dan
STATUS JALAN
Dalam Acara Sosialisasi
Fungsi dan Status Jalan
Provinsi di Wilayah DINAS PEKERJAAN UMUM BINA MARGA
Bakorwil I Madiun PROVINSI JAWA TIMUR
Surabaya,
13 Juni 2023
Tol KediriFUNGSI
DASAR HUKUM PENETAPAN - Kertosono
DAN STATUS JALAN
• UU No. 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang
• PP No. 13 Tahun 2017 tentang RTRWN TATA
• Perda Jatim No. 5 Tahun 2012 tentang RTRWP RUANG
• KM No. 49 Tahun 2005 tentang SISTRANAS
• UU No. 2 Tahun 2022 tentang Jalan LALU • UU No. 22 Tahun 2009 tentang LLAJ
JALAN
• PP No. 34 Tahun 2006 tentang Jalan LINTAS • Pergub Jatim No. 4 Tahun 2013 tentang Tratawil
• PP No. 15 Tahun 2005 tentang Jalan Tol Prov. Jatim 2012-2032
UU No. 2 Tahun 2022 tentang Perubahan • Ketentuan lebih lanjut mengenai jalan arteri, kolektor, lokal, dan
Kedua atas Undang-Undang Nomor 38 lingkungan diatur dalam Peraturan Pemerintah
Tahun 2004 tentang Jalan • Ketentuan lebih lanjut mengenai status jalan umum diatur dalam
Peraturan Pemerintah
Permen PU No. 03/PRT/M/2012 tentang • Penetapan & Prosedur Penetapan Fungsi Jalan & Status Jalan
Pedoman Penetapan Fungsi Jalan dan Status • Wewenang Penetapan Fungsi Jalan & Status Jalan
Jalan dan Permen PU No. 02/PRT/M/2012
tentang Pedoman Penyusunan Rencana • Perubahan Fungsi Jalan & Status Jalan
Umum Jaringan Jalan • Penetapan Rencana Umum Pengembangan Jaringan Jalan
2
PENGELOMPOKANTol Kediri - Kertosono
JALAN
PERUNTUKAN SISTEM FUNGSI STATUS
Arteri (JAP) SK
SISTEM JALAN NASIONAL: SK
Menteri
PRIMER Kolektor-1 (JKP-1) JAP, JKP-1, JSN, Jalan Tol Menteri PU
PUPR
(Merupakan sistem jaringan
jalan dengan peranan Kolektor-2 (JKP-2)
pelayanan distribusi barang JALAN PROVINSI: SK
dan jasa untuk Kolektor-3 (JKP-3) JKP-2, JKP-3, JSP Gubernur
pengembangan semua
wilayah di tingkat nasional, Kolektor-4 (JKP-4) JALAN KABUPATEN
JALAN dengan menghubungkan (JKP-4, JLP, Jling-P, JSK, JAS,
UMUM semua simpul jasa distribusi Lokal (JLP)
(Jalan yang
JKS, JLS, Jling-S)
yang berwujud pusat pusat
diperuntukkan dan
kegiatan) Lingkungan (Jling-P) SK Bupati
bagi lalu lintas JALAN DESA
SK
umum) (JLing-P & JLP yang tidak
Gubernur
SISTEM Arteri (JAS) termasuk jalan kabupaten di
SEKUNDER dalam kawasan perdesaan )
(Merupakan sistem jaringan Kolektor (JKS)
jalan dengan peranan
JALAN
pelayanan distribusi barang Lokal (JLS) SK
dan jasa untuk masyarakat di KOTA:
Walikota
dalam kawasan perkotaan) (JAS, JKS, JLS, Jling-S)
Lingkungan (Jling-S)
JALAN KHUSUS
(Jalan yang dibangun oleh instansi, badan usaha, perseorangan, atau kelompok masyarakat untuk kepentingan sendiri.)
