 Pendapatan perusahaan pelayaran dari hasil

pengoperasian kapal dengan mengangkut

barang dengan kapasitas penuh dan dengan
freight yang mantap, maka perusahaan
pelayaran itu disebut beruntung dan jika
sebaliknya, kapal-kapal lebih banyak idle
time maka perusahaan pelayaran merugi
A. Biaya operasional langsung (BOL)
B. Biaya operasional tidak langsung (BOTL)
C. Biaya tetap kapal (Ships Fixed Cost )
 Yang dimaksud biaya operasional langsung (BOL)
adalah :
a. Biaya bahan bakar, minyak pelumas, air tawar
b. Biaya perbekalan selama operasi seperti
permakanan
c. Suku cadang (spare parts)
d. Biaya gaji ABK, termasuk upah lembur, cuti dan
perjalanan dinas
e. Biaya perawatan seperti pengecatan, perbaikan
mesin, listrik, radio, dll
f. Biaya docking
g. Biaya asuransi, penyusutan kapal
h. Biaya pakaian seragam ABK dan ATK
i. Biaya survey dan supervisi kapal yang
bersangkutan
a. Biaya pelabuhan termasuk biaya
bongkar/muat barang
b. Biaya agen atau perwakilan perusahaan
c. Biaya administrasi kantor perusahaan
pelayaran yang berhubungan dengan kapal
yang bersangkutan
d. Biaya sewa peralatan dan transportasi
e. Biaya pembebanan sebagian gaji karyawan
dan utang perusahaan
f. Biaya charter kapal yang bersangkutan
g. Biaya kesehatan, pendidikan, cuti sebelum
naik kapal
h. Biaya pajak pendapatan, dana pensiun ABK
dan perserikatan buruh, asuransi ABK
a. Capt dan crew salary
b. Provision (makan/minum crew)
c. Maintenance dan repair vessel
d. Lubricating oil
e. Supply/store untuk deck dan mesin
f. Spareparts untuk main engine dan peralatan
listrik
g. Penyusutan
h. Insurance (hull dan machinery)