Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Mendapatkan Gelar Sarjana Teknik
Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sriwijaya
Dengan mengucapkan segala puji dan syukur atas kehadirat Allah SWT yang
telah memberikan rahmat, hidayah dan kesehatan kepada saya sehingga dapat
menyelesaikan tugas akhir ini.
Penulis menyadari bahwa laporan ini masih memiliki banyak kekurangan
yang disebabkan keterbatasan ilmu pengetahuan dan wawasan yang dimiliki
penulis. Untuk itu, penulis akan menerima setiap saran dan kritik yang bersifat
positif dan membangun.
Pada proses penyelesaian tugas akhir ini penulis mendapatkan bimbingan dari
berbagai pihak. Oleh karena itu, penulis menyampaikan terimakasih kepada semua
pihak terkait, yaitu:
1. Dr. Saloma, S.T, M.T selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil dan perencanaan
Universitas Sriwijaya.
2. Heni Fitriani, S.T, M.T., Ph. D Selaku dosen pembimbing tugas akhir
3. Dr. Imroatul Chalimah Juliana, S.T., M.T. selaku dosen pembimbing akademik
4. Keluarga dari penulis yang telah memberikan motivasi, doa dan restu yang
tiada hentinya.
5. Teman-teman jurusan teknik sipil angkatan 2017 yang telah mendukung
penulis dalamm menyelesaikan proposal tugas akhir.
Semoga tugas akhir ini dapat memberikan manfaat bagi setiap pembacanya
dan dapat digunakan sebaik mungkin. Sekian dan terima kasih.
Penulis
PERSEMBAHAN:
“Laporan tugas akhir ini penulis persembahkan kepada Tuhan Yang Maha Esa
sebagai bentuk terima kasih karena telah memberi kesempatan untuk dapat
menyelesaikan pendidikan di Program Studi Teknik Sipil”
“Kepada kedua orang tua yang telah mendidik, merawat, dan membesarkan penulis
dengan setulus hati, kepada saudara dan keluarga besar yang selalu memberikan
dukungan dan motivasi sehingga penulis terus semangat dalam menyelesaikan
pendidikan ini”
“Kepada Ibu Heni Fitriani, S.T., M.T., Ph.D sebagai Dosen Pembimbing Tugas
Akhir serta Ibu Dr. Imroatul Chalimah Juliana, S.T., M.T selaku Dosen
Pembimbing Akademik yang telah membantu dan membimbing penulis
menyelesaikan perkuliahan dengan baik”
“Kepada teman-teman Teknik Sipil Angkatan 2017 yang senantiasa memberikan
semangat. Kepada Anak Kosan terima kasih atas pengalaman, kenyamanan, cerita,
dan keakraban yang telah kita jalin”
“Kepada diri saya sendiri, selamat anda telah menyelesaikan Tugas Akhir ini”
MOTTO:
“Sesungguhnya Bersama Kesulitan Itu Ada Kemudahan”
iv Universitas Sriwijaya
DAFTAR ISI
RINGKASAN ........................................................................................................ xi
v Universitas Sriwijaya
2.3.1. Pengertian Kecelakaan Kerja ............................................................ 8
vi Universitas Sriwijaya
BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN ................................................................ 42
LAMPIRAN .......................................................................................................... 47
Gambar Halaman
Gambar 3. 1. Lokasi Penelitain ............................................................................ 15
Gambar 3. 2. Diagram Alir penelitian. .................................................................. 16
Tabel Halaman
Tabel 2. 1. Penelitian Terdahulu ............................................................................. 6
Tabel 2. 2. Variabel kebijakan K3 Perusahaan ..................................................... 12
Tabel 2. 3. Sub Variabel Kebijakan K3 Perusahaan ............................................. 13
Tabel 3. 1. Variabel Penelitian .............................................................................. 17
Tabel 3. 2. Responden Penelitian .......................................................................... 18
Tabel 3. 3. Skala Likert Untuk Angket Variabel .................................................. 20
Tabel 3. 4. Tingkat Hubungan Uji Reliabilitas ..................................................... 21
Tabel 3. 5. Kriteria Penilaian Persentase .............................................................. 22
Tabel 3. 6. Kriteria Kecenderungan Data.............................................................. 23
Tabel 4. 1. Profil proyek ....................................................................................... 25
Tabel 4. 2. Tabulasi Penyebaran Kuesioner .......................................................... 26
Tabel 4. 3. Karakteristik Responden ..................................................................... 26
Tabel 4. 4. Hasil Uji Validitas............................................................................... 28
Tabel 4. 5. Hasil Uji Reliabilitas ........................................................................... 29
Tabel 4. 6. Persentase Jawaban Responden .......................................................... 30
Tabel 4. 7. Kecenderungan Data Responden ........................................................ 32
Tabel 4. 8. Rekapitulasi Perhitungan Standar Deviasi dan Nilai Rata-Rata ......... 33
Tabel 4. 9. Rekapitulasi Peringkat Data ................................................................ 34
ix Universitas Sriwijaya
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran Halaman
Lampiran 1. Pembagian Zona Proyek Pembangunan Jalan Tol Seksi Simpang
Indralaya – Prabumulih .................................................................................... .... 48
Lampiran 2. Hasil Rekapitulasi Data Kuisioner .............................................. ….50
Lampiran 3. Tabel Distribusi rtabel............................................................................................................. 56
Lampiran 4. Output SPSS uji Validitas..................................................................58
Lampiran 5. Output SPSS uji Reliabilitas ..............................................................64
Lampiran 6. Kuesioner Penelitian ..........................................................................66
Lampiran 7. Surat Permohonan ................................................................................... 71
x Universitas Sriwijaya
RINGKASAN
xi Universitas Sriwijaya
SUMMARY
xv Universitas Sriwijaya
RIWAYAT HIDUP
Riwayat Pendidikan :
Dengan Hormat,
1 Universitas Sriwijaya
2
kenyamanan dan dapat meningkatkan semangat kerja dari tenaga kerja. Sehingga
dengan kondisi tersebut tenaga kerja dapat dengan sendirinya meningkatkan mutu
kerja sekaligus dapat meningkatkan kualitas maupun kuantitas produk yang
dihasilkan untuk perusahaan.
