TUGAS PELABUHAN

PROFIL PELABUHAN TANJUNG PRIOK

DISUSUN OLEH :

AGUSTIANANDA
2107035470
KONSENTRASI BANGUNAN GEDUNG

PRODI TEKNIK SIPIK D3

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS RIAU
Pelabuhan Tanjung Priok
Alamat : Jalan Raya Pelabuhan Nomor 9, Jakarta Utara, DKI Jakarta.
Kode Pos 14310
Telepon : 62-21-4367305
62-21-4301080
Faximile : 62-21-4372933

Peta Lokasi:

Sumber: maps.google.com

Deskripsi:
Pelabuhan Tanjung Priok adalah pelabuhan terbesar di Indonesia. Pelabuhan ini berfungsi
sebagai pintu gerbang arus keluar-masuk barang ekspor-impor maupun barang antar pulau.
Fasilitas pelayanan yang dimiliki oleh pelabuhan Tanjung Priok melayani arus keluar masuk
barang baik berupa barang curah, konvensional maupun container.
LATAR BELAKANG (GENERAL)
Pelabuhan Tanjung Priok adalah pelabuhan terbesar di Indonesia yang memiliki fasilitas serta peralatan
bongkar muat yang lengkap yang berada di area yang cukup luas di pesisir ibu kota Jakarta. Dengan throughput
bongkar muat peti kemas terbesar di Indonesia per tahunnya mencapai 6.500.000 TEUs serta tetap melayani
bongkar muat muatan lainnya seperti curah cair, curah kering, kendaraan, alat berat dll, maka diperlukan sarana
dan prasarana infrastruktur yang mumpuni serta prima yang dapat menunjang kelancaran kegiatan
kepelabuhanan di Pelabuhan Tanjung Priok. Isu perubahan iklim dan pemanasan global yang dampaknya
adalah naiknya permukaan air laut serta fenomena land subsidence di kawasan utara Jakarta perlu diwaspadai.
Perlu adanya identifikasi dan pemetaan terhadap potensi banjir rob di area Pelabuhan Tanjung Priok, untuk
selanjutnya disusun konsep usulan penanganannya. Kegiatan tersebut bersinergi dengan program Pemerintah
Provinsi DKI Jakarta dalam Pembangunan infrastruktur pengendalian banjir dan drainase di kawasan pesisir
dan pelabuhan yang dituangkan dalam Kesepakatan Bersama antara Direktur Jenderal Perhubungan Laut,
Sekretaris Daerah Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dan PT. Pelindo (Persero) tentang Sinergisitas
Pengembangan Kawasan Pesisir Dan Pelabuhan Di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta. Kementerian
Perhubungan, Kementerian BUMN dan Kementerian Keuangan telah menyepakati program Quick Wins
StranasPK di Pelabuhan Tanjung Priok dengan melakukan pembenahan infrastruktur pelabuhan agar dapat
berstandar internasional sehingga dapat meningkatkan competitiveness Indonesia yang selaras dengan pilar
ke-4 National Logistic Ecosystem (NLE) terkait penataan tata ruang.
Diantara program yang dilaksanakan antara lain: a. Melakukan Clustering TPS FCL dan LCL; b.
Penyediaan buffer trucking di wilayah Pelabuhan Tanjung Priok; c. Penyiapan Common Area dan buffer area
NPCT pada wilayah Marunda; d. Melakukan Standardisasi atas kebutuhan sarana dan prasarana penunjang
pemeriksaan fisik; e. Menyiapkan TPP (Tempat Penimbunan Pabean) di wilayah Pelabuhan Tanjung Priok.
Selain itu Kantor Otoritas Pelabuhan Tanjung Priok telah melaksanakan Deklarasi Penerapan Konsep Ecoport
di Pelabuhan Tanjung Priok yang telah disepakati oleh seluruh pemangku kepentingan di Pelabuhan Tanjung
Priok dimana beberapa aspek yang menjadi prioritas dalam rangka pencapaian ecoport adalah Pengelolaan
Kualitas air.
Kantor Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Priok sebagai penyelenggara pelabuhan Tanjung Priok
bertanggung jawab untuk menjamin kelancaran arus barang diantaranya dengan tersedianya sarana dan
prasarana infrastruktur Pelabuhan Tanjung Priok yang memadai dan terwujudnya program diantaranya Stranas
PK dan Ecoport. Dalam hal ini Pelabuhan Tanjung Priok yang bebas dari banjir rob yang dapat menimbulkan
resiko terjadinya kecelakaan baik kecelakaan kendaraan maupun kecelakaan kerja. Namun sampai saat ini,
belum ada data serta evaluasi menyeluruh dan terperinci mengenai potensi banjir akibat rob di Pelabuhan
Tanjung Priok, sehingga diperlukan suatu kajian akademis mengenai hal tersebut. Untuk mendapatkan
referensi dan literatur dalam hal penyusunan studi potensi rob dimaksud diperlukan studi banding luar negeri
ke pelabuhan yang telah memiliki fasilitas dan teknologi dalam menangani banjir rob dimana Pelabuhan yang
akan dituju adalah Pelabuhan di negara Belanda.
Pelayanan peti kemas ekspor-impor di pelabuhan ini ada 5 terminal, yaitu:
1. Jakarta International Container Terminal I (JICT I)
2. Jakarta International Container Terminal II (JICT II)
3. Terminal Petikemas Koja (TPK Koja)
4. Mustika Alam Lestari (MAL)
5. Multi Terminal Indonesia (MTI)

