NAMA : M Abizar A

KELAS : NAUTIKA 4 C
NRP : 362190033
ABSEN : 16

MATKUL OLAH GERAK DAN PENGENDALIAN KAPAL

SABTU,03 APRIL 2021

ATURAN 29

KAPAL PANDU

(a). Kapal yang sedang bertugas memandu harus memperlihatkan :

 Di puncak tiang atau di dekatnya, dua penerangan keliling bersusun tegak

lurus, yang di atas putih dan yang di bawah merah ;
 Bilamana sedang berlayar, sebagai tambahan, penerangan-penerangan
lambung dan penerangan buritan ;
 Bilaman berlabuh jangkar, sebagai tambahan atas penerangan-penerangan
yang ditentukan didalam sub paragrap (i), penerangan-penerangan atau
sosok benda yang ditentukan didalam Aturan 30 bagi kapal-kapal yang
berlabuh jangkar.

(b). Kapal pandu bilaman tidak sedang bertugas memandu harus

memperlihatkan penerangan-penerangan atau sosok-sosok benda yang
ditentukan bagi kapal yang serupa sesuai dengan panjangnya.

Kesiapan Kapal tiba di Pelabuhan

Pemilik Kapal/Operator harus memahami bahwa ada beberapa persiapan
penting yang harus dilakukan ketika sebuah kapal tiba di pelabuhan. Prosedur
semacam itu dianggap kritis karena ada sejumlah kerumitan yang terlibat, dan
mengharuskan bagian mesin dan dek dipersiapkan untuk memperoleh
keselamatan bagi kapal dan kru.

 Tindakan sebelum kedatangan

1
Langkah 1: Para kru harus fokus pada masalah-masalah utama terkait dengan
pintu masuk yang aman, sandar dan operasi muatan kapal di pelabuhan, dan
kemudian melengkapi Pilot Card.
Langkah2: Rencana Voyage (Passage Plan) harus diperbarui dan disetujui oleh
Master/Nakhoda, yang juga harus selalu berkomunikasi dengan Chief Officer
dan Chief Engineer agar mereka mendapatkan informasi terlebih dahulu untuk
“waktu kedatangan”.
Langkah 3: Rapat yang dihadiri oleh senior officers dan Officers, sangat
penting untuk membahas dan mengklarifikasi semua masalah yang diperlukan
sebelum kedatangan.

 Poin-poin penting yang harus diperhatikan

Penting untuk dicatat bahwa tindakan apapun yang terkait dengan operasi
semacam ini harus diperiksa oleh perwira yang bertanggung jawab dengan
menggunakan Check List “Persiapan untuk kedatangan” (Preparation for
Arrival Check List), yang mungkin berisi semua item yang harus
dikonsentrasikan oleh kru. Check List ini harus ditempatkan di Anjungan dan
dilengkapi serta ditandatangani sebelum kedatangan. Kemudian, hasil dari
pemeriksaan prosedur harus dicatat dalam buku harian kapal (Deck Log Book) .
Selama kapal sandar, semua kru yang ditugaskan sesuai
dengan Master’sOrders. Oleh karena itu, rapat untuk kedatangan juga harus
mencakup diskusi untuk rencana mooring sehingga setiap kru diberitahu tentang
tugasnya dan persyaratan serta target yang ditetapkan oleh Master untuk
Operasi Mooring.

 Poin-poin penting untuk kedatangan kapal yang aman di pelabuhan

Mesin Induk (Main Engine) kapal harus selalu ditest; pengetesan umumnya
dilakukan sebelum pandu naik kapal. Selain itu, pengetesan yang cermat
terhadap semua sistem machinery penting diperlukan seperti steering gear,
generator, peralatan navigasi (ECDIS, kompas, dll.), Thursters (Bow/Stern) dan
mooring winch sebelum proses manuver dimulai. Juga, perawatan jangkar
sebelum digunakan harus selalu dilakukan sebelum kapal tiba di pelabuhan.