1

A. FORM RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER

Form excel dapat diunduh di laman : bit.ly/RPS-Baru2021

RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER (RPS)

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL.
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET

Identitas Mata Kuliah Identitas dan Validasi Nama Tanda Tangan

Kode Mata Kuliah : 08013142034 :
Dosen Pengembang Budi Yulianto, S.T., M.Sc.,Ph.D.
Nama Mata Kuliah : Sistem Angkutan Massal :
RPS
Jenis Mata Kuliah (Wajib/pilihan) : Wajib Dr. Ir. Arif Budiarto, M.T.*
Semester : 5 Dr. Eng. Ir. Syafii, MT.
Bobot Mata kuliah (sks) : 2
a. Bobot tatap muka : 1,5 Ir. Djoko Sarwono, MT.
Meeting weight Amirotul M.H.M, ST, MSc
b. Bobot Praktikum : -
Practical weight Ir. Tuti Agustin, M.Eng.
c. Bobot praktek lapangan : -
Field practice weight
d. Bobot simulasi : 0,5 [tugas] Koord. Kelompok Mata
Dr. Ir. Arif Budiarto, M.T.
Simulation weight Kuliah
Mata Kuliah Prasyarat Kepala Program Studi
Dr Niken Silmi Surjandari, ST,
MT
Tanggal : 19 Agustus 2021 Perbaikan ke : 2 Tanggal: 20 Agustus 2022
 2

Capaian Pembelajaran Lulusan (CPL) yang dibebankan pada Mata Kuliah

Kode CPL Unsur CPL
CPL-4 : Mengidentifikasi, merumuskan, dan memecahkan masalah-masalah rekayasa dalam batasan-batasan keselamatan publik, ekonomis, sosial,
etika, dan dampak lingkungan yang realistik.
Identify, formulate and solve engineering problems within the limits of public safety, economics, social, ethics, and realistic environmental impacts.
Capaian Pembelajaran :
Mata Kuliah (CPMK)

CPMK-1 Menemukenali sumber masalah rekayasa transportasi, khususnya angkutan umum masal berbasis jalan, merumuskan, dan menilai alternatif-
alternatif solusi teknis untuk memecahkan masalah tersebut dalam batasan konsep transportasi yang berkelanjutan.
CPMK-2 Menemukenali isu-isu transportasi terkini dan dan mendiskusikan peran profesi teknik sipil menanggapi isu-isu tersebut
: -
Bahan kajian (Body of - Definisi dan Terminologi Angkutam Umum
knowledge) - Karakteristik Angkutan Umum
- Bus Rapid Transit
- Perencanaan Strategis dan Operasional Angkutan Umum
- Sistem Pengelolaan Angkutan Umum
- Sistem Angkutan Umum Eksisting
-
Deskripsi Mata Kuliah : Mata kuliah ini membantu mahasiswa untuk dapat memahami peranan angkutan umum dari segi teknik maupun regulasi dan memberikan
solusi permasalahan angkutan umum perkotaan dalam mewujudkan transportasi yang ramah lingkungan dan berkelanjutan

Basis Penilaian [ Basis of Assessment] = Dalam persen. Total jumlah persentase a, b, c, d, e dan f adalah 100%,
a. Aktvitas Partisipatif (Case Method) = 50 %
b. Hasil Proyek (Team-Based Project) = 0
c. Tugas = 0
d. Quis = 0
e. UTS = 25 %
f. UAS = 25 %
 3

