KLIPING

Data Pelabuhan di Indonesia dan Dunia

Disusun Oleh :
Muhammad Irfan Khoiruddin 17/410440/TK/45797
Wanda Aldiyanto 17/413880/TK/46320

DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL DAN LINGKUNGAN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS GADJAH MADA
2020
 PELABUHAN
Pelabuhan (port) adalah daerah perairan yang terlindungi terhadap gelombang, yang dilengkapi
dengan fasilitas terminal laut meliputi dermaga dimana kapal dapat bertambat untuk bongkar muat
barang, kran-kran (crane) untuk bongkar muat barang, gudang laut (transito) dan tempat-tempat
penyimpanan dimana kapal membongkar muatannya, dan gudang-gudang dimana barang-barang dapat
disimpan dalam waktu yang lebih lama selama menunggu pengiriman ke daerah tujuan atau pengapalan.
Sesuai dengan jenis dan ukuran kapal yang singgah di pelabuhan dan tingkat perkembangan daerah yang
tidak sama maka terdapat banyak pelabuhan di dunia ini termasuk di Indonesia, berikut beberapa contoh
pelabuhan tersebut.
1. PELABUHAN TANJUNG PERAK, SURABAYA

Pelabuhan Tanjung Perak adalah sebuah pelabuhan yang terdapat di Surabaya, Jawa
Timur. Tanjung Perak merupakan pelabuhan terbesar dan tersibuk kedua di Indonesia setelah
Pelabuhan Tanjung Priok dan juga sebagai pusat perdagangan menuju kawasan Indonesia bagian
timur. Pelabuhan Tanjung Perak menurut penggolongan sistem pelayanan angkutan laut dan
kepelabuhan termasuk kedalam golongan Gate Way Port. Sarana dan prasana pada Pelabuhan
Tanjung Perak ini cukup lengkap diantaranya terdapat berbagai terminal sebagai berikut.
a. Terminal Nilam
Terminal Nilam merupakan Terminal Multipurpose dan salah satu terminal dengan
tingkat kegiatan bongkar muat yang paling tinggi di Pelabuhan Tanjung Perak. Terminal
Nilam memiliki Panjang Dermaga = 930m, Luas = 13800 m², Kedalaman = - 8 m LWS,
Luas Lapangan Penumpukan = 34880 m².

b. Terminal Kalimas
Terminal Kalimas selama ini hanya melayani kapal-kapal local dengan panjang total atau
Length Overall (LOA) di bawah 60 meter serta kapal Pelayaran Rakyat (Pelra).
a) Panjang Dermaga= 2.270 m
b) Luas = 34050 m²
c) Kedalaman Kolam= - 2.5 m LWS
d) Luas Lapangan Penumpukan = 3520 m²
e) Jumlah Gudang = 4 unit
f) Luas Gudang = 6060 m²

c. Terminal Peti Kemas Surabaya (TPS)

a) Panjang Dermaga = 1.000 m (Internasional), 450 m (Domestik)
b) Kedalaman Kolam = - 10.5 m LWS (Internasional), - 7.5 m LWS (Domestik)
c) Luas Lapangan Penumpukan = 29000 m² (Internasional), 9000 m² (Domestik)
 d) Peralatan Bongkar Muat = 11 CC, 28 RTG, 6 Reach Stacker, 3 Sky Stacker, 18 Forklift
(electric & diesel).
d. Terminal Teluk Lamong
a) Panjang Dermaga = 500 m (internasional), 450 m (domestik)
b) Jenis Pelayanan =Petikemas dan Curah Kering
c) Peralatan Bongkar Muat= STS (Ship To Shore Crane), ASC (Automated Stacking
Crane), SC (Straddle Carrier), CTT ( Combine Traktor Terminal), GSU (Grap Ship
Unloader), Covered Conveyor.

e. Terminal Penumpang Gapura Surya Nusantara

Pelabuhan Tanjung Perak mempunyai terminal penumpang yang merupakan salah satu
terminal penumpang terbaik di Indonesia yang dilengkapi garbarata. Selain berfungsi
sebagai terminal penumpang, terminal ini juga berfungsi sebagai tempat wisata bagi
masyarakat umum untuk menikmati malam di pelabuhan tanjung perak yang dikenal
dengan Surabaya North Quay.
a) Luas Bangunan = 16120 m²
b) Kapasitas Ruang Tunggu = 4.000 orang
c) Kapasitas Parkir Mobil = ± 120 Mobil

