Fungsi Tie Beam/Sloof

2.3.2. Metode Pelaksanaan Tie Beam

2.4. Manajemen Proyek

2.4.1. Aspek-aspek dalam Manajemen Proyek

b. Aspek Anggaran Biaya: Masalah ini berkaitan dengan perencanaan dan

2.4.2. Stakeholder Proyek

2) Konsultan pengawas: perusahaan yang memiliki keahlian dan

Gambar 2. 2. Stakeholder Proyek Konstruksi

2.4.3. Organisasi Proyek

penelitian, kumpulan dari kelompok kepentingan, dan lainnya. Struktur organisasi

2.4.4. Manajemen Biaya

membandingkannya dengan baseline periode tertentu sesuai dengan

2.4.5. Manajemen Mutu

2.4.6. Manajemen Waktu

Masalah-masalah yang timbul sehingga dapat menghambat kinerja waktu

Untuk mengetahuinya, dilakukan pemerataan jumlah sumber daya dan

2.4.7. Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)

3. Dengan menerapkan konsep keselamatan kerja, berarti perusahaan telah

3.1. Uraian Umum Proyek

3.2. Data Kegiatan

• Sisi kanan dan kiri bangunan = 4 Lantai

Gambar 3. 1. Tampak bangunan proyek Kantor Walikota Kota Jambi

3.3. Lokasi Proyek

Gambar 3. 2. Lokasi Kantor Walikota Kota Jambi

3.4.1. Pemilik Proyek (Owner)

CV. Multiplan CV. Atifa Cipta PT. Station Energi

Gambar 3. 3. Struktur Organisasi Proyek (owner)

3.4.2. Konsultan Perencana

3.4.3. Konsultan Pengawas