Daftar Referensi : 1. ----------, 2006, Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 38 tahun 2006 Tentang Jalan
2. ----------, 2003, Keputusan Menteri Perhubungan No. KM.35 tahun 2003 tentang Penyelenggaraan Angkutan Orang di Jalan dengan Kendaraan Umum
3. ----------, 2009, Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
4. ----------, 1997, Perencanaan Sistem Angkutan Umum, Modul Pelatihan, Lembaga Pengabdian Kepada Masyarakat ITB, Bandung
5. GIZ, 2012, “Komponen Transportasi Perkotaan – Angkutan Umum”.
6. GIZ, 2015, “Toolkit Untuk Mobilitas Perkotaan di Indonesia – Langkah Jitu Pembenahan Angkutan Perkotaan”.
7. GTZ, 2010, “Manajemen Permintaan Transportasi”.
8. GTZ, 2011, “Perencanaan Tata Ruang Kota dan Transportasi Perkotaan – Modul 2a: Transportasi Berkelanjutan Panduan Bagi Pembuat Kebijakan di Kota-Kota
Berkembang
9. HiTrans, 2005, “Best Practice Guide 1: Public Transport & Land Use Planning”.
10. HiTrans, 2005, “Best Practice Guide 2: Public Transport – Planning The Network”.
11. HiTrans, 2005, “Best Practice Guide 3: Public Transport & Urban Design”.
12. HiTrans, 2005, “Best Practice Guide 4: Public Transport Mode Options and Technical Solutions”.
13. IHT, 1997, “Transport In The Urban Environment”.
14. ITDP, 2017, “Bus Rapid Transit – Panduan Perencanaan”.
15. Ortuzar, JD., and Willumsen, LG., Modelling Transport, secon edition, John Willey & Son, London, 1994.
16. Tamin, OZ., Perencanaan, Pemodelan, dan Rekayasa Transportasi, Penerbit ITB, Bandung, 2008
17. Vuchic, Vukan R, 1981, Urban Public Transportatio System and Technology, Prentice Hall, New Jersey
18. Vukan R. Vuchic, 2005, Urban Transit, Operations, Planning, and Economics, Hoboken, New Jersey: John Wiley & Sons
19. Warpani, Suwardjoko, 1990, Merencanakan Sistem Perangkutan, Penerbit ITB, Bandung.
 4

Penilaian*
Kemampuan akhir/ Referensi Metode Pembelajaran
Tahap
Pengalaman Basis Teknik Indikator, Bobot Instrumen
Sub-CPMK Materi Pokok (kode dan Waktu kriteria,
Belajar penilaian penilaian penilaian penilaian
(kode CPL) halaman) (tingkat
Luring Daring taksonomi)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Mahasiswa memahami dan - Pengertian 1,2, 3, 4, 5, Diskusi - Mahasiswa Aktivitas Observasi mampu Presentasi Presentasi,
dapat menerangkan pengertian, angkutan umum 8, 17, kelompok mendengarkan Parstisipatif , tes mengidentifi & diskusi PR/quiz,
penggolongan, pengkategorian - Aspek legalitas 18,19 2 x 170 penjelasan (diskusi tertulis, kasi (35%), UTS
1 dan peranan angkutan umum Pmbb.. menit mengenai topik kasus) partisipas menjelaskan PR & quiz
angkutan umum
Kooperatf
serta aspek legalitas angkutan - Penggolongan yang diajarkan Kognitif i, dan (15%),
umum dalam menciptakan dan Pmbb. - Mahasiswa (tugas, quiz, penilaian mempresent UTS (50%)
transportasi yang berkelanjutan. pengkategorian Berbasis mendiskusikan dan ujian sikap asikan
- Peranan angkutan kasus mengenai topik tertulis)
umum yang diajarkan
Mahasiswa memahami dan Karakteristik moda 1,2, 3, 4, 5, Diskusi 2 x 170 - Mahasiswa Aktivitas Observasi mampu Presentasi Presentasi,
dapat menerangkan karakteristik angkutan umum 17, 18,19 kelompok menit mendengarkan Parstisipatif , tes mengidentifik & diskusi PR/quiz,
2 moda angkutan umum (bus, berdasarkan: penjelasan (diskusi tertulis, asi (35%), UTS
Pmbb..
transit, kereta api) - right of way mengenai topik kasus) partisipas menjelaskan PR & quiz
Kooperatf
- teknologi yang diajarkan Kognitif i, dan (15%),
- jenis pelayanan Pmbb. - Mahasiswa (tugas, quiz, penilaian mempresenta UTS (50%)
Berbasis mendiskusikan dan ujian sikap sikan
kasus mengenai topik tertulis)
yang diajarkan
3 Mahasiswa memahami dan - Pengertian sistem 5, 6, 13, Diskusi - Mahasiswa Aktivitas Observasi mampu Presentasi Presentasi,
dapat menerangkan sistem bus rapid transit 14, kelompok 2 x 170 mendengarkan Parstisipatif , tes mengidentifik & diskusi PR/quiz,
angkutan umum berbasis bus - Komponen menit penjelasan (diskusi tertulis, asi (35%), UTS
rapid transit dan komponen Pmbb.. mengenai topik kasus) partisipas menjelaskan PR & quiz
penunjang bus
penunjang keberhasilan sistem Kooperatf yang diajarkan Kognitif i, dan (15%),
rapid transit
tersebut Pmbb. - Mahasiswa (tugas, quiz, penilaian mempresenta UTS (50%)
Berbasis mendiskusikan dan ujian sikap sikan
kasus mengenai topik tertulis)
yang diajarkan
 5