Fasilitas Pelabuhan:
A. Luas Kolam Pelabuhan
Luas Kolam Pelabuhan
1. Pelabuhan Nusantara I : 1.448,20 M
2. Pelabuhan Nusantara II : 1.344.20 M
3. Terminal operasi I : 3.077.20 M
4. Terminal Operasi II : 1.983 M
5. Terminal Operasi III : 1.040,60 M
6. J I C T II : 516,60 M
7. J I C T I : 1.833,40 M
8. Terminal Petikemas Koja : 650 M
9. Dermaga TPT Car Terminal : 308 M
10. Dermaga Khusus Bogasari : 376,50 M : Kedalaman 9 M S/D 10 M
11. Dermaga Khusus Sarpindo : 277 M
12. Dermaga Khusus DKP : 204 M
13. Dermaga Khusus Pertamina : 100 M
14. Total Panjang Dermaga Komersial
15. Total Panjang Dermaga Non Komersia; :
: 422 Ha
: Kedalaman 5 M s/d 8M
: kedalaman 6 M s/d 8 M
: kedalaman 5 M s/d 9 M
: Kedalaman 7 M s/d 10 M
: Kedalaman 9 M s/d 12 M
: Kedalaman 8 M S/D 11 M
: Kedalaman 8.5 M s/d 14 M
: Kedalaman 14 M
: Kedalaman 12 M
: Kedalaman 9 M s/d 12 M
: Kedalaman 9 M
: Kedalaman 9 M s/d 12 M
: 13.636.30 M
4.548.45 M

B. Panjang Penahan Gelombang

Panjang Penahan Gelombang : 8.850 M
C. Panjang Alur
Panjang Alur : 14 M
D. Panjang Dermaga
Nomor Jenis Dermaga Jumlah Panjang Kedalaman
1. Terminal General Cargo 42 6.597.70 5 – 11
2. Terminal Serbaguna 5 914 8 – 11
3. Terminal Petikemas 13 2.800 9- 14
4. Terminal Penumpang 3 450 9
5. Terminal Curah Kering 8 1.242 4 – 10
Terminal Curah Cair Khusus
6. 4 377 12
Minyak
7. Terminal Curah Cair Khusus Kimia 1 204 8
8. Beaching Point 1 66 6
9. Terminal Mobil 2 308 10

E. Fasilitas Penumpukan
Nomor Jenis Fasilitas Jumlah Luas Kapasitas
101.972,27 M
1. Gudang Umum 21 Unit
2
2. Gudang Barang Berbahaya 6 Unit 10.260 M 2
3. Lapangan Umum 62 Unit 361.627,20 M2
4. Lapangan Petikemas 3 Unit 156,7 HA
lapangan penumpukan untuk
5. 1 unit 5Ha
mobil
Terminal Petikemas Pelabuhan Tanjung Priok

Sumber: tempo.co

Sumber: tempo.co.id

Sumber:bisnis.com
Sumber: beritatrans.com

Sumber:lensaindonesia.com

Ship Services
1. Delay Ship : 15 Unit
2. Guide Ship : 7 Unit
3. Tugboat : 6 Unit
4. Survey Ship : 1 Unit
5. Trailer Boat : 4 Unit
6. Tug Boat : 1 Unit
7. Reception Facilities : 2 Unit
8. Cleaner Service ship : 4 Unit