KETERANGAN :
JAP : Jalan Arteri Primer
JKP-1 : Jalan Kolektor Primer-1 (Menghubungkan antar Ibukota Provinsi)
JKP-2 : Jalan Kolektor Primer-2 (Ibukota Provinsi dengan Ibukota Kabupaten)
JKP-3 : Jalan Kolektor Primer-3 (Menghubungkan antar Ibukota Kabupaten)
JKP-4 : Jalan Kolektor Primer-4 (Ibukota Kabupaten dengan Kecamatan) 3
Penetapan JAP dan JKP-1
→ Secara berkala paling singkat 5 (lima) tahun dengan Keputusan Menteri
Menetapkan fungsi (JAP & JKP-1)
Menyusun konsep Menyampaikan konsep kepada Menteri setelah memperhatikan masukan
penetapan JAP & JKP-1 yang menyelenggarakan urusan dari Menteri yang
berdasarkan RTRWN pemerintahan di bidang LLAJ menyelenggarakan urusan
pemerintahan di bidang LLAJ
Penetapan JKP-2, JKP-3, JKP-4, JLP, Jling-P, JAS, JKS, JLS, dan Jling-S
→ Secara berkala paling singkat 5 (lima) tahun dengan Keputusan Gubernur
5
Pertimbangan Perubahan Fungsi Jalan :
Peraturan Menteri PU No. 03/PRT/M/2012 tentang pedoman penetapan fungsi jalan dan status
jalan pasal 13 ayat (1), yaitu :
→ Berperan penting dalam pelayanan terhadap wilayah yang lebih luas daripada wilayah sebelumnya;
→ Semakin dibutuhkan masyarakat dalam rangka pengembangan sistem transportasi;
→ Lebih banyak melayani masyarakat dalam wilayah wewenang penyelenggara jalan yang baru; dan/atau
→ Semakin berkurang peranannya, dan/ atau semakin sempit luas wilayah yang dilayani.
Penyelenggara
Sebelumnya
Usulan perubahan PENETAPAN
fungsi jalan oleh Penyelenggara PERUBAHAN FUNGSI
JALAN kepada pejabat
PENYELENGGARA jalan yang akan yang berwenang dengan
JALAN menerima mengikuti prosedur
SEBELUMNYA penetapan fungsi jalan Penyelenggara
yang Akan
Menerima
4 Mampu menjaga tata guna lahan pada kedua sisi jalan (mengurangi hambatan samping)
6 Penyelenggara jalan yang baru harus menyediakan persyaratan administrasi untuk Berita
Acara Serah Terima (BAST) Aset Jalan dan Jembatan sebagai berikut :
- Kartu leger jalan dan jembatan;
- Data aset yang tercatat di Neraca Pemerintah kabupaten berupa data aset konstruksi
jalan (nilai aset dan panjang jalan dalam km), data aset konstruksi jembatan (nilai aset
dan luas lantai jembatan dalam m2), dan data aset tanah jalan (nilai aset dan luas rumija
dalam m2).
8
TolSAAT
UPDATE STATUS JALAN Kediri
INI - Kertosono
Berdasarkan Kepmen PUPR No. 430/KPTS/M/2022 tentang Penetapan Ruas Jalan Dalam Jaringan
1 Jalan Primer Menurut Fungsinya Sebagai Jalan Arteri Primer (JAP) dan Jalan Kolektor Primer – 1
(JKP-1), terdapat Downgrade Jalan Nasional, menjadi :
- Jalan Provinsi sepanjang + 40,96 km
- Jalan Kota sepanjang + 6,55 Km (Kota Kediri)
- Jalan Kabupaten sepanjang + 1,54 Km (Kab.Pacitan)
➢ Upgrade Jalan Kabupaten, menjadi :
- Jalan Nasional sepanjang + 4,36 Km (Kab.Pacitan)