Penilaian*
Metode
Kemampuan akhir/ Referensi
Tahap

Pembelajaran Pengalaman
Sub-CPMK Materi Pokok (kode dan Waktu Basis Teknik Indikator, Bobot Instrumen
Belajar kriteria,
(kode CPL) halaman) penilaian penilaian penilaian penilaian
(tingkat
Luring Daring taksonomi)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
4 Mahasiswa memahami dan - Tahapan 2, 4, 16, 16, Diskusi - Mahasiswa Aktivitas Observasi mampu Presentasi Presentasi,
dapat menerangkan tahapan pengelolaan 17, 18,19 kelompok 2 x 170 mendengarkan Parstisipatif , tes mengidentifik & diskusi PR/quiz,
pengelolaan angkutan umum angkutan umum menit penjelasan (diskusi tertulis, asi (35%), UTS
Pmbb..
dan perencanaan strategis terkait - Struktur jaringan mengenai topik kasus) partisipasi menjelaskan PR & quiz
dengan struktur jaringan, Kooperatf yang diajarkan Kognitif , dan (15%),
rute
lintasan, tipe pelayanan dan tipe - Lintasan rute Pmbb. Mahasiswa (tugas, quiz, penilaian mempresentas UTS (50%)
jaringan rute - Tipe pelayanan rute Berbasis mendiskusikan dan ujian sikap ikan
- Tipe jaringan rute kasus mengenai topik tertulis)
yang diajarkan
Mahasiswa memahami dan - Lebar koridor rute 2, 4, 16, 16, Diskusi - Mahasiswa Aktivitas Observasi mampu Presentasi Presentasi,
5 dapat menerangkan koridor - Terminus, park and 17, 18,19 kelompok 2 x 170 mendengarkan Parstisipatif , tes mengidentifik & diskusi PR/quiz,
pelayanan, terminus beserta ride, park and kiss menit penjelasan (diskusi tertulis, asi (35%), UTS
Pmbb..
fasilitasnya, hierarki dan - Hierarki rute mengenai topik kasus) partisipasi menjelaskan PR & quiz
kapasitas rute. Kooperatf yang diajarkan Kognitif , dan (15%),
berdasarkan beban
pelayanan Pmbb. - Mahasiswa (tugas, quiz, penilaian mempresentas UTS (50%)
- Kapasitas rute Berbasis mendiskusikan dan ujian sikap ikan
kasus mengenai topik tertulis)
Pmbb. yang diajarkan
Berbasis
masalah
6 Mahasiswa memahami dan - Daerah pelayanan 2, 4, 16, 16, Ceramah, - Mahasiswa Aktivitas Observasi mampu Presentasi Presentasi,
dapat menerangkan daerah rute 17, 18,19 diskusi. 2 x 170 mendengarkan Parstisipatif , tes mengidentifik & diskusi PR/quiz,
pelayanan, directness dan - Directness rute menit penjelasan (diskusi tertulis, asi (35%), UTS
kriteria evaluasi rute - Kriteria evaluasi mengenai topik kasus) partisipasi menjelaskan PR & quiz
rute yang diajarkan Kognitif , dan (15%),
- Mahasiswa (tugas, quiz, penilaian mempresentas UTS (50%)
mendiskusikan dan ujian sikap ikan
mengenai topik tertulis)
yang diajarkan
 6

