DASAR PERMESINAN KAPAL

MESIN DIESEL
(DIESEL ENGINE)

MESIN UTAMA TURBIN UAP

(MAIN ENGINE) (STEAM TURBINE)

TURBIN GAS
(GAS TURBINE)

PERMESINAN
KAPAL
(SHIP MACHINERY)

DIESEL GENERATOR

TURBO GENERATOR

MESIN BANTU
(AUXILIARY MECHINERY)
DECK MACHINERY

ENGINE MACHINERY
 OLAH GERAK KAPAL

SISTEM LANGSUNG TANPA

GEAR BOX, FPP
(Fix Pitch Propeller)

MESIN DIESEL
(DIESEL ENGINE)
SISTEM TIDAK LANGSUNG
DENGAN GEAR BOX DAN
FPP ATAU CPP
(Controlable Pitch Propeller)

TURBIN MAJU
SISTEM OLAH TT &TR
GERAK TURBIN UAP
KAPAL TURBIN MUNDUR

MESIN BANTU DENGAN REDUCTION GEAR

(AUXILIARY MECHINERY) DAN CPP
ALTERNATIVE MAIN
ENGINE TYPES
 Diesel Engine
 Gas Turbine
 Steam Turbine
 DEFINISI

MESIN UTAMA
Adalah mesin yang digunakan untuk menggerakan baling-baling kapal.

MESIN BANTU
Adalah mesin yang digunakan untuk menggerakkan generator kapal

PERMESINAN BANTU
Adalah pesawat-pesawat pembantu kelancaran operasional kapal

DECK MACHINERY
Adalah pesawat-pesawat pembantu yang berada diatas deck

ENGINE MACHINERY
Adalah pesawat-pesawat pembantu yang berada di dalam kamar mesin
 Prinsip Kerja Motor Diesel

1. Mengisi Cylinder dengan udara segar.

2. Penekanan isi udara yang menaikkan tekanan dan
suhu sehingga kalau bahan bakar di injeksikan,
akan segera menyala dan terbakar secara efisien.
3. Pembakaran bahan bakar dan pengembangan gas
panas.
4. Mengosongkan hasil pembakaran dari cylinder
 Motor Diesel Four Stroke
7

Prinsip Kerja
Dua kali putaran poros engkol empat kali langkah
piston menghasilkan satu kali usaha.
Empat langkah piston yaitu :
1. Langkah Isap.
2. Langkah Kompresi.
3. Langkah Usaha / Kerja.
4. Langkah Buang.
Motor Diesel Four Stroke
 Motor Diesel Two Stroke
9

Prinsip Kerja
Satu kali putaran poros engkol dua kali langkah
piston menghasilkan satu kali usaha.
Langkah - langkah piston yaitu :
1. Langkah Isap.
2. Langkah Kompresi.
3. Langkah Usaha / Kerja.
4. Langkah Buang.
Motor Diesel Two Stroke
 Diesel Engine
Low Speed Medium Speed High Speed
60 – 150 450 – 800 1000 - 3000
Ex. 7000 kW 7650 kW 7000 kW
100 rpm 520 rpm 1300 rpm
31 7 tonnes 153 tonnes 21 tonnes
285 m3 191 m3 40 m3

Power 97,300 kW 23,450 kW 8,200 kW

Up to 1080MC B&W 18 V PC 4.2 V20 M.T.U
Pielstick
SFOC 174 down to 156 200 down to 167 250 down to 187
g/kWh
 TURBIN UAP
(STEAM TURBINE)
TURBIN BAHASA LATINNYA IALAH “TURBO” ARTINYA
BERPUTAR BAGIANNYA TERDIRI DARI :
A. BERPUTAR (ROTOR)
B. DIAM (STATOR)

BILA KITA LIHAT MENURUT PERUBAHAN USAHA YANG TERJADI MAKA,

ANTARA TURBIN UAP DAN MESIN UAP TERDAPAT PERBEDAAN ANTARA
LAIN :

MESIN UAP TORAK

UAP MENGEMBANG (EKSPANSI) SELANJUTNYA MENDORONG TOTAK,
KARENA ADANYA PENURUNAN TEKANAN PADA SAAT BERSAMAAN
TORAK BERGERAK MELAKUKAN USAHA MEKANIS (ENERGY
POTENSIAL UAP DIRUBAH MENJADI ENERGY MEKANIS)
TURBIN UAP
UAP MENGADAKAN EKSPANSI PADA SUATU SALURAN MASUK MELALUI
PIPA PANCAR, DALAM PIPA PANCAR UAP MENGALAMI KENAIKAN
TEKANAN DAN KECEPATAN SELANJUTNYA DITERUSKAN UNTUK
MEMUTAR SUDU-SUDU JALAN (ENERGY POTENSIAL, KINETIS,
MEKANIS)

TEORI DASAR TURBIN UAP

TURBIN UAP DIOPERASIKAN DENGAN MENGGUNAKAN UAP PANAS

LANJUT.
TURBIN DAPAT DILIHAT DARI UKURANNYA AGAR DAPAT MENENTUKAN
PENGHEMATAN PROSES TENAGA UAPNYA, UKURAN UTAMA TURBIN
ADALAH : DIAMETER RODA TURBIN, JUMLAH TINGKAT, PANJANG SUDU,
PENAMPANG BAGIAN YANG MENGANTAR UAP. DENGAN DEMIKIAN KITA
MENGGUNAKAN DIAGRAM PERUBAHAN KEADAAN UAP AIR DALAM “ T,s
DAN h,s DIAGRAM.
JENIS – JENIS PERMESINAN BANTU :

 BOILER / KETEL UAP :

Ketel Uap adalah sebuah bejana
tertutup pembentuk uap pada
tekanan lebih besar dari 1 atmosfir
( 1 bar ), dengan memanaskan air
pengisian ketel didalamnya oleh gas-
gas panas hasil pembakaran bahan
bakar didapur ketel
BOILER / KETEL UAP
 Fresh Water Generator

Suatu pesawat / permesinan bantu kapal

yang berfungsi memproduksi air tawar.
prinsip dasarnya yaitu dengan memanaskan
air laut hingga menjadi uap air, kemudian di
dinginkan yang akhirnya menjadi Destilate
Water / air suling.
Fresh Water Generator
17
 JENIS – JENIS POMPA

RECIPROCATING PUMP

ROTARI PUMP

POMPA DESAK /
DISPLACEMENT

Pompa Heleshaw W.
jenny ( GABUNGAN )
JENIS
POMPA

POMPA
CENTRIFUGAL Pompa Centrifugal
Pompa Desak Jenis Reciprocating Pump /
Pompa Piston
CENTRIFUGAL PUMP
SIKLUS MESIN PENDINGIN
 Oily Water Separator (OWS)

adalah pesawat yang mampu memisahkan air

dari air buangan yang mengandung minyak
sampai hasil pemisahannya mencapai kurang
dari 15 ppm
Oily Water Separator (OWS)