Terminal Services (MTI)

 1. Container Crane : 4 Unit
2. Transtainer : 11 Unit
3. Forklift : 20 Unit
4. Top Loader : 1 Unit
5. Side Loader : 1 Unit
6. Truck and Chassis : 16 Unit
7. Container Yard : 59.981 M 2

Container Services (JICT)

1. Container Crane : 21 Unit
2. Transtainer : 62 Unit
3. Truck and Chassis : 150 Unit
4. Container Yard : 75 Ha

Container Services (KOJA)

1. Container Crane : 6 Unit
2. Transtainer : 21 Unit
3. Superstacker : 40 Unit
4. Head Truck : 40 Unit
5. Chassis : 49 Unit
6. Container Yard : 21,8 Ha

Goods Services Facility

Container Yard : 3 unit
Total : 156,7 Ha
Car Terminal : 1 unit
Total : 5 Ha
Public Yard : 62 unit
Total : 361.627 m2
CFS Warehouse : 2 unit
Total : 16.447 m2
Public Warehouse : 21 Unit
 Total : 101.972 m2
Dangerous Stuff Warehouse : 6 Unit
Total : 10.260 m2

Petunjuk Pelaksanaan Tarif Pelayanan Jasa Petikemas

di Pelabuhan Tanjung Priok

1. Menunjuk :

a. SK Direksi Nomor : HK.56/3/2/PI.II-08 tanggal 11 Agustus 2008 tentang Tarif Pelayanan

Jasa Petikemas Pada Terminal Petikemas di Pelabuhan Tanjung Priok;

b. Surat Direktur Komersial PT. JICT Nomor : KU.301/3/2/JICT2012 tanggal 15 Mei 2012
perihal Pengenaan Tarif Petikemas Flatrack;

c. Notulen rapat pembahasan tarif petikemas flatrack dan pelayanan Hi Co Scan pada hari
Kamis 31 Mei 2012 bertempat di Kantor Pusat PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero).

2. Sehubungan dengan butir 1 (satu) tersebut diatas, kami sampaikan hal-hal sebagai
berikut :

a. Pelayanan jasa bongkar muat petikemas berukuran standar yang memerlukan penanganan
khusus, dikenakan tarif pelayanan jasa bongkar muat petikemas overheight/ overwidth/
overlength;

b. Beberapa petikemas kosong tipe flatrack yang dibendel/diikat menjadi satu, dikenakan tarif
pelayanan jasa bongkar muat petikemas FCL;
c. Petikemas kosong tipe flatrack yang tidak dibendel/diikat menjadi satu atau dipisah-pisah,
dikenakan tarif pelayanan jasa bongkar muat petikemas kosong;

d. Pelayanan jasa penumpukan petikemas yang berukuran melebihi standar (High Cube)
sehingga apabila ditumpuk melebihi slot atau tier yang mengakibatkan berkurangnya
kapasitas lapangan penumpukan petikemas, dikenakan tarif pelayanan jasa penumpukan
petikemas overheight/overwidth/overlength;

e. Tarif pelayanan jasa penumpukan petikemas flatrack, dikenakan tambahan tarif sebesarv
100% (seratus prosen) dari tarif dasar pelayanan jasa petikemas flatrack;

f. Tarif pelayanan jasa Receiving/delivery petikemas flatrack, dikenakan sesuai dengan

pelayanan yang telah diberikan;

g. Sebelum diberlakukan agar dilakukan sosialisasi terlebih dahulu kepada pengguna jasa;

h. Agar senantiasa meningkatkan kinerja pelayanan dan mengupayakan agar pelayanan yang
diberikan dapat memberikan nilai tambah bagi pengguna jasa.

Sumber: Humas Cabang Tanjung Priok

Terminal Penumpang Pelabuhan Tanjung Priok

Luas : 7.266 M2
Kapasitas : 5.000 Prs

Foto Terminal Penumpang Pelabuhan Tanjung Priok

Sumber: antarafoto.com

Suasana Mudik di Terminal Penumpang Pelabuhan Tanjung Priok

Sumber: tempo.co
Sumber: tempo.co
Pelataran terminal penumpang Pelabuhan Tanjung Priok

Sumber: beritatrans.com