Penilaian*
Kemampuan akhir/ Referensi Metode Pembelajaran
Tahap

Pengalaman
Sub-CPMK Materi Pokok (kode dan Waktu Basis Teknik Indikator, Bobot Instrumen
Belajar
(kode CPL) halaman) penilaian penilaian kriteria, penilaian penilaian
Luring Daring (tingkat
taksonomi)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Mahasiswa memahami dan - Tahapan 2, 4, 16, Diskusi - Mahasiswa Aktivitas Observasi mampu Presentasi Presentasi,
7 dapat menerangkan tahapan perencanaan 16, 17, kelompok 2 x 170 mendengarkan Parstisipatif , tes mengidentifik & diskusi PR/quiz,
perencanaan strategis dan strategis 18,19 menit penjelasan (diskusi tertulis, asi (35%), UTS
pengembangan angkutan umum Skedule Pmbb.. mengenai topik kasus) partisipasi menjelaskan PR & quiz
menuju terciptanya transportasi Kooperatf yang diajarkan Kognitif , dan (15%),
pengembangan
berkelanjutan angkutan umum Pmbb. Mahasiswa (tugas, quiz, penilaian mempresentas UTS
Berbasis mendiskusikan dan ujian sikap ikan (50%)
kasus mengenai topik tertulis)
Pmbb. yang diajarkan
Berbasis
masalah
Ujian Tengah Semester - Evaluasi capaian 2x50 Mengidentifik Bobot
8 belajar menit Esay asikan UTS
mahasiswa dari Mendiskripsi 100%
pertemuan 1 sd 7 kan
Menjelaskan
 7

Penilaian*
Metode Pembelajaran
Kemampuan akhir/ Referensi
Tahap

Materi Pengalaman Indikator,

Sub-CPMK (kode dan Waktu Basis Teknik Bobot Instrumen
Pokok Belajar penilaian penilaian kriteria, penilaian penilaian
(kode CPL) halaman)
(tingkat
Luring Daring taksonomi)

1 2 - 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Mahasiswa memahami dan - Tahapan 2, 3, 4, 16, Diskusi 2 x 170 - Mahasiswa Aktivitas Observasi mampu Presentasi Presentasi,
dapat menerangkan tahapan perencanaan 16, 17, kelompok menit mendengarkan Parstisipatif , tes mengidentifika & diskusi PR/quiz,
perencanaan operasional dan operasional 18,19 penjelasan (diskusi tertulis, si menjelaskan (35%), UTS
Pmbb..
regulasi sebagai pengatur - Regulasi mengenai topik kasus) partisipas dan PR &
Kooperatf
9 operasional angkutan umum - yang diajarkan Kognitif i, mempresentasi quiz
Pmbb. Mahasiswa (tugas, quiz, penilaian kan (15%),
Berbasis mendiskusikan dan ujian sikap UTS
kasus mengenai topik tertulis) (50%)
yang diajarkan
Mahasiswa memahami dan - Implementasi/ 2, 4, 5, 6, 9, Diskusi 2 x 170 - Mahasiswa Aktivitas Observasi mampu Presentasi Presentasi,
dapat menerangkan operasional 10, 11, 12, kelompok menit mendengarkan Parstisipatif , tes mengidentifik & diskusi PR/quiz,
implementasi rencana - Monitoring 16, 17, penjelasan (diskusi tertulis, asi (35%), UTS
Pmbb..
angkutan umum dan - 18,19 mengenai topik kasus) partisipas menjelaskan PR &
10 monitoring pelaksanaan Kooperatf yang diajarkan Kognitif i, dan quiz
operasional angkutan umum Pmbb. Mahasiswa (tugas, quiz, penilaian mempresentas (15%),
dalam kontek kinerja, Berbasis mendiskusikan dan ujian sikap ikan UTS
pelanggaran dan regulasi kasus mengenai topik tertulis) (50%)
yang diajarkan
Mahasiswa memahami dan - Konsep biaya, 2, 4, 5, 6, Diskusi 2 x 170 - Mahasiswa Aktivitas Observasi mampu Presentasi Presentasi,
dapat menerangkan analisis konsep 16, 17, kelompok menit mendengarkan Parstisipatif , tes mengidentifik & diskusi PR/quiz,
kelayakan pengoperasian pendapatan, 18,19 penjelasan (diskusi tertulis, asi (35%), UTS
sistem angkutan umum konsep Pmbb.. mengenai topik kasus) partisipas menjelaskan PR &
keuntungan. Kooperatf yang diajarkan Kognitif i, dan quiz
11 Pmbb.
- Faktor-faktor Mahasiswa (tugas, quiz, penilaian mempresentas (15%),
penting yang Berbasis mendiskusikan dan ujian sikap ikan UTS
perlu disurvei, kasus mengenai topik tertulis) (50%)
metode survei yang diajarkan
- Metode analisis
 8