2. PELABUHAN TOKYO, JEPANG

Pelabuhan Tokyo adalah salah satu pelabuhan laut Jepang terbesar dan salah satu pelabuhan
laut terbesar di cekungan Samudra Pasifik yang memiliki kapasitas lalu lintas tahunan sekitar 100
juta ton kargo dan 4.500.000 TEU. Pelabuhan ini juga merupakan perusahaan penting di daerah
tersebut yang memiliki lebih dari 30.000 karyawan yang memberikan layanan kepada lebih dari
32.000 kapal setiap tahun. Adapun spesifikasi pelabuhan Tokyo sebagai berikut :

: Otoritas Pelabuhan Tokyo
 Jenis pelabuhan
Berdasarkan segi penyelenggara
Berdasarkan segi pengusahaan
Berdasarkan letak geografis
 Ukuran pelabuhan
 Luas tanah
 Kedalaman
 Volume kontainer tahunan
 Tonase kargo tahunan
 Nilai kargo
Pemilik
:
: Pelabuhan Umum
: Pelabuhan Yang Diusahakan
: Pelabuhan Buatan
: 5.292 ha (52,92 km persegi)
: 1.033 ha (10,33 km persegi)
: - 12 meter LWS
: 3.696.000 TEU (2007)
: 90.810.000 ton (2007)
: ¥ 12.012,9 miliar (2006)
  Kapasitas berlabuh : 205

Pada Pelabuhan Tokyo juga terdapat beberapa terminal antara lain sebagai berikut.
 Terminal kontainer
Pelabuhan Tokyo memiliki tiga terminal peti kemas dengan luas 1.504.718 m 2 dengan
jumlah total 15 tempat berlabuh dan panjang dermaga 4.479 meter.

 Terminal kontainer Oi
Terminal ini memiliki tujuh tempat berlabuh dengan luas 945.700 m 2 dan panjang dermaga
2.354 meter.

 Terminal kontainer Aomi

Terminal ini memiliki lima tempat berlabuh dengan luas 479.079 m 2 dan panjang dermaga
1.570 meter.

 Terminal kontainer Shinagawa

Terminal ini memiliki tiga tempat berlabuh dengan luas 79.939 m 2 dan panjang dermaga 333
meter. Dibuka pada tahun 1967, ini adalah terminal kontainer tertua di Jepang.

 Terminal kontainer Kamigumi Tokyo

Terminal ini memiliki satu tempat tidur dengan panjang dermaga 260 meter. Tempat tidur
pribadi oleh Kamigumi.

 Terminal bahan makanan

Ada dua terminal bahan makanan yang dibuka pada bulan Februari 1999, produk laut Oi dan
bahan makanan Oi, dengan lima tempat berlabuh dengan panjang dermaga 1.060 meter dan area
penyimpanan 359.000 m2.

 Kargo umum
Bagian kargo umum pelabuhan memiliki lima terminal: satu untuk kargo curah, satu untuk
kayu, satu untuk bahan bangunan, satu untuk penanganan kayu bulat dan satu untuk produk linier
dengan luas penyimpanan 900.000 m2, panjang dermaga 3.500 meter, penyimpanan untuk 200.000
meter kubik kayu dan penyimpanan untuk 210.000 ton kayu.

 Terminal mobil
Pelabuhan Tokyo memiliki dua terminal RoRo dengan panjang total 1.200 meter, luas tanah
100.000 m2, kapasitas penyimpanan 22.000 mobil dan kapasitas transshipment 3.500.000 unit per
tahun.

 Terminal Kapal Penumpang

Terminal Kapal Penumpang Harumi - Terminal Kapal penumpang internasional.
Terminal Kapal Penumpang Takeshiba - Terminal Kapal penumpang domestik.
Terminal feri pelabuhan Tokyo - Terminal feri domestik.

KOMENTAR
Dari data Pelabuhan Tanjung Perak dan Pelabuhan Tokyo diatas diketahui bahwa kedua
pelabuhan tersebut merupakan pelabuhan skala besar dengan fasilitas terminal yang lengkap dan
merupakan gate way port yang penting dalam menunjang kegiatan sarana dan prasarana kelautan atau
perairan pada negara masing-masing.