FRICTION-SHOCK LOSS
Kelompok 5
Alhafis Gaunna 10316110
Lidya Viviana 1031611035
Riska Melviana 10316110
Riyadi Restu Putra 10316110
Samuel Christian Sitompul 10316110
Atkinson Equation
and Square Law
Atkinson friction
factor
Atkinson
Resistance
2. Dari tabel desain
Sejak tahun 1920-an, pengukuran jenis ini sudah dibahas dan telah dilakukan di berbagai tambang,
negara dan kondisi jalan udara. Data desain empiris jenis ini harus digunakan hanya sebagai panduan dan
ketika ditentukan secara local faktor gesekan tidak tersedia.
Catatan:
1 Lihat Bagian 5.4.6. untuk penilaian
resistensi poros yang lebih akurat.
TAHANAN SALURAN
UDARA TAMBANG
Persamaan Atkinson
P=R
P = Penurunan tekanan sepanjang saluran udara
Q 2
tambang
P = RQ 2
50= R 10 2
50= 100 R
R = 0.5
Kurva Tahanan Saluran Udara Tambang
FAKTOR-FAKTOR
Yang Mempengaruhi
TAHANAN SALURAN UDARA TAMBANG
Ukuran Saluran
Contents Here
Udara Tambang Densitas Udara
Bentuk Saluran
Udara Tambang Shock Losses
Lapisan Saluran
Mine Shafts (Sumuran)
Udara Tambang
UKURAN
SALURAN UDARA
TAMBANG
Ditentukan untuk memperkecil total
biaya ventilasi yang terdiri dari:
01 02
Biaya modal untuk Biaya daya
pengembangan ventilasi
saluran udara
Untuk saluran udara circular,
BENTUK
SALURAN UDARA
TAMBANG
RELATIVE SHAPE FACTOR (RSF)
LAPISAN
SALURAN DENSITAS
UDARA UDARA
TAMBANG
Kekasaran lapisan saluran Tidak bergantung
10%
udara tambang pada kepadatan atau
mempengaruhi
40% tahanan densitas udara
20% saluran udara tambang
30%
SHOCK LOSSES
Kehilangan yang dihasilkan
dari perubahan aliran atau
luas penampang dari saluran
Shock Loss
Factor
Dapat terjadi pada inlet atau
titik keluaran dari sistem,
belokan atau percabangan
dan halangan-halangan
yang terdapat pada saluran
03 Equivalent
Length
04
05
Shock Loss Factor