Penilaian*
Kemampuan akhir/ Referensi Metode Pembelajaran
Tahap

Pengalaman Indikator,
Sub-CPMK Materi Pokok (kode dan Waktu Basis Teknik Bobot Instrumen
Belajar kriteria,
(kode CPL) halaman) penilaian penilaian penilaian penilaian
(tingkat
Luring Daring
taksonomi)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Mahasiswa memahami dan - Struktur 2, 3, 4, 5, 6, Diskusi 2 x 170 - Mahasiswa Aktivitas Observasi mampu Presentasi Presentasi,
dapat menerangkan stuktur kelembagaan 9, 10, 11, kelompok menit mendengarkan Parstisipatif , tes mengidentifik & diskusi PR/quiz,
kelembagaan angkutan umum - Sistem 12, 13, 14, penjelasan dan (diskusi tertulis, asi (35%), UTS
dan sistem pengelolaannya 17, 18,19 Pmbb.. Mahasiswa kasus) partisipas menjelaskan PR &
pengelolaan
12 Kooperatf
kelembagaan mendiskusikan Kognitif i, dan quiz
Pmbb. mengenai topik (tugas, quiz, penilaian mempresentas (15%),
Berbasis yang diajarkan dan ujian sikap ikan UTS
masalah tertulis) (50%)
Mahasiswa memahami dan - Evolusi angkutan 2, 3, 4, 9, Diskusi 2 x 170 - Mahasiswa Aktivitas Observasi mampu Presentasi Presentasi,
dapat menerangkan evolusi umum 10, 11, 12, kelompok menit mendengarkan Parstisipatif , tes mengidentifik & diskusi PR/quiz,
angkutan umum, angkutan - Evolusi angkutan 13, 14, 17, penjelasan dan (diskusi tertulis, asi (35%), UTS
individu dan kelembagaan 18,19 Pmbb.. Mahasiswa kasus) partisipas menjelaskan PR &
individu
13 Kooperatf
angkutan umum - Evolusi mendiskusikan Kognitif i, dan quiz
kelembagaan Pmbb. mengenai topik (tugas, quiz, penilaian mempresentas (15%),
angkutan umum Berbasis yang diajarkan dan ujian sikap ikan UTS
masalah tertulis) (50%)
Mahasiswa memahami dan - Potret angkutan 2, 4, 5, 6, 7, Diskusi 2 x 170 - Mahasiswa Aktivitas Observasi mampu Presentasi Presentasi,
dapat menerangkan kondisi umum perkotaan 8, 16, 17, kelompok menit mendengarkan Parstisipatif , tes mengidentifik & diskusi PR/quiz,
angkutan umum perkotaan Indonesia 18,19 penjelasan (diskusi tertulis, asi (35%), UTS
Pmbb..
Indonesia, problematikanya - Problematika mengenai topik kasus) partisipas menjelaskan PR &
dalam memperbaiki sistem Kooperatf yang diajarkan Kognitif i, dan quiz
perbaikan sistem
pengelolaan angkutan umum pengelolaan Pmbb. - Mahasiswa (tugas, quiz, penilaian mempresentas (15%),
14 Berbasis
dan mitigasinya. angkutan umum mendiskusikan dan ujian sikap ikan UTS
- Mitigasi kasus mengenai topik tertulis) (50%)
reformasi Pmbb. yang diajarkan
angkutan umum Berbasis
perkotaan masalah
Indonesia
 9

Penilaian*
Metode
Kemampuan akhir/ Referensi
Tahap
Pembelajaran Pengalaman
Sub-CPMK Materi Pokok (kode dan Waktu Basis Teknik Indikator, Bobot Instrumen
Belajar kriteria,
(kode CPL) halaman) penilaian penilaian penilaian penilaian
(tingkat
Luring Daring
taksonomi)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Mahasiswa dapat memberikan - Presentasi dan 1 sd 19 Diskusi 2 x 170 - Mahasiswa Aktivitas Observasi mampu Presentasi Presentasi,
pemikiran solusi terhadap diskusi kelompok menit mendengarkan Parstisipatif , tes mengidentifik & diskusi PR/quiz,
permasalahan angkutan umum penjelasan (diskusi tertulis, asi (35%), UTS
perkotaan Indonesia Pmbb.. mengenai topik kasus) partisipasi menjelaskan PR & quiz
Kooperatf yang diajarkan Kognitif , dan (15%),
Pmbb. - Mahasiswa (tugas, quiz, penilaian mempresenta UTS
Berbasis mendiskusikan dan ujian sikap sikan (50%)
15 kasus permasalahan di tertulis)
Pmbb. lapangan dan
Berbasis memberikan
masalah usulan upaya untuk
meminimalisasi
permasalahan
dengan teori yang
didapat
Ujian Akhir Semester - Evaluasi capaian Ujian 2x50 Aktivitas Observasi mampu Presentasi Presentasi,
belajar mahasiswa Tertulis menit Parstisipatif , tes mengidentifi & diskusi PR/quiz,
dari pertemuan 9 (diskusi tertulis, kasi (35%), UTS
sd 15 kasus) partisipasi menjelaskan PR & quiz
16
Kognitif , dan (15%),
(tugas, quiz, penilaian mempresent UTS
dan ujian sikap asikan (50%)
tertulis)
 10

