ALAT PENGANGKAT DAN

PENGANGKUT

BY: IMPOL SIBORO

PESAWAT ANGKAT DAN ANGKUT
Pesawat angkut dan angkat adalah
pesawat atau alat yang digunakan untuk
mengangkat atau memindahkan sebuah
barang dengan jarak, besar dan berat
tertentu yang sulit untuk dilakukan
ataupun tidak mungkin dilakukan dengan
tenaga manusia. Pesawat pengangkat
juga dapat diartikan sebagai kelompok
mesin yang bekerja secara periodik.
Atau disebut juga Mesin Pemindah Bahan
(material handling equipment)
Jenis Mesin Pemindah
Bahan
1. Peralatan pengangkat :
peralatan yang ditujukan untuk
memindahkan muatan satuan
dalam satu batch, misal:
- Mesin pengangkat
- Crane
- Elevator
Jenis Mesin Pemindah
Bahan
2. Peralatan Pemindahan
(Conveyor)
Peralatan yang ditujukan untuk
memindahkan muatan curah
(banyak partikel, homogen)
maupun muatan satuan secara
kontinu, mis: screw conveyor,
belt conveyor, pneumatic
conveyor, vibratory conveyor,
dsb
Jenis Mesin Pemindah
Bahan
3. Peralatan Permukaan dan
overhead
Peralatan yang ditujukan untuk
memindahkan muatan curah
dan satuan, baik batch maupun
kontinu.
mis: scrapper, exavator,
bulldozer, dll
Faktor teknis dalam pemilihan
mesin pemindah bahan
1. Jenis dan sifat bahan yang ditangani
2. Kapasitas per jam yang dibutuhkan
3. Arah dan jarak perpindahan
4. Cara menyusun muatan pada
tempat asal, akhir dan antara
5. Karakteristik proses produksi yang
terlibat dalam pemindahan muatan
6. Kondisi lokal yang spesifik
7. Jangka waktu penggunaan alat
Faktor ekonomis yang mendasari
pemilihan peralatan
Biaya pengeluaran modal (capital
outlay), meliputi: biaya peralatan (cost
equipment), biaya pengangkutan,
pemasangan, biaya konstruksi yang
diperlukan dalam operasinya
Biaya operasional (operational cost),
mencakup: upah pekerja, biaya bahan
bakar, biaya perawatan dan perbaikan,
biaya pelumasan, biaya pembersihan,
dan perbaikan menyeluruh (overhaul)
PERLENGKAPAN PENGANGKAT
Kelompok perlengkapan pengangkat berikut ini
mempunyai cirri khas yang berbeda, antara lain:
Mesin pengangkat adalah kelompok mesin yang
bekerja secara periodic yang didesain sebagai
peralatan swa-angkat, atau untuk mengangkat dan
memindahkan muatan atau sebagai mekanisme
tersendiri bagi crane atau elevator.
Crane adalah gabungan mekanisme pengangkat
secara terpisah dengan rangka untuk mangangkat
atau sekaligus mengangkat dan memindahkan
muatan yang dapat digantungkan secara bebas
atau diikatkan pada crane.
Elevator adalah kelompok mesin yang bekerja
secara periodic untuk mengangkat muatan pada
jalur pandu tertentu.
Parameter teknis dalam
mengoperasikan mesin pemindah
bahan

1. Kapasitas pemindahan dan

kecepatan (ton/jam)
2. Berat mati peralatan (dead weight of
equipment)
3. Kecepatan berbagai gerakan
peralatan
4. Tinggi angkat (lifting height)
5. Ukuran geometris peralatan, antara
lain: bentangan, panjang dan lebar
 TIPE UTAMA ALAT PENGANGKAT

ALAT PENGANGKAT

Mesin pengangkat Crane Elevator

Komponen Bagian dan
satuan Pesawat pengangkat
1. Perlengkapan pengangkat fleksibel (mis:
tali baja)
2. Puli, sistem puli, sprocket dan drum
3. Kait (hook) untuk muatan
4. Alat penghenti (rem)
5. Motor penggerak
6. Sistem transmisi (poros, bantalan, kopling,
dsb)
7. Rel dan roda penggerak
8. Struktur rangka pesawat
9. Alat kendali (control equipment)
JENIS UTAMA CRANE
CRANE

Crane putar yang diam

Crane yang bergerak pada rel

Crane tanpa lintasan

Crane yang dipasang di atas traktor rantai

Crane tipe jembatan

KARAKTERISTIK UMUM MESIN
PENGANGKAT
Parameter teknis mesin pengangkat
adalah: kapasitas angkat, berat mati mesin
tersebut, kecepatan berbagai gerakan
mesin, tinggi angkat dan ukuran geometris
mesin tersebut, bentangan, panjang dan
lebar, dan sebagainya.
Qhr nQ ton / jam

dengan:
n jumlah siklus mesin per jam
Q berat muatan, dalam ton
 Q V
Dengan :
V kapasitas ember, alat pencengkeram dan
sebagainya dalam meter kubik

faktor pengisian (Dibaca psi)

berat jenis dalam ton/m3

 Q (Q G ) ton

Dengan:
Q berat muatan, dalam ton
G berat ember atau penahan, dalam ton

3600
n
t1
Dengan:
ti total waktu yang dibutuhkan
Semua jenis crane dan mesin penangkat dapat dibagi
lagi menjadi empat kelompok sesuai dngan kondisi
operasi dan gabungan faktor berikut:

- beban pada mesin

- penggunaan mesin harian dan tahunan
- faktor kerja relatif (jangka waktu mesin dihidupkan DF
%)
- temperatur sekitar
KARAKTERISTIK KERJA

Penggunaan mesin rata-rata (mean)

Waktu Faktor Tem-
KONDISI Beban kerja Peratur
K K hari
OPERASI K beban tahun DF% Sekitar C

Ringan (L) 0.5 0.25 0.33 (shift 15 25

Sedang (M) 0.5 0. satu) 0.67 25 25
Berat (H) 0.5 0.75 (shift dua) 40 25
Sangat Berat 0.5 1.0 0.67 (shift 40 45
(VH) dua)
1.0 (shift
tiga)
Nilai-nilai ini ditentukan dari operasi rata-rata
atau data desain.

Kerja Nominal Ringa Sedan Berat Sanga

n g t
Berat
Jumlah
perubahan
operasi 60 120 240 300-
per jam 720
..
PERLENGKAPAN KHUSUS PERMUKAAN DAN OVERHEAD

Truk tanpa rel adalah fasilitas transportasi

permukaan yang bergerak diatas jalur rel yang
sempit
Kendaraan yang berbadan sempit adalah
fasilitas transportasi permukaan yang
bergerak di atas jalur rel yang sempit
Peralatan penanganan silang adalah fasilitas
transportasi permukaan yang memindahkan
kereta rel di dalam ruang lingkup suatu
perusahaan
Sistem lintasan overhead adalah struktur jalur
pembawa/pemindah tau kabel tempat truk
yang bermuatan tersebut bergerak
KARAKTERISTIK UMUM FASILITAS TRANSPORTASI
PERMUKAN DAN OVERHEAD

Peralatan permukaan dan overhead

Truk tanpa rel

Kendaraan yang berbadan sempit

Peralatan untuk penanganan silang

Sistem lintasan overhead

PENGGUNAAN PERLENGKAPAN
PENANGANAN BAHAN

Fasilitas transpor dipilih sedemikian rupa

agar sesuai dengan laju aliran bahan yang
menggambarkan sistem umum dari gerak
bahan, barang setengah jadi dan produk
pada departemen atau pabrik tersebut.