Dalam pelaksanaan pekerjaan proyek konstruksi tentunya tidak lepas dari
risiko kecelakaan kerja dan bahaya. Proses pembangunan proyek konstruksi
merupakan salah satu bentuk pekerjaan yang banyak mengandung unsur bahaya.
Berdasarkan data BPJS Ketenagakerjaan (2019) “Angka kecelakaan kerja
menunjukan tren yang meningkat. Pada tahun 2017 angka kecelakaan kerja yang
dilaporkan sebanyak 123.041 kasus dan pada tahun 2018 kasus kecelakaan kerja
mengalami peningkatan yaitu mencapai 173.105 kasus”. Kecelakaan kerja serta
penyakit akibat kerja mengakibatkan terjadinya kerugian terutama pada tenaga
kerja. Hal ini tentunya memberikan risiko terhadap produktivitas, kinerja, dan
kualitas dari proyek. Risiko yang terjadi berdampak pada terganggunya kinerja
proyek sehingga dapat menimbulkan kerugian terhadap biaya, waktu, dan kualitas
pekerjaan.
Pengetahuan tentang keselamatan dan kesehatan kerja (K3) tentunya menjadi
kebutuhan dasar yang harus dimiliki setiap personel yang terlibat dalam pekerjaan
proyek konstruksi dengan tujuan agar risiko kecelakaan kerja dapat diminimalisir.
K3 memiliki peranan penting dalam memperhatikan kesejahteraan tenaga kerja
karena dampak dari kecelakaan kerja tidak hanya merugikan tenaga kerja tetapi
juga perusahaan itu sendiri baik secara langsung maupun tidak langsung. Kasus-
kasus kecelakaan kerja yang terjadi bisa menjadi pembelajaran bagi perusahaan
terutama perusahaan konstruksi untuk lebih maksimal dalam menerapkan kebijakan
dan nilai-nilai K3 dalam lingkungan perusahaan. Beberapa perusahaan konstruksi
di Indonesia telah menerapkan dasar-dasar K3 namun masih terdapat beberapa
perusahaan yang masih belum menerapkannya.
PT. Hutama Karya (Persero) divisi pembangunan jalan tol (PJT) merupakan
anak perusahaan dari PT. Hutama Karya (Persero) yang hadir untuk memenuhi
kebutuhan infrastruktur khusus jalan tol yang ada di Indonesia. Pada saat ini PT.
HKJT sedang melakukan pembangunan lanjutan dari proyek infrastruktur Jalan Tol
Trans Sumatera (JTTS) yaitu proyek pembangunan jalan tol ruas simpang Indralaya
Universitas Sriwijaya
3
Universitas Sriwijaya
4
Universitas Sriwijaya
5
Universitas Sriwijaya
DAFTAR PUSTAKA
Budiaji, W. (2013). Skala Pengukuran dan Jumlah Respon Skala Likert. Jurnal Ilmu
Pertanian dan Perikanan. Vol. 2 No. 2:127-133.
Christina, W. Y., dkk. (2012). Pengaruh Budaya Keselamatan dan Kesehatan Kerja
(K3) Terhadap Kinerja Proyek Konstruksi. Jurnal Rekaya Sipil. Vol. 6,
No.1, hal 83-95.
Data Proyek. (2021). Jalan Tol Ruas Simpang Indralaya – Muara Enim Seksi
Simpang Indralaya – Prabumulih. Sumatera Selatan: Hutama Karya.
Heni, N. A., Yusri. (2009). Penerapan Budaya Keselamatan dalam Kegiatan Fungsi
Pengawas Radiasi. Jakarta: Pusat Pengkajian Sistem Teknologi Pengawasan
Instalasi & bahan Nuklir. Badiklat – Bapeten.
Kamus Besar Bahasa Indonesia (KBBI). Kinerja. Online. Diakses pada 06 Juni
2021. https://kbbi.kemdikbud.go.id/entri/Kinerja.
44 Universitas Sriwijaya
45
Restuputri, D. P., & Sari, R. P. (2015). Analisa Kecelakaan Kerja dengan Metode
Hazard and Operability Study (HAZOP). Jurnal Ilmiah Teknik Industri, XIV
(1), hal. 24-35.
Universitas Sriwijaya
46
Gibby E. R., Zickar M. J. (2008). A History of the Early Day of Personality Testing
in American Industri: An Obsession with Adjustment. History of Psychology.
Vol. 11, No. 3, page 164-184.
Universitas Sriwijaya