LAMPIRAN

Capaian Pembelajaran Lulusan (CPL) Prodi Teknik Sipil FT UNS

Program Studi Teknik Sipil FT UNS merumuskan capaian pembelajaran [CPL]/learning
outcomes [LO] selaras dengan deskripsi KKNI level 6 (setara sarjana) dan kriteria umum
yang dirumuskan oleh ABET 2015 dan JABEE 2014. Capaian pembelajaran tersebut
menyatakan bahwa lulusan program studi teknik sipil FT UNS mampu:

The Civil Engineering Study Program of Engineering Faculty UNS formulates learning outcomes (LO) in line with the
description of KKNI level 6 (undergraduate equivalent) and general criteria formulated by ABET 2015 and JABEE 2014. The
learning outcomes states that a graduate of the civil engineering course Engineering Faculty UNS is able to:

No. Kode Deskripsi CPL

CPL/LO

1 2 3
1 CPL-1 menerapkan pengetahuan matematika, sains, dan ilmu rekayasa untuk
memecahkan persoalan kompleks ketekniksipilan
Apply knowledge of mathematics, science, and engineering to solve complex
civil engineering problems
2 CPL-2 merancang dan melaksanakan eksperimen (laboratorium dan/atau
lapangan) serta menganalisis dan menginterpretasi data berdasar
kaidah ilmiah yang benar
Design and conduct experiments as well as analyze and interpret data based
on correct scientific principles
3 CPL-3 merancang sistem, komponen dan proses konstruksi bangunan sipil
untuk merancang sistem, komponen, dan proses konstruksi bangunan
sipil yang melibatkan minimum tiga kelompok bidang keahlian dalam
teknik sipil: struktur, geoteknik, transportasi, SDA dan lingkungan,
manajamen konstruksi, yang memenuhi kriteria desain yang ditetapkan
dengan mempertimbangkan standar teknis, keselamatan publik,
ekonomis, sosial, etika, dan dampak lingkungan yang realistik, dan
kemudahan penerapan
Design systems, components and construction processes for more than one
context of civil engineering; buildings, water structures, foundation and
ground buildings, roads, bridges and other civil infrastructure, which meet
design criteria, technical standards, performance aspects, reliability, and
applicability.
4 CPL-4 mengidentifikasi, merumuskan dan memecahkan masalah-masalah
rekayasa dalam batasan-batasan keselamatan publik, ekonomis,
sosial, etika, dan dampak lingkungan yang realistik
Identify, formulate and solve engineering problems within the limits of public
safety, economics, social, ethics, and realistic environmental impacts.
5 CPL-5 memilih dan memanfaatkan teknik, ketrampilan, dan perangkat –
misalnya piranti berbasis teknologi informasi dan komputasi – mutakhir
yang diperlukan untuk praktek rekayasa
Selecting and utilizing techniques, skills, and tools - such as the latest
information technology and computing-based tools necessary for engineering
practices.
 11