1,671.57
250.57
10
11
LANJUTAN…
12
13
14
LANJUTAN …
15
REKAPITULASI UPGRADE/DOWNGRADE JALAN NASIONAL
KOTA KEDIRI
Ngadirejo
Sirnoboyo
Burengan
Grindulu
Jembatan Downgrade
Jembatan Upgrade
Jembatan Downgrade
1 NGADIREJO 28.087.001.0.16 JLN. IMAM BONJOL (KEDIRI) 2808716 SBY 124.38 9.5 1 13.3 GTI 1970 3 3 1 1 3 -7.81273 112.025 2022 PPK 2.1
2 BURENGAN 28.087.001.0.18 JLN. MAYJEN. SUPRAPTO (KEDIRI) 2808718 SBY 125.62 6 1 14.7 PTI 1960 2 1 2 1 2 -7.81923 112.029 2022 PPK 2.1
REKAPITULASI UPGRADE/DOWNGRADE JALAN NASIONAL
KABUPATEN TRENGGALEK
TRENGGALEK
Jarakan
TULUNGAGUNG
Durenan
Prigi
18
REKAPITULASI UPGRADE/DOWNGRADE JEMBATAN NASIONAL
KABUPATEN TRENGGALEK
Durenan
Grigo
Gadungan
Jurug Bang I
Sawahan Jembatan Downgrade
Margomulyo IV
Jembatan Upgrade
Jembatan Downgrade
Lokasi Lokasi Jml Bangunan Tgl Inspeksi
No. Nama Jembatan No Jembatan Nama Ruas Kode Ruas Panjang Lebar Tahun BA LNT BB DAS JBT Latitude Longitude PPK
Dari KM Bentang Atas Terakhir
1 DURENAN 28.135.001.0 DURENAN - PRIGI 28135 SBY 171 9 1 22.3 GTI 1970 3 3 2 2 3 -8.12153 111.79915 2022 PPK 2.1
2 SURUHAN KIDUL 28.135.002.0 DURENAN - PRIGI 28135 SBY 175.95 11.5 2 6.3 PTI 1980 1 1 1 1 1 -8.16344 111.78526 2019 PPK 2.1
3 BANDUNG 28.135.003.0 DURENAN - PRIGI 28135 SBY 177.15 61.5 1 7 RBA 1992 2 2 2 3 3 -8.17111 111.77974 2022 PPK 2.1
4 KEDUNG WILUD 28.135.004.0 DURENAN - PRIGI 28135 SBY 178.65 6.7 1 8 GTI 1975 2 2 0 0 2 -8.17168 111.76603 2019 PPK 2.1
5 NGELAMPIR I 28.135.006.0 DURENAN - PRIGI 28135 SBY 183.45 10.7 1 8 GTI 1975 2 2 0 2 2 -8.19225 111.73173 2019 PPK 2.1
6 GRIGO 28.135.011.0 DURENAN - PRIGI 28135 SBY 188.47 13 2 6.5 MBI 1945 2 2 2 3 3 -8.22551 111.71399 2022 PPK 2.1
7 GADUNGAN 28.135.020.0 DURENAN - PRIGI 28135 SBY 193.32 8.4 1 7 GTI 1970 2 2 2 1 2 -8.25037 111.70218 2022 PPK 2.1
8 JURUG BANG I 28.135.021.0 DURENAN - PRIGI 28135 SBY 193.68 8.7 1 5.6 GTI 1970 2 2 2 2 2 -8.2526 111.70195 2022 PPK 2.1
9 SAWAHAN 28.135.026.0 DURENAN - PRIGI 28135 SBY 196.2 23 1 7.1 GTI 1970 2 2 2 2 2 -8.26186 111.69918 2022 PPK 2.1
10 MARGO MULYO IV 28.135.029.0 DURENAN - PRIGI 28135 SBY 198.2 9.9 1 5.7 MBI 1945 2 2 2 1 2 -8.27034 111.71385 2022 PPK 2.1
REKAPITULASI UPGRADE/DOWNGRADE JALAN NASIONAL
KABUPATEN NGAWI
20
REKAPITULASI UPGRADE/DOWNGRADE JEMBATAN NASIONAL
KABUPATEN NGAWI
Jrubong
Dungus Baru
Jembatan Downgrade
Jembatan Upgrade
Jembatan Downgrade
1 JRUBONG 28.027.001.0.12 JLN. P.B. SUDIRMAN (NGAWI) 2802712 SBY 182.9 14.5 1 19.1 GBI 1945 2 2 2 2 2 -7.40733 111.43456 2022 PPK 2.2
DUNGUS
2 28.032.032.0.11 JLN. BASUKI RAKHMAT (NGAWI) 2803211 SBY 180.75 93.2 2 7 RBA 1989 2 2 2 2 2 -7.40851 111.44939 2022 PPK 2.5
(BARU)
REKAPITULASI UPGRADE/DOWNGRADE JALAN NASIONAL
KABUPATEN PACITAN
Segmen Downgrade
Sebagian
Ruas
Upgrade
22