No. Kode Deskripsi CPL

CPL/LO

1 2 3
6 CPL-6 berkomunikasi lisan maupun tulisan secara efektif dengan
menggunakan sarana gambar teknik dan audio-visual lain yang tepat
dengan memperhatikan fungsi dan sasaran komunikasi
Using the basic concepts of project management and leadership in construction
work, supervision and operational work.
7 CPL-7 menerapkan prinsip kepemimpinan dan manajemen untuk
merencanakan, menyelesaikan dan mengevaluasi tugas didalam
batasan-batasan yang ada
Perform roles and functions effectively on multidisciplinary teams and
maintain networking for the right purpose.
8 CPL-8 menjalankan peran dan fungsi secara efektif dalam tim, mengelola
kepemimpinan, menciptakan lingkungan kerja yang kolaboratif dan
inklusif, memelihara jejaring kerja. menetapkan tujuan, merencanakan
tugas, dan memenuhi tujuan
Taking on professional commitment and ethical work responsibilities
9 CPL-9 mengambil komitmen professional dan tanggung jawab etis pekerjaan
dengan memahami impak dari solusi-solusi rekayasa dalam konteks
global, ekonomis, lingkungan hidup dan sosial
Communicate in spoken or written expressions effectively by using technical
drawing and other appropriate audio-visual tools with regard to function,
scale and target of communication.
10 CPL-10 memperoleh dan menerapkan pengetahuan baru sepanjang hayat
sesuai kebutuhan, termasuk isu-isu terkini menggunakan strategi
pembelajaran yang tepat
Develop broad insights and needs to understand the impact of engineering
solutions in a global, economic, environmental and social context
Identify current issues and discuss the role of the civil engineering profession
in addressing these issues
 12

Catatan:
RPS atau istilah lain menurut Standar Nasional Pendidikan Tinggi (Pasal 12
Permenristekdikti Nomor 44 Tahun 2015) paling sedikit memuat:
a) nama program studi, nama dan kode mata kuliah, semester, sks, nama dosen pengampu;
b) capaian pembelajaran lulusan yang dibebankan pada mata kuliah;
c) kemampuan akhir yang direncanakan pada tiap tahap pembelajaran untuk memenuhi
capaian pembelajaran lulusan;
d) bahan kajian yang terkait dengan kemampuan yang akan dicapai;
e) metode pembelajaran;
f) waktu yang disediakan untuk mencapai kemampuan pada tiap tahap pembelajaran;
g) pengalaman belajar mahasiswa yang diwujudkan dalam deskripsi tugas yang harus
dikerjakan oleh mahasiswa selama satu semester;
h) kriteria, indikator, dan bobot penilaian; dan
i) daftar referensi yang digunakan.

Penjelasan masing-masing komponen:

a) Nama program studi : Sesuai dengan yang tercantum dalam ijin pembukaan/
pendirian/operasional program studi yang dikeluarkan oleh
Kementerian
Nama dan kode, : Harus sesuai dengan rancangan kurikulum yang ditetapkan.
semester, sks mata
kuliah/modul
Nama dosen : Dapat diisi lebih dari satu orang bila pembelajaran dilakukan
pengampu oleh suatu tim pengampu (team teaching), atau kelas parallel.

b) Capaian : CPL yang tertulis dalam RPS merupakan sejumlah capaian

pembelajaran lulusan pembelajaran lulusan yang dibebankan pada mata kuliah terkait,
yang dibebankan terdiri dari sikap, ketrampilan umum, ketrampilan khusus, dan
pada mata kuliah pengetahuan. Rumusan capaian pembelajaran lulusan yang telah
(CPMK) dirumuskan dalam dokumen kurikulum dapat dibebankan kepada
beberapa mata kuliah, sehingga CPL yang dibebankan kepada
suatu mata kuliah merupakan bagian dari usaha untuk memberi
kemampuan yang mengarah pada pemenuhan CPL program studi.
Beberapa butir CPL yanga dibebankan pada MK dapat
direformulasi kembali dengan makna yang sama dan lebih spesifik
terhadap MK dapat dinyatakan sebagai capaian pembelajaran
Mata Kuliah (CPMK).
c) Kemampuan akhir : Merupakan kemampuan tiap tahap pembelajaran (Sub-CPMK
yang direncanakan di atau istilah lainnya yang setara) dijabarkan dari capaian
setiap tahapan pembelajaran mata kuliah (CPMK atau istilah lainnya yang
pembelajaran (Sub- setara). Rumusan CPMK merupakan jabaran CPL yang
CPMK) dibebankan pada mata kuliah terkait.
d) Bahan Kajian : Materi pembelajaran merupakan rincian dari sebuah bahan kajian
(subject matter) atau atau beberapa bahan kajian yang dimiliki oleh mata kuliah terkait.
Materi Pembelajaran Bahan kajian dapat berasal dari berbagai cabang/ ranting/bagian
dari bidang keilmuan atau bidang keahlian yang dikembangkan
oleh program studi.
Materi pembelajaran dapat disajikan dalam bentuk buku ajar,
modul ajar, diktat, petunjuk praktikum, modul tutorial, buku
referensi, monograf, dan bentuk-bentuk sumber belajar lain yang
setara.
Materi pembelajaran yang disusun berdasarkan satu bahan kajian
dari satu bidang keilmuan/keahlian maka materi pembelajaran
lebih fokus pada pendalaman bidang keilmuan tersebut.
Sedangkan materi pembelajaran yang disusun dari beberapa bahan
kajian dari beberapa bidang keilmuan/keahlian dengan tujuan
 13

mahasiswa dapat mempelajari secara terintergrasi keterkaitan

beberapa bidang keilmuan atau bidang keahlian tersebut.
Materi pembelajaran dirancang dan disusun dengan mem-
perhatikan keluasan dan kedalaman yang diatur oleh standar isi
pada SN-Dikti (disajikan pada Tabel-1). Materi pembelajaran
sedianya oleh dosen atau tim dosen selalu diperbaharui sesuai
dengan perkembangan IPTEK.
e) Metode : Pemilihan bentuk dan metode pembelajaran didasarkan pada
Pembelajaran keniscayaan bahwa kemampuan yang diharapkan telah ditetapkan
dalam suatu tahap pembelajaran sesuai dengan CPL. Bentuk
pembelajaran berupa: kuliah, responsi, tutorial, seminar atau yang
setara, praktikum, praktik studio, praktik bengkel, praktik
lapangan, penelitian, pengabdian kepada masyarakat dan/atau
bentuk pembelajaran lain yang setara. Sedangkan metode
pembelajaran berupa: diskusi kelompok, simulasi, studi kasus,
pembelajaran kolaboratif, pembelajaran kooperatif, pembelajaran
berbasis proyek, pembelajaran berbasis masalah, atau metode
pembelajaran lain, yang dapat secara efektif memfasilitasi
pemenuhan capaian pembelajaran lulusan.
Pada bentuk pembelajaran terikat ketentuan estimasi waktu belajar
mahasiswa yang kemudian dinyatakan dengan bobot
f) Waktu : Waktu merupakan takaran beban belajar mahasiswa yang diperlukan
sesuai dengan CPL yang hendak dicapai. Waktu selanjutnya dikonversi
dalam satuan sks, dimana 1 sks setara dengan 170 menit per minggu
per semester. Sedangkan 1 semester terdiri dari 16 minggu termasuk
ujian tengan semester (UTS) dan ujian akhir semester (UAS).
Penetapan lama waktu di setiap tahap pembelajaran didasarkan
pada perkiraan bahwa dalam jangka waktu yang disediakan rata-
rata mahasiswa dapat mencapai kemampuan yang telah ditetapkan
melalui pengalaman belajar yang dirancang pada tahap
pembelajaran tersebut.
g) Pengalaman belajar : Pengalaman belajar mahasiswa yang diwujudkan dalam des-kripsi
mahasiswa dalam tugas yang harus dikerjakan oleh mahasiswa selama satu semester,
bentuk tugas adalah bentuk kegiatan belajar mahasiswa yang dinyatakan dalam
tugas-tugas agar mahasiswa mampu men-capai kemampuan yang
diharapkan di setiap tahapan pem-belajaran. Proses ini termasuk di
dalamnya kegiatan penilaian proses dan penilaian hasil belajar
mahasiswa.
h) Kriteria, indikator, : Penilaian mencakup prinsip edukatif, otentik, objektif, akuntabel, dan
dan bobot penilaian transparan yang dilakukan secara terintegrasi. Kriteria menunjuk pada
standar keberhasilan mahasiswa dalam sebuah tahapan pembelajaran,
sedangkan indikator merupakan unsur-unsur yang menunjukkan
kualitas kinerja mahasiswa. Bobot penilaian merupakan ukuran dalam
persen (%) yang menunjukkan persentase penilaian keberhasilan satu
tahap belajar terhadap nilai keberhasilan keseluruhan dalam mata
kuliah.
i) Daftar referensi : Berisi buku atau bentuk lainnya yang dapat digunakan sebagai sumber
belajar dalam pembelajaran mata kuliah.